公路工程竣工圖總說明

1、竣 工 圖 冊 總 說 明 一、概況：富寧縣歸朝至百安縣鄉(xiāng)公路路基改造工程（以下簡稱“本項(xiàng)目”）為云南省文山州富寧縣境內(nèi)重要的縣鄉(xiāng)連接公路，止于百安（K0+000），途經(jīng)谷拉河電站、河邊村、洞平、平坤村（K25+700）。本合同段路線全長3.54km。二、施工依據(jù)富寧縣歸朝至百安縣鄉(xiāng)公路路基改造工程第六合同段一階段施工設(shè)計(jì)圖富寧縣歸朝至百安縣鄉(xiāng)公路路基改造工程第六合同段施工合同三、主要技術(shù)指標(biāo)1、公路等級：三級；2、路線長度：3.540km； 3、行車速度：30公里小時；4、路基寬度：7.5米；5、設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100；四、工程施工說明及工藝流程第 一 節(jié)、路 基 工 程（一）本項(xiàng)目路基改

2、建于2015年1月開工建設(shè)，三級公路工程標(biāo)準(zhǔn)。（二）主線沿線路基坍塌，下邊坡受流水沖刷路段增設(shè)下?lián)鯄Γ聯(lián)鯄O(shè)置為路肩墻（肩外墻）。上邊坡破碎坍塌路段設(shè)置護(hù)面墻。（三）主線沿線不良地質(zhì)主要為路基強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)采用片石換填處理。（四）施工工藝及方法：路基土石方工程施工，嚴(yán)按有關(guān)設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。全合同段的土石方工程由一個第一工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工。工程隊(duì)根據(jù)工程地形，工程數(shù)量的分布情況，分成若干個作業(yè)面，采用平行流水作業(yè)法組織機(jī)械施工作業(yè)，實(shí)行鉆、爆、挖、運(yùn)、填、壓、機(jī)械化一條龍作業(yè)。每個作業(yè)面視情況分段長度為150-200米，日完成土石方量在500 m3800 m3之間。路基開工前，認(rèn)真閱讀

3、圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖，沿線的高填深挖地段提前安排施工，以保證路基有足夠的沉降穩(wěn)定期。使用GPS對全段進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置牢固而明顯的填挖標(biāo)志、邊坡線和機(jī)械行駛方向標(biāo)志。按技術(shù)規(guī)范要求對路基范圍內(nèi)所不適應(yīng)材料進(jìn)行清理，當(dāng)路基基底為耕地或合格松土?xí)r，進(jìn)一步翻松30-50厘米，待含水量適時整平壓時。當(dāng)在穩(wěn)定斜坡上填筑路堤，地面橫坡為1:10-1:5時，清除草皮風(fēng)化層，橫坡大于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1米，并設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的倒坡。基底處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行填筑施工。 1、挖方路基施工挖方路基施工是路基工程中的一個重點(diǎn)，是控制本工程的進(jìn)度的關(guān)鍵。公路建成后挖

4、方路基地段，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形和破壞。路基的開挖施工，破壞了原有的山體平衡，施工方案選擇不合理，廢方堆棄太近，防護(hù)工程施工不及時，排水不良等都會引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑塌，嚴(yán)重時甚至影響整個工程進(jìn)度，因此，施工中從設(shè)計(jì)審查、施工方案選擇、現(xiàn)場地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實(shí)搞好挖方路基施工。在進(jìn)行挖方施工前，按技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求切實(shí)做好施工前的測量放樣，施工前的復(fù)查和試驗(yàn)工作，保證路塹在開挖過程中及竣工后的有效排水，并在開工前將編制好的施工組織設(shè)計(jì)方案報監(jiān)理工程師審批。其工程組織與施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)滿足工程總體安排。路基開挖施工工藝嚴(yán)格按照路基施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施。施工組織準(zhǔn)備場地清理測量放樣山

5、體穩(wěn)定截水溝預(yù)加固機(jī)械開挖松動爆破開挖邊坡修理坡 比 校 正砌石、草皮護(hù)坡路基檢驗(yàn)合格路面工程碾壓整型是否土方石方合格是否路基開挖施工工藝框圖 1）土方開挖本合同段公路路基施工的特點(diǎn)是：標(biāo)段內(nèi)土石方數(shù)量較集中，且開挖量較大，施工作業(yè)受雨季影響較大，且質(zhì)量要求高，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工，并要考慮到投入設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。我公司根據(jù)本合同段的開挖土方的工程數(shù)量、工期、技術(shù)要求及當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況及本單位的實(shí)際情況，決定土方的開挖及運(yùn)輸均采用機(jī)械作業(yè)。在路塹開挖前，做好現(xiàn)場伐樹除根等清理工作和排水工作。如需移挖作填時，充分利用土石方，還將表層土單獨(dú)掘棄，按不同的土層分層挖掘

6、，以滿足路堤填筑的要求。路塹的開挖根據(jù)路塹深度、縱向長短及現(xiàn)場施工條件，并根據(jù)路塹深度和縱向長度分別選擇橫挖、縱挖及混合式三種開挖方式。2）石方開挖在路基工程中，當(dāng)線路通過山區(qū)、丘嶺及傍山沿溪地段時，往往會遇到集中的或分散的巖石區(qū)域，這就必須進(jìn)行石方的破碎、挖掘作業(yè)。巖土的破碎開挖，本合同段主要采用兩種方法：一是松土機(jī)械作業(yè)法；二是爆破作業(yè)法。爆破作業(yè)法是利用炸藥爆炸時所和產(chǎn)的熱和高壓，使巖石或周圍的介質(zhì)受到破壞或移位。其特點(diǎn)是施工進(jìn)度快，并可減輕繁重的體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率。松土機(jī)械作業(yè)法是利用大型、整體式松土器，耙松巖土后由鏟運(yùn)機(jī)械裝運(yùn)。其特點(diǎn)是：作業(yè)過程比較簡單，具有較高的作業(yè)效率。路

7、塹石方爆破開挖施工工藝框圖見下圖表1.1路塹石方爆破開挖施工工藝框圖測量放樣中線高程斷面邊樁護(hù)樁水溝場地清理砍樹挖根除草排水土方開挖確定開挖工作面確定運(yùn)輸路線開挖運(yùn)土廢棄土方處理運(yùn)往利用方地段交工驗(yàn)收2、填方路堤施工填方路堤施工是公路工程施工中一個非常重要的環(huán)節(jié)，需要精心組織，確保工程質(zhì)量。路堤是在天然地基上人為構(gòu)筑的土體，一般都是利用當(dāng)?shù)赝潦魈盍?、按一定方案在原地面上填筑起來的。為保證路堤的填筑質(zhì)量、保證路堤具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須注意對基底的處理。路堤的施工必須從基底處理、填料選擇、壓實(shí)、排水、防護(hù)等各方面加以重視，在填筑施工前，應(yīng)嚴(yán)格 按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真進(jìn)行基底的處理，控制

8、好填料選擇、排水措施、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵工程的施工，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。表2.1 路基填土路堤施工工藝框圖挖方路基利用方或料場借方路堤基底碾壓 合格不合格填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢合格填方，推土機(jī)推平翻松晾曬或其它措施含水量檢測不合格合格合格平地機(jī)分層整平振動式壓路機(jī)碾壓（分層）不合承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）格合格填報填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單填方路基質(zhì)量認(rèn)可 1）土方填筑施工填筑方法路堤填筑是把填料用一定方式運(yùn)送上堤進(jìn)行鋪平、碾壓密實(shí)的過程。路堤填筑分為水平分層填筑法、縱坡分層填筑法、橫向填筑法和混合填筑法等四種方法。壓實(shí)土質(zhì)路基的壓實(shí)過程，其本質(zhì)上是土體在壓力作用下，克服土顆粒間的內(nèi)聚力和磨擦力

9、，使原有結(jié)構(gòu)受到破壞，固體顆粒重新排列，大顆粒之間的間隙被小顆粒所填充，變成密實(shí)狀態(tài)，達(dá)到新的平衡。在施工作業(yè)中，表現(xiàn)為土壤的體積被壓縮，而達(dá)到一定程度后，這個過程不再持續(xù)。根據(jù)填土地段地形情況的不同，本合同段將采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法，采用機(jī)械化施工。 填土壓實(shí)工藝流程: 采用四區(qū)段、八流程即： 填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū) 施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證邊坡整修各區(qū)段、各流程內(nèi)只允許做該段和流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工，確保專業(yè)施工質(zhì)量。每層填土的寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度多填寬30-50厘米，以保證整修后邊坡處的壓實(shí)度。2）石方填筑施工在山丘地區(qū)，路基石方占有

10、相當(dāng)大的比例，石質(zhì)路堤是一種最常見、最普遍的路基形式。填石路堤的施工，應(yīng)注意選擇正確的填筑方法。正確的填筑方法對路堤達(dá)到應(yīng)有的密實(shí)度與穩(wěn)定性要求是一個重要的因素。 表2.1路基填筑施工施工工藝框圖。測量放樣斷面中線護(hù)樁邊樁路基填筑前準(zhǔn)備砍樹選擇填料填前碾壓挖臺階清表挖根路基填筑平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓卸料推土機(jī)粗平邊坡整修檢查驗(yàn)收填筑方法填石路堤的填筑施工方式有傾填（含拋填）和逐層填筑、分層壓實(shí)兩種。傾填又可分為石塊從巖面爆破后直接散落在準(zhǔn)備填筑的路堤內(nèi)和用推土機(jī)將爆破后堆置在半路塹上的石塊以及用自卸汽車從遠(yuǎn)處運(yùn)來的爆破石塊推入路堤。采用分層填筑方式施工，又可分為機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)兩種方法。機(jī)械施

11、工分層填筑時，施工中應(yīng)安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后央卸料。由于每層填筑厚度較大，故攤鋪平整工作必須采用大型推土機(jī)進(jìn)行，個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平，如果石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃人石渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。人工攤鋪、填筑填石路堤，當(dāng)鋪填粒徑25CM以上石料時，應(yīng)先鋪鎮(zhèn)大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填，最后壓實(shí)；鋪填粒徑25CM以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。壓實(shí)填石路堤在壓實(shí)之前，應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪平整。個別不平處用人工配

12、合以細(xì)石屑找平，使石塊之間無明顯高差臺階才便于壓路機(jī)碾壓。填石路堤填料石塊本身是密實(shí)而不能壓縮的，壓實(shí)工作是使各石塊之間松散接觸狀變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。由于石塊粒徑較大，質(zhì)量較大，必須選用重型動壓路機(jī)，才能達(dá)到規(guī)定的緊密狀態(tài)。用振動壓路機(jī)能在壓實(shí)時產(chǎn)生振動力，使石塊產(chǎn)生瞬時振動而向緊密狀態(tài)移位。填石路堤應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，壓實(shí)路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。壓實(shí)路線對夯錘應(yīng)成弧形，當(dāng)夯實(shí)密實(shí)程度達(dá)到要求后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊40-50CM；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊1.0-1.5M，其余注意事項(xiàng)與土質(zhì)路基壓實(shí)相同。填石路堤使用各種壓實(shí)機(jī)具時的注意事項(xiàng)與壓實(shí)填土路基相同，而填石路堤

13、壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。填石路堤頂面至路床頂面30-50CM范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并按要求進(jìn)行壓實(shí)。3、特殊地區(qū)路基處理在特殊地區(qū)路基施工時，嚴(yán)格執(zhí)行公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。在地基處理開始前，先進(jìn)行路基回填彎沉的檢測，并將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。施工期間，材料的選擇關(guān)系到地基處理的質(zhì)量，因此，嚴(yán)格控制地基處理，所用各種材料的質(zhì)量、規(guī)格。用作換填的碎石土材料，由巖石或礫石含量不60%而成，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，不摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì)，粒徑宜為20-50 mm。1)碎石土換填及墊層

14、級配碎石土換填1、施工要求：A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均挖除，并以級配碎石填補(bǔ)，重新整形、碾壓。B、根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。C、采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬，且須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。D、碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求98%。2、質(zhì)量控制A、在已完成的換填層上每 2000m3隨機(jī)取樣進(jìn)行集料、篩分，塑性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測壓實(shí)厚度和壓實(shí)度按

15、照1000m2檢查4處。B、按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測項(xiàng)目，實(shí)測和外觀鑒定。C、20t 壓路機(jī)過后無明顯輪跡。3、施工步驟A、準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進(jìn)行測量，在符合規(guī)范要求條件下，再進(jìn)行施工。B、 材料選用：采用級配碎石，不得含有雜草、樹根等雜物。C、挖除：挖除需換填位置的土，并用人工清除松土。D、攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。E、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 1%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?。碾壓機(jī)具采用振動式壓路機(jī)，碾壓后表面應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。F、檢測：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、

16、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行級配碎石基層的施工。采用碎石墊層時，碎石土要求級配良好。碎石墊層用自卸汽車及推土機(jī)配合攤鋪，攤鋪應(yīng)均勻，注意不要有很大的集中載荷作用。當(dāng)路堤填土類土，透水性不好時，路堤坡腳附近碎石墊層被路堤覆蓋，可能會阻礙側(cè)向排水，注意做好碎石墊層端部的處理。在軟土地基頂面鋪碎石土墊層。作為軟土層固結(jié)所需要的上部排水層，以加速沉降的發(fā)展，縮短固結(jié)過程的方法。碎石墊層可作為路堤內(nèi)的地下排水層，以降低堤內(nèi)水位，改善施工時重型機(jī)械的作業(yè)條件。4、排水工程的施工排水工程主要包括邊溝及排水溝工程的施工。1).排水工程所使用的、水泥砂漿、模板、石料、瀝青材料、墊層

17、、過濾層等都符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙的要求。2).施工前對排水工程所處的原地面進(jìn)行復(fù)測，看是否有利于排水，以核實(shí)圖紙上的位置是否符合實(shí)際，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開工。 3).排水溝的溝壁必須平整密實(shí)，溝內(nèi)不留有松土，溝底要平順，遇有洞穴采用砼填塞方法進(jìn)行，使排水暢通，各類排水設(shè)施注意進(jìn)出口的銜接，以確保施工質(zhì)量與路基穩(wěn)定。4).各類排水設(shè)施，針對山區(qū)雨季時匯水面積大、水流急、易沖刷的特點(diǎn)，特對各類排水設(shè)施的出入口，適當(dāng)加長鋪砌長度，在進(jìn)水口處設(shè)漿砌垂裙。 5).施工程序：漿砌砌石施工程序施工放樣挖 基基底處理砌 筑勾縫抹面養(yǎng) 生回填路基填筑6).施工要求：（1）挖方地段和填方地段均按圖紙規(guī)

18、定設(shè)置，平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝適當(dāng)加深其增加值等于增高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。邊溝和涵洞接合處與涵洞洞口建筑相配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。路堤靠山一側(cè)設(shè)置不滲水的邊溝。（2）邊溝加固：土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時，應(yīng)采取加固措施，采用干砌片石鋪砌時，選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊，采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水，若溝底采用抹面時，抹面應(yīng)平整壓光。（3）水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10M，排水溝長度根據(jù)實(shí)際地形而定，通常不宜超過500M，排

19、水溝沿線布設(shè)時，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些。5、擋土墻的施工 1)、擋土墻的基坑由人工或挖掘機(jī)開挖，對于軟弱地基段進(jìn)行特殊處理，壓實(shí)或處理完畢后，進(jìn)行砌體工程。石料的選擇，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，并作極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。漿砌片、塊石采用擠漿法砌筑，空隙用砂漿和碎石填塞緊密，當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面清掃干凈并用濕潤的草簾、草袋等加以覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期避免碰撞或震動砌體。2)、砌石采用座漿法砌筑，先砌角石，再砌鑲面石和外圍石，最后填砌腹石。石塊砌筑前澆水濕潤，分段分層砌筑，各段水平縫一致，以23層砌塊為一工作面，各砌層豎縫相互錯開，砌體及時按設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求進(jìn)行勾縫，以增加防水性能。3)、施工程序：

20、 4)、施工要求：(1）基坑開挖后，尺寸必須符合設(shè)計(jì)，基坑內(nèi)不得有浮土、積水?；讘?yīng)密實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)要求承載應(yīng)力，如不滿足要求，必須報請監(jiān)理工程師進(jìn)行基底補(bǔ)強(qiáng)。(2）砌體使用砂石材料必須符合規(guī)范要求，石料質(zhì)量應(yīng)均勻，不易風(fēng)化，無裂紋。(3）使用塊石形狀應(yīng)大致方正，上下大致平整，厚度2030cm，寬度約為厚度的1.01.5倍，長度約為厚度1.53.0倍，使用片石厚度15cm，卵形和薄片者不得使用。(4)砌石分層砌筑，面層塊石應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)大致一律，并丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于3cm，上下層豎縫錯開距離不小于8cm。(5)砌筑背面、填心石應(yīng)按擠漿法施工，首先在上一層砌石面鋪設(shè)坐底

21、漿，挑選較大、尺寸形狀較為合適片石，大面朝下，小面朝上砌筑穩(wěn)固，然后向已砌筑穩(wěn)固的大片石內(nèi)加半槽砂漿，最后選用尺寸適易的小片石擠塞入砂漿內(nèi)，使砂漿填滿片石間空隙。(6)加強(qiáng)砌體養(yǎng)生，保持砌體表面潮濕，養(yǎng)生時間不得少于7天，以保證砌體強(qiáng)度正常增長。漿砌片石施工工藝見下圖表5.5漿砌片石施工工藝框圖。6、 混凝土工程施工本合同段混凝土工程有C15片石砼路緣石、鋼筋混凝土圓管涵帽石C15砼。1 材料要求1）水泥。用于水泥混凝土的水泥，采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的道路水泥。水泥符合國家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，其標(biāo)號不得低于42.5級。發(fā)貨：每批水泥出廠前，我單位對廠家水泥的品質(zhì)進(jìn)行檢查復(fù)驗(yàn)，每

22、批水泥發(fā)貨時均附有出廠合格證和復(fù)檢資料。每批水泥運(yùn)至工地后，試驗(yàn)室會同監(jiān)理工程師對水泥進(jìn)行抽樣檢測。 運(yùn)輸：水泥運(yùn)輸過程中注意其品種和標(biāo)號不得混雜，采取有效措施防止水泥受潮。 儲存：進(jìn)場的水泥按不同品種、標(biāo)號、出廠批號、袋裝或散裝等，分別貯放在專用的倉庫或儲罐中，防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì)。袋裝水泥出廠日期不超過3個月，散裝水泥不超過6個月。2）粗集料碎石。用于混凝土粗集料碎石，質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合一定級配，碎石中含有活性骨料、黃銹等時，必進(jìn)行專門試驗(yàn)后，才能使用。3）細(xì)集料用砂?；炷良?xì)集料用砂，質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔，滿足一定級配和細(xì)度，級配良好，細(xì)度模數(shù)，在2.43.0范圍內(nèi)，有害雜質(zhì)含量

23、少。其標(biāo)準(zhǔn)級配范圍詳見有關(guān)技術(shù)規(guī)范。4）拌和用水。清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水不含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類有機(jī)物等。凡適宜飲用的水均可使用。拌和用水所含物質(zhì)不影響混凝土和易性和混凝土強(qiáng)度的增長。2 施工要點(diǎn)：1)拌和拌制現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單。采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確，其稱量偏差不超過規(guī)定，定期校核稱量設(shè)備的精度。拌和設(shè)備安裝完畢后，進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行操作檢驗(yàn)。混凝土拌和符合規(guī)定，拌和程序和時間通過試驗(yàn)確定，且純拌

24、和時間不小于下表的規(guī)定。因混凝土拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時間過長而報廢的混凝土棄置在指定的場地。拌和機(jī)進(jìn)料容量(m3)最大骨料粒徑坍 落 度(cm)(mm)255881.0802.52.01.6150（或120）2.52.02.02.41502.52.02.05.01503.53.02.52)運(yùn)輸混凝土出拌和機(jī)后，迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象?；炷寥雮}后，防止離析，最大骨料粒徑150MM的四級配混凝土自由下落的垂直落距不應(yīng)大于1.5M，骨料粒徑小于80MM的三級配混凝土其垂直落距不應(yīng)大于2M。將混凝土澆筑的配料單提交監(jiān)理人審核，經(jīng)監(jiān)理人同意后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。3

25、)澆筑根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的澆筑分層分塊和澆筑程序進(jìn)行施工。不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉，已入倉的不合格混凝土必予以清除，并按規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水。如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差，采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。混凝土澆筑保持連續(xù)性，澆筑混凝土允許間歇時間按試驗(yàn)確定，或按規(guī)定執(zhí)行。若超過允許間歇時間，則按工作縫處理。除監(jiān)理人批準(zhǔn)外，兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于72h。混凝土澆筑層厚度，根據(jù)攪拌、運(yùn)輸和澆筑能力、振搗器性能及氣溫因素確定，在澆筑分層的上層混凝土層澆筑前，對下層混凝土的施工縫面，按監(jiān)理批準(zhǔn)的方法進(jìn)行沖毛或鑿毛處理。4)混凝土面的修整混凝土表面蜂窩凹陷或其它損壞的混凝土缺陷按

26、監(jiān)理人指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到監(jiān)理人滿意為止，并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的混凝土表面，用水沖洗干凈，采用比原混凝土強(qiáng)度等級高一級的砂漿、混凝土或其它填料填補(bǔ)缺陷處，并予抹平，修整部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡?；炷翝仓K成型后的偏差不得超過模板安裝允許偏差的50%100%，特殊部位（溢流面、門槽等）按施工圖紙的規(guī)定。5)養(yǎng)護(hù)(1)灑水養(yǎng)護(hù):在混凝土澆筑完畢后1218小時內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時間按表執(zhí)行，在干燥、炎熱氣候條件下，延長養(yǎng)護(hù)時間至28天以上。(2)薄膜養(yǎng)護(hù)：在混凝土表面涂刷一層養(yǎng)護(hù)劑，形成保水薄膜，涂料不影響混凝土質(zhì)量

27、；在狹窄地段施工時，使用薄膜養(yǎng)護(hù)液注意防止工人中毒。采用薄膜養(yǎng)護(hù)的部位，必須報監(jiān)理人批準(zhǔn)?；炷了玫乃喾N類養(yǎng)護(hù)時間（天）硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥14火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥21第二節(jié)、路 面 工 程本項(xiàng)目路面類型：水泥混凝土預(yù)制塊路面寬度為4.0米、天然砂礫路面，寬度5米，路面彎道內(nèi)側(cè)加寬按照規(guī)范要求及半徑大小采用I類半加寬值沿內(nèi)側(cè)加寬。5、路肩：土路肩，路肩寬為根據(jù)路基有效寬度而定,，路肩橫坡為2%。6、交通量：設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)一個車道 的累計(jì)當(dāng)量軸次為28704萬次，交通等級為輕交通。7、路面基層采用10cm厚級配碎石鋪筑，壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)度

28、控制。8、路面層K0+000K26+000采用3cm砂墊層+10cm水泥混凝土預(yù)制塊路面結(jié)構(gòu)組成，K26+000K29+740采用20cm厚天然砂礫石結(jié)構(gòu)組成。8、驗(yàn)收采用回彈彎沉檢測，季節(jié)影響系數(shù)設(shè)計(jì)按K1=1.4（中濕）、竣工驗(yàn)收時按干燥季節(jié)K1=1.4、過渡季節(jié)K1=1.2、不利季節(jié)K1=1取用。保證率系數(shù)Za=1.5，車道系數(shù)：n=1。施工工藝說明：(一)加寬、錯車道及排水工程設(shè)計(jì)：本次公路路面工程，根據(jù)原有路段的實(shí)際情況，采用培土路肩進(jìn)行加寬，培土路肩寬度根據(jù)實(shí)有路基寬度確定，數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)；錯車道按實(shí)地地形每公里設(shè)置3個，數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)材料采用碎石土鋪筑。(二)路面施工混凝

29、土預(yù)制整齊塊體路面設(shè)計(jì)年限為10年，交通量平均年增長率為6%，累計(jì)軸載作用次數(shù)為19.22萬次，設(shè)計(jì)彎沉值118.4(0.01mm)，屬輕交通等級，通過計(jì)算，為方便施工,整齊混凝土預(yù)制整齊塊體路面結(jié)構(gòu)層為10公分C25混凝土預(yù)制整齊塊體+10公分級配碎石；1、基層路面基層一般采用級配碎石，對于地產(chǎn)天然砂礫（級配礫石）符合規(guī)定的級配要求，而且塑性指數(shù)在6以下時，也可直接采用。（1）材料級配碎石基層所用材料，主要為篩分碎石和石屑組配而成，其形狀以接近立方體或圓球形為佳，石料強(qiáng)度應(yīng)不低于IV級，壓碎值應(yīng)不大于35%，其最大粒徑應(yīng)控制在37.5nmm以內(nèi)。軋制碎石的材料可以是各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除

30、外）、圓石或礦渣。圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的3倍以上；礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，干密度不小960kg/m碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。當(dāng)缺乏石屑時，可以添加細(xì)砂礫或粗礫，也可以用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成碎礫石。石屑或其他細(xì)集料可以使用一般碎石場的細(xì)篩余料，也可以利用軋制瀝青表面處治和貫入式用石料時的細(xì)篩余料，或?qū)ｉT軋制的細(xì)碎石集料，也可以用天然砂礫或粗砂代替石屑。當(dāng)用天熱砂礫代替石屑時，天然砂礫的顆粒尺寸應(yīng)該合適，必要時應(yīng)篩出其中的超尺寸顆粒，天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級配。級配碎石基層應(yīng)密實(shí)穩(wěn)定，其

31、顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足表1.1的規(guī)定，同時，級配曲線宜為圓滑曲線。表1.1級配碎石的顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）37.531.519.09.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（）100901007388496929-5417378-200-7液限（） 28塑性指數(shù)6（或9）注：潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于9；對于無塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)接近高限。在塑性指數(shù)偏大的情況下，塑性指數(shù)與0.5mm以下細(xì)土含量的乘積應(yīng)符合規(guī)定：1)在年降雨小于600mm的地區(qū)，地下水位對土基沒有影響時，乘積不應(yīng)大于120；2）在潮濕多雨地區(qū)，乘積不應(yīng)大于10

32、0。(2) 施工基層對于預(yù)制整齊塊體路面的平整度影響很大，因此基層施工必須插桿掛線、嚴(yán)格控制標(biāo)高、精心施工，其質(zhì)量應(yīng)滿足（公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。級配碎（礫）石基層的施工工藝大致相同，一般按下列工序進(jìn)行：整理路槽；備料運(yùn)料；鋪料；拌合與整形；碾壓；接縫處理。1)整理路槽對原路槽病害處治后，將路槽用重型壓路機(jī)滾壓數(shù)遍，使其達(dá)到95%以上密實(shí)度。2)備料運(yùn)料按施工路段長度（與拌和方法有關(guān)）分段運(yùn)備材料。碎（礫）石可直接堆放在路槽內(nèi)。計(jì)算材料用量：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要集料的數(shù)量，根據(jù)料場集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車材

33、料的堆放距離。運(yùn)料：集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，在同一料場的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)到近卸置集料，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。對于級配碎石，應(yīng)先運(yùn)碎石，再運(yùn)石屑，對于級配礫石采用兩種集料時，應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上，待主要集料攤鋪后，再運(yùn)另一種集料并攤鋪。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。集料在路槽上的堆放時間不應(yīng)過長，運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。3）鋪料鋪料前應(yīng)通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，人工攤鋪時，其松鋪系數(shù)約為1.401.50，機(jī)械攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.251.35。用合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱，應(yīng)同時攤

34、鋪路肩用料。檢查攤鋪材料層的厚度，必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。當(dāng)級配碎石基層采用未篩分碎石和石屑時，待未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，將石屑按計(jì)算的距離卸置在其上，用機(jī)械輔于人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上，并攤鋪均勻。當(dāng)級配碎石基層采用不同粒徑的碎石和石屑，應(yīng)將大碎石鋪在下層，中碎石鋪在中層，小碎石鋪在上層，灑水使碎石濕潤后，再攤鋪石屑。級配礫石基層施工時，應(yīng)先鋪主要集料，如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差過多，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)下攤鋪細(xì)集料。4)拌和與整形拌和時邊拌和邊加水，使混合料的濕度均勻，避免大小顆粒分離。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%左右?；旌狭习韬途?/p>

35、勻后，按松鋪厚度攤平并整理成規(guī)定的路拱橫坡度。5)碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12T以上三輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，必要時可適當(dāng)灑水。直線和不設(shè)超高的平曲線路段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度98%為止。一般需碾壓68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后用2.0 2.5km/h,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或

36、急剎車。凡含土的級配碎石層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細(xì)土泛到表面為止，滾到表面的漿（或事后變干的薄土層）應(yīng)清除干凈。6）接縫處理、橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。、縱縫的處理應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。2、砂墊層控制好砂墊層的施工，是混凝土預(yù)制整齊塊體路面質(zhì)量的保障，因此要選擇好砂墊層的材料和施工工藝。（1）材料混凝土預(yù)制整齊塊體路面的砂墊層，同樣要求選用級配

37、良好、堅(jiān)硬的中、粗砂，其質(zhì)量宜符合表2.1要求。墊層砂的潔凈程度天然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于4.75mm）表示。嚴(yán)禁用粘土和風(fēng)化碎石屑及粒徑較細(xì)、強(qiáng)度較低的細(xì)砂、粉砂。表2.1墊層砂質(zhì)量要求項(xiàng)目質(zhì)量要求試驗(yàn)方式表觀相對密度不小于2.45T0328堅(jiān)固性（0.3mm部分）不小于12%T0340含泥量（0.075mm部分）不大于5%T0333砂當(dāng)量不大于50%T0334混凝土預(yù)制整齊塊體路面墊層砂的含泥量應(yīng)控制在5以內(nèi)，含水量宜采用最佳含水量，且級配要滿足表2.2的規(guī)定。建議使用細(xì)度模數(shù)為2.33.0的天然砂，也就是中砂，且最大粒徑不大于10mm。表2.

38、2墊層砂級配表篩孔尺寸（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075通過百分率（）100901007090408020307-40020015（2）施工砂墊層是混凝土預(yù)制整齊塊體路面中嵌接塊石，使之成為整體的一個層次，要求具有一定的厚度和強(qiáng)度。砂墊層的松鋪厚度應(yīng)控制在4-7cm，壓實(shí)厚度在35cm，以3cm為宜。但砂墊層厚度也不宜過厚，厚度過大容易導(dǎo)致面層變形過大，沉降不均勻，路面平整度難于保證。施工時在基層上按設(shè)計(jì)厚度均勻攤鋪具有最佳濕度的中、粗砂或石屑，要求用人工整平不進(jìn)行壓實(shí)，攤鋪不宜太長，一般保持在鋪砌預(yù)制塊體工作前1020m為宜。當(dāng)天攤鋪砂墊層，應(yīng)當(dāng)天鋪完彈石面

39、層，并及時碾壓，嚴(yán)禁邊下雨邊施工。3、混凝土預(yù)制整齊塊體面層(1)材料混凝土塊體要求由工廠集中預(yù)制，若采用干硬性混凝土壓制成型，粗細(xì)集料的合成級配宜符合表3.1的要求，水灰比應(yīng)由試驗(yàn)確定，但不得大于0.3。表3.1塊體混凝土粗細(xì)集料合成級配范圍篩孔尺寸（mm）199.54.752.361.180.60.30.15通過質(zhì)量百分率（）9010050703547253818301023515310混凝土預(yù)制塊抗壓強(qiáng)度不得低于C25，要求采用細(xì)骨料混凝土，骨料要有良好級配，骨料粒徑不大于1.5cm?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算和試配，以28天抗壓強(qiáng)度為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?；炷令A(yù)制塊長、寬、高

40、尺寸采用15cm10cm10cm。表3.2混凝土預(yù)制塊體的規(guī)格要求指 標(biāo)建議值幾何尺寸長寬比1.5最小高度8cm最小寬度10cm制作精度平面尺寸2cm高度2cm強(qiáng)度最小平均抗壓強(qiáng)度25Mpa耐久性最大平均吸水率5%最大凍融重量損失1%(ASTM C67-73)混凝土預(yù)制塊脫模24小時后，須覆蓋并澆水養(yǎng)生，每天澆水36遍，養(yǎng)生期為28天。配制混凝土用的水泥、砂、碎石、水應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2）水泥1）配制混凝土用的水泥，應(yīng)采用標(biāo)號不低于32.5號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥的物理性質(zhì)及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）選用水泥時，應(yīng)注意其特性對混凝土塊體強(qiáng)度、耐久性和使用條件是否有不

41、利影響。用于預(yù)制塊體的水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或道路水泥，其抗壓、抗折強(qiáng)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。3）選用水泥時，應(yīng)以能使所配制的混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求、收縮小、和易性好和節(jié)約水泥為原則。4）水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報告等合格證明文件。水泥進(jìn)場后，應(yīng)按其品種、強(qiáng)度、證明文件以及出廠時間等情況分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對所用水泥應(yīng)進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)。為快速鑒定水泥的現(xiàn)有強(qiáng)度，也可用促凝壓蒸法進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。5)袋裝水泥在運(yùn)輸和儲存時應(yīng)防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋。6）散裝水泥的儲存，應(yīng)盡可能采用水泥罐或散裝水泥倉庫。7）水泥如受潮或存放時間超過3個月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)。(3)粗集料1）粗

42、集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石或卵石，并應(yīng)符合表3.3的規(guī)定。應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進(jìn)行檢驗(yàn)，機(jī)械集中生產(chǎn)時，每批不宜超過400m3；人工分散生產(chǎn)時，每批不宜超過200m3。粗骨料的試驗(yàn)可按現(xiàn)行公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。2）粗集料的顆粒級配，不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用不少于2個粒級的集料進(jìn)行摻配，級配范圍應(yīng)符合表3.4的要求。碎石或碎卵石中粒徑小于0.075mm的石粉含量不宜大于l%。3）粗集料最大粒徑應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)情況及施工方法選取，但最大粒徑不得超過彈石最小邊尺寸的1/4，用于預(yù)制塊體的粗集料最大公稱粒徑不宜大于19mm。4）骨料

43、在生產(chǎn)、采集、運(yùn)輸與儲存過程中，嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。骨料應(yīng)按品種規(guī)格分別堆放，不得混雜。在裝卸及存儲時，應(yīng)采取措施，使骨料顆粒級配均勻，并保持潔凈。表3.3粗集料的技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎值指標(biāo)（%）20卵石壓碎值指標(biāo)（）16堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（）12針片狀顆粒含量（）20含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）1.5泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）0.5有機(jī)質(zhì)含全（用比色法試驗(yàn)）顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色，如深于標(biāo)準(zhǔn)色，則應(yīng)配制混凝土進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度應(yīng)補(bǔ)低于95%。硫化物及硫酸鹽（折算為SO3，按質(zhì)量計(jì)）1巖石抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于100Mpa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80 Mpa；水成巖不應(yīng)小于60M

44、pa表觀密度2500kg/m3松散堆積密度1350kg/m3空襲率47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.1%。表3.4粗集料的級配范圍類型公稱粒級（mm）累計(jì)篩余（按質(zhì)量百分率計(jì)）方孔篩篩孔尺寸（mm）2.364.759.516.019.026.531.537.5合成級配4.75-1695-10085-10040-600-10-4.75-1995-10085-9560-7530-450-5-4.75-26.595-10090-10070-9050-7025-400-50-4.75-31.595-10090-10075-9060-7

45、540-6020-350-5粒級4.75-9.595-10080-1000-159.5-16-95-10080-1000-159.5-1995-10085-10040-600-1516-26.595-10055-7025-400-1016-31.5-95-10085-10055-7025-400-10(4）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐風(fēng)化、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)滿足表3.5的要求，試驗(yàn)方法可按現(xiàn)行公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。表3.5細(xì)集料的技術(shù)要求項(xiàng) 目技 術(shù) 要 求機(jī)制砂單粒級最大壓碎指標(biāo)（）30氛化物（氛離子質(zhì)量計(jì)）0.06堅(jiān)固性（按質(zhì)全損失計(jì)%）10云母（

46、按質(zhì)量計(jì)）2.0天然砂、機(jī)制砂含泥量（按質(zhì)量計(jì)）3.0天然砂、機(jī)制砂泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)%）2.0機(jī)制砂MB值1.4或合格石粉含量（按質(zhì)量計(jì)%）7.0機(jī)制砂MB值1.4或不合格石粉含量(按質(zhì)量計(jì)%)5.0有機(jī)質(zhì)含量（用比色法試驗(yàn)）合格硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）0.5輕物質(zhì)（按質(zhì)量計(jì)）1.0機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于l00Mpa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80Mpa；水成巖不應(yīng)小于60Mpa表觀密度2500kg/m3松散堆積密度1350kg/m3空隙率47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，由砂配制的試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%表3.6細(xì)集料的級配范圍砂分級

47、累計(jì)篩余（按質(zhì)量百分率計(jì)）方孔篩篩孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75粗砂90100809571853565535010中砂90100709241701050025010細(xì)砂9010055851640025015010 (5)水拌制混凝土用的水，應(yīng)符合下列要求：1）水中不應(yīng)有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等。2）污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸鹽量按SO2-4計(jì)超過水的質(zhì)量0.0027mg/mm2的水不得使用。3）供飲用的水，一般能滿足上述條件，使用時可不經(jīng)試驗(yàn)。(6)外加劑1）應(yīng)通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較來確定外加劑的使用品種。如果使用一種以上的外

48、加劑，必須經(jīng)過配比設(shè)計(jì)，并按要求加入到混凝土拌和物施工條件、混凝土原材料的變化進(jìn)行調(diào)整。2）所采用的外加劑，必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行（混凝土外加劑）( GB8076 )的規(guī)定，適用前應(yīng)復(fù)驗(yàn)其效果，適用時應(yīng)符合產(chǎn)品規(guī)范關(guān)于混凝土配合比、拌制、澆注等各項(xiàng)規(guī)定以及外加劑標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。不同品種的外加劑應(yīng)分別存儲，做好標(biāo)記，在運(yùn)輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染。 (7)嵌縫料混凝土預(yù)制整齊塊體路面的嵌縫料，主要用來填充預(yù)制塊體間隙，嵌緊預(yù)制塊體，加強(qiáng)路面的整體性；并起著保護(hù)預(yù)制塊體邊角與防止路面水下滲的作用?；炷令A(yù)制整齊塊體路面的嵌縫材料，應(yīng)采用級配良好、清

49、潔、堅(jiān)硬的砂。嵌縫砂宜使用細(xì)度模數(shù)為1.63.0的天然砂，最大粒徑應(yīng)小于5mm。嵌縫砂的含泥量應(yīng)控制在3%以內(nèi)。級配應(yīng)符合表3.7要求。表3.7 嵌縫砂級配表篩孔尺寸4.752.361.180.60.30.150.075 通過百分率（%）100908090809080901530510(8)混凝土預(yù)制整齊塊體加工混凝土塊體要求由工廠集中預(yù)制，預(yù)制場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、清潔，并采取必要排水措施，防止場地沉降?；炷翂K體預(yù)制機(jī)械，其性能必須保證產(chǎn)品的外觀形狀、尺寸、密實(shí)度及產(chǎn)量能夠滿足設(shè)計(jì)要求?；旌狭媳仨毑捎脵C(jī)械拌合，拌和機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)施工方法、工程量、施工進(jìn)度等配置。必須嚴(yán)格按配合比施工，所有料斗、

50、水箱、罐倉都應(yīng)裝配高精度電子動態(tài)計(jì)量器，所有電子動態(tài)計(jì)量器都應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。按照水泥混凝土預(yù)塊體配合比稱量所需材料。所有混凝土材料，除水可按體積稱量外，其余均按照質(zhì)量稱量，細(xì)、精粗集料稱量的允許偏差為2%；水、水泥、外加劑的允許偏差為1%?；炷林荒馨垂こ坍?dāng)時需用的數(shù)量拌和。拌和好的混凝土必須在45分鐘內(nèi)使用完畢，已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度。應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性要求確定攪拌時間，最短連續(xù)攪拌時間，從所有材料進(jìn)攪拌筒到混凝從攪拌筒排出，應(yīng)符合表3.8的要求。每模預(yù)制混凝土塊體應(yīng)一次澆注完成，不得間斷。 表3.8最短拌和

51、時間（min）攪拌機(jī)型攪拌機(jī)容量（L）時 間自落式4002.08002.51200-強(qiáng)制式4001.515002.5當(dāng)采用干硬性混凝土?xí)r，預(yù)制塊振實(shí)后，脫模、搬運(yùn)過程中必須小心輕放，避免對預(yù)制塊造成機(jī)械性開裂或破損；破損的預(yù)制塊不得使用。預(yù)制塊混凝土初凝后，宜采用草袋、草席等覆蓋養(yǎng)生，應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)：養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度的增長情況而定，一般為1421天。不利的氣候條件下，如氣溫高于300C或低于50C，若技術(shù)保障措施不到位，不得進(jìn)行混之土塊體的預(yù)制施工。應(yīng)注意天氣預(yù)報，如有降雨，應(yīng)停止施工。在預(yù)制過程中，每工作班至少應(yīng)隨機(jī)制取2組試件，并參照（公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)難(JTG

52、F80/1-2004）進(jìn)行質(zhì)量評定?？箟簭?qiáng)度不合格的預(yù)制混凝土塊體不得用于路面鋪筑。(9)施工放樣混凝土預(yù)制塊體路面鋪筑前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行施工放樣。在砂墊層上恢復(fù)中線，直線段應(yīng)每510m設(shè)一樁，平曲線段至少5m設(shè)一樁，并在路面兩側(cè)設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量。在中樁及兩側(cè)邊樁上，用明：標(biāo)記標(biāo)出路面層的設(shè)計(jì)高。(10)混凝土預(yù)制塊體的運(yùn)輸與布料宜選用小型的自卸式汽車或拖拉機(jī)，根據(jù)單位長度預(yù)制塊體路面的需要量及每一車次的裝載量合理計(jì)算卸料間距。自卸過程中，貨箱的伸舉高度與車體的移動速度應(yīng)密切配合，最大限度的使彈石均布于；料區(qū)間。布料進(jìn)度必須能滿足預(yù)制塊體的鋪筑進(jìn)度要求，但兩者的間距也不宜拉得太大。(11)混凝

53、土預(yù)制整齊塊體的鋪筑應(yīng)根據(jù)道路中線、邊線及路拱形狀，先鋪路邊線及中樁塊體，作為預(yù)制塊體鋪砌的導(dǎo)線。鋪筑時應(yīng)插桿掛線，橫向間距不得大于5m。應(yīng)按“米”字線以保證大面平整度。鋪筑時一般要求橫向成行，縱向錯縫?？v橫縫寬以采用0.5cm。鋪筑方法一般應(yīng)采用順鋪法，以利于平整度控制?？v坡大于1%和設(shè)置超高的彎道路段，鋪砌工作應(yīng)由低端向高端進(jìn)行?；炷令A(yù)制整齊塊體鋪筑工藝及要點(diǎn)塊體的鋪筑方法有橫向排列、縱向排列及斜向排列。采用450角的斜向排砌法，可以減輕行車對塊體的磨圓程度，但邊部一行斜向排列的塊體需加工成梯形，加工復(fù)雜，因而較少采用，一般以橫向排列形式最為常用。整齊塊體鋪筑時，應(yīng)注意“平、直、錯、少、穩(wěn)、實(shí)、緊、干”的工藝要點(diǎn)：平，就是鋪筑的預(yù)制塊體頂面要滿足考慮松鋪的標(biāo)高要求，大面平整。直，就是預(yù)制塊體鋪筑橫向要成排，排與排間的縫要直。預(yù)制塊體長邊一般應(yīng)與行車方向垂直。錯，就是預(yù)制塊體沿縱向要錯縫，不能形成通縫。錯縫距離一般應(yīng)為預(yù)制塊體長度的1/31/2。因此，每隔一排，靠邊預(yù)制塊應(yīng)用半塊預(yù)制塊鑲砌，需要提前預(yù)制或?qū)㈩A(yù)制塊體切割。少，就是施工對接要少。因?yàn)槭┕犹幫纬刹灰?guī)則的幾何圖形，給整齊塊體的鋪筑帶來困難。另外，拼接處理往往不利于彈石路面的穩(wěn)定。穩(wěn)，就是鋪筑的預(yù)制塊體應(yīng)嵌擠在墊層砂中，不會輕易傾倒或沉落。預(yù)制塊下部應(yīng)用墊層砂填充飽滿，嵌縫后預(yù)制塊