鉆孔灌注樁工程監(jiān)理細(xì)則

鉆孔灌注樁監(jiān)理實施細(xì)則

編制人：_______________

復(fù)核人：_______________

批準(zhǔn)人：

目錄

第一章工程特點及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).-1-

一、編制依據(jù)-1-

二、工程概況-2-

三、工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-3-

第二章鉆孔樁施工監(jiān)理工作范圍和重點-5-

一、鉆孔樁施工監(jiān)理工作范圍-5-

二、鉆孔樁施工監(jiān)理重點-5-

第三章監(jiān)理工作流程-7-

一、單位工程（單體工程）開工監(jiān)理流程-7-

二、混凝土原材料質(zhì)量施工監(jiān)理工作流程-8-

三、鉆孔樁施工監(jiān)理工作流程圖-9-

第四章鉆孔樁施工監(jiān)理工作要點、目標(biāo)及監(jiān)控手段-10-

一、鉆孔樁施工監(jiān)理工作要點-10-

二、鉆孔樁施工監(jiān)理工作目標(biāo)-36-

三、鉆孔樁施工監(jiān)理工作監(jiān)控手段-37-

第五章監(jiān)理工作方法和措施-47-

一、監(jiān)理工作方法-47-

二、監(jiān)理工作措施-55-

第六章鉆孔樁施工旁站監(jiān)理工作-58-

一、旁站監(jiān)理部位及工序-58-

二、鉆孔樁施工旁站記錄用表-58-

鉆孔樁施工監(jiān)理實施細(xì)則

第一章工程特點及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

一、編制依據(jù)

1）國家、國鐵集團(tuán)等相關(guān)法律、法規(guī)、條例及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

2）本工程《委托監(jiān)理合同》、《施工合同》、《招投標(biāo)文件》；

3）與專業(yè)工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、施工圖、設(shè)計文件和技術(shù)資料；

4）已批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工組織設(shè)計》、《施工方案及專項方

案》；

5）上海鐵路樞紐建設(shè)指揮部相關(guān)文件要求；

6）關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃編制指南》和《鐵路建設(shè)工程監(jiān)

理實施細(xì)則編制指南》的通知（建建[2009]389號）；

7）《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》（鐵總建設(shè)（2017）310號）；

8）《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402—2019）；

9）《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范》（Q/CR9202—2015）；

10）《鐵路建設(shè)項目資料管理規(guī)程》（TB10443—2010）

11）《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601—2009）；

12）《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601—2009）

12）《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9212-2015）；

13）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2020）；

14）《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（TB10218-2008）；

15）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）；

16）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9207-2017）；

17）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9603-2015）；

-1-

18）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2018）；

19）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2018）；

20）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2018）；

21）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-2014）；

二、工程概況

（一）項目概況

（二）本標(biāo)段工程概況

本標(biāo)段范圍包括上海虹橋站（含）至松江南站（不含），滬蘇湖正線里

程D1K0+000?D1K30+183.785,長度29.184公里；七寶至春申段滬昆還建里

程GHK29+731?GHK38+272,長度8.473公里；滬昆線松江段改線里程

HKDGDK46+784.25?HKDGDK55+439.825,長度8.656公里。

主要工程內(nèi)容：滬蘇湖正線新建路基7.6km、橋梁約20.1km；七寶至春

申段滬昆鐵路還建工程新建路基8.4km、橋梁72.2m（淀浦河橋）；滬昆線

松江段改線新建路基1.1km,橋梁7.55km；虹七聯(lián)絡(luò)線改線3.85km（路基），

春申聯(lián)絡(luò)線3.94km,李莘聯(lián)絡(luò)線改線0.56km（路基），金山支線改線0.9km

（路基），虹橋站、七寶站、李家塘站、春申站站改工程等；正線橋梁全部

工程（橋涵基礎(chǔ)、墩臺、現(xiàn)澆梁梁部、預(yù)制簡支梁、橋面系等），信號綜合

接地工程，大臨工程（松衛(wèi)北路梁場），改移道路（不含等級道路）、改路

溝渠等。

本標(biāo)段重點工程為虹橋至春申段臨近既有線施工工程、跨金山線、滬昆

線段128m鋼桁梁施工等。

（三）地形地貌

滬蘇湖鐵路7標(biāo)線路主要通過上海沖海積平原區(qū)。上海沖海積平原是長

江入海之前的平原"線路通過地區(qū)地勢低平，地形平坦，開闊，河網(wǎng)交織，

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地面高程1.2?3.5m,地勢由西向東微傾。

（四）水文地質(zhì)條件

地表水主要有河流、湖泊等，其水位、流量受大氣降水、季節(jié)影響，在

豐水期向四周排泄，枯水期由地下水補(bǔ)給。地下水主要為第四系松散巖類孔

隙水，其中孔隙潛水埋深0.3?1.5m,受地表徑流及大氣降雨補(bǔ)給，通過泄

入地表水體、蒸發(fā)、人工開采等方式排泄，地下水位隨季節(jié)變化及地表水位

變動而略有浮動。含水層巖性主要為上部的粉土層，水量一般；孔隙弱承壓

水、承壓水位埋深一般大于5.0m,含水層較厚，巖性主要為Q3粉細(xì)砂、細(xì)

砂層，含水量豐富。局部地段地表水、地下水有侵蝕性，化學(xué)環(huán)境作用等級

為H1?H2級；氯鹽環(huán)境作用等級為L1?L2；鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境為Y1級。

（五）氣候條件

上海市地處中緯度沿海，在全球氣候分布中屬北亞熱帶南緣，是南北冷

暖氣團(tuán)交匯地帶，受冷暖空氣交替影響和海洋濕潤空氣調(diào)節(jié)，氣候濕潤，四

季分明，冬暖夏熱，降水充沛,年平均氣溫16.HC,一月平均氣溫2.9?3.5七,

七月平均氣溫27?28C。極端最高氣溫40.2（,極端最低氣溫-12.1七。年

日照時間1584.1小時，平均日照44%。年蒸發(fā)量1233.4mmo年平均降水量

1144.4mm,平均月最高降水量180mm,最大一次降水量591.7mm。夏季占全

年降水量的40%左右，六月中旬至七月中旬為梅雨季節(jié)。

上海夏季盛行東南風(fēng)，并多受臺風(fēng)影響，一年內(nèi)7?9月為臺風(fēng)影響的

盛期，最大風(fēng)力10級以上，極大風(fēng)力大于11級。冬季盛行西北風(fēng)。十分鐘

最大風(fēng)速30m/s,風(fēng)向東風(fēng)，年極端最大風(fēng)速34.7m/s,風(fēng)向西風(fēng)。年無霜

期246天。

三、工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）滬蘇湖正線設(shè)計線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

鐵路等級：高速鐵路；

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正線數(shù)目：雙線；

設(shè)計行車速度：350km/h；

線間距：5.0m；

最小曲線半徑：一般地段7000m,困難地段5500m；

最大坡度：一般地段20%。，局部地段不大于30%。；

牽引種類：電力；

機(jī)車類型：動車組；

到發(fā)線有效長度:650m；

列車運行控制方式：自動控制；

行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。

（2）本標(biāo)段相關(guān)工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

1）虹橋至七寶段，里程范圍起點-D1K3+400：設(shè)計速度：120km/h；軌

道類型：有硅軌道；

2）七寶至李家塘段，里程范圍D1K3+400-D1K12+690：設(shè)計速度：200km/h；

軌道類型：有喳軌道；

3）李家塘至春申段，里程范圍D1K12+690-D1K14+418：設(shè)計速度：

120km/h；軌道類型：有喳軌道;

4）春申至松江南段，里程范圍D1K14+418-D1K28+611：設(shè)計速度：

250km/h；軌道類型：有硅軌道；

5）松江南站，里程范圍D1K28+611-D1K30+183.785：設(shè)計速度:200km/h；

軌道類型：有磴軌道；

6）春申聯(lián)絡(luò)線：設(shè)計速度：120km/h；軌道類型：有喳軌道；

7）滬昆鐵路松江段南移段：設(shè)計速度：160km/h；軌道類型：有磴軌道。

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第二章鉆孔樁施工監(jiān)理工作范圍和重點

一、鉆孔樁施工監(jiān)理工作范圍

本監(jiān)理實施細(xì)則適用滬蘇湖鐵路，xxHSHJL-皿標(biāo)管段橋涵鉆孔樁施工監(jiān)

理。

二、鉆孔樁施工監(jiān)理重點

(一)施工準(zhǔn)備階段

施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師重點對以下方面進(jìn)行檢查：

1.審查施工方案。

2.審查是否分包及分包單位資質(zhì)。

3.檢查施工單位技術(shù)、質(zhì)量、安全體系建立情況，檢查主要人員資質(zhì)情

況。

4.檢查施工人員、機(jī)具設(shè)備、材料等開工所需條件具備情況。

5.檢查施工單位技術(shù)交底情況。

6.檢查施工單位安全三級教育及安全培訓(xùn)情況。

7.檢查施工現(xiàn)場平面布置情況。

8.檢查現(xiàn)場測量放線情況。

(二)施工階段

1.對進(jìn)場材料進(jìn)行見證取樣或平行檢驗。

2.檢查現(xiàn)場放線情況，對樁位進(jìn)行復(fù)測。

3.依據(jù)設(shè)計、規(guī)范及批準(zhǔn)的施工方案，對以下環(huán)節(jié)進(jìn)行過程檢查、控制:

(1)樁位定點及復(fù)測。

(2)泥漿池設(shè)置及護(hù)筒埋設(shè)。

(3)鉆進(jìn)過程，巖溶地區(qū)拋填黃土與片石及鋼護(hù)筒跟進(jìn)。

(4)終孔檢查，包括對孔徑、孔深與孔底沉渣厚度等指標(biāo)。

-5-

(5)鋼筋籠加工質(zhì)量及吊裝。

(6)導(dǎo)管連接及安放。

(4)混凝土澆筑。

4,對混凝土灌注過程進(jìn)行旁站。

5.見證樁基檢測工作。

6.及時簽署質(zhì)保資料。

7.施工過程中，對安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)工作情況進(jìn)行檢查。

8.檢查是否嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工

-6-

第三章監(jiān)理工作流程

一、單位工程（單體工程）開工監(jiān)理流程

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二、混凝土原材料質(zhì)量施工監(jiān)理工作流程

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三、鉆孔樁施工監(jiān)理工作流程圖

施工單位施工過程監(jiān)理單位

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第四章鉆孔樁施工監(jiān)理工作要點、目標(biāo)及監(jiān)控手段

一、鉆孔樁施工監(jiān)理工作要點

（一）樁基礎(chǔ)分類

本監(jiān)理管段按照基礎(chǔ)的受力方式都為為摩擦樁。

摩擦樁：系利用地層與基樁的摩擦力來承載構(gòu)造物并可分為壓力樁及拉

力樁，大致用于地層無堅硬之承載層或承載層較深。

（二）鉆孔樁施工相關(guān)要求

1.護(hù)筒有固定樁位、保護(hù)孔口不致坍塌、隔離地面水及保證孔內(nèi)泥漿高

出施工水位等作用，鉆孔樁基礎(chǔ)按孔口設(shè)置鋼筋護(hù)筒設(shè)計。

2.鉆孔灌注樁施工時，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，

以免碰撞孔壁或套筒，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。

3.鉆孔灌注樁鉆至設(shè)計高程，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查

確認(rèn)鉆孔合格后，應(yīng)進(jìn)行清孔。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度設(shè)計無要求

時：柱樁不大于5cm,摩擦樁不大于20cm,嚴(yán)禁采用加大鉆孔深度的方法代

替清孔。采用探針及探板測量孔的方法進(jìn)行檢測沉渣厚度。

4.樁身主筋與加勁箍筋務(wù)必焊牢。主筋與箍筋聯(lián)結(jié)處宜點焊，若主筋較

多時，可交錯點焊及綁扎°

（三）鉆孔前準(zhǔn)備工作監(jiān)理工作要點

L施工場地應(yīng)符合的要求：

（1）在旱地上應(yīng)清除雜物，換除軟土，平整壓實，場地位于陡坡時。

可用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺。

（2）在河道邊宜用筑島或圍堰法施工，筑島或圍堰內(nèi)面積應(yīng)按鉆孔方

法、配套設(shè)備占有面積大小等確定。筑島及圍堰頂面應(yīng)高于最高施工水位

0.5mo

-io-

(3)采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)或沖擊鉆機(jī)鉆孔需進(jìn)行泥漿護(hù)壁時，應(yīng)在場地中布

置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)。

2.機(jī)械選型

(1)鉆孔樁施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、設(shè)計樁長、樁徑及施工條件選擇鉆

機(jī)類型。常用的鉆機(jī)類型有沖擊鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)、套管鉆機(jī)等。

(2)施工單位組織對進(jìn)場導(dǎo)管做氣密性檢測試驗，監(jiān)理檢查試驗報告。

(3)膨潤土必須有合格證、出廠檢驗報告。

(4)施工機(jī)械須上報項目監(jiān)理部審核。

(5)施工前應(yīng)按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試樁，確定施工工藝參數(shù)和

檢驗樁的承載力，并應(yīng)具有完整的試樁資料。

3,護(hù)筒埋設(shè)監(jiān)理工作要點

(1)鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅固不漏水的護(hù)筒，護(hù)筒施工應(yīng)符合下列要求：

1)鋼護(hù)筒在旱地或水中均可使用，護(hù)筒壁厚度可很據(jù)鉆孔樁樁徑、埋

關(guān)和埋設(shè)方法等通過計算確定。

2)鋼護(hù)筒可在水深不大的鉆孔中使用，護(hù)筒壁厚度一般為8?10mm。

3)護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)適當(dāng)大于設(shè)計樁徑，具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)采用的鉆機(jī)類型確

定。

4)護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m,其

高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。

5)在岸灘上護(hù)筒埋置深度：粘性土、粉土不宜小于1%砂類土不宜小

于2m,當(dāng)表層土松軟時，宜將護(hù)筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5叫

埋設(shè)時應(yīng)在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實；可用錘擊、加壓或震動等方法下

沉護(hù)簡。

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6）季節(jié)性凍土地區(qū)，護(hù)筒底應(yīng)進(jìn)入到冰凍線以下未凍土層中不少于

0.5m；多年凍土地區(qū)，護(hù)筒應(yīng)進(jìn)入多年凍土層中不少于0.5m。

7）護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位允許偏差不得大于5cm,傾斜不得大于1%。

8）開挖護(hù)筒前，應(yīng)按測量放線樁中點埋設(shè)牢固“十”字線護(hù)樁，并做

好保護(hù)，以便檢查核對樁中心偏差。

（2）鉆孔樁護(hù)筒應(yīng)堅實不漏水，護(hù)筒埋深應(yīng)符合施工設(shè)計要求。

檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢查方法：觀察和測量檢查。

4.泥漿池和沉淀池及防護(hù)欄桿監(jiān)理工作要點

（1）泥漿池大小設(shè)計應(yīng)滿足施工要求，泥漿池必須有循環(huán)池和沉淀池

兩級。

（2）泥漿池防護(hù)欄采用標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)欄，距池邊50cm開始搭設(shè)泥漿池和沉

淀池標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)欄并在其周圍包裹一圈雙層的密目網(wǎng)，采用扎絲與欄桿之間綁

在牢固。并在護(hù)欄醒目側(cè)做安全警示標(biāo)識。

5.鉆孔樁泥漿護(hù)壁監(jiān)理工作要點

（1）在砂類土、碎（卵）石類土或黏土夾層中鉆孔時，應(yīng)制備泥漿護(hù)

壁；在黏性土中鉆孔當(dāng)塑性指數(shù)大于15,浮渣能力能滿足施工要求時，可利

用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁；沖擊鉆機(jī)鉆孔，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭

沖擊造漿。

（2）泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）比重：正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖擊鉆使用管型鉆頭鉆孔時，入孔泥漿比

重可為1.1?1.3；沖擊鉆機(jī)使用實心鉆頭時，孔底泥漿比重不宜大于：黏土、

粉土1.3；大漂石、卵石層L4；巖石1.2.反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)入孔泥漿比重可

為L05?1.15。

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2)黏度：入孔泥漿黏度，一般地層為16?22s；松散易坍塌地層為19?

28so

3)含砂率：新制泥漿不大于4虬

4)膠體率：不小于95%o

5)pH值:應(yīng)大于6.5.

(3)泥漿原料宜選用優(yōu)質(zhì)黏土，有條件時，優(yōu)先采用膨潤土造漿。

6,沖擊鉆鉆孔監(jiān)理工作要點

(1)沖擊鉆適用卵石、堅硬漂石、巖層及各種復(fù)雜地質(zhì)的樁基施工(如

巖溶樁基)。

(2)鉆孔過程中檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨損超過15mm時，應(yīng)及時跟換修補(bǔ);

更換新鉆頭前，應(yīng)檢查孔到孔底，確認(rèn)孔正常方可放入新鉆頭。

(3)為防止沖擊振動導(dǎo)致臨孔孔壁坍塌或影響臨孔已澆筑混凝土強(qiáng)度,

應(yīng)待相鄰混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可施鉆。

7,旋挖鉆機(jī)鉆孔監(jiān)理工作要點

(1)旋挖鉆機(jī)適用于冬種土層和中等硬度以下基巖的施工；施工前應(yīng)

根據(jù)不同的地質(zhì)條件選用不同的鉆頭。

(2)鉆孔時孔口護(hù)筒應(yīng)高于地面50cm,并及時向孔內(nèi)補(bǔ)充漿液，以保

持足夠的泥漿壓力。

(3)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件許可時，可不進(jìn)行泥漿護(hù)壁，實現(xiàn)干挖成孔。

(4)鉆孔作業(yè)過程中應(yīng)經(jīng)常觀察鉆機(jī)所在地面變化情況，發(fā)現(xiàn)沉陷或

變形現(xiàn)象，應(yīng)及時停機(jī)處理，

8.鉆孔渣樣留存監(jiān)理工作要點

鉆孔渣樣留存頻率按照上部2m/次，地質(zhì)變化處、樁底5m范圍1m/次

進(jìn)行，渣樣按照順序擺放到渣樣盒中，渣樣袋內(nèi)存放標(biāo)識。及時與設(shè)計地質(zhì)

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柱狀圖進(jìn)行核對，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符，應(yīng)通知設(shè)計、監(jiān)理三方共同進(jìn)行確認(rèn)。

9.鉆孔過程監(jiān)理巡視監(jiān)理工作要點

（1）檢查鉆頭的直徑是否滿足設(shè)計樁徑要求，鉆頭中心是否位于樁中

心；檢查鉆桿、鋼絲繩的垂直度；鉆機(jī)平臺是否平穩(wěn)、牢固。

（2）檢查鉆孔記錄是否據(jù)實記錄，渣樣留取的頻率、數(shù)量是否符合要

求，鉆孔過程泥漿指標(biāo)是否符合相關(guān)要求。

（3）現(xiàn)場安全防護(hù)措施是否按要求執(zhí)行，現(xiàn)場是否有技術(shù)管理人員值

班。

10.清孔監(jiān)理工作要點

（1）清孔可采用下列方法：

1）抽渣法適用于沖擊船或沖抓鉆機(jī)鉆孔。

2）吸泥法適用于土質(zhì)密實不易坍塌的沖擊鉆鉆孔。

3）換漿法適用于正、反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔。

（2）嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。

（3）無論采用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時，應(yīng)及時向孔內(nèi)注入清

水或新鮮泥漿保持孔內(nèi)水位，

（4）清孔應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

1）孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2?3mm的顆粒。

2）泥漿比重不大于1.Io

3）含砂率小于2%。

4）黏度為17?20so

5）澆筑水下混凝土前允許沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，摩擦樁孔底沉渣

厚度不大于20cm,嚴(yán)禁采用加大鉆孔深度的方法代清孔。采用探針與探板進(jìn)

行檢測沉渣的厚度。

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6)泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆孔機(jī)具地質(zhì)條件確定。對制備的泥漿應(yīng)試驗全部

性能指標(biāo)，鉆進(jìn)時應(yīng)隨時檢查泥漿比重和含砂率。

檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢查方法：施工單位進(jìn)行泥漿比重和含砂率試驗；監(jiān)理單位見證檢驗。

n.成孔監(jiān)理檢查驗收要點

(1)地質(zhì)核實

鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后必須核實地質(zhì)情況，施工單位、監(jiān)理單位全部檢

查；勘察設(shè)計單位對代表性的樁進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。對巖溶地區(qū)施工、監(jiān)理、

設(shè)計單位應(yīng)逐樁進(jìn)行現(xiàn)場地質(zhì)確認(rèn)。

檢查方法：檢查施工記錄、觀察。

(2)鉆孔成孔后進(jìn)行成孔檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)包括：孔位中心、孔徑、

孔深、傾斜度等。

(3)孔徑、孔深不得小于設(shè)計值，孔型應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢查方法：測量檢查和用檢孔器或成孔檢測儀器檢查。

注：檢孔器長度宜為4?5倍設(shè)計樁徑，且不小于6m。

(4)鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法見下表

序號項目允許偏差檢驗方法

1孔位中心50mm測量檢查

2傾斜度1%測量或超聲波檢查

3孔深不小于設(shè)計孔深鋼尺測量

4孔徑不小于設(shè)計孔徑檢孔器檢查

12.鋼筋籠制作與安裝監(jiān)理工作要點

(1)鋼筋籠制作

1)樁身主筋數(shù)量詳見設(shè)計圖紙。

-15-

2）主筋直徑為20mm,一般按單筋布置，當(dāng)主筋根數(shù)較多，相鄰主筋凈

距小于8cm時，可按束筋布置，但每束不宜多于2根。

3）在樁身配筋范圍內(nèi)，一般情況下樁長L〈20m采用通長配筋，樁長L

>20m采用2段配筋。

4）樁頂鋼筋喇叭形角度為15。，主筋下端不設(shè)彎鉤。

5）箍筋采用610鋼筋，期間距在樁頂箍筋加密段采用100mm,其余范

圍內(nèi)箍筋間距均采用200mm。自鋼筋籠在承臺座板底面處設(shè)起。自上而下在

主筋內(nèi)側(cè)每隔2m及鋼筋籠底部設(shè)置一道020的加強(qiáng)箍筋。承臺底箍筋加密

段長度詳見下表：

樁徑（m）1.01.251.5

加密段長度L0+30DL0+400L0+45

6）橋梁樁基礎(chǔ)鋼筋籠統(tǒng)一由鋼構(gòu)件加工場制作驗收合格后運至施工現(xiàn)

場。鋼筋籠原材料、加工、連接和安裝應(yīng)符合鐵路建設(shè)現(xiàn)行《鐵路混凝土施

工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2018）要求。

7）鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法

序號項目允許偏差檢驗方法

1鋼筋骨架在承臺以下長度士100mm

尺量檢查

2鋼筋骨架直徑±20mm

3主鋼筋間距+0.5d

4加強(qiáng)筋間距±20mm尺量檢查不少于5處

5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm

6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查

7鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計檢查整塊

8）鋼筋骨架的保護(hù)層厚度采用定位鋼筋支撐保證。設(shè)置密度按豎向每

隔2m設(shè)一道，每道布置4個。

9）加工前的鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲，加工后的鋼筋表面不應(yīng)有消弱

鋼筋截面的傷痕。

-16-

10）成盤或有彎曲的鋼筋在使用前調(diào)直機(jī)械進(jìn)行調(diào)直。

11）鋼筋下料應(yīng)采用機(jī)械切斷。

12）鋼筋加工場操作人員及儀器設(shè)備應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)化驗收標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋的加

工應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

①光圓鋼筋（HPB300）的末端應(yīng)做成180度彎鉤，彎鉤的內(nèi)直徑不得小

于2.5d（d為鋼筋直徑），鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3d的直線段（圖4-1）o

②鋼筋直徑不大于25mir.時,HRB400鋼筋直鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于4d,HRB500

不應(yīng)小于6d,并在鉤的端部留一直段；HRB400直段長度不應(yīng)小于10d,HRB500

不應(yīng)小于12do鋼筋直徑大于25mm時,HRB400鋼筋直鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于5于

HRB500不應(yīng)小于7d,并在鉤的端部留一直段;HRB400直段長度不應(yīng)小于10d,

HRB500不應(yīng)小于12d（圖4-1）。

③鋼筋直徑不大于25mm時，HRB400鋼筋135°彎鉤的內(nèi)徑不應(yīng)小于4d,

HRB500不應(yīng)小于6d,并在鉤的端部留一直段；HRB400直段長度不應(yīng)小于5d,

HRB500不應(yīng)小于6d。鋼筋直徑大于25nmi時，HRB400鋼筋135°彎鉤的內(nèi)徑

不應(yīng)小于5d,HRB500不應(yīng)小于7d,并在鉤的端部留一直段；HRB400直段長

度不應(yīng)小于5d,HRB500不應(yīng)小于6d（圖4-1）。

④彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其最小彎曲半徑應(yīng)為10d（HPB300）、

14d（HRB400）或18d（HRB500）（圖4-2）。

13）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)做不小于90。的彎鉤，彎鉤的彎

由內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤端直線

的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍。有抗震設(shè)防特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)

符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（圖4-3）。

88

3^

D^2.5dHPB300

^9D24城50HRB400

15

D^6d(Jd)HRB500

PXD^4d(5d)

OIHRB400

MP^6d(7d)HRB500

A\

（圖4-1）

（2）鋼筋接頭的連接方式

1）距承臺底面5m范圍內(nèi)的樁身主筋連接接頭必須采用閃光對焊焊接。

2）地面縱、橫皮較陡時，露出地面以外部分的樁身及地面以下5m的樁

身，其主筋連接接頭必須采用閃光對焊焊接。

3）主筋接頭的連接需按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》

（Q/CR9207-2017）及《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9207-2017）

等關(guān)于鋼筋連接的規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)保證連接后的鋼筋各項指標(biāo)不低于線材自

身的指標(biāo)。

4）不同牌號、直徑鋼筋幫條的長度、搭接的長度應(yīng)符合下表規(guī)定。

-18-

5）焊縫長度不應(yīng)小于幫條或搭接長度。

6）鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫有效厚度h應(yīng)不小于0.3d,焊縫寬度b

應(yīng)不小于0.8d如下圖所示。

綱筋搭接、幫條焊接的焊

7）鋼接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋焊接接頭和機(jī)

械連接接頭應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路混凝土工

程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》相關(guān)要求。

8）接頭位置及數(shù)量設(shè)置

鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置?！巴贿B接區(qū)段”

內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合設(shè)計

要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%,軸心受拉構(gòu)件不得大于

25%。

②機(jī)械連接接頭的受彎構(gòu)件不應(yīng)大于50%,軸心受拉構(gòu)件不得大于25%O

③綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%,在受壓區(qū)不得大于50%0

-19-

④鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10

倍。

⑤同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴贿B接區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上不得

超過一個接頭。

⑥“同一連接區(qū)段“長度：焊接接頭或機(jī)械連接接頭為35d（d為縱向

受力鋼筋的較大直徑）且不/、、于500mm,綁扎接頭為1.3倍搭接長度且不小于

500mm。凡接頭中位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。

（3）鋼筋籠安裝

鋼筋籠頂面、底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋籠中心位于樁中心，在樁

基鋼筋籠固定后，為了保證環(huán)切后混凝土剝離過程不損傷鋼筋，提高剝離效

率和質(zhì)量；在鋼筋制作完成后，在鋼筋籠每根主筋頂部按照預(yù)留伸入承臺長

度安裝640PVC管，PVC管底口高程為樁基設(shè)計頂標(biāo)高+10cm,并將PVC管上

下孔封堵密實。如圖下圖所示。鋼筋制作時，鋼筋籠頂部彎鉤暫時不設(shè)置，

待樁頭混凝土鑿除后預(yù)彎；鋼筋籠PVC管安裝后，用透明膠帶包裹鋼筋外露

部分和PVC管，保證混凝土澆筑過程中PVC和鋼筋不產(chǎn)生握裹。

鋼筋定位于工作平臺上，工作平臺高出護(hù)筒頂不小于5cm,不得對護(hù)筒

產(chǎn)生壓力；鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在?/p>

口兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕

木上。

-20-

PVC管隔離柩基主筋與混凝土示意圖

13.橋梁工程樁基礎(chǔ)綜合接地監(jiān)理工作要點

(1)橋梁地段，樁基礎(chǔ)橋墩利用構(gòu)筑物內(nèi)的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為接

地體，明挖基礎(chǔ)橋墩在基底底面設(shè)1層鋼筋網(wǎng)作為水平接地體。

(2)構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地或連接功能的結(jié)構(gòu)鋼筋、專用接地鋼筋規(guī)格應(yīng)

符合下列規(guī)定：鋼筋截面不應(yīng)小于200mm2或直徑不小于16mll1。當(dāng)結(jié)構(gòu)鋼筋

的截面不符合要求時，可將相鄰的二根鋼筋并接使用，或局部更換直徑為

16mm的鋼筋。

(3)結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地鋼筋之間均要求可靠焊接，保證電氣連接。本圖

盤中未注明連接要求的結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)按照土建工程要求施工。

(4)外露的接地鋼筋采用外裹素混凝土的防腐措施。

(5)構(gòu)筑物內(nèi)兼作接地或連接功能的結(jié)構(gòu)鋼筋及專用接地鋼筋應(yīng)涂刷

有色漆進(jìn)行標(biāo)識。

(6)接地鋼筋焊接必須滿足搭接焊的工藝要求，焊接長度、焊厚是質(zhì)

量控制的重點。

(7)應(yīng)對接地鋼筋做出標(biāo)識，防止施工過程中錯浮、漏焊。

(8)綜合接地施工過程中要重點做好接地鋼筋、接地裝置之間等電位

連接“

圖3.熱鵬扁鋼焊接時，搭接長度不小于KOn?,三面詼浮,圖4.接地鋼筋和熱鍍鋅扁鋼焊按時，搭接長度不小于lOOnn,雙面施年產(chǎn)

(10)橋梁樁基礎(chǔ)綜合接地技術(shù)要求

在每根樁中應(yīng)有一根通長接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中應(yīng)環(huán)接，

橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處

的接地端子相連。橋墩(水中橋墩除外)下部距地面以下200mm位置設(shè)置接

-21-

地端子，并與豎向接地鋼筋焊接。

14.水下混凝土澆筑監(jiān)理工作要點

(1)混凝土原材料、配合比設(shè)計和施工檢驗應(yīng)符合《鐵路混凝土工程

施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》及《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》的相關(guān)要求。

(2)樁身混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件

強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的1.15倍。

檢查數(shù)量：施工單位每跟樁應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機(jī)抽樣制作混凝土試

件不得少于2組。

檢查方法：施工單位進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗；監(jiān)理單位檢查混凝土強(qiáng)度報

告。

(3)水下混凝土導(dǎo)管在平面上的布設(shè)根數(shù)和間距，因根據(jù)每根導(dǎo)管的

作用半徑和樁底面積確定；澆筑水下混凝土的導(dǎo)管直徑應(yīng)根據(jù)柱底面積確

定。

1)導(dǎo)管中心位于樁中心，導(dǎo)管安裝作業(yè)平臺，作業(yè)平臺高出護(hù)筒項不

小于5cm,不得對護(hù)筒產(chǎn)生壓力。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密；

直接可采用20?30cm,中間節(jié)長度宜為2nl等長，底節(jié)可為4m；漏斗下宜

用1m長導(dǎo)管。導(dǎo)管中心位于樁中心位置，導(dǎo)管底口距離孔底的距離為30?

50cm。

2)使用前應(yīng)試拼試壓，不得漏水，各節(jié)應(yīng)統(tǒng)一編號，在每節(jié)上按自下

而上標(biāo)尺度；導(dǎo)管組裝后軸線偏差不宜大于孔深的0.5%,亦不大于10cm；

組裝時，連接螺栓的螺帽宜在上；試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。

3)導(dǎo)管長度可根據(jù)孔深和孔口工作平臺高度等因素確定，漏斗底距鉆

孔口應(yīng)大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度；漏斗容量應(yīng)滿足首批混凝土澆筑量要求。

-22-

4）采用單根導(dǎo)管澆筑混凝土?xí)r，導(dǎo)管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節(jié)

導(dǎo)管下端不得有法蘭盤，有條件時可采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防止松

脫裝置。

5）采用一根導(dǎo)管澆筑混凝土?xí)r，導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中央，在澆筑混凝土

前應(yīng)進(jìn)行升降試驗，導(dǎo)管吊升設(shè)備能力應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重

量和摩阻力相適應(yīng)，并留有一定的安全儲備。

6）導(dǎo)管底端距孔底的距離，應(yīng)能保證隔水球塞或其他隔水物沿導(dǎo)管下

落至導(dǎo)管底口后，能順利排出管外。

7）水下混凝土的配制除應(yīng)符合現(xiàn)行的《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》、

《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

3

①膠凝材料用量不宜小于350kg/mo

②粗骨料宜采用連續(xù)配筋，最大粒徑不應(yīng)大于鋼筋凈距和導(dǎo)管內(nèi)徑的

1/4,且不應(yīng)大于60mmo

③混凝土應(yīng)按較設(shè)計強(qiáng)度提高15%配制，坍落度宜為180?220mm。

8）水下混凝土澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：

①混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土深度不得

小于1m并不大于3m的要求；漏斗底口處必須設(shè)置嚴(yán)密的隔水裝置，并能

順利排出導(dǎo)管底口。

②水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓，拆除導(dǎo)管的間斷時間應(yīng)盡量

縮短，每根樁的澆筑時間宜安排在首批混凝土初凝前完成。混凝土澆筑完畢,

位于地面以下及樁頂以下的護(hù)筒，應(yīng)在混凝土初凝前拔出。

③套管鉆機(jī)套管應(yīng)在澆筑混凝土過程中經(jīng)常轉(zhuǎn)動和逐漸提升套管，套管

刃腳埋入混凝土不宜小于1.5m,也不宜大于5m,混凝土澆筑完畢，應(yīng)將套

管立即拔出。

-23-

④在混凝土澆筑過程中，應(yīng)測量孔內(nèi)混凝土頂面位置，一般保持導(dǎo)管埋

深在2?6m范圍，最小埋深不得小于1.0m,當(dāng)澆筑速度較快、導(dǎo)管較堅固

并有足夠的起重能力時，可適當(dāng)加大埋深，但不宜超過8m。當(dāng)混凝土澆筑面

積接近設(shè)計高程時，應(yīng)用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，保

證混凝土澆筑面高出樁頂設(shè)計高程0.5?1.0m。

⑤在澆筑過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔

內(nèi)，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準(zhǔn)確。澆筑過程中，應(yīng)注意

觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降況，以及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正

確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。

⑥在澆筑將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管

外的泥漿及所含渣土稠度增加，發(fā)生澆筑困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，

并掏出部分沉淀土，使?jié)仓ぷ黜樌M(jìn)行。

9）當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,

可采取以下措施：

①使用流動性較大的混凝土進(jìn)行澆筑。

②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口

3m以下和1m以上位置，并減慢澆筑混凝土速度，以減小混凝土從導(dǎo)管底

口出來后從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力。

③當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4?5nl以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋

置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架

的握裹力。

10）干作業(yè)成孔的鉆孔樁灌注，應(yīng)按水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配制，可采用

導(dǎo)管法干孔澆筑，設(shè)計樁頂4m范圍內(nèi)的混凝土應(yīng)進(jìn)行瓶搗?；炷翝仓?/p>

畢應(yīng)對露出地面的樁頂部混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。

-24-

15.樁頭處理監(jiān)理工作要點

（1）樁身伸入承臺座板的長度統(tǒng)一采用10cm（不包括水下混凝土厚度）。

（2）樁身頂端上層浮漿必須采用機(jī)械鑿除，鑿除十強(qiáng)度須達(dá)到lOMPa,

苗除后頂面應(yīng)平整，粗骨料呈現(xiàn)均勻，不得損壞樁基銀筋，鑿除后樁頂高程

偏差應(yīng)控制在0?-3cm。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢驗方法：觀察和測量。

（3）樁頭處理

1）開挖至承臺底標(biāo)高5?30cm,對基底采用人工開挖清理及找平并夯實。

完成基坑排水及防護(hù)后開始樁樁頭鑿除。

2）測量放線

找出設(shè)計樁頂標(biāo)高，在設(shè)計樁頂標(biāo)高以上10cm處標(biāo)出環(huán)向切割線（預(yù)

留10cm是為風(fēng)鎬鉆進(jìn)時預(yù)留可能損傷空間，保護(hù)有效樁體）。并對樁頭鑿

除工人進(jìn)行樁頭頂標(biāo)高進(jìn)行交底。

（4）環(huán)向切割

樁頭破除時，在環(huán)向切割線上部10cm處標(biāo)線切割，鑿出一條10cm左右

寬環(huán)形槽，深度以不傷主筋為標(biāo)準(zhǔn)。

（5）剝離主筋：隔離槽以上部分，采用風(fēng)鎬自上而下剝離主筋，過各

中不得損傷主筋及聲測管。使用液壓分裂機(jī)在分離孔處沖擊，直到混凝土開

裂，再在樁基設(shè)計頂標(biāo)高+50cm處打入4根水平鋼筋（卡吊車鋼絲繩），最

后使用吊車吊走樁頭，人工使用電鎬清理局部樁頭，鑿毛、清掃樁頭。

16.樁基檢測監(jiān)理工作要點

（1）相關(guān)要求

1）樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整、其檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

-25-

①樁身混凝土應(yīng)全部進(jìn)行無損檢測。

②對樁身混凝土質(zhì)量有疑問和設(shè)計要求的樁，應(yīng)采用鉆芯取樣進(jìn)行檢

測。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

檢驗方法：具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。施工單位檢查檢測報告;

監(jiān)理單位見證檢驗；勘察設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。

③樁基承載力必須符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位按設(shè)計要求數(shù)量檢驗。

檢驗方法：具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。施工單位檢查檢測報告;

監(jiān)理單位見證檢驗；勘察設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。

本監(jiān)理標(biāo)段管轄范圍內(nèi)樁基礎(chǔ)檢測方法主要采用低應(yīng)變法、聲波透射

法、鉆芯法檢測法等三種檢測方法。

（2）低應(yīng)變法

低應(yīng)變反射波法（瞬態(tài)激振時域頻域分析法）采用瞬態(tài)激振方式，通過實

測樁頂加速度或速度信號的時域、頻域特征，采用一維彈性波動理論分析判

定基樁樁身完整性質(zhì)量，即樁身存在的缺陷位置及其影響程度。

低應(yīng)變反射波法屬于快速普查樁的施工質(zhì)量的一種半直接法，對于有疑

問的樁應(yīng)采用其他方法進(jìn)行檢測驗證。

1）檢測前準(zhǔn)備

①施工單位填寫報檢表，監(jiān)理單位簽字，至少提前24小時提交給現(xiàn)場

檢測人員。

②施工單位應(yīng)提供工程相關(guān)參數(shù)和資料。

2）樁頭處理

施工單位對報檢的基樁必須做好準(zhǔn)備工作，并達(dá)到以下要求：

①樁頂檢測時標(biāo)高應(yīng)為設(shè)計標(biāo)高；

-26-

②要求受檢樁樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量、截面尺寸應(yīng)與樁身設(shè)計條件基本相

同；

③灌注樁應(yīng)鑿去樁頂浮漿或松散破損部分，并露出堅硬的混凝土表面;

④樁頂表面應(yīng)平整干凈且無積水；

⑤在實心樁的中心位置打磨出直徑約為10cm的平面；在距樁中心2/3

半徑處，對稱布置打磨2?4處，直徑約為6cm的平面，打磨面應(yīng)平順光潔

密實。

DWO.8m0.8m<D^1.25m1.25m<D<2.0m

不同樁徑對應(yīng)打磨點數(shù)及位置示意圖

⑥當(dāng)樁頭與墊層相連時，相當(dāng)于樁頭處存在很大的截面阻抗變化，對測

試信號會產(chǎn)生影響。因此，測試時，當(dāng)樁頭側(cè)面與墊層相連時，除非對測試

信號沒有影響，否則應(yīng)斷開，

(3)聲波透射法

聲波透射法測樁的特點：檢測全面、細(xì)致，現(xiàn)場操作簡便，迅速，不受

樁長、長徑比的限制，一般也不受場地限制。樁徑大于等于2.0m或樁長大

于40m或復(fù)雜地質(zhì)條件下的基樁采用聲波透射法檢測，采用聲波透射法檢測

的樁身應(yīng)預(yù)埋聲測管。

-27-

被測系統(tǒng)

1）聲測管埋設(shè)

基樁施工單位必須高度重視和嚴(yán)格聲測管埋設(shè)工作，監(jiān)理要加強(qiáng)事前提

醒和過程檢查，檢測單位要向施工單位進(jìn)行事先提示，確保聲測管埋設(shè)一次

合格。杜絕聲測管堵塞現(xiàn)象，

2）材質(zhì)與埋設(shè)

①聲測管應(yīng)采用金屬管，內(nèi)徑不宜小于40mm,管壁厚不應(yīng)小于2.5mm。

②聲測管應(yīng)下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無異物；聲測管采用綁扎方式與

鋼筋籠連接牢固（不得焊接）；聲測管連接應(yīng)積極采用外加套筒焊接方式進(jìn)

行，杜絕連接處斷裂和堵管現(xiàn)象；連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水；管口應(yīng)高出

樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度應(yīng)一致。

③保證聲測管在成樁后相互平行。

樁徑為61.0?62.0,樁身預(yù)埋3根聲測管，當(dāng)樁徑大于2.0m時，樁

身預(yù)埋4根聲測管。

聲測管應(yīng)沿樁截面外測呈對稱形狀布置，如下圖布置并編號：聲測管應(yīng)

沿樁截面外測呈三角形狀布置。

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沿直徑布置呈三角形布置呈四方形布置

800mm800mm<2000mmZ?>2000mm

聲測管布置示意圖（圖中陰影為聲波的有效檢測范圍示意）

3）現(xiàn)場檢測前準(zhǔn)備工作應(yīng)符合如下規(guī)定：

①調(diào)查、收集待檢工程及受檢樁的相關(guān)技術(shù)資料和施工記錄。包括：樁

的類型、尺寸、標(biāo)高、施工工藝、地質(zhì)狀況、設(shè)計參數(shù)、樁身混凝土參數(shù)、

施工過程及異常情況記錄等信息）。

②檢查測試系統(tǒng)的工作狀況，采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時間（參考

《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ-2003條文說明），計算聲測管及耦合水層聲

時修正值；

③將伸出樁頂?shù)穆暅y管切割到同一標(biāo)高，測量管口標(biāo)高，作為計算各測

點高程的基準(zhǔn)；

④將各聲測管內(nèi)注滿清水，封口待檢；

⑤在放置換能器前，檢查聲測管暢通情況，以免換能器卡住或換能器電

纜被拉斷，造成損失；

⑥準(zhǔn)確測量樁頂面相應(yīng)聲測管之間外壁凈距離，作為相應(yīng)的兩聲測管間

管距精確至1mm；

⑦測試時徑向換能器宜配置扶正器，保證換能器在管中居中，又保護(hù)換

能器在上下提升中不致與管壁碰撞，損壞換能器。

⑧樁身強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計強(qiáng)度的70%且不少亍15Mpao

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17.不合格項處理

在檢測過程中發(fā)現(xiàn)不合格項后，

(1)檢查儀器設(shè)備是否正常；

(2)現(xiàn)場操作是否存在疏漏；

(3)采用不同儀器進(jìn)行對比檢測；

(4)如果檢測結(jié)果一致，則對檢測不合格項進(jìn)行確認(rèn)，并在第一時間

上報公司和監(jiān)理單位；

(5)如施工單位對檢測結(jié)果存在疑問，檢測組應(yīng)向施工單位及現(xiàn)場監(jiān)

理了解工程施工情況，進(jìn)行必要的說明，必要時建議建設(shè)單位會同施工、設(shè)

計、監(jiān)理及檢測單位召開會議進(jìn)行會商；

(6)對已確定的不合格項，施工單位應(yīng)制定處理方案并報監(jiān)理審定后

實施。不合格項處理后，施工單位應(yīng)及時報請復(fù)檢，直至檢測合格為止。

18.成果提交和檢測報告

(1)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)要求規(guī)范化，按規(guī)定格式用鋼筆書寫，字跡工整、

清晰、準(zhǔn)確、完整，保證所記錄的信息能使已完成的檢測具有追溯性。

(2)檢測數(shù)據(jù)處理要保證科學(xué)、準(zhǔn)確、公正，嚴(yán)禁任何形式的篡改、

編造等弄虛作假行為。

(3)檢測數(shù)據(jù)處理要保證快速、準(zhǔn)確，不影響工程的下道工序進(jìn)行。

檢測結(jié)果要真實可靠，檢測結(jié)果須經(jīng)專業(yè)負(fù)責(zé)人科學(xué)分析判定后，由項目技

術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)。

(4)中間結(jié)果

1)對影響下道工序施工的基樁檢測項目，檢測組應(yīng)在檢測完成后24小

時內(nèi)將檢測結(jié)果或?qū)|(zhì)量的分析判斷結(jié)果及時反饋給施工單位和監(jiān)理單位；

-30-

對檢測中發(fā)現(xiàn)的m、IV類樁應(yīng)在24小時內(nèi)報甲方（含現(xiàn)場指揮部）、標(biāo)段監(jiān)

理項目部。

2）對沒有時間要求的檢測項目，檢測組應(yīng)在檢測任務(wù)完成后24小時內(nèi)

將結(jié)果反饋給施工單位和監(jiān)理單位。

（5）正式報告

基樁無損檢測報告應(yīng)在單元工程檢測完成后，出具檢測報告，并按建設(shè)

單位規(guī)定的時間和份數(shù)整理裝訂好并報送監(jiān)理單位和施工單位。

19.質(zhì)量評定等級劃分

I類樁一樁身混凝土完整，樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；

II類樁一樁身混凝土完整，有輕微缺陷，但不會影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的

正常發(fā)揮，樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；

in類樁一樁身存在明顯缺陷，對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響，樁身混凝土強(qiáng)

度低于設(shè)計強(qiáng)度，但達(dá)到或大于設(shè)計強(qiáng)度的80%；

iv類樁一樁身混凝土存在嚴(yán)重缺陷，樁身混凝土強(qiáng)度小于設(shè)計強(qiáng)度的

80%0

I類樁和n類樁均為合格樁；in類樁有明顯缺陷，需與有關(guān)單位研究，

以確定修補(bǔ)方案或繼續(xù)使用，按要求修補(bǔ)后或經(jīng)研究可繼續(xù)使用的視為合格

樁，IV類樁為不合格樁。

20.鉆孔灌注樁常見問題預(yù)防和處理

鉆孔中常見的事故有坍孔、漏漿、縮徑、樁孔偏斜、斷樁、卡鉆、掉鉆

頭、鋼筋籠上浮及堵管等?，F(xiàn)分述如下：

（1）坍孔

1）坍孔是最常見的鉆孔事故，產(chǎn)生的原因一般是：

2）孔內(nèi)靜水壓力小，水頭不穩(wěn)定，泥漿稠度小，起不到加固孔壁的作用。

-31-

3）護(hù)簡埋設(shè)不良，埋深不夠，四周填土質(zhì)量差，容易引起護(hù)筒底附近坍

孔。

4）操作不當(dāng)，鉆頭、抽渣筒起落不穩(wěn)，碰撞、沖擊孔壁。停鉆時間過長,

泥渣沉淀，泥漿稠度不夠，再鉆時未重新調(diào)配適當(dāng)清孔、抽渣措施不當(dāng)，吸

游時風(fēng)壓量過大，延續(xù)時間太長，破壞了護(hù)壁泥皮等。

5）其預(yù)防和處理方法為：如果孔口坍塌，則回填粘土，重埋護(hù)簡，重新

鉆孔。如果孔內(nèi)發(fā)生坍塌，應(yīng)查明坍孔原因、位置，然后進(jìn)行處理。坍孔不

嚴(yán)重時可投擲粘土以加大泥漿比重，提高孔內(nèi)水位，繼續(xù)鉆進(jìn)；坍孔嚴(yán)重時,

以粘土、石子、片石等混合回填到高出坍塌部位1m-1.5m,再施鉆。

（2）鉆孔漏漿

1）若遇到透水性大或地下水流動的土層，應(yīng)加稠泥漿或倒入粘土，增強(qiáng)

護(hù)壁，緩慢鉆進(jìn)。

2）根據(jù)土質(zhì)情況變化調(diào)整護(hù)筒埋設(shè)深度，以防埋深不足。

3）護(hù)筒埋設(shè)后，外側(cè)周圍應(yīng)以粘土分層填密壓實。

4）孔內(nèi)水頭切勿過高。

（3）樁孔偏斜

1）探明地下障礙物，預(yù)先清除。

2）鉆機(jī)安裝時應(yīng)確保底座的水平度和鉆孔中心線的垂直度，并注意經(jīng)常

檢查與校正。

3）鉆桿及接頭應(yīng)逐一檢查，彎曲的鉆桿不得使用，接頭不合要求的應(yīng)及

時調(diào)換。

4）遇有傾斜的軟硬土層相交時，應(yīng)控制進(jìn)度，低速鉆進(jìn)。

5）施工順序的安排應(yīng)使鉆孔之間保持必要的間距，一般不應(yīng)小于4m。

（4）縮孔

采取上下反復(fù)掃孔的方法恢復(fù)孔徑。

-32-

(5)樁身斷樁或夾泥

1)粗骨料粒徑和坍落度必須符合規(guī)范要求，防止發(fā)生導(dǎo)管堵塞。

2)澆灌混凝土與提升導(dǎo)管應(yīng)協(xié)調(diào)，勤測混凝土頂面上升高度，嚴(yán)格按

照規(guī)定控制導(dǎo)管和混凝土的埋入深度，防止導(dǎo)管埋入過深或提升太快脫離混

凝土表面。

3)應(yīng)確保混凝土連續(xù)供應(yīng)，避免灌注中斷。

4)導(dǎo)管的法蘭接頭應(yīng)加防卡罩，鋼筋籠主筋接頭端面應(yīng)做防卡處理，

且導(dǎo)管應(yīng)扶正居中，避免導(dǎo)管提升時被卡或觸動孔壁土體落入混凝土中。

(6)卡鉆

在泥巖、粉砂巖等地層中鉆孔時最容易卡鉆，有上卡和下卡兩種情況，

一般以上卡居多。所謂上卡即是鉆頭向上提不起來，向下還能活動，而下卡

則是鉆頭在孔底被卡住上下都不能活動。卡鉆的原因主要有：由于鉆頭磨損

嚴(yán)重，必須時常更換鉆頭。在更換鉆頭時，如果更換的鉆頭比原鉆頭的直徑

大，容易發(fā)生卡鉆。所以在更換鉆頭時，要注意直徑的大小，在焊補(bǔ)原鉆頭

時，也要往意直徑是否增大。鉆頭不轉(zhuǎn)動，孔底出現(xiàn)較深的十字槽等容易形

成卡鉆，所以要預(yù)防和及早對不規(guī)則孔形進(jìn)行處理，使孔打圓，減少卡鉆機(jī)

會?？變?nèi)有探頭石或坍孔落石等也容易引起卡鉆。發(fā)生卡鉆時，不要猛力拉

扯，以免鉆頭越卡越緊。弄清情況后，再妥善處理。上卡時可松動鋼絲繩，

使鉆頭轉(zhuǎn)一下，再向上提；或者用小沖程輕打，同時轉(zhuǎn)動鋼絲繩從下往上掃

孔，一有機(jī)會就向上提鉆頭。對下卡處理，可順主繩下鋼絲繩套住鉆頭，用

絞車提起。

(7)掉鉆頭

掉鉆頭是鉆孔中經(jīng)常發(fā)生的事故之一。由于打撈一個鉆頭往往要好幾個

工班，很費時間，搞得不好撈不出來，還會引起坍孔，以致不得不廢棄鉆孔,

-33-

對施工影響很大，所以要盡力防止。沖擊式鉆機(jī)掉鉆頭的原因主要是：鉆頭

大繩卡子松動；鋼絲繩斷絲；鴿金套的合金灌注不好；鉆頭空打；卡鉆時硬

提。旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)掉鉆頭的主要原因是：電動機(jī)線路接反，鉆頭反鉆，造成退

絲掉鉆；拆換鉆頭時沒有吊牢.遇到障礙物時硬鉆等。預(yù)防措施為：加強(qiáng)施

工檢查，對損失嚴(yán)重的起重工具和鉆桿等應(yīng)及時更換。認(rèn)真按規(guī)定操作，遇

到障礙物不能硬鉆，卡鉆時不能用吊鉆頭的鋼絲繩硬拔。沖擊式鉆機(jī)主繩與

鉆頭連接處最容易磨損折斷，所以常加一根保險鋼絲繩，當(dāng)主繩斷了，可用

它提起鉆頭。發(fā)生掉鉆事故，通常都用打撈工具打撈。打撈鉤用來打撈沖擊

式鉆頭，同時鉆頭上要預(yù)先焊一些掛鉤，以便打撈打撈鉆頭，關(guān)鍵是一個“快”

字.時間拖得越久，打撈就越困難，因此，發(fā)生掉鉆時，應(yīng)立即組織人員打

撈。

(8)鋼筋籠上浮

在混凝土灌注過程中，首先將兩根鋼管對稱地下到鋼筋籠頂?shù)念A(yù)留筋

中，隨同鋼筋籠和吊筋一同下入鉆孔內(nèi)。當(dāng)鋼筋籠下放到位時，根據(jù)控制標(biāo)

高的要求，另用一根直徑較小的鋼管穿過壓桿上端的調(diào)節(jié)段，并將其兩端在

孔口固定。當(dāng)混凝土灌注使鋼筋籠上浮時，鋼管就會通過籠頂?shù)摹盎\頭形”

距離調(diào)節(jié)段向鋼筋籠提供下壓力(人為加壓)，使鋼筋籠處于受力平衡的狀

態(tài)，從而使鋼筋籠無法上浮?；炷翝仓戒摻罨\底口或剛剛進(jìn)行放鋼筋籠

位置時，放慢混凝土澆筑速度，當(dāng)混凝土埋入鋼筋籠一定長度后恢復(fù)正常澆

筑混凝土。

(9)堵管

1)堵管原因分析：

①水灰比控制不當(dāng)：水灰比過大，水泥漿液與骨料會產(chǎn)生離析，粗骨料下

沉，造成堵管；水灰比過小，於流動度小，導(dǎo)管排舲不暢通，造成堵管。

②骨料選配不好：粗骨料粒徑過大，用量過多，細(xì)骨料用量偏少，舲流動

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度小，在灌注過程中，粗骨料易下沉，造成堵管。

③隔水塞規(guī)格選擇不合理：隔水塞規(guī)格偏大，外徑接近導(dǎo)管內(nèi)徑，則下降

過程中被導(dǎo)管異徑部位卡住而堵管；隔水塞規(guī)格偏小，膠皮密封不好，下降過

程中於漿液卡住隔水塞，造成堵管。

④導(dǎo)管彎曲，同心度差:若導(dǎo)管彎曲，同心度不好，初灌時，則卡住隔水塞,

造成堵管。

⑤埋管深度過大：導(dǎo)管埋深過深，導(dǎo)管的灌注阻力增大，導(dǎo)管中的舲難以

排出導(dǎo)管外，如果此時不及時拔管，校在導(dǎo)管中就可能被擠緊而堵管。

⑥泥漿密度過大：清孔不好，泥漿密度過大，泥皮厚，對導(dǎo)管外校的上升

產(chǎn)生較大的阻力，降低了導(dǎo)管的排聆能力，使脛易在導(dǎo)管中被擠密堵塞。

⑦水塞效應(yīng)：導(dǎo)管接頭處密封不好或焊縫有砂眼而漏水較多，則在灌注

過程中容易產(chǎn)生水塞效應(yīng)，引起硅堵塞導(dǎo)管。

⑧氣塞效應(yīng)：硅灌注出口與漏斗之間的落差較大，灌注速度較快，則易將

大量空氣帶入導(dǎo)管中產(chǎn)生高壓氣塞，如果氣塞擠破導(dǎo)管焊縫或?qū)Ч軌|子，導(dǎo)

致漏水則引起水塞效應(yīng)而堵管。

2）堵管預(yù)防措施：

①加強(qiáng)責(zé)任心，不斷提高人的技術(shù)素質(zhì)：硅灌注過程是受人的因素制約

過程，以上所述引起堵塞發(fā)芻的直接原因通常可以人為控制。如果人的技術(shù)

素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)，管理不好，在校灌注過程中就會發(fā)生堵管事故。因此，

要防止堵管事故發(fā)生，首先要加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)I,提高他們的技術(shù)素質(zhì)、管

理水平和增強(qiáng)責(zé)任感。特別是質(zhì)檢、配料攪拌、灌注等幾個關(guān)鍵崗位要明確

責(zé)任，強(qiáng)化管理，杜絕一切事故隱患。

②導(dǎo)管質(zhì)量必須符合要求：新導(dǎo)管在使用前要進(jìn)行壓力實驗，即被密封

的導(dǎo)管在1.5倍孔底凈水壓力。導(dǎo)管同心度不超過下入孔內(nèi)的導(dǎo)管

-35-

其連接部位必須密封。不使用彎曲或不同心的導(dǎo)管。

③努力提高清孔效果：要搞好第一次清孔，這是清孔的關(guān)鍵。第一次清孔

做的好，那么第二次清孔就會明顯的更好。第二次清孔時，在沉渣小于10cm

的條件下，要把泥漿密度降至1.2以下，漏斗粘度降至20s以下。

④控制好導(dǎo)管埋深和出料落差：拔管前的導(dǎo)管埋深控制在6m左右最佳。

埋深太大，增大灌注阻力，導(dǎo)致堵管；埋深太小，則增加拔管次數(shù)，灌注時間和

勞動強(qiáng)度加大。另外，埋深太小時，有可能導(dǎo)管底部漏出硅面或硅面上的泥漿

浮渣流入導(dǎo)管內(nèi)，造成樁體局部缺陷。一般最小埋深不底于2.0m。碎出料口

至漏斗的落差要求控制在1m以內(nèi)時，最好出料口與漏斗處于同一高度。

⑤選擇使用的隔水塞：常用的隔水塞有水泥塞、砂包、隔水球等。使用

水泥塞時，其直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小18-20mm為好;使用隔水球時，其直徑比導(dǎo)管

內(nèi)徑小1.0mm左右即可。

3）堵管原處理措施：

沖震法：不拔出導(dǎo)管，用卷揚(yáng)機(jī)提導(dǎo)管夾板沖震導(dǎo)管，通過沖震力來解除

堵塞或加高漏頭的高度，提高混凝土壓力。

二、鉆孔樁施工監(jiān)理工作目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，聚焦“交通強(qiáng)國、鐵路

先行”目標(biāo)任務(wù)，深化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，勇?lián)笆痉兑I(lǐng)、

走在前列''光榮使命，緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展，以開拓創(chuàng)新為引領(lǐng)，突出質(zhì)量

安全核心，持續(xù)縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，精心設(shè)計，精心施工，精心組織，精

心管理，打造創(chuàng)建精品工程、安全工程、生態(tài)工程。

（二）質(zhì)量目標(biāo)

符合國家、行業(yè)、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（含原中國鐵路總公司、

鐵道部適行，以下均稱國鐵集團(tuán)）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件要求，檢驗批、

-36-

分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率必須達(dá)到100%,單位