城軌行車規(guī)章主講人楊培義

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌行車規(guī)章URBANRAILTRAFFICREGULATIONS主講人：楊培義項(xiàng)目一

列車運(yùn)行基礎(chǔ)知識CONTENTS目錄項(xiàng)目三

電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目四

非正常情況下的操作與處理項(xiàng)目五

故障情況下的操作與處理鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目三

電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目二

司機(jī)職責(zé)與要求項(xiàng)目一項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列車折返是指列車通過進(jìn)路改變、道岔轉(zhuǎn)換，經(jīng)過車站的調(diào)車進(jìn)路由一條線路至另一條線路運(yùn)營的方式，它是司機(jī)每天必須進(jìn)行的任務(wù)之一。折返作業(yè)時(shí)司機(jī)操作熟練程度的高低，直接影響列車的折返效率，進(jìn)而影響列車的發(fā)車間隔。折返作業(yè)根據(jù)折返位置的不同分為任務(wù)五折返作業(yè)終點(diǎn)站折返中間站折返站前折返站后折返等。根據(jù)折返方式的不同分為;無論是站前折返還是站后折返，無論是單司機(jī)折返還是雙司機(jī)折返，都必須進(jìn)行換端操作，即列車操縱臺(tái)的轉(zhuǎn)換。換端操作包括對項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列車操縱臺(tái)的轉(zhuǎn)換一的操作。終端駕駛室和始端駕駛室將司控器手柄置于“緊急”位，“方向轉(zhuǎn)換”開關(guān)置于“0”位；“門選向”開關(guān)置于“0”位，斷開各負(fù)載開關(guān)，斷開“BHB”（高速斷路器）開關(guān)，確認(rèn)駕駛室各開關(guān)位置正確；取出激活鑰匙；攜帶鑰匙及備品，鎖好駕駛室門，由客室通道到達(dá)另一端駕駛室。終端駕駛室司機(jī)到達(dá)另一端駕駛室后，使用鑰匙激活駕駛室，“方向轉(zhuǎn)換”開關(guān)置于“前”位，閉合各負(fù)載開關(guān)；閉合“BHB”開關(guān)，進(jìn)行簡略制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)各儀表和指示燈顯示正常，轉(zhuǎn)換操縱臺(tái)作業(yè)完畢。始端駕駛室項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)終點(diǎn)站折返二列車無人自動(dòng)折返（AR）模式折返（一）列車無人自動(dòng)折返（AR）模式僅在某些特定區(qū)段使用，一般適用于站后折返。該模式下司機(jī)負(fù)責(zé)檢查自動(dòng)折返前乘客已經(jīng)下車，車門已經(jīng)關(guān)閉，操作位于站臺(tái)端墻處的自動(dòng)折返按鈕DTRO實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)折返，此時(shí)司機(jī)可以不在車上即不加干預(yù)進(jìn)行列車折返作業(yè)。此處以鄭州地鐵公司的列車無人自動(dòng)折返（ATB）模式為例進(jìn)行介紹。項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)在列車到達(dá)終點(diǎn)站前將攜帶物品放進(jìn)備品包內(nèi),列車進(jìn)站時(shí)，聽到“接XXXX次司機(jī)已到位”的通知后，使用對講機(jī)進(jìn)行復(fù)誦；列車到站停穩(wěn)后，正常站臺(tái)作業(yè)確認(rèn)屏蔽門、車門打開（車輛屏車門圖標(biāo)、PSL盤指示燈），出司機(jī)室確認(rèn)乘客下車無異常后，進(jìn)司機(jī)室與接車司機(jī)交接（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）；到站臺(tái)立崗，手指口呼確認(rèn)站臺(tái)清客好了信號，并用對講機(jī)回復(fù)“清客完畢，明白”，待信號機(jī)正確，呼“關(guān)車門”進(jìn)行關(guān)門作業(yè)；1.到達(dá)司機(jī)作業(yè)程序（1）（2）（3）項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)屏蔽門、車門關(guān)好及空隙安全后，返回司機(jī)室→確認(rèn)TOD顯示ATB模式可用，駕駛模式轉(zhuǎn)至ATB位→按壓自動(dòng)折返按鈕，TOD顯示“黃色ATB模式”→將主控手柄、方向手柄回零→確認(rèn)TOD信號屏出現(xiàn)自動(dòng)折返圖標(biāo)后，關(guān)鑰匙→離開司機(jī)室，鎖好司機(jī)室側(cè)門；（4）（5）確認(rèn)人員處于安全位置，左手手指口呼“滅燈、道岔好”，確認(rèn)時(shí)刻表開點(diǎn)后，操作站臺(tái)自動(dòng)折返DTRO按鈕（約3秒后松開），確認(rèn)列車啟動(dòng)整列出清站臺(tái)后，方可離開。項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2）待到達(dá)司機(jī)關(guān)好屏蔽門、車門后方可打開通道門并確認(rèn)客室無乘客遺留→確認(rèn)到達(dá)司機(jī)轉(zhuǎn)換ATB模式、操作自動(dòng)折返按鈕、確認(rèn)折返圖標(biāo)出現(xiàn)、關(guān)閉主控鑰匙后方可離開司機(jī)室并確認(rèn)通道門關(guān)閉；（1）提前1分鐘立崗，列車停穩(wěn)車門、屏蔽門打開后，打開端墻門，通過司機(jī)室側(cè)門進(jìn)入司機(jī)室與到達(dá)司機(jī)進(jìn)行對口交接并查看《列車狀態(tài)卡》（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）；接車司機(jī)作業(yè)程序（二）項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（3）（4）待列車在折返線停妥后觀察列車到位情況，確認(rèn)信號顯示及道岔位置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)破壞折返程序，人工介入；快速經(jīng)客室到達(dá)對端司機(jī)室→手指口呼“滅燈、道岔好”→正常折返到站臺(tái)后待車門、屏蔽門自動(dòng)打開→手指確認(rèn)TOD顯示屏蔽門、車門打開圖標(biāo)，HMI上顯示車門全部打開后→開主控鑰匙，將主控手柄拉至全常用制動(dòng)位，轉(zhuǎn)換駕駛模式，出司機(jī)室手指口呼確認(rèn)“屏蔽門、車門開啟”→