第02章 國際貿(mào)易術(shù)語.ppt

1、2020/8/2,1,第二章 國際貿(mào)易術(shù)語,2020/8/2,2,開篇導(dǎo)讀,所謂貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）又稱貿(mào)易條件或價格術(shù)語，它是用一個簡短的概念或英文縮寫來說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方的有關(guān)手續(xù)、費用、風(fēng)險及責(zé)任的劃分界限等問題，從而簡化了交易磋商的內(nèi)容，縮短了成交過程，節(jié)省了業(yè)務(wù)費用。在當(dāng)今國際貿(mào)易實踐中，國際貿(mào)易術(shù)語已成為交易磋商必不可少的交易工具。,2020/8/2,3,第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例,2020/8/2,4,一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義,1.貿(mào)易術(shù)語表明一定的交易條件。 所謂交易條件是指交易得以確立和順利進行的基本條件，即交易中的每一個環(huán)節(jié)將由誰來完成，每一項責(zé)任將

2、由誰來承擔(dān)。 2.貿(mào)易術(shù)語表示一定的價格構(gòu)成。由于采用貿(mào)易術(shù)語就可確定雙方在交易中所應(yīng)履行的責(zé)任與義務(wù)，因此，與之相應(yīng)的交易價格也可以在此基礎(chǔ)上得以確定。,2020/8/2,5,二、貿(mào)易術(shù)語的作用,在國際貿(mào)易中，貿(mào)易術(shù)語有著非常重要的作用，這主要表現(xiàn)在兩個方面。 1.簡化交易手續(xù)，加速合同的訂立。 2.規(guī)范合同的執(zhí)行，有利于解決交易糾紛。,2020/8/2,6,三、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 1、1932年華沙牛津規(guī)則（Warsaw-Oxford Rules 1932，簡稱W. O. Rules 1932） 2、1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本（Revised American Foreign T

3、rade Definitions 1941） 3、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則,2020/8/2,7,第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語,2020/8/2,8,一、裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語,在國際貿(mào)易中使用最為廣泛和最頻繁的3種術(shù)語是FOB、CFR和CIF。這3種術(shù)語都只適用于水上運輸，交貨地點均為貨物裝運的港口。,2020/8/2,9,（一）FOB（Free On Board named port of shipment）,FOB裝運港船上交貨（指定裝運港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。本術(shù)語只適用于海

4、洋運輸和內(nèi)河運輸。,2020/8/2,10,1.買賣雙方的責(zé)任和義務(wù),2020/8/2,11,FOB術(shù)語買賣雙方責(zé)任劃分一覽表,2020/8/2,12,（二）CFR（Cost and Freight named port of destination）,CFR成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用，并負責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運費。 2000通則指出，CFR是全球廣泛接受的“成本加運費”術(shù)語惟一的標(biāo)準(zhǔn)代碼，不應(yīng)再使用C&F（或C and F，CF）這種

5、傳統(tǒng)的術(shù)語代碼。,2020/8/2,13,1.買賣雙方的責(zé)任和義務(wù),與FOB相比較，在CFR術(shù)語成交的合同中，賣方承擔(dān)了更大的責(zé)任和義務(wù)，即賣方要負責(zé)安排運輸、支付運費，而此項義務(wù)在FOB合同中是由買方負擔(dān)的。 事實上，該術(shù)語所指成本即相當(dāng)于FOB價，CFR術(shù)語的基本含義就是以FOB價為成本加上從裝運港至目的港的基本運費。,2020/8/2,14,CFR術(shù)語的買賣雙方義務(wù),2020/8/2,15,CFR術(shù)語買賣雙方責(zé)任劃分一覽表,2020/8/2,16,（三）CIF（Cost, Insurance and Freight named port of destination）,CIF成本加保險費

6、、運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用，并負責(zé)辦理貨運保險，支付保險費，以及負責(zé)租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。,2020/8/2,17,1.買賣雙方的責(zé)任和義務(wù),2020/8/2,18,CIF術(shù)語買賣雙方責(zé)任劃分一覽表,2020/8/2,19,2.使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題,第一，CIF術(shù)語屬于裝運合同。 第二，保險的有關(guān)規(guī)定。 第三，象征性交貨。 第四，租船運輸方式下卸貨費用的確定。,2020/8/2,20,FOB、CFR、CIF的異同點,相同點,

7、不同點,2020/8/2,21,FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的區(qū)分一覽表,2020/8/2,22,第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語,2020/8/2,23,第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用,2020/8/2,24,一、貿(mào)易術(shù)語與合同的性質(zhì),在國際貨物買賣合同中，一般都要明確所采用的貿(mào)易術(shù)語，以明確買賣雙方交接貨物的方式和條件，即明確買賣雙方在交接貨物過程中各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險，從而劃分了雙方的權(quán)利和義務(wù)，并說明了合同的基本特征。所以，貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同性質(zhì)的一個重要因素。,2020/8/2,25,二、選擇貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素,1.考慮所使用的運輸方式 2.考慮運費、保險費

8、的因素 3.考慮貨物的特點 4.考慮國外港口裝卸條件和港口習(xí)慣 5.按實際需要，靈活掌握,2020/8/2,26,相關(guān)專業(yè)詞匯,Trade Terms貿(mào)易術(shù)語 FOB (Free on Board)裝運港船上交貨 FAS (Free Alongside Ship)裝運港船邊交貨 CFR (Cost and Freight)成本加運費 CIF (Cost, Insurance and Freight)成本、保險費加運費 EXW (Ex Works)工廠交貨 FCA (Free Carrier)貨交承運人 CPT (Carriage Paid To)運費付至 CIP (Carriage and Insurance Paid To)運費和保險費付至 DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨 DES( Delivered Ex