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牽引變電所運行方式《城市軌道交通供變電技術(shù)》主講人：方彥目錄CONTENTS01交流中壓側(cè)主接線方式02直流側(cè)主接線方式03牽引變電所運行方式PART01交流中壓側(cè)主接線方式《城市軌道交通供變電技術(shù)》一、交流中壓側(cè)主接線方式交流中壓側(cè)主接線方式：單母線不分段PART02直流側(cè)主接線《城市軌道交通供變電技術(shù)》二、直流側(cè)主接線直流側(cè)主接線方式：單母線不分段PART03牽引變電所運行方式《城市軌道交通供變電技術(shù)》正常情況下運行時，斷路器101B、106、107、201、202、211、212、213、214都是出于合閘狀態(tài)。隔離開關(guān)1011B、1061、1071、2111、2121、2131、2141手動隔離開關(guān)2011、2021也是處于合閘狀態(tài)縱向隔離開關(guān)2113、2124處于分閘狀態(tài)。三、牽引變電所運行方式當其中一套機組因故退出運行時，另一套機組在具備運行條件時不應(yīng)退出運行。該運行條件指：牽引整流機組過負荷滿足要求；諧波含量滿足要求；不影響故障機組的檢修。三、牽引變電所運行方式縱向隔離開關(guān)2113、2124作為饋線斷路器211、212、213、214的備用開關(guān)，正常運行時處于分閘狀態(tài)。當某一臺饋線斷路器（如211斷路器）故障或者檢修時，可以通過閉合縱向電動隔離開關(guān)（如2113）實現(xiàn)一臺饋線斷路器同時對車站兩個方向的接觸網(wǎng)供電。三、牽引變電所運行方式我們一定會

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