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文檔簡介

車輛電氣裝置電接觸的理論和計(jì)算一電接觸的理論和計(jì)算3

§2-2接觸電阻的理論和計(jì)算一、接觸電阻是產(chǎn)生局部高溫的原因。電流通過兩導(dǎo)體點(diǎn)接觸的主要現(xiàn)象是接觸處出現(xiàn)局部高溫。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是電接觸處存在一附加電阻，稱之為接觸電阻。任何用肉眼看來磨得非常光滑的金屬表面，實(shí)際上都是粗糙不平的，當(dāng)兩金屬表面互相接觸時(shí)，只有少數(shù)凸出的點(diǎn)發(fā)生了真正的接觸，其中僅僅是一小部分金屬接觸或準(zhǔn)金屬接觸的斑點(diǎn)才能導(dǎo)電。4

當(dāng)電流通過這些很小的導(dǎo)電斑點(diǎn)時(shí)，電流線必然回發(fā)生收縮現(xiàn)象，見下圖所示。

§2-2接觸電阻的理論和計(jì)算5

二、接觸電阻的組成：

式中Rb：表面間膜電阻；Rs：收縮電阻。因電流線收縮（圖6-4），使流過導(dǎo)電斑點(diǎn)附近的電流路徑增長，有效導(dǎo)電面積減小，故電阻值相應(yīng)增大而形成。

§2-2接觸電阻的理論和計(jì)算實(shí)驗(yàn)：導(dǎo)體電阻：接觸電阻：接觸電阻：6

§2-2接觸電阻的理論和計(jì)算產(chǎn)生接觸電阻的原理：當(dāng)電流通過兩接觸面的導(dǎo)電點(diǎn)時(shí)，電流線必然收縮。收縮電阻1）接觸面積變小：放大觀察，任何精細(xì)加工的固體表面，其微觀結(jié)構(gòu)總是粗糙不平的，即使外加很大的接觸壓力也只有為數(shù)不多的點(diǎn)實(shí)際接觸。7

§2-2接觸電阻的理論和計(jì)算2)表面覆蓋物：接觸表面的覆蓋物可能是金屬的氧化物、硫化物等。這是由于電接觸材料與周圍介質(zhì)如空氣、油等起化學(xué)作用而生成的，也可能是落在接觸表面上的灰塵、污物或夾在接觸面間的油膜、水膜等。對于斷路器來說，金屬的氧化物是主要的。

電接觸的接觸面上總會被一些導(dǎo)電性能很差的物質(zhì)覆蓋。由于這種原因出現(xiàn)的電阻增大稱為表面電阻或膜電阻Rb

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