汽車車門組成及各部件作用

1、汽車車門組成及各部件作用一 組成及設(shè)計要求1 組成：門鎖機構(gòu)及內(nèi)外手柄車門門內(nèi)飾車門附件門體玻璃升降機車門開度限位器車門加強板車門加強橫梁密封條車門玻璃車門鉸鏈車門窗框車門內(nèi)板車門外板門體分類： 1整體式：窗框與車門內(nèi)外板一體沖壓成型； 2框架式：窗框與門內(nèi)外板分開制造，通過螺釘或焊接方式與內(nèi)外板連接。2 設(shè)計要求：1 保證乘客上下車方便性，最大開度控制在6570左右；2 開啟過程中不應(yīng)與其他部位發(fā)生位置干涉；3 車門關(guān)閉時要鎖止可靠，不會在行車中自行打開；4 車門機構(gòu)操縱反便，包括關(guān)門自如，玻璃升降輕便等；5 良好的密封性能要求；6 具有大的透光面，滿足側(cè)向視野要求；7 要有足夠的強度與剛度

2、，保證車門工作可靠、減小車門部分振動，提高車輛側(cè)向碰撞安全性，防止車門下沉；8 良好的車門制造、裝配工藝性；二 門體結(jié)構(gòu)：1 車門外板：0.60.8mm的薄鋼板沖壓成型；2 車門加強橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強度鋼板沖壓成型；3 車門內(nèi)板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般采用較厚的薄鋼板。具有以下的特點：1 需拉延出較深的周邊形成門厚；2 板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹臺，用于附件機構(gòu)的安裝；3 沖壓出各種加強筋，以提高剛性，減小振動噪聲。4 車門加強板：對門體局部加強而設(shè)置。1 內(nèi)板面上安裝車門附件機構(gòu)的部位，提高安裝部位的剛度和連接強度；2 在門體安裝鉸鏈處

3、、開度限位器處和門鎖處等部位設(shè)置1.21.6mm厚的加強板，與車門內(nèi)板焊接；3 車門內(nèi)、外窗臺處設(shè)置加強板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結(jié)構(gòu)。5 車門窗框：大多采用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結(jié)構(gòu)斷面要考慮的要點：1 與車身側(cè)圍門框的正確配合；2 良好的密封性能，密封條、玻璃導(dǎo)槽的布置和安裝結(jié)構(gòu)；3 符合玻璃升降的要求；4 窗框本身剛度，這對密封影響較大；5 窗框與內(nèi)、外板的連接結(jié)構(gòu)。三 車門附件1 鉸鏈：1 鉸鏈的連接剛度不足，是車門下沉的主要原因，除了在連接位置加加強板外，在布置鉸鏈?zhǔn)潜M量加大兩鉸鏈之間的間距，一般來說，上鉸鏈的上端到下鉸鏈的下端要保持在400mm左右的間距；2 兩鉸

4、鏈的軸線應(yīng)在同一直線上。在鉸鏈布置時，軸線盡可能地向車身外方向移動，減小運動干涉的可能性。并且軸線具有一定的內(nèi)傾角度，使車門有自動關(guān)閉的趨勢；3 鉸鏈布置好后，作運動干涉及門開度校核；4 鉸鏈的裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)保證車門與門框的相對裝配位置可以調(diào)整。其次為提高鉸鏈的連接剛度，應(yīng)使螺釘?shù)倪B接孔分布面積較大，并且鉸鏈的裝配面要平整。2 玻璃升降機構(gòu)：目前主要有單臂式、叉臂式和拉絲傳動式結(jié)構(gòu)。1 車門窗框上具有平行的玻璃導(dǎo)槽，采用拉絲傳動式。結(jié)構(gòu)簡單、成本低，安裝布置方便，占用車門內(nèi)空間??；2 玻璃在非平行的導(dǎo)槽內(nèi)升降時，采用叉臂式。要保證玻璃重心在升降過程中始終位于兩個支承點之間，從而保證平穩(wěn)性；3 對于無窗框的車門，玻璃升降的平穩(wěn)