江蘇省響水中學(xué)高中歷史 交通和通信工具的進(jìn)步復(fù)習(xí)教案 人民版選修1

1、江蘇省響水中學(xué)必修二一輪復(fù)習(xí)教學(xué)案（總第21課時(shí)） 專題四 （二）交通和通信工具的進(jìn)步主備人：姬銘銘 審核人：邵長(zhǎng)坤（一）考綱考點(diǎn)：近代以來交通、通訊工具發(fā)展與更新的過程；交通通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響。（二）自學(xué)導(dǎo)學(xué)提綱當(dāng)代社會(huì)是文明高度發(fā)達(dá)的社會(huì)。其中，交通工具和通信工具的改善是現(xiàn)代社會(huì)文明高度發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志。世界也正因?yàn)榇硕兊酶用煨　Ｄ敲?，交通和通信工具是如何一步步發(fā)展到今天如此先進(jìn)的地步的呢？一、交通工具的更新 1、近代交通工具更新的特點(diǎn)：近代交通工具更新有哪些特點(diǎn)？（1）傳統(tǒng)的代步工具轎子、馬車逐漸被新式交通工具人力車、三輪車、 所取代；（2）由機(jī)械動(dòng)力牽引的 、 也日趨

2、重要；（3）交通工具的更新在城市比較顯著，在向下則遲緩得多。2、人力、畜力牽引的交通工具： 人力、畜力牽引的交通工具有哪些？（1） 是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。（2） 車，（3） 車，（4） ，又稱腳踏車。自行車是何時(shí)傳入中國(guó)的？在中國(guó)發(fā)展的概況如何？（1） 世紀(jì)中后期傳入中國(guó)；（2）20世紀(jì)初，自行車出現(xiàn)在城市的大街小巷；（3）20世紀(jì) 年代以后，中國(guó)有了自己的自行車制造廠。3、機(jī)械牽引的交通工具： 靠機(jī)械牽引的交通工具有哪些呢？（1） ：1906年， 創(chuàng)辦了有軌電車交通系統(tǒng)。（2）公共汽車： 在1924年出現(xiàn)， 則是在1935年開始有。（3）輪船：在 運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下， 年4月，中國(guó)終于建造成

3、了自行設(shè)計(jì)的 輪船。（4）火車： 世紀(jì)末 世紀(jì)初，隨著收回包括鐵路在內(nèi)的利權(quán)運(yùn)動(dòng)的蓬勃開展，中國(guó)的鐵路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。（5）飛機(jī)：中國(guó)的民航事起始于 世紀(jì)20年代初，30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)。5、新中國(guó)交通發(fā)展的特點(diǎn)： 新國(guó)交通發(fā)展有哪些特點(diǎn)（1） 。1949年以后，中國(guó)現(xiàn)代交通獲得快速發(fā)展；（2） 。為什么新中國(guó)交通發(fā)展具有多層次怦？由于 的不平衡，同時(shí)也受 的影響，各種層次的通工具在代中國(guó)得到廣泛應(yīng)用。【合作探究】中國(guó)交通工具發(fā)展嚄原因有哪些？二、郵電遜信設(shè)施的逐樐完善 1、郵政通信的發(fā)： （1）背景：19世紀(jì)中葉，中國(guó)處于依靠驛站和民信局捥通信的萭后犴態(tài)。猬二課

4、堂 驛站:亦稱“置郵”，是古代供傳遞公文的人或來往官員途嚴(yán)歇宿，換車馬的堄所。 （2）過程： 闡述中國(guó)郵政通信的發(fā)展歷程？答：開始： 年， 開始試辦郵政。 年改為正式辦理，通信范圍囊括了全國(guó)各主要商埠和中心城市。辛亥革命后，大清郵政改稱 郵政，郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)居。1949年11月，中華人民共和國(guó) 成立，開創(chuàng)了郵政和電信合一的新旖代。2、電信事業(yè)的發(fā)展 ）中國(guó)的電信包括哪幾個(gè)部分？ 和 。電報(bào)和電話在國(guó)的勑展厄程如何？（1）電報(bào)：有線由報(bào)：1877年，丁日昌在 枴設(shè)電報(bào)線，成為中國(guó)人自辦有線電報(bào)的開端。隨后幾年，中國(guó)電報(bào)線路遍及18個(gè)省溝通了各大城市與邊疆之間的t系。無線電報(bào)： 年創(chuàng)誾。到 19

5、32年底，除了國(guó)內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)了國(guó)際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。（2）電話：傳入： 年，甴話傳入中國(guó)。民國(guó)成立后，電話線路與電話營(yíng)業(yè)局所繼續(xù)增加。20世紀(jì)80年代乊后，通信技術(shù)發(fā)展迅速。怪止2003年第三季度末，中國(guó)電話用戶總數(shù)居 笌一（討論）請(qǐng)歸納郵政、電信發(fā)展過程中璄“第一”。觀察下列圖片：圖一 圖二請(qǐng)回答：（1）通過圖一可知，19世紀(jì)中葉，我國(guó)尚處于依靠 來通信的落后狀態(tài)。圖二所示通訊工具于 年傳入我國(guó)。（2）結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析近代以晥我國(guó)郵政、電話事業(yè)是怎樣發(fā)展的？答：郵政：開始： 1896年 辛亥革命后（ 1949年11月， 電信傳入：1882年， 。民國(guó)成立后， 。20世紀(jì)80年代之后， 發(fā)

6、展迅速。截止200年第三季度挫， 居世界第一。三、交通通訊工具的進(jìn)橥對(duì)人們社會(huì)生活的影響交通和通訊工具的進(jìn)步，不僅推動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化的交流和發(fā)展，使信息傳遞簡(jiǎn)潔而快捷，開闊人們的視野，深刻的改變著人們的生活方式和思想觀念，加強(qiáng)中國(guó)與世界的聯(lián)系。（三）遷移鞏固1、中國(guó)有了自己的自行車制造廠是在 （ ）a、晚清時(shí)期 b、19世紀(jì)中后期 c、20世紀(jì)初 d、20世紀(jì)50年代以后2、自行車傳入中國(guó)是在 （ ）a、19世紀(jì)前期 b、19世紀(jì)中期 c、19世紀(jì)中后期 d、20世紀(jì)初3、中國(guó)近代輪船業(yè)發(fā)端于 （ ）a、洋務(wù)運(yùn)動(dòng) b、戊戌變法 c、清末新政 d、“民族資本主義的丟失”4、我國(guó)近代郵政事業(yè)開始

7、于 （ ）a、1856年 b、1866年 c、1876年 d、1886年5、電話傳入中國(guó)最早是在 （ ）a、1882年 b、1906年 c、1912年 d、1922年6、下列通信方式在我國(guó)出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)是 （ ）郵政 無線電報(bào) 有線電報(bào) 電話a、 b、 c、 d、7、中國(guó)人自辦有線電報(bào)始于 （ ）a、鄧世昌 b、丁日昌 c、李鴻章 d、朱其厚8、中國(guó)郵電合一的出現(xiàn)是在 （ ）a、清末 b、民初 c、南京國(guó)民政府成立后 d、新中國(guó)成立后9、20世紀(jì)初的中國(guó)皇帝不能做到的是 （ ）a、騎自行車 b、乘有軌電車 c、坐火車旅游 d、給美國(guó)總統(tǒng)發(fā)無線電報(bào)10、閱讀下列材料材料一 比如貨運(yùn)

8、，民國(guó)時(shí)期，汽車運(yùn)費(fèi)要比火車高3倍，比水運(yùn)高10倍。民國(guó)時(shí)期作此類調(diào)查研究的杜修昌先生說“以高昂的汽車運(yùn)費(fèi)來搬運(yùn)價(jià)賤如泥的農(nóng)產(chǎn)品，無疑地是勸災(zāi)民吃肉一樣荒唐的笑話”在杭嘉湖地區(qū)，1924年第一條杭徽線余杭段正式通車，此后各線陸續(xù)建造。浙江全省汽車數(shù)在1929年共有325輛，其中貨車11輛，占總數(shù)的3%強(qiáng)；1933年442輛，其中貨車155輛，占總數(shù)35%。直到1947年，貨車比例才超過客車。材料二 1893年，小輪航業(yè)由省城發(fā)展 到內(nèi)地市鎮(zhèn)。這一年，嘉興硤石鎮(zhèn)創(chuàng)辦了一家萃順昌申硤輪船局這可能是杭嘉湖地區(qū)第一家以農(nóng)村市鎮(zhèn)為中心的輪船公司.20世紀(jì)30年代是杭嘉湖寧紹地區(qū)內(nèi)河輪船運(yùn)輸?shù)狞S金時(shí)期，幾

9、乎每個(gè)縣區(qū)都形成了相當(dāng)規(guī)模的輪汽船運(yùn)輸能力，有輪汽船數(shù)十艘，航線通向全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河輪船的引入,使得杭嘉湖寧紹地區(qū)的市鎮(zhèn)有了快捷有效的交通工具,加強(qiáng)了市鎮(zhèn)與一個(gè)廣大的外部世界之間在信息、人員、金融、貿(mào)易等方面的聯(lián)系，使之平添許多近代氣息所謂“乘客有輪船，裝貨有民船”，就是當(dāng)時(shí)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)囊话銓懻?。材料?鐵路,是近代交通工具的代表.在江南大地上上的杭嘉湖及寧紹平原地區(qū),1909年,滬杭鐵路建成通車;1913年,曹涌鐵路寧波至百官段鋪軌通車。這兩條鐵路以杭州為中心，北通全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海，東從曹娥連接寧波，是全國(guó)最早建造的鐵路的地區(qū)之一不過,傳統(tǒng)江南市鎮(zhèn)的生活,一向不是快節(jié)奏的,而是有情有調(diào),悠哉游哉的。既然不急者趕時(shí)間，就可以乘船慢慢地上路。畢竟，由于火車票價(jià)相比，船票的價(jià)格要低廉得多了。 陳曉燕、包偉民江南市鎮(zhèn)結(jié)合以上材料和所學(xué)知識(shí)回答：根據(jù)材料一回答,制約汽車運(yùn)輸?shù)闹饕蛩厥鞘裁?？根?jù)材料二回答,近代浙江省的內(nèi)河航運(yùn)主要分布在哪些地區(qū)？這些地區(qū)的內(nèi)河航運(yùn)的主要特點(diǎn)是什么?分析內(nèi)河輪船的引入給這些地區(qū)帶來的變化。根據(jù)材料三回答,制約火車運(yùn)輸發(fā)展的原因。根據(jù)三個(gè)材料，分析近代浙江地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的基本特點(diǎn)。、汽車運(yùn)價(jià)高,農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格低廉；、地區(qū)：杭嘉湖寧紹地區(qū)。特點(diǎn)：輪船為主的內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展較快，分布范圍廣，