造型設(shè)計作業(yè)5

汽車內(nèi)飾造型發(fā)展趨勢

楊強20080430232T843-2

前言：權(quán)威調(diào)查顯示，汽車內(nèi)部舒適度已經(jīng)成為消費者選擇新

車時考慮的第二大因素，排在車輛外觀設(shè)計之前，僅次于汽車的可靠性

及耐用程度。對車輛內(nèi)飾的投入成為在中國市場上本土和外資品牌整車

廠商的一個比拼點。中國汽車內(nèi)飾設(shè)計的現(xiàn)狀如何，與國外相比差距在

哪里？發(fā)展態(tài)勢將怎樣？

國內(nèi)汽車內(nèi)飾發(fā)展現(xiàn)狀：

廣義地講，內(nèi)飾不止是內(nèi)飾件。現(xiàn)在的車主特別講究內(nèi)部空間。鑒于多方面原因考

慮（經(jīng)濟性、政策引導(dǎo)還有實用方便性等），人們傾向于購買的車型外面小、里面大。最近

這幾年，汽車內(nèi)部空間的重要性上升得非常快。在2004年，僅有4%的車主把車子內(nèi)部空間

放在首要的購車原因，到了2008年這一比例上升到9%?

中國消費者注重外在感觀較多的一方面原因，是和中國市場的發(fā)展特點相關(guān)。中國的消費者

大多都是首次購車，對用車經(jīng)驗了解不多，他們在乎價格，外觀式樣，內(nèi)飾空間，手感和視

覺和諧等這些表象的標(biāo)桿。對一系列參數(shù)、動力性能等方面，不能說不重視，但了解得不多，

缺乏判斷的能力。

相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，對于花費大量精力設(shè)計汽車外觀的制造商來說，汽車內(nèi)飾只是

一個缺少重視的后續(xù)問題。從私人用車市場開始快速增長起，人們才逐漸開始關(guān)注汽車內(nèi)飾,

內(nèi)飾設(shè)計也慢慢開始發(fā)展。但迄今國內(nèi)與國際先進水平還有很大差距。

大多數(shù)的中國普通消費者還是偏好舒適溫馨且實用的內(nèi)飾設(shè)計。至于高科技元素，很多時候

是整車廠家被拿來作為市場營銷的噱頭，當(dāng)然也有很多高科技元素給消費者帶來了便利，尤

其一些消費電子類設(shè)施如車載倒車雷達、DVD、MP4接口、電子式空調(diào)開關(guān)等，也有一些非

常前沿的配置有些缺乏實用性并不被中國消費者所接受。國內(nèi)尤其一些中高級車上面，在內(nèi)

飾造型方面有些有點"過"，功能或者設(shè)計上面有"冗余"感，其實很多的設(shè)備不一定常用。很

多車的操控界面令人眼花繚亂，無所適從，但卻沒有能放雨傘的基本功能。因此內(nèi)飾設(shè)計適

中為好，過猶不及。

中國消費者為什么喜愛有家居感的汽車內(nèi)飾設(shè)計？

這有很多方面的原因。家庭用車在中國是最大的一塊市場領(lǐng)域，中國人對家的理解不

同于歐美，中國人在購車時并非只是考慮自己的喜好，而是考慮到整個家庭成員的意見，最

終購買的車是對多人口味的折中。汽車在中國是大件消費品，具有一定的身份和地位符號意

義，再加上中庸、低調(diào)的傳統(tǒng)文化影響，中國消費者在汽車內(nèi)飾方面的鑒別力還不是很成熟。

但不可否認，在國際潮流的影響下，國內(nèi)對汽車內(nèi)飾的認知正迅速變化并逐漸提高。

日韓車內(nèi)飾為何受國人喜歡？

日韓車的內(nèi)飾受中國消費者喜愛，除卻在傳統(tǒng)文化上和中國貼近外，有沒有其他因，

如在做市場調(diào)研,對消費者偏好預(yù)判時比歐美廠商更精準(zhǔn)些，日本廠商和我們同屬亞洲文化,

有一定的相通性。但這不是主要原因一在歐美市場上，日系汽車也是很受歡迎的，如凌志連

續(xù)8年獲北美豪華車品質(zhì)排行首位。日本汽車廠商會對市場進行詳細而嚴謹?shù)姆治觯撬?/p>

們做事的態(tài)度決定了品質(zhì)。日本廠商會對市場需求和消費者喜好做細致入微的調(diào)查分析，他

們的研發(fā)制造能力過硬，只要知道市場喜歡什么就有能力提供什么。這一點上，部分歐美企

業(yè)往往不太輕易放棄自己的理念，因此在歐美市場很看好的產(chǎn)品在中國市場水土不服的事情

也時有發(fā)生，長此以往有時候''自信"可能變?yōu)?自負”。

本土廠商的差距

本土品牌廠商的內(nèi)飾方面做得不盡人意，是什么原因造成這種局面？

論工程技術(shù)人員產(chǎn)品開發(fā)的能力，簡單地講就是因為國內(nèi)這方面的整體經(jīng)驗和水平

都不夠。不是基礎(chǔ)問題，是的團隊學(xué)習(xí)能力很強，但缺乏的是經(jīng)驗，而做汽車產(chǎn)品的開發(fā)是

有一套流程，有一套方法，本土的團隊不太知道。

尤其內(nèi)外飾這些方面，聽起來好像很簡單，實際上細節(jié)決定成敗。內(nèi)外飾主要除了功能

就是追求精致，很多細節(jié)上要做到完美非常難。這也是致力討論的一個主題，近期在倡議的

〃09年內(nèi)外飾產(chǎn)品開發(fā)和新材料應(yīng)用國際研討大會”，就是期望借助這個平臺鼓勵我們的工

程師總結(jié)自己在工作中積累的點滴經(jīng)驗，發(fā)表一些有質(zhì)量的論文，共同探討相關(guān)領(lǐng)域的最新

進展。

其實與制造能力比，中國在這方面的學(xué)術(shù)水平跟國際相比也差很多一一尤其供應(yīng)商整體如何

提高、如何提高國家行業(yè)層面水平等方面缺乏意識。很多人只是會"抄車"，但結(jié)果是抄也很

難抄像。只知其然，不知所以然。

中國缺的不是工程師，缺的是項目管理經(jīng)驗一這方面的能力比工程(Engineering)或者產(chǎn)

品開發(fā)(Productdevelopment)方面能力更差。所以即便有個把好的人才，也不會馬上有一

整個好的團隊，這是個悲劇。當(dāng)然這是要通過時間來解決的，因為沒有大學(xué)可學(xué)。其他產(chǎn)品

或技術(shù)方面的知識在大學(xué)里可以學(xué)，但是項目管理、流程等這一類東西是我們中國更加缺乏

的。

梅松林：我想他們要有個學(xué)習(xí)過程。首先要看到他們現(xiàn)在無論在外觀設(shè)計還是在內(nèi)飾方面都

比前幾年進步了許多，提升速度非?？?。

二，相信正是由于自主品牌現(xiàn)在處于學(xué)習(xí)階段，所以他們敢于嘗試新的東西；而品牌越

是歷史長久，反而越不敢嘗試新東西，受制于傳統(tǒng)。中國本土廠商在內(nèi)外飾設(shè)計上的大膽前

衛(wèi)有利有弊。冒險有時可能會帶來很多后續(xù)的問題，有些甚至沒有意料到。可能中國自主品

牌變化的太快了，一有新的想法就馬上應(yīng)用到車上去，隨意性較大，裝上以后就發(fā)現(xiàn)各種各

樣的問題隨之而來。比如說早期的手機架，當(dāng)時考慮到車主打電話時拿著不方便，覺得有用

就設(shè)計了上去，但后來發(fā)現(xiàn)沒有考慮到手機款式各不相同；車載飲料架也一樣，曾經(jīng)是一個

孔下去只能放一種杯子，現(xiàn)在做的更有柔性，大小杯子都可以放。他們（本土設(shè)計師們）想

到一些好的想法，但考慮不周全，經(jīng)驗欠缺，隨意性較強。在這一點上，本土廠商和設(shè)計師

們會慢慢在"試錯”的過程中不斷學(xué)習(xí)。設(shè)計本來就是試錯的過程。好在自主品牌沒有不攻自

破，而是上從錯誤中學(xué)習(xí)并進步。

第三點，本土廠商在內(nèi)飾設(shè)計上的系統(tǒng)性不強，還有目前最關(guān)鍵的問題是多少本土品牌車

型內(nèi)飾看起來比較廉價一從我們的調(diào)研得到的數(shù)據(jù)看，這些車型內(nèi)飾的材料、設(shè)備等看起來

比較廉價，這可能是消費者最大的不滿之一。他們抱怨說，這些車外面看起來很好，造型做

得很潮流很漂亮，到里面去看卻看到比較便宜、廉價的東西。并非車本身差不差，只是說它

的內(nèi)飾看起來比較低品質(zhì)：內(nèi)飾的材料、工藝、表面銜接、配置和內(nèi)飾件間接縫等細節(jié)上，

給人的感覺是廉價廉質(zhì)。我們的數(shù)據(jù)顯示這是消費者反應(yīng)較多的問題。若拿同一個級別的車

對比，自主品牌肯定在成本控制方面做得很嚴，但可能有些地方做得不太考慮購車者的感受,

比如采用外觀看起來給人感覺廉質(zhì)的材料，這其實不一定能節(jié)省多少成本。而外國品牌車型

的內(nèi)飾也在控制成本，但他們在材料和工藝上就比較講究視覺效果。

李彥龍：其實國內(nèi)在汽車內(nèi)飾設(shè)計和開發(fā)方面還是有一定實力的，但設(shè)計公司一般有想法有

建議權(quán)，卻沒有決定權(quán)。真正拍板的是整車企業(yè)高管，他們對配置、成本、結(jié)構(gòu)、工藝往往

很了解，但不見得是〃設(shè)計”專家（請注意：設(shè)計不只是造型，而是比造型有更廣泛的內(nèi)涵）。

整車企業(yè)會針對市場需求進行調(diào)研，并依據(jù)調(diào)研結(jié)果做出對消費者需求的預(yù)判一但是這種調(diào)

研多數(shù)情況下不完全可信，所得到的信息不準(zhǔn)確；即便準(zhǔn)確，對于設(shè)計而言僅僅有量化的數(shù)

字是片面的，感性的把握也非常重要。同時，鑒于市場變化的不穩(wěn)定，新車開發(fā)的規(guī)劃至少

要提前兩三年，依照現(xiàn)在口味開發(fā)出來的內(nèi)飾可能在上市時己經(jīng)不再受歡迎。所以在設(shè)計時

要具備一定的預(yù)見性，準(zhǔn)確的預(yù)見性是需要有長期的經(jīng)驗積累和設(shè)計戰(zhàn)略眼光等多方面綜

合。從市場、設(shè)計、到工程、管理等綜合實力決定了內(nèi)飾設(shè)計研發(fā)的水平，國內(nèi)各廠商紛紛

組織研發(fā)隊伍以滿足自主研發(fā)需要，但同時也造成了研發(fā)人員和資源比較分散而難以形成強

大實力，因此整體實力還比較弱。

未來發(fā)展趨勢；判斷潮流的根據(jù)

中國汽車內(nèi)飾設(shè)計未來趨勢和發(fā)展潮流是怎樣的？

最近切實觀察到一個明顯的趨勢就是，消費電子很快進入到汽車電子領(lǐng)域，而且速

度是在不斷的加快。人們希望他們用的像是手機，或者是MP3或者是其他的便攜式的電子產(chǎn)

品，帶到車里也能夠很快地連接，能夠很好的運用。中國在消費電子方面是引領(lǐng)潮流的。更

多消費者在消費電子方面是非常前沿，常常把消費電子跟汽車電子聯(lián)系在一起。中國消費者

相對來說是蠻成熟的，談到消費電子進入汽車的時候，常常會問這類東西是否實用。

還有一個趨勢，在人機界面方面，消費電子在先進的人機界面的趨勢也很快地反映在汽車內(nèi)

部電子上來。我們要讓這些人機界面的控制更加靈活，更加人性化，更加適合人們使用的習(xí)

慣。我們在很多產(chǎn)品上都涉及到人機界面。把按鈕做的更接近或者更趨向于消費者喜愛的形

式，比如我們看到手機的界面變得越來越花哨，也越來越實用