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文檔簡(jiǎn)介
1、四川省威遠(yuǎn)中學(xué)學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次月考試題一、(題為單選題,每題分。題為多選題,每題分,選全對(duì)得分,選對(duì)但不全得分,有錯(cuò)或不選得分。共分。 ).一輛汽車(chē)在水平公路上轉(zhuǎn)彎,沿曲線由向行駛,速度大小逐漸減小。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的加速度方向,可能正確的是().如圖所示,水平桌面高,、高度差,點(diǎn)在水平桌面邊緣。質(zhì)量為的物體以初速度從點(diǎn)被拋出(不計(jì)空氣阻力,重力加速度為)當(dāng)它到達(dá)點(diǎn)時(shí),其動(dòng)能為().若已知某行星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的半徑,公轉(zhuǎn)周期,萬(wàn)有引力常量為,則由此可求出( ).某行星的質(zhì)量.某行星的密度.太陽(yáng)的質(zhì)量.太陽(yáng)的密度.一條小河寬,水流速度,一艘快艇在靜水中的速度為,用該快艇將人員送往對(duì)岸,則該快艇 (
2、).渡河的時(shí)間可能少于.渡河時(shí)間隨河水流速加大而增長(zhǎng).以最短位移渡河,位移大小為.以最短時(shí)間渡河,沿水流方向位移大小為.如圖,在地球赤道平面內(nèi),人造地球衛(wèi)星、在各自的圓形軌道上正常運(yùn)行,已知衛(wèi)星為地球同步衛(wèi)星,衛(wèi)星到地球表面的高度小于地球半徑,不考慮地球大氣對(duì)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的影響,則().衛(wèi)星的線速度小于衛(wèi)星的線速度.衛(wèi)星的加速度大于衛(wèi)星的加速度.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期大于地球自轉(zhuǎn)的周期.若考慮地球大氣對(duì)衛(wèi)星的阻力,軌道半徑將變大.如圖所示, 運(yùn)動(dòng)員對(duì)著豎直的墻壁練習(xí)打乒乓球,若某次乒乓球從墻壁上的點(diǎn)垂直于墻壁彈回,恰好垂直落在球拍上的點(diǎn),已知球拍與水平方向夾角,、兩點(diǎn)高度差。忽略空氣阻力,重力加速度,o,
3、o。則乒乓球落到球拍上時(shí)速度- 1 - / 13大小為 ().如圖所示,、分別是自行車(chē)的大齒輪、小齒輪和后輪的邊緣上的三個(gè)點(diǎn),到各自轉(zhuǎn)動(dòng)軸的距離分別為、和。支起自行車(chē)后輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)踏板的過(guò)程中,、三點(diǎn) ().角速度大小關(guān)系是 .線速度大小關(guān)系是.轉(zhuǎn)速之比是.加速度之比是.雙星系統(tǒng)是由兩顆恒星組成,在兩者間萬(wàn)有引力相互作用下繞其連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。一個(gè)雙星系統(tǒng),兩顆恒量質(zhì)量分別為、3m,兩顆恒星中心相距為,萬(wàn)有引力常數(shù)取,則此雙星系統(tǒng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期是().如圖所示,固定斜面傾角,、兩點(diǎn)在斜面上,高度差為,質(zhì)量為的物體(視為質(zhì)點(diǎn))從點(diǎn)由靜止釋放, 以大小為的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),物體在
4、到過(guò)程中().重力勢(shì)能減少了.克服摩擦力做功.動(dòng)能增加了.機(jī)械能損失了.如圖所示,兩個(gè)相同的小球、,從光滑斜面頂端由靜止開(kāi)始自由下滑,同時(shí),從同一高度平拋。小球、 ().落地時(shí)的速度相同.落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等.運(yùn)動(dòng)到地面的過(guò)程中合外力做功相等.從運(yùn)動(dòng)到落地的過(guò)程中重力的平均功率相等.同一個(gè)物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的有().物體的速度可能不變.物體的加速度可能不變.如果曲線運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體在相等時(shí)間內(nèi)位移相同- 2 - / 13.如果曲線運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離相等.下列情況中,運(yùn)動(dòng)物體機(jī)械能一定守恒的是( ).物體做平拋運(yùn)動(dòng).物體做勻速直線運(yùn)動(dòng).
5、物體不受摩擦力.物體只受重力.質(zhì)量為的汽車(chē)在平直路面上由靜止勻加速啟動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖像如圖所示,已知時(shí)刻汽車(chē)達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)受到的阻力大小恒定,則().在時(shí)間內(nèi),汽車(chē)加速度大小為.時(shí)刻汽車(chē)牽引力與時(shí)刻汽車(chē)牽引力相等.汽車(chē)受到的阻力大小為.在時(shí)間內(nèi),汽車(chē)克服阻力做功為.如圖所示,足夠長(zhǎng)傳送帶與水平方向的傾角為 ,物塊通過(guò)平行于傳送帶的輕繩跨過(guò)光滑輕定滑輪與物塊相連,的質(zhì)量為。如果傳送帶靜止,、均靜止且受傳送帶沿斜面向下的摩擦力作用;如果傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在勻速上升高度(未與滑輪相碰,已知重力加速度為)過(guò)程中().的機(jī)械能減少,的機(jī)械能增加.物塊重力勢(shì)能減少量
6、大于.摩擦力對(duì)做的功等于機(jī)械能的增加量.摩擦力對(duì)做的功等于物塊、機(jī)械能之和的增加量二、填空題(小題,每空分,共分)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中:()實(shí)驗(yàn)器材除了木板、小球、斜面、鉛筆、圖釘之外,下列器材中還需要的是天平秒表彈簧秤重垂線坐標(biāo)紙游標(biāo)卡尺()關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法中正確的是斜槽軌道必須是光滑的斜槽軌道末端可以不水平應(yīng)使小球每次從斜槽上相同位置自由滑下要用平滑的曲線畫(huà)出軌跡,舍棄個(gè)別偏差較大的點(diǎn)()某次實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)記錄了、三點(diǎn),建立了如圖所示的坐標(biāo)系,三點(diǎn)的坐標(biāo)值已在圖中標(biāo)出,那么,小球做平拋的初速度為(取 10m)- 3 - / 13. 某同學(xué)用重物自由下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
7、實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。()下列步驟是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一部分,其中是多余的或錯(cuò)誤的有。用天平稱出重錘的質(zhì)量操作時(shí),應(yīng)先接通電源后釋放紙帶用秒表測(cè)重錘下落的時(shí)間釋放紙帶時(shí),夾子應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器()若根據(jù)表達(dá)式驗(yàn)證機(jī)械守恒,為減小誤差,所選擇的紙帶第、兩點(diǎn)間距應(yīng)接近。()若實(shí)驗(yàn)中所用重錘質(zhì)量,打點(diǎn)紙帶如圖乙所示,打點(diǎn)時(shí)間間隔為,則打點(diǎn)時(shí),重錘動(dòng)能 。從開(kāi)始下落起至點(diǎn),重錘的重力勢(shì)能減少量是。( ,結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題,( 小題,共分。要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、主要的計(jì)算步驟和明確的答案,數(shù)學(xué)式答題不給分)(分)如圖所示,在光滑水平面與豎直平面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌(軌道半徑為)在點(diǎn)平滑連接,質(zhì)量為的小
8、物塊靜止在處,小物塊立即獲得一個(gè)向右的初速度,當(dāng)它經(jīng)過(guò)半圓形軌道的最低點(diǎn)點(diǎn)時(shí),對(duì)導(dǎo)軌的壓力為其重力的倍,之后沿軌道運(yùn)動(dòng)恰能通過(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)點(diǎn),重力加速度為,求:()小物塊的初動(dòng)能()小物塊從點(diǎn)到點(diǎn)克服摩擦力做的功- 4 - / 13. (分)載人登月是中國(guó)夢(mèng)的主要內(nèi)容之一。我國(guó)宇航員登上月球后,在月球表面一定高度處以初速度水平拋出一小物體,物體落到月球表面上的落點(diǎn)距離拋出點(diǎn)的水平距離為,不計(jì)一切阻力,月球半徑為。()求月球表面處的重力加速度;()宇航員乘登座的月艙繞月球表面勻速圓周運(yùn)動(dòng)最小速度。.(分)如圖所示,在水平桌面上點(diǎn)處?kù)o止有一輛可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為的電動(dòng)小車(chē),以恒定的功率啟動(dòng)并向
9、右運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度為2m時(shí)加速度為,出發(fā)后經(jīng)過(guò)時(shí)間小車(chē)運(yùn)動(dòng)到水平桌面的右側(cè)邊緣點(diǎn)時(shí)剛好加速到最大速度,而后關(guān)閉電動(dòng)小車(chē)的電源,小車(chē)從點(diǎn)飛出,恰好沿切線方向從點(diǎn)進(jìn)入半徑為0.5m 的固定光滑圓弧軌道。已知豎直,圓弧的圓心角 ,重力加速度 ,。求:()小車(chē)在水平桌面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大??;()水平桌面上、兩點(diǎn)間的距離;()在點(diǎn)軌道對(duì)小車(chē)支持力的大小。- 5 - / 13【參考答案】一、本大題小題,每小題分,共分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)是正確的。.【答案】【解析】汽車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到,做曲線運(yùn)動(dòng),必有力提供向心力,向心力是指向圓心的;汽車(chē)同時(shí)減速,所以沿切向方向有與速度相反的合力;向心力和切線合
10、力與速度的方向的夾角要大于,加速度方向與合力方向同向,所以選項(xiàng)錯(cuò)誤,選項(xiàng)正確。故選:。.【答案】【解析】設(shè)人的質(zhì)量為50kg,體重就是, 則受到的阻力的大小為,假設(shè)騎自行車(chē)的速度為10m,則勻速行駛時(shí),騎車(chē)人的功率,故選。【名師點(diǎn)睛】一般人的質(zhì)量在50kg 左右,即體重為,騎自行車(chē)的速度一般小于10m,由勻速行駛時(shí)功率,可以求得結(jié)果。本題要用到平時(shí)的生活常識(shí),人的一般體重和騎自行車(chē)的速度的大小,知道這些,再根據(jù)功率的公式就很容易分析了。.【答案】【解析】從點(diǎn)到達(dá)點(diǎn),重力做正功,根據(jù)動(dòng)能定理:得:,正確、錯(cuò)誤。故選:。.【答案】【解析】設(shè)太陽(yáng)的質(zhì)量為,行星的質(zhì)量為. 行星繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力
11、由太陽(yáng)的萬(wàn)有引力提供,則有:解得:,已知和,可求出太陽(yáng)的質(zhì)量,但不能求出行星的質(zhì)量和行星的密度、錯(cuò)誤、正確;由于太陽(yáng)的半徑未知,也不能求出太陽(yáng)的密度,錯(cuò)誤。故選:。.【答案】【解析】當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí), 渡河時(shí)間最短 , 為:,錯(cuò)誤;渡河時(shí)間等于河寬與靜水速沿垂直河岸方向分速度的比值,與河水流速無(wú)關(guān),錯(cuò)誤;由于水流速度大于在靜水中的速度,快艇不可能垂直河岸過(guò)河,位移一定大于90m,錯(cuò)誤;當(dāng)以最短- 6 - / 13時(shí)間渡河時(shí),沿水流方向位移大小為:,正確。故選:。【名師點(diǎn)睛】當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,從而即可求解;水流速度大于在靜水中的速度時(shí),快艇才可能垂直河岸過(guò)河。.
12、【答案】【解析】、根據(jù)得,人造地球衛(wèi)星的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑,則人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度,錯(cuò)誤;、對(duì)于衛(wèi)星,萬(wàn)有引力提供向心加速度:,所以衛(wèi)星的加速度大于衛(wèi)星的加速度,正確;、根據(jù)得:,越小, 周期越小, 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期小于同步衛(wèi)星的周期,而同步衛(wèi)星的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期,所以衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期小于地球自轉(zhuǎn)的周期,錯(cuò)誤;、考慮地球大氣對(duì)衛(wèi)星的阻力,衛(wèi)星的速度將減小,萬(wàn)有引力大于衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力,衛(wèi)星將向心運(yùn)動(dòng),軌道半徑將變小,錯(cuò)誤。故選:。.【答案】【解析】根據(jù)豎直方向乒乓球做自由落體運(yùn)動(dòng),豎直分速度:,根據(jù)平行四邊形定則知, 剛要落到球拍上時(shí)速度大?。?/p>
13、,正確,錯(cuò)誤。故選:?!久麕燑c(diǎn)睛】根據(jù)豎直方向乒乓球做自由落體運(yùn)動(dòng),求出球的豎直分速度;根據(jù)平行四邊形定則求出剛要落到球拍上時(shí)速度大小。.【答案】- 7 - / 13【解析】、同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線速度相等, 故、兩點(diǎn)的線速度大小相等錯(cuò)誤;根據(jù) 知,點(diǎn)的角速度小于點(diǎn)的角速度錯(cuò)誤;、同軸傳動(dòng)角速度相等, 故、兩點(diǎn)的角速度大小相等, 根據(jù)轉(zhuǎn)速,知、兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)速之比為,錯(cuò)誤;、根據(jù)公式,.兩點(diǎn)的加速度與對(duì)應(yīng)的半徑成反比,根據(jù)公式 ,、兩點(diǎn)的加速度與對(duì)應(yīng)的半徑成正比,故、 、三點(diǎn)的加速度之比是,正確。故選: .【名師點(diǎn)睛】根據(jù)向心加速度的公式 知:線速度大小不變時(shí),向心加速度與半徑成反比;角速度不變時(shí),向心加
14、速度與半徑成正比。.【答案】【解析】設(shè)的軌道半徑為的軌道半徑為,兩星之間的距離為,由于它們之間的距離恒定,因此雙星在空間的繞向一定相同,同時(shí)角速度和周期也都相同。由向心力公式,對(duì):對(duì) :又因?yàn)槁?lián)立可得:正確、錯(cuò)誤。故選:。.【答案】【解析】、根據(jù)牛頓第二定律:,;物體在到過(guò)程中,重力做的功:,重力勢(shì)能減小了,錯(cuò)誤;、物體在到過(guò)程中,克服摩擦力做功:,錯(cuò)誤;、根據(jù)動(dòng)能定理:,動(dòng)能增加了,錯(cuò)誤;、克服摩擦力做的功等于機(jī)械能的減少量,機(jī)械能損失了,正確。故選:。.【答案】- 8 - / 13【解析】、以斜面底邊所在水平面為參考平面。兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能都守恒。設(shè)原來(lái)的高度為,則由機(jī)械能守恒定律得:
15、,得末動(dòng)能,由于、相同,而不同,所以末動(dòng)能不同,末速度不相同,故錯(cuò)誤;、落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率等于重力與速度的豎直分速度的乘積,根據(jù)機(jī)械能守恒定律和平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,落地時(shí)的速度大小等于的數(shù)值速度,落地時(shí)速度的豎直分量不等于的豎直速度,根據(jù),落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率不相等,錯(cuò)誤;相等重力做功大小都為,是相同的,故正確。、從同一高度分別開(kāi)始自由下落和平拋運(yùn)動(dòng),都只有重力做功,正確;、設(shè)斜面傾角為,對(duì)沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng),則,;豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),。運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等,重力做功相等,由平均功率公式知,重力平均功率不相等,錯(cuò)誤。故選:?!久麕燑c(diǎn)睛】重力做功只與初末位置的高度差有關(guān),由機(jī)械能守恒定律分析末動(dòng)能及
16、末速度的關(guān)系,由功率公式分析重力做功功率關(guān)系。.【答案】【解析】雨滴對(duì)地豎直下落,相對(duì)火車(chē)向右下方運(yùn)動(dòng),說(shuō)明火車(chē)對(duì)地向人的左手方向運(yùn)動(dòng);,則 ,正確、錯(cuò)誤。故選:。二、本大題小題,每小題分,共分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有一個(gè)或一個(gè)以上的選項(xiàng)正確,全對(duì)得分,選對(duì)但不全得分,有錯(cuò)或不選得分。.【答案】【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向,時(shí)刻改變,故錯(cuò)誤;如果物體受恒力作用且力與速度不共線,物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),加速度不變,正確;如果曲線運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體在相等時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)相等,但位移方向不相同,位移不等,錯(cuò)誤、正確。故選:?!久麕燑c(diǎn)睛】- 9 - / 13曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向
17、,時(shí)刻改變,但可能均勻變化;勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體在相等時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)相等,但位移方向不相同。.【答案】【解析】、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,只受重力做功,機(jī)械能必定守恒,正確;、在豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能變化,機(jī)械能不守恒,錯(cuò)誤;、物體在拉力作用下在豎直方向做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),不受摩擦力,但機(jī)械能增加,故錯(cuò)誤;、物體只受重力時(shí),機(jī)械能守恒,故正確。故選:。.【答案】【解析】、根據(jù)加速度的定義,在時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為,正確;、由牛頓第二定律可得,在時(shí)刻達(dá)到額定功率, ,時(shí)刻達(dá)到最大速度此時(shí)牽引力等于阻力,故,聯(lián)立解得:,錯(cuò)誤、正確;、在時(shí)間內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理可得:,故克服阻力做功等
18、于,錯(cuò)誤。故選:。【名師點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖象中傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),而水平的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng),曲線表示變速直線運(yùn)動(dòng);由圖象可知物體的運(yùn)動(dòng)情況,由可知牽引力的變化;由動(dòng)能定理可知克服阻力所做的功。.【答案】【解析】、由于甲圖是過(guò)原點(diǎn)的直線 , 說(shuō)明與成正比 , 由向心加速度的公式 可知,乙球的角速度不變,故錯(cuò)誤、正確;故選:。.【答案】【解析】、在剪斷線后的一小段時(shí)間內(nèi),小球受重力、繩的拉力,重力沿繩子方向的分力與繩的拉力提供向心力,重力沿垂直繩方向的分力使小球從靜止開(kāi)始做圓周運(yùn)動(dòng),錯(cuò)誤、正確;、剪斷線之前,彈簧被拉長(zhǎng),剪斷線后,小球從點(diǎn)至點(diǎn)正下方的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧對(duì)小球先- 10
19、- / 13做正功后做負(fù)功,小球機(jī)械能先增加后減少,正確;、剪斷線之前,繩的拉力、重力的合力與繩的拉力等大反向,剪斷線后的瞬間,繩的拉力、重力的大小和方向都不變,它們合力大小方向也不變,小球沿方向做加速運(yùn)動(dòng),錯(cuò)誤。故選:。.【答案】【解析】勻速上升,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增加,機(jī)械能增大;勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減小,正確;、傳送帶靜止時(shí), 、均靜止且受傳送帶沿斜面向下的摩擦力作用,則;在勻速上升高度過(guò)程中,下落的高度小于,所以物塊重力勢(shì)能減少量小于,錯(cuò)誤;、摩擦力和繩子拉力對(duì)做的功等于機(jī)械能的增加量,錯(cuò)誤;、摩擦力對(duì)、系統(tǒng)做正功,摩擦力對(duì)做的功等于物塊、機(jī)械能之和的增加量,正確。故選:。三、本大題小題。每空分,共分。.【答案】【解析】根據(jù)牛頓第二定律得:,當(dāng)壓力為零時(shí)有:,聯(lián)立解得:【名師點(diǎn)睛】汽車(chē)在橋頂靠重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出速度的大小;當(dāng)車(chē)對(duì)橋頂壓力為零時(shí),根據(jù)牛頓第二定律求出汽車(chē)通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的速度大小。.【答案】 聯(lián)立可得:.【答案】().().【解析】在豎直方向:- ,即 2L,- 11 - / 13代入數(shù)據(jù)解得:;則照相機(jī)的閃光頻率為;水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng),.【答案】().().().().【解析】
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