（新版）多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員執(zhí)照理論考試題庫大全（含答案）

PAGEPAGE1（新版）多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員執(zhí)照理論考試題庫大全（含答案）一、單選題1.飛行駕駛員操縱無人機(jī)轉(zhuǎn)彎時，下列描述正確的操縱方式是A、機(jī)頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當(dāng)拉桿并稍回舵B、機(jī)頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭舵C、機(jī)頭過低時，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)拉桿并稍扭舵答案：A2.傾斜盤是CCPM的直升機(jī)，當(dāng)飛機(jī)往后飛時，多少個舵機(jī)在動？A、3個B、2個C、1個答案：A3.植保無人機(jī)級別為A、IV類B、V類C、VI類答案：B4.暖鋒是指:A、鋒面在移動過程中，暖空氣推動鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動的鋒B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團(tuán)交匯時，溫度高的一側(cè)答案：A5.在飛機(jī)進(jìn)行俯沖拉起過程中，飛機(jī)的升力A、為飛機(jī)的曲線運動提供向心力B、等于飛機(jī)的重量C、大于飛機(jī)的重量并一直保持不變答案：A6.伯努利定理，指的是A、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)橫截面積大的地方靜壓更小B、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓小C、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓大答案：B7.降落時間的含義是指A、航空器接地的瞬間B、航空器著陸后前輪接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的時間答案：C8.成品Lipo6S1P10000mah25C（3C）電池，請問該電池可設(shè)定的最大充電電流為多少A？A、20AB、30AC、40A答案：B9.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用A、無刷電機(jī)B、有刷電機(jī)C、四沖程發(fā)動機(jī)答案：A10._____即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等，局部動態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動作任務(wù)A、在線規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃答案：B11.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有:___，___，無人機(jī)物理限制，實時性要求A、飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求B、飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制C、飛行安全限制，飛行仔務(wù)要求答案：A12.屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)功能的是A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、導(dǎo)航控制C、任務(wù)信息收集與傳遞答案：A13.在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,批準(zhǔn)其單飛?A、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，己經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實施單飛B、親自對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，己經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實施單飛C、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，己經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實施單飛同時需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)答案：B14.ISO800、F8、1/2s此組曝光設(shè)置適合哪種拍攝A、夜景B、建筑C、風(fēng)光答案：A15.若航向.空速.風(fēng)向不變，當(dāng)風(fēng)速減小時A、偏流減小，地速在順側(cè)風(fēng)時增大B、偏流減小，地速不變C、偏流減小，地速在逆?zhèn)蕊L(fēng)時增大答案：C16.繞多軸飛行器橫軸的是什么運動A、滾轉(zhuǎn)運動B、俯仰運動C、偏航運動答案：B17.多軸飛行器在前飛中必然會產(chǎn)生____變化A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角答案：C18.以下不屬于航空器的是A、飛艇B、直升機(jī)C、衛(wèi)星答案：C19.下列說法正確的是:A、因為空氣總是尋找低壓區(qū)域，所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動B、因為空氣總是尋找高壓區(qū)域，所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動C、是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高答案：A20.旋翼飛行器從懸停到高速前飛的增速過程中，需用功率是如何變化的？A、—直增大B、—直減小C、先減小后增大答案：C21.下列哪種屬于動力對流沖擊力:A、山坡迎風(fēng)面對空氣的抬升B、氣流輻合輻散時造成的空氣水平運動C、氣溫變化造成的空氣抬升或下降答案：A22.民用無人機(jī)駕駛員多旋翼類別超視距等級申請人必須具有不少于多少小時的帶飛訓(xùn)練時間A、56B、10C、15答案：C23.在融合空域運行的Ⅻ類無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級的A、商用駕駛員照B、私用駕駛員照C、商照和儀表等級答案：C24.飛機(jī)的重心位置對飛機(jī)的哪個穩(wěn)定性有影響A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：A25.多旋翼飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為A、俯視多旋翼飛行器順時針旋翼B、俯視順時針/逆時針旋翼相對排布C、俯視順時針/逆時針旋翼依次相鄰排布答案：C26.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶右坡度時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿C、應(yīng)柔和地向右壓桿答案：B27.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是卷狀云特征?A、在可見光云圖上，卷云呈灰一深灰色B、在紅外云圖上，卷云頂溫度很低，呈白色C、無論可見光還是紅外云圖，卷云沒有纖維結(jié)構(gòu)答案：C28.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間A、56B、44C、100答案：B29.飛機(jī)過載和載荷因子是同一概念A(yù)、是B、不是C、不確定答案：A30.如飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿答案：B31.設(shè)云臺為“自由模式”拍攝時遙控器應(yīng)該是A、一人單控B、兩人雙控C、一人單控或兩人雙控均可答案：C32.飛行教員等級申請人必須年滿A、18周歲B、20周歲C、21周歲答案：A33.風(fēng)向270度，航向90度，這時無人機(jī)在A、側(cè)風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、順風(fēng)飛行答案：C34.飛機(jī)重心位置的表示方法A、用重心到機(jī)體的基準(zhǔn)面的距離和平均氣動弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示B、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示C、用重心到平均氣動弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示答案：C35.____主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域A、場地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注答案：C36.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標(biāo)稱電壓為A、4.2VB、11.1VC、3.7V答案：C37.某多軸電機(jī)標(biāo)有3810字樣，意思是指A、該電機(jī)最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為38毫米C、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為38毫米答案：B38.一般我們說的4級風(fēng)，風(fēng)速為：A、5.5-7.9m/sB、8.0-10.7m/sC、10.8-13.8m/s答案：A39.遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎前A、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，減油門5%-10%，保持好平飛狀態(tài)B、根據(jù)轉(zhuǎn)彎坡度大小，加油門5%-10%，保持好平飛狀態(tài)C、保持當(dāng)前平飛狀態(tài)答案：B40.飛行時間的含義是指A、從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點停止運動時為止的時間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間C、從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時間答案：A41.逆時針繞中心點螺旋下降飛行拍攝涉及到的控制部件有A、右轉(zhuǎn)向桿、左飛桿、下降桿B、左轉(zhuǎn)向桿、右飛桿、下降桿C、左轉(zhuǎn)向桿、左飛桿、下降桿答案：B42.右側(cè)迎風(fēng)沿水平方向后退拍攝涉及到的控制部件有A、后退桿、上升桿B、后退桿、右飛桿C、后退桿、右轉(zhuǎn)向桿答案：C43.提高夜間視力的一種方法是A、直視物體；B、眼睛偏離物體中心5-10度做緩慢掃視；C、提高座艙內(nèi)部的照明強(qiáng)度答案：B44.自動定高飛行時，飛行器持續(xù)升高或下降，不可能的原因是什么？A、角速度計故障B、動力系統(tǒng)故障C、高度傳感器故障答案：A45.從地球表面到外層空間，大氣層依次是？A、對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層B、對流層、平流層、電離層、中間層和散逸層C、對流層、中間層、平流層、電離層和散逸層答案：A46.某跑道長度2公里，畫到1:10萬地圖上的長度是A、2厘米B、4厘米C、6厘米答案：A47.下列不屬于對無人機(jī)機(jī)長訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施系統(tǒng)檢查程序，不少于1小時B、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施系統(tǒng)檢查程序，不少于3小時C、取得儀表資格答案：C48.每到一個新地方必須校準(zhǔn)什么傳感器？A、GPSB、氣壓計C、地磁傳感器答案：C49.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時:A、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)B、先遇強(qiáng)順風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)逆風(fēng)C、先遇強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)答案：A50.下列屬于對無人機(jī)機(jī)長訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時B、在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時C、實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時答案：A51.關(guān)于失速，下面哪個說法是不正確的?A、機(jī)翼迎角超過臨界角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速B、直升機(jī)前飛速度過快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速C、失速會導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小答案：C52.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類?A、紅外衛(wèi)星云圖B、可見光衛(wèi)星云圖C、多光譜衛(wèi)星云圖答案：C53.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有___A、飛行情報服務(wù)B、機(jī)場保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)答案：A54.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度，在山地區(qū)域時這種情況甚至更加明顯風(fēng)越過山脊時:A、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加C、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動答案：A55.多軸飛行器動力裝置多為電動系統(tǒng)的最主要原因是A、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價B、電動系統(tǒng)形式簡單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料答案：B56.關(guān)于部分多旋翼飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計描述錯誤的是A、提高穩(wěn)定性B、提高機(jī)動性C、提高載荷作業(yè)空間答案：B57.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向后移動A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案：C58.共軸式直升機(jī)是通過改變什么來改變航向？A、上下旋翼轉(zhuǎn)速B、上下旋翼槳距C、傾斜盤傾斜方向答案：B59.多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控答案：C60.在多軸飛行器航空攝影中，日出日落拍攝時，攝像機(jī)白平衡調(diào)整應(yīng)調(diào)整為__以拍出正常白平衡畫面A、高色溫值B、低色溫值C、閃光燈模式答案：B61.關(guān)于“民用航空器國籍”正確的是A、民用航空器可以不進(jìn)行國籍登記而投入運行B、民用航空器只能具有-國國籍C、自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍答案：B62.關(guān)于使用電子圍欄下列哪些說法是不正確的A、對于川I、IV、VI和VI類無人機(jī)，應(yīng)安裝并使用電子圍欄B、對于在重點地區(qū)和機(jī)長凈空區(qū)以下運行I類和V類無人機(jī)，應(yīng)安裝并使用電子圍欄C、對于|、II類和VI類無人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄答案：C63.對于無人機(jī)植保作業(yè)，運營人指定的一個或多個作業(yè)負(fù)責(zé)人有何要求A、持有民用無人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級;B、接受了相應(yīng)理論知識及飛行技能的培訓(xùn)或具備相應(yīng)的經(jīng)驗，并向局方或局方授權(quán)部門展示了其能力;C、以上都有答案：C64.用4K素材編輯全高清視頻會出現(xiàn)A、清晰度下降B、影像放大C、色彩失真答案：B65.對于下滑中的飛機(jī)來說，升力和重力關(guān)系，A、L=WgcosɑB、L=WgsinɑC、L=Wg答案：A66.無人機(jī)彈射發(fā)射方式主要用于:A、Ⅲ、Ⅳ、XI級別固定翼無人機(jī)B、XI、Ⅻ級別固定翼無人機(jī)C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級別固定翼無人機(jī)答案：C67.多軸飛行器航拍中，果動效應(yīng)或水波紋效應(yīng)產(chǎn)生的原因是A、高頻振動傳遞到攝像機(jī)B、低頻振動傳遞到攝像機(jī)C、攝像機(jī)無云臺增穩(wěn)答案：A68.對于多軸航拍飛行器云臺說法正確的是A、云臺保證無人機(jī)在云層上飛行的安全B、云臺是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺的效果與傳統(tǒng)舵機(jī)一樣答案：B69.輕小型無人機(jī)常用定距螺旋槳的尺寸通常用X?Y來表示，其中Y代表:A、槳徑B、葉片數(shù)量C、螺距答案：C70.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運動時，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是:A、移動后，加速向上或向下運動B、移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢C、外力作用消失后，以勻速持續(xù)運動答案：B71.PremierePro工作界面最常用的窗口面板包括A、素材、編輯、時間線、工具B、編輯口、時間線、信息、字幕C、素材、預(yù)覽、時間線、特效答案：A72.飛機(jī)的重心位置影響飛機(jī)的A、縱向穩(wěn)定性B、方向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：A73.裁剪畫面一定會導(dǎo)致分辨率下降的說法正確嗎A、對B、不對C、不一定答案：B74.與逆溫層相連系的大氣候特征是A、穩(wěn)定的空氣層B、不穩(wěn)定的空氣層C、高度升高溫度降低答案：A75.無人機(jī)飛行員向前推桿，飛機(jī)的迎角____A、增大B、減小C、先減小后增大答案：B76.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將_____,阻力將_____.A、增大；減小B、增大；增大C、減?。粶p小答案：B77.飛行任務(wù)書是()許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件A、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的調(diào)度或簽派部門B、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的運行管理部門答案：B78.旋翼類無人機(jī)單飛時間不少于多少？A、5小時B、10小時C、15小時答案：A79.絕對溫度的零度是A、-273℉B、-273KC、-273℃答案：C80.____主要是制定無人機(jī)飛行任務(wù)、完成無人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心、數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機(jī)控制站等間接地實現(xiàn)對無人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站答案：A81.民用航空適航管理是對哪幾個環(huán)節(jié)進(jìn)行管理A、設(shè)計、制造B、使用和維修C、設(shè)計、制造、使用和維修答案：C82.____航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼答案：C83.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)_配備A、航線或航路走向.航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等B、飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器等級.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和飛行情況等C、飛行任務(wù)的性質(zhì).航空器性能.飛行區(qū)域以及航線的地形.天氣和~飛行情況等答案：C84.任務(wù)規(guī)劃由_______等組成A、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價B、任務(wù)理解、環(huán)境評估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評價C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價答案：B85.起飛前無人機(jī)無人機(jī)、遙控器、地面控制站正確的通電順序應(yīng)是？A、遙控器，無人機(jī)，地面站B、無人機(jī)，遙控器，地面站C、地面站，遙控器，無人機(jī)答案：C86.超視距拍攝的主要危險是A、氣象條件不明B、電池電量不足C、障礙物估計不足答案：C87.頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)下行鏈路，該無線電臺工作時不得對其他合法無線電業(yè)務(wù)造成影響，也不能尋求無線電干擾保護(hù)A、840.5-845MHzB、1430-1446MHzC、2408-2440MHz答案：C88.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度答案：A89.八軸飛行器安裝有A、8個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、2個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，6個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳答案：C90.規(guī)劃航線的重點內(nèi)容A、熟悉地面站軟件B、航點飛行、建圖飛行和傾斜攝影C、規(guī)劃航線設(shè)并計拍攝動作答案：B91.飛行時，霾對飛行能見度或觀察地形地物的能力有何影響A、霾使視力集中于遠(yuǎn)處；B、在霾中，眼睛容易疲勞因而不容易發(fā)現(xiàn)相對的移動物；C、所有飛行器的活動或地形地物顯得比實際距離遠(yuǎn)答案：C92.拍攝白天風(fēng)光大場面哪組設(shè)置較為合理A、ISO100、F16、1/60sB、ISO100、F4、1/1000sC、ISO200、F8、1/500s答案：C93.無人機(jī)偵測火災(zāi)現(xiàn)場暗火目標(biāo)的理想載荷是A、6K攝像機(jī)B、VR相機(jī)C、紅外相機(jī)答案：C94.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有“C.W”字樣，表明該螺旋槳A、俯視多軸飛行器順時針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時針旋翼C、該螺旋槳為“C.W”牌答案：A95.關(guān)于多軸使用的無刷電機(jī)與有刷電機(jī)，說法正確的是A、有刷電調(diào)驅(qū)動交流電機(jī)B、無刷電調(diào)驅(qū)動交流電機(jī)C、無刷電調(diào)驅(qū)動直流電機(jī)答案：B96.進(jìn)氣道結(jié)冰將導(dǎo)致危險的后果，下列描述不正確的是:A、使進(jìn)氣速度場分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離，引起壓氣機(jī)葉片的振動B、冰屑脫離，進(jìn)人壓氣機(jī)，而造成壓氣機(jī)的機(jī)械損傷C、結(jié)冰堵塞進(jìn)氣道，使得進(jìn)入壓氣機(jī)的氣流明顯減少，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)富油停車答案：C97.成品Lipo6S1P12000mah30C電池，請問該電池的單片電芯容量為多少mah？該組電池電壓在幾V的狀態(tài)下可長時間保存？A、12000mah22.8V-23.4VB、12000mah22.2V-25.2VC、12000mah21.6V-22.8V答案：A98.連續(xù)性定理，指的是A、由于質(zhì)量守恒定律，同一流管單位時間內(nèi)流經(jīng)不同橫截面的流體質(zhì)量一定B、由于質(zhì)量守恒定律，同一流管橫截面積大的地方流速更快C、由于質(zhì)量守恒定律，同一流管橫截面積大的地方靜壓更小答案：A99.多軸飛行器使用的電調(diào)一般為A、雙向電調(diào)B、有刷電調(diào)C、無刷電調(diào)答案：C100.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是:A、粗夢著陸就是使飛機(jī)接地的動作太快B、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定C、粗猛著陸時前輪先接地答案：B101.無人機(jī)跳軸拍攝會造成A、影像模糊B、不好檢索素材C、視覺方位錯亂答案：C102.下列哪個姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大A、俯仰角B、橫滾角C、航向角答案：C103.前進(jìn)過程中鏡頭從水平變俯視涉及到的控制部件有A、前進(jìn)桿、云臺撥輪B、前進(jìn)桿、下降桿C、前進(jìn)桿、左轉(zhuǎn)向桿答案：A104.多軸飛行器每個“軸”上，一般連接A、1個電調(diào)，1個電機(jī)B、2個電調(diào)，1個電機(jī)C、1個電調(diào)，2個電機(jī)答案：A105.關(guān)于無人機(jī)運行管理分類下列不正確的是：A、Ⅰ類，空機(jī)重量0＜W≤1.5B、Ⅰ類，空機(jī)重量0＜W＜1.5C、Ⅰ類，起飛全重0＜W≤1.5答案：B106.Ⅺ類無人機(jī)是指()A、W＞5700kgB、15kg≤W≤116kgC、116kg＜W≤5700kg答案：C107.16比9的顯示比例其優(yōu)點是A、視野較寬B、中心景物突出C、色彩鮮艷答案：A108.監(jiān)視系統(tǒng)獲取民用無人機(jī)運行信息的方式包括A、主動反饋系統(tǒng)，是指運營人主動將航空器的運行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)B、被動反饋系統(tǒng),是指航空器被雷達(dá)、A.DS-B.系統(tǒng)、北斗等手段從地面進(jìn)行監(jiān)視的系統(tǒng)，該反饋信息不經(jīng)過運營人C、兩者都有答案：C109.部分活塞發(fā)動機(jī)中，電子燃油噴射控制系統(tǒng)安裝在A、排氣系統(tǒng)B、點火系統(tǒng)C、進(jìn)氣系統(tǒng)答案：C110.地圖比例尺有哪三種表示形式A、數(shù)字.文字.分式B、數(shù)字.文字.圖解C、數(shù)字.分式.圖解答案：B111.飛行教員應(yīng)當(dāng)接受其飛行或地面教學(xué)的每個人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，并注明A、教學(xué)的內(nèi)容.課時和日期B、教學(xué)的內(nèi)容.日期和機(jī)型C、教學(xué)的內(nèi)容.課時.日期和機(jī)型答案：B112.多軸飛行器A、有自轉(zhuǎn)下滑能力B、無自轉(zhuǎn)下滑能力C、有部分自傳下滑能力答案：B113.航空器飛離機(jī)場加入航路.航線和脫離航路，航線飛向機(jī)場，應(yīng)當(dāng)規(guī)定的航線和高度上升或者下降A(chǔ)、按照該機(jī)場使用細(xì)則航路B、公布的進(jìn)離場程序C、按照該機(jī)場使用細(xì)則或者進(jìn)離場程序答案：C114.超視距拍攝對設(shè)備的要求A、有無人機(jī)、任務(wù)載荷、地面站B、有無人機(jī)、地面站、起降場地C、無人機(jī)、任務(wù)載荷與地面站遙控鏈接正常答案：B115.無人機(jī)能拍攝的景別有A、遠(yuǎn)景、全景B、遠(yuǎn)景、全景、中景C、遠(yuǎn)景、全景、中景、近景、特寫答案：C116.存儲4K非壓縮視頻數(shù)據(jù)要求存儲卡的速度約為A、60Mb/sB、100Mb/sC、1.6GB/s答案：C117.多軸~飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以10km/h速度前飛轉(zhuǎn)向中A、橫滾角相同B、橫滾角不同C、橫滾角不確定答案：B118.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接A、動力電池B、電動機(jī)C、機(jī)載遙控接收機(jī)答案：A119.無人機(jī)在增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)_控制A、參與B、不參與C、不確定答案：A120.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況需要復(fù)飛A、飛機(jī)稍稍偏離期望下滑線B、飛機(jī)油料不足C、跑道上有飛機(jī)或其它障礙物影響著陸安全時答案：C121.在融合空域3,000米以下運行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有A、航線運輸執(zhí)照B、私照C、商照答案：B122.從事通用航空飛行活動的單位、個人違反本條例規(guī)定，下列哪些情形下，由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬元以上10萬元以下罰款，并可給予責(zé)令停飛1個月至3個月、暫扣直至吊銷經(jīng)營許可證、飛行執(zhí)照的處罰;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任:①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的;②未按批準(zhǔn)的飛行計飛行的;③不及時報告或者漏報飛行動態(tài)的;④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險區(qū)的A、①②④B、①③④C、①②③④答案：C123.全畫幅相機(jī)也稱為大畫幅相機(jī)的說法對嗎A、不對B、對C、不能一概而論，要根據(jù)相機(jī)的具體型號判斷答案：A124.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B、直升機(jī)旋翼C、固定翼飛機(jī)螺旋槳答案：C125.好的CMOS不存在最大像素與有效像素的差A(yù)、說法正確B、說法錯誤C、不完全對答案：B126.Ⅻ類無人機(jī)是指()A、W＞5700KGB、W≥5700KGC、W＜5700KG答案：A127.旋翼機(jī)可以在距離障礙物10米以外,1～10米的高度上飛移,但飛移速度不得超過A、10公里/小時B、15公里/小時C、20公里/小時答案：B128.飛機(jī)平飛遇垂直向上突風(fēng)作用時A、阻力將增大B、升力將增大C、升力將減小答案：B129.轉(zhuǎn)場航空器超過預(yù)定起飛時間_____仍未起飛，又未申請延期的，其原飛行申請失效A、半小時B、一小時C、兩小時答案：B130.飛機(jī)著陸進(jìn)入地面效應(yīng)區(qū)時，將A、出現(xiàn)短暫的機(jī)頭上仰變化B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)答案：B131.導(dǎo)出的影片不全其主要原因可能是A、時間線上沒有標(biāo)定準(zhǔn)入點和出點B、部分素材丟失C、剪輯設(shè)備存在故障答案：A132.在大風(fēng)中自駕飛行的固定翼民用無人機(jī)，航線左轉(zhuǎn)90度A、逆風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大B、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大C、逆風(fēng)、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎一樣大答案：B133.4軸飛行器，改變航向時A、相鄰的2個槳加速，另2個槳減速B、相對的2個槳加速，另2個槳減速C、4個槳均加速答案：B134.飛控中的氣壓高度傳感器經(jīng)過修正參數(shù)以后所獲得的高度數(shù)據(jù)是？A、相對高度B、絕對高度C、真實高度答案：A135.監(jiān)視系統(tǒng)獲取民用無人機(jī)運行信息的方式包括：A、兩者都有B、主動反饋系統(tǒng)，是指運營人主動將航空器的運行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)被動反饋系統(tǒng)是指航空器背雷達(dá)，C、ADS-B.系統(tǒng)，北斗等手段從地面進(jìn)行監(jiān)視的系統(tǒng)，該反饋信息不經(jīng)過運營答案：A136.遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)爬升時A、注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升B、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉(zhuǎn)為爬升C、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿答案：A137.____的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途經(jīng)地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時間段A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃答案：A138.飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是A、飛行員方向舵操縱不當(dāng)B、飛行員壓盤過多C、飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)答案：C139.向右前上方直線飛行拍攝涉及到的控制部件有A、前進(jìn)桿、上升桿、右轉(zhuǎn)向桿B、前進(jìn)桿、上升桿、云臺撥輪C、前進(jìn)桿、上升桿、右飛桿答案：C140.機(jī)場上空高度較低的云會直接影響飛機(jī)的起降其中，危害最大的云是:A、對流云B、卷狀云C、層狀云答案：A141.聚合物鋰電池長時間儲存單片電壓是多少？A、4.2VB、3.8VC、3.7V答案：B142.全畫幅的CMOS尺寸大于中畫幅CMOS尺寸的說法A、正確B、不正確C、不能一概而論，要根據(jù)相機(jī)的具體型號判斷答案：B143.影片的節(jié)奏是后期剪輯出來的說法對嗎A、對B、不對C、不一定答案：A144.多旋翼飛行器為什么一般相對的槳旋轉(zhuǎn)方向是不一樣的A、效率更高B、產(chǎn)生更大升力C、抵消反扭矩答案：C145.以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是____A、傳感器B、電臺C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：B146.鐵路、橋梁巡檢拍攝偏重的指標(biāo)是A、色彩還原B、高分辨率C、360全景答案：B147.無人機(jī)定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作答案：B148.《輕小無人機(jī)運行規(guī)定》頒布于A、2013年11月13日B、2015年12月29日C、2017年1月1日答案：B149.PC機(jī)運行PremierePro所需配置A、i5處理器、Win7系統(tǒng)、8M內(nèi)存B、i7處理器、Win7系統(tǒng)、16M內(nèi)存C、i7處理器、Win10系統(tǒng)、16M內(nèi)存、4GB顯卡答案：C150.氣團(tuán)的分類方法正確的是?A、冷氣團(tuán)和干氣團(tuán)B、暖氣團(tuán)和濕氣團(tuán)C、北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)，熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)答案：C151.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項，不包括A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設(shè)置答案：B152.現(xiàn)代旋翼機(jī)通常包括______A、直升機(jī)、旋翼機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)B、單旋翼和多旋翼C、直升機(jī)、多軸和旋翼機(jī)答案：A153.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)剎車時機(jī)描述正確的是A、飛機(jī)接地后，馬上剎車，B、飛機(jī)接地后，待速度降到安全范圍內(nèi)剎車C、飛機(jī)接地后，待飛機(jī)滑停后再剎車，答案：B154.6軸飛行器某個電機(jī)發(fā)生故障時，對應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是電機(jī)A、俯視順時針方向下一個B、對角C、俯視逆時針方向下一個答案：B155.當(dāng)多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報警時，第一時刻采取的措施是A、結(jié)合飛行器位置判斷是否滿足安全返航條件B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案：A156.二沖程發(fā)動機(jī)應(yīng)使用何種潤滑油A、2T機(jī)油B、4T機(jī)油C、汽車機(jī)油答案：A157.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會A、功率損耗增大，飛行時間減少B、最大起”飛重員增加C、飛行時間變長答案：A158.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變低空風(fēng)切變距地面一般約:A、300米B、600米C、800米答案：B159.飛行器檢查時，多旋翼電機(jī)產(chǎn)生震動，在排除電機(jī)本身故障后，檢查動力電路我們應(yīng)檢查電調(diào)的輸入端連接還是輸出端連接A、輸入端B、輸出端C、不用檢查答案：B160.高海拔地區(qū)，以下那個尺寸的螺旋槳更適用？A、1035B、1835C、1855答案：B161.活塞發(fā)動機(jī)過熱易出現(xiàn)在下列哪種過程中A、長時間爬升B、巡航C、下降答案：A162.設(shè)置PremierePro序列時應(yīng)根據(jù)需要選擇設(shè)定的幾處A、設(shè)備類型、分辨率、幀速率B、分辨率、幀速率、音頻采樣率C、設(shè)備類型、分辨率、畫幅比例答案：A163.拍攝幀率的選擇變化會影響A、色彩還原度B、畫面亮度C、畫面流暢度答案：C164.在Pr時間線上用“縮放”效果控件可實現(xiàn)視頻素材A、推拉變焦的效果B、虛實變化的效果C、鏡頭搖移的效果答案：A165.云臺控制依照每個航點設(shè)置的理由是A、動作精準(zhǔn)B、一下拿不準(zhǔn)C、設(shè)置很復(fù)雜答案：A166.懸停右轉(zhuǎn)向拍攝涉及到的控制部件有A、右轉(zhuǎn)向桿、上升桿B、右轉(zhuǎn)向桿、云臺撥輪C、右轉(zhuǎn)向桿答案：C167.下列哪一項是飛行重規(guī)劃要考慮的內(nèi)容：A、已知威脅區(qū)域B、未知威脅區(qū)域C、無人機(jī)自身約束條件答案：B168.多軸飛行器飛行中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓-般為電池的A、空載電壓B、負(fù)載電壓C、已使用電壓答案：B169.電調(diào)是多旋翼無人機(jī)最重要的部件之一，不屬于飛行器電調(diào)功能的是A、變壓供電B、電機(jī)調(diào)速C、實時電機(jī)反轉(zhuǎn)答案：B170.目前多軸飛行器飛控市場上的MWC.飛控特點是A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、基于A.rduino開發(fā)C、配有地面站軟件，代碼開源答案：B171.一般不用來給無人機(jī)提供高度信息的傳感器是?A、GPS、氣壓計B、溫度傳感器、大氣濕度傳感器C、無線電高度表、超聲波傳感器答案：B172.在電磁干擾大的環(huán)境下直線飛行拍攝應(yīng)選擇A、GPS模式操作B、姿態(tài)模式操作C、運動模式操作答案：B173.無風(fēng)-30℃天氣電池加熱拍攝時突然墜機(jī)其原因可能A、電量不足B、氣流干擾C、轉(zhuǎn)向過猛扭斷槳葉答案：C174.空域通常劃分為①機(jī)場飛行空域②航路.航線③空中禁區(qū).空中限制區(qū)和空中危險區(qū).A、①②B、①③C、①②③答案：B175.當(dāng)來自北方的冷氣團(tuán)和來自南方的暖氣團(tuán)，兩者勢均力敵.強(qiáng)度相當(dāng)時，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為:A、靜止鋒B、交錯鋒C、融合鋒答案：A176.空氣在作水平運動時，是什么力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)()A、慣性離心力:B、地轉(zhuǎn)偏向力;C、摩擦力答案：B177.航跡規(guī)劃需要充分考慮_____的選取、標(biāo)繪，航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機(jī)A、飛行航跡B、地理位置C、電子地圖答案：C178.起飛前如未檢查遙控器電池，則可能A、飛行時遙控器突然沒電B、飛行時遙控距離變短C、以上都可能答案：C179.西北風(fēng)可以表示為A、135°或SEB、200°或NWC、315°或NW答案：C180.一般來說，油動民用無人機(jī)與電動民用無人機(jī)在冬天飛行A、油動航時比夏天長；電動航時比夏天短B、油動航時比夏天短；電動航時比夏天長C、油動航時比夏天長；電動航時也比夏天長答案：A181.以下說法錯誤的是：A、一般來講，常規(guī)直升機(jī)尺度較大，多軸飛行器尺度較小B、一般來講，常規(guī)直升機(jī)以油動為主，多軸飛行器基本都是電動動力C、一般來講，常規(guī)直升機(jī)飛行中主要改變轉(zhuǎn)速，多軸飛行器飛行中主要改變槳距答案：C182.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時，起飛時間最早不得早于日出前?A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘答案：B183.雷暴對飛機(jī)產(chǎn)生很大危害，下列危害不確切的是:A、雷擊和冰雹襲擊B、風(fēng)切變和湍流C、數(shù)據(jù)鏈中斷答案：C184.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)定高平飛時，下列操縱正確的是A、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°，應(yīng)緩慢地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當(dāng)扭舵桿，B、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°，應(yīng)協(xié)調(diào)地壓桿扭舵，使飛機(jī)對正目標(biāo)，然后改平坡度C、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°，應(yīng)柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當(dāng)扭舵桿，答案：B185.超廣角鏡頭視角一般在A、60度左右B、100度左右C、120度左右答案：C186.請選擇出以下哪一只螺旋槳升力最大？A、18×7（兩葉螺旋槳）B、16×4.5（三葉螺旋槳）C、15×4（四葉螺旋槳）答案：A187.無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批答案：B188.在升高與下降過程中，無人直升機(jī)與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機(jī)主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速答案：A189.垂直爬升時升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限A、將降低B、將升高C、將保持不變答案：B190.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實施管理A、在融合空域運行的小型無人機(jī)B、充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇C、在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機(jī)答案：C191.當(dāng)給飛機(jī)加油時,為預(yù)防靜電帶來的危害應(yīng)注意A、檢查電瓶和點火電門是否關(guān)斷B、油車是否接地C、將飛機(jī).加油車和加油槍用連線接地答案：C192.飛機(jī)地面加油前必須檢查飛機(jī)搭地線是否接地，主要是A、使飛機(jī)用電設(shè)備接地B、防止放電起火C、防止加油時遭雷擊答案：B193.用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要A、斷開電機(jī)B、接上電機(jī)C、斷開動力電源答案：B194.以下關(guān)于翼型相對厚度和相對彎度正確的是A、翼型上下表面垂直于翼弦的最長距離值稱為相對厚度B、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大C、翼型中弧線的最高點距離翼弦線的最大距離與翼弦的比值稱為相對彎度答案：C195.飛行時間的含義是指A、從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點停止運動時為止的時間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間C、從航空器起”飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時間答案：A196.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括:_____A、飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息B、導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、告警信息、地圖航跡顯示信息答案：A197.一個平滑流動或流線型流動里面的空氣微團(tuán)，接近一個低壓區(qū)時A、會加速B、會減速C、速度不變答案：A198.____主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實現(xiàn)動作的時間點、方式和方法，設(shè)定機(jī)會航點的時間節(jié)點、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當(dāng)無人機(jī)到達(dá)該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務(wù)A、任務(wù)分配B、載荷規(guī)劃C、目標(biāo)分配答案：C199.X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移，那兩個軸需要減速A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：B200.無人機(jī)爬升時，油門較大，螺旋槳左偏力矩較大，需適當(dāng)操縱方向舵A、左偏B、右偏C、不必干涉答案：B201.迎風(fēng)上升拍攝涉及到的控制部件有A、上升桿、前進(jìn)桿B、上升桿、云臺撥輪C、上升桿、后退桿答案：A202.無人機(jī)飛行員向后拉桿，飛機(jī)迎角___A、增大B、減小C、先增大后減小答案：A203.直升機(jī)在空中有幾個自由度______A、3B、4C、6答案：C204.在分辨率一定的情況下碼率與清晰度的關(guān)系A(chǔ)、碼率越高圖像越清晰B、碼率與清晰度成反比關(guān)系C、碼率越低圖像越清晰答案：A205.標(biāo)有4S-6S的電調(diào)，最大允許多大電壓？A、22.2VB、25.2VC、44.4V答案：B206.關(guān)于無人機(jī)運行管理分類下列正確的是：A、Ⅲ類，空機(jī)重量4＜W＜15B、Ⅲ類，空機(jī)重量4≤W＜15C、Ⅲ類，起飛全重7＜W≤25答案：C207.成品Lipo6S1P12000mah30C電池，請問該電池的單片電芯容量為多少mah？A、12000mahB、72000mahC、24000mah答案：A208.下列哪些是正確的?A、牛頓第三運動定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無人機(jī)的質(zhì)量B、牛頓第二運動定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的C、如果一個物體處于平衡狀態(tài)，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢答案：C209.飛行的組織與實施包括A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和~飛行講評四個階段B、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和飛行講評三個階段C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實施三個階段:答案：A210.空虛視野近視的主要表現(xiàn)是A、眼睛會自動聚焦于前面1-2米處的空間某點；B、主觀感覺內(nèi)心空虛，視覺模糊；C、視野縮小，并產(chǎn)生恐懼感答案：A211.下述何種情況說明飛機(jī)是在氣團(tuán)內(nèi)部飛行A、飛行了很長時間下面仍然是廣闊的海洋B、飛行了很長時間氣象條件變化不大C、飛行中穿過了層狀云系答案：B212.一是____二是____三是其他輔助信息，如圖元標(biāo)注A、無人機(jī)位置和飛行航跡，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息B、無人機(jī)地理坐標(biāo)信息，無人機(jī)飛行姿態(tài)信息C、無人機(jī)飛行姿態(tài)信息，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息答案：A213.多軸飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需關(guān)注的是A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置答案：C214.空速減小時，為保持高度，應(yīng)實施的操縱是A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角，以保持升力不變C、減小迎角，以保持阻力不變答案：B215.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是A、第三轉(zhuǎn)彎時機(jī)應(yīng)適當(dāng)延后，以便第四轉(zhuǎn)彎點距降落點比正常略近一些B、第三轉(zhuǎn)彎時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，以便第四轉(zhuǎn)彎點距降落點比正常略近一些C、第三轉(zhuǎn)彎時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，以便第四轉(zhuǎn)彎點距降落點比正常略遠(yuǎn)一些答案：B216.多軸的“軸”指A、舵機(jī)軸B、飛行器運動坐標(biāo)軸C、旋翼軸答案：C217.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員是由局方實施管理A、在融合空域運行的Ⅲ類無人機(jī)B、在融合空域運行的Ⅺ類無人機(jī)C、在隔離空域運行的Ⅶ類無人機(jī)答案：B218.無人機(jī)云系統(tǒng)(無人機(jī)云)，是指輕小型民用無人機(jī)動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于:①提供航行服務(wù);②提供氣象服務(wù);③對民用無人機(jī)飛行數(shù)據(jù)實時監(jiān)測A、①③B、②③C、①②③答案：C219.接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確?A、在最后進(jìn)近時，來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生下沉效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應(yīng)，導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點C、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點答案：B220.向右后下方直線飛行拍攝涉及到的控制部件有A、后退桿、右飛桿、右轉(zhuǎn)向桿B、后退桿、下降桿、云臺撥輪C、后退桿、右飛桿、下降桿答案：C221.遙控器，圖傳，地面站，飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是？A、上行鏈路，下行鏈路，上行鏈路B、上行鏈路，下行鏈路，上下行鏈路C、下行鏈路，下行鏈路，上行鏈路答案：B222.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機(jī)提供____信息，引導(dǎo)無人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的飛行A、高度、速度、位置B、角速度C、角加速度答案：A223.起飛前預(yù)設(shè)拍攝參數(shù)是因為A、不熟練B、怕升空后忙亂遺忘C、節(jié)省空中設(shè)置時間答案：C224.為什么專業(yè)級成像設(shè)備拍攝的視頻素材常需要調(diào)整飽和度A、拍攝參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)B、設(shè)備老舊C、為后期調(diào)整留有余地答案：C225.以下無人機(jī)相關(guān)部件，數(shù)傳電臺、飛控、電子調(diào)速器、OSD、5.8G圖傳、電機(jī)、攝像頭等，連接方式正確的是A、電機(jī)——電子調(diào)速器——飛控——數(shù)傳電臺B、電機(jī)——電子調(diào)速器——數(shù)傳電臺——飛控C、OSD——5.8G圖傳——電機(jī)答案：A226.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的向心力是A、飛機(jī)的拉力B、方向舵上產(chǎn)生的氣動力C、飛機(jī)升力的水平分力答案：C227.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)航向向右偏離時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向左扭舵C、應(yīng)柔和地向右扭舵答案：B228.在融合空域運行的大型無人機(jī)機(jī)長，應(yīng)至少持有____A、航線運輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級答案：A229.中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)-組織實施，各有關(guān)飛行管制部i]按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)B、由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)-組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)-組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)答案：A230.關(guān)于多旋翼飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是A、氣動效率高B、成本低廉C、結(jié)構(gòu)簡單便攜答案：A231.使用擾流板操縱飛機(jī)向左盤旋時，下述哪項說法正確A、左機(jī)翼飛行擾流板向上打開，右機(jī)翼飛行擾流板向上打開B、左機(jī)翼飛行擾流扳不動，右機(jī)翼飛行擾流板向上打開C、左機(jī)翼飛行擾流板向上打開，右機(jī)翼飛行擾流板不動答案：C232.無人機(jī)云臺FPV模式下鏡頭可以A、朝向前方拍攝B、朝向任意方向拍攝C、朝向機(jī)身一側(cè)拍攝答案：A233.飛機(jī)坡度增大，升力的水平分量A、增大B、減小C、保持不變答案：A234.對于多軸飛行器，飛行速度影響航拍設(shè)備曝光，以下正確的是A、速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光B、速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光C、速度快慢，不影響拍攝曝光答案：A235.無人機(jī)具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求:____A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向B、執(zhí)行任務(wù)時間，進(jìn)入目標(biāo)位置C、返航時間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)答案：A236.廣角鏡頭視角一般在A、40度左右B、50度左右C、60度左右答案：C237.若一架無人機(jī)在飛行中可以進(jìn)行舵面遙控，但無實時圖像信號，地面站有各類儀表信息，但無法編輯航點航線，請問該無人機(jī)的遙控器()正常，圖傳()故障，數(shù)傳電臺()正常，()故障A、下行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路B、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路C、上行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路答案：B238.下面關(guān)于霧說法不正確的是A、大霧會影響無人機(jī)的起降手動操作B、大霧會影響無人機(jī)的航線自主飛行C、霧會影響無人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果答案：B239.無人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括:指揮與控制(C&C)感知和規(guī)避(S&A)三種A、空中交通管制(ATC)B、電子干擾C、無線電偵察答案：A240.《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》頒布于A、2015年12月29日B、2017年1月1日C、2017年5月6日答案：C241.拍攝風(fēng)格樣式預(yù)設(shè)為“標(biāo)準(zhǔn)”或“柔和”后期哪個素材調(diào)整余地大A、標(biāo)準(zhǔn)B、柔和C、沒區(qū)別答案：A242.在PremierePro時間線上將視頻速度調(diào)慢會導(dǎo)致A、視頻持續(xù)時間加長B、音調(diào)變高C、分辨率下降答案：A243.飛行申請的內(nèi)容包括A、任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況.飛行范圍.起止時間.飛行高度和“飛行條件B、任務(wù)性質(zhì).航空器型別.飛行范圍.起止時間.飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì).航空器型別.裝載情況起止時間.飛行高度和飛行條件答案：B244.以下飛行器不是多軸飛行器的是A、PhA.ntom精靈B、Inspire悟C、Uh-60黑鷹答案：C245.無人機(jī)拍攝視頻時落幅構(gòu)圖比起幅構(gòu)圖要難，其理由是A、要集中精力飛行B、飛行中的動態(tài)構(gòu)圖C、難以預(yù)先判斷答案：B246.粗剪視頻素材導(dǎo)出時目標(biāo)比特率的設(shè)置應(yīng)A、按素材原有的比特率B、按可設(shè)置的最高比特率C、按默認(rèn)設(shè)置答案：A247.無人機(jī)在穿越涵洞拍攝時突然出現(xiàn)抖動其原因可能A、GPS信號中斷B、氣流干擾C、操作不當(dāng)答案：A248.在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)A、順風(fēng)飛行時地速較大B、逆風(fēng)飛行時地速較大C、順風(fēng)逆風(fēng)地速相同答案：A249.剪輯豎屏高清視頻時，在新建序列的設(shè)置項中自定義豎屏像素A、1080水平、1920垂直，9:16B、1920水平、1080垂直，16:9C、系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置答案：A250.關(guān)于誘導(dǎo)阻力下面說法錯誤的？A、滑翔機(jī)為了減小誘導(dǎo)阻力，常將機(jī)翼設(shè)計成又長又窄的高展弦比機(jī)翼B、飛行速度越快，誘導(dǎo)阻力越小C、有的機(jī)翼上加裝了翼梢小翼，目的是增強(qiáng)氣流的下洗以增大升力，從而減小誘導(dǎo)阻力答案：B251.在遇到特殊情況，民用航空器的機(jī)長，為保證民用航空器及其人員的安全A、應(yīng)當(dāng)及時向管制單位報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置B、應(yīng)當(dāng)及時向簽派或上級領(lǐng)導(dǎo)報告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置C、有權(quán)對航空器進(jìn)行處置答案：C252.對于民用無人機(jī)試驗飛行，以下正確的是A、禁止無人機(jī)在未獲得特殊批準(zhǔn)下試驗飛行B、應(yīng)在空中交通不繁忙的開闊水面或人口稀少區(qū)域上空實施C、試驗飛行可經(jīng)批準(zhǔn)于人口稠密器、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會上空進(jìn)行答案：B253.汽油機(jī)隨著高度的增加，功率會增加還是減??？A、增大B、不變C、減小答案：C254.關(guān)于無人機(jī)運行管理分類下列不正確的是：A、Ⅳ類，空機(jī)重量15＜W≤116B、Ⅲ類，起飛全重7＜W≤25C、Ⅴ類，空機(jī)重量15＜W≤116答案：C255.哪種氣流對無人機(jī)的長航時飛行有利？A、穩(wěn)定的逆風(fēng)B、穩(wěn)定的上升氣流C、穩(wěn)定的下降氣流答案：B256.當(dāng)前版本《中華人民共和國民用航空法》于_通過修正A、1995年10月30日B、1996年3月1日C、2018年12月29日答案：C257.氣溫對飛機(jī)最大平飛速度的影響為:A、氣溫低時，空氣密度大，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的推力增大，最大平飛速度增加B、氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小C、氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力增減小，最大平飛速度增加答案：A258.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_實現(xiàn)位置感知A、平臺慣導(dǎo)B、捷聯(lián)慣導(dǎo)C、GPS答案：C259.同一視頻使用不同封裝格式后文件大小順序是A、3GPT、MP4、RMVB、AVIB、MP4、RMVB、AVI、3GPTC、AVI、RMVB、MP4、3GPT答案：C260.民用無人機(jī)上的舵機(jī)一般輸出行程為：A、正負(fù)20度B、正負(fù)120度C、正負(fù)10度答案：A261.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指A、該電機(jī)最大承受22V電壓，最小承受8V電壓B、該電機(jī)定子高度為22毫米C、該電機(jī)定子直徑為22毫米答案：C262.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個是正確的?A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)答案：A263.發(fā)動機(jī)螺旋槳槳葉數(shù)越多則A、反扭力越大B、反扭力越小C、沒有區(qū)別答案：A264.白平衡是對以下這幾種光線比例的平衡A、黑、白、灰B、紅、綠、藍(lán)C、可見光答案：B265.自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量的A、角速度B、加速度C、方向答案：A266.下面關(guān)于山谷風(fēng)的敘述正確的是()A、白天風(fēng)由山谷吹向山坡;B、山谷風(fēng)是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流;C、氣流越山而過，稱為山風(fēng)答案：A267.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機(jī)不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括A、電機(jī)電流過大，造成損壞B、電調(diào)電流過大，造成損壞C、飛控電流過大，造成損壞答案：C268.飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎，坡度增大，失速速度_____A、減小B、保持不變，因為臨界迎角不變C、增大答案：C269.曝光明顯過度的視頻素材后期能調(diào)整到正常狀態(tài)嗎A、能B、不能C、不一定答案：B270.能否使用高KV的電機(jī)帶動遠(yuǎn)大于適配槳大小的槳A、能B、不能C、無所謂答案：B271.遙控器中①升降舵②副翼③方向舵④油門控制通道的英文簡稱分別正確的是？A、ELE、A.IL、RUD、THRB、ELE、THR、RUD、A.ILC、RUD、A.IL、ELE、THR答案：A272.將快門從1/60s8改到1/15s會產(chǎn)生的變化是A、景深擴(kuò)大B、通光量增加C、飽和度下降答案：B273.飛機(jī)的重心位置對飛機(jī)的A、縱向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響B(tài)、方向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響C、橫向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響答案：A274.在同一軸向上設(shè)遠(yuǎn)近不同機(jī)位拍攝的優(yōu)點是A、節(jié)省飛行時間B、便于檢索素材C、便于控制剪輯節(jié)奏答案：C275.視距外運行使用自主模式的無人機(jī)，無人機(jī)駕駛員必須能夠隨時接入操控出現(xiàn)無人機(jī)失控的情況，機(jī)長應(yīng)該執(zhí)行響應(yīng)的預(yù)案，包括:①無人機(jī)應(yīng)急回收程序;②對于接入無人機(jī)云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi).上報相關(guān)情況;③對于未接入無人機(jī)云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門門的程序，上報遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單A、①②③B、②③C、①③答案：A276.右轉(zhuǎn)螺旋槳飛機(jī)的扭距使飛機(jī)A、向下低頭B、向左滾轉(zhuǎn)C、向上抬頭答案：B277.現(xiàn)在常見的直升機(jī)中，平衡周期變距，克服揮舞的部件是A、電子陀螺儀B、機(jī)械陀螺儀C、副翼答案：A278.在融合空域運行的Ⅻ無人機(jī)機(jī)長應(yīng)至少持有A、商用駕駛員照B、航線運輸執(zhí)照C、商照和儀表等級答案：B279.同一起飛重量的不同民用無人機(jī)系統(tǒng)航線飛行，一般的受風(fēng)的影響小A、巡航速度大B、巡航速度適中C、巡航速度小答案：A280.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于A、地面風(fēng)向風(fēng)速B、機(jī)型C、進(jìn)場航跡與跑道中心延長線夾角大小答案：A281.成像分辨率高也有不足之處A、顏色過于鮮艷B、占用存儲空間較多C、明暗對比度過大答案：B282.現(xiàn)在有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少存儲合適A、80%；4.7VB、20%；3.2VC、40至50%；3.8V答案：C283.中空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、100米(含)至4500米(含)B、1000米(含)至5400米(含)C、100米(含)至6000米(不含)答案：C284.4K視頻不壓縮的原始數(shù)據(jù)量大概是A、1.6GB/sB、90Mb/sC、60Mb/s答案：A285.繞多軸飛行器縱軸的是什么運動A、滾轉(zhuǎn)運動B、俯仰運動C、偏航運動答案：A286.某多軸電機(jī)標(biāo)有500KV字樣，意義是指A、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、電機(jī)最大耐壓500KVC、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速答案：C287.在衛(wèi)星云圖上，表現(xiàn)為白色.光滑，邊緣整齊的云是A、積云群B、中云C、積雨云答案：C288.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑_米，相對高度低于_米的區(qū)域內(nèi)A、120，500B、500，120C、100，50答案：B289.眾所周知，物體運動的速度是一個矢量，關(guān)于飛行過程中空速與地速的關(guān)系，下列正確的是?A、正側(cè)風(fēng)時，空速=地速B、無論何時，空速+風(fēng)速=地速C、逆風(fēng)時，空速<地速答案：B290.下列說法正確的是A、當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得C.C.A.R61部要求的執(zhí)照合格證等級，運行許可，實踐考試或理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字B、飛行教員不得為獲得C.C.A.R61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試的權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字C、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得C.C.A.R61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試的權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字答案：B291.多旋翼有幾個自甶度？滾轉(zhuǎn)運動是繞哪個軸轉(zhuǎn)？A、6個，橫軸B、6個，縱軸C、3個，橫軸答案：B292.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小答案：B293.以下不屬于直升機(jī)的是A、四旋翼飛行器B、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)C、共軸直升機(jī)答案：B294.常見的視頻封裝格式有A、MP4、AVI、MKV、TS、FLVB、VC-1、MPEG、RVC、DIVX、RMVB、H.264答案：A295.飛行中的多軸飛行器所承受的力和力矩不包括A、自身重力B、旋翼槳葉的鉸鏈力矩C、旋翼的反扭矩和槳毅力矩答案：B296.升力公式L=C.y1/2ρV2S中，各個字母含義分別是？A、Cy升力系數(shù)，ρ飛機(jī)密度，1/2常數(shù)，V是真空速，s機(jī)體迎風(fēng)面積B、Cy升力系數(shù)，ρ是運行環(huán)境大氣密度，V是真空速，s是機(jī)翼面積C、y升力系數(shù)，ρ是運行環(huán)境大氣密度，V是地速，s是機(jī)體迎風(fēng)面積答案：B297.多軸飛行器飛行時，使用那種模式，駕駛員的壓力最大A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動模式答案：C298.誰對機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)A、航空單位負(fù)責(zé)人B、機(jī)長C、民航局及其地區(qū)管理局答案：B299.無人直升機(jī)或多旋翼飛行器飛行時間含義是指A、起飛離地到著陸接地的瞬間B、起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間答案：C300.低空風(fēng)切變主要的形成原因是什么?A、雷暴、低空急流和鋒面活動B、氣流經(jīng)過特定環(huán)境時產(chǎn)生C、具體原因還不是特別明了答案：A301.遙控器SUBTRIM代表什么意思？A、舵量微調(diào)B、中立微調(diào)C、油門微調(diào)答案：B302.氣溫的變化，會嚴(yán)重影響電動無人機(jī)的哪項性能A、續(xù)航性能B、載荷性能C、速度性能答案：A303.電影級CinemaDNG、ProResRAW編碼器碼率約為A、10～20Mb/sB、20～40Mb/sC、40MB以上/s答案：C304.飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零，目視飛機(jī)有明顯的坡度，不太可能原因是什么？A、飛控故障B、上行鏈路中斷C、傳感器故障答案：B305.在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取回手動控制權(quán)A、GPS手動模式切換B、云臺狀態(tài)切換C、航向鎖定切換答案：A306.飛機(jī)航向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到側(cè)風(fēng)擾動后A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動,擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，抗動消失后自動恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動,擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零答案：B307.航空器與A.TC.進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時，應(yīng)當(dāng)首先呼叫A、所需聯(lián)系的A.TC.的名稱B、航空器的注冊號C、航空器的機(jī)型答案：A308.制作滿足網(wǎng)絡(luò)播放的視頻，其碼率可選擇A、5～10M/sB、10～15M/sC、15～20M/s答案：A309.飛行教員合格證申請人必須年滿A、18周歲B、20周歲C、21周歲答案：A310.當(dāng)給大型無人機(jī)加油時，為預(yù)防靜電帶來的危害應(yīng)注意A、檢查電瓶和點火電門是否關(guān)斷B、油車是否接地C、將飛機(jī)、加油車和加油槍用連線接地答案：C311.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個部門頒發(fā)A、民航局下屬司(局)B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國A.OPA.)C、地區(qū)管理局答案：A312.有2個輸出功率相同的電機(jī)，前者型號3508，后者型號2820，以下表述不正確的是A、3508適合帶動更大的螺旋槳B、2820適用于更高的轉(zhuǎn)速C、尺寸上，2820粗一些，3508高一些答案：C313.下述何種天氣現(xiàn)象一般是穩(wěn)定大氣的特征?A、有陣性降水B、能見度極好C、能見度較差答案：B314.常規(guī)的電子調(diào)速器上，中等粗細(xì)的幾根線是用來連接的A、自駕儀或遙控接收機(jī)B、電機(jī)C、電池答案：B315.多軸航拍中往往需要使用相機(jī)的位移補(bǔ)償功能，導(dǎo)致使用此功能的原因是A、飛行器的速度B、風(fēng)速C、飛行器姿態(tài)不穩(wěn)答案：A316.對于無人機(jī)植保作業(yè)，運營人指定的一個或多個作業(yè)負(fù)責(zé)人有何要求A、持有民用無人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級;B、接受了相應(yīng)理論知識及飛行技能的培訓(xùn)或具備相應(yīng)的經(jīng)驗，并向局方或局方授權(quán)部門展示了其能力;C、以上都有答案：C317.云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云.濃積云夜晝間不得少于A、5公里B、10公里C、15公里答案：B318.遙控?zé)o人機(jī)由下降轉(zhuǎn)為平飛時A、到達(dá)預(yù)定高度時，開始改平飛B、超過預(yù)定高度20-30米時，開始改平飛C、下降至預(yù)定高度前20-30米時，開始改平飛答案：C319.下列不屬于對無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施正常飛行程序操作不小于3小時B、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作不少于10小時C、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮包括規(guī)避航空器、發(fā)動機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等、不小于3小時答案：C320.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機(jī)A、多軸飛行器B、共軸雙旋翼式C、自轉(zhuǎn)旋翼式答案：C321.在同一航向.風(fēng)向風(fēng)速條件下，真空速增大，則A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流減小C、地速增大，偏流不變答案：B322.下列敘述不屬于平流層的特點A、空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變B、溫度大體不變，平均在-56.5℃C、空氣上下對流激烈答案：C323.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能，其主要目的是A、改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野B、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行C、減小前飛廢阻力答案：A324.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠(yuǎn)處的強(qiáng)烈壓力系統(tǒng)推動，在快速移動的冷鋒之后:A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風(fēng)減緩和溫度升高答案：B325.機(jī)場區(qū)域的界線通常與_____的界線相同A、區(qū)域低空管制區(qū)B、機(jī)場進(jìn)近管制區(qū)C、機(jī)場飛行（塔臺）管制區(qū)答案：C326.已知某鋰電池銘牌標(biāo)記為有6s2p3C.，單芯鋰電池容量為16000mA.h，則該電池最大放電電流是？A、96AB、48AC、16A答案：A327.哪種對地拍攝或成像的無人機(jī)任務(wù)設(shè)備基本不會受到云層與霧霾的影響A、可見光C.C.DB、紅外攝像機(jī)C、合成孔徑雷達(dá)答案：C328.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)A、云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里B、云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里C、云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里答案：C329.參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請人在參加考試前A、應(yīng)當(dāng)具有地面教員或飛行教員簽注的己完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明B、應(yīng)當(dāng)具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明C、以上二者缺--不可答案：C330.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理A、在融合空域運行的Ⅳ級別無人機(jī)B、在融合空域運行的Ⅻ級別無人機(jī)C、在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機(jī)答案：A331.無人機(jī)拍攝中的跳軸是指A、間隔跳躍式前進(jìn)拍攝B、從鏡頭主軸向的一側(cè)換到了另一側(cè)拍攝C、隨意構(gòu)圖拍攝答案：B332.打開后緣襟翼既能增大機(jī)翼切面的彎曲度，又能增加機(jī)翼的面積，繼而提高飛機(jī)的升力系數(shù)這種襟翼被叫做A、后退式襟翼B、簡單式襟翼C、分裂式襟翼答案：A333.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是：A、絕對不得飛入；B、符合目視氣象條件方可飛入；C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入答案：C334.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_實現(xiàn)高度感知A、氣壓高度計B、GPSC、超聲波高度計答案：B335.多軸飛行器起降時接觸地面的(一般)是A、機(jī)架B、云臺架C、腳架答案：C336.多軸飛行器定點半徑畫圓飛行時，如何能得到最佳航拍畫面A、平移畫面B、繞圈一周C、邊繞圈邊，上升答案：C337.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射，下列說法哪個正確?A、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有44%被大氣直接吸收B、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有34%被大氣直接吸收C、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有24%被大氣直接吸收答案：C338.關(guān)于無人機(jī)運行管理分類下列正確的是：A、Ⅴ類，空機(jī)重量15＜W≤116B、Ⅲ類，起飛全重7＜W≤25C、Ⅳ類，空機(jī)重量15＜W＜116答案：B339.為會么常把字幕剪輯放在視頻和音效剪輯之后A、字幕不重要B、簡單的靠后處理C、有節(jié)奏作參照答案：C340.目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF,L和____波段A、CB、VHFC、任意答案：A341.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于:A、目標(biāo)反射太陽輻射的大小B、目標(biāo)的溫度C、目標(biāo)的高低答案：B342.左側(cè)迎風(fēng)沿水平方向后退拍攝涉及到的控制部件有A、后退桿、上升桿B、后退桿、左飛桿C、后退桿、左轉(zhuǎn)向桿答案：B343.熱雷暴的形成原因是()A、地面水汽蒸發(fā);B、地面受熱不均;C、冷空氣沖擊暖空氣而形成上升運動答案：B344.無人機(jī)物理限制對飛行航跡有以下限制:_____，最小航跡段長度，最低安全飛行高度A、最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角答案：C345.以多軸航拍飛行器為例，是否軸數(shù)越多載重能力越大A、是B、不是C、不一定答案：C346.無人機(jī)適航證書不可____A、隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓B、存放備查C、隨無人機(jī)系統(tǒng)攜帶答案：B347.____兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)A、電纜和配電B、電源和電纜C、電源和配電答案：C348.無人機(jī)飛行員操縱升降舵時，飛機(jī)將繞____A、橫軸的俯仰運動B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運動C、立軸的偏轉(zhuǎn)運動答案：A349.CW1545螺旋槳與CCW14X6螺旋槳，請問哪支螺旋槳螺距大？A、CW1545B、CCW14×6C、一樣大答案：B350.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括:_____A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能答案：B351.酒精對睡眠的影響是A、促進(jìn)作用；B、對快波睡眠具有強(qiáng)烈抑制作用；C、延長睡眠時間，加深睡眠深度答案：B352.無人機(jī)飛行手冊中規(guī)定的過載表明A、飛行中允許的最大過載B、起飛時允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載答案：A353.在下述何種情況下最容易碰到風(fēng)切變（）A、當(dāng)風(fēng)速大于35KT時；B、在逆溫層附近或靠近雷暴時；C、在中低空飛行時答案：B354.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞A、航圖網(wǎng)格最低~飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度答案：C355.大型無人機(jī)計算裝載重量和重心的方法主要有:計算法、圖表法和____A、試湊法B、查表法C、約取法答案：B356.如果數(shù)傳鏈路下行中斷，會發(fā)生的后果A、無法在線重規(guī)劃航線航點及發(fā)送任務(wù)指令B、地面站不再更新無人機(jī)的遙測數(shù)據(jù)C、無人機(jī)航拍圖傳圖像丟失答案：B357.無人機(jī)任務(wù)載荷的分辨率是指A、CMOS上可記錄的像素點數(shù)B、色彩還原的真實度C、較暗光線下的拍攝能力答案：A358.一般而言，氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂水平范圍為:A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里答案：A359.飛機(jī)的理論升限______實用升限A、等于B、大于C、小于答案：B360.機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)：A、5～6米/秒B、6～10米/秒C、10～12米/秒答案：B361.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是:A、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮築、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力C、風(fēng)和地面之間的磨擦作用答案：C362.在融合空域3,000米以上運行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級的A、航線運輸執(zhí)照B、私照C、商照答案：C363.擬實現(xiàn)視頻素材倒放的設(shè)置是A、持續(xù)按J鍵B、在“編輯”面板內(nèi)查找相應(yīng)功能C、在“速度/持續(xù)時間……”面板內(nèi)勾選“倒放速度”答案：C364.X模式4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進(jìn)，哪兩個軸需要加速A、后方兩軸B、右側(cè)兩軸C、左側(cè)兩軸答案：A365.影響升力的因素A、飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度B、CyC、都是答案：C366.空域是航空器運行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計劃分三類空域，為____A、管制空域、監(jiān)視空域和報告空域B、管制空域、非管制空域和報告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域答案：A367.____即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)A、在線規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃答案：C368.活塞發(fā)動機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來____A、提高功率B、減少廢氣量C、增加轉(zhuǎn)速答案：A369.保持勻速飛行時，阻力與推力A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力答案：A370.多光譜相機(jī)更適合完成的任務(wù)是A、高分辨率拍攝B、成份分析拍攝C、遠(yuǎn)程拍攝答案：B371.Ⅰ級別無人機(jī)指A、空機(jī)質(zhì)量≤1.5kg，起飛全重≤1.5kgB、空機(jī)質(zhì)量≤1kg，起飛全重≤2.5kgC、空機(jī)質(zhì)量≤0.5kg，起飛全重≤1.5kg答案：A372.形成風(fēng)的原動力是A、水平地轉(zhuǎn)偏向力B、地球的旋轉(zhuǎn)運動C、水平氣壓梯度力答案：C373.起飛前如未檢查尾翼，則可能A、飛行過程中尾翼失效B、方向舵與升降舵相反C、以上都可能答案：C374.從實施時間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為____A、航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃和實時規(guī)劃答案：C375.以下電池類型中，記憶效應(yīng)最強(qiáng)的是：A、鋰電池B、鎳氫電池C、鎳鎘電池答案：C376.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險?A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行答案：A377.遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎過程中A、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過大，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)增加壓桿扭舵量B、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過大，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵C、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過小，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵答案：B378.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流?A、積云階段B、成熟階段C、消散階段答案：C379.可能需要執(zhí)行的應(yīng)急程序不包括:____A、動力裝置重啟操作B、備份系統(tǒng)切換操作C、導(dǎo)航系統(tǒng)重啟操作答案：C380.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)鋒的寬度同氣團(tuán)寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個幾何面，稱為鋒面下面描述錯誤的是:A、鋒面與地面的交線稱為鋒線B、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒C、凡伸到對流層中上層者，稱為層流鋒答案：C381.下列哪項是飛行控制的方式之一A、陀螺控制B、指令控制C、載荷控制答案：B382.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動機(jī)不適合作為多軸飛行器動力的原因，表述不正確的是A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調(diào)速時響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、尺寸，重量較大答案：A383.從應(yīng)用上說，渦槳發(fā)動機(jī)適用于_____A、中低空、低速短距/垂直起降無人機(jī)B、高空長航時無人機(jī)/無人戰(zhàn)斗機(jī)C、中高空長航時無人機(jī)答案：C384.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點時，是從地表開始:A、50英尺內(nèi)的云B、80英尺內(nèi)的云C、100英尺內(nèi)的云答案：A385.標(biāo)有60A的電調(diào)中，選用多大的電池合適？A、大于60AB、等于60AC、小于60A答案：A386.根據(jù)無人機(jī)行業(yè)習(xí)慣，通常定義右旋前進(jìn)的螺旋漿為：A、正槳B、反槳C、拉槳答案：B387.農(nóng)田、水利、道路等規(guī)劃設(shè)計建模拍攝應(yīng)使用A、高分辨率相機(jī)B、傾斜攝影相機(jī)C、多光譜相機(jī)答案：B388.無人機(jī)注冊證