范本公路施工組織設(shè)計

1、目目 錄錄 第一篇第一篇 總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)、工程概況 第二節(jié)、施工部署 一、施工組織機(jī)構(gòu) 二、施工用水、電計劃 三、施工平面布置 第三節(jié)、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 一、人員動員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 二、機(jī)械設(shè)備動員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 三、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 第二篇第二篇 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 第一節(jié)、施工方法及注意事項 第二節(jié)、主要工程項目的施工方案及技術(shù)措施 一、施工放線測量 二、漿砌片石施工 三、碎石墊層 四、水泥穩(wěn)定碎石層施工 五、水泥混凝土路面施工 第

2、三節(jié) 水泥混凝土路面的病害及其防治 第三篇第三篇 工期的保證體系及保證措施工期的保證體系及保證措施 第一節(jié)、工期的保證體系 第二節(jié)、工期保證措施 第四篇第四篇 工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第一節(jié)、質(zhì)量保證體系 第二節(jié)、質(zhì)量保證措施 一、在施工管理方面的質(zhì)量保證措施 二、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第五篇第五篇 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 第一節(jié)、安全生產(chǎn)管理體系 第二節(jié)、安全生產(chǎn)保證措施 第六篇第六篇 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 第一節(jié)、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 第二節(jié)、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措

3、施 一、水土環(huán)境保護(hù) 二、生態(tài)環(huán)境保護(hù) 三、大氣環(huán)境保護(hù) 四、降低噪音環(huán)境保護(hù) 第七篇第七篇 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 第一節(jié)、文明施工、文物保護(hù)保證體系 第二節(jié)、文明施工、文物保護(hù)保證措施 一、文明施工組織責(zé)任分工 二、現(xiàn)場文明施工措施 第八篇第八篇 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 第一節(jié)、項目風(fēng)險預(yù)測與防范 第一節(jié)、事故應(yīng)急預(yù)案 第九篇第九篇 其他應(yīng)說明的事項其他應(yīng)說明的事項 第一節(jié) 邊施工邊通車保暢通的施工專項方案 一、交通分流 二、交通行為管制 第一節(jié) 確保地下管線及其他設(shè)施的保護(hù)及加固措施 一、地下管線

4、的加固措施 二、對鄰近施工區(qū)域管線的加固措施 三、地上、地下設(shè)施加固措施 附表一附表一 施工總體計劃表施工總體計劃表 附表二附表二 分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖） 附表三附表三 工程管理曲線工程管理曲線 附表四附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五附表五 施工總平面圖施工總平面圖 附表六附表六 勞動力計劃表勞動力計劃表 附表七附表七 臨時占地計劃表臨時占地計劃表 附表八附表八 外供電力需求計劃表外供電力需求計劃表 附表九附表九 合同用款估算表合同用款估算表 第一篇 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)、工程概況 一、工程簡介 1、招標(biāo)條件 本招

5、標(biāo)項目三峽石牌要塞旅游區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目道路及停車場基礎(chǔ)工程 已由湖北省發(fā)展和改革委員會以鄂發(fā)改審批2013260 號文批準(zhǔn)建設(shè)，項目 業(yè)主為宜昌石牌要塞旅游區(qū)有限公司，建設(shè)資金來自中央預(yù)算內(nèi)投資及業(yè) 主自籌資金，其中中央預(yù)算內(nèi)資金 37.2%，招標(biāo)人為宜昌石牌要塞旅游區(qū)有 限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。 2、建設(shè)單位招標(biāo)范圍與工程內(nèi)容 三峽石牌要塞旅游區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目道路及停車場基礎(chǔ)工程位于夷陵區(qū) 三斗坪鎮(zhèn)石牌村、天橋村，建設(shè)內(nèi)容包括：新建游步道 4800 米，車行道 3000 米、停車場 30000 平方米、旅游廁所 2 個。項目估算總投資 2685 萬元， 其中中央預(yù)算內(nèi)

6、資金 1000 萬元。 第二節(jié)、施工部署 根據(jù)要求，該合同段工程施工工期為 180 日歷天。為保證工程的順利 進(jìn)行，按時竣工，我們做了如下施工部署： 一、施工組織機(jī)構(gòu) 公司成立工程指揮部，抽調(diào)一名副總經(jīng)理任指揮部總指揮，公司各部 室以生產(chǎn)一線為中心，緊密配合。 為本工程成立項目部，設(shè)項目經(jīng)理、項目總工各一名。嚴(yán)格按項目管 理規(guī)范施工，項目經(jīng)理在總經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)對該工程進(jìn)行全方位管理， 代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，并對工程 項目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負(fù)責(zé)。 施工組織機(jī)構(gòu)如下： 二、施工用水、電計劃 根據(jù)工程情況，臨時施工用水用電現(xiàn)場都可以

7、解決。 三、施工平面布置 施工平面布置祥見。 第三節(jié)、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方 法 一、人員動員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 工程施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力 來源，按計劃適時組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免 停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。 根據(jù)工作內(nèi)容，勞動力按專業(yè)隊伍組建，形成多個工作面進(jìn)行施工， 各工作面相互協(xié)調(diào)保證施工進(jìn)度。每個工作面設(shè)基本的專業(yè)隊伍：土方施 工組、石方施工組、擋土墻施工班組、路基施工組。 項目經(jīng)理 項目總工 財 務(wù) 負(fù) 責(zé) 人 計劃 與計 量工 程師 測 量 工 程 師 實 驗 工 程 師 道 路

8、 工 程 師 安 全 員 施工班組施工班組施工班組 為保證工程施工的實施，組織民工隊伍時做好以下工作： 1.1、要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量。 1.2、要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工隊 伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教 育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn) 場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效 益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù) 光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。 二、機(jī)械設(shè)備動員周期和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)

9、備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和 運(yùn)輸車輛更是施工的主力。根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃， 分期分批地組織進(jìn)場，以保證施工的需要。 附：擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 序 號 儀器 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù) 量 國別 產(chǎn)地 制造年 份 用途備注 1挖掘機(jī)3 臺土石方自有 2混凝土攪拌機(jī)500 型3 套成都路面自有 3振動壓路機(jī) 20t 及以 上 1 臺上海路基自有 4輪胎式壓路機(jī)16t-25t1 臺成都路基自有 5自卸汽車5 輛山東運(yùn)輸自有 6鋼筋彎曲機(jī)GW401 臺武漢 鋼筋 工程 自有 7鋼筋切斷機(jī)GE45-11 臺武漢 鋼筋 工程 自有 8發(fā)電機(jī)組1 臺成都用電自有 9

10、水泥試驗儀器1 套廣州試驗自有 10水泥劑量測定設(shè)備1 套成都試驗自有 11重型擊實儀1 臺上海試驗自有 12壓碎值儀1 臺成都試驗自有 13平整度儀1 臺武漢試驗自有 三、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 工程施工需要主要材料為砂石、水泥和塊石，在保證材料品質(zhì)的前提 下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用 等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進(jìn)場，力爭節(jié) 省投資。材料采用汽車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。 第二篇 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 第一節(jié)、施工方法及注意事項 一、路基施工及要求 1、填方路基施工 1）路基填筑前，應(yīng)對填料密度、含水量、最大干密度進(jìn)行測定

11、，壓實 過程中應(yīng)對填料的含水量嚴(yán)格控制，壓實后應(yīng)檢查填料的密實度是否符合 設(shè)計要求。 2）路基在雨季施工時，應(yīng)注意加強(qiáng)施工管理，做好臨時排水和防護(hù)措 施（如路肩培土埝,草袋護(hù)肩等） ，避免路肩和邊坡受雨水沖刷造成拉槽、 坍塌。 3）本項目填方路基大部分為填石或填土、石混合物路基，填筑前應(yīng)選 擇代表性路段進(jìn)行壓實試驗，以確定正確的壓實方法、各類壓實設(shè)備的類 型及組合工序、最佳組合下的壓實遍數(shù)以及壓實層厚度，用以指導(dǎo)路基的 壓實施工。 4）零填及挖方路段，應(yīng)先將表面壓實，使之達(dá)到要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)后再 修筑路面。 5）應(yīng)采用大功率的推土機(jī)和重型壓路機(jī)施工，在確保路基壓實的前提 下提高效率，還應(yīng)配備小型

12、機(jī)械振動夯實，用于壓實臺背，擋土墻背等壓 路機(jī)壓不到的邊角部位。 6）應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場復(fù)測、核對、認(rèn)真做好重點(diǎn)工程（高擋墻）的施工方案， 確保順利、安全施工。 2、路塹邊坡施工 除應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求外，還需注意以下幾點(diǎn)： 1）石質(zhì)挖方路塹開挖時嚴(yán)禁采用大爆破，以免破壞基巖的整體穩(wěn)定性， 邊坡面應(yīng)采用預(yù)裂爆破或光面爆破等先進(jìn)爆破施工技術(shù)，盡可能的減少爆 破對巖體的破壞和松動等動力影響。 2）自上而下邊開挖、邊監(jiān)測、邊防護(hù)、邊加固施工到路基面高程。路 塹坡腳是應(yīng)力集中部位，為減小對其擾動，刷坡護(hù)墻基礎(chǔ)施工應(yīng)分段間隔 實施，刷坡一段，砌筑一段，間隔施工。避免在土體較濕時大段落刷坡及 開挖護(hù)墻基

13、礎(chǔ)。 3）施工過程中應(yīng)加強(qiáng)巡視監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)塹頂開裂或坡體移動等異常現(xiàn)象， 應(yīng)立即采取措施，以策施工安全。 3、路基排水工程施工 1）由于沿線地表植被茂密，施工前清理地表后，應(yīng)仔細(xì)核對排水構(gòu)造 物的設(shè)置位置、形式，以確保排水溝渠與實際地形相適應(yīng)。 2）由于沿線地區(qū)地形較為復(fù)雜，開發(fā)建設(shè)活動對地形、地物的改變也 較頻繁劇烈。因此現(xiàn)有設(shè)計圖表中排水設(shè)施的位置、標(biāo)高等可能與實際情 況有所差異，施工遇此情況時，必須根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 4、路基防護(hù)工程施工 1）擋土墻應(yīng)隨開挖、隨下基、隨砌筑，及時回填或填筑路堤。泄水孔 應(yīng)在砌筑墻身時留置，并同時作好墻背反濾、防滲水設(shè)施。 2）擋土墻墻后填料應(yīng)附合設(shè)

14、計要求，并應(yīng)盡量采用透水性較好的材料 填筑，在圬工強(qiáng)度達(dá)到 70%以上方可分層填筑。 3）擋土墻端部伸入路堤或嵌入地層部分應(yīng)與墻體一起砌筑。路塹擋土 墻頂面應(yīng)抹平與邊坡相接，其間空隙應(yīng)填實并封嚴(yán)。擋土墻與橋臺連接時， 應(yīng)協(xié)調(diào)配合施工。 4）伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)應(yīng)平齊無搭疊，縫中材料應(yīng)填塞緊密。 二、路面施工工藝及要求 1、路面基層施工前路基質(zhì)量檢查 基層鋪筑前，應(yīng)對路基的高程、中線、寬度、橫坡度和平整度等外形 進(jìn)行全面檢查，使路基能滿足設(shè)計的要求。 主要進(jìn)行以下項目檢驗： 路基沉降檢查：路基“95 區(qū)”完成后，路基沉降速率應(yīng)連續(xù)兩個月小 于 5mm/月，可鋪筑基層。 碾壓檢驗：用 1215 噸

15、三輪壓路機(jī)以低檔速度（1.51.7km/h） ，碾壓 34 遍，不得有松散、翻漿、彈簧等現(xiàn)象，檢驗頻度要求全面、隨機(jī)。 路基強(qiáng)度檢驗：當(dāng)采用承載板檢驗時，每 100200 米至少布置一個測 點(diǎn)，每個測點(diǎn)在上、下行車道中至少有三個數(shù)據(jù)。當(dāng)采用彎沉檢驗時，每 20 米至少 4 個數(shù)據(jù)。對于承載板檢驗數(shù)據(jù)或?qū)崪y彎沉值不能滿足 E0 值要求 時，應(yīng)找出其周圍限界，進(jìn)行局部處理，直到滿足要求。如果采用彎沉檢 驗，建議作一定處理的承載板與彎沉的對比檢驗。 2、水泥穩(wěn)定級配碎石基層 水泥穩(wěn)定級配碎石基層鋪筑前，應(yīng)先檢測路基頂面各項指標(biāo)，滿足要 求后再鋪筑基層，當(dāng)路基達(dá)不到設(shè)計要求時，不得鋪筑基層。 水泥穩(wěn)定

16、類基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低 氣溫應(yīng)在 5以上，并避免在雨季施工，無法避免時，應(yīng)采取措施，保護(hù)集 料，特別是細(xì)集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。水泥穩(wěn)定類基層應(yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn) 行攤鋪。 水泥穩(wěn)定類基層施工時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌和 應(yīng)均勻。應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。應(yīng)在混 合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%2%）時進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到 按重型擊實試驗法確定的壓實度 98%?；鶎由衔翠伔鈱踊蛎鎸訒r，除施工車 輛可慢速（不超過 30km/h）通行外，禁止一切機(jī)動車輛通行。 基層采用集中廠拌法拌和。碾壓時嚴(yán)格按公路路面基層施工技術(shù)規(guī) 范規(guī)定的

17、碾壓方法進(jìn)行?；鶎訅簩嵑穸炔怀^ 20cm 的，采用 18t20t 重型三輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓。若采用攤鋪機(jī)攤鋪，應(yīng)采用先輕型、 后重型壓路機(jī)碾壓?；鶎邮┕r的橫向接縫及縱向接縫（半幅施工）必須 滿足規(guī)范要求。基層鋪筑完成后，必須進(jìn)行養(yǎng)生和交通管理。 基層施工必須符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000）的 規(guī)定。 3、水泥混凝土面層的施工 水泥混凝土路面應(yīng)采用機(jī)械化施工，應(yīng)優(yōu)先采用滑模攤鋪機(jī)施工，并 有配套大型混合料拌和設(shè)備、傳力桿安置和拉桿插入設(shè)備以及表面紋理整 修設(shè)備，以保證路面施工質(zhì)量和滿足平整度之要求。 混凝土路面的橫向縮縫（假縫）采用鋸縫。切縫后應(yīng)盡快采用瀝青橡

18、膠類填縫料填縫，填縫時，縫隙必須清潔，不得有雜物和塵土。 平整度與抗滑標(biāo)準(zhǔn)：混凝土路面的平整度以 3m 直尺量測為準(zhǔn)，3m 直尺 與路面表面之間的最大間隙不得大于 5mm?；炷谅访娴目够詷?gòu)造深度 （TD）為指標(biāo)，其竣工驗收值不得小于 0.5mm 且不大于 1.0。 4、水泥路面接縫施工要求 縱向施工縫及橫向施工縫均采用平縫型式，縱縫拉桿采用 16 螺紋鋼 筋，拉桿長 80 厘米，間距 80 厘米。縱向縮縫采用假縫型式，僅在宜興路 交叉口和殷家坪磷礦檢查站處路面有設(shè)置。橫向縮縫均采用設(shè)傳力桿假縫 型，傳力桿采用 32 光面鋼筋，傳力桿長 45 厘米，間距 30 厘米。 脹縫設(shè)在橋梁及交叉口處

19、。橫向施工縫在每日施工結(jié)束或因臨時原因 中斷施工時設(shè)置，其設(shè)置應(yīng)在縮縫或脹縫處?？v向施工縫除在路中縫設(shè)置 外，在彎道路面加寬處與等寬段之間也應(yīng)設(shè)置?？v向施工縫采用平縫形式， 本路縱縫設(shè)置于路中線，上部鋸切槽口，深度為 40mm，寬度為 5mm，拉桿 采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對拉桿中部 100mm 范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。 橫向施工縫采用平縫形式，設(shè)置在每日結(jié)束或因臨時原因中斷施工處， 其位置應(yīng)盡量選在縮縫處。橫向施工縫上部鋸切槽口，深度為 60mm，寬度 為 5mm，傳力桿采用光面鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對傳力桿進(jìn)行防銹處理。 接縫填縫料可選用氯丁橡膠、聚氯乙烯膠泥乳化瀝青等粘結(jié)性好、不 溶于

20、水、不滲水、耐老化的材料。 縮縫施工時采用切縫法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 25%30%時，采 用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。切 縫機(jī)具及施工工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。 5、收水抹面及表面拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、 粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。 抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。 抹面一般用小型電動磨面機(jī)，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片 精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混 凝土整平后 10 分鐘進(jìn)行，冬季施工還應(yīng)延長時間。抹面機(jī)抹平后，有時再 用拖光帶橫向輕輕拖拉幾

21、次。 抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn) 2mm 左右深度的凹痕時，即為 最佳拉毛時間，拉毛深度 12mm 拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進(jìn) 行，一次進(jìn)行時，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝 槽而利于排水。 第二節(jié)、主要工程項目的施工方案及技術(shù)措施 一、施工放線測量 1、由于本工程是道路施工工程，所以把水平測量放線作為先導(dǎo)工序貫 穿于本工程的各個環(huán)節(jié)。 施工時應(yīng)在開工之前現(xiàn)場恢復(fù)和固定測量路線，其內(nèi)容包括線及高程 的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，平面方格網(wǎng)、縱、橫斷面的測量與繪制等。 應(yīng)對所有的測量進(jìn)行記錄并整理所有資料。施工測量的精度應(yīng)符合國家有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)程規(guī)定的要求。

22、主要控制點(diǎn)以業(yè)主、設(shè)計給定地形圖測量，所規(guī)定的設(shè)計坐標(biāo)作為控 制依據(jù)。施工前，應(yīng)詳細(xì)測繪：方格網(wǎng)圖、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題 應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，由于設(shè)計單位未提供縱、橫斷面，故施工時應(yīng)全部補(bǔ)測并， 應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行放樣，校核無誤后方可施工。 施工時，在實際定線測量中，如有設(shè)計圖紙中某些地面標(biāo)高有誤或有 變化需要重新調(diào)整時，應(yīng)向建設(shè)單位的工程師以及監(jiān)理工程師提交一份詳 細(xì)資料，共同協(xié)商后才能進(jìn)行施工開挖，以免造成不必要的超挖與多挖， 增加工程造價。 2、豎向測量： 施工前必須校核控制水準(zhǔn)點(diǎn)，分段施工時必須統(tǒng)一使用同一控制水準(zhǔn) 點(diǎn)?？刂扑疁?zhǔn)點(diǎn)引測埋設(shè)：控制水準(zhǔn)點(diǎn)是該路段高程標(biāo)高的控制依據(jù)，

23、控 制水準(zhǔn)點(diǎn)按該路段的設(shè)計紅線四周引測布置，其中點(diǎn)與點(diǎn)間距離應(yīng)控制在 30m-60m 內(nèi)，以利于互相通視和校核，如距離過遠(yuǎn)或因為地形條件的影響時， 須設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計水準(zhǔn)點(diǎn)必須復(fù)測閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在 穩(wěn)定的建筑物或構(gòu)筑物等上，以便于保存、查找、引測。高程控制網(wǎng)的布 設(shè)，在場區(qū)依據(jù)設(shè)計規(guī)劃部門提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，建立高程控制網(wǎng)。要保證豎 向控制的精度要求，先要進(jìn)行高程控制網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)測，檢查場區(qū)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是 否被動，確認(rèn)無誤后引測標(biāo)高。標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)應(yīng)互相校核，水準(zhǔn)點(diǎn)閉 合差：12，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)勤查，勤復(fù)核，減少不必要的損失。測量按 IIL 級水準(zhǔn)精度要求：閉合差12 （L 為水準(zhǔn)路線長度 km

24、） ；測量儀器采L 用全站儀、電子經(jīng)緯儀、自動型水準(zhǔn)儀（配 1/100mm 測微裝置） 。 3、開挖深度的確定 根據(jù)已建立的最準(zhǔn)測量網(wǎng)點(diǎn)和平面控制方格網(wǎng)圖、縱橫斷面圖，對方 格網(wǎng)每個角點(diǎn)的高程進(jìn)行實際測量，并做好記錄，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理復(fù)核后簽 證確認(rèn)。對照設(shè)計要求的場平高程和設(shè)計標(biāo)高計算出實際開挖深度和回填 高度并在平面方格網(wǎng)圖和縱橫斷面圖上標(biāo)注清楚，同時在現(xiàn)場適當(dāng)位置作 出標(biāo)記。施工的整個過程中應(yīng)該隨時利用控制水準(zhǔn)點(diǎn)控制該工程開挖的平 基標(biāo)高。 二、路基土石方施工 1土方開挖施工 根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開挖，開挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施，開挖 中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時修改施工方案及挖方邊坡。在

25、開挖中挖方 作業(yè)與清理邊坡同步進(jìn)行。土方地段的路槽頂面標(biāo)高，考慮因壓實及行車 而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對路槽初步整修，在達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高時進(jìn) 行碾壓，人工整修路槽邊坡。 在路基挖方開工前將開挖工程斷面土報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開 挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。 土方開挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計圖紙要求自上而下的進(jìn)行。在開挖過程中 不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏 洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土實施分界線，并保存真實資料， 及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由

26、試 驗確定。路床頂面以下 300mm 的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 300mm， 其壓實度不小于 96%。實驗方法采用重型擊實法。 2土方回填施工 施工順序：測量放線原土碾壓土方分層回填、碾壓場地平整 回填斷面修整。 回填前應(yīng)對用于回填的土取樣進(jìn)行擊實試驗，確定其最佳含水率。用 于回填的土的含水率必須滿足施工規(guī)范的要求。其土質(zhì)也應(yīng)滿足土方施工 規(guī)范和有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。含有大量有機(jī)質(zhì)、水溶性硫酸鹽含量大于 5%的 土壤、凍結(jié)或液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)粘土不得用于回填。用于 回填的土中不得含有淤泥、腐植土、樹根、雜草、生活垃圾、石膏等有害 物質(zhì)及粒徑大于 30CM 的石塊。 A、土方

27、回填施工 、回填應(yīng)分層進(jìn)行，每層填筑厚度最大不得大于壓實機(jī)械壓土?xí)r的 壓實影響厚度。 、分層填筑前應(yīng)盡量采用同類土填筑，如采用不同土壤填筑時，應(yīng) 將透水性較大的置于透水性較小的土層之下，不能將各種土混雜一起使用。 、每一層回填須經(jīng)壓實機(jī)械進(jìn)行壓實，并經(jīng)取樣檢驗其壓實度達(dá)到 規(guī)范和設(shè)計及有關(guān)要求后，方可進(jìn)行下一層填筑。 、每一層填筑壓實度檢測應(yīng)由具有資質(zhì)的試驗室進(jìn)行，每一層檢測 完后應(yīng)出具壓實度檢驗報告。 、填土應(yīng)從最低處開始，由下而上整個寬度分層碾壓或夯實。 大坡 度堆填土，不能居高臨下不分層次一次性堆土。 、分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成大于 1:1.5 的斜坡，上層與下層 錯縫距離不應(yīng)小于

28、1M。接縫部位應(yīng)盡量避免設(shè)計構(gòu)筑物的基礎(chǔ)位置。 B、土方碾壓 、土方回填碾壓時應(yīng)防止漏碾。每次碾輪重疊寬度不得小于 1525CM。 、在碾壓機(jī)碾壓前，宜將填土大致推平。 、碾壓機(jī)械壓實填方時，應(yīng)控制碾壓機(jī)的行駛速度、并應(yīng)控制壓實 遍數(shù)。 、碾壓機(jī)進(jìn)行填方壓實，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，碾 壓應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間。運(yùn)行中碾輪邊緣距填方邊緣應(yīng)大于 50CM 以防發(fā) 生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到的部位，應(yīng)輔以人工夯實或小型夯 實機(jī)具夯實。每層碾壓完后應(yīng)用人工或機(jī)具將表面拉毛以保證上下層接合 良好。 、平碾碾壓完后，平碾碾壓土層太干燥時，應(yīng)灑水濕潤后繼續(xù)下層 回填，以利于上下層的接合。

29、C、土方回填施工應(yīng)注意事項 、回填土在碾壓過程中若出現(xiàn)彈簧、起皮等現(xiàn)象、應(yīng)對其進(jìn)行換填 處理壓實合格后方可進(jìn)行其上層回填。 、回填土填筑邊坡應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 、土方回填時應(yīng)注意施工區(qū)域內(nèi)的地面水和地下水的排除，以免影 響施工。 、填土層如有地下水或滯水時，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將 水位加以降低。 、已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥徹底清除后，方能進(jìn)行下一道工 序。 、填土區(qū)應(yīng)保持一定的橫坡，中間稍高四周較低，以利排水。填土 應(yīng)及時壓實。 、填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自 然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預(yù)留沉降量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、 填方高度、填料種類

30、、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定。 、土方回填時應(yīng)注意資料的整理，并將需簽證的資料及時上報監(jiān)理 或業(yè)主進(jìn)行簽證。 三、漿砌片石施工 1、施工工藝流程如下 漿砌片石施工工藝流程圖 測量放樣 開挖基坑 基底檢測 砂墊層 砌 筑 基底應(yīng)力、尺寸及標(biāo)高 檢測砂墊層厚度、標(biāo)高 砂漿配合比試驗 2、擋土墻砌筑材料采用結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化且無裂縫的硬 質(zhì)石料，其抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。塊石選用 形狀大致方正，上下面大致平整，厚度不小于 02m，寬度和長度約為厚度 的 115 和 153 倍，用作鑲面時，由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿。片 石選用具有兩個大致平行的面，其厚度不小于

31、 015m，于厚度的 15 倍， 用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸加修整。 3、漿砌片石擋土墻 (1)、漿砌片石擋土墻砌筑我們按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石 的順序進(jìn)行砌筑。角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石 砌好后將線移掛到角石上，再砌面石，面石留一運(yùn)送填腹石料的缺口，砌 完腹石后再封砌缺口。腹石采取往運(yùn)送石料方向倒退著砌筑的方法，先遠(yuǎn) 處，后近處。腹石與面在一樣按規(guī)定層次和灰縫砌筑整齊、砂漿飽滿。 (2)、施工前先清除邊坡、基底上的松動石塊、碎屑、草木等雜物，砌 筑時采用分層砌筑，分層高度 70120cm(約 34 層)，分層與分層間的砌 縫隙大致找平，層面砌成與斜面相

32、垂直或成水平面，并按規(guī)定距離設(shè)置伸 縮沉降縫。砌體在設(shè)縫處斷開和取齊，縫兩側(cè)石料進(jìn)行修鑿。墻后按規(guī)定 設(shè)防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。 (3)、墻底最下一層砌筑時，將片石的大南朝下，而后上面石塊利用其 自然形狀與下層石塊相互交錯的銜接在一起，做到犬牙交錯、搭接緊密。 砌時，每一塊片石先鋪砂漿，而后安放石塊，經(jīng)左右揉動幾下，再用手錘 勾縫、克頂 驗 收 輕擊，將下面砂漿擠密實。在已砌好的片石側(cè)面繼續(xù)安砌時，除座漿外并 在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，瑞砌片石，并向下面及抹漿的側(cè)面用手?jǐn)D壓， 用錘輕擊，將下面和側(cè)面的砂漿擠實，擠出的砂漿刮起再用。分層內(nèi)各層 石塊的砌縫盡可能錯開，分層與分層間的砌縫要錯開

33、，且錯開距離要大于 8cm。 (4)、砌體較長時間時采用分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高 差般不超過去時 12m；分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平 砌縫確保一致。 (5)、漿砌鑲面石時，先根據(jù)接砌部位的情況，估計所需的石塊形狀、 大小，然后選石，不墊砂漿進(jìn)行試砌，再根據(jù)試砌情況找出石塊中礙事的 大棱角，用大錘打掉，用手錘打擊小棱角，用鑿子鑿擊底面放不平或影響 上部接砌的突出部分，然后鋪上砂漿，將石塊翻回使兩邊灰縫合適。如石 塊較小，用手錘輕輕敲擊，揉動，使灰縫擠實。 (6)、設(shè)置沉降伸縮縫時，根據(jù)設(shè)計規(guī)定的位置，采用跳段砌筑的方法， 使相鄰兩段砌石高度錯開，并在接縫處做一個外露面

34、，掛線砌筑，達(dá)到又 直、又平。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側(cè)砌體表面需要平 整，不能搭接，同時，接縫中按設(shè)計要求填塞瀝青麻絮，防止砌體漏水。 (7)、砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑 時，對已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。 (8)、砌體外露面勾縫采用平縫法進(jìn)行。先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫， 按“自上而下：的順序先勾水平縫后勾堅縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿 壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾，勾完段后，溜子自左向右在縫內(nèi)溜壓密 實、平整，使其深淺一致。勾堅縫時用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾 入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚用掃清余灰。 4、養(yǎng)生 新砌體告一段落、或收工

35、時，用水將砌體澆濕潤，在砌完 23h 以內(nèi) 及時灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間確保砌體經(jīng)常保持濕潤，在一般條件下，最初 的 3d，晝問至少每隔 3h 澆水一次，夜間至少澆水一次，在以后的日子中每 晝夜至少澆水 3 次。養(yǎng)護(hù)時間一般不小于 7d。 第三篇 工期的保證體系及保證措施 第一節(jié)、工期的保證體系 1、項目經(jīng)理 項目經(jīng)理是進(jìn)行項目工期管理的組織和實施者，對工程工期的具體實 施全面負(fù)責(zé)。 （1）項目經(jīng)理必須掌握定額、施工合同等有關(guān)法律和合同知識，必須 熟悉本項目的合同條款，能靈活掌握合同工期的提前和順延的處理方法。 （2）根據(jù)項目經(jīng)理部制定的工期目標(biāo)在項目部有關(guān)人員中進(jìn)行工期責(zé) 任的分解，組織制定工期

36、計劃。 （3）對項目部有關(guān)人員實施工期計劃的實績考評，獎勤罰懶，按勞分 配。 2、工期保證體系框圖 工期保證體系 組織保證基礎(chǔ)工作 投標(biāo)單位領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理、 項目副經(jīng)理、總工程師 抓好工期保證措施預(yù)活動 工作保證 制度保證主抓要點(diǎn)工期目標(biāo) 加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)提高業(yè)務(wù)能力 嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定 做好技術(shù)交底工作 施 工 方 案 材 料 運(yùn) 輸 方 案 資 金 投 入 勞 動 力 組 織 方 案 設(shè) 備 配 置 方 案 工 期 獎 懲 制 度 定 期 檢 查 制 度 班 前 班 后 檢 查 制 度 技 術(shù) 交 底 制 度 交 班 會 簽 制 度 工 期 責(zé) 任 制 確保工程工期提前 技術(shù)科優(yōu)化施工組

37、織設(shè)計 建立后勤保障體系 供應(yīng)科做好材料供給 人事部門作好勞動力供給 黨政工團(tuán)齊抓共管 各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)抓落實 財務(wù)部門作好資料保障 項目經(jīng)理工期責(zé)任制 總工程師工期責(zé)任制 施工員工期責(zé)任制 生產(chǎn)班組長工期責(zé)任制 第二節(jié)、工期保證措施 為了保證本工程按期完工，我們將采取如下措施： 1、在本工程中我公司投入的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個施工經(jīng)驗豐富， 組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，并配備一批優(yōu)秀的技 術(shù)骨干和生產(chǎn)骨干，是一個高質(zhì)素、高效率的施工隊伍。我公司各個職能 部門將對該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金給予 優(yōu)先保證，以確保工程按期完工。 2、精心編寫施工組織設(shè)計

38、，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，以保證施工的 順利進(jìn)行。為了保證對施工項目的進(jìn)度實行計劃控制，首先必須編制合理 的總進(jìn)度計劃。在具體實施中，將規(guī)定的任務(wù)結(jié)合現(xiàn)場施工條件，如施工 場地的情況、勞動力機(jī)械等資源條件和施工的實際進(jìn)度，編制周密細(xì)致、 切實可行的分項計劃，強(qiáng)調(diào)當(dāng)天計劃當(dāng)日完成，維護(hù)計劃的嚴(yán)肅性，從而 達(dá)到對施工項目整體進(jìn)度的控制。 3、建立施工進(jìn)度計劃實施的組織系統(tǒng)：項目部的各級負(fù)責(zé)人，從項目 經(jīng)理，部門負(fù)責(zé)人，技術(shù)主管，班組長及其它所屬成員共同組成施工項目 進(jìn)度計劃實施的完整的組織系統(tǒng)，根據(jù)工程進(jìn)度及施工難度，確定工程施 工的人員，堅持合理分工與密切協(xié)作結(jié)合，把有施工經(jīng)驗，有創(chuàng)新精神， 有

39、工作效率的人擔(dān)負(fù)重任。各專業(yè)隊伍遵循計劃規(guī)定的目標(biāo)去完成任務(wù)。 項目經(jīng)理和有關(guān)勞動力調(diào)配、材料設(shè)備、采購運(yùn)輸?shù)嚷毮懿块T都按照施工 進(jìn)度規(guī)定的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理，把計劃分解到部門，落實到個人，層層簽 訂承包責(zé)任。施工項目經(jīng)理，施工隊和作業(yè)班組之間分別簽訂承包責(zé)任， 按計劃目標(biāo)明確規(guī)定完成工期，相互承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、權(quán)限和利益，或者 采用下達(dá)施工任務(wù)書，將作業(yè)下達(dá)到施工班組，明確具體施工任務(wù)、技術(shù) 措施、質(zhì)量要求等內(nèi)容，確保施工班組按作業(yè)計劃完成規(guī)定的任務(wù)。 4、認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，優(yōu)化施工方案：認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備是施工順利 進(jìn)行的根本保證，必須認(rèn)真做好全場性施工準(zhǔn)備（設(shè)備、材料、勞動力等） 、 單位工程

40、條件準(zhǔn)備（三通一平、測量放樣等）以及分部工程作業(yè)條件準(zhǔn)備 （施工技術(shù)交底等） 。在施工中盡量采取流水作業(yè)的施工方法，組織有節(jié)奏、 均衡、連續(xù)的施工。同時，施工過程中要根據(jù)工程實際倩況，不斷優(yōu)化完 善各項施工方法，以加快施工進(jìn)度。 5、做好施工進(jìn)度記錄，填好施工進(jìn)度統(tǒng)計表 在計劃任務(wù)完成的過程中，各級施工進(jìn)度計劃的執(zhí)行者都要跟蹤做好 施工記錄，記載計劃中的每項工作開始日期、工作進(jìn)度和完成日期，為施 工項目進(jìn)度檢查分析提供信息。因此要求實事求是記載，并填好有關(guān)圖表。 6、做好施工中的管理調(diào)度工作 施工過程中，我公司將加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理工作，監(jiān)督資源供應(yīng)單位 按計劃供應(yīng)勞動力、施工機(jī)具、運(yùn)輸車輛、材

41、料構(gòu)配件等，并對臨時出現(xiàn) 問題采取調(diào)節(jié)的措施。同時按施工平面圖布置施工現(xiàn)場，并結(jié)合實際情況 進(jìn)行必要調(diào)整，了解氣候、水、電的情況，采取相應(yīng)的防范措施；及時發(fā) 現(xiàn)和處理施工中遇到的各種意外情況，及時采取有效措施調(diào)節(jié)各薄弱環(huán)節(jié)； 每周定期召開現(xiàn)場調(diào)度會議，每天檢查施工計劃的執(zhí)行和落實情況，對滯 后的計劃及時作出相應(yīng)的調(diào)整，維護(hù)施工計劃的嚴(yán)肅性，貫徹施工項目主 管人員的決策，發(fā)布調(diào)度令。 7、加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位的聯(lián)系，創(chuàng)造個天時地利人和的施 工環(huán)境。 8、施工進(jìn)度計劃的實施是全體工作人員的共同的行動，要使有關(guān)人員 都明確各項計劃的目標(biāo)、任務(wù)、實施方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào) 一致，將計劃

42、變成全員的自覺行動，充分發(fā)動群眾，發(fā)揮全體人員的干勁 和創(chuàng)造精神，建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，廣泛開展“全員勞動競賽” 活動，激發(fā)廣大職工的勞動熱情，提高勞動效率。 9、做好交通維持工作，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮逭嘘P(guān)部門的聯(lián)系，共同做好 施工現(xiàn)場的交通維護(hù)工作，避免因交通等因素影響施工進(jìn)度。 總之，本工程中，我公司將最大限度地發(fā)揮職工的主觀能動性，投入足 夠的機(jī)械設(shè)備和勞動力，開展全員勞動競賽，科學(xué)地組織和管理，確保按 期完成施工任務(wù)。 第四篇 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第一節(jié)、質(zhì)量保證體系 1、公司按 ISO9002 國際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按 標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管理和監(jiān)督。ISO90

43、02 全部要素是我們的行動準(zhǔn)則，一次合格 是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用 戶滿意是我們的最高目標(biāo)。施工中，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實質(zhì) 量手冊、程序文件和技術(shù)交底，實施全過程、全方位的管理， 以確保該工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 2、建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機(jī)關(guān)各職能部門 及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的副經(jīng)理）主持該工程質(zhì) 量活動，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證； 總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝 并組織編制質(zhì)量保證措施。 3、項目經(jīng)理是本工程的第一負(fù)責(zé)人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢

44、查員二人作 為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公 司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實行質(zhì)量一票否 決權(quán)，對工程質(zhì)量實施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。 4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對本班 組完成的項目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目 自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手 續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保 證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。 質(zhì)量管理目標(biāo)確定 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 思想體系控制體系組織體系 第二節(jié)、質(zhì)量保證措施 一、在施工管理方面的質(zhì)量保證措

45、施 1加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識。將“百年大計、質(zhì)量第一” 的宣傳教育貫徹在施工全過程中，認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并 用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓(xùn)等形式，不斷提高全員的質(zhì)量意識，使 參加施工職工牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的思想。 2制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善保證體系。完善質(zhì)量保證體系，建立項目部 施工隊作業(yè)班三級質(zhì)量保證體系，各級領(lǐng)導(dǎo)要把質(zhì)量目標(biāo)作為首要任務(wù) 親自帶頭抓好，并根據(jù)設(shè)計和業(yè)主的要求，將規(guī)劃目標(biāo)分解到各班組直至 到各人，做到工程質(zhì)量指標(biāo)與個人收入掛鉤的辦法，以增強(qiáng)每個人的責(zé)任 感和自覺性，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，保 證質(zhì)量規(guī)劃目標(biāo)的真正落實。

46、 二、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 質(zhì) 量 意 識 教 育 質(zhì) 量 回 訪 服 務(wù) 預(yù) 防 為 主 的 方 針 施工組織設(shè)計方針控制 施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制 機(jī)具材料質(zhì)量控制 施工過程質(zhì)量控制 計量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制 項 目 技 術(shù) 部 項 目 計 劃 材 料 部 項 目 施 工 機(jī) 具 部 項 目 質(zhì) 量 控 制 部 項 目 成 本 控 制 部 1、 質(zhì)量目標(biāo) 科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進(jìn)度計劃，嚴(yán)格按照國家及市有 關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范精 心施工，達(dá)到設(shè)計要求及國家現(xiàn)行建筑工程相關(guān)質(zhì)量驗收評定合格等級標(biāo) 準(zhǔn)。 2、 管理措施 2.1、各級管理人員、工程技術(shù)人

47、員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴(yán)格要 求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 2.2、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn) 問題，及時解決。 2.3、對技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位，除必須認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底 外，還要現(xiàn)場指導(dǎo)，再全面展開施工作業(yè)。 2.4、實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的 QC 小組并認(rèn)真開展活動， 對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。 2.5、明確各級質(zhì)量責(zé)任制，做到責(zé)任落實到人。 2.6、實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，保證質(zhì)量目標(biāo) 的實現(xiàn)。 2.7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不斷發(fā) 現(xiàn)和處理施工操作

48、中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。 2.8、建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài)， 解決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。項目經(jīng)理每周召 開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議?？偨Y(jié)上周施工過程中的質(zhì) 量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析并提出整改措施，并對下周 施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進(jìn)行交底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 2.9、技術(shù)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢查各 作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況，并作詳細(xì)的記 錄。 3、工程質(zhì)量的具體要求 3.1、認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計和技術(shù)上的有 關(guān)問

49、題，在此基礎(chǔ)上，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。交 底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進(jìn)行，以書面交底為主。 3.2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作 業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測量放線小組，指定測量負(fù)責(zé)人。每次測量放線 完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織復(fù)核。維護(hù)好現(xiàn)場所有的測量標(biāo)樁或標(biāo)志， 如有損傷立即校驗復(fù)補(bǔ)。 3.3、工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗關(guān)和計量關(guān)，特別是砂 石和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢， 合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴(yán)格分開堆放，作出 標(biāo)識，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的條件，防止由于堆放不

50、當(dāng)而使材 料受損嚴(yán)重。 3.4、路基必須認(rèn)真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象， 應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計院進(jìn)行處理。 3.5、溝槽開挖過程中，應(yīng)盡量避免擾動原土，回填時認(rèn)真做好分層夯 實工作，并按規(guī)范規(guī)定取點(diǎn)作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要 求后方可進(jìn)行下一層的回填工作。 3.6、完善工程技術(shù)檔案資料的管理，項目設(shè)計專人負(fù)責(zé)此項工作，工 程竣工后，由項目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產(chǎn)技術(shù)科管理，歸檔，作 為竣工資料交付。 3.7、進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質(zhì)量第一 和信譽(yù)第一的觀念。樹立必須是嚴(yán)格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查 的思想。 3.8、經(jīng)常組織技

51、術(shù)人員，各班組成員參觀鄰近先進(jìn)單位 的施工現(xiàn)場，吸收先進(jìn)的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。 3.9、密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不 斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。 第五篇 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 第一節(jié)、安全生產(chǎn)管理體系 工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程 施工對周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對用戶服務(wù)的又一宗旨， 在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺保護(hù) 勞動者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形 象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點(diǎn)： 本工程按項目管理模式組織施工，實

52、行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為實現(xiàn)安全 目標(biāo)，設(shè)立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系。 1、安全管理組織機(jī)構(gòu) 以本標(biāo)段工程為對象，結(jié)合本工程安全重點(diǎn)與要求，為確保安全目標(biāo) 實現(xiàn)，成立以項目經(jīng)理為組長、有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖見附圖。 安全管理組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 三 級 安 全 教 育 特 殊 工 種 持 證 安 全 技 術(shù) 交 底 三 道 四 口 防 護(hù) 三 寶 設(shè) 施 配 備 文 明 施 工 教 育 安全員道路工程師 各班組長 2、安全生產(chǎn)管理職責(zé) 項目經(jīng)理：對本標(biāo)段施工安全及其他安全負(fù)第一責(zé)

53、任。貫徹執(zhí)行國家 有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的方針政策、法律法規(guī)和管理條例，以及上級有 關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定制度，制定本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)。組織審 批項目經(jīng)理部的安全措施和方案，并督促落實。組織制定適合本工程項目 的安全生產(chǎn)制度、措施、辦法及具體負(fù)責(zé)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)的實施。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：協(xié)助項目經(jīng)理抓好安全工作。對分管工程施工安全負(fù)責(zé)。 檢查落實安全責(zé)任執(zhí)行情況，定期分析各階段安全生產(chǎn)情況，及時修訂完 善安全生產(chǎn)措施和各項安全生產(chǎn)制度。 專業(yè)工程師：負(fù)責(zé)施工安全技術(shù)措施的編制、施工過程的安全技術(shù)管 理。在編制施工組織設(shè)計和施工方案的同時，必須編制安全技術(shù)措施。采 用“四新”技術(shù)施工時，除編

54、制施工組織設(shè)計外，必須編制相應(yīng)的安全技 術(shù)措施。組織施工人員學(xué)習(xí)崗位必知必會的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全卡 死制度，落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 操作者 文明施工安全達(dá)標(biāo) 安檢工程師：督促檢查項目經(jīng)理部施工人員貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生 產(chǎn)、安全保護(hù)的方針政策和法律法規(guī)。參與安全生產(chǎn)措施的制訂，并負(fù)責(zé) 監(jiān)督執(zhí)行。深入現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)情況，消除事故隱患，查處違章違紀(jì)。 配合有關(guān)部門做好新工人、特殊工種工人和民工的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。參 與事故調(diào)查、分析、處理。 物資設(shè)備組：采購物資設(shè)備必須符合規(guī)定的安全技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 并負(fù)責(zé)提供必備的技術(shù)、質(zhì)量合格證件。負(fù)責(zé)物資倉庫的安全管理，做好 防火、防盜工作。建立健全危

55、險品入庫、收發(fā)、登記、保管制度。負(fù)責(zé)按 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提供合格勞動防護(hù)用品。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安全管理，保障機(jī)械設(shè) 備的安全運(yùn)行。負(fù)責(zé)對各種易燃物品保管、發(fā)放的安全管理和檢查。 3、安全管理制度 3.1、安全管理 （1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項 經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用 和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。 （2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 （3）施工組織設(shè)計 施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 （4）進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。 （5）安全檢查 建立定期安全檢查

56、制度。有時間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險崗位。 安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定 措施。 （6）班組“三上崗、一講評”活動 班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每 周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。 （7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。 3.2、施工用電 （1）支線架設(shè) A、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，不容量電箱上進(jìn)線加 滴水彎。 B、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 C、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 D、過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。 E、室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。

57、（2）現(xiàn)場照明 A、一般現(xiàn)場所采用 220V 電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采 用符合要求的安全電壓。 B、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 C、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必 須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 D、室外照明燈具距地面不得低于 3m；室內(nèi)距地面不得低于 2.4m。 （3）架空線 A、架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹上。 B、架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合 架空線路要求，其電板線離地 2.5m 以上應(yīng)加絕緣子。 C、架空線一般應(yīng)離地 4m 以上，機(jī)動車道為 6m 以上。 3.3、各類路基土方施工機(jī)械安全措施 （1）項目部機(jī)務(wù)科對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題 及時解決，消除不安全的因素。 （2）各種機(jī)械設(shè)備均要