溫州市大門產(chǎn)業(yè)基地應急引水工程建設(shè)項目環(huán)境影響報告表

//號///溫州市大門產(chǎn)業(yè)基地引水工程是為我市大小門島臨港產(chǎn)業(yè)基地提供工業(yè)與生活用4)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（中華人民共和國主席令第77號，3)《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省建設(shè)項目環(huán)境影4)關(guān)于發(fā)布《省環(huán)境保護行政主管部門負責審批環(huán)境影響評價文件的建設(shè)項目清單5)《浙江省環(huán)境保護廳建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與和政梁橋，橋梁全長85.785m，橋梁修筑起點樁號為K0+695.9、橋梁修筑終點樁號為橋，上橋后敷設(shè)在大門大橋北側(cè)。經(jīng)過與橋梁設(shè)計部門聯(lián)系確認，大門大橋上的兩根為防止管道平面外變形過大及補償管道的伸縮沉降，沿管道縱向串聯(lián)設(shè)置計采用成品次氯酸鈉制備及投加裝置一套，有效產(chǎn)氯量為68kg/d）和高位水池20m預制板梁橋，設(shè)計時速為20km/h，道路等級為四級公路，水泥混凝土。由于機動車道m(xù)2水泥穩(wěn)定級配碎石（5%）15cmm2水泥穩(wěn)定級配碎石（4%）15cmm2m2m2M7.5水泥砂漿砌片石m3DN500混凝土圓管涵mmm2mm3m2m3m3m3m3mm3m3m2布置：0.5m護欄+9m車行道+0.5m護欄橋梁全長85.785m，橋梁修筑起點樁號為翁垟加壓泵站東側(cè)現(xiàn)狀為閑置地，規(guī)劃為工業(yè)用地，南側(cè)臨路（屬于城市干道），均氣溫7.3℃,最熱為8月，平均氣溫27.5℃。常年無霜凍出現(xiàn)。多年平均年降水量積占16.86%，大致呈“六山二地二水”的結(jié)構(gòu)。地勢由西北向東南傾斜，依次分別低地震歷史上溫州地區(qū)地震最大震級小于5級。本區(qū)現(xiàn)代地根據(jù)項目區(qū)域和項目相關(guān)區(qū)域的城市需水量預測結(jié)果以及水資源現(xiàn)狀和開發(fā)情業(yè)基地建設(shè)和生產(chǎn)的用水需求，只能說大門鎮(zhèn)現(xiàn)有水源是項目區(qū)域供水水源的一部過海水淡化、再生水回用等方式解決水源，本項序號預測需水量1 /2樂清段引水工程涉及的環(huán)境功能區(qū)劃樂清市中南部糧食及優(yōu)勢農(nóng)作物環(huán)境保障其中翁垟加壓泵站所在地屬于翁垟環(huán)境優(yōu)化準入?yún)^(qū)（0382-V-0-2其涉及的環(huán)境功該區(qū)是樂清市連片糧食功能區(qū)，由八大糧食功能區(qū)組成，包括虹橋、淡溪糧食主導功能與保護目標：提供糧食及優(yōu)勢農(nóng)作物安全生產(chǎn)環(huán)境，保障糧食和經(jīng)濟環(huán)境質(zhì)量目標：地表水水質(zhì)達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準，或達到相產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評價標準》；農(nóng)田土壤環(huán)境質(zhì)量不低于《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》），主導功能與保護目標：提高區(qū)域森林植被覆蓋面積，提升區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，為居環(huán)境質(zhì)量目標：地表水水質(zhì)不低于《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準；環(huán)境空環(huán)境質(zhì)量目標：地表水環(huán)境質(zhì)量達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準或水環(huán)環(huán)境質(zhì)量目標：主要地表水水質(zhì)達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準，或達范圍，總面積22.66km2。區(qū)域為山地丘陵區(qū)，森林資源豐富植被覆蓋率較高。產(chǎn)業(yè)主導環(huán)境功能目標：提供水源供給、調(diào)節(jié)和涵養(yǎng)生態(tài)服務，保持土壤，減少水環(huán)境質(zhì)量目標：地表水水環(huán)境質(zhì)量達到Ⅱ類標準。空氣環(huán)境達到相應大氣環(huán)境限制區(qū)域開發(fā)強度，污染物排放總量不得增加。禁止新建、擴建、改建三類工嚴格限制礦產(chǎn)資源開發(fā)和水利水電開發(fā)項目。加強廢棄礦山整治，以建設(shè)綠色嚴格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)、限養(yǎng)區(qū)規(guī)定，控制規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖項目規(guī)模，在湖禁止毀林造田等破壞植被的行為，加強生態(tài)公益林保護與建設(shè)，提升區(qū)域水源最大限度保留原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護好河湖海濕地生境，禁止未經(jīng)法定許可項目周邊海域為一類區(qū)，為了解項目所在地周圍海域水質(zhì)現(xiàn)狀，本環(huán)評引用《2014年洞頭縣海洋環(huán)境公報》對項目周邊海域監(jiān)測結(jié)果，根據(jù)《2014年洞頭縣海洋環(huán)境月項目周邊海域總體上為四類水質(zhì)海域，水質(zhì)不能滿足《海水水質(zhì)標準》為了解區(qū)域空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本次評價委托寧波市華測檢測技術(shù)有限公司于2016空氣質(zhì)量標準》(GB3096-2012)中的二級標準。根據(jù)計算結(jié)果，項目所處區(qū)域環(huán)境空日委托杭州普洛賽斯檢測科技有限公司對項目所在地區(qū)域附近的環(huán)境空氣常規(guī)污染空氣質(zhì)量標準》(GB3096-2012)中的二級標準。根據(jù)計算結(jié)果，評價區(qū)內(nèi)的環(huán)境空氣NⅢ類水標準；洞頭海域海水水質(zhì)滿足《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)中一類海域水及配水站進廠道路和橋梁附近或沿線均無敏感點分布/ 備注：鑒于引水管道大部分沿道路，因此噪環(huán)境質(zhì)量標準pHCODMnpHBOD5≤0.015銅鋅鉛≤0.005≤0.001標準》(GB3095-2012)二級標準，具體標準值見表4-3。/NO2(μg/m3）NOx(μg/m3）PM10(μg/m3）/PM2.5(μg/m3）/4/（GB3096-2008）2類聲環(huán)境質(zhì)量標晝間夜間樂清段引水管道200m內(nèi)學校及干道紅線35m范圍外敏感點污染物排放標準本項目管道和道路屬于基建項目，項目運營期本身沒有廢水排放；翁垟加壓水納污標準執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準后進入樂清污水廢水納污標準執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準后進入樂清污pHBOD5CODCr≤5(8)*/施工期產(chǎn)生揚塵及汽車尾氣廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中的新污染源二級標準，有關(guān)污染物排放標準值見表4-6。（m）表4-7油煙排放標準最高允許排≥13≥36對應灶頭總功率（108J/h）<5.00≥5.0010對應排氣罩灶面總投影響面積（m2）≥1.13.3≥3.36.6營運期翁垟加壓泵站南側(cè)廠界參照執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》表4-8工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排等效聲級LeqdB(A)134總量控制指標根據(jù)浙環(huán)發(fā)[2012]10號《浙江省建設(shè)項目主要污染物總量準入審核辦法（試設(shè)備安裝、管道敷設(shè)等。營運期主要有加壓泵站和小門島配水站噪聲及管理人員日常段段割、挖土、鋪澆路面、材料運輸、裝卸和攪拌等過程都存在著揚塵污染，外旱無雨時更嚴重。施工工地的揚塵主要是汽車行駛揚塵、地面料場的風吹揚塵及施工作業(yè)揚塵（1）各種垃圾，主要包括土方施工開挖出的渣土、碎石，根據(jù)水保相關(guān)方案落（2）物料運送過程損耗的物料，包括沙石、混凝土等；修整階段損耗與遺棄的管網(wǎng)建設(shè)對土地資源的影響表現(xiàn)在直接占用土地，臨時性占地及周圍區(qū)域性土地資源破壞，其中僅在沙頭角村永久占地460m2，開挖的土地表面將被修復；翁垟加壓泵站、小門島配水站和進廠道路橋梁屬于永久占地，目前該征地已落實。工程建設(shè)的開挖，直接破壞了土地原有生態(tài)平衡，從了水土流失，同時工程建設(shè)改變原有用地性質(zhì)，特別是小門島配水站和應急供水工程建成運營期間不存在污水排放問題，主要來自管理人員的生活污水根據(jù)以往的生活污水調(diào)查資料，化糞池進水——————5—————————暴雨徑流（非引起洪澇的暴雨）是營運期產(chǎn)生的非經(jīng)常路面而形成。根據(jù)有關(guān)類比監(jiān)測資料，路面表5-3道路徑流污染物濃度隨降水時間變化情況表單位：除pH外均為mg/LpHCODCrNH3-N雨后表5-4降雨（2h）路面徑流污染物平均濃度單位：除pH外均為mg/LpHCODCr應急供水工程建成運營期間不存在廢氣排放問題，主要廢氣來自管理人員的食堂廚房烹飪產(chǎn)生的油霧，排放量較大。根據(jù)資料調(diào)研，廚房油煙成分十分復雜，既含有油脂、蛋白質(zhì)及原料佐料在受熱條件下進行物理化學反應產(chǎn)生的有機煙氣，也有加熱操作過程中液滴濺裂、油料物料分解、氧化、聚合的高分子化合物。通過類比調(diào)查，得知其油煙廢氣在凈化處理前濃度約為20～30mg/m3，經(jīng)過凈化處理后油煙濃度一般在1.33～1.77mg/m3之間，平均值為1.5mg/m3。營運期運輸車輛行駛產(chǎn)生的道路揚塵、汽車尾氣排放等將對沿線地區(qū)環(huán)境空氣產(chǎn)生一定影響。道路揚塵與路面結(jié)構(gòu)和整潔度相關(guān)，由于新建路面全部為水泥混凝土路面，在保持清潔的情況下，道路揚塵產(chǎn)生量很少。類比同類項目，CO排放量為輛的發(fā)動機產(chǎn)生噪聲；另外，車輛行駛引起的氣流湍動、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會產(chǎn)生噪聲。②由于公路路面平整度等原因，高速行駛的汽車所產(chǎn)生的振動與大氣污染物水污染物固體廢物—00噪聲無批準，生態(tài)破壞主要表現(xiàn)為施工過程中管理或操作不當出現(xiàn)的水土流本項目在施工期產(chǎn)生的揚塵按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵，其中風力及大風，產(chǎn)生風塵揚塵；而動力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重。據(jù)有關(guān)文獻資料介紹，在施工過程中，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的60%上。車輛行駛產(chǎn)生的表7-1為一輛10噸卡車，通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。因此限速行駛及保持路表7-1在不同車速和地面清潔程度的汽車左右，可以收到很好的降塵效果。灑水的試驗資料如下表。當施工場地灑水頻率為4-55工期揚塵的另一個主要原因是露天堆場和裸露場地的風力揚塵。由于管道施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又Q=2.1(V50-V0)3e-1.023WV0——起塵風速，m/s；V0與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地等污染物廢氣。施工機械和汽車運輸時所排放的廢氣，主要對作業(yè)點周圍和運輸路線兩側(cè)局部范圍產(chǎn)生一定影響。由于排放量不大，所以不會對當?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量造成不氧、氮氧化物和焊接煙塵。焊接煙塵是一種十分復雜的物質(zhì)，主要有害物質(zhì)為含錫化Lp=Lpo-20lg(r/ro)-△L施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)，不同施工階段作業(yè)噪聲限值為：晝間證得相關(guān)部門或單位的同意，尤其是中高考期間，考點附一類海域引水工程施工廢水嚴禁入海，建議該類廢水經(jīng)處理后回施工人員來自周邊村莊村民，生活污水在居住地產(chǎn)生，統(tǒng)一匯入當?shù)氐奈鬯幚硐到y(tǒng)和排放系統(tǒng)。車輛沖洗廢水經(jīng)沉淀池凈化處理后清水進行循環(huán)回用，主要作為運本工程施工期期產(chǎn)生的固體廢棄物主要來自施工人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾和對施工人員產(chǎn)生的生活垃圾應加以收集，統(tǒng)一由程及附近河道產(chǎn)生潛在危害。對棄土方應及時處理，并在條件允許可以植被覆蓋，以減少對生態(tài)環(huán)境的影響。本工程棄方用于臨近規(guī)劃道路、城鎮(zhèn)建設(shè)填方。棄方經(jīng)合理本工程建設(shè)將使局部區(qū)域原有的土地植被遭到破壞，如不能及時得到恢復，可能會引起水土流失或使植物與農(nóng)作物的生長條件受到抑制，從而使土地資源的利用受到本項目土石方開挖主要集中在引水管道，開挖產(chǎn)生的土石方大部分在管線附近回填。土方工程會造成植被破壞、資源損失、景觀破壞和水土流失等不利影響，開挖產(chǎn)生的大量土石方在臨時堆置過程或?qū)硖幹貌划?，均會占用大量的土地，?jīng)雨水沖淋極易造成水土流失，影響生態(tài)環(huán)境和周圍水環(huán)境，影響泄洪能力；天氣干旱時易引起揚塵，污染大氣環(huán)境。環(huán)評要求臨時堆土場應遠離居民區(qū)、學校、河道等環(huán)境敏感點，在堆置期間采取防治措施。應合理選擇棄渣運輸路線，盡量避開居民密集區(qū)和學校。堆放棄土的堆渣場采用土方圍堰進行防護，圍堰外側(cè)邊坡夯實后可先植草綠化，棄渣完成后需對渣場頂部進行平整，然后植草，堆渣場的土方逐步用于城市建設(shè)填本工程可能造成的水土流失及其危害，主要表現(xiàn)在工程施工破壞了該地區(qū)原有的土壤及植被，土石方開挖、填筑等施工活動以及施工場地的布置和棄土、棄石、棄渣的堆放擾動了原地形地貌，破壞了原有的水土保持設(shè)施，降低了其蓄水保土的功能，從而造成新的水土流失。短期內(nèi)，土壤流失量劇增，若不加以防治，將對河道行洪、土壤肥力及項目區(qū)及周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境帶來不良的影響。流失的土石方進入附近河道，將造成河道淤積、降低河道的行洪能力，并使水體渾濁度增加、水質(zhì)下降；土壤流失主要是表層土壤的流失，而表層土壤有機含量豐富，表層土的流失將直接導致土壤肥力降低，影響草地及作物的正常生長，對土地資源的再生利用帶來不利影響；同本工程水土流失防治責任范圍包括工程建設(shè)區(qū)和直接影響區(qū)。工程建設(shè)區(qū)是指工程永久性占地、租地范圍和土地使用管轄范圍，主要包括臨時堆料場、棄土場等；直接影響區(qū)是指工程建設(shè)區(qū)以外由于開發(fā)建設(shè)而造成的水土流失及其直接危害的范圍，（1）食堂油煙在項目營運期間，車輛行駛激起的揚塵及排放的汽車尾氣仍會造成一定的大氣污大氣污染物施工期間對車輛行駛的路面次經(jīng)油煙凈化器處理后通過排氣筒將煙氣接至屋頂高空排放水污染物點泥漿水通過上述方法處理后不會對內(nèi)河水環(huán)境產(chǎn)生達到《污水綜合排放標準》固體廢物土石方根據(jù)水保方案要求處置噪聲潛水泵設(shè)置在專門隔聲泵房中，選用低噪聲設(shè)滿足相應環(huán)境功能區(qū)劃要求無成有機結(jié)合的主體綠色景觀，改善永久占地景觀和生態(tài)不屬于以上負面清單內(nèi)容；因此項目建設(shè)符合相應行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的基礎(chǔ)設(shè)施，也是溫州市石化鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的重要組成部根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2011年本2013年根據(jù)樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)醫(yī)院監(jiān)測點顯示，項目所處區(qū)域環(huán)境空氣中常規(guī)污染物SO2、該因子是區(qū)域首要污染因子，主要受周邊施工和交通揚塵0施工期揚塵包括車輛行駛揚塵、堆場揚塵將對施工場地一定范以上廢氣影響重點關(guān)注引水管道沿線敏感點，對臨近敏感點應采取相應的保障措廚房油煙采用油煙凈化器處理后引致屋頂排放，可以滿足《飲食業(yè)油煙排放標準（1）加強設(shè)備的日常維護，使設(shè)備處于正常運行，降低機械設(shè)備運行噪聲對周圍“三同時”，則從環(huán)保角度來看，該項目的建設(shè)是可行的。