選擇電路故障分析及處理鐵道信號自動控制專業(yè)教學課件

鐵道信號自動控制專業(yè)教學資源庫選擇電路故障分析及處理柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院選擇電路故障分析及處理一、選擇組電路繼電器動作與控制臺表示燈顯示的對應(yīng)關(guān)系二、選擇組電路故障分析舉例一、選擇組電路繼電器動作與控制臺表示燈顯示的對應(yīng)關(guān)系控制臺的表示燈顯示由關(guān)鍵的動作層次上有關(guān)繼電器控制，它們之間存在著一定的對應(yīng)關(guān)系。1．列車進路按鈕表示燈閃綠光：說明該按鈕被按壓過，表示LAJ吸起。2．出站兼調(diào)車或進站內(nèi)方兼調(diào)車的調(diào)車按鈕表示燈閃白燈：說明該調(diào)車按鈕被按壓過，表示DAJ吸起。3．單置調(diào)車按鈕表示燈閃白燈：表示DXF組合內(nèi)的1AJ或JXJ吸起，還表示DX組合里的AJ或JXJ吸起。4．盡頭式、差置或并置處調(diào)車進路按鈕表示燈閃白燈：表示AJ或JXJ吸起。5．列車進路按鈕表示燈亮穩(wěn)定綠燈：說明該按鈕作列車進路始端按鈕，表示LKJ和FKJ均吸起。6．調(diào)車進路按鈕表示燈亮穩(wěn)定白燈：說明該按鈕作調(diào)車進路始端按鈕，表示FKJ吸起。7．進路排列表示燈亮紅燈：表示LJJ、LFJ、DJJ、DFJ四個方向繼電器中有一個方向繼電器吸起。8．無論是列車進路還是調(diào)車進路，當進路始端按鈕表示燈由閃光變?yōu)榱练€(wěn)定燈光，終端按鈕表示燈由閃光變?yōu)闇鐭?，排列進路表示燈由亮紅燈變?yōu)闊魷?，說明選岔電路工作正常，進路已經(jīng)選出。9．觀察控制臺各種表示燈顯示時，應(yīng)特別注意各種按鈕的位置一、選擇組電路繼電器動作與控制臺表示燈顯示的對應(yīng)關(guān)系二、選擇組電路故障分析舉例（一）、排列由SⅡ向上行方面的發(fā)車進路1.故障現(xiàn)象：按壓SⅡLA后，按鈕表示燈閃一下綠燈后熄滅，排列進路表示燈未亮紅燈。2.故障分析：按壓SⅡLA后，應(yīng)使SⅡLA勵磁吸起，用SⅡLAJ81-82給按鈕表示燈絲燈接通SJZ電源，使SⅡLA表示閃綠燈?，F(xiàn)在按壓SⅡLA后，僅能使該按鈕表示燈閃一下綠燈，說明SⅡLA曾吸起后又失磁落下，其自閉電路沒有構(gòu)成。因為排列進路表示燈未亮紅燈，該按鈕又是進路始端按鈕，排除了按鈕表示燈泡斷絲故障造成此種故障現(xiàn)象的巧合。由于自閉電路未構(gòu)成，則AJ隨時著進路按鈕的松開而失磁，中斷FJ勵磁電路，使排列進路表示燈未亮紅燈，造成選路工作停止，所以進路按鈕表示燈僅閃一下綠燈后熄滅。3．故障原因及處理方法：（1）.自閉電路中的XJ、QJ、FKJ、JXJ后接點和本身第7組接點中的某組接點接觸不良。處理方法：在側(cè)面06-3或06-4端子上借KF電位后，分段測量電路中KZ電位可查明故障點，然后更換該繼電器。二、選擇組電路故障分析舉例（一）、排列由SⅡ向上行方面的發(fā)車進路（2）SⅡLA1-2線圈繼斷線。處理方法：用萬用表50V直流檔，將紅筆接線圈1上，黑表筆接線圈2上，按下SⅡLA后，觀察是否是24V電壓，如有電壓松開按鈕后LAJ立即落下，則說明其1-2線圈斷線，更換繼電器即可。（3）按壓進路按鈕松手過快，AJ來不及接通其自閉電路處理方法：應(yīng)按正常速度按壓按鈕，自閉電路即可構(gòu)成。二、選擇組電路故障分析舉例（一）、排列由SⅡ向上行方面的發(fā)車進路（二）、辦理D3至D13長調(diào)車進路。1.故障現(xiàn)象：D3A表示燈和D13A表示燈一直閃白燈而不滅，但是D7A表示燈和D9A表示燈以及排列進路表示燈不亮燈。2．故障分析處理D3A表示燈和D13A表示燈一直閃白燈，說明D3AJ和D132AJ勵磁吸起且自閉。當D3AJ和D132AJ吸起后，構(gòu)成了DJJ的勵磁電路和自閉電路，DJJ應(yīng)該吸起，從而點亮排列進路表示紅燈，現(xiàn)在該燈不亮，說明DJJ未吸起或該表示燈斷絲。二、選擇組電路故障分析舉例為進一步查出故障點，應(yīng)作如下處理：(1).直接對排列進路表示燈燈泡進行測試作出判斷，確屬斷絲可更換燈泡。還可試排任一條列車進路或發(fā)車方向的調(diào)車進路。若排列進路表示燈仍不亮，一般情況下可確認為表示燈泡斷絲但不能排除DJJ故障，因為表示燈泡斷絲不會造成D7A，表示燈和D9A表示燈不亮燈。二、選擇組電路故障分析舉例（二）、辦理D3至D13長調(diào)車進路。(2).為確認DJJ因故障未吸起，除直接對DJJ線圈或其勵磁電路進行測試作出判斷外，還可辦理另一條同方向調(diào)車路，確認DJJ是否吸起，一般情況DJJ是不會吸起的，即可能DJJ有故障。(3).由于DJJ不能勵磁，則KF一共用一Q無電，造成D13JXJ無法構(gòu)成自閉電路。有時在選路過程中還會出現(xiàn)D13JXJ與1/32DCJ來回“跳動”的現(xiàn)象，結(jié)果使5線的KZ電源無法向右傳遞，使D7JXJ也無法勵磁，使D7A表示燈和D9A表示燈不閃白燈，造成進路不能選出。二、選擇組電路故障分析舉例

（二）、辦理D3至D13長調(diào)車進路。（三）、辦理X進站信號機至1G的接車進路。1.故障現(xiàn)象：按壓進路始端按鈕XLA和進路終端按鈕D17LA后，XLA表示燈和D17LA表示燈均閃綠燈。排列進路表示燈亮紅燈，中間信號點按鈕表示燈未亮燈，進路無法選出。2.故障分析處理：XLA和D17LA表示燈均亮綠燈，說明XLA和D7LA工作正常，均已勵磁吸起，排列進路表示燈亮紅燈，說明XLJJ勵磁吸起并且自閉。進路始端XLA表示燈未從閃綠燈變?yōu)榱练€(wěn)定綠燈，進路無法選出。由此可初步確定電路故障范圍在選岔電路或進路始端的FKJ和LKJ電路中，為縮小故障范圍查明原因應(yīng)進行以下處理：

二、選擇組電路故障分析舉例(1).取消所辦理X至IG接車進路，在原接車進路上辦理三段調(diào)車基本進路，即D13至IG、D9至D13、D3至D9三條調(diào)車進路。若哪段接車進路無法選出，故障就在那段進路范圍之內(nèi)。因X至IG接車進路始端按鈕表示燈未亮穩(wěn)定燈光，中間信號點按鈕表示燈未閃光，故障一般在接車進路始端這一段，即D3至D9這一段進路的選岔電路范圍內(nèi)。二、選擇組電路故障分析舉例（三）、辦理X進站信號機至1G的接車進路。(2)選岔電路內(nèi)防止產(chǎn)生迂回電流的堵截二極管被擊穿最為常見(3).選岔電路故障的另一種可能是進路始端X-D3/JXJ未勵磁吸起，或由于KF-共用-Q無電，未能構(gòu)成其自閉電路。此時檢查6線的KF電源是否接通，應(yīng)分別測量可找到故障點，一般為接點接觸不良或線頭焊接質(zhì)量不高造成。(4).進路始端的LKJ或FKJ沒有勵磁吸起，造成進路始端的XLA表示燈不能亮穩(wěn)定綠燈，致使進路無法選出。因為LKJ和FKJ是單元電路應(yīng)分別查明原因，排除故障點。二、選擇組電路故障分析舉例（三）、辦理X進站信號機至1G的接車進路。（四）、辦理X至ⅢG接車的基本進路（經(jīng)23/25道岔反位）1.故障現(xiàn)象：按壓進路始端XLA和進路終端SⅢLA后其表示燈均閃綠燈，排列進路表示燈亮紅燈；當XLA表示燈變?yōu)榉€(wěn)定綠燈后，D7A表示燈和D9A表示燈一直閃白燈而不滅，但D13A表示燈不閃白燈，SⅢLA表示燈一直閃綠燈不滅，進路不能選出。二、選擇組電路故障分析舉例2.故障分析處理：⑴．XLA表示燈和SⅢLA表示燈均閃綠燈，說明XLAJ和SⅢLAJ均已勵磁吸起，工作正常。進路排列表示燈亮紅燈，說明XLJJ勵磁吸起。⑵．XLA表示燈由閃綠燈改變?yōu)榱练€(wěn)定綠燈，表明X-D3/JXJ、XLKJ和XFKJ工作正常，X-D3/JXJ吸起還說明1、2網(wǎng)絡(luò)工作正常，23/251FCJ和23/252FCJ勵磁吸起且自閉，并且5、6網(wǎng)絡(luò)也已開始工作。二、選擇組電路故障分析舉例（四）、辦理X至ⅢG接車的基本進路（經(jīng)23/25道岔反位）

⑶．D7A表示燈和D9A表示燈一直閃白燈，說明D7JXJ和D9JXJ勵磁吸起且自閉。由此可判斷X至D9這一段選岔網(wǎng)絡(luò)工作正常⑷．D13A表示燈不閃白燈，說明D13DXF組合內(nèi)的JXJ沒有勵磁吸起，則可判斷D9至D13這一段選岔網(wǎng)絡(luò)有故障。為查明故障原因和故障點，應(yīng)重點在這一段5、6網(wǎng)絡(luò)上查找。在這一段5、6網(wǎng)絡(luò)上由左向右接有9/111DCJ、13/152DCJ和D13DXF內(nèi)的JXJ共三個繼電器，可通過重復辦理試驗，核實與復查，確定哪個繼電器未勵磁吸起。二、選擇組電路故障分析舉例（四）、辦理X至ⅢG接車的基本進路（經(jīng)23/25道岔反位）。⑸．若9/111DCJ或13/152