混凝土道路工程監(jiān)理細(xì)則改

1、.獲各琦銅礦礦區(qū)道路硬化工程工程監(jiān)理細(xì)則一、 工程概況針對(duì)該混凝土路面分部工程及其分項(xiàng)工程、 專業(yè)工程的質(zhì)量控制、 進(jìn)度控制、投資控制情作簡(jiǎn)要介紹，特別要寫(xiě)出工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊要求。二、范圍和目標(biāo)1、范圍：獲各琦銅礦礦區(qū)道路硬化工程的施工階段監(jiān)理2、目標(biāo)：合格工程及其要求。三、編寫(xiě)依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj041-892、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034-933、公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtj033-954、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtj071-945、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)cjj1-906、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)cjj2-907、設(shè)計(jì)圖紙及其編號(hào)8、合同及其編號(hào)：四、

2、監(jiān)理控制要點(diǎn)：（一）事前監(jiān)理控制要點(diǎn)與方法：1、組織監(jiān)理人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙、合同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、文件的學(xué)習(xí)，要求熟悉工程項(xiàng)目的監(jiān)理要求，監(jiān)理的三控制目標(biāo)。2、組織各方進(jìn)行圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)審核，要求施工單位嚴(yán)格按照審核后的設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。3、要求施工單位呈報(bào)其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績(jī)，質(zhì)保體系（包括專業(yè)技術(shù)人員上崗證）及質(zhì)保制度。4、嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)定要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。5、檢查機(jī)械設(shè)備人員配備是否能保證日進(jìn)度要求。一般工地必備拌和機(jī)、發(fā)電設(shè)備、振搗器（平板式、插入式）、振搗梁，運(yùn)輸機(jī)具及一些專用機(jī)具（抹面用長(zhǎng)柄抹、大鐵滾筒，路面成型板、工作橋（腳手板）、磅秤、搗釬、噴水壺、刻槽

3、器、拉毛鋼絲耙、棕刷耙等）。重點(diǎn)是拌和機(jī)械和計(jì)量系統(tǒng)。6、檢查測(cè)量放樣是否準(zhǔn)確： 測(cè)量放樣包括根據(jù)圖紙放出中心線及路邊線（每20m 樁、脹縫樁、曲線起迄點(diǎn)樁、縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)樁）、基底標(biāo)高、路拱橫坡及沿線每 100mm 左右設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。監(jiān)理工程師主要檢查中心標(biāo)高，邊緣標(biāo)高的準(zhǔn)確性。7、檢驗(yàn)水泥混凝土材料配合設(shè)計(jì)。關(guān)鍵是選好水灰比、用水量、砂率三個(gè)參數(shù)。承包人自檢與監(jiān)理抽檢 28 天抗壓、抗折強(qiáng)度。.8、檢查模板安裝：主要是模板的平面位置、高程要符合設(shè)計(jì)要求，支撐要準(zhǔn)確牢固、接頭要緊密平順、不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平，不得漏漿。9、攤鋪混凝土前還應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況、基底

4、的平整、潤(rùn)濕、鋼筋位置、傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。10、地下管線等檢查。11、按規(guī)定頻率檢查驗(yàn)收原材料的質(zhì)量，并應(yīng)做好記錄（包括水泥、砂、碎礫石、水、外摻劑和鋼筋等）（1）水泥：路面用水泥期望具有抗拉強(qiáng)度高、收縮小、抗磨性耐久性好以及彈性模量低等技術(shù)品質(zhì)。 目前路面用水泥應(yīng)采用硅酸鹽水泥，其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425 號(hào)，當(dāng)條件受限制時(shí)，對(duì)于不同等級(jí)的公路建議采用下表之品種與標(biāo)號(hào)。建議采用水泥品種與標(biāo)號(hào)：公路等級(jí)水泥品種備注高速公路525g備注一級(jí)公路525g，525pg代表硅酸鹽水泥二級(jí)公路425p，525kp代表普通水泥k 代表礦渣水泥425p，425k三級(jí)公路（2）細(xì)集料：粒徑為0.165mm

5、的集料為細(xì)集料。包括天然砂一河砂、海砂或山砂及人工砂。通常用細(xì)度模數(shù)mf 評(píng)價(jià)砂的粗細(xì)度， mf =3.1-3.7 為粗砂，mf =2.3-3.0 為中砂， mf =1.6-2.2 為細(xì)砂，混凝土用砂希望具有高的密度和小的比面。選用砂應(yīng)符合下表級(jí)配要求， 集料中的有害雜質(zhì)含量不得超過(guò)下表之規(guī)定。砂的級(jí)配范圍篩孔尺寸（ mm）級(jí)配分區(qū)1052.51.250.630.3150.16通過(guò)率（ %）i（粗砂）10090-10065-9535-6515-295-200-10ii （中砂）10090-10075-10050-9030-598-300-10iii （細(xì)砂）10090-10085-10075-

6、10060-8415-450-10(3)粗集料：用于路面的粗集料（碎礫石）必須具有一定的強(qiáng)度、耐磨性、堅(jiān)固性及良好的級(jí)配。強(qiáng)度應(yīng)不低于 3 級(jí)或混凝土標(biāo)號(hào)的 2 倍，磨耗率不大于4%，要求在硫酸溶液中浸濕和烘干 5 次循環(huán)重量損失小于 5%（寒冷地區(qū)）或3%（嚴(yán)寒地區(qū)）。粗集料的粒狀以接近正方形為佳，針狀（長(zhǎng)大于平均粒徑 2.4 倍）及片狀（厚度小于平均粒徑的 0.4 倍）總含量不大于 15%，有害雜質(zhì)含量不大于下表規(guī)定。有害雜質(zhì)含量允許值項(xiàng)目砂碎、礫石含泥量（塵屑、淤泥、粘土） %3 1硫化物和硫酸鹽含量（折算為 so3）%1 1有機(jī)物質(zhì)含量（比色法）不得深于標(biāo)準(zhǔn)色云母含量 %2輕物質(zhì)含量

7、%1粗集料的級(jí)配范圍應(yīng)符合下表規(guī)定項(xiàng)目篩孔尺寸（ mm）（圓孔篩）.4020105累計(jì)篩余量（ %）碎石0 530 65759095100礫石0 530 65759095100（4）水：拌和用水不得含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜質(zhì)、油、酸、鹽類等。工業(yè)廢水、污水、沼澤水、ph 值小于 4 的酸性水、硫酸鹽含量（按 so3 計(jì)）超過(guò)水重 1%的水，均不得使用。凡能飲用的自來(lái)水和清潔天然水，一般可采用。（5）外摻劑：為了改善新拌或硬化混凝土的某些性質(zhì)、有時(shí)在制配混凝土過(guò)程中摻入不超過(guò)水泥重量的5%外摻劑。外摻劑的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ gb8076-87）的規(guī)定，并應(yīng)實(shí)地試驗(yàn)后使用。使用時(shí)要特

8、別小心配量準(zhǔn)確，拌和要均勻。（二）事中過(guò)程監(jiān)理控制要點(diǎn)與方法：1、混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程：.2、混凝土路面工程監(jiān)理工作要點(diǎn)：2.1 水泥混凝土路面基層質(zhì)量檢查基層完工后，承包人應(yīng)檢查其強(qiáng)度與質(zhì)量，監(jiān)理應(yīng)按 10% 20%抽檢。強(qiáng)度以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值或以標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)測(cè)定的計(jì)算回彈模量值為檢查指標(biāo)，其值不得低于設(shè)計(jì)值， 公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查頻率、 方法、允許誤差應(yīng)符合下表 1 的規(guī)定，民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表 2 的規(guī)定。公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查允許誤差表項(xiàng)目允許誤差檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法監(jiān)理抽 檢范圍點(diǎn)數(shù)頻率（ %）當(dāng)量回

9、彈模量值或不小于設(shè)計(jì)要求50m2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)共同檢測(cè).計(jì)算回彈彎沉值壓實(shí)度不小于規(guī)定要求1000 1無(wú)骨料：用環(huán)刀法測(cè)定2010有骨料：用灌砂法測(cè)定厚度10%50m1用尺量10 20平整度10mm50m1用 3m 尺量10 20寬度不小于設(shè)計(jì)要求50m1用直尺10 20縱坡高程10mm20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量10 20橫路面寬 9m1%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量10 20坡路面寬 915m15m1%100m7用水準(zhǔn)儀測(cè)量10 20注：壓實(shí)度（單位重）以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為 93%；級(jí)配碎（礫）石摻石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為 97%。2.2 混凝土拌和物的攪拌和運(yùn)輸控制：（1）混凝土拌和

10、物的攪拌應(yīng)采用機(jī)械攪拌、所用的砂、石料必須過(guò)秤，磅秤使用前應(yīng)檢查校正；散裝水泥必須過(guò)秤，袋裝水泥以袋計(jì)量時(shí)應(yīng)抽查其準(zhǔn)確性；要嚴(yán)格控制加水量；每班開(kāi)工前，實(shí)測(cè)砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)室確定配合比。（2）混凝土原材料按質(zhì)量計(jì)的允許誤差： 水泥、水為 1%；粗細(xì)骨料為 3%；外摻劑為 2%。（3）攪拌機(jī)裝料順序宜為砂、水泥、碎（礫）石或碎（礫）石、水泥、砂，進(jìn)料后邊攪邊加水。（4）攪拌時(shí)間：應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，每批攪拌最短時(shí)間（從材料全部裝入起至開(kāi)始出料止）應(yīng)符合下表規(guī)定， 最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r(shí)間攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速攪拌時(shí)間（秒）次/

11、分鐘低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自由式40014105210強(qiáng)制式375l38901001500l20180240（5）混凝土拌和物的運(yùn)輸應(yīng)保證不得漏漿和不出現(xiàn)離析，夏、冬季必須有遮蓋或保溫措施，卸料高度不得超過(guò)1.5m，當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在澆筑時(shí)重新拌勻。混凝土拌和物自攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。混凝土拌和物自出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫允許最長(zhǎng)時(shí)間（小時(shí)）5102.010201.520301.030350.752.3 混凝土澆筑質(zhì)量控制：（ 1）振搗：.對(duì)于厚度不大于22cm 的混凝土板，靠

12、近邊角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不大于2.2kw 的平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗?？v橫振搗時(shí)應(yīng)重疊10 20cm，然后用振搗梁拖平，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。振搗器在每一處振搗的時(shí)間，應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡為準(zhǔn)。且當(dāng)水灰比小于0.45 時(shí)，不宜少于30 秒，用插入式振搗器時(shí)不宜小于20 秒。當(dāng)使用插入式、 平板式振搗器配合使用時(shí)、應(yīng)先插入式后平板式， 分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土?xí)r，插入式應(yīng)插入下層混凝土5cm,上層混凝土振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5 倍并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平， 并隨時(shí)檢查模板， 如有下沉變形

13、或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。干硬性混凝土攪拌時(shí)可以先增大水灰比， 澆筑后再采用真空吸水工藝將水灰比降低、以提高混凝土未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。（ 2）刮平：應(yīng)根據(jù)坍落度保證刮平后的平整度符合要求， 整平填補(bǔ)板面應(yīng)用較細(xì)骨料的混凝土拌和物， 嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 經(jīng)振搗梁整平后， 可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平，設(shè)有路拱時(shí)，必須用路拱成型板。整平時(shí)要求頂面整潔，接縫處板面平整。（ 3）做面：做面應(yīng)符合下列要求：做面前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊，缺角。做面嚴(yán)禁在面板上灑水、灑水泥粉。做面宜分兩次抹平。先找平抹平，待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再作第二遍，抹平后的混凝土板面應(yīng)平整、密實(shí)。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用

14、機(jī)具壓槽。 公路與城市道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為 12mm（填砂法）；跑道、高速出口滑行道不得小于 0.8mm；停機(jī)坪不得小于 0.4mm。（ 4）接縫施工縱向縫：目前主要以平縫加拉桿或企口加拉桿形式， 要求檢查安裝的準(zhǔn)確度、尺寸?？s縫：目前主要用切縫、壓縫形式，切縫要特別注意掌握好時(shí)間。切得過(guò)早由于混土強(qiáng)度不足會(huì)引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。 切得過(guò)遲則由于混凝土干燥收縮（水份減少） 、化學(xué)收縮（溫度降低）導(dǎo)致早期開(kāi)裂。合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠強(qiáng)度（ 25 30%）而收縮力未超出其強(qiáng)度范圍內(nèi)時(shí)，通常由施工人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)試切后決定，下表可供參考。經(jīng)驗(yàn)切縫時(shí)間晝夜平均溫度（）

15、常規(guī)施工方法（小時(shí)）真空脫水作業(yè)（小時(shí)）545 5040451030 4525301522 2618222018 2112152515 188113013 1557脹縫：以滑動(dòng)傳力桿形式實(shí)現(xiàn)。脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，.縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填料，傳力桿應(yīng)固定準(zhǔn)確位置，誤差不得大于 5mm。施工縫： 施工縫宜盡量設(shè)于脹縫或縮縫處，多車(chē)道時(shí)應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫若設(shè)于縮縫板中，則應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一端固定于混凝土中，另一端涂以瀝青，允許滑動(dòng)，傳力桿必須與縫壁垂直。接縫填料： 接縫分為接縫板及灌縫填料兩種。灌縫料又分為加熱施工式與常溫施工式兩種

16、。接縫板的類型和技術(shù)要求見(jiàn)下表。接縫板類型與技術(shù)要求接縫板種類木板類塑料泡沫板軟木板備注試驗(yàn)項(xiàng)目類壓縮應(yīng)力（ mpa）70300.20.62.010.0復(fù)原率（ %）607090 1006580吸水后應(yīng)不小于不吸水的 90%擠出量（ mm）1.05.52.05.01.04.0彎曲荷載（ n）1004000 50540加熱施工式灌縫料：目前主要用瀝青橡膠類，聚氯乙稀類和瀝青瑪蹄脂類。其技術(shù)要求見(jiàn)下表。加熱施工式灌縫技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求低彈性型（用于較低等級(jí)路）高強(qiáng)性型（用于高等級(jí)、 高速、機(jī)場(chǎng)路）針入度（錐針?lè)ǎ?mm 以下9mm 以下彈性（球針?lè)ā?-10）灌入量 5mm灌入量 10mm，

17、復(fù)原率 30%以上復(fù)原率 60%以上流動(dòng)度5mm 以下2mm 以下拉伸量（ -10）5mm 以下15mm 以下常溫施工式灌縫料：目前主要用聚胺脂焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、橡膠等。其技術(shù)要求見(jiàn)下表。常溫施工式灌縫填料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求灌入稠度20 秒以內(nèi)失粘時(shí)間6 小時(shí)以上， 24 小時(shí)以內(nèi)彈性（球針?lè)ǎ┕嗳肓?3-5mm，復(fù)原率 75%以上流動(dòng)度（按加熱法）0拉伸長(zhǎng)度15mm 以上混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。 填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈， 并防止砂石再掉入。灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。 料與壁必須粘附緊密不滲水； 其灌注深度為 3 4cm 為宜，其下部可填入多孔柔性材料。夏天

18、填料應(yīng)與板面平，冬天應(yīng)略低于板面。 當(dāng)采用加熱式填縫料時(shí)， 應(yīng)不斷攪拌直至規(guī)定溫度。 氣溫低時(shí)，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。2.4 表面修整與拆模養(yǎng)護(hù)檢查（1）表面修整：當(dāng)用真空脫水工藝時(shí)，脫水后可用振動(dòng)梁復(fù)振一次并用滾杠復(fù)拉一次， 確保板面平整度； 不用真空工藝時(shí)， 應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，收水抹面的各遍間隔時(shí)間可參考下表。.收水抹面間隔時(shí)間水泥品種施工溫度間隔時(shí)間水泥品種（）（分鐘）普035 45礦通1030 35渣水2015 25水泥3010 15泥施工溫度間隔時(shí)間（）（分鐘）05570104055202540301525（2）拆模：模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：拆模時(shí)間： 拆模時(shí)間視氣溫與

19、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定。當(dāng)用普通水泥時(shí)一般允許拆模時(shí)間應(yīng)符合下表規(guī)定。拆模要仔細(xì)，不得損壞混凝土板邊角?；炷涟逶试S拆模時(shí)間晝夜平均溫度（）允許拆模時(shí)間（小時(shí)）572104815362030252430 以上18注： 1、允許拆模時(shí)間從混凝土成型后至開(kāi)始拆模時(shí)計(jì)算2、使用礦碴水泥時(shí)，允許拆模時(shí)間宜延長(zhǎng) 50 100% 養(yǎng)護(hù)： 酸鹽水泥約為 21 天。2.5 水泥混凝土路面與其它構(gòu)造物相接處處理檢查：混凝土表面修整完后要進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間要保證， 防止混凝土水分蒸發(fā)產(chǎn)生龜裂。養(yǎng)護(hù)方式有定期灑水草袋覆蓋等，每天灑水 23 次，當(dāng)混凝土表面泌水消失后可在其表面灑布薄膜養(yǎng)生劑。養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)短按混凝土抗彎

20、強(qiáng)度達(dá)到3.5mpa 以上的要求試驗(yàn)確定。 通常使用硅酸鹽水泥約為14 天，使用早強(qiáng)水泥約為 7 天，使用不發(fā)熱硅設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 80%以上時(shí)，方允許開(kāi)放交通。但車(chē)輛荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載，設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá) 40%時(shí)可以行人。 水泥混凝土路面與其它構(gòu)造物相接處應(yīng)根據(jù)不同情況采取不同措施，不可忽視。如：（1）與橋梁正交時(shí)，設(shè)搭板與脹縫 23 塊（條）；（2）與橋梁斜交時(shí)，宜設(shè)鋼筋混凝土漸變搭板，塊數(shù)視斜交角度而異；（3）當(dāng)構(gòu)造物穿越公路時(shí)，可在構(gòu)造物頂部及其兩側(cè)適當(dāng)范圍內(nèi)的混凝土板內(nèi)放置鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)，或采用鋼筋混凝土板；（4）交叉口接縫處理： 交叉口接縫布置，應(yīng)與交通流向相適應(yīng)，并易于排水和整齊美觀，施工方

21、便?；炷涟褰遣灰诵∮?90，出現(xiàn)銳角時(shí)，應(yīng)將其放在非主要行車(chē)部位。接縫邊長(zhǎng)不應(yīng)小于 1m。當(dāng)接縫為曲線時(shí)，不宜過(guò)長(zhǎng)，各縫應(yīng)相對(duì)應(yīng)，一般不得出現(xiàn)錯(cuò)縫。2.6 水泥混凝土路面質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定：（1）鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋網(wǎng)的允許誤差項(xiàng)目允許誤差（ mm）檢查方法鋼筋網(wǎng)片長(zhǎng)度，寬度10用尺量鋼筋網(wǎng)眼尺寸10用尺量.上下兩片的高度5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面上下兩表面的保護(hù)層厚5用尺量度鋼筋網(wǎng)片的平整度10拉線用尺檢查（2）檢查混凝土的抗折強(qiáng)度?；炷恋目拐蹚?qiáng)度是檢查的重點(diǎn)，監(jiān)理應(yīng)按20%的頻率抽檢，并應(yīng)以28天齡期的計(jì)算強(qiáng)度為準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)條件相同。每天或鋪筑200m 3 混凝土應(yīng)同時(shí)制作2 組試件，齡期應(yīng)分別為7 天和28 天；每鋪筑 10002000m 3 混凝土應(yīng)增做一組試件，用于檢查后期強(qiáng)度，齡期不應(yīng)小于 90 天。當(dāng)普通水泥混凝土7 天