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《接觸網(wǎng)巡視》車(chē)梯滑移事故主講人：張靈芝城市軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)車(chē)梯滑移事故案例概況1986年7月9日11:35，某工程公司電化段在隴海線K732+072處施工。車(chē)梯滑移事故案例概況接觸網(wǎng)工呂某(男，29歲）帶領(lǐng)李某等四名職工進(jìn)行調(diào)整接觸網(wǎng)作業(yè)。呂、李二人在車(chē)梯工作臺(tái)上，其他三名職工負(fù)責(zé)推梯車(chē)，在通過(guò)6‰的坡道時(shí)，未采取任何措施，使車(chē)梯在軌道上自由滑行，致使梯車(chē)超速傾倒。車(chē)梯滑移事故案例概況呂、李二人從作業(yè)臺(tái)上墜落，造成呂某左手腕、右手肘骨折斷，十二指腸摔斷，肝臟破裂；李某左手腕、右腳摔傷。車(chē)梯滑移事故原因分析負(fù)責(zé)推車(chē)梯人員違反“當(dāng)車(chē)梯在大坡道上時(shí)，要采取防止滑移的措施及梯車(chē)在坡道上滑行速度不得超過(guò)5km/h”的規(guī)定，使梯車(chē)在坡道滑行超速，是造成梯車(chē)翻倒、人員重傷事故的直接原因。本節(jié)課結(jié)束

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