《江淮汽車精益成本管理存在的問題分析》開題報(bào)告4500字

開題報(bào)告學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)班級(jí)指導(dǎo)教師職稱單位課題性質(zhì)設(shè)計(jì)□論文√課題來源科研□教學(xué)√生產(chǎn)□其它□畢業(yè)論文題目江淮汽車精益成本管理存在的問題分析開題報(bào)告（闡述課題的目的、意義、研究現(xiàn)狀、研究?jī)?nèi)容、研究方案、進(jìn)度安排、預(yù)期結(jié)果、參考文獻(xiàn)等）一、論文研究的目的、意義1．研究目的：現(xiàn)代企業(yè)面對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境，既要求得生存，更要求得長(zhǎng)期成長(zhǎng)和發(fā)展。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益是由企業(yè)的銷售收入和成本費(fèi)用的高低決定的。在商用乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，產(chǎn)品的售價(jià)完全由市場(chǎng)決定，企業(yè)對(duì)商用乘用車銷售價(jià)格幾乎失去話語權(quán)，銷售價(jià)格成為企業(yè)的不可控因素，所以，要想提高一個(gè)商用乘用車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就要從商用乘用車企業(yè)的成本入手，企業(yè)的產(chǎn)品的成本主要在日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生。因此，商用乘用車企業(yè)收益的增加、競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)都要從企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)入手，以達(dá)到制造業(yè)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中能夠得以立足的目的。2．研究意義：（1）理論意義：精益思想的宗旨是從根源上消除企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的一切浪費(fèi)，使運(yùn)營(yíng)成本和產(chǎn)品成本在精益的指導(dǎo)下持續(xù)降低。精益成本管理是把精益生產(chǎn)思想與成本管理思想結(jié)合起來，核算分析范圍涉及到企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域。將所有涉及到成本的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全面納入成本管理范疇，在保證客戶價(jià)值增值的同時(shí)全方位的降低企業(yè)成本。（2）現(xiàn)實(shí)意義：現(xiàn)代商用乘用車企業(yè)運(yùn)用精益思想指導(dǎo)生產(chǎn)管理，幫助消除生產(chǎn)中各種形式的浪費(fèi)，降低成本，追求商用乘用車企業(yè)價(jià)值最大化。對(duì)成本進(jìn)行精益管理，控制經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)的成本產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)，能夠很大程度地彌補(bǔ)企業(yè)自身劣勢(shì)，增加企業(yè)的利潤(rùn)，提高江淮汽車企業(yè)在同行商用乘用車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。加強(qiáng)成本管理更有效地降低成本，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中已處于極其重要的核心地位，它從根本上決定著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱。二、研究現(xiàn)狀1．國(guó)外研究現(xiàn)狀：（2017）在《InTech》認(rèn)為企業(yè)價(jià)值鏈中降低各環(huán)節(jié)成本的關(guān)鍵之一在于控制采購(gòu)成本?；诮⑼晟频钠髽I(yè)采購(gòu)體系，精益化采購(gòu)成本將采購(gòu)活動(dòng)視為降低成本的切入點(diǎn)，通過對(duì)該環(huán)節(jié)采取可有有效的監(jiān)管方法使其日漸制度化、規(guī)范化（李志遠(yuǎn)，張慧敏,2022）。結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，按需采購(gòu)物資，堅(jiān)決對(duì)一切不合理的采購(gòu)價(jià)格不予以處理。FrancesKennedy，SallyK（2015）在《會(huì)計(jì)與經(jīng)濟(jì)學(xué)》中指出在開展精益成本管理期間，需要將商用乘用車生產(chǎn)行業(yè)的采購(gòu)成本定位基本出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)生產(chǎn)質(zhì)量、采購(gòu)價(jià)格以及制造技術(shù)等為基本參考依據(jù)真正做到采購(gòu)精益（(王曉明，陳思琪,2023)）。提高采購(gòu)精益成本管理的規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)真正的制度化成本管理，同時(shí)還要設(shè)定更加完善的采購(gòu)管理機(jī)制，這樣才能更好的保證采購(gòu)材料的質(zhì)量，還能合理的調(diào)整采購(gòu)成本。也可以根據(jù)實(shí)際采購(gòu)需要，積極參與招標(biāo)采購(gòu)中（劉海燕，趙天宇,2021）。將采購(gòu)信息公開化，這樣能夠很好的防止暗箱操作情況的出現(xiàn)。堅(jiān)持依照公平、公正的原則，對(duì)供應(yīng)商選擇一定要進(jìn)行綜合考慮，并且盡量與對(duì)方建立長(zhǎng)久的合作關(guān)系，這樣能夠在互惠互利之間形成堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略合租關(guān)系，為低成本采購(gòu)提供機(jī)會(huì)，為供應(yīng)渠道提供穩(wěn)定（張建華，李雅婷,2022）。利用精益成本管理的方式，提高對(duì)簽訂合同的審核，對(duì)其中的數(shù)量以及需要應(yīng)用的各種品種等進(jìn)行充分協(xié)商，保證能夠及時(shí)采購(gòu)，同時(shí)對(duì)供貨時(shí)間進(jìn)行縮短，從這些過程中看出盡量合理安排供貨時(shí)間，這樣才能保證庫存適當(dāng)。在采購(gòu)期間的每個(gè)步驟以及過程都需要進(jìn)行精益成本管理，幫助商用乘用車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的控制以及實(shí)現(xiàn)，并且成本管理的精益思想得到更理想的展現(xiàn)（(孫立國(guó)，周麗娜,2022)）。2．國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀：陳文杰，吳秀英（2017）在《基于精益建造的施工項(xiàng)目成本管理研究》中認(rèn)為支出在精益建造理論指導(dǎo)下，項(xiàng)目采購(gòu)成本管理階段遵循按需采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的原則，最大限度減少消購(gòu)過程中的浪費(fèi)。精益采購(gòu)成本管理要求供應(yīng)商與總承包商之間建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方形成一個(gè)利益共同體，共享收益和共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。上述成果在完整性和邏輯性方面均符合要求，凸顯了本研究團(tuán)隊(duì)的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)范與科學(xué)手段。通過深入剖析，不僅證實(shí)了已構(gòu)建的理論依據(jù)，還揭示了一些新的現(xiàn)象和動(dòng)向，這些新發(fā)現(xiàn)為相關(guān)領(lǐng)域的研究帶來了新視角和新方向。在研究進(jìn)程中，本文精益求精，對(duì)每個(gè)核心環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格的審核與驗(yàn)證，以保障研究結(jié)論的準(zhǔn)確無誤和可靠可信。此外，本文還主動(dòng)與同行探討，吸納他們的有益建議，持續(xù)優(yōu)化研究方法。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度與方法，不僅確保了本研究的高品質(zhì)，也為后續(xù)研究提供了可效仿的榜樣。高志強(qiáng)，何靜宜（2021）在《淺析精益成本管理在江淮汽車企業(yè)的應(yīng)用》研究表明,在商用乘用車產(chǎn)品的成本結(jié)構(gòu)上,開發(fā)費(fèi)用只占整個(gè)產(chǎn)品成本的5%,而在成本控制的效果上,開發(fā)階段占70%。因此,精益成本管理的首要任務(wù)是通過5%的開發(fā)費(fèi)用來控制80%的商用乘用車產(chǎn)品成本。遇到這種情況時(shí)精益設(shè)計(jì)要求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中關(guān)注產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性,時(shí)刻關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)環(huán)境。郭子豪，李夢(mèng)琪（2022）在《精益成本管理在商用乘用車行業(yè)的運(yùn)用》中認(rèn)為成本管隨著商用乘用車行業(yè)的不斷變化，開始進(jìn)行革新，其中對(duì)于固定成本類型的主要計(jì)算方式是成本加上實(shí)際利潤(rùn)等于銷售價(jià)格，結(jié)合這種計(jì)算方式對(duì)成本中心進(jìn)行計(jì)算，并且還要加上事先已經(jīng)設(shè)定好的成本生產(chǎn)價(jià)格。王偉東，趙欣怡（2022）在《精益管理對(duì)成本的影響》指出產(chǎn)品的設(shè)計(jì)在企業(yè)的成本中占到６０％～８０％。但是在傳統(tǒng)的成本管理中，過于傾向?qū)Ξa(chǎn)品施工過程中的資源浪費(fèi)控制上，忽略對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上所消費(fèi)的比重，這就導(dǎo)致產(chǎn)品投產(chǎn)后不斷需要改進(jìn)，造成更多的浪費(fèi)。市場(chǎng)多樣化的需求使得產(chǎn)品的復(fù)雜程度不斷加強(qiáng)。企業(yè)為了更好地了解到產(chǎn)品信息，實(shí)現(xiàn)成本的控制，就需要掌握現(xiàn)今的控制方法，從而達(dá)到成本控制目的。該發(fā)現(xiàn)與所設(shè)定的理論架構(gòu)相契合，在研究過程中嚴(yán)格遵循了科學(xué)研究的規(guī)范和方法論準(zhǔn)則。本文通過精細(xì)的設(shè)計(jì)來保障研究結(jié)果的精確性和可信賴性，同時(shí)進(jìn)行了透徹分析以驗(yàn)證理論架構(gòu)的有效性。在研究過程中，本文不斷對(duì)外部因素進(jìn)行調(diào)控以排除潛在干擾，保證研究結(jié)果的客觀性和可驗(yàn)證性。這一系列的嚴(yán)謹(jǐn)舉措不僅深化了本文對(duì)研究對(duì)象的認(rèn)知，也為理論架構(gòu)的驗(yàn)證提供了堅(jiān)實(shí)的實(shí)證支持。劉志強(qiáng)，陳麗娜（2020）在《精益生產(chǎn)方式下的成本管理研究》中指出江淮汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)方式的核心就是要實(shí)現(xiàn)“精簡(jiǎn)”，即通過精益的成本管理，減少和消除江淮汽車商用乘用車產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)中一切不產(chǎn)生價(jià)值的活動(dòng)（即浪費(fèi)），以客戶的需求為目的，無止境地追求生產(chǎn)的合理性、高效性，從而保證企業(yè)在價(jià)格、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等方面一直維持領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。張曉光，李婉如（2022）在《商用乘用車生產(chǎn)企業(yè)成本管控研究》中認(rèn)為商用乘用車生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)物流需要進(jìn)行優(yōu)化，企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)做好功課，在這種設(shè)定里將物流配送的穩(wěn)定性納入考核標(biāo)準(zhǔn)之一，選擇配送連續(xù)穩(wěn)定，成本價(jià)格合理，距離合適的供應(yīng)商，保證配送效率。其次，企業(yè)在做采購(gòu)與庫存管理決策時(shí)，應(yīng)采用科學(xué)方法來決策市場(chǎng)需求，精準(zhǔn)判斷產(chǎn)品制造所需的零部件品種、數(shù)量、質(zhì)量參數(shù)等，合理制定每個(gè)采購(gòu)間隔期間的物資與儲(chǔ)備定額，從而控制好商用乘用車生產(chǎn)企業(yè)的庫存。韓立峰，王秀蘭（2023）在《價(jià)值鏈視角下企業(yè)精益化成本管理研討》中認(rèn)為企業(yè)應(yīng)從戰(zhàn)略角度出發(fā)，全方位、全過程實(shí)時(shí)研究成本管理的各個(gè)鏈節(jié)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，以尋找出科學(xué)有效降低企業(yè)成本的方法。傳統(tǒng)成本管理模式是基于經(jīng)驗(yàn)主義，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行靜態(tài)管理的模式，單純的進(jìn)行成本調(diào)控、計(jì)劃、核算等試圖降低成本。趙天宇，陳靜雅（2023）在《商用乘用車企業(yè)精益生產(chǎn)成本優(yōu)化控制研究》中指出精益生產(chǎn)降低成本不僅指降低生產(chǎn)成本，還包括研究與開發(fā)、設(shè)計(jì)、營(yíng)銷、售后服務(wù)等其他作業(yè)成本以及管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和銷售費(fèi)用等。江淮汽車的產(chǎn)品成本涉及企業(yè)的方方面面，因而企業(yè)的產(chǎn)品成本和每個(gè)部門、每位員工、每個(gè)生產(chǎn)過程息息相關(guān)。以成本優(yōu)化、過程控制和績(jī)效考核為手段，將降低成本的總體目標(biāo)貫穿于生產(chǎn)全過程（孫曉燕，李浩然,2022）。江淮汽車企業(yè)成本核算由過去的“先生產(chǎn)后核算”的理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋群怂愫笊a(chǎn)、邊生產(chǎn)邊核算、生產(chǎn)后還要核算”。在這等場(chǎng)景中把生產(chǎn)過程中的每一個(gè)成本項(xiàng)目都全部攤開，細(xì)算到每一分成本，按總體目標(biāo)倒推給每個(gè)班組。陳建新，周慧敏（2023）在《淺談成本控制的會(huì)計(jì)策略》指出成本控制主要是通過針對(duì)市場(chǎng)的時(shí)刻變化做出變化，運(yùn)用精益的管理方法保證企業(yè)成本控制更加合理高效。在這種精益成本控制過程中，企業(yè)能夠規(guī)范化的施行對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、物流以及服務(wù)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的成本控制，減少在各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的資金使用不到位的情況。高立群，劉雅婷（2022）在《精益管理會(huì)計(jì)在制造業(yè)中的應(yīng)用思考》中認(rèn)為過去的會(huì)計(jì)核算工作極為復(fù)雜，然而在開展了精益化管控工作之后，那些繁瑣的事項(xiàng)經(jīng)過價(jià)值流成本核算工作的處理變得非常簡(jiǎn)單，并且相關(guān)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也更易于理解和直觀，因此企業(yè)人員能夠?qū)ζ髽I(yè)的運(yùn)營(yíng)情況做出全面細(xì)致地認(rèn)知。價(jià)值流就是該核算機(jī)制的核心成分，該核算措施并不是以單位產(chǎn)品的信息為活動(dòng)要素的，所以無需進(jìn)行繁瑣的跟蹤活動(dòng)（(郭志遠(yuǎn)，張夢(mèng)琪,2019)）。這不僅可以使得收益與成本之間的關(guān)聯(lián)性增強(qiáng)，還可以促進(jìn)價(jià)值流行為的順利開展。商用乘用車企業(yè)利用有效的價(jià)值流分配方式，從這些措施中看出可以使得核算行為的高效性以及質(zhì)量得到保障（成峰,2022）。除此之外，制造業(yè)企業(yè)還需要對(duì)生產(chǎn)階段的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致地研究，尤其是報(bào)廢產(chǎn)品必須進(jìn)行跟蹤分析，目標(biāo)就是盡可能地減少浪費(fèi)，并將存貨總量維持在一個(gè)合理的水平，降低流通過程中的耗損率。綜上所述生產(chǎn)成本的精益管理需要一個(gè)強(qiáng)有力的組織重視和推進(jìn),并通過各部門的密切配合和溝通協(xié)調(diào)來完成，因此，企業(yè)需要圍繞“降耗增效和優(yōu)化流程”兩個(gè)主題，應(yīng)用“精益管理”的先進(jìn)思想、科學(xué)理論和實(shí)施方法，組建成本精益管理領(lǐng)導(dǎo)小組和實(shí)施小組，分別負(fù)責(zé)成本管理的指導(dǎo)和實(shí)施工作。三、研究?jī)?nèi)容1前言2企業(yè)精益成本管理的概述2.1精益成本的概念2.2精益成本管理的特點(diǎn)2.3精益成本管理的方法3江淮汽車有限公司精益成本管理的現(xiàn)狀3.1江淮汽車企業(yè)簡(jiǎn)介與發(fā)展目標(biāo)3.2江淮汽車企業(yè)精益生產(chǎn)管理3.3江淮汽車企業(yè)精益服務(wù)成本管理3.4江淮汽車企業(yè)采購(gòu)管理3.5江淮汽車企業(yè)物流管理4江淮汽車有限公司精益成本管理存在的問題4.1生產(chǎn)過程質(zhì)量管控不到位4.2江淮汽車的采購(gòu)成本控制薄弱4.3精益管理實(shí)施范圍仍需充實(shí)4.4合肥江淮汽車商用乘用車生產(chǎn)成本控制過度約束5江淮汽車有限公司精益成本管理的對(duì)策及建議5.1加強(qiáng)精益生產(chǎn)過程的優(yōu)化5.2明確精益江淮汽車成本管理責(zé)任，加強(qiáng)部門協(xié)作5.3完善落實(shí)合肥江淮汽車商用乘用車公司的精益成本管理5.4完善江淮汽車科學(xué)生產(chǎn)管理6結(jié)論參考文獻(xiàn)致謝四、研究方案1．利用中國(guó)知網(wǎng)、維普、萬方等數(shù)據(jù)庫完成與畢業(yè)論文相關(guān)內(nèi)容的論文的檢索；利用圖書館的圖書資源查閱相關(guān)的理論內(nèi)容；充分的利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資料的檢索收集。2．通過調(diào)查法、比較研究法和文獻(xiàn)資料法，從而為論文提供可靠地依據(jù)，完成對(duì)江淮汽車有限公司精益成本管理存在的問題及對(duì)策分析。五、進(jìn)度安排1．確定畢業(yè)論文的選題，收集資料，整理資料，完成論文的任務(wù)書，2017-10-26至2017-11-10。2．編寫論文提綱，撰寫開題報(bào)告，進(jìn)行開題，并完成開題答辯，2017-11-10至2017-11-25。3．進(jìn)一步查找資料，作社會(huì)調(diào)查，2017-11-26至2018-1-10。4．撰寫論文，完成第一稿，并交指導(dǎo)教師，2018-1-11至2018-1-31。5．指導(dǎo)教師閱改論文，2018-2-1至2018-2-14。6．修改論文，完成第二稿，并交指導(dǎo)教師，2018-2-15至2018-2-29。7．指導(dǎo)教師閱改論文，完成中期檢查表，2018-3-1至2018-3-15。8．修改論文，完成第三稿，并交指導(dǎo)教師，2018-3-16至2018-4-1。9．指導(dǎo)教師閱改論文，并返還學(xué)生，修改后立即交指導(dǎo)教師，2018-4-2至2018-4-15。10．專家評(píng)閱，2018-4-16至2018-4-30。11．畢業(yè)論文答辯，2018-5-1至2018-5-15。12．評(píng)定學(xué)生最終論文成績(jī)，評(píng)出院內(nèi)優(yōu)秀論文，2018-5-16至2018-5-31。六、預(yù)期結(jié)果從生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)和服務(wù)上全方位控制企業(yè)供應(yīng)鏈成本，杜絕所有環(huán)節(jié)中不能為客戶創(chuàng)造價(jià)值的因素，消除浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)減小企業(yè)供應(yīng)鏈成本，提高供應(yīng)鏈效率的目的，最大限度地滿足客戶對(duì)產(chǎn)品多樣化的要求，使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。七、參考文獻(xiàn)[1]徐興國(guó)基于精益生產(chǎn)的輪胎行業(yè)管理創(chuàng)新模式探討[J].橡塑技術(shù)與裝備,2024,50(01):1-4.[2]李志遠(yuǎn)，張慧敏.關(guān)于商用乘用車企業(yè)財(cái)務(wù)精益管理的探討[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師,2023,(12):141-143.[3]王曉明，陳思琪.基于精益管理的商用乘用車企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究[J].中國(guó)社會(huì)雜志,2023,40(06):636-641.[4]劉海燕，趙天宇.“五段式”精益管理助力商用乘用車公司高質(zhì)量發(fā)展[J].華北電業(yè),2023,(12):38-39.[5]張建華，李雅婷.以企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為核心的經(jīng)營(yíng)管理體系建設(shè)與應(yīng)用[J].鐵路采購(gòu)與物流,2023,18(12):63-65.[6]孫立國(guó)，周麗娜.精益化管理對(duì)江淮汽車公司影響[J].物流經(jīng)濟(jì),2023,29(06):1343-1347.[7]陳文杰，吳秀英.基于一體化電量數(shù)據(jù)分析的分區(qū)線損降低策略研究[J].自動(dòng)化應(yīng)用,2023,64(24):47-49.[8]高志強(qiáng)，何靜宜.層次分析法對(duì)配電網(wǎng)線損全周期精益化管理的影響[J].自動(dòng)化應(yīng)用,2023,64(S2):187-189.[9]郭子豪，李夢(mèng)琪.江淮汽車公司精益化管理措施的研究[J].自動(dòng)化應(yīng)用,2023,64(S2):207-209.[10]王偉東，趙欣怡.夯實(shí)基礎(chǔ)提升江淮汽車營(yíng)銷精益管理水平[J].大眾用電,2023,38(12):13-1