大型客機(jī)總裝建模仿真.ppt

1、1,飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的建模、仿真,一方面，從總裝工藝的可裝配性評(píng)價(jià)出發(fā)，構(gòu)建總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的總裝過(guò)程三維仿真總體架構(gòu)，建立總裝過(guò)程仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行總裝過(guò)程的三維視覺(jué)仿真，并評(píng)價(jià)總裝工藝及裝配序列的有效性和可行性。 另一方面，從總裝能力評(píng)價(jià)出發(fā)，建立可仿真裝配過(guò)程中各站位出現(xiàn)各種生產(chǎn)異常狀態(tài)、工序時(shí)間不確定下的裝配能力仿真模型，并評(píng)價(jià)總裝生產(chǎn)線(xiàn)的裝配瓶頸。,主要研究?jī)?nèi)容如下： 飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的總裝過(guò)程仿真平臺(tái)總體架構(gòu) 飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的裝配過(guò)程建模與仿真 飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)總裝能力仿真,2,飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的總裝過(guò)程仿真平臺(tái)總體架構(gòu),總裝過(guò)程視覺(jué)仿真,總裝零部件裝配序列規(guī)劃,總

2、裝零部件三維特征建模,總裝視覺(jué)仿真系統(tǒng),裝配建模初始化,裝配工藝規(guī)劃獲取,總裝零部件仿真環(huán)境配置,裝配信息模型,總裝部件裝配準(zhǔn)備,輸出仿真結(jié)果評(píng)價(jià),總裝過(guò)程仿真瀏覽,3,飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的裝配過(guò)程建模與仿真,三維模型實(shí)例,設(shè)計(jì)特征：包括部件功能、設(shè)計(jì)要求、需求、材料、公差、表面粗糙度、約束條件等信息。 形狀特征：描述部件的幾何信息和拓?fù)湫畔?，又分為?gòu)造部件主體形狀的主特征(基本平面體、曲 面體)和用于部件局部細(xì)化的輔助特征。 尺寸特征：包括部件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、定形尺寸和定位尺寸。 精度特征：包括部件的表面粗糙度、尺寸公差和形位公差。 制造加工特征：包括材料狀態(tài)、加工精度要求、加工對(duì)象、加工基準(zhǔn)等

3、信息。 裝配特征：描述裝配過(guò)程有關(guān)的信息集合，包括部部件配合關(guān)系、裝配層次關(guān)系等。 管理特征：描述零件的管理信息，如零件名稱(chēng)、圖號(hào)、類(lèi)型、成組編碼、材料類(lèi)型和牌號(hào)及材料性 能、批量、毛坯類(lèi)型、外形尺寸、零件質(zhì)量、設(shè)計(jì)者、設(shè)計(jì)日期等。,4,參數(shù)約束關(guān)系：描述整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中參數(shù)約束集自頂向下、逐步細(xì)化的傳遞過(guò)程。 層次關(guān)系：指一個(gè)產(chǎn)品可分解為不同層次的子裝配體和零件，子裝配體可分解為若干個(gè)子裝配體和 零件。 配合關(guān)系：專(zhuān)門(mén)用于描述產(chǎn)品零部件之間配合關(guān)系的類(lèi)型、代碼和精度。 位置關(guān)系：零部件之間的位置關(guān)系主要用來(lái)描述零部件之間的鄰接關(guān)系，互之間的安裝位置，可以 分成貼合關(guān)系、對(duì)齊關(guān)系、定向關(guān)系、插入關(guān)系四種基型。 聯(lián)接關(guān)系：零部件之間的聯(lián)接方式。 運(yùn)動(dòng)關(guān)系：零部件之間的運(yùn)動(dòng)約束關(guān)系，如相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系、傳動(dòng)關(guān)系等。,飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的裝配過(guò)程建模與仿真,5,裝配過(guò)程仿真實(shí)例,飛機(jī)總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的裝配過(guò)程建模與仿真,裝配順序調(diào)整： 裝配路徑修正： 用戶(hù)交互操作： 裝配仿真過(guò)程：,6,總