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文檔簡介

1、第2課 工業(yè)革命新發(fā)展,第二次工業(yè)革命的新發(fā)展,一、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制: 二、汽車的出現(xiàn): 三、萊特兄弟和飛機(jī):,一、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制,1、過程,2、特點(diǎn),效率高、馬力大、結(jié)構(gòu)小、設(shè)備輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、用途廣泛,二、汽車的出現(xiàn),過程,卡爾本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一(18441929),是德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人,被稱為“汽車鼻祖”。,奔馳1號(hào)三輪汽車于1886年1月29日獲汽車制造專利 這一天被公認(rèn)為汽車的誕生日,車速最快為15km/h,馬車型車身,世界上第一張汽車專利證書由德國工程師卡爾本茨于1886年1月29日向德國皇家專利局申請(qǐng),同年11月2 日批準(zhǔn)。專利號(hào)為37435,類別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力

2、機(jī)械類,專利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車奔馳1號(hào)。,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)和生活經(jīng)驗(yàn)簡述汽車工業(yè)對(duì)人類的影響。,(1)為人們的出行提供了極大的便利,改變了人們的消費(fèi)觀念、出行方式乃至社會(huì)生活的內(nèi)涵。 (2)帶動(dòng)了鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè)、橡膠工業(yè)、玻璃工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、金融行業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 (3)同時(shí)帶來了“溫室效應(yīng)”,二氧化碳的大量排放使大氣變暖。,三、萊特兄弟和飛機(jī),萊特兄弟及其 制造的飛機(jī),1、過程,2、影響,預(yù)告航空新紀(jì)元的到來,飛機(jī)成為最便捷的遠(yuǎn)程交通和運(yùn)輸工具,第二次工業(yè)革命,開始時(shí)間:19世紀(jì)下半葉,表現(xiàn),人類進(jìn)入電氣時(shí)代,電力的廣泛應(yīng)用,發(fā)明大王愛迪生,新交通工具的出

3、現(xiàn),內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明,汽車和飛機(jī)的問世,影響,改善了人類的生產(chǎn)和生活條件,密切了世界各地之間的聯(lián)系,極大地推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步,(1)生產(chǎn)力的巨大進(jìn)步:第一次工業(yè)革命使英國成為世界第一強(qiáng)國,擁有“世界工廠”的稱號(hào);第二次工業(yè)革命時(shí)期,生產(chǎn)力高度發(fā)展,資本主義進(jìn)入帝國主義階段。 (2)生產(chǎn)關(guān)系的變革:第一次工業(yè)革命使 整個(gè)社會(huì)日益分裂成兩大對(duì)立階級(jí)資產(chǎn)階級(jí)和無產(chǎn)階級(jí);第二次工業(yè)革命后,生產(chǎn)和資本高度集中,產(chǎn)生了壟斷,這是資本主義范疇內(nèi)為適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展而進(jìn)行的生產(chǎn)關(guān)系階段性調(diào)整,它將促進(jìn)生產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展。 (3)促進(jìn)和加強(qiáng)了資本主義國家的對(duì)外侵略擴(kuò)張,造成了東方從屬于西方的局面。,兩次工業(yè)革命的共同影響:,對(duì)近代中國的影響:,第一次工業(yè)革命后,英國加強(qiáng)了海外殖民擴(kuò)張,為開辟市場和原料產(chǎn)地,發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭,使中國開始淪為半殖民地半封建社會(huì)。 第二次工業(yè)革命后,資本主義進(jìn)入帝國主義階段。帝國主義

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