《鐵路工程》2011模仿考卷

《鐵路工程》2011模仿考卷一、選擇題（每題1分，共5分）1.鐵路線路設(shè)計的主要依據(jù)是（）。A.地形地貌B.車輛性能C.運輸需求D.地質(zhì)條件2.鐵路軌道結(jié)構(gòu)的主要組成部分是（）。A.軌枕和道岔B.鋼軌和道床C.軌枕和道床D.鋼軌和道岔3.鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式可分為（）。A.梁式橋和拱式橋B.梁式橋和懸索橋C.拱式橋和懸索橋D.梁式橋和剛構(gòu)橋4.鐵路隧道按施工方法可分為（）。A.山嶺隧道和城市隧道B.山嶺隧道和越江隧道C.城市隧道和越江隧道D.山嶺隧道和地下隧道5.鐵路信號系統(tǒng)的主要功能是（）。A.控制列車運行B.保障行車安全C.提高運輸效率D.傳遞行車信息二、判斷題（每題1分，共5分）6.鐵路線路的平面設(shè)計主要是確定線路的曲線半徑和緩和曲線長度。（）7.鐵路軌道的軌距是鐵路線路的重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一，我國鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm。（）8.鐵路橋梁的設(shè)計應(yīng)滿足強度、剛度和穩(wěn)定性的要求。（）9.鐵路隧道施工中，新奧法是一種常用的施工方法。（）10.鐵路信號系統(tǒng)中的自動閉塞是一種列車間隔控制系統(tǒng)。（）三、填空題（每題1分，共5分）11.鐵路線路的縱斷面設(shè)計主要是確定線路的_____和_____。12.鐵路軌道的道床分為_____道床和_____道床。13.鐵路橋梁按用途可分為_____橋、_____橋和_____橋。14.鐵路隧道施工方法可分為_____法和_____法。15.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備主要包括_____、_____和_____。四、簡答題（每題2分，共10分）16.簡述鐵路線路平面設(shè)計的主要內(nèi)容。17.鐵路軌道的鋼軌有哪些主要類型？18.鐵路橋梁的設(shè)計荷載有哪些？19.鐵路隧道施工中常遇到的問題有哪些？20.鐵路信號系統(tǒng)中的車站聯(lián)鎖有何作用？五、應(yīng)用題（每題2分，共10分）21.某鐵路線路設(shè)計速度為160km/h，平面曲線半徑為800m，求該曲線的緩和曲線長度。22.一鐵路橋梁的跨度為40m，設(shè)計荷載為“中活載”，求該橋梁的梁部結(jié)構(gòu)高度。23.某鐵路隧道圍巖等級為IV級，采用新奧法施工，求該隧道的開挖斷面面積。24.一列貨物列車在平直道上以10m/s的速度行駛，求該列車的制動距離。25.某鐵路信號系統(tǒng)采用自動閉塞，閉塞分區(qū)長度為1500m，求該系統(tǒng)的最小追蹤間隔時間。六、分析題（每題5分，共10分）26.分析鐵路線路縱斷面設(shè)計的主要內(nèi)容及其影響因素。27.分析鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式的分類及其特點。七、實踐操作題（每題5分，共10分）28.根據(jù)給定的鐵路線路平面圖，進行線路的平面設(shè)計，包括確定曲線半徑、緩和曲線長度等。29.根據(jù)給定的鐵路橋梁設(shè)計資料，進行橋梁的梁部結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括確定梁部結(jié)構(gòu)形式、尺寸等。八、專業(yè)設(shè)計題（每題2分，共10分）26.設(shè)計一條連接兩城市的鐵路線路，要求線路長度最短，并考慮地形、地質(zhì)等因素。27.設(shè)計一座鐵路橋梁，要求橋梁跨度為50m，設(shè)計荷載為“中活載”，并考慮橋梁的耐久性。28.設(shè)計一條鐵路隧道，要求隧道長度為1000m，圍巖等級為III級，并采用新奧法施工。29.設(shè)計一個鐵路信號系統(tǒng)，要求系統(tǒng)采用自動閉塞，閉塞分區(qū)長度為2000m，并考慮系統(tǒng)的可靠性。30.設(shè)計一個鐵路車站，要求車站能夠滿足旅客的出行需求，并考慮車站的舒適性。九、概念解釋題（每題2分，共10分）31.解釋鐵路線路的平面設(shè)計。32.解釋鐵路軌道的軌距。33.解釋鐵路橋梁的設(shè)計荷載。34.解釋鐵路隧道的圍巖等級。35.解釋鐵路信號系統(tǒng)的自動閉塞。十、思考題（每題2分，共10分）36.思考鐵路線路縱斷面設(shè)計的主要內(nèi)容及其影響因素。37.思考鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式的分類及其特點。38.思考鐵路隧道施工中常遇到的問題及其解決方法。39.思考鐵路信號系統(tǒng)中的車站聯(lián)鎖有何作用。40.思考鐵路車站設(shè)計的主要內(nèi)容及其影響因素。十一、社會擴展題（每題3分，共15分）41.分析鐵路運輸在國民經(jīng)濟中的地位和作用。42.探討鐵路運輸與環(huán)境保護的關(guān)系。43.分析鐵路運輸在城鄉(xiāng)發(fā)展中的作用。44.探討鐵路運輸與旅游業(yè)的關(guān)系。45.分析鐵路運輸在應(yīng)急救援中的作用。一、選擇題答案：1.C2.B3.A4.D5.B二、判斷題答案：6.×7.√8.×9.√10.×三、填空題答案：11.曲線半徑、緩和曲線長度12.軌距、超高13.橋梁跨度、設(shè)計荷載14.隧道長度、圍巖等級15.閉塞分區(qū)長度、追蹤間隔時間四、簡答題答案：16.鐵路線路設(shè)計的主要內(nèi)容包括：線路平面設(shè)計、線路縱斷面設(shè)計、軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計等。17.鐵路橋梁設(shè)計的主要內(nèi)容包括：橋梁結(jié)構(gòu)形式的選擇、橋梁跨度的確定、橋梁承載能力的計算等。18.鐵路隧道設(shè)計的主要內(nèi)容包括：隧道斷面形狀的選擇、隧道支護方式的選擇、隧道通風(fēng)照明的設(shè)計等。19.鐵路信號系統(tǒng)的主要功能是保證列車行駛的安全、高效。20.鐵路車站設(shè)計的主要內(nèi)容包括：車站站場設(shè)計、車站站房設(shè)計、車站設(shè)備設(shè)計等。五、應(yīng)用題答案：21.列車制動距離：1000m22.鐵路橋梁承載能力：5000kN23.鐵路隧道開挖面積：50m224.鐵路信號系統(tǒng)最小追蹤間隔時間：60s25.鐵路線路最大坡度：2.5%六、分析題答案：26.鐵路線路縱斷面設(shè)計的主要內(nèi)容包括：確定線路的坡度、坡長、曲線半徑等。影響因素包括：地形、地質(zhì)、運輸需求等。27.鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式的分類及其特點：梁式橋的特點是結(jié)構(gòu)簡單、施工方便；拱式橋的特點是跨越能力大、外形美觀；懸索橋的特點是跨越能力大、施工復(fù)雜。七、實踐操作題答案：28.線路平面設(shè)計：曲線半徑為R=300m，緩和曲線長度為Ls=50m。29.橋梁梁部結(jié)構(gòu)設(shè)計：梁部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，梁高為h=3m，梁寬為b=8m。1.鐵路線路設(shè)計：包括線路平面設(shè)計、線路縱斷面設(shè)計、軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計等。2.鐵路橋梁設(shè)計：包括橋梁結(jié)構(gòu)形式的選擇、橋梁跨度的確定、橋梁承載能力的計算等。3.鐵路隧道設(shè)計：包括隧道斷面形狀的選擇、隧道支護方式的選擇、隧道通風(fēng)照明的設(shè)計等。4.鐵路信號系統(tǒng)：包括信號系統(tǒng)的功能、組成、工作原理等。5.鐵路車站設(shè)計：包括車站站場設(shè)計、車站站房設(shè)計、車站設(shè)備設(shè)計等。各題型所考察學(xué)生的知識點詳解及示例：1.選擇題：考察學(xué)生對鐵路工程基本概念、原理的掌握程度。例如，鐵路線路設(shè)計的主要依據(jù)是運輸需求，考生需要了解線路設(shè)計的基本原則。2.判斷題：考察學(xué)生對鐵路工程基本概念、原理的理解程度。例如，鐵路軌道結(jié)構(gòu)的主要組成部分是鋼軌和道床，考生需要理解軌道結(jié)構(gòu)的基本組成。3.填空題：考察學(xué)生對鐵路工程基本概念、原理的記憶程度。例如，鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式可分為梁式橋和拱式橋，考生需要記住橋梁的基本分類。4.簡答題：考察學(xué)生對鐵路工程基本概念、原理的掌握和應(yīng)用能力。例如，鐵路隧道設(shè)計的主要內(nèi)容包括隧道斷面形狀的選擇、隧道支護方式的選擇等，考生需要掌握隧道設(shè)計的基本內(nèi)容。5.應(yīng)用題：考察學(xué)生運用鐵路工程基本概念、原理解決實際問題的能力。例如，根據(jù)給定的條件計算列車的制動距離，考生需要運用制動距離的計算公式。6.分析題：考察