武漢工業(yè)機器人項目可行性報告（參考模板）

1、泓域咨詢 MACRO/工業(yè)機器人項目可行性報告武漢工業(yè)機器人項目可行性報告規(guī)劃設計/投資分析/產業(yè)運營報告說明根據GGII的數據，2014-2018年，工業(yè)機器人交流伺服系統(tǒng)的市場規(guī)模從10.0億元增至21.5億元，預計到2023年，機器人用伺服系統(tǒng)市場規(guī)模將達到41.0億元。本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資8030.90萬元，其中：建設投資6932.33萬元，占項目總投資的86.32%；建設期利息63.70萬元，占項目總投資的0.79%；流動資金1034.87萬元，占項目總投資的12.89%。根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業(yè)收入19600.

2、00萬元，綜合總成本費用15554.78萬元，凈利潤2502.01萬元，財務內部收益率13.08%，財務凈現值3183.77萬元，全部投資回收期4.29年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的?？傮w而言，“十三五”時期，機遇與挑戰(zhàn)交織，仍是武漢加快發(fā)展的黃金機遇期。必須主動適應世界經濟發(fā)展新趨向新態(tài)勢，審慎把握我國經濟發(fā)展的新特點新要求，立足新階段新問題，牢牢把握發(fā)展機遇，積極應對風險和挑戰(zhàn)，以更強的責任擔當，更大的改革

3、魄力，更廣的開放胸懷，更實的創(chuàng)新精神，主動作為，積極進取，努力實現“十三五”經濟社會發(fā)展的新跨越。該報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業(yè)基本情況。本報告僅

4、作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目總論第二章 背景及必要性第三章 行業(yè)市場分析第四章 產品方案與建設規(guī)劃第五章 項目選址分析第六章 建筑工程可行性分析第七章 原輔材料分析第八章 工藝技術方案分析第九章 環(huán)保分析第十章 勞動安全生產第十一章 項目節(jié)能說明第十二章 組織機構、人力資源分析第十三章 進度實施計劃第十四章 投資估算第十五章 項目經濟效益分析第十六章 項目招標及投標分析第十七章 風險評估分析第十八章 總結分析第十九章 附表 附表1：主要經濟指標一覽表附表2：建設投資估算一覽表附表3：建設期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌

5、措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 項目總論一、項目名稱及建設性質（一）項目名稱工業(yè)機器人項目（二）項目建設性質本項目屬于新建項目。二、項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx有限公司（二）項目聯系人曾xx（三）項目建設單位概況當前，國內外經濟發(fā)展形勢依然錯綜復雜。從國際看，世界經濟深度調整、復蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內看，發(fā)展階段的轉變使經濟發(fā)展進入新常態(tài)，經濟增速從高速增長轉向中高速增長，經濟增長方式從

6、規(guī)模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟增長動力從物質要素投入為主轉向創(chuàng)新驅動為主。新常態(tài)對經濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內經濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農業(yè)現代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯網+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內外發(fā)展形勢，利用好國際國內兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉變發(fā)展方式，提高發(fā)展質量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新

7、路徑，贏得發(fā)展主動權，實現發(fā)展新突破。三、項目定位及建設理由從結構上來看，工業(yè)機器人由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和執(zhí)行機構組成，分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。根據中研普華統(tǒng)計的數據，在多軸工業(yè)機器人的成本構成中，減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)這三大核心部件的占比分別為36%、24%、12%，是工業(yè)機器人中價值量最大的部分。從結構上來看，工業(yè)機器人由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和執(zhí)行機構組成，分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。根據中研普華統(tǒng)計的數據，在多軸工業(yè)機器人的成本構成中，減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)這三大核心部件的占比分別為36%、24%、12%，是工業(yè)機器人中價值量最大的部分?？傮w

8、而言，“十三五”時期，機遇與挑戰(zhàn)交織，仍是武漢加快發(fā)展的黃金機遇期。必須主動適應世界經濟發(fā)展新趨向新態(tài)勢，審慎把握我國經濟發(fā)展的新特點新要求，立足新階段新問題，牢牢把握發(fā)展機遇，積極應對風險和挑戰(zhàn)，以更強的責任擔當，更大的改革魄力，更廣的開放胸懷，更實的創(chuàng)新精神，主動作為，積極進取，努力實現“十三五”經濟社會發(fā)展的新跨越。四、報告編制說明（一）報告編制依據1、中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；2、中國制造2025；3、建設項目經濟評價方法與參數及使用手冊（第三版）；4、項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關資料及相關數據等。（二）報告編制原則1、堅持科學發(fā)展觀，采用科學規(guī)劃，合理布局

9、，一次設計，分期實施的建設原則。2、根據行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產綱領和技術方案。3、堅持市場導向原則，根據行業(yè)的現有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術進步原則，產品及工藝設備選型達到目前國內領先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結合，做到投入少、產出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設計原則，對項目可能產生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標準。（二） 報告主要內容本報告對項目建設的背景及概況、市場需求預測和建設的必要性、建設條件、工程技術方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護與消防安全

10、、項目招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進行綜合研究和分析，為有關部門對工程項目決策和建設提供可靠和準確的依據。四、項目建設選址本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約19.70畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。五、項目生產規(guī)模項目建成后，形成年產工業(yè)機器人1000臺的生產能力。六、建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積13658.65，其中：生產工程7102.50，倉儲工程1516.11，行政辦公及生活服務設施792.20，公共工程4247.84。七、項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目

11、總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資8030.90萬元，其中：建設投資6932.33萬元，占項目總投資的86.32%；建設期利息63.70萬元，占項目總投資的0.79%；流動資金1034.87萬元，占項目總投資的12.89%。（二）建設投資構成本期項目建設投資6932.33萬元，包括工程建設費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程建設費用5895.48萬元，工程建設其他費用850.37萬元，預備費186.48萬元。八、資金籌措方案本期項目總投資8030.90萬元，其中申請銀行長期貸款2600.00萬元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項目預期經濟效益規(guī)劃目標（一）經

12、濟效益目標值（正常經營年份）1、營業(yè)收入（SP）：19600.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：15554.78萬元。3、凈利潤（NP）：2502.01萬元。（二）經濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：4.29年。2、財務內部收益率：13.08%。3、財務凈現值：3183.77萬元。十、項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十一、項目綜合評價由上可見，無論是從產品還是市場來看，本項目設備較先進，其產品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。主要經

13、濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積13133.32約19.70畝1.1總建筑面積13658.65容積率1.041.2基底面積7354.66建筑系數56.00%1.3投資強度萬元/畝328.961.4基底面積7354.662總投資萬元8030.902.1建設投資萬元6932.332.1.1工程費用萬元5895.482.1.2工程建設其他費用萬元850.372.1.3預備費萬元186.482.2建設期利息萬元63.702.3流動資金1034.873資金籌措萬元8030.903.1自籌資金萬元5430.903.2銀行貸款萬元2600.004營業(yè)收入萬元19600.00正常運營年份5總成本費用

14、萬元15554.786利潤總額萬元3336.027凈利潤萬元2502.018所得稅萬元834.009增值稅萬元734.5110稅金及附加萬元709.2011納稅總額萬元2277.7112工業(yè)增加值萬元5662.2313盈虧平衡點萬元2907.27產值14回收期年4.29含建設期12個月15財務內部收益率13.08%所得稅后16財務凈現值萬元3183.77所得稅后第二章 背景及必要性一、產業(yè)背景分析（一）下游國產化程度高，中上游國產化率有待提升工業(yè)機器人產業(yè)鏈可分為上游的核心零部件、中游的整機制造和下游的系統(tǒng)集成三大核心環(huán)節(jié)。工業(yè)機器人的產業(yè)鏈上游主要包括三大核心零部件以及齒輪、渦輪、蝸桿等材料

15、，其中三大核心零部件指減速器、伺服系統(tǒng)和控制器。核心零部件對機器人本體的性能、負荷能力、可靠性等指標起著決定性作用，而且有著較高的技術壁壘，國產化程度低。產業(yè)鏈中游是工業(yè)機器人的本體制造。瑞士的ABB、日本的發(fā)那科（FANUC）和安川電機、德國的庫卡（KUKA）四大企業(yè)被稱為機器人“四大家族”，在全球的工業(yè)機器人市場中占據領先地位。與技術壁壘非常高的零部件相比，本體制造的技術難度相對較低，但高端市場的國產化率依然很低。產業(yè)鏈下游主要面向終端客戶，為客戶提供整套解決方案，包括系統(tǒng)開發(fā)和集成等。從產業(yè)鏈的角度看，機器人本體是機器人產業(yè)發(fā)展的基礎，而下游系統(tǒng)集成則是工業(yè)機器人工程化和大規(guī)模應用的關鍵

16、。系統(tǒng)集成的行業(yè)壁壘相對較低，國產化率最高。（二）核心零部件：產業(yè)的核心競爭力，本土企業(yè)由低端向上突破從結構上來看，工業(yè)機器人由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和執(zhí)行機構組成，分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。根據中研普華統(tǒng)計的數據，在多軸工業(yè)機器人的成本構成中，減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)這三大核心部件的占比分別為36%、24%、12%，是工業(yè)機器人中價值量最大的部分。國內企業(yè)在工業(yè)機器人核心零部件領域的起點較低，但技術水平不斷提升，產品的性能可滿足中低端應用領域的需求；此外，在滿足性能要求的前提下，國產零部件具有更高的性價比，國產本體廠商在成本壓力下選擇國產零部件的傾向明顯。國產核心零部件有望

17、借助國產機器人本體的優(yōu)勢，在中低端應用領域率先實現突破，而后逐漸向高端應用領域延伸，實現與國產工業(yè)機器人本體的協同發(fā)展。減速器是連接動力源和執(zhí)行機構的中間機構，具有匹配轉速和傳遞轉矩的作用。工業(yè)機器人領域廣泛使用的精密減速器有諧波減速器、RV減速器兩種。一般來說，RV減速器具有高負載能力和高剛度，但體積較大、價格較昂貴，一般多用于多關節(jié)機器人中機座、大臂、肩部等重負載的位置；諧波減速器體積小、傳動比高、精密度高、成本較低，主要應用于機器人小臂、腕部或手部。二者在工業(yè)機器人領域的應用各有所側重、相輔相成，目前尚不能互相取代。GGII數據顯示，在工業(yè)機器人銷量市場中，RV與諧波需求量的占比約1：1

18、.23。減速器作為工業(yè)機器人的傳動、承重部件，在使用過程中經常受到磨損，一般來說減速器的壽命在兩年左右，在工業(yè)機器人8-10年的工作壽命中，需要經常對磨損的減速器進行更換。因此除新增市場外，存量工業(yè)機器人的維修保養(yǎng)也是減速器的一個重要市場。GGII預計2020-2023年，工業(yè)機器人用減速器需求量超360萬臺，按兩種減速器的需求量占比及平均價格計算，2020-2023年工業(yè)機器人減速器市場空間有望超過160億元。工業(yè)機器人使用的精密減速器是純機械部件，在精度、速度等方面要求極高，需要長期的加工工藝積累，以及大量的對精密加工設備的采購投資。國產廠商起步晚，在設備、材料、工藝等方面與國際龍頭企業(yè)有

19、著較大的差距，同時也面臨著部分的專利壁壘。目前中國的工業(yè)機器人減速器市場由外資主導，日本的納博（Nab）、哈默納科（HD）分別是RV減速器、諧波減速器的全球龍頭，占據全球工業(yè)機器人減速器行業(yè)75%左右的市場份額。國內市場方面，目前Nab、HD、住友等國外減速器企業(yè)占據國內機器人減速器市場70%以上的份額，國產化率不足30%，但呈現上升趨勢。分種類來看，諧波減速器的國產化進程較快，已經形成了綠地諧波、來福諧波等一批市場份額較高的企業(yè)；RV減速器的國產化率較低，但也形成了南通振康、雙環(huán)傳動、秦川機床、中大力德等一批實現批量銷售的企業(yè)。二、項目必要性分析日本在工業(yè)機器人制造領域具有全球領先的地位，同

20、時日本也是工業(yè)機器人的應用大國。根據IFR的數據，2017年日本的工業(yè)機器人制造商交付了全球一半以上（約55%）的工業(yè)機器人，而日本的工業(yè)機器人保有量也高達29.72萬臺，是僅次于中國大陸的工業(yè)機器人應用大國。1962年工業(yè)機器人在美國誕生，同期日本經濟的快速發(fā)展也帶來了勞動力不足的問題，因此誕生于美國的工業(yè)機器人迅速被日本所接受。從1967年川崎重工引入機器人技術開始，日本的工業(yè)機器人發(fā)展史可以分為四個階段：引入期（1967-1970）：1967年日本川崎重工從美國引進了機器人及其技術，并建立了生產車間。1968年，日本試制出第一臺工業(yè)機器人。實用期（1970-1980）：通過持續(xù)的技術消化

21、，日本工業(yè)機器人進入了發(fā)展快車道，日本大規(guī)模推廣工業(yè)機器人在機械、電子、汽車等強勢產業(yè)中的應用。日本的工業(yè)機器人的年產量從1970年的1350臺迅速增長至1980年的19873臺。普及期（1980-1990）：日本工業(yè)機器人進入了繁榮鼎盛的時期，各個領域都在推廣工業(yè)機器人的應用，日本工業(yè)機器人的產量、保有量和密度快速提升。穩(wěn)定期（1990-）：日本國內工業(yè)機器人市場基本飽和，保有量增速放緩甚至負增長。與此同時日本工業(yè)機器人企業(yè)開始拓展國際市場，出口市場逐漸成為支撐日本工業(yè)機器人產業(yè)的主要力量。根據JARA的數據，2005年日本工業(yè)機器人的出口占比為61.3%，2010年增長至76.2%，此后出

22、口占比基本保持在70%上下。日本能夠成為“機器人王國”的原因是多方面的。從產業(yè)層面來看，日本在1970年左右進入了工業(yè)化后期階段，面臨著較大的產業(yè)升級的壓力，需要在進行產業(yè)結構升級的同時提升生產效率、降低生產成本，以保持自身在國際分工體系中的地位。工業(yè)機器人不僅可以提高生產效率和產品質量，還能有效降低生產成本和損耗，因此大力推廣工業(yè)機器人就成為了日本實現產業(yè)升級的必然選擇。目前我國也已經進入工業(yè)化后期階段，2019年我國第一、第二、第三產業(yè)的GDP占比分別為7.1%、39.0%、53.9%，與日本工業(yè)機器人產業(yè)快速發(fā)展的1970-1980年類似。同樣的，我國的制造業(yè)也面臨著進行產業(yè)升級、提升產

23、品競爭力的壓力，自動化已經成為推動產業(yè)升級的重要內生動力，推廣工業(yè)機器人的應用是實現產業(yè)升級的大勢所趨。日本社會的高度老齡化也是工業(yè)機器人快速發(fā)展的重要原因。通常認為，當一個國家或地區(qū)65歲及以上人口占比超過7%時,意味著進入老齡化;達到14%為深度老齡化。日本自1970年步入老齡化社會，此后日本的人口結構不斷惡化，目前日本已經成為世界上老齡化程度最高的國家之一。根據世界銀行的統(tǒng)計，1985年日本65歲以上人口占比超過10%，2006年超過20%，進入超老齡化社會。另外，日本的老齡化速度也很快，人口老齡化率從7%上升到14%僅用了24年。日益嚴峻的老齡化問題使得日本迅速接受并且積極推廣工業(yè)機器

24、人的使用。我國也在2001年進入了老齡化，2019年65歲及以上人口占比達到11.47%。根據日本內閣府發(fā)布的高齢社會白書，預計我國將在2025年進入深度老齡化階段，老齡化率從7%上升到14%的時間同樣也是24年。從老齡化程度和速度來看，目前我國的老齡化階段與日本上個世紀80年代相似，我國也將面臨對勞動力密集產業(yè)進行自動化改造的現實需求。2018年我國工業(yè)機器人的密度為65.2臺/萬人，接近日本1984年的水平。綜合產業(yè)結構、人口老齡化程度、工業(yè)機器人密度等因素，目前我國工業(yè)機器人產業(yè)無論是發(fā)展現狀還是社會環(huán)境，都與日本上世紀80年代的快速普及期相似。復盤日本的工業(yè)機器人發(fā)展史，我國的工業(yè)機器

25、人行業(yè)也將進入類似于日本上世紀80年代的全面推廣、需求快速增長的發(fā)展階段。“十三五”時期，國際國內環(huán)境顯著變化。世界經濟在深度調整中曲折復蘇，國際環(huán)境復雜多變。我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，呈現速度變化、結構優(yōu)化、動力轉換三大特點，經濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期。創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享等五大理念，為適應引領新常態(tài)指明了方向。“十三五”時期，是武漢率先全面建成小康社會決勝階段，是推進經濟總量“萬億倍增”、建設國家中心城市的關鍵階段。一些結構性矛盾、功能性缺陷、體制性障礙、周期性問題與外部環(huán)境的不確定不穩(wěn)定因素相互

26、交織并集中體現，呈現爬坡過坎、滾石上坡的階段性特征。經濟下行壓力較大，經濟發(fā)展方式亟待轉變；交通擁堵、環(huán)境污染、空間擁擠等“城市病”加劇，城市發(fā)展方式亟待轉變；社會不穩(wěn)定因素和風險增多，社會治理方式亟待轉變。適應國家中心城市建設的交通樞紐功能、產業(yè)帶動功能、要素聚集功能和綜合服務管理創(chuàng)新功能亟待增強。尚存在著產業(yè)創(chuàng)新能力不足、民營經濟發(fā)展不夠、居民收入水平不高的問題，公共服務和產品依然呈現結構性短缺，弱勢群體和困難群體數量規(guī)模還較大，補短板、兜底線任務仍較繁重?！笆濉睍r期，多重國家戰(zhàn)略機遇疊加，保持持續(xù)較快發(fā)展的支撐條件沒有變：一是長江經濟帶戰(zhàn)略賦予武漢建設長江中游航運中心和引領長江中游城

27、市群發(fā)展的重任，有利于加快高端要素集聚，提升輻射帶動功能，在推動形成區(qū)域協同發(fā)展增長極中發(fā)揮更大作用。二是全面創(chuàng)新改革試驗和國家創(chuàng)新型城市建設，有利于強化體制創(chuàng)新和有效供給，加快改造傳統(tǒng)增長引擎，促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，超前布局支撐城市未來發(fā)展的產業(yè)體系和創(chuàng)新體系。三是國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點、武漢城市圈科技金融改革創(chuàng)新等國家戰(zhàn)略推進實施，有利于發(fā)揮內需前沿陣地優(yōu)勢，拓展新的消費、投資空間，是武漢率先全面建成小康社會、打造創(chuàng)新驅動型經濟的重要支撐。第三章 行業(yè)市場分析2010年后全球工業(yè)機器人銷量穩(wěn)定增長，行業(yè)呈現一定的周期性。2008年的全球金融危機導致制造業(yè)投資推遲，工業(yè)機器人的銷量下降至2

28、009年的6萬臺。2010年制造業(yè)投資釋放，工業(yè)機器人的銷量大幅提升至12萬。2013年到2018年的5年間，全球工業(yè)機器人的銷量從178,132臺上升至422,000臺，CAGR達到18.8%。工業(yè)機器人主要應用于制造業(yè)的擴產和自動化改造，因此工業(yè)機器人的銷量增速與制造業(yè)投資增速相似，也呈現出3-4年的周期特性。中國大陸地區(qū)的工業(yè)機器人市場在2010年后快速成長，2013-2018年的CAGR達到33.3%。2018年中國大陸地區(qū)的工業(yè)機器人銷量達到了154,032臺，占全球總銷量的36.5%，是全球第一大工業(yè)機器人市場。2018年中國大陸的銷量較上年同比下降了1.4%，為2010年以來的首

29、次負增長。從供給端看，疫情過后我國工業(yè)機器人行業(yè)快速回暖。2019年初我國制造業(yè)固定資產投資增速出現了較大幅度的下滑，從2018年的9.5%下滑至2019年1-4月的2.5%，同期我國工業(yè)機器人產量也出現了負增長。整個2019年我國的制造業(yè)投資增速一直維持在低位，工業(yè)機器人的產量也持續(xù)下滑，但降幅收窄的趨勢明顯。2020年在疫情過后我國工業(yè)機器人的產量快速恢復，上半年工業(yè)機器人產量大幅增長10.3%，行業(yè)回暖的信號明顯。汽車和3C制造業(yè)是工業(yè)機器人最主要的下游應用領域。由于汽車銷量的下滑，汽車制造業(yè)固定資產投資在2019年3月出現下滑，投資增速始終保持低位甚至負增長。對比歷史數據，汽車銷量的增

30、速領先汽車制造業(yè)投資增速13個月左右，目前的節(jié)點對應著2019年下半年汽車銷量大幅下降后降幅逐漸收窄的時期。2020年上半年汽車制造業(yè)投資受疫情的影響較大，下半年有望逐步回到正軌。此外，疫情對購置私家車需求產生了一定的刺激作用，同時近期從中央到地方陸續(xù)也出臺了一系列穩(wěn)定汽車消費的政策措施，車企的擴產意愿有望提升，因此汽車制造業(yè)的投資有望持續(xù)邊際回暖。受益于5G部署帶來的相關需求，我國的計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)固定資產投資增速保持堅挺，2019年投資增速達16.8%。疫情的沖擊不改5G建設的確定性，第二季度開始3C制造業(yè)投資快速恢復，上半年投資額增長9.4%。此外一季度是3C行業(yè)的營收淡

31、季，一季度因疫情而減少的需求將逐漸在旺季釋放。隨著5G部署的持續(xù)推進，5G手機及相關電子設備的需求量有望快速增加，繼續(xù)拉動3C制造業(yè)的投資。1、領先指標印證復蘇拐點日本是全球最大的工業(yè)機器人出口國，根據JARA的數據，2019年日本工業(yè)機器人的出口占比（按金額）為69.2%。中國是日本工業(yè)機器人最大的進口國，根據瑞穗研究所的數據，2018年日本出口到中國工業(yè)機器人占總出口的40%左右。由此推算日本工業(yè)機器人約有30%左右售往中國，因此日本工業(yè)機器人定單額一定程度上能夠反映出中國的工業(yè)機器人需求情況。自2019年第二季度起，日本的工業(yè)機器人定單的降幅快速收窄，自2019年11月起連續(xù)正增長，反映

32、出工業(yè)機器人市場正在復蘇。2020年以來日本工業(yè)機器人訂單額的增速波動較大，5月份出現負增長，這主要與疫情的擾動有關，不改行業(yè)逐漸復蘇的格局。從工業(yè)機器人“四大家族”之一的安川電機的情況來看，自2019年第二季度以來安川的運動控制、機器人兩大業(yè)務的訂單降幅快速收窄，2019年第四季度運動控制業(yè)務的訂單實現了正增長。2020年第一季度受疫情擾動訂單增速有所下降。安川來自中國的訂單的降幅自2019年以來快速收窄，反映出中國工業(yè)機器人市場需求的回暖。減速器是工業(yè)機器人最核心、成本最高的零部件之一，而Nabtesco是全球RV減速器的龍頭企業(yè)，產品在大中型工業(yè)機器人市場的占有率約60%，因此可通過Na

33、btesco精密減速器的訂單情況對工業(yè)機器人的生產端情況進行預判。Nabtesco精密減速器訂單的降幅自2019年第三季度開始收窄，并在2020年第一季度大幅增長12%，與我國工業(yè)機器人的產量增速在疫情后的快速回升的情況相吻合，側面反映出工業(yè)機器人行業(yè)正在復蘇。第四章 產品方案與建設規(guī)劃一、建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積13133.32（折合約19.70畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積13658.65。（二）產能規(guī)模根據國內外市場需求和xxx有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產工業(yè)機器人1000臺，預計年營業(yè)收入19600.00萬元。二、產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項

34、目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。第五章 項目選址分析一、項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、建設區(qū)基本情況武漢，簡稱漢，別稱江城，是湖北省省會，中部六省唯一的副省級市，特大城市，國務院批復確定的

35、中國中部地區(qū)的中心城市，全國重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐。截至2019年末，全市下轄13個區(qū)，總面積8569.15平方千米，建成區(qū)面積812.39平方千米，常住人口1121.2萬人，地區(qū)生產總值1.62萬億元。武漢地處江漢平原東部、長江中游，長江及其最大支流漢江在城中交匯，形成武漢三鎮(zhèn)隔江鼎立的格局，市內江河縱橫、湖港交織，水域面積占全市總面積四分之一。作為中國經濟地理中心，武漢素有九省通衢之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐和長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市。武漢是聯勤保障部隊機關駐地、長江經濟帶核心城市、中部崛起戰(zhàn)略支點、全面創(chuàng)新改革

36、試驗區(qū)，也是全國三大智力密集區(qū)之一，中國光谷致力打造有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。根據國家發(fā)改委要求，武漢正加快建成以全國經濟中心、高水平科技創(chuàng)新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。武漢是國家歷史文化名城、楚文化的重要發(fā)祥地，境內盤龍城遺址有3500年歷史。春秋戰(zhàn)國以來，武漢一直是中國南方的軍事和商業(yè)重鎮(zhèn)，明清時期成為楚中第一繁盛處、天下四聚之一。清末漢口開埠和洋務運動開啟武漢現代化進程，使其成為近代中國重要的經濟中心，被譽為東方芝加哥。武漢是辛亥革命首義之地，近代史上數度成為全國政治、軍事、文化中心。“十三五”時期，國際國內環(huán)境顯著變化。世界經濟在深度調整中曲折復蘇，

37、國際環(huán)境復雜多變。我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，呈現速度變化、結構優(yōu)化、動力轉換三大特點，經濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期。創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享等五大理念，為適應引領新常態(tài)指明了方向?！笆濉睍r期，是武漢率先全面建成小康社會決勝階段，是推進經濟總量“萬億倍增”、建設國家中心城市的關鍵階段。一些結構性矛盾、功能性缺陷、體制性障礙、周期性問題與外部環(huán)境的不確定不穩(wěn)定因素相互交織并集中體現，呈現爬坡過坎、滾石上坡的階段性特征。經濟下行壓力較大，經濟發(fā)展方式亟待轉變；交通擁堵、環(huán)境污染、空間擁擠等“城市病”加劇，城市

38、發(fā)展方式亟待轉變；社會不穩(wěn)定因素和風險增多，社會治理方式亟待轉變。適應國家中心城市建設的交通樞紐功能、產業(yè)帶動功能、要素聚集功能和綜合服務管理創(chuàng)新功能亟待增強。尚存在著產業(yè)創(chuàng)新能力不足、民營經濟發(fā)展不夠、居民收入水平不高的問題，公共服務和產品依然呈現結構性短缺，弱勢群體和困難群體數量規(guī)模還較大，補短板、兜底線任務仍較繁重?！笆濉睍r期，多重國家戰(zhàn)略機遇疊加，保持持續(xù)較快發(fā)展的支撐條件沒有變：一是長江經濟帶戰(zhàn)略賦予武漢建設長江中游航運中心和引領長江中游城市群發(fā)展的重任，有利于加快高端要素集聚，提升輻射帶動功能，在推動形成區(qū)域協同發(fā)展增長極中發(fā)揮更大作用。二是全面創(chuàng)新改革試驗和國家創(chuàng)新型城市建設

39、，有利于強化體制創(chuàng)新和有效供給，加快改造傳統(tǒng)增長引擎，促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，超前布局支撐城市未來發(fā)展的產業(yè)體系和創(chuàng)新體系。三是國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點、武漢城市圈科技金融改革創(chuàng)新等國家戰(zhàn)略推進實施，有利于發(fā)揮內需前沿陣地優(yōu)勢，拓展新的消費、投資空間，是武漢率先全面建成小康社會、打造創(chuàng)新驅動型經濟的重要支撐。高質量發(fā)展勢頭良好，主要指標保持全國同類城市前列，預計地區(qū)生產總值增長7.8%左右。新動能加快成長，高新技術產業(yè)增加值占經濟總量比重達24.5%，數字經濟占比40%左右，“芯屏端網”產業(yè)規(guī)模不斷壯大，五大產業(yè)基地建設全面提速，構筑起高質量發(fā)展強大支撐。當前，武漢正處于高質量發(fā)展關鍵時期。我們

40、要準確把握我國仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，經濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，堅定必勝信心，保持戰(zhàn)略定力，集中精力做好武漢的事情。我們要看到，推動長江經濟帶發(fā)展、促進中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略疊加聚焦，為武漢高質量發(fā)展提供了戰(zhàn)略機遇，特別是第七屆世界軍人運動會成功舉辦，極大提升了城市知名度和國際影響力，城市認同、城市自信空前高漲，武漢高質量發(fā)展進入“高光時刻”。我們必須抓住機遇、乘勢而上，提升城市能級和核心競爭力，加快建設現代化、國際化、生態(tài)化大武漢，加速邁向國家中心城市和新一線城市。三、創(chuàng)新驅動發(fā)展構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支撐平臺，打造協作分享新經濟，合理規(guī)劃布局創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間，營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社會氛圍，形成“大

41、眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的生動局面。（一）全面推進“四眾”依托互聯網創(chuàng)新載體，拓寬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的市場、社會需求對接通道。推進專業(yè)空間、網絡平臺和企業(yè)內部眾創(chuàng)，加強創(chuàng)新資源共享合作。構建一批低成本、便利化、全要素、開放式的眾創(chuàng)空間，創(chuàng)辦一批智谷空間、創(chuàng)客空間等新型孵化器，建設一批創(chuàng)新園區(qū)。推行研發(fā)創(chuàng)意、制造運維、知識內容和生活服務眾包，推動大眾參與線上生產流通分工。營造公共機構支持，企業(yè)、個人互助的眾扶文化，共助創(chuàng)業(yè)者成長。穩(wěn)健發(fā)展實物眾籌、股權眾籌和網絡借貸，提供快速便捷的線上融資服務。（二）拓展創(chuàng)新發(fā)展空間提升開發(fā)區(qū)、功能區(qū)綜合競爭力。充分發(fā)揮東湖新技術開發(fā)區(qū)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設和中國內陸自由貿易區(qū)

42、政策先行先試疊加和聯動優(yōu)勢，促進創(chuàng)新要素和信息技術、生命健康等新興產業(yè)高度集聚發(fā)展，加快建設“自由創(chuàng)新區(qū)”。推進武漢經濟技術開發(fā)區(qū)加快向開放創(chuàng)新綜合試驗區(qū)轉型升級，支持東風公司等企業(yè)搶占智能產品發(fā)展制高點，支撐智能制造等新興產業(yè)高度集聚發(fā)展，打造“中國車都”升級版。依托臨空港經濟技術開發(fā)區(qū)、漢口主城區(qū)和江北新城區(qū)部分區(qū)域，推動國家級新區(qū)“長江新區(qū)”落地，努力打造長江經濟帶和“一帶一路”的戰(zhàn)略承載區(qū)。推動武鋼、武石化、中韓石化升級改造，建設綠色低碳循環(huán)發(fā)展的一流生態(tài)化工園區(qū)。推動東湖生態(tài)旅游風景區(qū)打造國際知名、國內一流的文化旅游生態(tài)風景名勝區(qū)。拓展中心城區(qū)城市綜合服務功能。中心城區(qū)依托高校院所周

43、邊區(qū)域、舊廠、舊村、舊商業(yè)設施等更新改造，堅持錯位發(fā)展理念，推動各區(qū)圍繞科技服務、生命健康、教育服務、現代商貿、創(chuàng)意時尚、現代金融、文化演藝等領域，打造一批創(chuàng)業(yè)街區(qū)、創(chuàng)業(yè)生態(tài)園區(qū)。增強新城區(qū)綜合實力。新城區(qū)結合工業(yè)園區(qū)升級和新城鎮(zhèn)建設，提升園區(qū)智能化、集約化、循環(huán)化發(fā)展水平，打造若干產業(yè)特色鮮明、綜合配套完備、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生活便利宜居的“創(chuàng)谷”。（三）深植創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化培育科學精神，塑造工匠精神，營造尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的公眾意識。建立健全鼓勵創(chuàng)新的容錯機制，積極倡導鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化，大力培育創(chuàng)客文化，激發(fā)全社會創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。建立和完善對創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富的宣傳

44、、表彰、獎勵機制，開展全國性和國際性的創(chuàng)業(yè)大賽、投資路演、創(chuàng)業(yè)沙龍、創(chuàng)業(yè)訓練營等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，推動形成崇尚科學、尊重創(chuàng)新的社會氛圍。四、“十三五”發(fā)展目標“十三五”時期，武漢市經濟社會發(fā)展主要目標是：全力打造經濟、城市、民生“三個升級版”，率先全面建成小康社會，基本形成具有武漢特色的特大中心城市治理體系，基本形成國家中心城市框架體系，鞏固綜合經濟實力全國城市第一方陣地位，力爭進入第一梯隊，中國中部中心地位進一步凸顯。全力打造經濟升級版。發(fā)展動力升級。東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)基本建成世界一流科技園區(qū)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境達到全國領先水平，基本建成具有全球影響力的產業(yè)創(chuàng)新中心和國家創(chuàng)新型城市，保持經濟持

45、續(xù)健康較快發(fā)展，規(guī)模質量效益同步提升。地區(qū)生產總值1.9萬億元，保持中高速增長，為確保2021年經濟總量實現萬億倍增夯實基礎。到2020年，高新技術產業(yè)增加值占地區(qū)生產總值比重25%，研究與試驗發(fā)展經費支出占地區(qū)生產總值比重3.5%。產業(yè)結構升級。工業(yè)化和信息化、制造業(yè)與服務業(yè)、一二三產業(yè)融合發(fā)展水平進一步提高，形成一批具有全國影響力的行業(yè)龍頭企業(yè)，培育一批戰(zhàn)略性新興產業(yè)成為新的支柱產業(yè)，形成兩個產值過5000億元產業(yè)和若干過2000億元產業(yè)，三次產業(yè)結構進一步優(yōu)化，產業(yè)邁向中高端水平，國家先進制造業(yè)中心和國家商貿物流中心建設取得顯著進展。服務業(yè)增加值占地區(qū)生產總值比重提高到55%，生產性服務

46、業(yè)占服務業(yè)增加值比重超過60%。社會消費品零售總額突破8000億元。都市農業(yè)現代化水平進一步提高。全力打造城市升級版。城市功能升級。三鎮(zhèn)三城、“1+6”空間布局基本形成，支撐城市可持續(xù)發(fā)展的基礎設施體系基本建成，全國綜合交通樞紐地位進一步提升。智慧城市建設走在全國前列。國際化水平大幅提升。城市品質升級。中國夢和社會主義核心價值觀深入人心，漢派文化影響力不斷增強，文明武漢建設取得新成果。濱江濱湖特色更加鮮明，生態(tài)環(huán)境承載力不斷增強。城市生活舒適度、便捷度不斷提高，生態(tài)宜居武漢建設走在全國前列?？諝赓|量達標率超過65%，重要水功能區(qū)水質達標率超過85%。全力打造民生升級版。民生保障升級?；緦崿F基

47、本公共服務均等化，保障水平大幅提升，城鄉(xiāng)居民收入增長與經濟增長保持同步，率先實現精準脫貧任務，市民獲得感、幸福感明顯增強，幸福武漢建設取得新進展。全市常住人口預期1200萬人左右，平均每年城鎮(zhèn)新增就業(yè)18萬人左右。社會治理升級。法治城市建設取得顯著成效，全面重構超大城市基層社會治理體系，基本實現社會由管理向治理轉變，形成全民共建共享的社會治理格局，社會更加和諧穩(wěn)定。五、產業(yè)發(fā)展方向堅持工業(yè)主攻方向不動搖，深入實施“武漢制造2025”，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，推動產業(yè)邁向中高端水平，著力構建“現有支柱產業(yè)戰(zhàn)略性新興產業(yè)未來產業(yè)”有機更新的迭代產業(yè)體系，初步建成國家先進制造業(yè)中心。實施“戰(zhàn)略性新興

48、產業(yè)倍增計劃”，以重大技術突破和重大發(fā)展需求為基礎，促進新興科技與新興產業(yè)深度融合，把戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育發(fā)展成為先導性、支柱性產業(yè)。（一）聚焦發(fā)展三大優(yōu)勢產業(yè)集群信息技術。重點布局物聯網、光電子、集成電路、新型顯示、地球空間信息、智能終端等領域，構建完整的信息技術產業(yè)鏈。加快推進武漢新芯大容量存儲芯片、華星光電第六代多晶硅面板等重大項目，策劃建設云計算、大數據等產業(yè)基地，引進系統(tǒng)集成電路設計、智能平板電視等一批重點項目，打造具有全球影響力的新一代信息技術產業(yè)創(chuàng)新基地。到2020年，信息技術產業(yè)產值6000億元。生命健康。重點布局生物醫(yī)藥、生物醫(yī)學工程、精準與智慧醫(yī)療等領域，超前布局生命、信息、

49、納米等科技的融合創(chuàng)新領域，發(fā)展針對重大疾病的藥物和醫(yī)療器械新產品。加快推進湖北智慧醫(yī)療健康產業(yè)基地、基因測序儀生產基地等重大項目，建設全國重要的生命健康產業(yè)中心。到2020年，生命健康產業(yè)產值3000億元。智能制造。重點布局發(fā)展高端數控機床、機器人、海洋工程裝備、激光加工設備等智能裝備制造和智能汽車、智能船舶、智能軌道交通裝備、智能家居等智能產品，打造國內重要的智能制造產業(yè)創(chuàng)新基地。推進以商業(yè)航天為主導的國家航天產業(yè)基地和武漢國家衛(wèi)星產業(yè)國際創(chuàng)新園建設，打造國際知名、國內領先的航天產業(yè)名城。到2020年，智能制造產業(yè)產值4000億元。（二）培育壯大成長型產業(yè)新材料產業(yè)。重點發(fā)展高端金屬結構材料

50、、石墨烯材料、新型輕合金材料、高性能復合材料，重點支持納米材料、生物材料、智能材料、超導材料等前沿新材料的研發(fā)和產業(yè)化。到2020年，新材料產業(yè)產值1000億元。新能源產業(yè)。優(yōu)先發(fā)展燃料電池、氫能、生物質能、太陽能光伏產業(yè)，打造全產業(yè)鏈體系，風電、核電、頁巖氣開采核心零部件及裝備配套能力達到國內領先水平。到2020年，新能源產業(yè)產值1000億元。節(jié)能環(huán)保產業(yè)。重點發(fā)展水污染防治與循環(huán)利用、大氣污染防治與相關綜合利用、固體廢棄物回收處理與綜合利用、環(huán)境監(jiān)測技術與裝備等領域，推進產品與技術高端化、企業(yè)總承包運營一體化、設備制造與環(huán)保節(jié)能服務融合化。到2020年，節(jié)能環(huán)保產業(yè)產值1000億元。（三）

51、超前謀劃未來產業(yè)著眼于未來510年全球產業(yè)發(fā)展前沿，重點聚焦人工智能、無人機、無人駕駛汽車、3D打印、可穿戴設備等領域，選準突破口，設立專項扶持資金引導各類資本持續(xù)投入支持，推進新型技術和新興產品的研發(fā)突破和產業(yè)化應用，搶占發(fā)展制高點。（四）推動支柱產業(yè)高端化以汽車及零部件、鋼鐵、石化、裝備制造、煙草食品、家電輕工等支柱產業(yè)為重點，重點圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質量提升等領域，推廣應用新工藝、新裝備、新材料，提高產品技術含量和附加值。發(fā)揮研發(fā)設計對產業(yè)升級的引領作用，積極培育引進產業(yè)鏈中高端環(huán)節(jié)核心企業(yè)、關鍵項目，提高產業(yè)的核心競爭力。支持龍頭企業(yè)積極擴大先進產能，加快產業(yè)戰(zhàn)略重組，提高規(guī)?；?/p>

52、集約化經營水平。注重運用市場機制和經濟手段化解過剩產能，完善企業(yè)退出機制。（五）實施制造智能化提升工程推進信息化與工業(yè)化深度融合，推動新一代信息技術與制造技術融合發(fā)展。發(fā)展工業(yè)互聯網，支持重點領域建設工業(yè)云服務和大數據平臺，發(fā)展基于互聯網的大規(guī)模個性化定制、云制造、產品全生命周期管理等新模式，推動智能工廠、數字化車間建設改造，全面提升制造業(yè)數字化、網絡化、智能化水平。（六）實施綠色制造工程加快制造業(yè)綠色改造升級。積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化，提高制造業(yè)資源利用效率。強化產品全生命周期綠色管理，打造綠色產品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色企業(yè)，構建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。（七）實施“四

53、基”強化工程提升核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝、關鍵基礎材料和產業(yè)技術基礎等工業(yè)基礎創(chuàng)新能力，提高綜合集成水平，構建較為完善的產業(yè)技術基礎服務體系。加大對“四基”領域技術研發(fā)的支持力度，引導產業(yè)投資基金和創(chuàng)業(yè)投資基金投向“四基”領域重點項目。（八）發(fā)展服務型制造引導和支持制造業(yè)企業(yè)延伸服務鏈條，從主要提供產品制造向提供產品和服務轉變。鼓勵制造業(yè)企業(yè)增加服務環(huán)節(jié)投入，發(fā)展個性化、柔性化、網絡化服務。支持有條件的企業(yè)由提供設備向提供系統(tǒng)集成總承包服務轉變，由提供產品向提供整體解決方案轉變。鼓勵優(yōu)勢制造業(yè)企業(yè)“裂變”專業(yè)優(yōu)勢，通過業(yè)務流程再造，面向行業(yè)提供社會化、專業(yè)化服務。支持符合條件的制

54、造業(yè)企業(yè)建立企業(yè)財務公司、金融租賃公司等金融機構，推廣大型制造設備、生產線等融資租賃服務。三、項目選址綜合評價項目選址應統(tǒng)籌區(qū)域經濟社會可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設安全，滿足項目科研、生產要求，社會經濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協調發(fā)展。 第六章 建筑工程可行性分析一、項目工程設計總體要求（一）總圖布置原則1、強調“以人為本”的設計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結構，配套建設各項目設施。3、工程內容、建筑面積

55、和建筑結構應適應工藝布置要求，滿足生產使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。6、建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協調一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設計原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網連接順暢。建筑物布局按建筑設計防火規(guī)范進行，滿足生產、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產區(qū)、動力區(qū)和辦公

56、生活區(qū)。既滿足生產工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內道路兩旁，建（構）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產環(huán)境。二、建設方案（一）混凝土要求根據混凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構筑物結構構件最低混凝土強度等級，基礎混凝土結構的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結構采用C30混凝土，上部結構構造柱、圈梁、過梁、基礎采用C25混凝土，設備基礎混凝土強度等級采用C30級，基礎混凝土墊層為C15級，基礎墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要構件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、