水泥混凝土路面設(shè)計(jì)(告訴你每一步驟以及相應(yīng)的規(guī)范).ppt

1、例 題,表3.0.1可靠度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),年平均增長(zhǎng)率為,表 3.0.5 交通分級(jí),查表3.0.5可知，屬重交通,表3.0.1可靠度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),表 4.4.6 水泥混凝土面層厚度的參考范圍,表 4.4.6 水泥混凝土面層厚度的參考范圍,取面層厚度為22cm （2225）/2=23.5,43 基層 431 基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和一定的剛度。 432 基層類(lèi)型宜依照交通等級(jí)按表4.3.2選用?；炷令A(yù)制塊面層應(yīng)采用水泥穩(wěn)定粒料基層。 表 4.3.2 適宜各交通等級(jí)的基層類(lèi)型,表 4.3.5 各類(lèi)基層厚度的適宜范圍,取基層為水泥穩(wěn)定粒料類(lèi) （5%水泥用量）， 厚18cm。,4.2 墊層 421遇有下述

2、情況時(shí)，需在層基下設(shè)置墊層： 季節(jié)性冰凍地區(qū)，路面總厚度小于最小防凍厚度要求（表3.0.7）時(shí)，其差值應(yīng)以墊層厚度補(bǔ)足； 水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層； 路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，可加設(shè)半剛性墊層。 422 墊層的寬應(yīng)與路基同寬，其最小厚度為150mm。 423 防凍墊層和排水墊宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層可采用低劑量無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。,取墊層為0.15m低劑 量無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土,443 普通混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土或鋼纖維混凝土面層板一般采用矩形。其縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交，縱縫兩側(cè)的橫縫不得相互錯(cuò)位。 444 縱向接縫的間距按

3、路面寬度在3.04.5m范圍內(nèi)確定。碾壓混凝土、鋼纖維混凝土面層在全幅攤鋪時(shí)，可不設(shè)縱向縮縫。 445 橫向接縫的間距按面層類(lèi)型和厚度選定： 普通混凝土面層一般為46m，面層板的長(zhǎng)寬不宜超過(guò)1.30，平面尺寸不宜大于25m2； 碾壓混凝土或鋼纖維混凝土面層一般為610m； 鋼筋混凝土面層一般為615m。,根據(jù)已知條件：路面寬9.0m，普通混凝土板寬4.5m，長(zhǎng) 度取5.0m。長(zhǎng)寬比為：1.11，小 于1.3，符合要求。 縱縫為設(shè)拉桿平縫，橫縫為 設(shè)傳力桿的假縫。,3 路面材料參數(shù)確定,表3.0.6 混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,4 荷載疲勞應(yīng)力,4 溫度疲勞應(yīng)力,308 水泥混凝土面層的最大溫度梯度標(biāo)準(zhǔn)值Tg ，可按照公路所在地的公路自然區(qū)劃按表3.0.8 選用。,表3.0.8 最大溫度梯度標(biāo)準(zhǔn)值Tg,注：海拔高時(shí)，取高值；濕度大時(shí)，取低值。,表3.0.1可靠度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),表 3.0.3 可靠度系數(shù),注：變異系數(shù)在表3 .0 .2所示的變化范圍的下限時(shí)，可靠度系數(shù)取低值；上限時(shí)，取高值。,303 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以行車(chē)荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計(jì)的極限狀態(tài)，其表達(dá)式采用式（3 .0 .3）。,（3 .0 .3）,式中： 可靠度系數(shù)，依據(jù)所選目標(biāo)可靠度及變異水平等級(jí)按表3 .0 3確定； p r行車(chē)荷載疲勞應(yīng)力（Mpa），計(jì)算方法見(jiàn)附錄B.1