航空應(yīng)急生存知識(shí)考試題（附答案）

航空應(yīng)急生存知識(shí)考試題(附答案)單選題1.最低設(shè)備清單經(jīng)()批準(zhǔn)后，允許航空器在規(guī)定條件下，所列設(shè)備不工作時(shí)繼續(xù)運(yùn)行。B、中南管理局C、航空公司2.主最低設(shè)備清單包含這些設(shè)備不工作時(shí)航空器運(yùn)行的(),是營(yíng)運(yùn)人制定各自最低設(shè)備清單的依據(jù)C、程序D、全部都對(duì)3.值勤期間，下列哪樣飲品乘務(wù)員不能飲用D、冰水4.在組織旅客緊急撤離時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)()指揮。A、能夠觀察到從此出口撤離乘客的動(dòng)態(tài)B、緊靠壁板，不阻礙出口C、抓緊門(mén)旁的輔助手柄D、全部都對(duì)5.在正常情況下，乘務(wù)員打開(kāi)艙門(mén)前應(yīng)確認(rèn)()A、滑梯已解除預(yù)位B、客梯車或廊橋已接好C、得到地面工作人員發(fā)出的敲門(mén)信號(hào)D、全部都對(duì)6.在脫離前的準(zhǔn)備工作中，在進(jìn)行強(qiáng)弱搭配時(shí)，要求被援助者只能坐在()的座位上。A、應(yīng)急出口7.在脫離前的準(zhǔn)備工作中，每個(gè)乘務(wù)員的工作步驟將按照()進(jìn)A、教員教的程序B、自己掌握的步驟C、機(jī)長(zhǎng)的通知D、乘務(wù)長(zhǎng)的廣播指揮8.在水上迫降撤離時(shí)，()可預(yù)先在客艙內(nèi)將救生衣充氣。A、2—6歲兒童和上肢殘疾人B、老人D、全部都對(duì)9.在實(shí)施陸地緊急脫離，飛機(jī)停穩(wěn)，準(zhǔn)備打開(kāi)艙門(mén)時(shí)，應(yīng)判斷(),并確認(rèn)門(mén)外無(wú)煙、無(wú)火、無(wú)障礙A、SK包是否掛好B、滑梯是否預(yù)位C、飛機(jī)是否停穩(wěn)D、通知解開(kāi)安全帶10.在沙漠環(huán)境下導(dǎo)致人死亡的主要原因是：A、氣溫變化劇烈C、風(fēng)沙大D、全部都對(duì)11.在任何一個(gè)日歷月，乘務(wù)人員的飛行時(shí)限為()小時(shí)(若某航班安排跨月份飛行，該航班飛行小時(shí)記入飛行始發(fā)的月份)。12.在任何一個(gè)日歷年，乘務(wù)人員的飛行時(shí)限為()小時(shí)(若某航班安排跨年度飛行，該航班飛行小時(shí)記入飛行始發(fā)的年度)。13.在任何連續(xù)的()個(gè)日歷日內(nèi)，對(duì)被安排了一次或一次以上值勤任務(wù)的乘務(wù)人員應(yīng)為其安排一個(gè)至少連續(xù)()小時(shí)的休息期。14.在迫降前()機(jī)長(zhǎng)通知全體人員采取防沖擊安全姿勢(shì)。15.在迫降前(),機(jī)長(zhǎng)廣播通知乘務(wù)員飛機(jī)即將接地/水。16.在沒(méi)有時(shí)間準(zhǔn)備的(突發(fā)性的)緊急情況下，乘務(wù)員應(yīng)()。A、盡可能地固定自己B、大聲通知旅客系好安全帶C、通知旅客抱緊防撞D、全部都對(duì)17.在陸地緊急脫離時(shí)，當(dāng)艙門(mén)打開(kāi)，確認(rèn)滑梯充氣后A、到這邊來(lái)，跳，坐B(niǎo)、到這邊來(lái)，充氣，跳/登艇C、抱緊，防撞D、全部都對(duì)18.在經(jīng)停站旅客不下飛機(jī)時(shí)，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并且至少開(kāi)一個(gè)-()出口。A、地板高度出口C、緊急出口D、以上都不對(duì)19.在緊急脫離時(shí)，主起落架完全收起/折斷(機(jī)頭位置上翹),可以使用的出口是：A、所有出口C、較高的應(yīng)急門(mén)/窗D、前部(機(jī)翼前緣)的應(yīng)急門(mén)/窗20.在緊急脫離時(shí)，當(dāng)應(yīng)急燈沒(méi)有自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)()A、通知機(jī)長(zhǎng)B、通知乘務(wù)長(zhǎng)21.在緊急事件處置中，如果飛行機(jī)組人員在()內(nèi)不能發(fā)出撤離23.在航班中需要特殊幫助的旅客包括()24.在飛機(jī)中，禁止向()的旅客，提供酒類飲料A、特準(zhǔn)攜帶武器者和押送機(jī)密文件人員B、犯罪嫌疑人及其押送者C、酩酊者和十八歲以下旅客D、全部都是25.在飛行中每隔()分鐘必須對(duì)洗手間內(nèi)的防火裝置進(jìn)行正常檢26.在飛行中，如果有旅客提出要將其所帶的藥品冷藏，可以將藥品放在()A、冷藏箱B、冰桶內(nèi)C、冷風(fēng)餐車內(nèi)27.在飛行關(guān)鍵階段機(jī)組可進(jìn)行()A、吃飯，看報(bào)紙B、預(yù)定廚房供應(yīng)品C、確認(rèn)旅客的銜接航班D、全都不對(duì)28.在地面，飛機(jī)外部有火情時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)：A、應(yīng)立即組織旅客進(jìn)行撤離B、不必組織旅客進(jìn)行撤離C、使用滅火瓶進(jìn)行滅火D、根據(jù)機(jī)長(zhǎng)指令，組織處置29.遇到嚴(yán)重顛簸時(shí)客艙服務(wù)程序應(yīng)為——A、立即停止服務(wù)B、在目前的位置把餐車剎車剎好C、把熱咖啡壺和水壺放在地板上D、全部都對(duì)30.遇到空中劫機(jī)時(shí)，要盡量了解(),并及時(shí)報(bào)告機(jī)長(zhǎng)。A、劫機(jī)者的人數(shù)，國(guó)籍、性別、特征和座位號(hào)B、劫機(jī)者使用的手段和兇器(槍、爆炸物或其它工具的形式、數(shù)量)C、劫機(jī)者的要求及目的；有關(guān)證件識(shí)別；D、全部都對(duì)31.應(yīng)急生存訓(xùn)練包括以下哪些內(nèi)容()A、機(jī)組的協(xié)調(diào)配合B、緊急情況的處理C、應(yīng)急設(shè)備的位置，功能和使用方法D、全部都是參考答案：D32.嬰兒搖籃僅供大約()磅以下的嬰兒使用參考答案：B33.以下對(duì)最低風(fēng)險(xiǎn)爆炸區(qū)(LRBL)準(zhǔn)備程序描述正確的是()?A、在艙門(mén)中部下面，使用固體行李堆起一個(gè)平臺(tái)，低于門(mén)中部約25cm(10英寸)。B、在平臺(tái)上面再放上至少25cm(10英寸)打濕的物品，如毯子、C、用塑料薄膜鋪在打濕的物品的上面(如垃圾袋),用來(lái)包住炸彈，避免弄濕炸彈使電動(dòng)定時(shí)器短路34.醫(yī)療證明必須包括防止疾病或傳染病擴(kuò)散所必須遵守的條件，且在航班起飛前()小時(shí)以內(nèi)填開(kāi)的方為有效，病情嚴(yán)重的，則應(yīng)在航班起飛前()小時(shí)之內(nèi)填開(kāi)。35.一架飛機(jī)上運(yùn)送的囚犯不得超過(guò)()名。36.一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)座艙高度為()英尺時(shí)，客艙內(nèi)的氧氣面罩會(huì)自37.延伸跨水飛行距海岸線()的航班，應(yīng)演示救生衣的使用。38.押送的執(zhí)法官員和犯罪嫌疑人必須提前登機(jī)，并安排犯罪嫌疑人坐在()的位置。A、客艙前部B、客艙中部C、客艙后部D、正對(duì)客艙任何出口39.選擇援助者時(shí)，一般每個(gè)出口選擇幾名援助者：A、1名40.下列哪樣設(shè)備可在飛機(jī)上全程使用()A、助聽(tīng)器B、傳真機(jī)C、移動(dòng)電話D、計(jì)算機(jī)41.下列哪項(xiàng)物品燃燒是B類火?A、汽油D、座椅42.下列哪句話是錯(cuò)誤的--—。A、為了提高客座率，機(jī)組休息區(qū)的座位可以不用預(yù)留。B、機(jī)組休息區(qū)在飛行到達(dá)巡航高度后方可使用C、機(jī)組休息區(qū)座椅頭片上須標(biāo)明“機(jī)組座位“字樣D、機(jī)組值勤期計(jì)劃超過(guò)14小時(shí)的航班需設(shè)置休息區(qū)43.洗手間、衣帽間、有門(mén)儲(chǔ)物柜失火用手背感觸門(mén)的溫度，如感A、立即進(jìn)入洗手間進(jìn)行滅火B(yǎng)、蹲下，小心將門(mén)打開(kāi)一小縫C、使用水滅火瓶滅火D、全部都對(duì)44.洗手間、衣帽間、有門(mén)儲(chǔ)物柜失火處置正確的是：()A、用手背感觸門(mén)的溫度B、通知機(jī)長(zhǎng)和其他乘務(wù)員C、取就近的HALON滅火瓶，戴上防煙面罩執(zhí)行滅火程序D、全部都對(duì)45.無(wú)人陪伴兒童(UM)為()歲之間的兒童。46.我們通常所說(shuō)的安全高度是()47.為確保特殊餐食能及時(shí)送上飛機(jī)，旅客應(yīng)至少在起飛前()小48.為了確保在顛簸期間駕駛艙和客艙的正常聯(lián)系， 應(yīng)A、在航前協(xié)作中討論顛簸程序；B、機(jī)長(zhǎng)在遭遇顛簸前先通知乘務(wù)長(zhǎng)C、當(dāng)“系好安全帶燈”亮起時(shí)，或?qū)⒁疗饡r(shí)，駕駛艙和乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)盡快聯(lián)系D、全部都對(duì)49.提供傷病旅客氧氣瓶的數(shù)量暫定()個(gè)，超出該數(shù)量不予考慮。50.水上緊急撤離，旅客到達(dá)出口時(shí)，乘務(wù)員下達(dá)的指令是()。A、到這邊來(lái)，跳，坐B(niǎo)、到這邊來(lái)，充氣，跳/登艇C、抱緊，防撞D、全部都對(duì)51.水上撤離要離開(kāi)飛機(jī)至少()。D、150米，下風(fēng)側(cè)52.水上撤離后，將船以()為間隔連在一起。A、“Comewithme!Jump!sit!”B、“Comethisway!Inflateyourvest!Stepintoraft!/jump!”C、“Inflateyourvest!Jump!Climbintoraft!”D、“Comethisway!Inflateyourvest!”54.手杖應(yīng)放置在()。A、沿著客艙壁放在非應(yīng)急出口的B、可放在地上，只要不突出到過(guò)上的同一排旅客座位上C、經(jīng)局方批準(zhǔn)的儲(chǔ)存箱內(nèi)D、以上都對(duì)55.手提行李或物品長(zhǎng)寬度之和不能超過(guò)()厘米，應(yīng)置于旅客前排座位之下或封閉式行李箱內(nèi)。56.適用于電器類失火的機(jī)上滅火瓶為：C、二氧化碳D、全部都對(duì)57.使用未充氣滑梯撤離時(shí)，不正確的說(shuō)法有：A、派2位援助者先下飛機(jī)。B、滑梯底部相對(duì)站立，抓住滑梯兩側(cè)把手。C、與飛機(jī)呈45度角，拉緊滑梯。D、指揮旅客：“跳!坐!”“JUMP!SEATED58.實(shí)際演練，能夠使包括機(jī)組成員在內(nèi)的滿載量成員在()(含)A、30秒C、90秒59.上身挺直，收緊下顎，雙手用力抓住座椅扶手，兩腳用力蹬地這種防沖擊安全姿勢(shì)，主要是針對(duì)：B、面向機(jī)頭乘務(wù)員C、背向機(jī)頭乘務(wù)員60.如旅客年齡不滿()歲，則該旅客不宜在出口座位就坐61.如旅客拒絕遵守法規(guī)，可被視為非法干擾行為，乘務(wù)員一旦發(fā)現(xiàn)此情況要立即報(bào)告()。A、機(jī)長(zhǎng)B、主任乘務(wù)長(zhǎng)/乘務(wù)長(zhǎng)C、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)D、空警/安全員參考答案：A62.如果在飛行中航空器內(nèi)發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物，則以下程序正確的A、要求所有旅客坐到距離可疑物至少4排座位遠(yuǎn)的位置，系好安全帶，收起小桌板，調(diào)直座椅靠背B、如果座位已滿，應(yīng)坐在客艙前部安全區(qū)域的地板上。C、靠近可疑物的旅客應(yīng)用柔軟物護(hù)住頭部，低下頭，俯下身D、全部都對(duì)參考答案：D63.如果某飛行機(jī)組成員對(duì)()次口頭交流均無(wú)反應(yīng)，則應(yīng)懷疑是否失能。A、一次C、三次參考答案：B64.如果飛機(jī)在地面加油，旅客仍停留在飛機(jī)上，乘務(wù)員()。A、必須在客艙內(nèi)均勻分布B、必須任意分布在客艙內(nèi)C、必須任意分布在廚房D、必須任意分布在各門(mén)區(qū)和廚房A、乘務(wù)員必須保證廚房設(shè)備已固定好。B、機(jī)上人員必須嚴(yán)格遵守禁止吸煙規(guī)定。C、乘務(wù)員必須保證客艙通道無(wú)障礙物D、全部都對(duì)66.如果飛行的終止地點(diǎn)所在時(shí)區(qū)與機(jī)組成員基地所在地之間有()或以上的時(shí)差，應(yīng)安排一個(gè)至少連續(xù)()小時(shí)的休息期。67.如飛機(jī)遇劫持，有乘務(wù)員被要求打開(kāi)駕駛艙門(mén)時(shí)，用內(nèi)話手機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，應(yīng)說(shuō)：()或按預(yù)先約定好的聯(lián)絡(luò)方式。A、我是乘務(wù)員XXX,我想與機(jī)長(zhǎng)通話。B、我是乘務(wù)員XXX,我想進(jìn)入駕駛艙。C、機(jī)長(zhǎng)，有人想進(jìn)入駕駛艙。D、機(jī)長(zhǎng)，有人想同您講話68.任何時(shí)候，只要有旅客停留在飛機(jī)上，都應(yīng)該保持至少一個(gè)()打開(kāi)作正?；驊?yīng)急出口。A、登機(jī)門(mén)B、緊急門(mén)D、地板高度出口69.囚犯的危險(xiǎn)程度是最大或最小應(yīng)由押送人員確定，并在表格上注明，只允許運(yùn)送()名最大危險(xiǎn)性的囚犯，需要()名押送人70.氣體、油類失火屬于()-類火災(zāi)71.起飛前必須完成對(duì)洗手間內(nèi)的()檢查，保證符合使用要求。A、煙霧探測(cè)器D、全部都對(duì)72.能上下飛機(jī)，在機(jī)艙內(nèi)可走到自己的座位上的輪椅旅客的代碼73.每一航班的每一航段上，只限載()名擔(dān)架旅客74.每一次飛行，乘務(wù)員必須攜帶現(xiàn)行有效的()A、飛行乘務(wù)員手冊(cè)B、乘務(wù)員訓(xùn)練合格證75.旅客座位數(shù)為380,乘務(wù)員人數(shù)最低安全配備為()名76.旅客座位數(shù)為158,乘務(wù)員人數(shù)最低安全配備為()名。77.旅客座位上可放置().78.旅客在飛機(jī)上不可飲用()A、飛機(jī)上提供的烈性酒B、各種軟飲料C、旅客自己帶的各種酒類D、咖啡因飲料79.陸地迫降時(shí)如果所有起落架非正常收起/折斷(機(jī)腹著陸),A、可使用所有出口B、只可使用后部(機(jī)翼后緣)的應(yīng)急門(mén)/窗C、只可使用前部(機(jī)翼前緣)的應(yīng)急門(mén)/窗D、只可使用較高的應(yīng)急門(mén)/窗80.陸地撤離要離開(kāi)飛機(jī)至少()。D、150米，下風(fēng)側(cè)81.陸地撤離后應(yīng)將幸存旅客分組，每組不超過(guò)A、上風(fēng)側(cè)C、與風(fēng)向無(wú)關(guān)A、60秒/90秒B、60秒/120秒C、90秒/120秒D、120秒/90秒84.空警/安全員在飛機(jī)上出現(xiàn)以下情況()時(shí)，將采取行動(dòng)。85.客梯車平臺(tái)不能超過(guò)()人站立行走86.客艙預(yù)定占座行李重量不得超過(guò)()千克。87.客艙釋壓，當(dāng)飛機(jī)到達(dá)安全高度后，乘務(wù)員應(yīng)該：A、檢查洗手間、客艙B、不要把氧氣面罩收回原位C、檢查客艙破損情況D、全部都對(duì)88.客艙廣播系統(tǒng)故障時(shí)，向旅客傳遞信息的方式()A、向旅客個(gè)別簡(jiǎn)介B、向旅客分組進(jìn)行簡(jiǎn)介C、使用喊話喇叭D、全部都是89.客艙壁板內(nèi)失火處置正確的是():A、判斷火情，戴上防煙面罩，使用HALON滅火瓶進(jìn)行滅火B(yǎng)、報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，關(guān)閉該區(qū)域的電源C、將附近旅客調(diào)整到安全區(qū)域D、全部都對(duì)90.距離海岸線()的航線要演示救生衣。91.緊急情況下，()應(yīng)安排坐在出口的位置。A、不滿15周歲的B、盲人C、民航工作人員92.假如被懷疑失能的機(jī)組成員是機(jī)長(zhǎng)，則就向()報(bào)告。A、運(yùn)行控制中心B、主任乘務(wù)長(zhǎng)D、飛行部93.機(jī)組成員是指()A、飛行員B、乘務(wù)員C、機(jī)務(wù)D、飛行員和乘務(wù)員94.機(jī)組成員的值勤期是指()A、從報(bào)到時(shí)刻開(kāi)始(不包括從居住地或駐地到報(bào)到地點(diǎn)所用的時(shí)間),到解除任務(wù)時(shí)刻為止的連續(xù)時(shí)間段B、從飛機(jī)起飛開(kāi)始到飛機(jī)落地結(jié)束C、從飛機(jī)關(guān)門(mén)時(shí)刻開(kāi)始到飛機(jī)落地開(kāi)門(mén)時(shí)刻結(jié)束D、從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)始到發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車結(jié)束95.機(jī)長(zhǎng)無(wú)法履行其職責(zé)時(shí)，()應(yīng)對(duì)飛機(jī)和旅客安全負(fù)責(zé)，行使B、機(jī)械員D、空警/安全員96.機(jī)長(zhǎng)和副駕駛在執(zhí)行飛行任務(wù)前()小時(shí)以內(nèi)不得食用同一地97.合格證持有人存在下列()行為并且情節(jié)嚴(yán)重的，局方可吊扣其運(yùn)行合格證1至6個(gè)月或吊銷其運(yùn)行合格證。A、在運(yùn)行合格證審定過(guò)程中弄虛作假，騙取運(yùn)行合格證的B、未經(jīng)局方批準(zhǔn)，違反其運(yùn)行規(guī)范的規(guī)定實(shí)施運(yùn)行的C、使用未經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱進(jìn)行規(guī)定的訓(xùn)練而實(shí)施運(yùn)行的D、全部都對(duì)A、求援者需要幫助B、求援者行進(jìn)的方向C、幸存者需要醫(yī)療救護(hù)D、代表“是”或“不是”A、求援者需要幫助B、求援者行進(jìn)的方向C、幸存者需要醫(yī)療救護(hù)D、代表“是”或“不是”A、求援者需要幫助B、求援者行進(jìn)的方向C、幸存者需要醫(yī)療救護(hù)D、代表“是”或“不是”A、求援者需要幫助B、求援者行進(jìn)的方向C、幸存者需要醫(yī)療救護(hù)D、代表“是”或“不是”A、表示請(qǐng)求援助我們B、求援者行進(jìn)的方向C、幸存者需要醫(yī)療救護(hù)D、代表“是”或“不是”103.輔助性動(dòng)物是指輔助殘疾旅客的狗或猴子，或作為搜尋爆炸物或營(yíng)救之用而馴養(yǎng)的犬只，輔助性動(dòng)物須是裝入客器內(nèi)，由()A、值機(jī)人員B、安檢人員C、機(jī)組成員D、旅客本人104.符合快速釋壓或爆炸釋壓的征兆().A、巨大聲響B(tài)、溫度急劇下降D、全部都對(duì)A、飛機(jī)前部B、飛機(jī)中部C、飛機(jī)后部D、全部都不對(duì)A、解開(kāi)安全帶，到這邊來(lái)B、抱緊，防撞D、撤離!107.飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)有爆炸裝置；應(yīng)把旅客轉(zhuǎn)移至距離可疑物品越遠(yuǎn)越好，至少()排以上。B、3排；108.飛行關(guān)鍵階段是指()。A、滑行和起飛C、除巡航飛行以外3000米以下的飛行階段D、全部都對(duì)參考答案：A110.對(duì)于違反CCAR-121FS規(guī)定的單位處于()以下罰款，對(duì)于個(gè)人處于警告或()以下的罰款。參考答案：C111.對(duì)飛機(jī)上發(fā)生的死亡，傷亡事件必須做出記錄并保存()A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、24個(gè)月D、36個(gè)月參考答案：C112.定期復(fù)訓(xùn)包括以下哪些內(nèi)容().A、工作位置方面知識(shí)的問(wèn)答和考查B、應(yīng)急生存訓(xùn)練D、全部都對(duì)參考答案：D113.電器類失火屬于()-類火災(zāi)114.當(dāng)遇以下()情況，飛行機(jī)組應(yīng)進(jìn)行廣播A、預(yù)計(jì)地面等待延誤或起飛前等待超過(guò)30分鐘B、返航、備降或加降C、備降后取消過(guò)夜D、全部都是115.當(dāng)所在出口不能使用時(shí)，指揮旅客從其它安全出口撤離的口B、“Comethisway!Jump!Seated!”C、“Comethisway!Inflateyourvest!Stepintoraft!”D、“Comethisway!Inflateyourvest!Jump!”A、提供有限度的客艙服務(wù)C、停止客艙服務(wù)D、報(bào)告機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)117.當(dāng)客艙釋壓時(shí)，客艙或洗手間內(nèi)的()旅客通知牌不亮。118.當(dāng)客艙釋壓時(shí)，乘務(wù)員口令正確的是().119.當(dāng)客艙出現(xiàn)飲料從杯中潑濺出來(lái)；旅客感覺(jué)到安全帶的擠壓；簸稱為——顛簸。B、中度顛簸C、嚴(yán)重顛簸D、全部都不對(duì)120.當(dāng)客艙出現(xiàn)物品翻倒，未固定的物品亂飛，旅客感覺(jué)到安全帶的強(qiáng)烈擠壓，不能進(jìn)行客艙服務(wù)和在客艙內(nèi)走動(dòng)這種情況時(shí)的顛簸稱為D、全部都不對(duì)121.當(dāng)客艙出現(xiàn)杯內(nèi)的飲料搖晃；旅客可能感覺(jué)到安全帶的輕微C、嚴(yán)重顛簸D、全部都不對(duì)122.當(dāng)機(jī)長(zhǎng)發(fā)出防撞指令時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)發(fā)出()口令。A、到這邊來(lái)，跳，坐B(niǎo)、抱緊，防撞C、解開(kāi)安全帶，不要帶行李D、緊急情況，撤離123.當(dāng)飛機(jī)在滑行時(shí)，客艙發(fā)生火情，乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)：()A、盡快報(bào)告機(jī)長(zhǎng)B、控制客艙秩序C、迅速判斷火情，使用防煙面罩和HALON滅火瓶進(jìn)行滅火D、全部都對(duì)124.當(dāng)飛機(jī)被劫持之后，在確保人機(jī)安全的前提下，()擁有最A(yù)、機(jī)長(zhǎng)C、空警/安全員125.帶飛中的新乘務(wù)員的崗位應(yīng)()A、不得作為機(jī)組必需成員使用B、可安排在任何機(jī)型的任一崗位C、除頭等公務(wù)艙外的任何崗位D、和帶飛教員處同一區(qū)域的崗位A、使用防煙面罩(PBE)C、關(guān)閉該區(qū)域的電源D、全部都對(duì)參考答案：D127.乘務(wù)員最低安全配備時(shí)，每增加2人，值勤期不能超過(guò)()參考答案：D128.乘務(wù)員最低安全配備時(shí)，每增加1人，值勤期不能超過(guò)()參考答案：B129.乘務(wù)員在下列哪種情況下可以決定緊急撤離。A、燃油嚴(yán)重泄漏B、飛機(jī)已浸水C、飛機(jī)內(nèi)外發(fā)生火災(zāi)D、全部都對(duì)參考答案：D130.乘務(wù)員在飛機(jī)正常落地前()的目的是在緊急處置時(shí)更好地D、溫習(xí)程序A、佩戴有效證件的局方檢查官員B、僅佩戴工作證的公司職員C、符合手續(xù)的加入機(jī)組人員D、佩戴外場(chǎng)證的地面機(jī)務(wù)人員132.乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)在()個(gè)月內(nèi)完成定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練和資格檢查133.乘務(wù)員獻(xiàn)血和飛行之間應(yīng)有()小時(shí)的間隔。134.乘務(wù)人員執(zhí)行四段高原機(jī)場(chǎng)(標(biāo)高在海拔2560米以上的高原飛行任務(wù)時(shí)如迪慶、拉薩、九寨航線),機(jī)組成員回到基地后，應(yīng)當(dāng)為之安排一個(gè)至少連續(xù)()小時(shí)的休息期。135.成功處置迫降事件的關(guān)鍵在于全體機(jī)組人員，尤其是()在機(jī)長(zhǎng)指揮下完成撤離的能力。B、機(jī)械員C、客艙機(jī)組136.撤離后，離開(kāi)飛機(jī)到安全的區(qū)域集合以下正確的是：A、陸地撤離：離開(kāi)飛機(jī)至少200米的上風(fēng)側(cè)；B、水上撤離：離開(kāi)飛機(jī)至少150米的下風(fēng)側(cè)；C、避開(kāi)水面油污和飛機(jī)下沉的漩渦區(qū)。D、全部都對(duì)137.殘疾旅客不應(yīng)坐在()的位置，一排座位只能安排一名殘疾A、靠出口D、以上都對(duì)138.不能上下飛機(jī)，但在機(jī)艙內(nèi)可走到自己的座位上的輪椅旅客的代碼是()139.便攜式電子設(shè)備指()A、移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)B、遙控玩具C、干擾飛行安全的其他無(wú)線電發(fā)射裝置D、全部都對(duì)140.F艙位對(duì)無(wú)成人陪伴兒童的數(shù)量的最大允許量是()人141.()現(xiàn)象是當(dāng)客艙出現(xiàn)釋壓時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生的A、耳部不適B、氧氣面罩脫落C、客艙出現(xiàn)霧狀體D、全部都對(duì)參考答案：D142.()是指航空器為準(zhǔn)備起飛而借助自身動(dòng)力開(kāi)始移動(dòng)時(shí)起，直到飛行結(jié)束停止移動(dòng)為止的時(shí)間.A、飛行時(shí)間B、飛行經(jīng)歷時(shí)間C、值勤時(shí)間D、計(jì)費(fèi)時(shí)間143.()是機(jī)上應(yīng)急撤離行動(dòng)的決策者和責(zé)任者，負(fù)責(zé)下達(dá)應(yīng)急撤離行動(dòng)過(guò)程中各種行動(dòng)指令。A、主任乘務(wù)長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、機(jī)長(zhǎng)144.()確認(rèn)旅客滿足緊急出口座位的要求，并做出合理調(diào)整B、關(guān)艙門(mén)后C、滑行時(shí)D、起飛后參考答案：A145.()情況會(huì)造成客艙釋壓。A、液壓系統(tǒng)故障B、機(jī)體破損C、飛機(jī)漏油D、全部都對(duì)146.()可進(jìn)入駕駛艙。A、正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員B、機(jī)組成員C、經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意，并有特別批準(zhǔn)的其他人員D、全部都是147.()和()必須確保每位旅客的攜帶的兩件行李在大小尺寸及重量、數(shù)量符合儲(chǔ)放存區(qū)域的規(guī)定A、乘務(wù)員和地面值機(jī)人員B、飛行員C、貨運(yùn)人員D、全部都對(duì)參考答案：A148.()負(fù)責(zé)控制飛機(jī)和指揮機(jī)組，并負(fù)責(zé)旅客，貨物，飛機(jī)的A、機(jī)長(zhǎng)B、主任乘務(wù)長(zhǎng)D、空警/安全員149.()對(duì)飛行中事件的處置擁有最后的處置權(quán)。A、機(jī)長(zhǎng)B、主任乘務(wù)長(zhǎng)D、飛行部150.()的旅客可被要求下飛機(jī)。A、非法無(wú)票登機(jī)C、登錯(cuò)飛機(jī)D、全部都是1.最低風(fēng)險(xiǎn)爆炸區(qū)只能提供最低限度的爆炸防護(hù)，因此，必須盡量讓旅客遠(yuǎn)離該區(qū)，并且在爆炸物周圍覆蓋盡可能多的緩沖物。在座椅靠背水平面以上，只能堆放軟性緩沖物。A、正確2.最低風(fēng)險(xiǎn)爆炸區(qū)是指飛機(jī)上如果爆炸物在該區(qū)域爆炸，對(duì)飛機(jī)的破壞最小的特定區(qū)域3.執(zhí)行拉薩航線的乘務(wù)員，回來(lái)后次日可繼續(xù)飛行4.只要氧氣面罩脫落就是飛機(jī)釋壓5.增壓系統(tǒng)故障或機(jī)體的嚴(yán)重破損都可能導(dǎo)致釋壓產(chǎn)生A、正確6.在整個(gè)飛行期間必須關(guān)閉并鎖定駕駛艙門(mén)。7.在夜間可以利用手電筒作為信號(hào)，很遠(yuǎn)的地方可以看到國(guó)際通用的SOS求救信號(hào)是三次短閃，三次長(zhǎng)閃，三次短閃B、錯(cuò)誤8.在無(wú)起落架著陸的情況下，如果出口很接近地面時(shí)，在啟用出口之前，應(yīng)當(dāng)解除滑梯預(yù)位9.在特定的情況下，機(jī)長(zhǎng)可以決定讓所有旅客把自己的手提行李抱在膝蓋上，在飛機(jī)內(nèi)搜尋可疑物品A、正確B、錯(cuò)誤10.在釋壓情況下機(jī)組成員應(yīng)以最快的途徑，廣播或大聲喊話通知，指導(dǎo)旅客緊急用氧11.在釋壓情況下，機(jī)組成員應(yīng)指導(dǎo)旅客摘下眼鏡A、正確A、正確14.在釋壓情況下，飛機(jī)到達(dá)安全高度后，乘務(wù)員應(yīng)檢查客艙有無(wú)煙火，必要時(shí)實(shí)施滅火程序15.在釋壓情況下，飛機(jī)到達(dá)安全高度后，乘務(wù)員應(yīng)檢查客艙破損情況A、正確B、錯(cuò)誤16.在釋壓情況下，飛機(jī)到達(dá)安全高度后，乘務(wù)員應(yīng)檢查客艙和洗手間有無(wú)需要繼續(xù)用氧的旅客A、正確17.在釋壓情況下，飛機(jī)到達(dá)安全高度后，乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整旅客座位18.在釋壓情況下，飛機(jī)到達(dá)安全高度后，必要時(shí)乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)機(jī)長(zhǎng)指示做好緊急迫降的準(zhǔn)備19.在使用烤箱前應(yīng)檢查烤箱內(nèi)的物品，確認(rèn)在烤箱工作時(shí)不會(huì)引起火災(zāi)和其它危險(xiǎn)情況.20.在沙漠里，最重要的是避免脫水21.在任何一個(gè)日歷月，乘務(wù)人員的飛行時(shí)限為130小時(shí)22.在任何一個(gè)日歷年，乘務(wù)人員的飛行時(shí)限為1200小時(shí)。23.在任何情況下，都應(yīng)把確保旅客和機(jī)組成員的人身安全放在第一位.24.在任何情況下，都不得將犯罪嫌疑人銬在機(jī)艙座位或航空器的其它無(wú)生命的物體上25.在晴朗的天空，遠(yuǎn)處有積云或其它云集聚在那里。積云下面可能有陸地或島嶼B、錯(cuò)誤26.在旅客登機(jī)前，機(jī)組成員應(yīng)對(duì)航空器的客艙和駕駛艙各部位進(jìn)行檢查，在排除外來(lái)物和無(wú)關(guān)人員時(shí)方可讓旅客登機(jī)。B、錯(cuò)誤儲(chǔ)藏柜、洗手間、廚房?jī)?nèi)有無(wú)來(lái)歷不明的物品B、錯(cuò)誤28.在緊急情況下，窄體機(jī)同一排座位上只能安排1名限制性旅客B、錯(cuò)誤29.在緊急情況下，乘坐飛機(jī)的航空公司職員要聽(tīng)從乘務(wù)長(zhǎng)的指揮，協(xié)助機(jī)組完成撤離工作30.在滑行期間起飛前，旅客可使用移動(dòng)電話。B、錯(cuò)誤31.在飛機(jī)上任何旅客如顯醉態(tài)，不可供給任何含酒精的飲料32.在飛行中如果垃圾箱中廢紙過(guò)滿，應(yīng)將部分廢紙轉(zhuǎn)移到其它的垃圾箱里.33.在飛行中，客艙發(fā)生火情，第一位發(fā)現(xiàn)火情的乘務(wù)員，迅速判斷火情，就近取防煙面罩和適用滅火瓶進(jìn)行滅火.A、正確參考答案：B34.在飛行關(guān)鍵階段，任何人禁止出入駕駛艙。35.在地面，飛機(jī)外部火情應(yīng)根據(jù)機(jī)長(zhǎng)指令組織處置.36.原則上同一航班只能運(yùn)送二名被押送的犯罪嫌疑人37.應(yīng)急食品應(yīng)在最迫不得己時(shí)再食用。A、正確38.應(yīng)急撤離前，乘務(wù)員應(yīng)使用演示用救生衣為成年人演示適當(dāng)?shù)木壬麓┐鞒绦?9.一般不允許旅客攜帶自備的氧氣瓶上飛機(jī)，旅客可以付費(fèi)使用由南航提供的醫(yī)用氧氣裝置(用于急救目的的除外)40.野外求生時(shí)，可以飲用水滅火瓶中的水41.向援助者交代任務(wù)時(shí)，要把整個(gè)撤離的準(zhǔn)備工作程序告訴他們，以便更好地完成工作42.無(wú)人陪伴兒童的位置必須得到確認(rèn)并符合客艙安全規(guī)定B、錯(cuò)誤參考答案：A43.無(wú)簽證過(guò)境旅客不可以無(wú)人陪伴旅行A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B44.為方便攜帶輔助性動(dòng)物的旅客，可讓其在出口座位就坐A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.水上求生靠岸時(shí)，盡量放長(zhǎng)海錨繩，提高船向登岸點(diǎn)的接近速度，保證安全.A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B46.水上迫降前，應(yīng)讓旅客脫掉所有的鞋。A、正確B、錯(cuò)誤47.水上救生，應(yīng)減少冷水與人體的接觸面，保持體溫，以減少熱量的損失.B、錯(cuò)誤48.水上撤離需要保證船體浮力管內(nèi)的空氣壓力充足，越足越好49.水上撤離時(shí)，所有旅客的救生衣必須在門(mén)區(qū)才能充氣50.水上撤離，乘務(wù)員帶領(lǐng)旅客遠(yuǎn)離飛機(jī)，只需要避開(kāi)飛機(jī)下沉的漩渦區(qū)即可.51.手表法，北半球：將表水平放置，時(shí)針指向太陽(yáng)，時(shí)針與12點(diǎn)刻度之間的夾角平分線指明東西方向52.沙漠求生應(yīng)呆在陰涼處。在白天的熱氣中，呆在庇護(hù)所里。把救生船的頂棚支起來(lái)。在沙漠區(qū)域，至少要弄開(kāi)6英寸的沙，以取得較低的地面溫度。避免陽(yáng)光的直射眼睛53.沙漠求生應(yīng)穿上衣服，減少流汗。不要把頭部，軀干和頸部裸露在外面54.如有乘務(wù)員在航班中被劫持，被要求打開(kāi)駕駛艙門(mén)時(shí)用內(nèi)話手機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，應(yīng)說(shuō)：“我是乘務(wù)員XXX,我想同機(jī)長(zhǎng)講話?！被虬凑疹A(yù)先約定好的聯(lián)絡(luò)方式55.如果在飛機(jī)地面加油時(shí)，旅客仍停留在飛機(jī)上，乘務(wù)員必須在客艙內(nèi)均勻分布，廊橋或客梯車必須靠在門(mén)上。56.如果在飛行中航空器內(nèi)發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物，機(jī)組人員可以試圖去拆除可疑物品，以保證飛機(jī)的安全57.如果機(jī)長(zhǎng)和副駕駛配用同種食物，要求機(jī)長(zhǎng)和副駕駛間隔一小時(shí)進(jìn)餐58.如果存放旅客的手提行李的空間不足，可以將旅客的手提行李放在洗手間內(nèi)59.起飛前必須完成對(duì)滅火設(shè)備的檢查，確保這些設(shè)備存放位置正確，符合使用要求.60.迫降前，向援助者交待任務(wù)時(shí)，語(yǔ)言要簡(jiǎn)單、明了，要使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并確認(rèn)援助者已清楚自己的任務(wù)61.迫降前，機(jī)長(zhǎng)和主任乘務(wù)長(zhǎng)/乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)分別向旅客廣播迫降的62.迫降前，對(duì)于孕婦、身材高大、肥胖旅客等個(gè)別示范防沖擊安全姿勢(shì)，雙手抱頭，收緊下顎，低下頭俯下身，兩腳分開(kāi)用力蹬地B、錯(cuò)誤63.迫降前，乘務(wù)員向主任乘務(wù)長(zhǎng)/乘務(wù)長(zhǎng)報(bào)告客艙準(zhǔn)備完畢后，坐在指定的位置，系好安全帶64.迫降前，乘務(wù)員必須只能坐在椅背上示范防沖擊安全姿勢(shì)A、正確65.迫降前，必須把孕婦的座位調(diào)整到面對(duì)隔板座位上，并為她提供正面保護(hù)物(毛毯、枕頭等)66.迫降后，為減少渴的欲望時(shí)，可在嘴中含一個(gè)紐扣或口香糖，增加唾液.67.迫降后，進(jìn)食時(shí)要注意的問(wèn)題，水量多時(shí)，先吃碳水化合物；水量少時(shí)，吃蛋白食物B、錯(cuò)誤68.某乘務(wù)員的訓(xùn)練合格證有效期是2003年5月，但他5月份休假，6月回來(lái)后仍可繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)69.每一航班接收嬰兒的數(shù)量應(yīng)少于該航班機(jī)型的總排數(shù)70.每個(gè)押送人員押送危險(xiǎn)性最小的人數(shù)不得超過(guò)2名B、錯(cuò)誤71.沒(méi)有地面工作人員陪同，只要無(wú)陪伴兒童愿意可以獨(dú)自下飛機(jī)72.旅客登機(jī)前的清艙工作是空警/安全員的職責(zé)，乘務(wù)員不需要73.旅客的拐杖可以放在非應(yīng)急出口的靠窗座位靠在客艙壁上，或放在經(jīng)局方批準(zhǔn)的儲(chǔ)藏內(nèi)74.露水可以通過(guò)救生船頂棚來(lái)收集到容器中.75.陸地迫降時(shí)，貴重物品以及旅客必需品(如助聽(tīng)器，眼鏡等)76.陸地迫降前應(yīng)脫掉可能損害滑梯的鞋.77.利用星星辨出北方，北斗七星的天璇、天樞總與北極星排成一線。北極星顯示正北方向78.垃圾箱蓋子必須保持自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)，在飛行中不應(yīng)置于長(zhǎng)開(kāi)狀態(tài)79.快速釋壓可被稱為爆炸性釋壓B、錯(cuò)誤80.空警/安全員無(wú)須參加機(jī)組成員的年度復(fù)訓(xùn)，只需參加空警/安全員的定期復(fù)訓(xùn)81.空對(duì)地信號(hào)中，航空器使用下列信號(hào)，表示已明白地面信號(hào)： 晝間：搖擺機(jī)翼；夜間：開(kāi)關(guān)著陸燈兩次，如無(wú)此設(shè)備，82.客運(yùn)部門(mén)保證按規(guī)定辦理押送囚犯手續(xù)，囚犯押送人員必須攜帶武器83.可以使用救生船頂棚收集雨水并遮擋太陽(yáng)84.看見(jiàn)救援飛機(jī)時(shí)，引燃煙霧信號(hào)彈和使用日光反射信號(hào)85.救生船兩個(gè)浮力管是完全獨(dú)立開(kāi)的。如果有一個(gè)已損壞到不能修補(bǔ)，則要讓另一個(gè)完全充氣.86.劫機(jī)事件發(fā)生之后，做出一切努力讓旅客在客艙內(nèi)可以看見(jiàn)機(jī)組成員。乘務(wù)員在客艙內(nèi)的存在不僅有助于創(chuàng)造平靜的氣氛，還有助于制止那些由于憤怒而采取過(guò)激行為的旅客87.劫機(jī)事件發(fā)生之后，可以與新聞媒體談及劫機(jī)一事88.駕駛艙可以用來(lái)儲(chǔ)存客艙內(nèi)放不下的旅客行李89.極地/冬季求生應(yīng)經(jīng)常地指揮旅客作溫和的運(yùn)動(dòng)，例如坐著屈伸腿部，運(yùn)動(dòng)手指和腳趾等.A、正確90.極地/冬季求生攜帶救生衣作御寒之用91.極地/冬季求生時(shí)，應(yīng)使掩體密封，并穿緊身衣92.機(jī)組成員指飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行員和乘務(wù)員。93.機(jī)組成員的飛行時(shí)間是指機(jī)組成員在飛機(jī)飛行期間的值勤時(shí)間，僅指在座時(shí)間，不包括不在座時(shí)間。94.機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)機(jī)組成員的行動(dòng)，確定緊急情況的性質(zhì)和客艙準(zhǔn)備所需時(shí)間；廣播通知旅客有關(guān)緊急情況的大概性質(zhì).A、正確95.機(jī)上防火的要求：在飛行中值班乘務(wù)員不得離開(kāi)崗位，至少每隔15分鐘巡視一趟客艙.A、正確96.火在白天和夜間都可作為信號(hào)，三堆火組成的三角形信號(hào)是國(guó)際一種遇難信號(hào)97.緩慢釋壓：逐漸失去客艙壓力，稱為緩慢釋壓98.滑梯/救生艇只有一層充氣時(shí)，仍具有超載能力99.滑行起飛前，旅客可以使用移動(dòng)電話A、正確100.河流、湖泊、池塘、山泉等水源，可直接飲用.101.海水是海上生存者面對(duì)最大的水源，在海上生存中可直接飲用海水.B、錯(cuò)誤102.海上求生，海里的魚(yú)類及海面上飛著的鳥(niǎo)可作為食物.103.海上漂浮的樹(shù)木或植物意味著附近有陸地B、錯(cuò)誤104.公司應(yīng)鼓勵(lì)乘務(wù)員參加社會(huì)公益的獻(xiàn)血活動(dòng)，并積極安排105.根據(jù)CCAR-121FS-R2規(guī)定的最低配備上增加乘務(wù)員人數(shù)時(shí)，增加2名乘務(wù)員，值勤期不得超過(guò)18小時(shí).106.根據(jù)121部的規(guī)定乘務(wù)組最低安全配置數(shù)量等同于乘務(wù)組定員A、正確107.負(fù)責(zé)無(wú)簽證過(guò)境旅客的乘務(wù)員必須將無(wú)簽證過(guò)境旅客和信封移交給地面相關(guān)工作人員108.飛美國(guó)航班的乘務(wù)員回來(lái)后，隔天可為其安排下午飛行任務(wù)109.飛機(jī)在起飛階段發(fā)現(xiàn)火情，飛機(jī)停穩(wěn)后，當(dāng)機(jī)長(zhǎng)發(fā)出“緊急撤離