電梯建筑設(shè)備安裝與施工工藝.ppt

1、第十六章 電 梯,第一節(jié) 電 梯 概 述 第二節(jié)電梯的安裝 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗(yàn)收,總目錄,學(xué)習(xí)目標(biāo) 1. 了解電梯系統(tǒng)的組成。 2. 掌握電梯電器部分的安裝要求。 3. 掌握電梯控制設(shè)備的安裝要求。 4. 掌握電梯安全保護(hù)設(shè)備與接地的安裝要求？ 5. 了解電梯調(diào)試運(yùn)行方法。 6. 掌握電梯調(diào)試內(nèi)容和交接驗(yàn)收要求。,第十六章 電 梯,本章重點(diǎn)： 電梯的控制方式 、井道和轎頂傳感器(感應(yīng)器)的安裝.電梯的調(diào)試的內(nèi)容和方法。 本章難點(diǎn)： 電梯的調(diào)試運(yùn)行 。,第十六章 電梯,第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),一、電梯的功能和系統(tǒng),電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面

2、或與鉛垂線傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑的迅速發(fā),第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),展，電梯以其運(yùn)送速度快、安全可靠、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)已成為現(xiàn)代建筑不可缺少的交通運(yùn)輸工具。 現(xiàn)代電梯的功能較多。對(duì)于單臺(tái)電梯具有的功能有：司機(jī)操作、集選控制、下行集選、獨(dú)立操作、特別樓層優(yōu)先控制、停梯操作、編碼安全系統(tǒng)、滿載控制、開(kāi)門時(shí),第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),。,。,間自動(dòng)控制、防搗亂、故障重開(kāi)門、強(qiáng)迫關(guān)門、光幕感應(yīng)、副操縱箱、燈光和風(fēng)扇自動(dòng)控制、火災(zāi)時(shí)緊急操作、停電時(shí)緊急操作、地震時(shí)緊急操作、故障檢測(cè)等。 群控電梯是將多臺(tái)電梯集中排列，共有廳外召喚按鈕，按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制的電梯。群控電

3、梯除了單臺(tái)電梯的功能外，還具有的以下功能：最大最小功能、優(yōu)先調(diào)度、區(qū)域優(yōu)先、特別層樓集中控制、滿載報(bào)告、已起動(dòng)電梯優(yōu)先、“長(zhǎng)時(shí)間等候”召喚控制、特別樓層服務(wù)、高峰服務(wù)、獨(dú)立運(yùn)行、即時(shí)預(yù)報(bào)功能、故障備份等。,第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),。,圖16-1 電梯基本結(jié)構(gòu)示意圖 l-極限開(kāi)關(guān)；2-曳引機(jī)；3-承重梁；4-限速器； 5導(dǎo)向輪；6-換速平層感應(yīng)器；7-開(kāi)門機(jī)；8- 操縱箱；9-轎廂；10-對(duì)重裝置；II-防護(hù)柵欄； 12-對(duì)重導(dǎo)軌；13-緩沖器；14-限速器漲緊裝置； 15-基站廳外開(kāi)關(guān)門開(kāi)關(guān)；16-限位開(kāi)關(guān)；17-轎 廂導(dǎo)軌；18-廳門；19-招呼按鈕箱；20-控制柜,第一節(jié) 建筑供配電系統(tǒng)

4、的組成,二、電梯的型號(hào)和參數(shù),按驅(qū)動(dòng)方式分：交流、直流、液壓、齒輪齒條、螺桿螺母、滾輪驅(qū)動(dòng)、直線電機(jī)、氣動(dòng)電梯等。 按用途分：乘客、載貨、醫(yī)用、觀光、汽車、船用、冷庫(kù)、電站、防爆、防暴、礦井、消防、消防員、雜物電梯等。 按速度分：低、中、高、超高速電梯等。按操作方式可分為：有司機(jī)、無(wú)司機(jī)、有/無(wú)司機(jī)電梯等。 按操縱控制方式分：手柄開(kāi)關(guān)、按鈕、信號(hào)、集選、并聯(lián)、群控,第一節(jié) 建筑供配電系統(tǒng)的組成,二、電梯的型號(hào)和參數(shù),第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),三、電梯安裝常用術(shù)語(yǔ),1.電梯 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式提升設(shè)備，包括一個(gè)轎廂，轎廂的尺寸與結(jié)構(gòu)型式可使乘客方便的進(jìn)出，轎廂運(yùn)行在兩根垂直的或垂直傾斜度小于

5、15的剛性導(dǎo)軌之間。 2.曳引驅(qū)動(dòng)電梯 電梯的提升繩是靠曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)輪槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的。 3.強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯（包括卷筒驅(qū)動(dòng)） 用鏈或鋼絲懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯。 4.貨客電梯 以運(yùn)貨為主的電梯，運(yùn)貨時(shí)有人伴隨。,第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),5.雜物梯 服務(wù)于規(guī)定樓層站的運(yùn)行在兩根鋼性導(dǎo)軌之間，兩根導(dǎo)軌之間須是垂直的或垂直傾斜度小于15。 6.層/站 表示1部電梯在1次運(yùn)行中（上行或下行）能夠停車的站數(shù)。 7.平層 是指轎廂接近各層站時(shí)，使轎廂地面與樓層地面達(dá)到同一平面的動(dòng)作。 8.平層區(qū) 是指轎廂停靠站附近上方和下方的一段有限距離，在這段區(qū)域內(nèi)電梯的平層控制裝置動(dòng)作，使轎廂準(zhǔn)確找平。 9.平層準(zhǔn)

6、確度 是指轎廂到站?？亢?，轎廂地面與樓。,第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),10.提升高度 是指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運(yùn)行高度，單位是m。 11.底層端站 是指樓房中電梯最低的?？空?。 12.頂層端站 樓房中電梯所能達(dá)到的最高?？空?。 13.基站 轎廂無(wú)指令運(yùn)行中停靠的層站，此層站一般面臨室外街道，出入轎廂的人數(shù)最多處。 14.消防運(yùn)行 在消防情況下，普通客梯為消防人員專用時(shí)稱電梯消防運(yùn)行狀態(tài)。特點(diǎn)是由消防員手動(dòng)調(diào)節(jié)電梯運(yùn)行。,第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),四、電梯的控制方式,1.按鈕控制 電梯是具有自動(dòng)平層功能，有轎外按鈕控制和轎內(nèi)按鈕控制兩種形式。前一種是由安裝在各樓層廳門口的按鈕箱進(jìn)行

7、操縱，一般用于服務(wù)電梯或?qū)诱旧俚呢浱荨?第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),后一種按鈕箱在轎廂內(nèi)操縱，一般只接受轎廂內(nèi)的按鈕指令，層站的召喚按鈕不能截停和操縱轎廂，一般多用于貨梯。 2.信號(hào)控制 具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門、轎廂指令登記、廳外召喚登記、自動(dòng)停層、順向截停和自動(dòng)換向等功能，通常為有司機(jī)客梯或客貨兩用電梯,3.集選控制 把轎廂內(nèi)選層信號(hào)和各層外呼信號(hào)集合起來(lái)，自動(dòng)決定上、下運(yùn)行方向，順序應(yīng)答。分為有/無(wú)司機(jī)兩種操作方式。,第一節(jié) 電梯的功能和系統(tǒng),4.梯群程序控制 由計(jì)算機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯，它使多臺(tái)電梯集中排列，共用廳外召喚按鈕，按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制。,第二節(jié)電梯的安裝,一、

8、機(jī)械、電器和隨行電纜的安裝,1. 安裝機(jī)械部分 包括安裝承重梁、支架、導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪、曳引電動(dòng)機(jī) 、層門、門鎖、限速器、緩沖器、對(duì)重裝置、曳引鋼絲繩以及組裝安全鉗及轎廂等。,第二節(jié)電梯的安裝,2. 安裝電器部分 （1）安裝控制柜（屏） 配電柜(屏、箱)、控制柜(屏、箱)的安裝應(yīng)布局合理，固定牢固，其垂直偏差不應(yīng)大于1.5。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，,第二節(jié)電梯的安裝,動(dòng)力線和控制線應(yīng)隔離敷設(shè)。配線應(yīng)綁扎整齊，并有清晰的接線編號(hào)。保護(hù)線端子和電壓為220V及以上的端子應(yīng)有明顯的標(biāo)記；接地保護(hù)線宜采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線；電線槽彎曲部分的導(dǎo)線、電纜受力處，應(yīng)加絕緣襯墊，垂直部分應(yīng)可靠固定；敷設(shè)于電線管內(nèi)的導(dǎo)線總

9、截面積不應(yīng)超過(guò)電線管內(nèi)截面積的40%，敷設(shè)于電線槽內(nèi)的導(dǎo)線總截面積不應(yīng)超過(guò)電線槽內(nèi)截面積的60%；配線應(yīng)留有備用線，其長(zhǎng)度應(yīng)與箱、盒內(nèi)最長(zhǎng)的導(dǎo)線相同。,第二節(jié)電梯的安裝,（3）安裝隨行電纜 當(dāng)設(shè)中線箱時(shí)，隨行電纜架應(yīng)安裝在電梯正常提升高度的1/2加高1.5m處的井道壁上；安裝前，必須預(yù)先自由懸吊，消除扭曲；敷設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)使轎廂緩沖器完全壓縮后略有余量，但不得拖地，多根并列時(shí)，長(zhǎng)度應(yīng)一致；隨行電纜兩端以及不運(yùn)動(dòng)部分應(yīng)可靠固定；圓型隨行電纜應(yīng)綁扎固定在轎底和井道電纜架上，綁扎長(zhǎng)度應(yīng)為3070mm；扁平型隨行電,第二節(jié)電梯的安裝,（4）安裝井道電氣部件 包括安裝減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、基站轎廂到位

10、開(kāi)關(guān)、井道照明裝置等。,第二節(jié)電梯的安裝,二、電梯控制設(shè)備的安裝 1.機(jī)械選層器的安裝 機(jī)械選層器的安裝位置應(yīng)合理且便于維修檢查；固定牢固，其垂直偏差不應(yīng)大于1；應(yīng)按機(jī)械速比和樓層高度比檢查調(diào)整動(dòng)、靜觸頭位置，使之與電梯運(yùn)行、停層的位置一致；換速觸頭的提前量應(yīng)按電梯減速時(shí)間和平層距離調(diào)節(jié)；觸頭動(dòng)作和接觸應(yīng)可靠，接觸后應(yīng)留有壓縮余量。,第二節(jié)電梯的安裝,2.井道和轎頂傳感器(感應(yīng)器)的安裝 井道和轎頂傳感器(感應(yīng)器)的安裝位置應(yīng)符合圖紙要求，配合間隙按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行調(diào)整；支架應(yīng)用螺栓固定，不得焊接；應(yīng)能上下、左右調(diào)整，調(diào)整后必須可靠鎖緊，不得松動(dòng)；安裝后應(yīng)緊固、垂直、平整，其偏差不宜大于1mm。

11、3. 層門(廳門)召喚盒、指示燈盒及開(kāi)關(guān)盒的安裝 盒體應(yīng)平正、牢固、不變形；埋入墻內(nèi)的盒口不應(yīng)突出裝飾面；與墻面貼實(shí)，不得有明顯的凹凸變形和歪斜；安裝位置當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，,第二節(jié)電梯的安裝,層門指示燈盒應(yīng)裝在層門口以上0.150.25m的層門中心處（指示燈在召喚盒內(nèi)的除外）；燈盒中心線與層門中心線的偏差不應(yīng)大于5mm；召喚盒應(yīng)裝在層門右側(cè)距地1.21.4m的墻壁上，且盒邊與層門邊的距離應(yīng)為0.20.3m；并聯(lián)、群控電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺(tái)電梯的中間位置；,第二節(jié)電梯的安裝,圖16-2 扁平型隨行電纜安裝方法 l-轎廂底梁； 2-井道壁； 3-機(jī)房地板； 4-扁平電纜； 5-楔形插座,（4）安裝井

12、道電氣部件 包括安裝減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、基站轎廂到位開(kāi)關(guān)、井道照明裝置等。,第二節(jié)電梯的安裝,圖16-3 電梯層門指示燈及召喚盒安裝位置 1-廳門； 2-召喚盒； 3-電梯層門指示燈； 4-層門中心線； 5-層門指示燈中心線,第二節(jié)電梯的安裝,（5）層站電氣部件的安裝 層門閉鎖裝置應(yīng)采用機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置，其電氣觸點(diǎn)必須有足夠的斷開(kāi)能力，并能使其在觸點(diǎn)熔接的情況下可靠斷開(kāi)。安裝好的層門閉鎖裝置應(yīng)固定可靠，,第二節(jié)電梯的安裝,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活，且與轎門的開(kāi)鎖元件有良好的配合；層門關(guān)閉后，鎖緊元件應(yīng)可靠鎖緊，其最小嚙合長(zhǎng)度不應(yīng)小于7mm；層門鎖的電氣觸點(diǎn)接通時(shí)，層門必須可靠地鎖緊在關(guān)閉位置

13、上；層門閉鎖裝置安裝后，不得有影響安全運(yùn)行的磨損、變形和斷裂。,第二節(jié)電梯的安裝,二、電梯控制設(shè)備的安裝,1.機(jī)械選層器的安裝 機(jī)械選層器的安裝位置應(yīng)合理且便于維修檢查；固定牢固，其垂直偏差不應(yīng)大于1；應(yīng)按機(jī)械速比和樓層高度比檢查調(diào)整動(dòng)、靜觸頭位置，使之與電梯運(yùn)行、停層的位置一致；換速觸頭的提前量應(yīng)按電梯減速時(shí)間和平層距離調(diào)節(jié)；觸頭動(dòng)作和接觸應(yīng)可靠，接觸后應(yīng)留有壓縮余量。,第二節(jié)電梯的安裝,2.井道和轎頂傳感器(感應(yīng)器)的安裝 井道和轎頂傳感器(感應(yīng)器)的安裝位置應(yīng)符合圖紙要求，配合間隙按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行調(diào)整；支架應(yīng)用螺栓固定，不得焊接；應(yīng)能上下、左右調(diào)整，調(diào)整后必須可靠鎖緊，不得松動(dòng)；安裝后應(yīng)緊

14、固、垂直、平整，其偏差不宜大于1mm。 3. 層門(廳門)召喚盒、指示燈盒及開(kāi)關(guān)盒的安裝 盒體應(yīng)平正、牢固、不變形；埋入墻內(nèi)的盒口不應(yīng)突出裝飾面；與墻面貼實(shí)，不得有明顯的凹凸變形和歪斜；,第二節(jié)電梯的安裝,安裝位置當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，層門指示燈盒應(yīng)裝在層門口以上0.150.25m的層門中心處（指示燈在召喚盒內(nèi)的除外）；燈盒中心線與層門中心線的偏差不應(yīng)大于5mm；召喚盒應(yīng)裝在層門右側(cè)距地1.21.4m的墻壁上，且盒邊與層門邊的距離應(yīng)為0.20.3m；并聯(lián)、群控電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺(tái)電梯的中間位置；,第二節(jié)電梯的安裝,三、電梯安全保護(hù)設(shè)備與接地的安裝,電梯的各種安全保護(hù)開(kāi)關(guān)必須可靠固定，不得采用焊接固

15、定；安裝后不得因電梯正常運(yùn)行時(shí)的碰撞和鋼繩、鋼帶、皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動(dòng)作。,第二節(jié)電梯的安裝,安全鉗及其操縱機(jī)構(gòu)一般安裝在轎廂架上。限速器一般安裝在電梯機(jī)房或隔音層的地面，其平面位置通常在轎廂的左后角或右前角處。緩沖器一般安裝在底坑的緩沖器座上。,第二節(jié)電梯的安裝,電磁制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)和減速器之間。強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)和終端限位開(kāi)關(guān)均由上下兩個(gè)開(kāi)關(guān)組成安裝在井道的頂部和底部，終端限位開(kāi)關(guān)安裝在強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)之后。極限開(kāi)關(guān)安裝在終端限位開(kāi)關(guān)之后。 電氣系統(tǒng)中的錯(cuò)相、斷相、欠電壓、過(guò)電流、弱磁、超速、分速度等保護(hù)裝置應(yīng)按產(chǎn)品要求檢驗(yàn)調(diào)整；開(kāi)、關(guān)門和運(yùn)行方向接觸器的機(jī)械或電氣聯(lián)鎖應(yīng)動(dòng)作靈

16、活可靠；急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開(kāi)關(guān)，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。,第二節(jié)電梯的安裝,所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)可靠接地或接零；電氣設(shè)備保護(hù)線的連接應(yīng)符合供電系統(tǒng)接地型式的設(shè)計(jì)要求；在采用三相四線制供電的接零保護(hù)(即TN)系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電梯電氣設(shè)備單獨(dú)接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線。當(dāng)采用電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于2根。 采用計(jì)算機(jī)控制的電梯，其“邏輯地”應(yīng)按產(chǎn)品要求處理。,第二節(jié)電梯的安裝,當(dāng)產(chǎn)品無(wú)要求時(shí)，可按下列方式之一進(jìn)行處理： 接到供電系統(tǒng)的保護(hù)線(PE線)上； 當(dāng)供電系統(tǒng)的保護(hù)線與中性線為合用時(shí)(TN-C系統(tǒng))， 該分離點(diǎn)的接地電阻值不應(yīng)大于4； 懸空“邏輯地”； 與單

17、獨(dú)的接地裝置連接。該裝置的對(duì)地電阻值不得大于4。,第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗(yàn)收,一、電梯的調(diào)試運(yùn)行,試運(yùn)行前應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查： 1. 機(jī)房溫度應(yīng)保持在540之間，在25時(shí)環(huán)境相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%； 2.機(jī)械和電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)具備調(diào)整試車條件； 3.電氣接線應(yīng)正確，連接可靠，標(biāo)志清晰；曳引電動(dòng)機(jī)過(guò)電流、,第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗(yàn)收,短路等保護(hù)裝置的整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；繼電器、接觸器動(dòng)作應(yīng)正確可靠，接點(diǎn)接觸應(yīng)良好； 4.電氣設(shè)備導(dǎo)體間及導(dǎo)體與地間的絕緣電阻值應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)動(dòng)力設(shè)備和安全裝置電路不應(yīng)小于0.5M； (2)低電壓控制回路不應(yīng)小于0.25M。,第三節(jié)電梯的調(diào)試和

18、工程交接驗(yàn)收,試運(yùn)行應(yīng)滿足以下要求： 1.制動(dòng)器的制動(dòng)力和動(dòng)作行程應(yīng)按設(shè)備的要求調(diào)整，閘瓦在制動(dòng)時(shí)應(yīng)與制動(dòng)輪接觸嚴(yán)密。松閘時(shí)與制動(dòng)輪應(yīng)無(wú)摩擦，且間隙的平均值不應(yīng)大于0.7mm；全程點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行應(yīng)無(wú)卡阻，各安全間隙應(yīng)符合要求；檢修速度不應(yīng)大于0.63m/s；自動(dòng)門運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)撞擊。 平衡系數(shù)應(yīng)調(diào)整為40%50%。 2.轎廂內(nèi)置入平衡負(fù)載，單層、多層上下運(yùn)行，反復(fù)調(diào)整，升至額定速度，起動(dòng)、運(yùn)行、減速應(yīng)舒適可靠，平層準(zhǔn)確；在工頻下，,第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗(yàn)收,第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗(yàn)收,曳引電動(dòng)機(jī)接入額定電壓時(shí)，轎廂半載向下運(yùn)行至行程中部時(shí)的速度應(yīng)接近額定速度，且不應(yīng)超過(guò)額定速度的5%。加速段和減速段除外。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，指令、召喚、選層定向、程序轉(zhuǎn)換、起動(dòng)運(yùn)行、截車、減速、平層等裝置功能正確可靠，聲光信號(hào)顯示清晰正確；調(diào)整上、下端站的換速、限位和極限開(kāi)關(guān)，使其位置正確，功能可靠； 4.空載、半載和滿載試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： (1)在通電持續(xù)率為40%的情況下，往