01第一次講解.ppt

1、機械設(shè)計課程設(shè)計Season I,主講人： 王立新,帶式輸送機實例1,帶式輸送機實例2,帶式輸送機實例3,第一部分：概述,一、時間： （3周） 1、周一上午：1-2節(jié)-第一次集中講解 布置任務(wù) 計算部分 2、減速器拆裝（南3110） 每個班分成2組，(6班周一下午5、6節(jié) 4班 7、8節(jié)/ 5班周二上午3、4節(jié)) 每個組1小時 3、周四上午：1-2節(jié)-第二次集中講解 裝配圖的畫法 零件圖畫法、設(shè)計計算說明書撰寫,二、地點（教室） 找教學辦公室徐老師協(xié)調(diào) 三、輔導老師 4班-王立新 （副教授）/5班-王迎佳（講師） 6班-徐一村（講師） 四、課程設(shè)計紀律 要求：學生在教室做課程設(shè)計 每天老師來的

2、時候簽到，計入平時成績 五、參考資料 機械設(shè)計/機械設(shè)計基礎(chǔ)-課程設(shè)計 華中理工大學王昆 重慶大學 何小柏 高等教育出版社 同濟大學 汪信遠 機械設(shè)計教材 機械設(shè)計手冊 各種圖冊、參考書,六、資料文檔 1、檔案袋 填寫要求：-3個地方需要填寫完整 正面 /底面 /側(cè)面 課程設(shè)計名稱：機械設(shè)計 課程設(shè)計題目：帶式運輸機傳動系統(tǒng)的齒輪減速器 學生名稱：xxx 學號：xxxxxxx 專業(yè)名稱：機械工程 年級-班級：2009 - ? 指導老師：王立新 職稱：副教授 日期：2011年12月19日 至2012年1月6日,資料清單,2、圖紙要求（共4張） 裝配圖（1張A0 or A1） 零件圖（共3張） 減

3、速器上（or 下）箱體（1張A1） 大齒輪（1張A2） 輸入（or 出）軸（1張A2） 總圖紙量=1.5A0,3、設(shè)計計算說明書（30頁） 要求：統(tǒng)一使用帶有鄭州大學抬頭的隱橫格紙（B5規(guī)格） (寫結(jié)果的豎線右邊距25mm) 內(nèi)容：指導書-p52 裝訂順序（左側(cè)裝訂）：封面- 目錄-任務(wù)書-(p52) 封面填寫要求 機械工程 學院（系） 機械工程 專業(yè) 2009-？班 課程：機械設(shè)計 題目：帶式運輸機傳動系統(tǒng)的齒輪減速器 學生：xxx 指導教師：王立新 /王迎佳 /徐一村 教研室主任：陳江義 完成日期：2010年1月6日,七、任務(wù)分配 1、分配辦法 從1號開始，4個學生使用1組數(shù)據(jù)，最后因不夠

4、整除而剩余學號的每個人1選1組數(shù)據(jù)。 規(guī)定使用2級斜齒圓柱齒輪減速器 減速器箱體內(nèi)部必須是2級傳動，且齒輪必須用斜齒輪 布置方式不限： 展開式 同軸式 分流式 ,減速器簡介,八、推薦時間進度安排（1）,八、時間進度安排（2）,第二部分：計算,一、目的和內(nèi)容 1、目的 運用所學的有關(guān)機械設(shè)計的理論和技能，以及各種有關(guān)先修課程的知識第一次進行較為全面而綜合的設(shè)計練習 查閱手冊的能力 2、內(nèi)容 箱內(nèi)2級斜齒圓柱齒輪傳動減速器 完成 裝配圖（1張） 零件圖（3張） 設(shè)計計算說明書（1本）,二、機械傳動裝置的總體設(shè)計 1、擬定傳動方案（布置形式不限） 箱內(nèi)2級斜齒圓柱齒輪傳動 也可為“蝸桿 + 斜齒輪”

5、 若傳動比太大，可考慮增加一級V帶傳動 按照p3-6：給出方案比較或說明 2、電動機選擇 類型和結(jié)構(gòu)型式選擇 常用的封閉式Y(jié)（IP44）-p196 表20-1 選電機容量 思路：工作機功率Pw（F、V / T、n）PdPed 注意： -指各個傳動環(huán)節(jié)的效率聯(lián)乘,類型選擇原則,順序布置原則,電機轉(zhuǎn)速選擇 思路：nwnd 注意： 總傳動比與傳動級數(shù)成正比 每種傳動方式都有其合理的傳動比范圍 最好使用推薦范圍 p4 表2-1 一般選電動機同步轉(zhuǎn)速為1500、1000 rpm 3、傳動比分配 總傳動比 分配 4、運動、動力參數(shù)計算 各級轉(zhuǎn)速 （i） 各軸的輸入功率 （） 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 （P、n） 列

6、表匯總各種結(jié)果,傳動比分配原則,5、傳動零件的計算 V帶傳動設(shè)計（如果需要的話） 齒輪設(shè)計 統(tǒng)一的斜齒輪 若尺寸、功率大的要用硬齒面齒輪 中心距要圓整 中間軸兩個斜齒輪軸向力要盡量抵消 計算出齒輪的各種幾何參數(shù) 4、聯(lián)軸器的選擇 考慮采用剛性 / 彈性的 型號確定：根據(jù)計算轉(zhuǎn)矩 5、軸頸初估 僅只考慮承受扭矩的情況下 務(wù)必要保留計算的結(jié)果，以備設(shè)計計算說明書之用,計算部分結(jié)束,第三部分：減速器拆裝,一、目的 1、了解減速器結(jié)構(gòu)、熟悉各零件的名稱、形狀、用途及各零件之間的裝配關(guān)系 2、觀察齒輪的軸向定位方式及安裝順序 3、了解軸承的安裝尺寸和拆裝方法 4、了解減速器附件的名稱、結(jié)構(gòu)、安裝位置及作

7、用 5、觀察減速器主要零件的結(jié)構(gòu),減速器拆裝動畫演示,二、拆裝工具 1、活口扳手 2、螺絲刀（改錐） 十字型 一字型 三、步驟 1、拔出定位銷 2、擰下軸承端蓋上的螺釘，取下軸承端蓋及墊片 3、擰下上、下箱體聯(lián)接螺栓及軸承旁聯(lián)接螺栓 4、 把上箱體拿下 5、觀察： 齒輪端面-箱體內(nèi)壁的距離 輸出軸大齒輪外圓面-箱體內(nèi)壁/底面的距離 輸入軸小齒輪外圓面-箱體內(nèi)壁距離,三、步驟 6、觀察軸系的結(jié)構(gòu)、安裝情況 軸向定位、周向定位、各段直徑、長度 7、觀察減速器輔助零件的用途、結(jié)構(gòu)和安裝位置 軸承端蓋（嵌入式 / 凸緣式） 窺視孔、視孔蓋 通氣器 油面指示器（油標尺） 放油孔、螺塞 起吊裝置 （吊環(huán)

8、/ 吊耳） 定位銷 起蓋螺釘,三、步驟 8、潤滑方式及密封方式 9、觀察各種螺栓（釘）的數(shù)量、位置和大約直徑 地腳螺栓 軸承旁聯(lián)接螺栓 上、下箱體聯(lián)接螺栓 軸承端蓋聯(lián)接螺栓 窺視孔蓋聯(lián)接螺栓 起蓋螺栓 吊環(huán)螺栓 ,三、步驟 10、觀察箱體有關(guān)尺寸 軸承孔間中心距 中心高 地腳凸緣厚度與寬度 上、下箱體聯(lián)接凸緣厚度與寬度 軸承旁凸臺寬度與高度 加強筋/肋板厚度 11、一次裝回去 12、整理好工具,第一次講解結(jié)束,選擇傳動機構(gòu)類型的基本原則,功率： 傳遞大功率：考慮提高傳動效率，應選用傳動效率高的機構(gòu)：如：齒輪 小功率：可選結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低的機構(gòu) 載荷平穩(wěn)性： 載荷多變和可能過載：應考慮

9、緩沖吸振及過載保護（帶傳動、彈性聯(lián)軸器、保護裝置） 傳動比準確性： 傳動比要求嚴格、尺寸緊湊：齒輪、蝸桿傳動 工作環(huán)境： 多粉塵、潮濕、易燃、易爆：宜選用鏈傳動、閉式齒輪/蝸桿傳動，禁止使用帶傳動等摩擦傳動,Return,布置傳動機構(gòu)順序的基本原則,傳動能力較小的帶傳動及其他摩擦傳動宜布置在高速級 有利于整個機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、帶傳動傳動平穩(wěn)、緩沖吸振、減少噪聲 蝸桿傳動： 在閉式傳動中一般布置在高速級（可減少外廓尺寸、宜形成潤滑油膜，提高傳動效率） 在開式傳動中布置在低速級 直齒/斜齒的2級傳動-斜齒放在高速級 鏈傳動-一般放在低速級（可減少沖擊和振動 ） 圓錐齒輪-宜放在高速級（大尺寸圓錐齒輪加工困難）,Return,傳動比分配的基本原則,各級傳動比應在推薦值的范圍內(nèi) 應使各級傳動的結(jié)構(gòu)尺寸協(xié)調(diào)、均勻 應使傳動裝置外廓尺寸緊湊，重量輕 使各級大齒輪直徑相近，以使大齒輪有相接近的浸油深度 兩級