項(xiàng)目四汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修任務(wù)雨刷系統(tǒng)檢測維修任務(wù)

項(xiàng)目四：汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修任務(wù)4.1雨刷系統(tǒng)檢測維修任務(wù)4.2雨刷系統(tǒng)故障診斷任務(wù)4.3門窗系統(tǒng)檢測維修任務(wù)4.4門窗系統(tǒng)故障診斷任務(wù)4.4門窗系統(tǒng)故障診斷【知識(shí)目標(biāo)】1.掌握汽車門窗系統(tǒng)常見故障機(jī)理分析方法；2.掌握汽車門窗系統(tǒng)常見故障診斷分析策略?！炯寄苣繕?biāo)】1.能制定汽車門窗系統(tǒng)故障的檢修方案；2.能規(guī)范操作，診斷和排除汽車門窗系統(tǒng)相關(guān)故障。【素質(zhì)目標(biāo)（思政目標(biāo)）】1.通過自主分析門窗系統(tǒng)的控制原理、故障機(jī)理，培養(yǎng)邏輯分析的能力；2.通過小組探究、方案制定，鍛煉溝通表達(dá)、合作、自主學(xué)習(xí)的能力；3.通過企業(yè)7S標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理操作，培養(yǎng)規(guī)范、安全意識(shí)；4.通過大師示范操作，培養(yǎng)執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。（思政目標(biāo)）

門窗系統(tǒng)常見故障類型（1）駕駛員側(cè)門窗無法升降故障門窗只能上升或只能下降：開關(guān)部分損壞門窗既不能上升也不能下降：開關(guān)損壞、門窗電機(jī)及相關(guān)電路（2）乘客側(cè)門窗無法升降故障駕駛員無法控制乘客側(cè)門窗：主控開關(guān)及其相關(guān)線路乘客無法控制自身側(cè)門窗：乘客側(cè)開關(guān)及其相關(guān)線路駕駛員和乘客都不能控制門窗升降：電機(jī)及電機(jī)控制電路故障若是模塊控制的門窗系統(tǒng)，還需要考慮到因模塊損壞也會(huì)引起相關(guān)故障現(xiàn)象。邁騰B8L門窗系統(tǒng)常見故障常見故障：機(jī)械故障、電氣故障電氣故障：電氣部件損壞開關(guān)與控制單元線路之間的故障控制單元和升降器之間線路故障CAN、LIN線故障邁騰B8L門窗系統(tǒng)常見故障分析若J386側(cè)CAN線斷路，駕駛員無法操控左前門窗、左后門窗、右前門窗、右后門窗工作，乘客無法操控左后門窗工作。若J387側(cè)CAN線斷路，右前、右后門窗無法主控也無法自控，左前左后門窗工作正常。J386和J387之間CAN線故障分析邁騰B8L門窗系統(tǒng)常見故障分析左后門窗無法主控也無法自控。因?yàn)镴388由J386通過LIN線喚醒，當(dāng)LIN線斷路，J388無法正常工作，因此該側(cè)門窗電機(jī)無法工作。J386和J388之間LIN線故障分析邁騰B8L門窗系統(tǒng)常見故障分析若J387和J389之間LIN線斷路，右后門窗無法主控也無法自控。J389由J387通過LIN線喚醒，當(dāng)LIN線斷路，J389無法正常工作，因此該側(cè)門窗電機(jī)無法工作。J387和J389之間LIN線故障分析邁騰B8L門窗系統(tǒng)常見故障分析若J386損壞，所有門窗均無法主控，乘客無法操控左后門窗工作，右前右后門窗可以自控。若J387損壞，右前、右后門窗無法工作，左前左后門窗工作正常。若J388損壞，左后門窗無法工作，其他正常。若J389損壞，右后門窗無法工作，其他正常。模塊的供電線和搭鐵線故障會(huì)導(dǎo)致模塊不工作模塊故障分析

帕薩特門窗系統(tǒng)常見故障分析討論：J386的CAN線斷；討論：J386的電源線斷；討論：J387的CAN線斷；討論：J387的電源線斷討論1：J386的CAN線斷？左后右前右后窗無主控；可自控；右后視鏡不工作討論2：J386的搭鐵線斷？左前左后右前右后窗無主控；左前窗無自控；

帕薩特門窗系統(tǒng)常見故障分析討論3：J387的CAN線斷？右前無主控；可自控；右后視鏡不工作討論4：J387的搭鐵線斷？右前無主控自控；右后視鏡不工作

帕薩特門窗系統(tǒng)常見故障分析討論3：J387的CAN線斷？左后右前右后窗無主控；可自控；右后視鏡不工作討論2：J386的搭鐵線斷？左前左后右前右后窗無主控；左前窗無自控；

帕薩特門窗系統(tǒng)常見故障分析故障診斷故障案例:

一輛2018款2.0T一汽大眾邁騰教學(xué)實(shí)訓(xùn)轎車，車輛識(shí)別代碼：LFV3A23C4J3111252，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CUG，左前電動(dòng)門窗無法升降。接到車后進(jìn)行初步檢查，現(xiàn)象驗(yàn)證：打開點(diǎn)火開關(guān)，操作主控開關(guān)E512上的左前門窗開關(guān)E710，左前門窗玻璃無動(dòng)作：操作主控開關(guān)E512上的其他開關(guān)，其余車窗玻璃動(dòng)作正常；關(guān)上車門，在車外長按遙控鑰匙閉鎖健及解鎖健，四車窗玻璃均能正常遠(yuǎn)程操控升降。故障診斷可能原因分析:利用遙控鑰匙遠(yuǎn)程操控時(shí)，駕駛員側(cè)車窗動(dòng)作正常，說明左前車門控制單元、左前門窗電機(jī)及其門窗電機(jī)線路均正常：操作主控開關(guān)上其余車窗開關(guān)，其余車窗動(dòng)作正常，由于主控開關(guān)上四個(gè)開關(guān)共用搭鐵線路，所以排除主控開關(guān)E512搭鐵線故障。如上分析，故障原因有：①E710開關(guān)故障；②E710至左前車門控制單元J386間信號(hào)線故障；③J386局部故障。故障診斷故障檢測步驟1）讀取數(shù)據(jù)流操作左前開關(guān)，數(shù)據(jù)流顯示E710始終無變化，說明J386未接收到E710開關(guān)信號(hào)。2）測量相關(guān)數(shù)據(jù)點(diǎn)火開關(guān)ON，用萬用表測量左前開關(guān)線束T10I/5腳電壓為0V，不正常；測J386

T32/32電壓為12V，正常。

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下插頭，測E710和J386之間導(dǎo)線阻值，無窮大，說明線路斷路。故障診斷故障案例:

2018款邁騰2.0TSI380豪華版轎車，車主反映駕駛員側(cè)的玻璃升降開關(guān)無法控制右后門玻璃升降。

故障診斷可能原因：（1）E512內(nèi)部損壞

（2）E713線路損壞

（3）J386局部故障

（4）舒適總線故障

（5）J387局部故障

（6）LIN總線故障

（7）J389局部故障

（8）電機(jī)及線路故障

開閉車門，儀表正常顯示車門開閉狀態(tài)，表示J387、舒適總線及LIN總線正常；操作開關(guān)E54，車門玻璃升降正常，表示J389、電機(jī)及線路正常。

范圍縮小為：（1）E512內(nèi)部損壞；（2）E713線路損壞；（3）J386局部故障；

故障診斷故障檢測過程：(1)IGON，測E713的T10i/7腳的對(duì)地電壓，3.6V，正常(2)IG0FF，測E512的T10i/10腳的對(duì)地阻值，0歐，正常(3)IGON，操作E713，測E713的T10i/7腳的對(duì)地電壓，始終3.6V，不正常分析判斷E713內(nèi)部故障故障癥狀確認(rèn)

癥狀描述：其他現(xiàn)象描述可能原因分析故障檢測

故障碼記錄異常數(shù)據(jù)流記錄可能原因分析可能原因分析檢測點(diǎn)測試結(jié)果記錄結(jié)果分析判斷綜合原因分析故障確認(rèn)

其他開關(guān)的車窗與中控鎖、左右后視鏡工作正常。右后車窗自控正常。

①駕駛員側(cè)右后門窗系統(tǒng)開關(guān)信號(hào)輸入故障，②J389模塊總線接收故障。

01334右后車門控制單元J389故障：沒有通訊

測量J389總線CAN-H和CAN-L隱性電壓

CAN-H:2.7VCAN-L:2.3V

右后車門模塊J389總線故障

更換右后車門模塊J389

仍不能正常工作

J389模塊插頭外總線斷路

分段檢查總線電線

車門鉸接點(diǎn)附近二根總線被割破

總線斷路導(dǎo)致右后門模塊通訊異常

總線斷路導(dǎo)致右后門模塊通訊異常修復(fù)右后車門模塊總線，查看舒適系統(tǒng)12數(shù)據(jù)塊，右后車門模塊通訊正常，清除故障碼；按動(dòng)駕駛員側(cè)右后車窗開關(guān)，門窗\中控鎖控制正常，故障排除。案例：駕駛員側(cè)主控開關(guān)不能控制右后門窗車型：帕薩特B5轎車012數(shù)據(jù)塊，觀察到右后車門模塊未通訊。

J389模塊總線通訊故障。

駕駛員不能控制右后車窗、右后門無法上鎖。

故障癥狀確認(rèn)

癥狀描述：其他現(xiàn)象描述可能原因分析故障檢測

故障碼記錄異常數(shù)據(jù)流記錄可能原因分析可能原因分析檢測點(diǎn)測試結(jié)果記錄結(jié)果分析判斷綜合原因分析故障確認(rèn)

測量乘客側(cè)車門模塊總線CAN-H和CAN-L隱性電壓

CAN-H:2.7VCAN-L:2.3V

乘客側(cè)車門模塊總線故障

更換乘客側(cè)車門模塊仍不能正常工作

模塊插頭外總線斷路

分段檢查總線電線

車門鉸接點(diǎn)附近總線被割破

總線斷路導(dǎo)致乘客側(cè)模塊通訊異常

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)其他無現(xiàn)象蓄電池故障或系統(tǒng)漏電00470-單線組合舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線斷路