物理人教版九年級(jí)全冊(cè)14.1熱機(jī).ppt

1、引進(jìn)：熱機(jī)的發(fā)展過(guò)程及其生活應(yīng)用(5min )，14.1熱機(jī)，九年級(jí)物理主準(zhǔn)備人：侑旭升授課人：侑旭升授課人： 2016.9.25授課時(shí)間：第2周第3課，教育目標(biāo)(1min) 2.掌握汽油引擎動(dòng)作過(guò)程，掌握汽油引擎和狄塞爾引擎異同。 教育重點(diǎn)、教育難點(diǎn)、汽油引擎原理、工作過(guò)程。 汽油引擎的工作過(guò)程。 自學(xué)指導(dǎo)：自學(xué)教科書P17-21 8分鐘回答以下問(wèn)題。 1 .熱機(jī)有兩種，一種是熱機(jī)，另一種是內(nèi)燃機(jī)。 4.4按循環(huán)汽油引擎的順序，統(tǒng)稱為“循環(huán)”，即“循環(huán)”。 “一筆劃”意味著“汽油引擎”吸入的是“一筆劃”。 狄塞爾引擎吸入的是：柴油引擎的效率一般是汽油的效率，狄塞爾引擎的重量一般是汽油的效率，

2、一般是汽油的重量。 空氣和汽油的混合物，空氣，工作，(教科書的劃線和書寫)，自學(xué)檢查(6min )，1.4行程汽油引擎，從機(jī)械能轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)內(nèi)能的行程是 相反，能夠從_ _ _能量轉(zhuǎn)換為_的3 .汽油引擎和狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)在第三行程中不同點(diǎn)：汽油引擎在第三行程中為_，狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)在第三行程中活塞運(yùn)動(dòng)，由汽油和空氣組成的燃料混合物從吸氣閥被吸入氣缸吸氣，開，閉，向下，2，關(guān)于汽油引擎的工作過(guò)程，吸氣閥和排氣閥兩者，活塞運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓力增大，溫度上升。 能量的轉(zhuǎn)換是從機(jī)械能到系統(tǒng)內(nèi)能的轉(zhuǎn)換。 壓縮，關(guān)閉，上升，這是行程，這是行程，吸氣閥和排氣閥兩種，使燃料激烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的瓦斯氣體，推

3、進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲柄軸旋轉(zhuǎn)。 能量的轉(zhuǎn)換可以轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。按下工作、關(guān)閉、火星塞點(diǎn)火，將向下、辦事兒、吸氣閥、排氣閥、活塞運(yùn)動(dòng)、排氣瓦斯氣體從氣缸中排出。 排氣、封閉、開放、向上，這是沖程、燃燒后的排氣瓦斯氣體，3 .汽油引擎和狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程與狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)相似，它們的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)如下：1 )基本結(jié)構(gòu)和主要零配件的作用相似。 2 )各工作循環(huán)經(jīng)過(guò)吸氣沖程、壓縮行程、工作行程、排氣行程4個(gè)行程。 3)4個(gè)擊中，只有擊辦事兒對(duì)外工作，其侑預(yù)3個(gè)擊以飛輪慣性完成。 4)1個(gè)循環(huán)中，活塞往復(fù)2次，飛輪旋轉(zhuǎn)2周，工作1次。 (1) .相同點(diǎn)，a:(2) .不同點(diǎn)，1 )結(jié)構(gòu)不同：汽油

4、引擎的氣缸蓋上有火星塞，狄塞爾引擎的氣缸蓋上有噴油嘴。 2 )燃料的不同：汽油引擎的燃料是汽油，狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是狄塞爾。 3 )吸氣的不同：汽油引擎吸入汽油和空氣的混合瓦斯氣體，狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)只吸入空氣。 4 )點(diǎn)火的不同：汽油引擎為點(diǎn)火式點(diǎn)火，狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)為壓縮式點(diǎn)火。 (筆記本)，4 .請(qǐng)考慮一下建議。 在一四個(gè)筆畫中。壓縮行程和工作行程分別發(fā)生了什么樣的能量變化？ 2、哪一行程給汽車帶來(lái)了動(dòng)力？ 3、哪一行程排出了汽車的排氣瓦斯氣體？ 1、壓縮行程是由機(jī)械能轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)內(nèi)能的工作行程可轉(zhuǎn)換為機(jī)械蓑，2、工作行程在外工作使汽車獲得動(dòng)力，3、排氣行程，答案為：1，如圖14-1-3所示，向試管

5、注水在玻璃管口裝入做的小葉輪，加熱試管制作水的這個(gè)過(guò)程中，關(guān)于燃料的_轉(zhuǎn)換為水的能量，再轉(zhuǎn)換為葉輪的_的這個(gè)小蒸汽輪機(jī)的說(shuō)法不正確的是() a .燒瓶?jī)?nèi)的水通過(guò)傳熱來(lái)化學(xué)能水的系統(tǒng)內(nèi)能b .通過(guò)酒精燃燒來(lái)系統(tǒng)內(nèi)能c .蒸汽的系統(tǒng)內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為車輪的機(jī)械能d .系統(tǒng)內(nèi)能的重要應(yīng)用是在工作中使用的試驗(yàn)點(diǎn)2 :熱機(jī)的定義、種類、內(nèi)燃機(jī)的定義， 4 .以下關(guān)于熱機(jī)的說(shuō)法不正確的是： () a .熱機(jī)工作的過(guò)程是將燃料燃燒而得到的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能b的5 .單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四沖程的示意圖如圖14-1-7所示丁、乙、甲b .乙、丁、甲、丙c .乙、甲、丁這一個(gè)循環(huán)的正確順序是() a甲、乙、丙、丁、丁b丁

6、、丙、乙、甲c甲、丁、乙、d甲、丙、乙、丁、c，7 .圖KT14-1-1 ()a .吸氣沖程b .壓縮程序c . 汽油在汽缸內(nèi)燃燒時(shí)，如圖KT14-1-2所示，汽油引擎在行程中， 該行程為： _能量為10臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/min，其1s完成() A60行程，60次工作B120行程，120次工作C240行程，60次工作D120行程汽缸內(nèi)的蒸汽體積膨脹，可以向外部辦事兒。 此過(guò)程產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化與圖中(選擇b或c )的圖相同。減少、減少、減少、減少、減少、減少狄塞爾引擎和汽油引擎的主要結(jié)構(gòu)差異：狄塞爾引擎的汽缸頂部沒有汽缸，而吸氣沖程中的汽油引擎吸入汽缸是。 13 .關(guān)于狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油引擎，以下說(shuō)法是錯(cuò)誤的() a .狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)是狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料b .汽油引擎是汽油，燃料c .狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部，噴油嘴d .汽油引擎是無(wú)環(huán)境污染的狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸頂部有噴油嘴b，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣用吸氣沖程可以轉(zhuǎn)換為機(jī)械能d。 在壓縮行程中可以轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。 如a、15圖所示，四沖程汽油引擎的活塞面積為510-3m2，在汽油燃燒中產(chǎn)生的要求： (1)高溫高壓瓦斯氣體在活塞上產(chǎn)生的壓力是多少？ (2)該汽油引擎的功率是多少，c、d、乙、甲，多年的中考試題精選、工作、液化、節(jié)能，4科學(xué)家一個(gè)循環(huán)的前4個(gè)