公路工程質(zhì)量控制措施方案

PAGE58公路工程質(zhì)量控制措施方案目錄TOC\o"1-3"\h\u18551公路工程質(zhì)量控制措施方案 2144261質(zhì)量控制原則 2324932質(zhì)量控制方法 266383對承包人質(zhì)保體系的日常管理 3103573.1管理要點 369593.2管理方法 3289914分項工程開工審批 422464.1分項工程開工申請報告的內(nèi)容 4183694.2審批要點 4169084.3、審批程序 455435過程控制 4276446工序驗收 6221186.2工序驗收條件 6194196.3工序驗收內(nèi)容 6315706.4工序驗收成果 6295906.5工序驗收程序 651857分項工程完工驗收 6321417.1驗收條件 6268007.2驗收內(nèi)容 7223687.3驗收成果 7193167.4驗收程序 7321258質(zhì)量事故處理 742308.2質(zhì)量事故處理 782399施工測量監(jiān)理 826439.1基準(zhǔn)點復(fù)測 8261739.2地面線測量 947149.3擋土墻施工放樣 10249149.4橋涵施工測量 1019010試驗控制 111094510.1控制要點 111992610.2控制程序 11497110.3試驗檢測項目頻率見附錄2 121629011各項工程控制重點 122657211.1路基工程 121582211.2路面工程 17447711.3橋梁工程 19454611.4交通安全設(shè)施 27監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)合同條件、合同圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對承包人的施工全過程進(jìn)行檢查、監(jiān)督和管理，及時發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程質(zhì)量的各種不利因素，使承包人提交的工程項目符合合同圖紙、技術(shù)和驗收標(biāo)準(zhǔn)的各項要求。1質(zhì)量控制原則1.1總原則：總體控制，分項管理，對應(yīng)方案是總體方案和分項工程施工方案，總體施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得批準(zhǔn)總體工程開工；分項工程施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得批準(zhǔn)分項工程開工。1.2合同原則：按照合同文件規(guī)定的設(shè)計圖紙、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和試驗檢測規(guī)程進(jìn)行質(zhì)量控制。1.3預(yù)控原則：對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點項目進(jìn)行質(zhì)量預(yù)測、制訂對策，組織落實執(zhí)行。1.4重點控制原則：抓住質(zhì)量環(huán)節(jié)中的重點和難點環(huán)節(jié)，落實組織、落實措施、落實責(zé)任人。1.5“三全”原則：對工程項目實施全過程、全方位、全天候的質(zhì)量控制，不放過任何環(huán)節(jié)。1.6“三不”原則：不合格的材料不得使用、不合格的工藝不得實施、不合格的工程不得驗收簽認(rèn)、下道工序不得開工。1.7程序原則：質(zhì)量監(jiān)理活動必須遵循規(guī)定的辦事程序、尤其是審批程序、驗收程序和事故處理程序。1.8以質(zhì)保為基礎(chǔ)的原則：監(jiān)理的質(zhì)量控制活動是建立在承包人質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上的，必須充分監(jiān)督和激勵承包人質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)，不以監(jiān)代管。2質(zhì)量控制方法2.1預(yù)防：分項工程施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)、開工條件不具備不得批準(zhǔn)開工；施工過程中實施工藝和方法與方案有實質(zhì)性不符，必須及時制止。2.2旁站：對于重點項目和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，返工造成的損失較大或難以事后通過檢測確定其質(zhì)量狀況的應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。2.3驗收：對工程實施以工序驗收為基礎(chǔ)的分項工程驗評制度。2.4試驗與檢測：按照規(guī)定的項目、頻率和方法進(jìn)行試驗和檢測，為工程質(zhì)量驗收和評定提供基礎(chǔ)依據(jù)。2.5測量：按照規(guī)定的項目、頻率和部位，對工程定位進(jìn)行抽查，為工程質(zhì)量驗收和評定提供基礎(chǔ)依據(jù)。2.6指令：對承包人違反合同文件的一般施工行為或質(zhì)量后果，及時發(fā)出監(jiān)理指令給予糾偏、整改制止。2.7工程暫時停工指令：對承包人嚴(yán)重違反合同文件的施工行為或惡劣的質(zhì)量后果，及時發(fā)出工程暫時停工指令，防止后果進(jìn)一步惡化。2.8暫停計量支付：承包人違反合同文件和監(jiān)理程序，造成惡劣或不良后果，監(jiān)理工程師應(yīng)暫緩項目的支付。2.9控制分包：按照合同文件規(guī)定嚴(yán)格控制分包項目的審批。通過承包人對分包人進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，嚴(yán)禁以包代管。2.10堅持程序：監(jiān)理工程師要控制承包人的一切質(zhì)量行為按照合同和監(jiān)理工程師規(guī)定的程序進(jìn)行，以達(dá)到對承包人進(jìn)行監(jiān)督和管理的目的。3對承包人質(zhì)保體系的日常管理3.1管理要點3.1.1檢查質(zhì)量保證體系人員到位情況；3.1.2檢查職責(zé)分工落實情況；3.1.3檢查專業(yè)技術(shù)人員和技工持證上崗情況；3.1.4重點檢查分項工程質(zhì)量控制人員現(xiàn)場到位與工作情況。3.2管理方法3.2.1駐地辦應(yīng)每月組織對承包人質(zhì)量保證體系進(jìn)行全面檢查，對于發(fā)現(xiàn)的不足或問題及時發(fā)出書面指令，并抄報業(yè)主。3.2.2駐地辦應(yīng)每月統(tǒng)計承包人的首次報驗合格率，作為衡量承包人質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)情況的定指標(biāo)。當(dāng)承包人首次報驗合格率低于85%時，應(yīng)及時發(fā)出指令責(zé)令承包人整改，并抄報業(yè)主。3.2.3如承包人質(zhì)量保證體系發(fā)生重大問題，致使其不能有效運轉(zhuǎn)時，駐地辦應(yīng)暫停其永久性工程施工，限期整改并書面報告業(yè)主。4分項工程開工審批4.1分項工程開工申請報告的內(nèi)容4.1.1分項工程概況：包括工程概況、工程項目、工程數(shù)量、工程造價、工程特點、工期及質(zhì)量要求等。4.1.2分項工程測量放樣計算；4.1.3分項工程材料審批情況；4.1.4分項工程機(jī)械設(shè)備情況；4.1.5分項工程質(zhì)量保證措施：質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計、保證體系、自檢方法和手段、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底單、質(zhì)量保證體系工作流程圖等。4.1.6環(huán)境保護(hù)措施；4.1.7施工安全措施；4.1.8分項工程進(jìn)度計劃和報驗計劃；4.2審批要點4.2.1施工方案是否合理，與批準(zhǔn)的總體方案是否一致；4.2.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否準(zhǔn)確；4.2.3質(zhì)保措施是否得力；4.2.4準(zhǔn)備工作（工、料、機(jī)）經(jīng)過檢查是否已經(jīng)落實；4.2.5分項工程進(jìn)度計劃是否合理；4.2.6分項工程審批要求與上級要求是否對應(yīng)；4.2.7環(huán)境保護(hù)和施工安全措施是否得當(dāng)。4.3、審批程序承包人應(yīng)在分項工程開工前7天向現(xiàn)場監(jiān)理工程師提交分項開工申請報告?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)在3天內(nèi)予以審批。審批合格的分項工程開工申請報告報駐地辦備案。5過程控制1過程控制的目地在于監(jiān)督承包人按照批準(zhǔn)的施工方案實施工程,同時能夠防患于未然,將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。2過程控制要點2.1未批準(zhǔn)開工的工程不得實施；2.2未經(jīng)書面認(rèn)可的變更不得實施；2.3不符合規(guī)范或監(jiān)理未批準(zhǔn)的工藝不得實施；2.4不合格的材料不得使用；2.5不適宜的設(shè)備不得使用；2.6質(zhì)保體系人員是否到位并有效工作；2.7現(xiàn)場的過程控制是否到位，質(zhì)量問題是否得到控制；2.8施工工力是否滿足施工要求；2.9施工過程的檢查是否按照要求實施；2.10特殊情況的處理是否得當(dāng)。3過程控制方法3.1巡視：現(xiàn)場監(jiān)理工程師巡視工地時間不少于工作時間的60%，并填寫監(jiān)理日志，詳細(xì)載明工程形象進(jìn)度、抽查項目及抽查結(jié)果、工料機(jī)動態(tài)（問題）、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理措施和結(jié)果、對上次發(fā)現(xiàn)的問題處理結(jié)果的檢查情況等。3.2旁站：規(guī)定旁站的工程項目必須安排現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站，填寫旁站監(jiān)理記錄，詳細(xì)載明施工過程、檢查項目和檢查結(jié)果、發(fā)現(xiàn)的問題和處理結(jié)果。3.3指令：對于過程控制中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患以及違反監(jiān)理程序的現(xiàn)象，現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理指令，抄報有關(guān)部門處理，并跟蹤記錄處理結(jié)果。4、指令的種類和權(quán)限4.1工程監(jiān)理通知單：對于承包人違反合同規(guī)定、監(jiān)理工作程序、存在質(zhì)量問題或安全隱患的一般問題，監(jiān)理工程師可以簽發(fā)工程監(jiān)理通知單，要求承包人限期整改。工程監(jiān)理通知單要寫明通知依據(jù)、通知項目、不符合事實和整改要求。承包人收到工程監(jiān)理通知單必須及時反饋。4.2工程暫時停工指令和工程復(fù)工指令：由于承包人屢次違反合同規(guī)定、嚴(yán)重違反監(jiān)理工作程序、存在質(zhì)量問題或安全隱患時，監(jiān)理工程師可以暫停部分或全部工程項目。現(xiàn)場監(jiān)理工程師有權(quán)對工序進(jìn)行停工。專業(yè)監(jiān)理工程師有權(quán)對分項工程進(jìn)行停工。駐地辦有權(quán)對合同工程進(jìn)行停工。駐地辦簽發(fā)工程暫時停工指令和工程復(fù)工指令。不論何種形式，都必須詳細(xì)寫明停工的項目、范圍與內(nèi)容；停工的依據(jù)和原因；監(jiān)理工程師的整改要求。在承包人滿足了監(jiān)理工程師的整改，提交了復(fù)工申請并經(jīng)監(jiān)理工程師試驗驗證后，監(jiān)理工程師簽發(fā)復(fù)工指令。停工令、復(fù)工申請和復(fù)工令要對應(yīng)。4.3監(jiān)理文件：在監(jiān)理工程師認(rèn)為工程存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題或承包人嚴(yán)重違反合同文件和監(jiān)理工作程序規(guī)定或承包人拒不執(zhí)行監(jiān)理指令或不接收監(jiān)理指令時，監(jiān)理工程師就上述問題發(fā)出監(jiān)理文件，并抄報業(yè)主，抄送其它承包人及有關(guān)單位。承包人應(yīng)就監(jiān)理文件中指出的問題，寫出書面報告，報監(jiān)理工程師審批。直至達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。6工序驗收6.1工序驗收的目的在于檢驗承包人的質(zhì)量體系是否正常運轉(zhuǎn)，體現(xiàn)為所完工序是否符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求。6.2工序驗收條件6.2.1工序完工；6.2.2承包人自檢合格；6.2.3承包人自檢資料真實、齊全；6.2.4過程中監(jiān)理工程師指出的問題已經(jīng)糾正；6.2.5提出驗收申請。6.3工序驗收內(nèi)容工序驗收包括工程實體驗收和資料驗收兩項，實體驗收包括內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量兩部分。實體驗收監(jiān)理必須自己動手實測實量，掌握第一手資料。資料驗收包括過程記錄和自檢資料等一切與本工序有關(guān)的保障資料。6.4工序驗收成果6.4.1工序驗收完畢，監(jiān)理工程師應(yīng)填寫驗收記錄，分類保存；6.4.2監(jiān)理工程師應(yīng)統(tǒng)計承包人的首次報驗合格率；6.4.3對于過程中指令的問題，應(yīng)續(xù)記處理結(jié)果。6.5工序驗收程序現(xiàn)場監(jiān)理工程師在接到承包人提交的工序報驗之后24小時內(nèi)應(yīng)予以驗收，在進(jìn)行實體工程驗收之前，現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)首先檢驗承包人提交的自檢資料是否合格，確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行實體工程驗收。7分項工程完工驗收7.1驗收條件7.1.1分項工程完工；7.1.2承包人自檢合格；7.1.3分項工程資料合格；7.1.4過程中的問題已經(jīng)糾正；7.1.5提交驗收申請。7.2驗收內(nèi)容分項工程完工驗收包括工程實體驗收和資料驗收兩項。實體驗收包括內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量兩部分。實體驗收要求監(jiān)理必須親自動手實測實量。資料驗收包括過程記錄和自檢資料等一切與本分項工程有關(guān)的保障資料。7.3驗收成果7.3.1分項工程首次驗收合格率；7.3.2分項工程質(zhì)量評定結(jié)果；7.3.3分項工程優(yōu)良率。7.4驗收程序7.4.1分項工程完工后，承包人應(yīng)首先進(jìn)行自檢，內(nèi)容包括實體驗收和資料整理。自檢合格后報駐地辦，申請分項工程完工驗收。7.4.2駐地辦收到上述申請后24小時內(nèi)，組織專業(yè)工程師和現(xiàn)場監(jiān)理工程師，對分項工程進(jìn)行全面驗收。在進(jìn)行實體工程驗收之前，應(yīng)首先組織進(jìn)行資料驗收，確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行實體工程驗收。分項工程驗收合格的，統(tǒng)一進(jìn)行質(zhì)量評分，并簽發(fā)分項工程中間交工證書；驗收不合格的工程項目填寫不合格的工程項目通知單，承包人整改后須重新報驗。8質(zhì)量事故處理8.1對質(zhì)量事故進(jìn)行處理的目的是控制質(zhì)量事故影響的范圍和損失，并使其得到妥善處理。8.2質(zhì)量事故處理8.2.1當(dāng)發(fā)生質(zhì)量事故時，承包人應(yīng)立即暫停該項目的施工，保護(hù)好現(xiàn)場，并采取有效措施不使后果擴(kuò)大。8.2.2質(zhì)量事故發(fā)生后12小時或合同規(guī)定的期限內(nèi)，承包人立即填寫質(zhì)量事故報告單，迅速通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師及有關(guān)部門，并隨后以書面形式報告質(zhì)量事故的發(fā)生時間、發(fā)生部位、初步認(rèn)定原因、事故的性質(zhì)、造成的損失、采取的應(yīng)急措施和進(jìn)一步處理的意見。8.2.3承包人應(yīng)于事故發(fā)生后3日內(nèi)或合同規(guī)定的期限內(nèi)，提出質(zhì)量事故補(bǔ)救措施或處理方案，通過專業(yè)監(jiān)理工程師初審后，報駐地監(jiān)理工程師審批。當(dāng)承包人提出的補(bǔ)救措施或處理方法不能滿足監(jiān)理工程師要求時，將予以退回，承包人應(yīng)于3日內(nèi)重新申報，直至達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。8.2.4駐地辦在正式審批之前，應(yīng)邀請業(yè)主代表、設(shè)計單位代表、質(zhì)量監(jiān)督部門及其他有關(guān)方面人員召開專題會議進(jìn)一步討論擬采用處理方案。討論通過的處理方案，會后駐地辦以書面形式批準(zhǔn)。8.2.5重大質(zhì)量事故，在召開方案論證會以前，駐地辦應(yīng)召開預(yù)備會議。8.2.6在承包人按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理方案實施完畢以后，駐地辦應(yīng)組織監(jiān)理工程師對處理結(jié)果進(jìn)行驗證，必要的應(yīng)進(jìn)行試驗或檢測。8.3對于每一起質(zhì)量事故，駐地辦應(yīng)建立專門的檔案，詳細(xì)記載從發(fā)生、發(fā)展、處理到驗證的整個過程的結(jié)果。9施工測量監(jiān)理9.1基準(zhǔn)點復(fù)測9.1.1設(shè)計交樁工程開工以前，業(yè)主或設(shè)計單位將在監(jiān)理工程師在場情況下向承包人進(jìn)行現(xiàn)場交樁，并提供基準(zhǔn)點（導(dǎo)線和水準(zhǔn)點）的詳細(xì)資料。9.1.2基準(zhǔn)點復(fù)測9.1.2.a承包人接到上述交樁資料后7日內(nèi)，應(yīng)組織合格測量人員（具備上崗證）用合格測量設(shè)備，對上述基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測。承包人應(yīng)先熟悉路線設(shè)計，并實施調(diào)查核實，在辦理占用土地手續(xù)和拆遷建設(shè)物后，進(jìn)行全線貫通恢復(fù)測量和固定線路工作，包括中線及高程復(fù)測、水準(zhǔn)點復(fù)查及增設(shè)橫斷檢查及補(bǔ)測。必須和相鄰標(biāo)段基準(zhǔn)點閉合。中樁坐標(biāo)復(fù)測應(yīng)各向?qū)Ψ綐?biāo)段延伸200m，相鄰標(biāo)段不準(zhǔn)產(chǎn)生斷鏈及橫向錯位。9.1.2.b導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測成果與設(shè)計成果資料比較，復(fù)測精度應(yīng)滿足設(shè)計要求。導(dǎo)線：角度閉合差（"）為±16，n是測站數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差為±1/10000。水準(zhǔn)：水準(zhǔn)點閉合差為20mm，L為水準(zhǔn)路線長度，以km計。9.1.2.c復(fù)測完畢后，書面將復(fù)測原始記錄、計算結(jié)果、精度評定、測量人員資質(zhì)證明、測量儀器，檢定證書與資料上報業(yè)主審批。填寫《基準(zhǔn)點復(fù)測報批單》。9.1.3監(jiān)理工程師批復(fù)駐地辦在接到了承包人上報的復(fù)測報告后7天內(nèi)，應(yīng)對承包人的復(fù)測結(jié)果予以批復(fù)。在正式批復(fù)以前，駐地辦應(yīng)組織測量工程師對上述基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，以確?；鶞?zhǔn)點準(zhǔn)確無誤。當(dāng)駐地辦的復(fù)核結(jié)果和承包人的復(fù)測結(jié)果均滿足設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的精度要求時，駐地辦應(yīng)批準(zhǔn)承包人使用上述基準(zhǔn)點；當(dāng)雙方的測量結(jié)果有一方不能滿足設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的精度要求時，雙方應(yīng)再次組織復(fù)測，直至雙方達(dá)到一致結(jié)論。若雙方的測量結(jié)果均不能滿足設(shè)計和規(guī)定的精度要求，駐地辦應(yīng)盡快書面報業(yè)主，以便及時請業(yè)主裁決。駐地辦應(yīng)將承包人的復(fù)測報告和駐地辦的復(fù)測報告報業(yè)主備案。9.1.4基準(zhǔn)點的使用和保護(hù)9.1.4.a經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的基準(zhǔn)點作為承包人測量定線的依據(jù)，承包人應(yīng)對此進(jìn)行妥善保護(hù)，保證在施工期間不移動、損壞。當(dāng)施工中無法保留時應(yīng)另用樁固定路基之外，在移釘?shù)臉渡虾陀涗洷≈?，均?yīng)注意樁號及移訂距離。當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為基準(zhǔn)點不滿足施工放線精度要求時，監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人對上述基準(zhǔn)點進(jìn)行重新測量，并以監(jiān)理工程師重新批復(fù)的結(jié)論為準(zhǔn)。監(jiān)理工程師對基準(zhǔn)點批準(zhǔn)使用的結(jié)論，并不免除承包人在測量工作中出現(xiàn)任何偏差造成工程不能滿足規(guī)范要求的責(zé)任。施工期間，應(yīng)隨時復(fù)測，并檢查是否符合設(shè)計要求。本路線平面測量按一級導(dǎo)線控制，水準(zhǔn)測量按四級要求控制，施工測量精度應(yīng)符合交通部《公路勘測規(guī)程》的要求，承包人復(fù)測結(jié)果須滿足規(guī)程要求并經(jīng)監(jiān)理或設(shè)計認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步施工。9.1.4.b對影響施工的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，施工前應(yīng)加以固定，固定方法可采用交點法、附合導(dǎo)線法，固定所設(shè)置點樁應(yīng)牢固可靠，點樁便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。9.2地面線測量9.2.1原始地面線測量:進(jìn)場后，承包人應(yīng)對路基范圍內(nèi)的原始地面標(biāo)高進(jìn)行測量，并將結(jié)果報業(yè)主審批。駐地辦在收到承包人提交的原始地面標(biāo)高測量結(jié)果后，應(yīng)及時組織監(jiān)理工程師進(jìn)行核對和抽查，作為審批的依據(jù)。9.2.2橫斷面圖應(yīng)繪制在方格紙上，按樁號由下向上繪制，并在每個斷面上注明樁號、超高、加寬、填挖高和面積等，也可用計算機(jī)繪制。應(yīng)附工程數(shù)量表（各樁號間數(shù)量、匯總）。比例采用橫向1:200，縱向1:50的圖。9.2.3工程量控制數(shù)量的批復(fù):駐地辦在收到上述資料后，應(yīng)及時組織監(jiān)理工程師對地面線進(jìn)行全面復(fù)核，作為審批的依據(jù)，并將監(jiān)理測量結(jié)果、路基填挖橫斷面圖和工程量計算表送業(yè)主備案。在上述資料批復(fù)以前，不得批準(zhǔn)承包人總體工程開工。施工單位也不得擅自開工，否則，監(jiān)理工程師不予計量或以監(jiān)理工程師測量的為準(zhǔn)。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總挖、填方量作為工程計量的控制數(shù)量，與設(shè)計數(shù)量不符部分按工程設(shè)計變更審批程序辦理。9.3擋土墻施工放樣基礎(chǔ)開挖施工放樣：開挖前，在地面上把基礎(chǔ)輪廓放樣軸線點坐標(biāo)放樣出來，釘上軸線和邊樁，間隔不大于20m，放樣完畢后，施工單位填寫《施工放樣報驗單》。9.4橋涵施工測量9.4.1橋涵施工放樣測量的任務(wù)是將文件設(shè)計意圖轉(zhuǎn)到實地，指導(dǎo)構(gòu)造物各部位的施工。對于施工單位與監(jiān)理人員，必須組織工程技術(shù)人員對設(shè)計文件、圖紙及有關(guān)資料進(jìn)行研究和現(xiàn)場核對。9.4.2橋涵施工前測量：施工單位必須測設(shè)橋涵控制網(wǎng)，三角網(wǎng)基準(zhǔn)點（或?qū)Ь€點）水準(zhǔn)點。9.4.2.a三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條，基線一端與橋軸線連接，并盡量近于垂直，三角網(wǎng)所用角度宜設(shè)30°-120°之間，困難情況下不應(yīng)小于25度，其長度一般不小于軸線長度的0.7倍。困難情況下不應(yīng)小于0.5倍。9.4.2.b三角網(wǎng)精度：測角中誤差（″）±10″橋軸線相對中誤差1/10000水準(zhǔn)點精度：±209.4.2.c測設(shè)完畢后，書面將測量成果報駐地辦審批。駐地辦應(yīng)組織測量工程師對上述控制網(wǎng)進(jìn)行全部復(fù)測，雙方測量結(jié)果均滿足規(guī)范規(guī)定精度要求給予批復(fù)。9.4.3鉆孔灌注樁墩、臺施工測量放樣9.4.3.a鉆孔灌注樁放樣過程中，應(yīng)放出樁中心位置，標(biāo)定出橋梁軸線方向，同時根據(jù)設(shè)計圖墩、臺軸線與橋軸線關(guān)系放樣橫向軸線。為便于位置核查，應(yīng)在樁的縱、橫中線護(hù)樁、中心線護(hù)樁必須正交。9.4.3.b護(hù)筒埋設(shè)后，應(yīng)根據(jù)縱、橫中線引樁檢查平面位置尺寸、標(biāo)高，并做好記錄。9.4.3.c全站儀導(dǎo)線法放樣（鉆孔灌注樁）:根據(jù)布設(shè)的導(dǎo)線點，三角網(wǎng)點或橋軸線控制坐標(biāo)，計算和放樣灌注樁、墩、臺坐標(biāo)點位。用全站儀放樣時，應(yīng)采用兩組以上已知導(dǎo)線點進(jìn)行放樣與復(fù)核。9.4.3.d施工放樣時應(yīng)仔細(xì)、認(rèn)真，必須反復(fù)核對檢查，使其符合精度要求。9.4.3.e施工單位填寫《施工放樣報驗單》10試驗控制10.1控制要點10.1.1在材料進(jìn)場前，檢查承包人用于永久性工程的材料合格證和出廠試驗資料。10.1.2承包人在材料自檢合格后，填寫材料批復(fù)單，交監(jiān)理工程師，經(jīng)試驗工程師進(jìn)行抽檢合格后審批承包人提交的材料使用申請。10.1.3承包人要及時、提前進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗，并將組成設(shè)計及試驗結(jié)果交監(jiān)理工程師，經(jīng)試驗工程師進(jìn)行驗證試驗合格后審批承包人提出的使用申請?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師依據(jù)審批后的合格的試驗報告，批準(zhǔn)施工單位使用報驗的原材料或進(jìn)行下道工序施工。10.1.4材料使用過程中，監(jiān)理工程師檢查承包人所用是否與報批的樣品一致，發(fā)現(xiàn)問題及時指令直至撤銷對該部分材料的批準(zhǔn)。10.1.5監(jiān)理工程師根據(jù)工程量所用材料實際用量，掌握實際進(jìn)場批次和進(jìn)場數(shù)量，來控制承包人材料申報的頻率，材料申報頻率不足時，應(yīng)對相關(guān)工程項目進(jìn)行扣支和緩支。10.1.6承包人使用新型材料，須按國家有關(guān)規(guī)定上報國家權(quán)威部門和技術(shù)鑒定證明資料，在有資格的試驗場所進(jìn)行試驗。10.2控制程序10.2.1在合同工程總體工程進(jìn)度計劃批準(zhǔn)以后14天內(nèi)，承包人根據(jù)被批準(zhǔn)的總體工程進(jìn)度計劃按分項工程編制并向監(jiān)理工程師提交總體進(jìn)場計劃和材料報驗計劃，供監(jiān)理工程師審批。被批準(zhǔn)的總體進(jìn)場計劃和材料報驗計劃應(yīng)隨總體工程進(jìn)度計劃的調(diào)整而調(diào)整，并需重新報監(jiān)理工程師審批。10.2.2材料在進(jìn)場之后3日內(nèi)，承包人應(yīng)及時填報材料報告單，注明進(jìn)場材料的種類、規(guī)格、數(shù)量、存放地點、擬使用部位等，供監(jiān)理工程師查驗。10.2.3在分項工程開工之前14日內(nèi)或合同規(guī)定的期限內(nèi)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交工程材料報驗單，并附全部詳細(xì)試驗資料，報監(jiān)理工程師審批。10.2.4監(jiān)理工程師在收到上述申請之后，應(yīng)及時抽取試樣進(jìn)行試驗，并據(jù)試驗結(jié)果于14日內(nèi)批復(fù)承包人的材料使用申請。10.2.5被監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的工程材料，如在使用過程中生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)批次、進(jìn)場批次、規(guī)格、配比等發(fā)生變化，或?qū)嶋H使用數(shù)量已經(jīng)超過規(guī)定允許代表數(shù)量，則承包人應(yīng)重新提交材料使用申請，報監(jiān)理工程師審批。10.2.6監(jiān)理工程師對承包人所申請使用材料的批復(fù)，是以對試樣的試驗結(jié)果為依據(jù)的，因此，監(jiān)理工程師對工程材料的批準(zhǔn)，并不免除承包人的任何質(zhì)量責(zé)任，若監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)材料在使用過程中與試樣不一致或?qū)Σ牧系钠焚|(zhì)有懷疑時，有權(quán)撤消其批準(zhǔn)。10.3試驗檢測項目頻率見附錄211各項工程控制重點11.1路基工程11.1.1一般方法11.1.1.a高度重視試驗路段，從填料、機(jī)具、碾壓工藝、碾壓時間等各方面系統(tǒng)總結(jié)，使試驗路段真正達(dá)到試驗和推廣目的。11.1.1.b抓好六個部位、控制三項指標(biāo)。抓好路基填方中的填挖結(jié)合部、標(biāo)段結(jié)合部、軟弱地帶部、橋涵臺背部、小溝小洼部、橫向結(jié)合部，控制虛鋪厚度和平整度，保證路基壓實度；即以“抓六部保三度”，無論是高填路基還是零填地段，必須嚴(yán)格要求按規(guī)范施工，以保證路基穩(wěn)定。對臺背回填部位，監(jiān)理工程師要求承包人在現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計規(guī)定的整個范圍內(nèi)，從填料選擇、虛鋪厚度、機(jī)具結(jié)合都必須項項報驗；對該部位的填料，要求承包選擇粒料級配好、骨料多、透水性好的材料。監(jiān)理工程師嚴(yán)格把關(guān)，重點檢測，以從根本上避免橋頭跳車。11.1.1.c認(rèn)真審查計劃，一切服從質(zhì)量。承包人必須有一個科學(xué)合理的施工組織設(shè)計來指導(dǎo)施工，監(jiān)理工程師注重要求承包人根據(jù)實際情況編制完整可行的施工組織設(shè)計，繪制網(wǎng)絡(luò)計劃圖，反復(fù)論證其中的關(guān)鍵線路，合理安排工期，科學(xué)制訂計劃，增強(qiáng)施工力量，絕對避免因趕工期、趕計劃而忽視質(zhì)量的事情發(fā)生。11.1.1.d加強(qiáng)科學(xué)檢測。監(jiān)理工程師對路基壓實度進(jìn)行全檢，對所有的挖填方，監(jiān)理工程師嚴(yán)格要求承包人提前繪制挖填方路基橫斷面圖并依圖分層填筑、分層碾壓并分層檢測，對每層填土，除按規(guī)定頻率抽檢壓實度外，還要依據(jù)繪制的填方路基橫斷面圖抽檢每一層的標(biāo)高，以嚴(yán)格控制虛鋪厚度。路基施工完成后，監(jiān)理工程師要對路基彎沉進(jìn)行檢測，必要時要求承包人以重錘強(qiáng)夯或注漿補(bǔ)強(qiáng)方法來保證路基工程質(zhì)量。11.1.1.e對所有特殊地形及不良土質(zhì)地段、坡度陡于1∶5的半填半挖路段，監(jiān)理工程師首先要求承包人嚴(yán)格按規(guī)范要求做好清表、挖階、換填等工作，對這些地段的壓實度進(jìn)行全檢，并嚴(yán)格堅持“先做試驗段，再推廣施工”的做法。對特殊路段，監(jiān)理工程師要求承包人嚴(yán)格按處治方案進(jìn)行施工，加強(qiáng)檢測，并定期做好觀測記錄，同時以召開現(xiàn)場觀摩會、組織技術(shù)協(xié)調(diào)會等多種形式和手段保證使工程質(zhì)量達(dá)到要求。11.1.1.f所有土質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)試驗結(jié)果，均由監(jiān)理工程師驗證試驗后確認(rèn)。11.1.1.g路基填筑應(yīng)采用20t以上重型振動壓路機(jī)分層碾壓，對于不同性質(zhì)的填料，其壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定。11.1.2拼寬段路基填筑先清除房基、垃圾、老路肩及表土，確保換填宕渣厚度不小于60cm，換填時應(yīng)先將原路基挖成臺階狀，臺階寬度≥1.0m，高度≤0.3m，并設(shè)置4%向內(nèi)傾斜的坡度，以利新老路基搭接。填料要嚴(yán)格控制粒徑，不準(zhǔn)用大粒徑或等粒徑填料，路基橫向外側(cè)1m范圍內(nèi)，要用較細(xì)填料填筑，嚴(yán)禁大粒徑宕渣集中坡側(cè)，碾壓必須密實無拼痕。11.1.3池塘路段路基填筑填筑路基時先排水、清淤，池塘邊坡挖成不小于0.5m臺階，再回填宕渣，分層壓實，壓實標(biāo)準(zhǔn)同路基，并做護(hù)坡處理。11.1.4邊坡路堤邊坡坡率為1∶1.5（當(dāng)路堤邊坡高度大于8m時，路基應(yīng)分級填筑，上級邊坡坡率為1∶1.5，下級邊坡坡率為1∶1.75，中間護(hù)坡道寬度為2m）。路堤邊坡坡腳設(shè)置寬度不小于3m的護(hù)坡道，護(hù)坡道外側(cè)設(shè)置砼邊溝。邊溝外型尺寸50×50cm，溝深0.4～1m，當(dāng)溝深超過0.5m時，用C20號現(xiàn)澆砼補(bǔ)高。11.1.5基坑流砂處理采用井點降水、打板樁等措施，并適當(dāng)放緩邊坡。開挖時，施工宜快速，堆荷盡量遠(yuǎn)離坡面。11.1.6超高設(shè)置路面超高方式采用繞路中線旋轉(zhuǎn)，即先將外側(cè)行車道繞路中線旋轉(zhuǎn)，待達(dá)到與內(nèi)側(cè)車道構(gòu)成單向橫坡，整個行車道橫斷面一同繞路中線旋轉(zhuǎn)，直到超高橫坡度。分隔帶、非機(jī)動車輛及路肩不設(shè)超高，保持原尺寸、坡度及坡度方向不變。11.1.7軟基處理軟基的特點是地基承載力較低、荷載或土體自重作用下變形較大，處理不好將直接影響路面的平整度、路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和行車的安全。因此，選擇合適的軟基處理方法是保證本項目建設(shè)質(zhì)量的重要因素。承包人可采用換填法、拋石法、墊層法、塑料排水板法、土工織物等。①換填法。當(dāng)軟弱層較薄時，且位于地表，在排水施工方便的情況下，可采用換填法。采用此法是將軟弱層挖除，用性質(zhì)較好填料回填并碾壓密實。一般挖填深度不宜超過2m。②拋石法。采用不小于30cm的片石，從路堤中部向兩側(cè)拋投片石，從而使泥沼或軟土擠出，待拋石露出水面之后用重型壓路機(jī)壓實，此種方法適用于排水困難的塵洼地，軟弱層呈流動狀態(tài)，厚度較薄時，表面無硬殼且石料方便的情況。③墊層法。在軟土地基上修筑路堤，其下均宜設(shè)置透水性墊層。以排除地基中的孔隙水。最常用的透水性墊層是砂墊層，墊層厚度以50cm為宜，寬度為路堤底寬并在兩側(cè)各增加50cm～100cm。墊層材料宜采用潔凈的中、粗砂，含泥量不大于5%。也可以采用天然級配砂礫，最大粒徑不宜大于5cm，礫石強(qiáng)度不低于四級。施工時應(yīng)分層攤鋪，分層灑水碾壓，每層壓實厚度宜為15cm～20cm。④塑料排水板法。將預(yù)制好的塑料板插入軟土中形成類似袋裝砂井的豎向排水通道，頂面則鋪以砂墊層或土工組織形成排水系統(tǒng)。塑料板重量輕、插板機(jī)具簡單，操作方便。⑤土工織物。是加固軟土路基和治理基層病害常用的一種土工材料，在軟土路基或路堤內(nèi)，鋪設(shè)一層能夠承受一定拉力的塑料膜、化纖無紡布、樹脂網(wǎng)、各種格柵、筋條等，其特點是抗拉強(qiáng)度、抗斷裂或沖擊性能好，可以增強(qiáng)路堤強(qiáng)度，防止坍滑和側(cè)向位移并能沿縱橫方向傳遞荷載，改變軟土地基受力狀態(tài)，使應(yīng)力分布均勻，增強(qiáng)了路基穩(wěn)定性，降低了路基沉降量。11.1.8橋涵臺背回填11.1.8.a一定要按照《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求執(zhí)行。臺背回填從基礎(chǔ)底面開始，分層填筑，每層厚度：原地面以下不大于20cm，原地面以上不大于20～30m；選用級配較好的砂礫填筑。原地面以下狹窄地段可采用小型壓實機(jī)具，含水量為最佳含水量，當(dāng)小型壓實機(jī)具難以保證壓實度時，可在砂礫中摻不少于3%的水泥，用無機(jī)結(jié)合料的強(qiáng)度彌補(bǔ)壓實度難以達(dá)到的不足，但密實度要求降低范圍不能超過2%，具體標(biāo)準(zhǔn)還須通過試驗確定。原地面以上必須采用壓路機(jī)碾壓（臺背處宜選用光輪壓路機(jī)），并盡可能與路基填土同時進(jìn)行，保證路基接茬處壓實度。有條件的施工單位，可以利用棄方片石，或不能滿足構(gòu)造物要求的廢棄片石做漿砌片石處理臺背原地面以下窄溝部分。砂漿的強(qiáng)度控制在2.5Mpa以上，處理長度可小于規(guī)范要求。但必須保證上大下小。按構(gòu)造物砌筑要求檢驗砂漿的強(qiáng)度。確保臺背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)范規(guī)定，并具有一定級配，填筑材料要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，無論每層填筑面積多大，順橋涵長度方向每層每側(cè)至少檢查3個點。經(jīng)監(jiān)理檢測合格后方可填筑上一層。檢驗方法以灌砂法為準(zhǔn)。在填筑過程中，要嚴(yán)格控制填筑速率，防止路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河面更應(yīng)加倍注意并進(jìn)行路堤向河心位移檢測和緊靠橋臺第一個橋墩的位移檢測，以及時采取措施。為確保填筑質(zhì)量盡可能避免二次開挖，若必須進(jìn)行兩次開挖，則應(yīng)做好兩次開挖和回填工作。開挖斷面尺寸應(yīng)按設(shè)計要求開挖并放樣，開挖材料不宜堆放在開挖場地周邊，應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)離。靠路堤端按設(shè)計圖紙以及臺階形式向下開挖，開挖分兩次，第一次開挖至砂礫層頂面以上一層填土頂面（以保證砂礫層），待橋臺樁柱施工后，清除橋樁施工的一些雜土雜物，然后作第二次開挖，挖去靠橋臺側(cè)砂礫層頂面原填土，設(shè)置盲溝排水系統(tǒng)，再按設(shè)計要求的材料和路堤結(jié)構(gòu)進(jìn)行回填。回填材料的粒徑和分層填筑厚度要嚴(yán)格按設(shè)計要求控制?；靥顓^(qū)仍要求采用大型碾壓機(jī)具碾壓，對于臺背處和與原路堤拼寬部分應(yīng)配合使用小型機(jī)具或人工輔助夯實。臺背路基填土采用土工合成材料加筋時，嚴(yán)格按照規(guī)范要求實施。臺背路基應(yīng)按圖紙和設(shè)計要求，做好臺背排水。橋涵臺背填土的壓實標(biāo)準(zhǔn)為95%。11.1.8.b橋頭錐坡必須先填筑錐心，再砌筑。不能邊砌邊填，這樣很難保證錐心壓實度。對小體積錐坡如圓管涵錐坡，采用特殊的方法可同時進(jìn)行，但必須事前報監(jiān)理同意。11.1.8.c搭板施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范規(guī)定施工。為防止工后沉降使搭板底面脫空導(dǎo)致搭板斷裂或沉陷，承包人應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示，在每幅搭板兩側(cè)預(yù)留一定數(shù)量的壓漿孔，以便于日后壓漿填實搭板基底?，F(xiàn)澆砼必須嚴(yán)格按照配合比配合，用拌和機(jī)拌和，不能用人工拌和。11.1.9排水與防護(hù)工程11.1.9.a邊溝：邊溝與農(nóng)田排水涵洞、通道平交，邊溝水通過涵洞、通道邊溝外排；邊溝與農(nóng)田灌溉渠道立交，邊溝下穿，涵洞洞口鋪砌并用渡槽跨過；與機(jī)耕路立交，采用埋設(shè)ф500圓管涵通過；灌溉渠較高時采用倒虹吸立交。各種交叉處，均應(yīng)圓滑、順暢、利用排水。通過池塘的路基，落入池塘一側(cè)的路基邊溝仍按邊溝設(shè)計圖所示位置設(shè)置，以防公路污水污染池塘。11.1.9.b路面及分隔帶排水：一般路基采用自由漫流，通過分隔帶每間隔10m的開口漫流排入路基邊溝。土路肩采用8cm砼加固，下設(shè)級配碎石排水層，以排出路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的滲水。超高路段為單側(cè)排水，考慮匯水面積較大，曲線內(nèi)側(cè)間隔30m設(shè)置集水井，用ф300圓管涵與邊溝溝通，迅速排出行車道雨水，減少非機(jī)動車道雨水漫流量。橋頭路基由于填土較高，縱向排水量較大等特點采用截流式集水井排水，并設(shè)急流槽與邊溝溝通。集水井圈表面高程應(yīng)比該處路面低30mm，并與附近路面接順，位置、尺寸應(yīng)附合設(shè)計條件，平面尺寸誤差不超過±10mm、高程誤差不超過-10mm。集水井及連接管施工采用二次開挖，回填土采用分層夯實，壓實度同路基。集水井口箅子采用鋼格板，經(jīng)業(yè)主同意，有條件可采用彩色鋼塑板代替。11.1.9.c排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點：①根據(jù)施工現(xiàn)場情況核對排水設(shè)計，如設(shè)計與現(xiàn)場情況相符時，應(yīng)檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高。如果需要變更，施工監(jiān)理應(yīng)根據(jù)實際需要確定。②各類排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。③檢查溝槽護(hù)砌片石的強(qiáng)度，嚴(yán)禁采用風(fēng)化巖石；檢查確定護(hù)面砌體所用砂漿和混凝土的配合比，抽樣檢查其強(qiáng)度。④檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量（包括砂漿飽滿程度和密實程度），要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。⑤檢查集水井底面標(biāo)高及尺寸，確保地下排水設(shè)施的埋設(shè)深度符合設(shè)計要求。⑥檢查集水井、管涵的回填滲透材料的規(guī)格尺寸。⑦嚴(yán)格檢查地下排水設(shè)施的施工程序，上一道工序的質(zhì)量未經(jīng)施工監(jiān)理檢查認(rèn)可，不得進(jìn)行下一道工序的施工。⑧旁站地下排水設(shè)施的施工后，對施工單位填報的《隱蔽工程記錄單》進(jìn)行審核檢查，確認(rèn)符合設(shè)計要求方能認(rèn)可。11.1.9.d防護(hù)工程：沿河、池塘防護(hù)，需先清淤至塘底，然后回填宕渣，邊坡采用7.5號漿砌片石護(hù)坡。擋土墻防護(hù)，川北一路原路基已基本形成，該路段采用重力式擋土墻防護(hù)。橋頭接坡路段必需拆除老墻按新設(shè)計斷面施工。公路通村鎮(zhèn)路段，當(dāng)路堤邊坡高度大于2.5m時，距路堤邊坡頂點2～3m以下的邊坡采用低斜式路堤墻進(jìn)行保護(hù)。橋頭路段邊坡采用襯砌防護(hù)。11.1.9.e防護(hù)工程監(jiān)理要點：挖基與回填的質(zhì)量控制與涵洞的相同。擋土墻施工時應(yīng)注意：①沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時，應(yīng)沿縱向挖成臺階；②用來修筑構(gòu)造物的片石、砂漿、混凝土等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求；③砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤、坐漿砌筑。④砌體應(yīng)分層填筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層。⑤砌石分層錯縫，砌筑時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，無空洞。⑥沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙規(guī)定。⑦墻背填料應(yīng)符合設(shè)計要求。用作擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層和墻背滲水層，其材料為礫石、砂石、砂或其組合，其級配應(yīng)符合設(shè)計要求。11.2路面工程11.2.1一般方法11.2.1.a要求承包人以標(biāo)書承諾的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,并及早做好混合料配合比設(shè)計,監(jiān)理人員嚴(yán)格把好材料關(guān)與工序、工藝關(guān)。11.2.1.b監(jiān)理工作應(yīng)以“一度”?！八亩取?，即加大監(jiān)理力度確保路面工程施工溫度、幾何尺度、強(qiáng)度和平整度，尤其突出強(qiáng)度和平整度的控制。11.2.1.c高度重視試驗路段，在承包人試鋪開始前，要求提交完整可行的施工組織計劃，試鋪結(jié)束后，提交真實詳細(xì)的施工總結(jié)，使試驗段真正達(dá)到試驗和推廣目的。11.2.1.d要求承包人完善質(zhì)量保證自檢體系,尤其是針對普遍存在的承包人路面工程試驗檢測設(shè)備少、手段相對落后的情況，更應(yīng)該從嚴(yán)要求，嚴(yán)格按監(jiān)理規(guī)范督促承包人的各項試驗工作。11.2.1.e從混合料拌和現(xiàn)場到施工現(xiàn)場，監(jiān)理人員應(yīng)保持全過程控制，以旁站、巡視、抽檢、簽認(rèn)等多種手段保證工程質(zhì)量。11.2.2質(zhì)量控制重點。11.2.2.a底基層和基層的質(zhì)量控制。要求突出對壓實度、強(qiáng)度、平整度等幾項指標(biāo)控制。（1）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理：①檢查承包人的擬進(jìn)場材料。②檢查承包人的施工機(jī)械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備。③審核混合料配合比試驗報告。要求承包人的混合料配合比試驗必須由交通質(zhì)監(jiān)部門批準(zhǔn)的有乙級以上資質(zhì)的試驗室進(jìn)行，監(jiān)理工程師根據(jù)承包人提交的配合比報告進(jìn)行驗證或抽檢試驗。④審查承包人提出的試驗路段申請報告。監(jiān)理工程師要求承包人通過試驗路段的施工來驗證其施工方案、方法和適用性及實效，同時確定施工配合比并通過各項檢驗來確認(rèn)各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)、保證質(zhì)量的有效措施以及質(zhì)量檢驗的試驗方法。⑤審核承包人的試驗路段總結(jié)報告。（2）施工階段的監(jiān)理，施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控要點：①按照試驗路段得出的松鋪厚度進(jìn)行精確標(biāo)記，保證精度符合要求。壓實厚度大于25cm，要分層鋪筑、壓實，兩層鋪筑、壓實要緊跟，時間、距離不得間隔200m以上和隔工班施工。②按照配合比報告將符合要求的各項材料充分拌和并達(dá)到均勻，重點檢查無機(jī)結(jié)合料的劑量、級料粒徑、級料級配和最佳含水量的控制以及拌和方法。③全部作業(yè)過程連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。混合料運輸時間不得超過水泥初凝時間，即到即鋪即壓，待卸時間不得超過水泥初凝時間。超過初凝時間的混合料堅決廢棄并清理出施工現(xiàn)場。壓實作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重、先邊后中、先慢后快”的原則，壓實時表面無移動。④為確保路面工程平整度，必須從底基層、基層的平整度嚴(yán)格要求做起，壓實度應(yīng)無碾壓輪跡、隆起、裂縫或松散材料。⑤檢查承包人按規(guī)范要求的項目、頻度進(jìn)行質(zhì)量自檢的同時，監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率做好抽檢工作。11.2.2.b瀝青砼面層的質(zhì)量控制。（1）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理：①對擬用原材料的檢查。監(jiān)理工程師必須要求承包人按規(guī)范要求的頻率、項目對擬用材料進(jìn)行自檢試驗，同時進(jìn)行抽檢。在抽檢試驗中，重點檢查瀝青的針入度、礦料的親水系數(shù)以及粘附性等符合規(guī)范要求。②對基層表面清理的檢查。要求基層表面干燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)，對任何較嚴(yán)重的油污處用有效方法清除，對表面凹洼用瀝青混合料填補(bǔ)壓實，以保證封層和基層的平整清潔。③對施工拌和機(jī)械設(shè)備的檢查。④檢查瀝青混合料的配合比。⑤審核承包人提出的試驗路段申請報告。⑥審核承包人的試驗路段總結(jié)報告。通過試驗路段的施工，必須明確施工配合比、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和工藝，確定施工溫度，包括拌和溫度、出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度，并確定質(zhì)量自檢體系和檢測方法。達(dá)不到溫度要求或因運輸、待卸時間較長造成混合料溫度達(dá)不到要求的瀝青砼混合料應(yīng)予以廢棄并立即清理出施工現(xiàn)場。（2）施工階段的監(jiān)理，施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控要點：①控制施工接縫、使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量，在接縫處的密實度和表面修飾應(yīng)該和其它鋪筑部分相同。②攤鋪過程中注意調(diào)整熨平板的高度，為碾壓留出足夠的預(yù)留量，并注意使熨平板加熱到混合料的溫度以保證攤鋪溫度。③壓實作業(yè)要嚴(yán)格按確定的方案選擇機(jī)具、進(jìn)行組合，控制好碾壓溫度、碾壓順序與碾壓遍數(shù)，保證平整度和壓實度。④施工宜在氣溫較高的天氣作業(yè)，氣溫低于10℃時，不宜施工；非施不可，應(yīng)按規(guī)范要求采取保溫措施。雨季應(yīng)注意隨時掌握天氣預(yù)報，雨天過后必須待基層晾干后才能繼續(xù)施工。11.2.2.c瀝青面層質(zhì)量控制要點。(1)施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理：①原材料的檢查。粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青、纖維穩(wěn)定劑。②對下承層的檢查。檢查確認(rèn)下承層質(zhì)量，對下承層表面平整度不滿足要求的路段，采用銑刨和返工等措施，保證下承層平整度即σ值<1.5。用掃帚清掃散落物及有害材料，對已污染路段，應(yīng)清除干凈，灑布粘層油后才能進(jìn)行攤鋪作業(yè)。③機(jī)械設(shè)備的要求。拌和、攤鋪、碾壓等設(shè)備應(yīng)完好，型號、規(guī)格、數(shù)量及機(jī)械性能應(yīng)符合要求。對于瀝青砼的拌和要求采用間歇式瀝青拌和樓，且必須配備混合料配合比和拌合、出料溫度自動檢測記錄設(shè)備。攤鋪機(jī)要與拌和設(shè)備、運輸車輛相匹配，特別要注意對運輸、待卸時間的控制和運輸車輛的遮蓋，嚴(yán)防混合料溫度的散發(fā)。碾壓必須采用剛性碾，要求壓路機(jī)高頻、低幅碾壓。④瀝青砼配合比設(shè)計要求。監(jiān)理工程師應(yīng)重點檢查目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證3個階段，且應(yīng)參考現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計。（2）施工階段的監(jiān)理，施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控要點：①瀝青混合料壓實。壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓而不發(fā)生推擁。在碾壓過程中，壓路機(jī)可以在剛攤鋪好的混合料上移位進(jìn)行往復(fù)錯輪碾壓。為避免產(chǎn)生“吸油”作用，禁止使用膠輪壓路機(jī)，振動壓路機(jī)在混合料溫度低于100℃時不能使用，以防止壓碎粗集料。達(dá)到壓實度，立即停止碾壓，以避免過碾而引起瀝青上移。碾壓過程中，必須特別注意，表面構(gòu)造深度通常保持在0.8mm～1.2mm，碾壓工藝為緊跟、慢壓、高頻、低幅。初壓采用10T雙鋼輪壓路機(jī)往靜壓、返振壓一遍，復(fù)壓采用振動（20T）碾壓兩遍，終壓采用7T壓路機(jī)振動碾壓一遍，靜壓收壓一遍。具體碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗路段的試驗數(shù)據(jù)確定。②橫縫處理。橫向接縫在碾壓結(jié)束后，人工垂直刨齊，攤鋪新的熱瀝青后先由壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)位于已壓實的面層上，錯過新鋪面15cm，然后每壓一遍向新鋪層新加15cm～20cm，直到全部碾壓在新鋪層上，再改為縱向碾壓。盡量減少施工橫縫，特別注意施工橫縫處和路與橋梁伸縮縫、搭板、橋臺連接處的平整度，嚴(yán)防跳車。11.2.3特殊路段路面施工質(zhì)量控制要求11.2.3.a拼寬路段路面施工處理：一階段，先鋪3cm瀝青表處+8cm泥灰結(jié)碎石基層。二階段：新老路基面層一同施工。兩階段施工相隔工期不小于1個月。老路補(bǔ)強(qiáng)層厚度在拉縱坡時難以統(tǒng)一，在路面施工時，當(dāng)?shù)谆鶎雍穸刃∮谧钚『穸?cm時，路面底基層用基層代替；當(dāng)基層厚度小于最小厚度15cm時，路面基層用瀝青下面層來代替，以此累攤。（細(xì)粒式瀝青砼最小厚度3cm，中料式瀝青砼最小厚度4cm）。11.2.3.b水泥混凝土路面監(jiān)理控制要點：嚴(yán)格控制基層施工質(zhì)量，確保水泥混凝土路面底面平整。澆筑砼時應(yīng)將基層表面灑水濕潤，處理好已出現(xiàn)的裂縫，防止裂縫向上反射。認(rèn)真控制路面用水泥、集料質(zhì)量及用量和水灰比。根據(jù)氣溫控制好各工序間的連續(xù)性配合。掌握時機(jī)適時切縫，高度注意砼路面養(yǎng)生。11.3橋梁工程11.3.1一般方法11.3.1.a對所有隱蔽工程和重點部位、重要工序?qū)嵤┡哉?，并以照片記錄保留。在橋梁基礎(chǔ)施工階段，監(jiān)理人員必須全過程旁站監(jiān)督，對鉆孔灌注樁從成孔到驗孔、清孔、下籠至灌注，每一工序都堅持旁站，并做好檢查記錄。在鉆孔時，要經(jīng)常觀察地質(zhì)情況的變化，及時做出反應(yīng)。11.3.1.b對所有使用材料進(jìn)行抽檢，在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理人員按要求的頻率進(jìn)行抽檢，抽檢的時間一般安排在每一批材料進(jìn)場時，每一分項工程開工前，貯存條件變化時，對材料有疑問時。11.3.1.c對所有的施工工藝和施工方案進(jìn)行審批，并制定出工藝執(zhí)行的精度和要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，即把“質(zhì)量至上”這一大目標(biāo)分解為每一工藝執(zhí)行中要達(dá)到的小目標(biāo)，以把好工序操作關(guān)來保證工序質(zhì)量，以把好分項質(zhì)量來保證分部質(zhì)量，以對分解目標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)要求來保證總體目標(biāo)的實現(xiàn)。11.3.1.d對所有的工序檢驗制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗頻率、檢驗方法和檢驗內(nèi)容。并根據(jù)合同文件和規(guī)范要求，制定具體操作、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)與流程，并下發(fā)給承包人和監(jiān)理人員。11.3.1.e對混凝土工程，要求承包人在保證內(nèi)在質(zhì)量的同時，著力提倡外觀精美，具體在施工中，必須制定模板的制作、安裝評定標(biāo)準(zhǔn)，確保外觀精美；混凝土振搗時嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，確保振搗密實，無蜂窩、麻面、離析。11.3.1.f樹立樣板工程，注重推廣好的經(jīng)驗和做法，帶動本項目的整體工程質(zhì)量。11.3.1.g對于橋梁伸縮縫、防撞護(hù)欄等直接影響行車舒適或路容美觀的施工項目，監(jiān)理工程師應(yīng)同承包人共同提出比規(guī)范要求更高的質(zhì)量目標(biāo)。在安裝伸縮縫時，對定位值的精確計算，安裝溫度與溫度的測定，預(yù)留槽的清理，以及伸縮縫混凝土的養(yǎng)生等，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格要求承包人提前制定施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后嚴(yán)格實施，確保施工質(zhì)量，嚴(yán)防跳車、伸縮縫過早損壞等問題的出現(xiàn)。11.3.2監(jiān)理要求11.3.2.a基礎(chǔ)工程現(xiàn)場監(jiān)理必須閱讀并了解設(shè)計提供的工程地質(zhì)資料，在鉆孔過程中，核對地質(zhì)情況，如由地質(zhì)剖面圖或其它途徑得知基礎(chǔ)地基有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時，宜告訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計文件不符或測定基底承載力不能滿足設(shè)計要求時，監(jiān)理應(yīng)會同業(yè)主、設(shè)計單位共同研究解決。在軟土地區(qū)橋臺施工時，監(jiān)督承包人按軟基設(shè)計工藝要求嚴(yán)格執(zhí)行，并安排觀察沉降穩(wěn)定情況。鉆孔樁基礎(chǔ)施工前，應(yīng)專門制訂完整、嚴(yán)格的監(jiān)理程序，以指導(dǎo)施工及監(jiān)理工作。11.3.2.b鋼筋工程承包人完成鋼筋工程并遞交自檢合格報告后，監(jiān)理應(yīng)在監(jiān)理程序規(guī)定時間內(nèi)檢查并批復(fù)。應(yīng)對照設(shè)計圖紙，檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、長度、所在位置、綁扎和焊接質(zhì)量。注意鋼筋在模板內(nèi)定位及牢固情況，保證混凝土保護(hù)層厚度。焊接件按規(guī)范要求取樣，注意取樣代表性，去除焊接處焊皮。防止脫模劑污染鋼筋?，F(xiàn)場檢查鋼筋工程，如用抽樣檢查的方法，總體尺寸及高程不允許省略。重要結(jié)構(gòu)鋼筋，除檢查批復(fù)自檢報告外，還應(yīng)現(xiàn)場記錄和填寫監(jiān)理抽檢表。11.3.2.c模板模板進(jìn)場后，宜逐塊檢查是否平整，邊角是否整齊；模板拼裝就位后，應(yīng)先核對設(shè)計文件，檢查總體尺寸及高程；再檢查模板支撐、定位牢固情況；然后檢查細(xì)部拼縫情況，表面平整度以及涂刷脫模劑情況。宜提示承包人外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場監(jiān)理除現(xiàn)場察看模板安裝情況外，還應(yīng)直接按預(yù)加拱度值觀察結(jié)果，審批確認(rèn)模板安裝質(zhì)量。提供正確的設(shè)計標(biāo)高和滿足要求的預(yù)加拱度。模板檢查完畢由結(jié)構(gòu)工程師批復(fù)抽檢報告后，即可進(jìn)行下道工序施工。結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)把模板設(shè)計、施工批復(fù)情況報告駐地監(jiān)理工程師。11.3.2.d混凝土工程①混凝土工程開工準(zhǔn)備鋼筋工程和模板工程已通過驗收，監(jiān)理已簽批轉(zhuǎn)下道工序意見后，承包人應(yīng)申請要求監(jiān)理檢查混凝土工程開工準(zhǔn)備情況。監(jiān)理考察拌和機(jī)械、人員配置情況，混凝土供料及澆筑進(jìn)度與施工工程量適應(yīng)情況，備用機(jī)械、電力（或發(fā)電機(jī)）準(zhǔn)備情況；混凝土結(jié)合部位清洗情況；現(xiàn)場檢查砂、石材料含水量，調(diào)整施工配合比；高標(biāo)號或重要部位混凝土，可指令試拌，觀察混凝土和易性及粘稠度情況，現(xiàn)場監(jiān)理檢查同意后，方可正式澆筑。②澆筑混凝土拌和時，監(jiān)理要檢查材料稱量、配合比執(zhí)行情況；拌和方法包括材料倒入順序、外加劑加入方法、拌和效果?，F(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常目測拌和料情況，發(fā)現(xiàn)異常立即復(fù)核配合比執(zhí)行情況、坍落度情況，見明顯離析等不合格混凝土應(yīng)指令廢棄；現(xiàn)場測試，按合同規(guī)范和設(shè)計要求頻率進(jìn)行，必要時可加大抽檢頻率，內(nèi)容有：混合料溫度（冬季施工），坍落度，含水量。試件制作應(yīng)注意取樣代表性，取樣數(shù)量宜按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生、現(xiàn)場養(yǎng)生、28d強(qiáng)度試件和其它（如7d）強(qiáng)度試件等因素決定。澆筑時，應(yīng)該按合同規(guī)范和現(xiàn)場情況，檢查混凝土運輸、澆筑、振搗等工藝。禁止過于簡單工藝，直到影響混凝土質(zhì)量的施工手段。澆筑中，應(yīng)注意混凝土撞擊鋼筋，造成灰漿、骨料分離情況。視落差情況，應(yīng)設(shè)置漏斗、串筒。即使承臺上澆筑，也不允許用鐵鍬拋扔。漏斗、串筒不準(zhǔn)直接架設(shè)在鋼筋或模板上。振搗工藝，應(yīng)專人專職，按層次順序進(jìn)行。注意振搗機(jī)具配置情況。尤其在大面積施工和直接要求形成路拱橫坡時，應(yīng)配置路拱成型振動梁并配合其它措施；發(fā)生停電或振搗器損壞等突然事故，應(yīng)立即起用備用發(fā)電機(jī)，不得長時間放置不顧；確定合理的施工縫留置位置及保證施工縫質(zhì)量；注意澆筑中模板、鋼筋位移、變形情況。③養(yǎng)生和脫模應(yīng)檢查養(yǎng)生方法和養(yǎng)生時間。尤其在大面積的重要外露面養(yǎng)生方法，注意使用養(yǎng)生液對混凝土表面顏色影響。注意及時組織養(yǎng)生，即使模板覆蓋階段，也應(yīng)及時充分保持濕潤狀態(tài)。獨立直立的墩、柱用塑料薄膜制成完整不透氣的套進(jìn)行密封包裹。按規(guī)范要求控制落架時間，連續(xù)箱梁宜用砂箱落架，以保證控制各支點落架高程差異。④鋼筋混凝土工程質(zhì)量驗收鋼筋混凝土工程質(zhì)量驗收，應(yīng)按合同規(guī)范以及有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；鋼筋混凝土工程質(zhì)量驗收內(nèi)容應(yīng)包括：工程的平面位置、高程、幾何尺寸要求；試件的28d強(qiáng)度報告；工程的外觀質(zhì)量；鋼筋、模板以及混凝土施工過程中的自檢報告，監(jiān)理批復(fù)意見；監(jiān)理現(xiàn)場抽檢記錄及監(jiān)理日志，但該內(nèi)容不提供給承包人，由監(jiān)理匯總保存；鋼筋混凝土工程施工中，現(xiàn)場監(jiān)理簽批的轉(zhuǎn)下道工序意見，不能代表該工程驗收意見。鋼筋混凝土工程拆模后，未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁修補(bǔ)涂抹。⑤鋼筋混凝土工程監(jiān)理方式混凝土工程施工中，必須全過程旁站?，F(xiàn)場監(jiān)理可就現(xiàn)場材料配合比執(zhí)行、混凝土拌和、澆筑和養(yǎng)生等項，向承包人提出建議、意見，或要求采用必要措施，增加材料試驗或試件制作頻率等，明顯不合格的拌和混合料可指令廢棄。當(dāng)情況嚴(yán)重并直接影響工程質(zhì)量或安全時，可指令停止?jié)仓?，但該指令?yīng)由駐地監(jiān)理工程師在監(jiān)理程序規(guī)定時間內(nèi)書面或口頭確認(rèn)。澆筑、預(yù)制第一個孔、臺、墩、帽、板梁時或澆筑連續(xù)箱梁混凝土?xí)r，結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師必須現(xiàn)場旁站。確實存在的質(zhì)量問題，應(yīng)呈報駐地監(jiān)理工程師共同研究解決。嚴(yán)重的質(zhì)量問題，應(yīng)由業(yè)主會議專題研究決定。11.3.2.e預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁預(yù)制⑴監(jiān)理工作流程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工及監(jiān)理流程框圖見附圖⑵監(jiān)理工作要點①檢查鋼筋骨架：逐根檢查預(yù)埋波紋管，保證定位準(zhǔn)確，固定穩(wěn)妥，無漏孔，防止灌注混凝土?xí)r堵塞。預(yù)埋錨件、墊板、支座和鋼筋、吊環(huán)等必須定位準(zhǔn)確，焊點牢固。②檢查模板：應(yīng)采用整體大模板，多次使用宜采用鋼模板。應(yīng)經(jīng)常檢查底模及側(cè)模的變形情況并隨時修整。側(cè)模須能經(jīng)受附著式振動器多次反復(fù)的振動。③混凝土澆筑旁站檢查：預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)用高標(biāo)號水泥，水泥用量應(yīng)小于500Kg/m3.振搗時應(yīng)注意不能損壞預(yù)埋波紋管。混凝土成品檢查、認(rèn)可。按常規(guī)項目檢查預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量。④張拉旁站檢查：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求方可張拉。嚴(yán)格按施工方案的張拉應(yīng)力程序和鋼絲束次序張拉。檢查和記錄張拉力和伸長量。實際伸長量與理論伸長量之差應(yīng)小于6%理論伸長量，若超限應(yīng)暫停張拉分析原因。控制斷絲。只允許一根鋼絲拉斷并且須滿足斷絲面積小于截面鋼絲總面積的1%。否則應(yīng)重新布束張拉。⑤壓漿檢查：水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計要求，壓漿應(yīng)從最低點進(jìn)入，最高點排出空氣和泌水。孔道應(yīng)兩端各壓一次水泥漿，壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。⑥封堵檢查：封堵混凝土的標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，不宜低于構(gòu)件混凝土標(biāo)號的80%。且不低于30號。封堵前，應(yīng)先將錨固件周圍沖洗干凈并鑿毛。封堵時應(yīng)嚴(yán)格控制封堵腹孔深度和梁體長度，保證安裝時梁體準(zhǔn)確定位和伸縮縫有準(zhǔn)確的寬度。長期外露的金屬錨具應(yīng)采取防銹措施。砼、壓漿和封堵砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求后方可吊運。11.3.2.f梁板安裝①安裝前應(yīng)對墩臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石應(yīng)用水灰比不大于0.5、不低于20級的水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定。橋面橫坡，由墩臺帽頂面標(biāo)高控制設(shè)置。為了使支座保持水平變力狀態(tài)，墩臺帽頂面做成臺階，板端底面做成相應(yīng)橫坡的斜面，但應(yīng)注意其傾斜方向與安裝位置相一致。帽頂?shù)闹ё鶋|塊與墩帽整體澆筑。水泥砂漿在預(yù)制構(gòu)件安裝前，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持清潔。②板式橡膠支座上的構(gòu)件安裝溫度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。③預(yù)制梁就位后，應(yīng)妥善支承和支撐，直到就地澆筑或焊接的橫隔梁強(qiáng)度足以承受荷載。支承系統(tǒng)圖紙應(yīng)在架梁開始之前遞交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。④預(yù)制板的安裝直到形成結(jié)構(gòu)整體，各個階段都不允許板式支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，施工時注意，支座墊塊頂采取座漿后清除辦法，并應(yīng)逐個進(jìn)行檢查。⑤在設(shè)伸縮縫處，為保證成橋后橋面伸縮縫良好的使用狀況，施工時注意板梁安裝時保證梁體與橋臺背墻間距4cm。11.3.2.g橋面鋪裝①橋面鋪裝混凝土與預(yù)制板的混凝土齡期相差不應(yīng)大于三個月，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。②為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。③當(dāng)進(jìn)行混凝土橋面鋪裝時，應(yīng)按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽。④橋面鋪裝宜采取全橋?qū)捦瑫r進(jìn)行，同一連續(xù)段橋面盡可能不設(shè)縱和橫向施工縫；鋪裝鋼筋的高度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求定位，特別是設(shè)置高程控制模板和振搗導(dǎo)軌時，不得將鋼筋下壓。具體施工方案和控制方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可實施。⑤混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，要用振動器壓實，并用整平板整平。⑥混凝土橋面鋪裝最終修整工作，應(yīng)包括饅平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子來吸干表面水分。⑦在一段橋面鋪裝修整完成后，要用草簾或塑料布覆蓋做好養(yǎng)生和保護(hù)。⑧在澆筑橋面板時應(yīng)預(yù)留泄水管安裝孔，橋面鋪裝時應(yīng)避免泄水管預(yù)留孔堵塞。泄水管下端應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面10～15cm。11.3.2.h伸縮縫施工承包人按設(shè)計要求購買的伸縮縫進(jìn)場后，應(yīng)按包裝清單驗收主件及附件，檢查產(chǎn)品合格證及有關(guān)技術(shù)說明，現(xiàn)場考察幾何尺寸、質(zhì)量情況等。一般持有廠方合格證書的，現(xiàn)場檢查無明顯質(zhì)量問題，不再另行做材料復(fù)核試驗。澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時，應(yīng)預(yù)留伸縮縫安裝槽口和預(yù)埋連接鋼筋，且位置準(zhǔn)確。梁體為預(yù)制構(gòu)件時，就位后應(yīng)檢查形成的預(yù)留槽幾何尺寸和預(yù)埋鋼筋位置。根據(jù)施工溫度，計算并調(diào)整伸縮縫安裝間隙。①安裝伸縮縫按設(shè)計要求安裝伸縮縫構(gòu)件，安裝完畢應(yīng)核對安裝位置及安裝間隙。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后，立即澆筑高標(biāo)號細(xì)石混凝土封閉槽口。②監(jiān)理方式安裝伸縮縫時，監(jiān)理工程師應(yīng)在現(xiàn)場檢查，經(jīng)監(jiān)理同意后，方準(zhǔn)封閉槽口。11.3.3涵洞監(jiān)理要點11.3.3.a挖基①基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。開挖基坑時，應(yīng)核對地質(zhì)情況，檢查基底土質(zhì)的均勻性、地基穩(wěn)定性及承載力（小橋和涵洞的地基檢驗，一般采用直觀或觸探方式，必要時進(jìn)行土壤分析試驗和試壓試驗）。②檢查基底表面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。并檢查施工原始記錄。③基坑開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)和下一工序的施工，承包人應(yīng)采取措施，保護(hù)基坑的暴露面不致破壞。④砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，應(yīng)分層攤鋪壓實不得有離析現(xiàn)象，其壓實度應(yīng)在90%以上?；炷粱鶟仓r，應(yīng)防止混凝土中的水分被基底吸收或積水滲入混凝土中而降低混凝土的強(qiáng)度，基座的尺寸應(yīng)符合圖紙要求。并按圖紙要求設(shè)置沉降縫。11.3.3.b涵管敷設(shè)與涵身砌筑⑴涵管敷設(shè)①管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。②涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。③如果圖紙有規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20號混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生使其達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，且不產(chǎn)生裂縫、脫落等現(xiàn)象。④當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時，在承口端應(yīng)先座以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形孔隙內(nèi)塞以砂漿使接頭緊密，并將內(nèi)壁表面抹平。⑵蓋板涵施工①混凝土的涵臺及基礎(chǔ)分別澆筑時，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分應(yīng)拉毛。涵臺或蓋板可按圖紙設(shè)置的沉降縫處分段修筑。②當(dāng)設(shè)計有支撐梁時，應(yīng)在安裝或澆筑蓋板之前完成。圖紙有要求將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺錨固在一起時，應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它方法固定錨栓。③蓋板安裝前，應(yīng)檢查成品及邊墻尺寸。并檢查涵臺強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上。蓋板安裝時必須坐漿穩(wěn)固。④蓋板安裝后，蓋板上的吊裝裝置，應(yīng)用砂漿填滿，相鄰板塊之間采用1∶2水泥砂漿填塞密實。⑶箱涵現(xiàn)場澆筑①在澆筑底板以前，應(yīng)清除基座上的雜物，然后按圖紙立模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。②底板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可在底板上綁扎鋼筋、立模澆筑側(cè)板及頂板。③為保證搭板與箱體的連續(xù)，在澆筑側(cè)板上的牛腿時，應(yīng)按圖紙預(yù)埋錨固筋。④嚴(yán)格按圖