2.1 國(guó)際貿(mào)易價(jià)格術(shù)語(yǔ).ppt

1、第二章 國(guó)際貨物交易條件(),第一節(jié),國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ),一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述 （一）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Terms)的含義 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：是指在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用三個(gè)字母來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)。 又稱(chēng)為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)（Price Terms）”.,例如：以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)賣(mài)雙方已知該基本義務(wù)是什么，就買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)在交易磋商時(shí)就不需要再談。,USD500.00 per MT FOB Shanghai,貿(mào)易術(shù)語(yǔ),（三）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例,INCOTERMS 2000,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類(lèi),賣(mài)方風(fēng)險(xiǎn)： E組最小，F(xiàn)和C組其次，D組最大,EX

2、W,FCA FAS FOB,CIF CFR CIP CPT,DAT DAP DDP,E組,F組,C組,D組,二、常用的六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),在出口國(guó)裝運(yùn)港完成 交貨的三種術(shù)語(yǔ)(最重要) FOB指定裝運(yùn)港 CFR 指定目的港 CIF指定目的港,向出口國(guó)承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ) FCA指定地點(diǎn) CPT指定目的地 CIP指定目的地,NOTE: FOB后面需注明裝運(yùn)港的名稱(chēng)， 如FOB GUANGZHOU，即在廣州港的船上交貨。,（一） FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）,是指賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)， 將貨物交到買(mǎi)方指定的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。,Free on Board,雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,

3、出口方,碼頭,進(jìn)口方,FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）,1、應(yīng)在FOB后加上“Vessel”字樣。 如 “FOB Vessel New York” 2、加上“由賣(mài)方辦理出口手續(xù)并負(fù)擔(dān)出口費(fèi)用”的內(nèi)容。,美國(guó)的FOB特殊運(yùn)用,NOTE: CFR后面需要注明目的港的名稱(chēng)， 如CFR NEW YORK。 CFR其它表示法: C&F, CNF， C+F CFR=FOB+F（海運(yùn)費(fèi)）,（二） CFR+指定目的港（成本+運(yùn)費(fèi)）,是指賣(mài)方在裝運(yùn)港于貨物裝船時(shí)完成交付， 賣(mài)方租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)， 風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)起由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。,Cost And Freight,1、雙方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),賣(mài)方: 增加“負(fù)責(zé)租

4、船訂艙，支付海運(yùn)費(fèi)”。 其他義務(wù)與FOB相同。 買(mǎi)方: 不用承擔(dān)“租船訂艙，支付海運(yùn)費(fèi)”。 其義務(wù)與FOB相同。,ATTENTION,費(fèi)用增加，但風(fēng)險(xiǎn)不變。 即貨物越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)和損失依然由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方只是增加了運(yùn)費(fèi)而已。,2、采用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 （1）CFR 只適用于水上運(yùn)輸(海運(yùn)和內(nèi)河) （2）賣(mài)方裝船后，應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知 賣(mài)方在裝船完畢后，應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)。否則，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)與損失。,CIF后面需要注明目的港的名稱(chēng)，如CIF LONDON。 * FOB后面是注明裝運(yùn)港， CFR和CIF后面是注明目的港。,Cost Ins

5、urance And Freight,是指賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)， 并在規(guī)定的裝運(yùn)港裝船，裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方。 此外，賣(mài)方還要負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)。,（三）CIF+指定目的港：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),CIF= FOB+F+I = CFR+I 中國(guó)上海某公司從美國(guó)紐約進(jìn)口一批商品，可選的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是 ( ) AFOB上海 BCFR紐約 CCIF上海 D. FOB Vessel紐約,1、雙方的責(zé)任和義務(wù),賣(mài)方： （1）負(fù)責(zé)租船訂艙，支付海運(yùn)費(fèi)。 （2）辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 其他義務(wù)與FOB相同。 買(mǎi)方： 不負(fù)責(zé)海運(yùn)和保險(xiǎn)。 其他義務(wù)與FOB相同。,2、采用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題,（1）保險(xiǎn)險(xiǎn)別

6、A、CIF術(shù)語(yǔ)雖由賣(mài)方辦理投保手續(xù)，但屬于代辦性質(zhì)，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)仍由買(mǎi)方承擔(dān)。 B、買(mǎi)賣(mài)雙方就投保險(xiǎn)別應(yīng)在合同中給予定明。若未定明，賣(mài)方只有義務(wù)投保最低險(xiǎn)。,我某出口公司與某外商按CIF某港口、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易,出口合同中規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間為3月份。我方在3月21日將貨物裝上駛往目的港的班輪。當(dāng)我方3月28日制作好結(jié)算單證，準(zhǔn)備憑單到銀行辦理結(jié)算手續(xù)時(shí)，收到了貨物在運(yùn)輸途中被海水浸濕，全部變質(zhì)的消息。 問(wèn)我方是否還可以憑結(jié)算單據(jù)收回貨款？,案例分析,（2）象征性交貨 1）象征性交貨與實(shí)際交貨的概念 象征性交貨是指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)

7、，而無(wú)須保證到貨。 實(shí)際交貨是指賣(mài)方要在規(guī)定的地點(diǎn)，將貨物提交給買(mǎi)方，不能以交單代替交貨。 2）象征性交貨：賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。 只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。 3）FOB、CFR、 CIF是典型的象征性交貨。,FOB、CFR和CIF的相同點(diǎn)： （1）都是在裝運(yùn)港船上交貨。 （2）風(fēng)險(xiǎn)都以裝上船為界。 （3）都只適合于水上運(yùn)輸。 （4）都是象征性交貨（賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款）。,不同點(diǎn)：主要是運(yùn)輸和保險(xiǎn)的不同 F運(yùn)費(fèi) I=保險(xiǎn)費(fèi)； CFRFOBF CIFFOB+F+I=CFR+I 就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：FOB=C

8、FR=CIF 就賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用而言：CIFCFRFOB,FCA指定地點(diǎn) CPT指定目的地 CIP指定目的地,貨交承運(yùn)人,（四）FCA +指定地點(diǎn) :貨交承運(yùn)人,指賣(mài)方在指定地點(diǎn)將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物， 交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人作為完成交付。,Free Carrier,承運(yùn)人：運(yùn)輸方 運(yùn)輸代理人（貨代） FCAShanghai 如：FCA上海鐵路局收貨處（陸運(yùn)） FCA上海浦東機(jī)場(chǎng)東方貨運(yùn)有限公司收貨處（空運(yùn)） FCA上海碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處（海運(yùn)）,FCA +指定地點(diǎn) :貨交承運(yùn)人,Free Carrier,出口方,碼頭,進(jìn)口方,車(chē)站,FCA適用于各種運(yùn)輸方式，包括公路、鐵路、海洋、航空運(yùn)輸

9、以及多式聯(lián)運(yùn)。 無(wú)論采用哪種運(yùn)輸方式，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均于貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。,指賣(mài)方將貨物交付給指定的承運(yùn)人，此外還必須 安排運(yùn)輸、支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。 交貨后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)和損失由買(mǎi)方承擔(dān)。,Carriage Paid To,（五）CPT +指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至,CPT術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明目的地名稱(chēng) CPT Lincoln（林肯市）,CPT雙方責(zé)任和義務(wù),賣(mài)方： 比FCA增加負(fù)責(zé)“安排運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)” 其余義務(wù)與FCA相同。 買(mǎi)方： 不負(fù)責(zé)“安排運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)” 其余義務(wù)與FCA相同。 NOTE:賣(mài)方費(fèi)用增加，但風(fēng)險(xiǎn)不變。,（六）CIP+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至,Carriage And

10、Insurance Paid To,指賣(mài)方將貨物交付給其指定的承運(yùn)人，但必須 支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，還須辦理貨物 保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。,CIP雙方的責(zé)任和義務(wù),賣(mài)方： （1）增加“負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)”。 （2）增加“辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)”。 其他義務(wù)與FCA相同。 買(mǎi)方： 不負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)。 其他義務(wù)與FCA相同。,FCA、CPT和CIP三種術(shù)語(yǔ)的聯(lián)系： 1、CPT= FCA+運(yùn)費(fèi) 2、CIP= FCA+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi),術(shù)語(yǔ)一: EXW,EXW: EX WORKS 工廠(chǎng)交貨價(jià) 指賣(mài)方在其所在場(chǎng)所（如工廠(chǎng)）將貨物交給買(mǎi)方，即完成交付。 風(fēng)險(xiǎn)：以賣(mài)方所在場(chǎng)所為界。,其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),EXW術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。,EXW：賣(mài)方不負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)，也是11種術(shù)語(yǔ)中唯一一種賣(mài)方不用出口報(bào)關(guān)的術(shù)語(yǔ)。,（二）FAS+裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船邊交貨） 指賣(mài)方在規(guī)定的交貨期內(nèi)將貨物交到裝運(yùn)港買(mǎi)方指定船只的船邊，即完成交貨。 風(fēng)險(xiǎn)： 以裝運(yùn)港船邊為界。,Free Alongside Ship,DAT（Delivered at Terminal）運(yùn)輸終端交貨 DAP（Delivered at Place） 目的地交貨 DDP（