國道永嘉某段改建工程某隧道（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

1、xxxx至xx段改建工程第一合同段項(xiàng)目部xx 隧 道實(shí)施性施工方案 編制: 審核:xxxx改建工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部xx 目 錄第一章 工程概況 4第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介 4第二節(jié) 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況 6 第三節(jié) 施工總體安排 7第二章 隧道施工技術(shù)方案 15第一節(jié) 明洞開挖 15第二節(jié) 洞身開挖 16第三節(jié) 爆破設(shè)計(jì) 19第四節(jié) 隧道施工工藝 25第五節(jié) 特殊地段施工 36第六節(jié) 監(jiān)控量測(cè) 36第三章 主要機(jī)械設(shè)備 44第一節(jié)主要施工設(shè)備選型 44第二節(jié) 施工設(shè)備 45第四章 施工組織 46第一節(jié) 人員配置及勞動(dòng)組織 46第二節(jié) 施工計(jì)劃及安排 47第五章 質(zhì)量管理體系及保證措施 49第一節(jié)

2、質(zhì)量管理 49第二節(jié) 質(zhì)量保證 54第六章 工程施工安全管理體系及保證措施58第一節(jié)安全管理 58第二節(jié) 安全管理措施 61第三節(jié) 安全保證制度 67第一章 工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介1.1.1、工程設(shè)計(jì)概況xx改建工程第一合同段位于xx鎮(zhèn)xx村至xx村，全長(zhǎng)10.42公里，設(shè)計(jì)為雙線整體式4車道，全段內(nèi)有隧道兩座，總長(zhǎng)度為872m，其中xx隧道左、右洞全長(zhǎng)536m。起點(diǎn)在xx村內(nèi)，樁號(hào)： K9+692，終點(diǎn)靠近后江村，樁號(hào)為 K9+960。隧道設(shè)計(jì)斷面形狀為單心圓，標(biāo)準(zhǔn)凈空面積63.682;設(shè)計(jì)凈高5m，凈寬10.25m，隧道縱向設(shè)計(jì)成人字坡，上坡率0.3%，下坡率-0.3%，變坡點(diǎn)樁號(hào)為K9

3、+824。隧道位于曲線段內(nèi)，R=750m；路面采用4%單面橫坡。隧道內(nèi)設(shè)計(jì)有照明配電洞室。主要設(shè)計(jì)工程量見表1-1。1.1.2、施工地點(diǎn)情況介紹xx隧道進(jìn)口在xx村內(nèi)，工地交通條件較為便利，與老xx相距150m，周邊無建筑物；洞頂山坡80m外是墓地，對(duì)工程施工無影響；進(jìn)洞口右側(cè)150m有一水庫，施工和生活用水較方便；xx隧道出口位于與后江村交界處，交通條件較好,洞口前100m有一通往寺廟的簡(jiǎn)易公路,只要在紅線內(nèi)稍加修飾，車輛就可通達(dá)洞口,施工所需生產(chǎn)生活物資可以直接通過便道運(yùn)進(jìn)工地。工地的施工和生活用電，要敷設(shè)專門的供電線路，以滿足施工的需要。供電線路設(shè)計(jì)由縣供電部門設(shè)計(jì)。表11項(xiàng)目名稱洞身長(zhǎng)

4、度單位設(shè)計(jì)工程量備 注洞身開挖536（雙洞）m346306不含路面噴C20砼536（雙洞）m32164含明洞邊仰坡147R6鋼筋網(wǎng)536（雙洞）kg33754含明洞邊仰坡4360255mm中空注漿錨桿m218301086mm管棚kg2270722超前砂漿錨桿m5661含明洞邊仰坡1528鋼筋格柵拱kg3882含配件工字鋼支撐kg18#工字鋼及配件275114#工字鋼及配件98295C25模筑砼536（雙洞）m39163含明洞821襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋kg含明洞48082C15仰拱回填片石m31806含明洞326配筋C40砼路面536（雙洞）m34694H=22cmC20砼路面墊層536（雙洞）m348

5、2H=15cm其他強(qiáng)度砼m311227含C15、C30、C20、C10等零星砼量洞口明方開挖m319127估算漿砌片石m3221M7.5、M5砂漿1.1.3、洞口爆破及周邊環(huán)境xx隧道進(jìn)口前面（東面）是農(nóng)田，老xx在此斜交穿過，左側(cè)是廢棄的采石場(chǎng)，右側(cè)150m是水庫；沿xx有兩條高壓輸電線路距洞口200m；施工便道可直接與xx相連，與外界的聯(lián)系很方便；隧道頂部80m外是公墓，不會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響。周邊無其他建筑物。xx隧道出口在山背面的山凹內(nèi),于后江村相鄰，出口右側(cè)150m處是寺廟，洞口前方150m有一宗祠，距洞口100m處有一通往寺院低壓供電線路。建議爆破施工時(shí)要做好防護(hù)工作,防止產(chǎn)生飛石對(duì)過

6、往車輛造成危害及損壞線路; 1.1.4、氣候條件 工地處于亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候溫暖濕潤(rùn)、四季分明，全年氣溫最高的是每年8-9月，可達(dá)38.5，最冷是每年1-2月，約在0左右。年降水量主要集中在4-5月份的梅雨期及8-9月的臺(tái)風(fēng)期，受臺(tái)風(fēng)影響，其風(fēng)力及降雨量都較大，易造成破壞性影響。第二節(jié) 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況1.2.1、地形地貌及巖性xx隧道位于浙東南低山丘陵地貌，地表為山麓斜坡地形，隧道進(jìn)口端坡度達(dá)40-50，山體受風(fēng)化剝蝕較強(qiáng)烈，植被不發(fā)育。受雨季山水沖刷部分基巖裸露,洞口處淺部為含碎塊石粘性土，厚度3-5m，土層下為晶屑凝灰?guī)r，強(qiáng)風(fēng)化層厚度1-1.5m左右,節(jié)理裂隙發(fā)育呈碎塊狀,易產(chǎn)生坍

7、塌和掉塊，屬類圍巖；深部為弱風(fēng)化層，節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖性較好。隧道出口段坡度為40左右,坡面植被茂盛，巖性為含碎石粉質(zhì)粘性土,厚度1.00-1.50m為類圍巖;下伏基巖為晶屑凝灰?guī)r，巖性較好。1.2.2、工程地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料，隧道全長(zhǎng)范圍內(nèi)無大型地質(zhì)構(gòu)造，只是局部巖體略有破碎。1.2.3、工程水文地質(zhì)隧道工程水文地質(zhì)條件總體來說比較簡(jiǎn)單，地表水量受降雨量大小而變化，臺(tái)風(fēng)季節(jié)易發(fā)生山洪，特別是出口端，在山岙內(nèi)，雨季水量較大；隧道工程地下水主要是松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水兩大類，并由地表水補(bǔ)充。第三節(jié) 施工總體安排1.3.1、總體施工方案xx隧道為上、下線分離單向行車連拱隧道；根據(jù)xx隧

8、道的實(shí)際地形情況，決定采用單側(cè)開挖的方法，即在隧道的進(jìn)口端（樁號(hào)K9+692）實(shí)施開挖，布置工作面。施工方法為中導(dǎo)洞超前掘進(jìn)施工，待中導(dǎo)洞全隧貫通后再對(duì)左、右洞進(jìn)行開挖。xx隧道進(jìn)口位于xx旁，附近無民房，供水、供電及運(yùn)輸非常便利，又有大片的農(nóng)田可用做棄土場(chǎng)地，所以我標(biāo)段選擇先期施工地點(diǎn)在隧道進(jìn)口處，待進(jìn)口端中導(dǎo)洞進(jìn)入類較穩(wěn)定的圍巖可正常施工時(shí)，再對(duì)出口端按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行明洞開挖，形成開挖面；因此必須合理配備人力、機(jī)械設(shè)備資源，確保工程的工期。 隧道施工總體安排施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行工地的規(guī)劃建設(shè)，同時(shí)對(duì)進(jìn)洞口明洞工程進(jìn)行清表及土石方的開挖，創(chuàng)造進(jìn)洞條件。明方采用挖機(jī)直接清表挖掘，自卸汽車運(yùn)輸，按

9、設(shè)計(jì)要求自上而下分臺(tái)階開挖，邊挖邊噴錨。對(duì)邊仰坡的出水地段除按設(shè)計(jì)要求的防水處理方法施作外，還要對(duì)較大的出水點(diǎn)進(jìn)行疏導(dǎo)，將水導(dǎo)出排到噴層外。隧道開挖面形成后，先在隧道進(jìn)口按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣施工中導(dǎo)洞，具體施工順序如下：開挖隧道進(jìn)洞口端成洞面后，由測(cè)量放樣，施作洞口管棚護(hù)拱，用淺孔鉆鉆孔并打入108鋼管做超前支護(hù)，然后注漿加固圍巖；注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)。按設(shè)計(jì)要求施工（見管棚支護(hù)設(shè)計(jì)）。設(shè)計(jì)注漿參數(shù)：水灰比為：0.8：1中導(dǎo)洞開挖前，測(cè)量必須對(duì)中導(dǎo)洞的位置、方位及坡度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣。中導(dǎo)洞采用全斷面法開挖，開挖斷面按設(shè)計(jì)要求施工，圍巖開挖采用光面爆破，非電毫秒雷管起爆，導(dǎo)爆索導(dǎo)爆；支護(hù)緊

10、跟開挖工作面。施工中堅(jiān)持新奧法原則“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量”，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，初期支護(hù)按設(shè)計(jì)要求施工；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)要及時(shí)與設(shè)計(jì)部門及業(yè)主取得聯(lián)系，使問題盡快得到解決。中導(dǎo)洞施工進(jìn)入類圍巖后，出口端的明洞工程開始施工，使之形成開挖面，以確保安全貫通。當(dāng)中導(dǎo)洞全隧貫通后，開始施作中隔墻，中隔墻鋼筋混凝土應(yīng)分段立摸、澆注，并且預(yù)留主洞二次襯砌的邊墻位置，待主洞二次襯砌時(shí)再進(jìn)行澆注，直至全隧中隔墻施作完畢。中隔墻施作詳見設(shè)計(jì)。中隔墻澆注后，進(jìn)行隧道左、右洞開挖，類、類圍巖采用側(cè)壁導(dǎo)洞開挖，類圍巖采用全斷面開挖或臺(tái)階法開挖，支護(hù)緊隨開挖工作面。裝載機(jī)配合自卸汽車出渣運(yùn)輸，爆破后挖機(jī)

11、排險(xiǎn)。洞身開挖時(shí)，必須采用光面爆破，嚴(yán)格控制開挖過程中的超、欠挖，并盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，初期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。隧道左、右洞開挖時(shí)，要對(duì)已澆注的中隔墻進(jìn)行有效的防護(hù)，防止爆破時(shí)損壞中隔墻。隧道左、右主洞全隧貫通后，開挖隧道矮邊墻，澆注矮邊墻混凝土，預(yù)埋二襯墻、拱部連接鋼筋；開挖隧底仰拱并澆注仰拱混凝土及填充層混凝土；開挖仰拱時(shí)應(yīng)分側(cè)開挖施工，先開挖一側(cè)且澆注填充后再開挖另一側(cè)，以保證洞內(nèi)機(jī)械、車輛的暢通運(yùn)行，施工時(shí)預(yù)留洞內(nèi)水溝、電纜溝位置。隧底填充層施作一定長(zhǎng)度后，即可進(jìn)行洞身二次襯砌；襯砌前先鋪設(shè)拱部及邊墻的透水管、防水板材，并粘接牢固防止透水；然后綁扎二襯鋼筋，鋼筋接頭焊接長(zhǎng)度不小于

12、5d(d為鋼筋直徑),且在同一斷面上接頭數(shù)量不能超過鋼筋總量的50。仰拱填充層上部鋪設(shè)鋼軌，襯砌臺(tái)車就位，測(cè)量檢測(cè)臺(tái)車位置及隧道設(shè)計(jì)參數(shù)；施工隊(duì)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋止水條或止水帶，拱部預(yù)埋照明、通信管道。一切準(zhǔn)備就緒后，接混凝土輸送泵及輸送管道，調(diào)試輸送泵，澆注混凝土；澆注混凝土?xí)r從應(yīng)兩邊對(duì)稱澆注和搗固，防止?jié)沧⑴_(tái)車不均勻受力而導(dǎo)致變形；振搗采用插入式震動(dòng)棒由工作窗直接插入混凝土中振搗，要求振搗密實(shí)，無氣泡，拱頂澆注時(shí)混凝土由臺(tái)車拱頂注漿孔直接壓入；但應(yīng)注意，拱頂澆注混凝土不可超量及超壓，否則將導(dǎo)致臺(tái)車摸板變形。二次襯砌從左右洞暗洞進(jìn)、出口處開始，先向洞內(nèi)襯砌兩摸（或襯砌至圍巖較完好處）,然后將臺(tái)車

13、移至洞口施作明洞，待明洞襯砌完畢后，再移到洞內(nèi)做二襯,向洞內(nèi)深處方向移動(dòng)。隧道二次襯砌施作完畢后，澆注水溝、電纜溝及路面混凝土，同時(shí)進(jìn)行洞內(nèi)裝飾及進(jìn)、出洞口的明洞及洞門端墻的施工。詳見施工工藝流程圖及隧道施工工藝框架圖。工程機(jī)械隧道掘進(jìn)打眼采用YT28型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，ZL50裝載機(jī)裝渣，PC220挖掘機(jī)配合，8T自卸車運(yùn)渣。隧道二次襯砌采用12m自行式全斷面鋼模臺(tái)車，750攪拌機(jī)拌制混凝土及HBT60砼輸送泵輸砼入模澆注，4-6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼。其他附屬工程 對(duì)隧道洞口處的明洞回填、邊仰坡綠化植草等附屬項(xiàng)目工程，根據(jù)實(shí)際施工情況予以另行組織實(shí)施。1.3.2、施工總體平面布置 xx隧道進(jìn)口,施工

14、現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置見圖111.3.3、施工準(zhǔn)備 進(jìn)洞口施工準(zhǔn)備a.施工場(chǎng)地清理xx隧道進(jìn)洞口位于xx村西側(cè)，洞口附近是山地和農(nóng)田，無建筑物；洞口處有一便道與xx相連；洞口處清表面積12000m2，用于修建工區(qū)生活區(qū)，辦公區(qū)及工作區(qū)。 b.電力配置 在隧道進(jìn)口安裝315KVA變壓器2臺(tái)和配電室1棟，以滿足施工用電的需要。 c.設(shè)立攪拌場(chǎng)地為了滿足噴C20砼的需要，需搭建200 m2水泥庫房及砂石料場(chǎng)地。 d.高壓水池在隧道出口洞頂上方，垂直高度不小于40m處，建高位水池一個(gè)，容水量不小于40m3，接管路進(jìn)施工場(chǎng)地，供施工使用。 e.壓風(fēng)機(jī)房在隧道進(jìn)口端的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)建一座面積不小于100m2的空壓機(jī)房

15、。 f.機(jī)修場(chǎng)地及加工房為滿足施工的要求，在路基的邊緣地段，選擇適當(dāng)?shù)奈恢媒ㄒ幻娣e不小于100 m2的修理場(chǎng)地及加工房。 g.生活及生產(chǎn)用房根據(jù)施工高峰期的人員數(shù)量，按一級(jí)公路規(guī)劃建設(shè)要求，修建生產(chǎn)及生活用房。 h.供電及通訊根據(jù)工地用電設(shè)備的總功率，選擇供電設(shè)備的總密度，供工區(qū)的生產(chǎn)、生活用電。利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)安裝通訊設(shè)備。、工程測(cè)量隧道測(cè)量任務(wù)分為地面控制測(cè)量、洞內(nèi)測(cè)量以及施工放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)地面控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，經(jīng)校核無誤后，作為洞內(nèi)控制的基準(zhǔn)。洞內(nèi)的平面控制測(cè)量采用一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)，利用全站儀及水準(zhǔn)儀對(duì)隧道的方位、坡度進(jìn)行控制。測(cè)量過程中將嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，確保為施工放樣提供

16、精確的數(shù)據(jù)。隧道施工放樣，每30m設(shè)一臨時(shí)點(diǎn)，定出中線及高程。測(cè)定掌子面與中線的交角，保證開挖斷面的質(zhì)量，減少超欠挖。各階段的測(cè)量工作，必須經(jīng)常復(fù)核，高程亦需反復(fù)核定，并做測(cè)量放樣記錄，發(fā)現(xiàn)誤差超限，則立即分析原因，予以補(bǔ)救改正。1.3.4、施工輔助系統(tǒng) 供電在隧道出口位置設(shè)100KVA變壓器1臺(tái)，接入外部電網(wǎng)。供電分兩部分：一路供洞內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備，一路供洞外生產(chǎn)設(shè)備及照明。 洞內(nèi)供電均設(shè)二級(jí)漏電保護(hù)，供電主線路采用95m2鋁芯橡膠絕緣線，移動(dòng)機(jī)械采用16-35 m2銅芯橡膠絕緣線路，線路布置嚴(yán)格按規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)要求施工。電纜掛設(shè)整齊，隧道內(nèi)照明按標(biāo)準(zhǔn)每隔5m在隧壁1.8m高以上布設(shè)。停電或電力不足時(shí)

17、采用自備電源供電。自備電源為內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組，總?cè)萘坎恍∮?20KVA。 供風(fēng) 在隧道進(jìn)口布置3臺(tái)20m3/min空壓機(jī)，兩臺(tái)10m3/min空壓機(jī)，風(fēng)管采用1594.5mm鋼管，沿隧壁平整鋪設(shè)進(jìn)入隧道，供洞內(nèi)設(shè)備及噴漿用風(fēng)。 供水 在隧道進(jìn)口上方建高水位水池，供隧道內(nèi)施工用水，并根據(jù)實(shí)際情況安排備用水源，保證旱季的正常生產(chǎn)、生活用水。 隧道內(nèi)排水隧道反坡掘進(jìn)時(shí)，隧道內(nèi)排水采用在隧道兩側(cè)設(shè)邊溝，自流至設(shè)在隧道口的沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀后排出。隧道順坡掘進(jìn)時(shí)，隧道內(nèi)排水入兩側(cè)邊溝，每掘進(jìn)50m設(shè)一集水坑，由水泵逐級(jí)排出。隧道內(nèi)開挖斷面布置見圖12。 通風(fēng)除塵隧道鑿巖爆破后將產(chǎn)生大量粉塵及有害氣體，施工中要

18、注意做好通風(fēng)防塵工作。、通風(fēng)方式 根據(jù)隧道開挖斷面較大，要求通風(fēng)排煙時(shí)間短的特點(diǎn)，綜合考慮成本最優(yōu)化原則，計(jì)劃采用DK100型隧道專用軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒直徑選用1200mm的塑膠風(fēng)筒，通風(fēng)方式采用壓入式。、通風(fēng)機(jī)械 DK100型軸流風(fēng)機(jī)由2臺(tái)55KW風(fēng)機(jī)組成，其兩葉輪旋轉(zhuǎn)方向互為相反，形成對(duì)旋。風(fēng)機(jī)進(jìn)氣、出氣端配有消聲裝置，降低噪聲。、防塵及其他 加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)管理，做到風(fēng)筒不漏聲，設(shè)專人掛設(shè)和管理。 采用灑水降塵，沖洗巖壁，確保濕式裝巖。 噴砼時(shí)采用通風(fēng)噴水等措施，降低粉塵濃度。 爆破后到工作面檢查時(shí)，必須戴防塵口罩。 鑿巖工作業(yè)時(shí)應(yīng)戴防噪聲耳塞。 距工作面50m左右位置設(shè)置一個(gè)水幕降塵器，達(dá)到

19、強(qiáng)行降塵目的。第二章 隧道施工技術(shù)方案第一節(jié) 明洞開挖2.1.1、明洞開挖及邊仰坡支護(hù)xx隧道進(jìn)口明洞長(zhǎng)度:10米，樁號(hào)為K9+692K9+702，洞口設(shè)計(jì)高程PH=7.713m；隧道出口明洞長(zhǎng)度: 5米,樁號(hào)K9+955K9+960，洞口設(shè)計(jì)高程PH=7.713m;開挖方式采用明挖法，主要依靠機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，自上而下，分層開挖，邊挖邊對(duì)邊仰坡進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)方法按設(shè)計(jì)要求采用沙漿錨桿加鋼筋網(wǎng)噴混凝土支護(hù)。必要時(shí)采用注漿小導(dǎo)管對(duì)邊仰坡進(jìn)行加固處理。、明洞開挖段包括、類圍巖，根據(jù)設(shè)計(jì)：圍巖宜采用人力和機(jī)械進(jìn)行，需爆破時(shí)，嚴(yán)格控制裝藥量，采用松動(dòng)爆破，盡量減少對(duì)邊仰坡圍巖的擾動(dòng)；類圍巖視巖體的實(shí)際情況

20、實(shí)施爆破施工。、明洞開挖后要及時(shí)對(duì)邊仰坡實(shí)施支護(hù)。a、 表土層部分：全風(fēng)化層（類圍巖）開挖坡率1：11：1.25，噴砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C20,15cm厚；R6鋼筋網(wǎng)雙層，網(wǎng)目2020cm；22砂漿錨桿：L=3.5m,間距1.21.2m，梅花形布置，錨桿與網(wǎng)間要求焊接。b、 強(qiáng)風(fēng)化巖層（類圍巖）：坡率1：0.51：0.75，噴砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C20，厚度15cm，R6鋼筋網(wǎng)雙層，網(wǎng)目2020cm，22砂漿錨桿，L=3.5m，間距1.51.5m，梅花形布置，錨桿與鋼筋網(wǎng)要求焊接。c、 中風(fēng)化巖層（類圍巖）：坡率1：0.31：0.5；噴砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C20，厚度10cm，單層R6鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)目2020cm，22砂漿錨桿

21、。L=3.0m，間距1.51.5m，梅花形布置，錨桿與鋼筋網(wǎng)要求焊接牢固。、洞頂防排水 根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在明洞開挖線以外5米處挖一環(huán)形洞頂截水天溝，截水溝規(guī)格為：寬深8060cm；要求用M7.5漿砌片石砌筑,切實(shí)起到截排水作用，保證邊仰坡不被雨季山水沖刷或流入隧道內(nèi)。第二節(jié) 洞身開挖2.2.1、洞口管棚開挖 為確保一次性成功進(jìn)洞和施工安全，根據(jù)設(shè)計(jì)，洞口段類圍巖區(qū)段必須采用大管棚支護(hù)施工，洞口段結(jié)合鋼拱架護(hù)拱支護(hù)，管棚一次打入全長(zhǎng)。 具體作法：在涮邊、仰坡（明洞開挖時(shí)）施工過程中，當(dāng)達(dá)到拱頂管棚施作位置時(shí)，測(cè)量放線定位預(yù)留設(shè)計(jì)管棚施作高度及位置，并根據(jù)設(shè)計(jì)縱坡確定管棚的方向,要求

22、與路線縱坡及中線平行。管棚施作前，先按照設(shè)計(jì)要求，施工護(hù)拱;護(hù)拱是采用C25鋼筋混凝土和18號(hào)工字鋼拱架澆筑而成;護(hù)拱設(shè)在明洞襯砌外輪廓線以外，緊貼掌子面巖壁。工字鋼拱架上焊接1274mm孔口管，將鋼拱架連接成整體結(jié)構(gòu)，然后沿127mm孔口管打入108的鋼管并注漿，具體施工方法，詳見設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)圍巖破碎地段水泥漿按1：1比例摻入水玻璃以增加圍巖的穩(wěn)定，確保進(jìn)洞施工的安全。2.2.2、洞身開挖 管棚施作并注漿后，即可進(jìn)行洞身開挖，初期開挖時(shí)應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量、早封閉”的原則，盡量減少爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)；開挖初進(jìn)洞循環(huán)進(jìn)尺控制在0.5米以內(nèi)，進(jìn)入類圍巖后循環(huán)進(jìn)尺控制在2米以內(nèi)，類

23、圍巖循環(huán)進(jìn)尺控制在3米以內(nèi)，由于隧道斷面較大，開挖時(shí)采用導(dǎo)坑臺(tái)階法，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的施工方法施工，（詳見設(shè)計(jì)圖紙第67、68頁）。支護(hù) 洞身開挖后要及時(shí)支護(hù)，要求如下、類圍巖：超前管棚采用1086mm鋼管，管棚環(huán)向間距40cm，注漿錨桿采用255mm先錨后灌式中空注漿錨桿L=3.5m，錨桿環(huán)向間距1.0m，縱向間距0.5m,呈梅花狀布置，噴砼采用C20砼25cm厚，鋼筋格柵拱架間距0.50.75m，鋼筋網(wǎng)用雙層R6鋼筋焊接網(wǎng)，網(wǎng)目1515cm，400g/m2土工布和隧道專用防水卷材,厚1.2mm，50cm厚模注鋼筋砼二次襯砌。、類圍巖：拱部采用22螺紋鋼筋砂漿錨桿做超前支護(hù)，長(zhǎng)3.5m，環(huán)向間

24、距40cm，系統(tǒng)錨桿采用25mm先錨后灌式中空注漿錨桿,L=3.0m,縱環(huán)間距1.01.2m，呈梅花狀布置，噴砼采用C20砼，20cm厚，鋼筋格柵拱架間距1.0米，鋼筋網(wǎng)采用單層R6鋼筋焊接網(wǎng)，網(wǎng)目1515cm，400g/m2土工布和隧道專用防水卷材,厚1.2mm、40cm厚模注砼塊二次襯砌。、類圍巖：錨桿采用25先錨后灌式中空注漿錨桿L=3.0m，錨桿縱環(huán)間距1.51.2m，呈梅花狀布置，噴砼采取C20，15cm厚，鋼筋網(wǎng)采用R6鋼筋焊接，網(wǎng)目1515cm，隧道專用防水卷材,厚1.2mm，35cm厚模注砼二次襯砌。隧道內(nèi)各種預(yù)留洞室的開挖 按設(shè)計(jì)要求，左右洞各設(shè)置一個(gè)照明配電洞室，因此在主洞

25、開挖時(shí)，將上述洞室與主洞同時(shí)開挖完成，并作好初期支護(hù)。仰拱開挖 根據(jù)設(shè)計(jì)、類圍巖都設(shè)有仰拱，類圍巖無仰拱，因此在、類圍巖開挖時(shí)，先不考慮仰拱的開挖，待進(jìn)入類圍巖后，再組織施工仰拱。仰拱開挖與類圍巖開挖平行作業(yè)；開挖時(shí)先半邊開挖；當(dāng)完成澆筑砼并保證達(dá)到一定強(qiáng)度可行車后，再施工另半邊仰拱，以保證工作面與洞外的道路暢通。第三節(jié) 爆破設(shè)計(jì)爆破是隧道洞身開挖的主要手段之一，因此需對(duì)施工過程中的隧道開挖進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。xx隧道根據(jù)地質(zhì)條件、地表覆蓋層較薄的特點(diǎn)，在施工中，先利用機(jī)械對(duì)地表土層及淺部的土層進(jìn)行清表處理；再對(duì)深部的類圍巖進(jìn)行機(jī)械挖掘,進(jìn)入、類圍巖再進(jìn)行爆破施工（即洞身開挖）。2.3.1、爆破方案

26、的確定根據(jù)設(shè)計(jì)洞身是采用新奧法施工，隧道開挖選用光面爆破和預(yù)裂爆破，使爆破后圍巖的表面平整，對(duì)圍巖的擾動(dòng)較小，超欠挖量較小。鉆眼采用YT27型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼，鉆孔直徑42mm，爆破用2#巖石硝銨炸藥，出水地段采用2#巖石乳化炸藥。使用非電毫秒雷管起爆，導(dǎo)爆管和導(dǎo)火索引爆。周邊眼使用25mm小徑藥卷,導(dǎo)爆索起爆。裝藥結(jié)構(gòu)見圖裝藥結(jié)構(gòu)：（1） 掏槽眼及輔助眼采用連續(xù)裝藥，孔口用炮泥堵塞。（2）周邊眼采用間隔裝藥。（間距控制在12cm以內(nèi)）2.3.2、爆破參數(shù)的確定 光面爆破參數(shù)的確定主要是根據(jù)工程類比法和通過現(xiàn)場(chǎng)試炮確定。注： 不耦合裝藥用于周邊眼爆破。中導(dǎo)洞炮眼布置圖中導(dǎo)洞開挖爆破參數(shù)表：起爆順

27、序炮眼名稱炮眼深度（m）炮孔個(gè)數(shù)（個(gè)）單孔裝藥量（kg）段裝藥量（kg）備注3掏槽眼1.760.95.41、1孔為空心孔。 2、每循環(huán)進(jìn)尺1.5m，炮孔總數(shù)76個(gè)。3、循環(huán)炸藥總量48.45Kg。5輔助眼1.5150.913.57輔助眼1.5230.612.69周邊眼1.5120.67.211周邊眼1.5150.456.7513底眼1.550.63.0合計(jì)7648.45左、右導(dǎo)洞開挖炮眼布置圖左、右導(dǎo)洞開挖爆破參數(shù)表爆破部分起爆順序炮孔名稱炮眼深度（m）炮孔個(gè)數(shù)（個(gè)）單孔裝藥量（kg）段裝藥量（kg）備注上臺(tái)階1掏槽眼1.740.93.63輔助眼1.550.63.05拱周邊眼1.5170.45

28、7.657底眼1.540.62.4合計(jì)下臺(tái)階3輔助眼1.530.61.85輔助眼1.540.62.47輔助眼1.530.61.89周邊眼1.580.64.89底眼1.540.62.4合計(jì)5229.85左、右主洞開挖炮眼布置圖左（右）主洞開挖爆破參數(shù)表爆破部分起爆順序炮孔名稱炮眼深度（m）炮孔個(gè)數(shù)（個(gè)）單孔裝藥量（kg）段裝藥量（kg）備注上臺(tái)階1掏槽眼1.760.95.43輔助眼1.540.62.45輔助眼1.580.64.87輔助眼1.570.64.2 9 周邊眼1.5170.457.65下臺(tái)階3輔助眼1.540.62.45輔助眼1.530.61.87底眼1.540.62.4合計(jì)5331.0

29、5以上爆破方法用于、類圍巖。 類圍巖炮眼布置（全斷面開挖）類圍巖全斷面爆破說明書： 起爆順序炮眼名稱炮眼深度（m）炮孔個(gè)數(shù)（個(gè)）單孔裝藥量（kg）段裝藥量（kg）備注1掏槽眼3.261.810.81、陶槽眼有兩個(gè)空心孔。 2、每循環(huán)進(jìn)尺3.0m。3、循環(huán)炸藥總量78.9Kg。3輔助眼3.0101.5155輔助眼3.0161.219.27周邊眼3.0310.927.99底眼3.051.26.0合計(jì)6878.9類圍巖段根據(jù)實(shí)際揭露情況盡可能采用全斷面開挖，爆破循環(huán)控制在2.53.0m，控制爆破藥量，提高爆破效果。見炮眼布置圖。 炮眼布置（1） 、掏槽方式掏槽采用楔形掏槽（或直線掏槽）（2）、炮眼深

30、度掏槽眼：類圍巖1.7m，類圍巖3.2m;輔助眼、周邊眼:類圍巖1.5m，類圍巖3.0m;（3）、類圍巖全斷面開挖炮眼布置見圖。（4）、爆破說明書見表2.3.3、爆破遮蓋防護(hù)： xx隧道進(jìn)口明洞施工時(shí),為防止施工爆破產(chǎn)生飛石，在爆破前要采取必要的防護(hù)措施，在爆破點(diǎn)上雙層壓蓋，第一層為柴草，第二層為毛竹片筏加編制袋裝泥砂壓蓋，防止碎石飛出,并且炮孔口朝向山坡方向。 隧道出口明洞是較松散的泥土采用機(jī)械挖掘。深部的類圍巖采用松動(dòng)爆破法，機(jī)械配合挖掘施工。 第四節(jié) 施工工藝2.4.1、施工方法在、類圍巖地段施工時(shí)，不宜采用全斷面開挖,原則上是采用側(cè)導(dǎo)坑及上下臺(tái)階法開挖。鉆爆施工中，嚴(yán)格控制炮眼數(shù)量、深

31、度和裝藥量。制定專門的針對(duì)性施工方案報(bào)設(shè)計(jì)和監(jiān)理審批，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，會(huì)同有關(guān)方面研究施工方案，設(shè)計(jì)變更后方可施工。施工中要經(jīng)常觀察圍巖和地下水的變化情況，量測(cè)臨時(shí)支護(hù)的受力情況，注意地形、地貌變化，防止突發(fā)事件。如有險(xiǎn)情，要立即分析原因，并采取措施，迅速處理。隧道通過特殊地質(zhì)地段時(shí)，要采取相應(yīng)的輔助方法施工。2.4.2、錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)（1） 錨桿根據(jù)不同圍巖類別，按設(shè)計(jì)要求選用適當(dāng)?shù)腻^桿種類和支護(hù)形式。砂漿錨桿施工工藝如下：鉆孔 洗孔 注漿 安裝錨桿 封孔 水泥 攪拌 水細(xì)砂 、鉆孔 氣腿式鑿巖機(jī)鉆眼。孔徑為42mm，錨桿孔的施工做到： 、孔位根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況做出標(biāo)記，偏差

32、不大于15cm； 、沿隧道周邊徑向鉆孔,盡量垂直巖壁； 、錨桿孔深度誤差不大于10cm，且錨桿孔保持直線。 、注漿、錨桿安裝 、注漿前,先用壓力風(fēng)將鉆孔內(nèi)的粉塵及遺留的碎石清除； 、注入水泥沙漿，采用正循環(huán)注漿，水泥注漿標(biāo)號(hào)大于20號(hào)。灌漿時(shí)堵塞孔口，做到孔內(nèi)沙漿飽滿； 、插入錨桿至孔底、安裝完成后3天內(nèi)不能隨意敲打錨桿或掛重物； 、錨桿固定、穩(wěn)定后切除錨桿露頭，并補(bǔ)噴混凝土使其表面平整圓順。 、中空錨桿安裝時(shí)配件必須齊全，并保證安裝質(zhì)量。（2） 掛網(wǎng) 掛設(shè)鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏,與巖壁間隙不大于3cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿及固定裝置連接牢固。（3） 噴混凝土噴C20混凝土，按試驗(yàn)報(bào)告的要求添加數(shù)量,加

33、入速凝劑,并按設(shè)計(jì)要求噴砼。2.4.3、超前錨桿支護(hù)超前錨桿支護(hù)是在隧道開挖輪廓線周邊均勻布置錨桿，加固隧道周邊圍巖，利用圍巖的自承能力對(duì)隧道進(jìn)行超前支護(hù)。支護(hù)參數(shù)如下： 錨桿材料：22螺紋鋼，長(zhǎng)3.5m。 錨固材料：水泥：砂=1：1砂漿錨桿布置：環(huán)向間距40cm，外插角1822度，兩環(huán)間距搭接長(zhǎng)度100cm。2.4.4、超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)在必要地段(如:洞口及類圍巖破碎地段)的隧道拱部采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固巖層，注漿管采用直徑42，壁厚4mm的中空管，前端做成圓錐形，在距管尾1.5m處起，按梅花形布置在管壁上鉆孔，孔徑68mm，孔距15cm，管頭平直，設(shè)12鋼筋箍，加強(qiáng)受力頭，同時(shí)也作為注

34、漿連接交頭。2.4.5、二次襯砌 隧道二次襯砌的重點(diǎn)是：保證砼的強(qiáng)度、密實(shí)度及表面質(zhì)量，并在施工前嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋好各類預(yù)埋件，仔細(xì)符合，不得遺漏。1、主要材料（1） 自拌混凝土：澆注時(shí)要加強(qiáng)混凝土檢測(cè)工作并做好試塊取樣及養(yǎng)護(hù)。（2） 澆注前鋪設(shè)400g/m2無紡布及1.2mm隧道專用防水板。（3） 沉降縫設(shè)置E5型橋式橡膠止水帶，施工縫設(shè)置BF緩膨橡膠止水條。（4） 防水板后設(shè)置F100、F50軟式透水管。2、鋼筋制安鋼筋加工過程如下：調(diào)直除銹 下料 接頭 彎曲 綁札、焊接鋼筋接頭采用雙面焊，焊長(zhǎng)大于5d，接頭布置在構(gòu)件受力最小部位，接頭百分比應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。拱部鋼筋采用1:1大樣彎制

35、，加工安裝作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)熟悉圖紙，了解鋼筋的結(jié)構(gòu)形式，擬定制做順序和方法，檢查現(xiàn)場(chǎng)各類鋼筋直徑、長(zhǎng)度、形狀、數(shù)量是否符合圖紙要求。3、立模（附21鋼模臺(tái)車示意圖）立模前,先檢查作業(yè)標(biāo)高，凈空尺寸和圍巖欠挖情況，作業(yè)區(qū)內(nèi)雜物清除干凈。鋼筋不能直接與模板接觸，需要同標(biāo)號(hào)預(yù)制墊塊支隔，以保證保護(hù)層厚度。立模順序?yàn)椋合日{(diào)中心，再調(diào)頂?shù)絻蓚?cè)，即當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行到襯砌部位后，檢查模板外輪廓豎向?qū)ΨQ中心線與隧道中心線是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合要求，用臺(tái)車兩端的水平調(diào)整油缸調(diào)節(jié)，然后再驅(qū)動(dòng)頂升油缸，保證臺(tái)車兩端最高點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，模板就位后鎖定全部千斤頂和卡軌器，安裝基底翻板和封頭

36、板。4、混凝土澆注 混凝土通過鋼模臺(tái)車頂部的進(jìn)料口送入臺(tái)車模板背后,用HBT60C型砼輸送泵輸送進(jìn)料;澆注時(shí)要臺(tái)車兩側(cè)均勻上料,并用插入式振搗器對(duì)混凝土進(jìn)行振搗,防止產(chǎn)生臺(tái)車偏壓,造成隧道中心偏移。墻頂剎尖混凝土振搗采用附著式振搗器和插入式振搗器，振搗應(yīng)振透確保砼密實(shí)。 澆注過程中的注意事項(xiàng)：（1） 澆注時(shí)鋼模臺(tái)車左右、前后必須平行對(duì)稱澆注。左右側(cè)墻混凝土同時(shí)澆筑、振搗。澆注完畢后關(guān)閉澆注口，混凝土封頂時(shí)應(yīng)澆滿為止，切勿強(qiáng)行澆注，以防臺(tái)車發(fā)生跑模，變形等問題。（2） 施工前，應(yīng)注意專業(yè)間的協(xié)調(diào)，以正確預(yù)留照明、消防管道等溝、孔、槽及預(yù)埋相應(yīng)管材、金屬構(gòu)件的正確位置。（3） 每?；炷翝仓谱鲀?/p>

37、組試塊，有仰拱時(shí)多制作一組試塊。5、脫模 當(dāng)二次襯砌達(dá)到以下要求，即可拆模。（1） 不承重結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0Mpa以上；（2） 承重結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上。為保證澆筑速度，必要時(shí)可在混凝土中摻入經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的早強(qiáng)劑。脫模完畢后鋼模臺(tái)車即可前移，前移時(shí)按下前進(jìn)按紐，讓臺(tái)車向前行走，行走距離要保證與前模之間有20cm以上的搭接量。6、養(yǎng)生 脫模后應(yīng)立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)7天，前三天每天不少于三次，后四天每天一次。2,4,6、隧道防排水隧道防排水采用防、排、堵、截相結(jié)合，綜合治理原則。達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患的目的。1、隧道防水工程（1）類圍巖采用F108管棚

38、（或F42超前小導(dǎo)管）注漿加固巖層并防水。（2）全隧道二次襯砌采用C25砼，抗?jié)BS10，以提高混凝土的抗?jié)B性能。（3）全隧道在初期支護(hù)與二次襯砌之間掛設(shè)1.2mm厚的隧道專用防水板與400g/m2的無紡布復(fù)合而成的防水卷材，起到疏、排和隔絕基巖裂隙水的作用； （4）在、類圍巖及賦水區(qū)段沿噴層表面每隔1.53m敷設(shè)F50mm軟式透水管作環(huán)向盲溝；在、類圍巖區(qū)段沿噴層表面每隔1015m敷設(shè)F50mm軟式透水管作環(huán)向盲溝；縱向設(shè)F100mmHDPE管打孔外包200g土工布做盲溝，盲溝設(shè)在防排水層外面，且要求防水板“U”型包裹縱向排水管。2、隧道排水工程（1）隧道中央在非仰拱段設(shè)F30cm鋼筋砼排水管

39、，具體施工方法詳見設(shè)計(jì)。（2）全隧道兩側(cè)墻角設(shè)F100mmHDPE管，與橫向F15cm鋼筋砼管及F100PVC管相接，將水引入中央排水管。（3） 在隧道一側(cè)路緣帶處設(shè)置預(yù)制路面排水溝。2.4.7、洞內(nèi)路面施工 路面結(jié)構(gòu)采用8cm厚瀝青砼+22cm厚C40水泥鋼筋砼，施工時(shí)以抗折強(qiáng)度指標(biāo)控制，要求抗折強(qiáng)度5.0Mpa以上。 在非仰拱區(qū)段，路面下設(shè)置15cm厚C20素砼墊層兼作找平層。2.4.8、主要分項(xiàng)工程施工工藝圖框（1） 隧道總體施工程序框圖 施工準(zhǔn)備 截水溝制作 洞口明挖 邊仰坡加固 洞口段掘進(jìn)及支護(hù)中導(dǎo)坑開挖及支護(hù) 測(cè)量放樣中導(dǎo)坑混凝土澆注 左右洞洞身開挖、初期支護(hù)及仰拱 施工量測(cè) 襯砌

40、施工 水溝 路面施工 照明、消防等設(shè)備安裝 清理驗(yàn)收 注：虛線表示平行跟進(jìn)作業(yè)（2） 鉆爆法開挖施工工藝流程圖 鉆車就位 斷面測(cè)量按開挖輪廓線布炮眼 施工準(zhǔn)備 鉆 炮 眼裝 藥 爆 破通 風(fēng) 灑 水清 危 排 險(xiǎn)出 渣 監(jiān)控量測(cè)安全檢查 否 初 期 支 護(hù) 安全判定 是 進(jìn)入下道工序（3） 隧道新奧法施工工藝流程 工程地質(zhì)查勘 施工準(zhǔn)備 圍巖分別及巖體 計(jì)算參數(shù)的取植 （修改施工方案） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 開挖程序與方法等 開挖 光面爆破減少擾動(dòng) （修改支護(hù)參數(shù)） 初期支護(hù) 錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，鋼架及超 前錨桿支護(hù)減少圍巖變形監(jiān) 控 測(cè) 量 洞內(nèi)觀察，圍巖位移測(cè)量，拱頂下沉量測(cè)，指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工 否

41、 是否符合設(shè)計(jì)要求 是 防水隔離層 二次襯砌 結(jié)束（4） 隧道二次襯砌施工工藝流程框圖 場(chǎng)地準(zhǔn)備 鋼筋制安 鋼模臺(tái)車就位 立模質(zhì)量檢查 配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn) 監(jiān)理工程師認(rèn)可 混凝土供應(yīng) 砼運(yùn)輸 商品砼質(zhì)量檢測(cè) 泵送澆筑 試塊制作 脫模及養(yǎng)護(hù) 試塊檢測(cè) 質(zhì)量缺陷修復(fù) 監(jiān)理工程師認(rèn)可 進(jìn)入下道工序第五節(jié) 特殊地段施工 根據(jù)設(shè)計(jì)在xx隧道內(nèi)有緩和曲線、豎曲線等，對(duì)這些施工點(diǎn)，在施作時(shí)要求如下：xx隧道洞口K9+690K9+863.986位于R=720m的曲線內(nèi),有4的超高；K9+863.986K9+958位于L=350的緩和曲線內(nèi)，為超高過渡段。xx隧道縱坡采用雙向坡，變坡點(diǎn)為K9+824；豎曲線的要素指

42、標(biāo)為： R=20000，T=60。E=0.09，縱坡為人字坡，上坡0.3%，下坡-0.3%。以上區(qū)段施工時(shí)測(cè)量要保證放線準(zhǔn)確，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。第六節(jié) 監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是確保施工安全的主要措施。為此，要設(shè)專人對(duì)施工的全過程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)工作,是保證施工質(zhì)量的主要手段。2.6.1、監(jiān)測(cè)的主要目的 （1）掌握和預(yù)測(cè)圍巖、支護(hù)的動(dòng)態(tài)，確保施工期間結(jié)構(gòu)與圍巖的安全與穩(wěn)定。 （2）及時(shí)反饋信息，調(diào)整相應(yīng)的開挖、支護(hù)參數(shù)，組織信息化施工。 （3）積累資料，對(duì)一系列關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分項(xiàng)分析，為后續(xù)工程提供技術(shù)類比依據(jù)。 2.6.2、檢測(cè)實(shí)施原則 （1）監(jiān)控工程安全與改

43、進(jìn)設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工相結(jié)合，以監(jiān)控工程安全為主。 （2）監(jiān)測(cè)應(yīng)注意地質(zhì)條件差、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜及工程薄弱環(huán)節(jié)等重點(diǎn)部位。 （3）重點(diǎn)監(jiān)測(cè)斷面與一般監(jiān)測(cè)斷面、臨時(shí)監(jiān)測(cè)斷面相結(jié)合，以重點(diǎn)監(jiān)測(cè)端面為主。監(jiān)測(cè)斷面主要布置在、級(jí)圍巖、進(jìn)、出口段和不良地質(zhì)地段 （4）應(yīng)盡量選用已有長(zhǎng)期穩(wěn)定,可靠使用歷史，且在國內(nèi)外工程正常運(yùn)用多年的監(jiān)測(cè)儀器。2.6.3、監(jiān)測(cè)內(nèi)容 隧道進(jìn)行監(jiān)測(cè)主要有：洞內(nèi)目測(cè)觀察、隧道內(nèi)空變位及拱頂下沉量測(cè)三個(gè)必測(cè)項(xiàng)目，為日常施工管理提供有關(guān)數(shù)據(jù)資料。必要時(shí)，在斷層帶增設(shè)隧道底板上鼓量測(cè)項(xiàng)目。 2.6.4、量測(cè)斷面布置 隧道每個(gè)量測(cè)斷面各布置一個(gè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和兩條凈空水平收斂量測(cè)線，測(cè)點(diǎn)布置見圖2

44、7。 2.6.5、量測(cè)斷面間距 結(jié)合本隧道具體情況，各類圍巖量測(cè)斷面間距設(shè)計(jì)為：級(jí)圍巖地段：3050m；級(jí)圍巖地段：2030m；級(jí)圍巖地段：1020m；為掌握各級(jí)圍巖位移變化規(guī)律，應(yīng)在各級(jí)圍巖起始地段增設(shè)量測(cè)斷面。2.6.6、量測(cè)頻率 （1）洞內(nèi)觀察分為開挖工作面和初期支護(hù)狀態(tài)觀察兩部分，開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次，對(duì)初期支護(hù)的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。 洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定，地表水滲透等觀察。 圖27 測(cè)點(diǎn)布置示意圖 （2）凈空水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)采用相同的量測(cè)頻率，量測(cè)頻率見表23。實(shí)際量測(cè)頻率應(yīng)

45、從下表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測(cè)頻率。表23 量測(cè)項(xiàng)目與頻率表類型測(cè)量項(xiàng)目量測(cè)間隔或位置配置位置頻率（次）預(yù)埋量測(cè)設(shè)備備注0-15日16-30日30日以后A隧道內(nèi)目測(cè)觀察全長(zhǎng)度各開挖面1次/日1次/周1次/2-3周每次爆破后進(jìn)行B隧道拱頂下陷量10-50米一點(diǎn)F見圖表錨桿F判斷圍巖及隧道穩(wěn)定性支護(hù)參數(shù)合理性，并為二次襯砌澆注提供依據(jù)C隧道內(nèi)空變位10-50米測(cè)H1、H2、D1-D4收斂情況收斂計(jì)用短錨桿K1-K5 2.6.7、監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)仍以隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則（TB10003-99）的級(jí)管理等級(jí)作為監(jiān)測(cè)管理基準(zhǔn)，見表24 表24 變形管理等級(jí)表管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)U0Un/3可正常施工Un /3U0Un2/3應(yīng)注意，并加強(qiáng)支護(hù)U0Un2/3應(yīng)采取特殊措施表中：U0實(shí)測(cè)位移值 Un允許位移值 Un的取值，也就是監(jiān)