城市軌道交通車輛類型和選用要素任務(wù)課件

城市軌道交通車輛類型和選用要素任務(wù)4.1模塊4城市軌道交通車輛一、城市軌道交通車輛的定義及特點城市軌道交通車輛是城市軌道交通工程最重要的設(shè)備，也是技術(shù)含量較高的機電設(shè)備。城市軌道交通車輛具有先進性、可靠性和實用性，應(yīng)滿足大容量、安全、快速、舒適、美觀和節(jié)能等特點。模塊4城市軌道交通車輛二、城市軌道交通車輛類型

城市軌道交通車輛是用來運輸乘客的運輸工具，按有無動力可分為兩大類：第一類是拖車(T)，即本身無動力牽引裝置的車輛；第二類是動車(M)，即本身裝有動力牽引裝置的車輛，動車又分為帶有受電弓的動車和不帶受電弓的動車。由于動車本身帶有動力牽引裝置，因而它兼有牽引和載客兩大功能。

城市軌道交通車輛在運營時一般采用動拖結(jié)合、固定編組，形成電動列車組。圖帶駕駛室的拖車（A車）二、城市軌道交通車輛類型圖帶受電弓無駕駛室的動車（B車）圖不帶受電弓無駕駛室的動車（C車）三、城市軌道車輛交通車輛的分類地鐵系統(tǒng)磁浮系統(tǒng)單軌系統(tǒng)自動導(dǎo)向系統(tǒng)輕軌系統(tǒng)市域快軌系統(tǒng)A型車輛B型車輛直線電機B型車輛C型車輛直線電機C型車輛

有軌電車系統(tǒng)（單車活鉸接車)

懸掛式單軌車輛低速磁浮車輛高速磁浮車輛膠輪導(dǎo)向車輛特型車輛三、城市軌道車輛交通車輛的分類1.地鐵系統(tǒng)分類車輛和線路條件客運能力N（人次/h）及運營速度v（km/h）備注A型車輛車長：24.4m/22.8m車寬：3.0m定員：310人線路半徑：>=300m線路坡度：<=35%oN：4.0萬-7.5萬v：>=35高運量，適用于地下、地面或高架B型車輛車長：19.52m車寬：2.8m定員：230-245人線路半徑：>=250m線路坡度：<=35%oN：3.0萬-5.0萬v：>=35大運量，適用于地下、地面或高架直線電機B型車輛車長：17.2m/16.8m車寬：2.8m定員：215-240人線路半徑：>=100m線路坡度：<=60%oN：2.5萬-4.0萬v：>=35大運量，適用于地下、地面或高架三、城市軌道車輛交通車輛的分類2.輕軌系統(tǒng)分類車輛和線路條件客運能力N（人次/h）及運營速度v（km/h）備注C型車輛車長：18.9m-30.4m車寬：2.6m定員：200-315人線路半徑：>=50m線路坡度：<=60%oN：1.0萬-3.0萬v：25-35中運量，適用于地下、地面或高架直線電機C型車輛車長：16.5m車寬：2.5m定員：150人線路半徑：>=60m線路坡度：<=60%oN：1.0萬-3.0萬v：25-35中運量，適用于地下、地面或高架有軌電車系統(tǒng)（單車或鉸接車）車長：12.5m/28m車寬：<=2.6m定員：110/260人線路半徑：>=30m線路坡度：<=60%oN：0.6萬-1.0萬v：15-25低運量，適用于地面道路混行三、城市軌道車輛交通車輛的分類3.單軌系統(tǒng)分類車輛和線路條件客運能力N（人次/h）及運營速度v（km/h）備注跨座式單軌車輛GJ231車長：15m車寬：3m定員：150-170人線路半徑：>=60m線路坡度：<=60%oN：1.0萬-3.0萬v：>=35中運量，主要適用于高架懸掛式單軌車輛車長：14m車寬：2.6m定員：80-100人線路半徑：>=60m線路坡度：<=60%oN：0.8萬-1.5萬v：>=20中運量，主要適用于高架三、城市軌道車輛交通車輛的分類4.磁浮系統(tǒng)分類車輛和線路條件客運能力N（人次/h）及運營速度v（km/h）備注低速磁浮車輛車長：12-15.5m車寬：2.6-3.0m定員：150人線路半徑：>=70m線路坡度：<=70%oN：1.5萬-3.0萬最高運行速度：100中運量，主要適用于高架高速磁浮車輛車長：24-27m車寬：3.7m定員：100人線路半徑：>=300m線路坡度：<=100%oN：1.0萬-2.5萬最高運行速度：430中運量，主要適用于郊區(qū)高架三、城市軌道車輛交通車輛的分類5.自動導(dǎo)向系統(tǒng)分類車輛和線路條件客運能力N（人次/h）及運營速度v（km/h）備注膠輪導(dǎo)向車輛車長：8.4m車寬：<=2.4m定員：75人線路半徑：>=30m線路坡度：<=60%oN：0.6萬-1.5萬v：>=25低運量，主要適用于高架6.市域快速軌道系統(tǒng)分類車輛和線路條件客運能力N（人次/h）及運營速度v（km/h）備注特型車輛車長：22-25m車寬：<=3.4m定員：>=120人線路半徑：>=400m線路坡度：<=30%o日客運量可達50萬-80萬