汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)習(xí)題庫(kù)含參考答案

汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)習(xí)題庫(kù)含參考答案一、單選題（共52題，每題1分，共52分）1.在自動(dòng)變速器中，產(chǎn)生熱量最多的部位是（）。A、處于起步或低速時(shí)的液力變矩器B、鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)的液力變矩器C、齒輪傳動(dòng)和各軸承D、離合器和制動(dòng)器正確答案：A2.單級(jí)主減速器有()齒輪組成。A、二對(duì)圓錐B、一對(duì)圓錐C、一對(duì)圓柱D、一組行星正確答案：B3.辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)包括：兩組行星齒輪排和（）。A、共用一個(gè)太陽(yáng)齒輪B、后太陽(yáng)齒輪與前行星架剛性連接C、共用一個(gè)齒圈D、共用一個(gè)行星齒輪架正確答案：A4.驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是()A、ASRB、ABSC、EDLD、ESP正確答案：A5.主電源繼電器通過(guò)()給ABS電腦供電。A、液位開(kāi)關(guān)B、壓力控制開(kāi)關(guān)C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D、制動(dòng)開(kāi)關(guān)正確答案：C6.車(chē)輪速度傳感器出現(xiàn)故障，以下（）項(xiàng)不可能是故障原因。A、傳感頭與齒圈間隙不符要求B、線(xiàn)圈斷路C、制動(dòng)盤(pán)磨損嚴(yán)重D、傳感頭臟污正確答案：C7.電控單元出現(xiàn)故障后，（）A、制動(dòng)系統(tǒng)保持常規(guī)制動(dòng)，但ABS/ASR/ESP功能均失效B、制動(dòng)系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動(dòng)，ABS/ASR/ESP功能均失效C、制動(dòng)系統(tǒng)保持常規(guī)制動(dòng)，ABs/ASR/ESP功能不受影響D、制動(dòng)系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動(dòng)，ABS/ASR/ESP功能不受影響正確答案：A8.電控自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)不包括（）A、傳感器B、電子控制單元C、執(zhí)行器D、換擋桿正確答案：D9.某自動(dòng)變速器的車(chē)輛經(jīng)常跑高速，但耗油量近日增大，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)基本正常，車(chē)輛起步及高、低速未見(jiàn)異常，最大的可能原因是（）。A、自動(dòng)變速器控制液壓過(guò)高B、車(chē)速傳感器損壞C、液力變矩器鎖止離合器的故障D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器不良正確答案：C10.如果以保證附著力較小的車(chē)輪不發(fā)生制動(dòng)抱死或驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，則稱(chēng)這種控制方式為（）。A、獨(dú)立控制B、高選原則一同控制C、低選原則一同控制D、一同控制正確答案：C11.帶鎖止離合器的液力變矩器中，鎖止離合器分離時(shí)，變矩器的效率（）。A、大于1B、約等于1C、小于1D、均錯(cuò)正確答案：C12.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的皮帶過(guò)松，會(huì)造成（）。A、轉(zhuǎn)向沉重B、對(duì)轉(zhuǎn)向性能無(wú)影響C、轉(zhuǎn)向輕便D、無(wú)法轉(zhuǎn)向正確答案：A13.液力變矩器的輸入元件是（）A、導(dǎo)輪B、渦輪C、泵輪D、以上三個(gè)都不對(duì)正確答案：C14.裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)進(jìn)行道路測(cè)試時(shí)，以下說(shuō)法（）不正確。A、當(dāng)ABS燈亮?xí)r，ABS系統(tǒng)不工作B、制動(dòng)時(shí)發(fā)生踏板海綿感是正?，F(xiàn)象C、制動(dòng)時(shí)有一個(gè)回彈行程，即踏板反應(yīng)D、在干燥路面上裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)制動(dòng)距離相對(duì)較小正確答案：B15.在模式選擇開(kāi)關(guān)中，表示自動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模式的是（）。A、Auto、NormalB、Auto、SportC、Manu、NormalD、Manu、Sport正確答案：A16.變速器操縱機(jī)構(gòu)有()、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和變速器蓋等組成。A、控制系統(tǒng)B、變速器殼體C、變速器操縱桿D、輸入軸正確答案：C17.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)助力能源不同可以分為三種類(lèi)型,不包括（）。A、液壓助力B、電動(dòng)助力C、機(jī)械助力D、氣壓助力正確答案：C18.()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、汽車(chē)坡道阻力過(guò)大B、汽車(chē)空氣阻力過(guò)大C、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低D、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高正確答案：C19.如離合器踏板自由行程太大，離合器將出現(xiàn)()的故障。A、分離不開(kāi)B、發(fā)抖C、打滑D、異響正確答案：A20.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致（）。A、制動(dòng)距離變長(zhǎng)B、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)C、制動(dòng)不良D、車(chē)輛行駛跑偏正確答案：C21.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保壓過(guò)程中，電磁閥處于“保壓”位置，此時(shí)電磁線(xiàn)圈中電流為（）。A、小電流B、大電流C、都不正確D、0正確答案：A22.在輸出軸處于增矩工況下，自動(dòng)變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于（）狀態(tài)。A、自由B、與泵輪同速C、鎖止D、與渦輪同速正確答案：C23.雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，此時(shí)()。A、踏板行程減小B、制動(dòng)效能降低C、主腔不能工作D、踏板行程不變正確答案：B24.ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng))主要針對(duì)（）進(jìn)行控制。A、從動(dòng)輪B、驅(qū)動(dòng)輪C、轉(zhuǎn)向輪D、四輪正確答案：B25.汽車(chē)行駛中自始自終保持在1擋,不能升入2擋及高速擋,可初步判斷為（）。A、換擋沖擊B、自動(dòng)變速器打滑C、不能降擋D、不能升擋正確答案：D26.()不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。A、前輪前束過(guò)大或過(guò)小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過(guò)小D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過(guò)小正確答案：A27.ABS系統(tǒng)中,壓力變換器的作用是（）。A、將制動(dòng)踏板信號(hào)輸送到電子控制單元B、按比例分配前后輪的壓力C、向ABSECU提供與系統(tǒng)壓力成正比的電壓信號(hào)D、檢測(cè)制動(dòng)主缸第一腔和第二腔的壓力差正確答案：C28.汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器又稱(chēng)（）。A、行車(chē)制動(dòng)器B、手制動(dòng)器C、機(jī)械制動(dòng)器D、以上答案都不對(duì)正確答案：B29.電控液力自動(dòng)變速器，換檔閥的工作由（）控制。A、節(jié)氣門(mén)閥B、手動(dòng)控制閥C、主油路調(diào)壓閥D、換擋電磁閥正確答案：D30.液力減震器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來(lái)（）。A、平衡振動(dòng)力B、增大振動(dòng)的能量C、增加振動(dòng)D、消耗振動(dòng)的能量正確答案：D31.關(guān)于行車(chē)制動(dòng)性能的要求,甲說(shuō)：汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)的各系統(tǒng)應(yīng)以某種方式相連；乙說(shuō)：各種制動(dòng)系統(tǒng)在其中之一失效時(shí)，汽車(chē)應(yīng)能正常制動(dòng)。對(duì)于以上說(shuō)法（）。A、甲乙都正確B、乙正確C、甲正確D、甲乙都不正確正確答案：A32.在自動(dòng)變速器中，當(dāng)節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)時(shí)，不會(huì)由此引起的故障是（）。A、換擋沖擊大B、不能升擋C、ATF變質(zhì)D、不能降擋正確答案：C33.當(dāng)膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤(pán)磨損，壓盤(pán)前移，膜片彈簧對(duì)壓盤(pán)的壓力將()。A、不變B、消失C、減小D、增大正確答案：D34.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和控制閥組成一個(gè)整體，叫做()。A、空氣助力器B、真空增壓器C、真空助力器D、空氣增壓器正確答案：C35.下列()是行駛中有異響的原因。A、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足B、減振器性能減弱C、前懸掛移位D、彈簧折斷正確答案：D36.采用水銀開(kāi)關(guān)的G傳感器可識(shí)別()信息，并傳送到ABS控制單元。A、輪速B、車(chē)輪加速度C、車(chē)輪減速度D、摩擦系數(shù)正確答案：D37.自動(dòng)變速器控制換檔最主要的兩個(gè)信號(hào)是()。A、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和水溫B、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車(chē)速C、車(chē)速和油溫D、車(chē)速和水溫正確答案：B38.當(dāng)汽車(chē)行駛在傾斜路面時(shí),懸架的空氣彈簧變硬,主要是為了（）。A、減少汽車(chē)行駛時(shí)的空氣阻力B、抑制側(cè)傾,改善操縱性C、抑制汽車(chē)上下跳動(dòng),改善汽車(chē)行駛時(shí)的乘坐舒適性D、抑制汽車(chē)制動(dòng)前傾(點(diǎn)頭)正確答案：B39.在單行星齒排中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結(jié)果必定是（）。A、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相同B、等速等轉(zhuǎn)矩C、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相反D、增速減轉(zhuǎn)矩正確答案：A40.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保壓過(guò)程中，電磁閥處于“減壓”位置，此時(shí)電磁線(xiàn)圈中電流為（）。A、都不正確B、小電流C、0D、大電流正確答案：D41.ABS液壓控制裝置通過(guò)()控制分泵上的油壓，使其迅速變大或變，從而實(shí)現(xiàn)了防抱死功能。A、電磁控制閥B、蓄能器C、總泵D、制動(dòng)總缸正確答案：A42.在自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當(dāng)離合器或制動(dòng)器的摩擦片產(chǎn)生過(guò)多的磨損時(shí)，首先將出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、較明顯的振動(dòng)B、嘯叫與振動(dòng)C、換檔拖滯D、尖銳的嘯叫正確答案：C43.在自動(dòng)變速器中，當(dāng)行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時(shí)，行星齒輪機(jī)構(gòu)就（）。A、形成增矩檔B、形成降速檔C、輸出與輸入轉(zhuǎn)向相反D、形成增速檔正確答案：D44.在電子巡航控制系統(tǒng)中，CCSECU根據(jù)駕駛員設(shè)定的車(chē)速和行駛阻力變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)（），使行駛車(chē)速保持恒定。A、噴油量B、油門(mén)開(kāi)度C、自動(dòng)變速器擋位D、點(diǎn)火時(shí)刻正確答案：B45.下列()不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、總泵回油孔堵塞B、總泵皮碗老化C、液壓管路中有空氣D、制動(dòng)鼓磨損過(guò)量正確答案：A46.自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，對(duì)液力變矩器鎖止離合器的操作，是通過(guò)（）。A、單向離合器B、鎖止繼電器C、鎖止液壓閥D、制動(dòng)器正確答案：C47.在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，如果只是后輪制動(dòng)到抱死滑移而前輪還在滾動(dòng)，則汽車(chē)可能（）。A、甩尾B、直線(xiàn)行駛C、失去轉(zhuǎn)向性能D、正常轉(zhuǎn)向正確答案：A48.ABS可將滑移率控制在()左右,即可獲得較大的縱向制動(dòng)力。A、5%-10%B、10%-20%C、50%-80%D、80%-90%正確答案：B49.ESP系統(tǒng)中唯一一個(gè)直接通過(guò)CAN-BUS線(xiàn)路向控制單元傳遞信號(hào)的傳感器為（）。A、側(cè)向加速度傳感器B、橫擺率傳感器C、轉(zhuǎn)向角度傳感器D、輪速傳感器正確答案：C50.離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。A、將壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋B、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán)C、減小振動(dòng)D、固定離合器蓋和壓盤(pán)正確答案：B51.（）的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的綜合性能，因試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器均為滿(mǎn)負(fù)荷，故試驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。A、道路試驗(yàn)B、失速試驗(yàn)C、油壓試驗(yàn)D、時(shí)間滯后試驗(yàn)正確答案：B52.ASR與ABS的都是為了（）。A、增加汽車(chē)的抗側(cè)滑能力B、增加汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力C、增加汽車(chē)的附著能力D、增加汽車(chē)的舒適性正確答案：A二、判斷題（共48題，每題1分，共48分）1.ASR控制的是汽車(chē)加速時(shí)車(chē)輪的“拖滑”，主要是用來(lái)提高制動(dòng)效果和確保制動(dòng)安全。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.汽車(chē)制動(dòng)的最佳狀態(tài)是出現(xiàn)完全抱死的滑移現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪嚴(yán)重磨損，一般應(yīng)成對(duì)更換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.在緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪將要被抱死的情況下，ECU會(huì)輸出控制信號(hào)，通過(guò)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車(chē)輪不被抱死。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液壓助力裝置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.汽車(chē)變速器中所有常嚙合齒輪均為斜齒輪。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.所謂液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速，是指渦輪剛丟失動(dòng)力變成自由態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.自動(dòng)變速器中，所有的擋位都有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.在自動(dòng)變速器的油泵中，工作時(shí)產(chǎn)生油液泄漏是與輸出油壓有關(guān)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.制動(dòng)主缸的作用是將由制動(dòng)踏板輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)變成制動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.電控懸架的路感控制，當(dāng)路面差時(shí)，應(yīng)降低彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車(chē)身振動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.若自動(dòng)變速器的離合器自由間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，可采用更換不同厚度擋圈的方法來(lái)調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.電控自動(dòng)變速器中的液壓控制系統(tǒng)主要控制行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.流量控制閥被卡住是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.在緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪將要被抱死的情況下，ECU會(huì)輸出控制信號(hào)，通過(guò)控制駕駛員踩在制動(dòng)踏板上的力，使車(chē)輪不被抱死。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.自動(dòng)變速器油尺上一般刻有分別針對(duì)冷態(tài)、溫態(tài)和熱態(tài)的油液滿(mǎn)量程高度標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.在所有的自動(dòng)變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸入軸共用一條軸線(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.電控液力自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、齒輪變速機(jī)構(gòu)、液壓操縱系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)四大部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.在可變?nèi)莘e式壓力調(diào)節(jié)器中，保壓時(shí)，電磁線(xiàn)圈無(wú)電流通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)就是氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.失速狀態(tài)時(shí)，變矩器中的油液溫度急劇上升。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的功用是接受ECU的指令，通過(guò)電磁閥的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)壓力的自動(dòng)調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.理想的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)在停車(chē)和低速狀態(tài)時(shí)能提供足夠的助力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.離合器是以液壓方式控制行星齒輪機(jī)構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.在可變?nèi)莘e式壓力調(diào)節(jié)器中，常規(guī)制動(dòng)時(shí)，電磁線(xiàn)圈無(wú)電流通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.當(dāng)ABSECU向電磁線(xiàn)圈通入一個(gè)較小的保持電流(約為最大電流的1／2)時(shí)，電磁閥處于“保壓”位置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.ESP在豐田車(chē)系中也稱(chēng)VSC系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.現(xiàn)代行星齒輪自動(dòng)變速器和普通圓柱齒輪手動(dòng)變速器的變速機(jī)理一樣，都是通過(guò)改變齒輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比改變的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.采用辛普森齒系的自動(dòng)變速器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是前后行星架組成一體。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.更換轉(zhuǎn)向器后應(yīng)先將儲(chǔ)油罐加滿(mǎn)油，排空后補(bǔ)油再檢查油面的高度是否符合要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.驅(qū)動(dòng)力必須大于行駛阻力而且小于附著力，汽車(chē)才能在道路上正常行駛。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.當(dāng)超速擋開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，“O／DOFF”指示燈點(diǎn)亮。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.制動(dòng)效能主要取決