鐵路橋梁承臺(tái)施工方案

1、目目 錄錄 1工程概況及水文地工程概況及水文地質(zhì)質(zhì)情況情況.1 1.1 工程簡(jiǎn)介.1 1.2 水文地質(zhì)情況.1 2.1.1.水文資料.1 2.1.2.地質(zhì)資料.1 2.編編制制說說明明.2 2.1 編制依據(jù).2 2.2 編制原則及范圍.3 3.工期安排工期安排.3 4.施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備備.3 4.1 模板計(jì)劃.3 4.2 施工便道.3 4.3 施工隊(duì)伍.3 4.4 主要人員、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備配備情況.4 4.5 圖紙到位情況.5 5.施工施工組織組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu).5 6.承臺(tái)施工主要施工方案承臺(tái)施工主要施工方案.5 6.1 承臺(tái)施工工藝流程圖.5 6.2 基坑開挖.6 6.2.1 一般地段承臺(tái)開挖施

2、工.6 6.2.4 深基坑開挖及防護(hù).7 6.3 鑿除樁頭、樁基檢測(cè).8 6.4 承臺(tái)鋼筋、模板及砼澆筑施工.9 6.4.1 模板及鋼筋.9 6.4.2 綜合接地.11 6.4.3 沉降觀測(cè).12 6.4.4 砼的澆注.12 6.4.5 砼養(yǎng)護(hù)和拆模：.15 6.4.6 基坑回填.15 7.質(zhì)質(zhì)量要求及量要求及驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn).16 7.1 質(zhì)量要求.16 7.2 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).16 8.質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施.16 9.冬季施工冬季施工質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施.18 9.1 混凝土工程.19 9.2 鋼筋工程.21 10.安全保安全保證證措施措施.21 10.1 安全組織機(jī)構(gòu).21 10.2

3、安全目標(biāo).22 10.3 安全保證措施.22 11.環(huán)環(huán)水保措施水保措施.22 12.文明施工文明施工.22 XX 橋橋 承承 臺(tái)臺(tái) 施施 工工 方方 案案 1工程概況工程概況及水文地及水文地質(zhì)質(zhì)情況情況 1.1 工程簡(jiǎn)介 XX 橋起訖里程為 D5K353+287.500D5K353+396.500，線路長(zhǎng) 度 109 m。橋梁為無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土 T 構(gòu)跨度 2 孔 48 m 預(yù)應(yīng)力 T 構(gòu)，本橋基礎(chǔ)采用挖孔樁基礎(chǔ)，樁基直徑分別為 125cm、200cm、承臺(tái) 3 個(gè)，規(guī)格：7.4*11.6m，高 4m，共 1 個(gè)； 9.5*10.3m，高 2.5m，共 2 個(gè)，橋墩為實(shí)體墩，橋臺(tái)為空心橋

4、臺(tái)。本橋 與既有便道交叉，并跨越既有河道，工藝復(fù)雜，施工難度較大。 1.2 水文地質(zhì)情況 2.1.1.水文資料 H1/100 =662.0m，Q1/100=1362m3/s,V1/100=2.4m/s 本橋水質(zhì)對(duì) 混凝土無侵蝕性，施工前應(yīng)作理化實(shí)驗(yàn)進(jìn)行核實(shí)。 2.1.2.地質(zhì)資料 地層巖性及基本承載力： 粉質(zhì)黏土（Q4al+pl）：褐黃色，硬塑狀，0=180kPa 屬級(jí) 普通土。 粉質(zhì)黏土（Q4al+pl）:褐黃、褐紅色，松散-中密，潮濕。 0=350kPa 屬級(jí)硬土。 粉質(zhì)黏土（Q4al+el）：褐黃色，硬塑狀，局部軟塑狀， 0=180kPa 屬級(jí)普通土，C 組填料。 頁巖夾泥質(zhì)灰?guī)r（S2+

5、3）：頁巖全風(fēng)化帶（W4）0=180kPa 和 強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）呈褐黃。褐灰色，弱風(fēng)化帶（W2）灰、深灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)， 頁理構(gòu)造，偶夾薄層狀泥質(zhì)灰?guī)r。頁巖強(qiáng)風(fēng)化帶（W3）厚 2- 10m，0=300kPa 屬級(jí)軟石，D 組填料，弱風(fēng)化帶（W2）0=400kPa 為級(jí)軟石，C 組填料。 不良地質(zhì)與特殊巖土：測(cè)區(qū)不良地質(zhì)線路左側(cè)巖體為順層，無特 殊巖土。 2.編編制制說說明明 2.1 編制依據(jù) 新建西安至成都客運(yùn)專線四川段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo) 招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：JS2013-002）、工程量清單、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、 答疑書及圖紙等。 國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全

6、規(guī)則等。 國(guó)家及四川省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。 現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資 料。 我集團(tuán)公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工 法、科技成果。 我集團(tuán)公司通過北京華夏認(rèn)證中心認(rèn)證按照 ISO9001:2008 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和 GB/T50430-2007 工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī) 范、ISO14001:2004 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)及 GB/T28001-2001 職業(yè)健康 安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)編制的管理手冊(cè)、 程序文件。 西成鐵路現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書。 D5K353+342XX 橋施工圖（西成客專施橋 EY-5）。 2.2 編制原則及范圍 本方案遵循有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

7、，設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相 關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。本施工方案僅適 用于 XX 橋承臺(tái)施工。 3.工期安排工期安排 計(jì)劃承臺(tái)施工日期：2013 年 5 月 30 日至 2014 年 7 月 30 日 4.施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備備 4.1 模板計(jì)劃 制作定型通用鋼模板 1 套，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按照長(zhǎng) 2m 每節(jié)配置，調(diào)整節(jié) 尺寸長(zhǎng)度分別為：1.3m、1.4m、1.5m、1.6m。共計(jì)四種。具體模板數(shù)量 為：一套模板：每塊 2.5m 寬，共計(jì) 32 塊，配節(jié)部分每個(gè)尺寸 2 塊。二 套模板：每塊 1.5m 寬，共計(jì) 32 塊，配節(jié)每個(gè)尺寸 2 塊。此模板能夠滿 足該橋 3 各承臺(tái)的施工

8、需要。 4.2 施工便道 施工道路暢通、施工用水及用電已接引至施工現(xiàn)場(chǎng)。 4.3 施工隊(duì)伍 承臺(tái)施工隊(duì)伍計(jì)劃上一個(gè)承臺(tái)施工隊(duì)伍，施工高峰期計(jì)劃配備 32 人，人員安排模板工 8 人、鋼筋工 10 人、焊工 4 人、一般力工 10 人，組建成一個(gè)作業(yè)班組。 4.4 主要人員、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備配備情況 主要人主要人員員配配備備如下：如下： 序號(hào)姓名性別職務(wù)學(xué)歷專業(yè)職稱 1男經(jīng)理本科道路與橋梁高級(jí)工程師 2男總工程師本科土木工程高級(jí)工程師 3男副經(jīng)理本科鐵道工程高級(jí)工程師 4男安全總監(jiān)長(zhǎng)專科鐵道工程高級(jí)工程師 5男測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)?？茰y(cè)量工程師 6男橋梁工程師本科土木工程高級(jí)工程師 7女試驗(yàn)室主任本科公路與

9、城市道路工程師 8男橋梁隊(duì)試驗(yàn)員?？频缆放c橋梁工程師 承臺(tái)承臺(tái)勞動(dòng)勞動(dòng)力配力配備計(jì)備計(jì)劃：劃： 主要機(jī)械主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備如下：如下： 序 號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場(chǎng)日期使用工點(diǎn) 備 注 1挖掘機(jī)R225-7C1良好2013.5 XX 橋 2吊車起豫 E1良好2013.5 XX 橋 4插入式振搗棒ZX-504良好2013.5 XX 橋 5電焊機(jī)5002良好2013.5 XX 橋 6砂輪切割機(jī)G2502良好2013.5 XX 橋 7鋼筋切斷機(jī)GQ502良好2013.5 XX 橋 8鋼筋彎曲機(jī)GW502良好2013.5 XX 橋 9調(diào)直機(jī)GX6-122良好2013.5 XX 橋 序號(hào)

10、工種人數(shù)備注 1鋼筋工10 2焊工4 3模板工8 4混凝土工5 5其他人員5 合計(jì)32 4.5 圖紙到位情況 XX 橋工點(diǎn)圖與承臺(tái)圖已到位，已組織工程部技術(shù)人員集中進(jìn)行 了圖紙會(huì)審，弄清了承臺(tái)施工圖紙中施工要點(diǎn)和應(yīng)注意的問題，能夠 進(jìn)行承臺(tái)施工的指導(dǎo)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，形成了地下光纜、 電力線路等結(jié)構(gòu)物詳細(xì)的調(diào)查記錄，并做好標(biāo)識(shí)。三通一平工作已經(jīng) 完成，能夠滿足承臺(tái)施工的要求。 5.施工施工組織組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目部經(jīng)理（1 人）、項(xiàng)目部書記（1 人）、總工程 師（1 人）、項(xiàng)目部副經(jīng)理（3 人）、安全總監(jiān)（1 人）組成，設(shè)工程管理部、 計(jì)合部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備

11、部、辦公室 6 個(gè)職能部門。項(xiàng) 目部下轄 1 個(gè)測(cè)量隊(duì)、1 個(gè) XX 橋施工作業(yè)隊(duì)、1 個(gè)砼集中攪拌站，1 個(gè)鋼筋加工場(chǎng)。 6.承臺(tái)施工主要施工方案承臺(tái)施工主要施工方案 陸地墩承臺(tái)根據(jù)土層性質(zhì)和實(shí)際情況，基坑采取放坡開挖或支護(hù) 基坑開挖，地下水位較高時(shí)采取井管和排水管降排水，確?；幼鳂I(yè) 環(huán)境和施工安全。 6.1 承臺(tái)施工工藝流程圖 6.2 基坑開挖 6.2.1 一般地段承臺(tái)開挖施工 XX 橋有 1 個(gè)墩位位于既有便道旁、2 個(gè)墩位位于地勢(shì)較高的山 坡范圍內(nèi)，并且地表 0.5-1m 以下均為巖層，施工難度較大，基坑開挖 可按爆破方法施工。當(dāng)樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后開始基坑開挖，開挖 前由測(cè)量隊(duì)精

12、確定位，放出承臺(tái)設(shè)計(jì)邊線，根據(jù)承臺(tái)開挖深度及放坡 寬度放出基坑開挖邊線，用石灰灑出邊界，開挖邊坡按 1：0.5 控制， 土質(zhì)較差地段在靠近便道一側(cè)插打工字鋼或木樁做防護(hù)加固處理，避 免車輛通過對(duì)邊坡擾動(dòng)而造成邊坡失穩(wěn)?；娱_挖施工時(shí)應(yīng)注意基坑 排水，在基坑頂部遠(yuǎn)離坡頂 0.5m 的位置環(huán)向設(shè)置截水壩，壩高 0.5m 測(cè)設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高 挖掘機(jī)開挖 鑿除樁頭 檢測(cè)樁基 基底檢測(cè)及處理 綁扎鋼筋 安裝模板 灌筑砼 與墩臺(tái)身接縫處理 基坑防護(hù) 制作砼試件 爆破 砼拌制、輸送 施工準(zhǔn)備 以上，避免地表水或雨水沖刷基坑邊坡?；拥撞克闹艹信_(tái)模板以外 機(jī)械挖掘?qū)?0.4m ，深 2030cm 的排水溝

13、，并在一角設(shè)集水坑，安放 潛水泵隨時(shí)排出基坑滲水或雨水，避免基底受水浸泡影響承臺(tái)施工進(jìn) 度和質(zhì)量?；娱_挖采用挖掘機(jī)、人工、空壓機(jī)配合施工，先用炮轟法 松軟巖層，挖機(jī)開挖至基坑底部以上 0.2m 的位置，再由空壓機(jī)配合 開挖整平，避免機(jī)械施工對(duì)基底產(chǎn)生擾動(dòng)。 對(duì)于土體相對(duì)穩(wěn)定一點(diǎn)的地段，可直接放坡開挖或從基坑底部向 上沿邊坡直接堆碼草袋進(jìn)行防護(hù)，邊坡坡率控制在 1：0.75 左右，其余 施工方法同一般地段基坑施工方法相同。 6.2.4 深基坑開挖及防護(hù) 1）深基坑開挖支護(hù)方案的選定 深基坑施工前，應(yīng)了解建筑現(xiàn)場(chǎng)及周邊，地表至支護(hù)結(jié)構(gòu)底面下 一定深度范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、巖土性狀、含水層性質(zhì)、地下水位

14、、滲透系 山皮土 承臺(tái) 樁 基 承臺(tái)草袋圍堰縱斷面示意圖 注：?jiǎn)挝灰院撩子?jì) 原地面 草袋 承臺(tái)開挖線 山皮土 原地面 草袋 1:0.75 1:0.75 圖(2) 30 20 40 40 630 200 1:0.5 1:0.5 20 20 20 墊 層 承 臺(tái) 數(shù)等；了解建筑施工現(xiàn)場(chǎng)及其附近的地下管線，地下埋設(shè)物的位置、 深度、結(jié)構(gòu)形式及埋設(shè)時(shí)間等。對(duì)已有鄰近建筑的深基坑施工情況， 以及鄰近建筑物位置、層數(shù)、高度、結(jié)構(gòu)類型、基礎(chǔ)類型等。此外，也 應(yīng)掌握深基坑施工的其他條件，如基坑周圍的地面排水情況，地面雨 水，流水，上下水管線排入或漏入基坑的可能性以及基坑附近的地面 堆載及大型車輛經(jīng)過所產(chǎn)生的動(dòng)

15、、靜荷載。鑒于以上因素，根據(jù)我項(xiàng) 目部橋址的水文、地質(zhì)等相關(guān)情況和相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，采用放坡開挖的 方式具有工期短、施工成本低、工藝簡(jiǎn)單、較少占用工作面、安全、施 工風(fēng)險(xiǎn)易于控制等諸多優(yōu)勢(shì)。因此，項(xiàng)目部決定采用放坡開挖的方式 進(jìn)行承臺(tái)基坑的開挖及支護(hù)施工。 6.3 鑿除樁頭、樁基檢測(cè) 破除樁頭時(shí)應(yīng)采用空壓機(jī)配合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除， 下部留有 1020cm 由人工進(jìn)行鑿除。對(duì)于要求進(jìn)行聲測(cè)的樁位，在 破樁時(shí)要根據(jù)預(yù)留聲測(cè)管長(zhǎng)度，人工小心鑿除樁頭混凝土，防止管體 破損而堵管。鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用 挖掘機(jī)等機(jī)械將樁頭強(qiáng)行鑿斷。將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè) 計(jì)形狀

16、，復(fù)測(cè)樁頂高程，要求進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)的樁基，在樁頂用打磨 機(jī)打磨 3 個(gè)直徑 10cm 測(cè)點(diǎn)和 1 個(gè)直徑 15cm 直徑錘擊點(diǎn)，其 4 個(gè)點(diǎn) 必須在同一水平面上，并且表面光滑干凈（其尺寸及布置如下圖），準(zhǔn) 備進(jìn)行樁基檢測(cè)。 樁基由檢測(cè)單位檢測(cè)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)見證，經(jīng)檢測(cè)合格后方可施工 基礎(chǔ)墊層，墊層需澆筑 10cm 厚 C10 混凝土，其四周鋪設(shè)面積超出承 臺(tái)底面不小于 20。 6.4 承臺(tái)鋼筋、模板及砼澆筑施工 6.4.1 模板及鋼筋 1）鋼筋加工與安裝 鋼筋采用在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 鑿除樁頭后將伸入承臺(tái)的樁基鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙重新檢查與校正，然 后將承臺(tái)的主筋與伸入

17、承臺(tái)的樁基鋼筋連接，承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)在越過 樁頂處不得截?cái)?，可調(diào)整鋼筋間距。底面每隔 50cm 于主筋底交錯(cuò)位 置墊一混凝土墊塊，側(cè)面每隔 80cm 于主筋外側(cè)交錯(cuò)位置安裝特制的 混凝土墊塊，以保證澆筑混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度。同時(shí)按照設(shè)計(jì)布 置綜合接地鋼筋，并保證接地鋼筋連接符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋墩身主筋， 墩身主筋與承臺(tái)鋼筋同時(shí)綁扎，為保證墩身鋼筋位置正確，采用搭設(shè) 支架法固定墩身鋼筋。加強(qiáng)筋與主筋焊接連接，鋼筋主筋接頭采用雙 面搭接焊。焊縫的長(zhǎng)度不小于 5d（d 為鋼筋直徑）。主筋加工應(yīng)平直， 不得有扭曲和變形，施焊前須對(duì)搭接部分進(jìn)行預(yù)彎，使之在焊接后兩 鋼筋軸線在同一直線上，不允許在焊接之后進(jìn)

18、行搭接部分的彎曲。鋼 筋籠主筋接頭應(yīng)互相間隔設(shè)置且每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%， 同一根鋼筋相鄰接頭間距不得小于 1m。鋼筋焊接須用 J502 及以上標(biāo) 號(hào)焊條。承臺(tái)中應(yīng)預(yù)埋墩身豎向鋼筋和橫向箍筋。預(yù)埋筋與承臺(tái)底層 鋼筋相連接，且保證出露承臺(tái)頂長(zhǎng)度不小于 3m。墩身鋼筋的預(yù)埋須 保證豎向鋼筋的豎直度及設(shè)計(jì)位置的準(zhǔn)確，現(xiàn)場(chǎng)則采取與承臺(tái)鋼筋焊 接形成一個(gè)整體骨架以防位移，并根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性。 在承臺(tái)內(nèi)設(shè)直徑 16mm 的專用連接鋼筋作為接地鋼筋，施工時(shí)將基 樁鋼筋連接起來，連接鋼筋再與橋墩內(nèi)的專用接地鋼筋連接，連接方 式采用焊接。 鋼鋼筋安裝允筋安裝允許許偏差偏差 序號(hào)名 稱允許偏

19、差（mm）檢驗(yàn)方法 1受力鋼筋排距5 2同排中受力鋼筋間距20 尺量?jī)啥酥?各一處 3分布鋼筋間距10 4箍筋間距20 尺量連續(xù) 3 處 5彎起點(diǎn)位置20尺量 2）模板安裝 承臺(tái)模板采用組合鋼模板。模板安裝前檢查模板的平整度和幾何 尺寸是否滿足施工要求，使用前對(duì)模板進(jìn)行人工打磨（建議用攪磨機(jī) 打磨），并清除模板上的雜物及浮銹，模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷脫模劑。模板 采用人工配合吊車安裝，嚴(yán)格控制模板平面尺寸和高程，在模板上做 好標(biāo)記后進(jìn)行精確拼裝，模板接縫處必須用膩?zhàn)犹顚?shí)并用沙紙打磨平 整，防止混凝土漏漿，并保證砼面光潔平整。立模后要進(jìn)行軸線校核 （采用錘球），如有偏差或扭轉(zhuǎn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。模板要連接密

20、實(shí)，支 撐牢固，頂部使用拉桿，底部用模外支撐，防止灌注混凝土?xí)r產(chǎn)生漲 模和移位等現(xiàn)象。其模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表： 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法 1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于 2 處 2表面平整度52m 靠尺和塞尺不少于 3 處 3高程基礎(chǔ)20測(cè)量 4兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量部少于 3 處 5相鄰兩板表面高低差2尺量 模板安裝順序?yàn)椋耗０逶嚻礄z查、打磨刷脫模劑清理承臺(tái)內(nèi) 雜物安裝并處理漏漿加固并支撐模內(nèi)尺寸檢查及高程測(cè)量 6.4.2 綜合接地 1） 施工時(shí)，先按照樁基礎(chǔ)鋼筋的位置布置承臺(tái)底層鋼筋并焊接， 再布置墩身的二根接地用結(jié)構(gòu)鋼筋并焊接。 2）橋梁的樁基，在每根樁中應(yīng)

21、有一根接地鋼筋，樁中的接地鋼筋 在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接，橋臺(tái)中應(yīng)有四根接地鋼筋一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋 相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。 接地接地鋼鋼筋筋環(huán)環(huán)接俯接俯視視示意示意圖圖 墩內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋 承臺(tái)內(nèi)環(huán)接結(jié)構(gòu)鋼筋 樁內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋 接地接地連連接立面示意接立面示意圖圖 6.4.3 沉降觀測(cè) 承臺(tái) 2 個(gè)角預(yù)埋沉降觀測(cè)點(diǎn)，采用 20 鋼筋，長(zhǎng)度 10cm，頂部 高出承臺(tái)砼面 1cm，距離承臺(tái)邊緣 50cm。 6.4.4 砼的澆注 1）砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還要滿足施工 的要求。如泵送對(duì)坍落度的要求，保證砼有良好的和易性。 2）砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸?shù)綕沧⑽恢?。采?

22、流槽、漏斗或泵車澆注，也可由泵送直接泵入。 3）砼澆注時(shí)要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足 技術(shù)規(guī)范的要求。分層厚度控制在 3045cm。振搗采用插入式振動(dòng) 器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長(zhǎng) 承臺(tái) 墩柱 度 2/33/4 倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí) 均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中 510cm，移 動(dòng)間距不超過 40cm，與側(cè)模保持 510cm 距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位， 振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平 坦泛漿。 4）混凝土澆筑環(huán)境溫度要求：晝夜平均溫度或最低溫度不低于- 3，否則采用經(jīng)

23、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的冬季施工措施。在下層混凝土初 凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于 2.0 米時(shí)，設(shè) 串筒或溜槽。 5）在大體積砼凝結(jié)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的水化熱，砼塊體內(nèi)外熱量 散發(fā)的速度不同，表面的熱量散發(fā)快，塊體內(nèi)部散發(fā)慢，內(nèi)外溫差過 大，而引起內(nèi)外溫度應(yīng)力層異過大，當(dāng)這種溫度應(yīng)力超過砼內(nèi)外的約 束力，使砼形成裂縫，破壞砼結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重破壞砼結(jié)構(gòu)形響砼的質(zhì)量。因 此必須將砼塊體內(nèi)部和外部的溫差控制在 20以內(nèi)，才能有效地控 制砼表面有害裂縫的產(chǎn)生，需要針對(duì)各部位砼塊體形狀不同，采取相 應(yīng)的施工措施。 （1）材料的選擇 在材料選擇時(shí)，選擇水化熱較低的礦碴硅酸鹽水泥攪拌的混凝土， 嚴(yán)禁使

24、用安定性不合格的水泥，在施工中加強(qiáng)砼的檢驗(yàn)調(diào)配工作，在 滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下盡量減少水泥用量，改善和易性，推遲水化 熱的峰值，降低水泥的水化熱。 （2）施工控制 1）摻地下水，使水溫控制在 5-10，在砼的外部養(yǎng)護(hù)時(shí)用草袋覆 蓋灑水養(yǎng)護(hù)，減少表面溫度的散失。搗制砼時(shí)，在砼終凝前采用分層 澆注砼，并采用二次搗制的方法加強(qiáng)砼的密實(shí)度，有利于砼水化熱的 散失，但在施工時(shí)要注意砼終凝前上下層結(jié)合良好。采用上下層澆筑 時(shí)，上下層時(shí)間間隔視其氣溫條件控制在 1.5-3 小時(shí)。 2）預(yù)埋冷卻水管 冷卻管布置位于距承臺(tái)底面上方 1.0-1.3m 范圍內(nèi)的同一平面上， 尺寸節(jié)數(shù)按相應(yīng)承臺(tái)尺寸加工橫向分布，冷卻

25、管間距 1.5m，位于橫橋 向兩側(cè)的冷卻管距承臺(tái)側(cè)立面 1.1m，冷卻管接頭采用塑料軟管連接， 管口用塑料膠布包裹。其平面布置見下圖：（承臺(tái)尺寸以 11.1*6.7*2.5 為例） （3）砼的養(yǎng)護(hù)和溫度測(cè)量 砼的養(yǎng)護(hù)采取保溫法養(yǎng)護(hù)，覆蓋草袋灑自來水，自來水的水溫控 制在 20左右。承臺(tái)上埋設(shè)測(cè)溫管或測(cè)溫線深入砼內(nèi)部。安排專人 24 小時(shí)對(duì)砼內(nèi)部和表面溫度進(jìn)行測(cè)量并作好詳細(xì)記錄。測(cè)溫管線埋 設(shè)于承臺(tái)四角，并距承臺(tái)邊緣（長(zhǎng)、寬）各 1.0m 的交點(diǎn)位置。埋入承臺(tái) 深 2.5m，高出混凝土面 10cm，管口用塑料膠布包裹。 6.4.5 砼養(yǎng)護(hù)和拆模： 在一般情況下，混凝土養(yǎng)護(hù)在灌注 10-12h 內(nèi)

26、開始進(jìn)行。在平均氣 溫高于+5。C 的條件下，可以采用自然養(yǎng)護(hù)法，在一定時(shí)間內(nèi)混凝土 保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)不得少于 14d。養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝 土表面蓋上保持濕潤(rùn)的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤(rùn)的材料，養(yǎng)護(hù)用水 及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后 再進(jìn)行拆模。 6.4.6 基坑回填 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行基坑原狀土分層回填，如圖所示，基坑四 周同步進(jìn)行；回填土分層回填密實(shí)。 7.質(zhì)質(zhì)量要求及量要求及驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 7.1 質(zhì)量要求 若承臺(tái)截面積不大時(shí)，混凝土連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體 性。大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度： 1）降低澆筑層厚度，加快混

27、凝土散熱速度。 2）混凝土拌合必須嚴(yán)格按試驗(yàn)給定的配合比操作，若需調(diào)整必須 經(jīng)試驗(yàn)人員簽字同意方可施工。 3）混凝土運(yùn)輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易 性好。 7.2 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 承臺(tái)施工允許誤差，應(yīng)符合下表的規(guī)定 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差 1尺 寸30mm 2頂面高程20 mm 3軸線偏位15 mm 承臺(tái) 地面線 回填面高出地面 30cm 1:0.75 100 注：D 為承臺(tái)長(zhǎng)或?qū)?D100 4前、后、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸+30 mm 8.質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施 1)加大資源投入，優(yōu)化資源配制 按照工程需要調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)、質(zhì)量管理人員，配備先 進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格優(yōu)選

28、工程材料，優(yōu)化施工工藝、做好工藝性 試驗(yàn)工作，進(jìn)一步完善創(chuàng)優(yōu)措施。 2）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)創(chuàng)優(yōu)基礎(chǔ)工作 工程開工前，加強(qiáng)職工創(chuàng)優(yōu)意識(shí)的培訓(xùn)，從原材料入手，嚴(yán)格工 序控制，加強(qiáng)過程管理，做好隱蔽工程驗(yàn)收，嚴(yán)格進(jìn)行工藝試驗(yàn)，做好 創(chuàng)優(yōu)工作記錄（尤其是重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的影像資料）。 3）制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 制定創(chuàng)優(yōu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，建立嚴(yán)格的工序監(jiān)督和分項(xiàng)項(xiàng)目部工程檢查、 驗(yàn)收制度。嚴(yán)把工序關(guān)實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)批創(chuàng)優(yōu)，嚴(yán)把檢驗(yàn)批關(guān)實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程 創(chuàng)優(yōu)，嚴(yán)把分項(xiàng)工程關(guān)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部工程創(chuàng)優(yōu)，嚴(yán)把項(xiàng)目部工程關(guān)實(shí)現(xiàn) 單位工程創(chuàng)優(yōu)。 4）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師和副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，安全質(zhì) 量部質(zhì)量負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)量工

29、程師、工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的全面質(zhì)量管 理領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，督查督辦。 項(xiàng)目部配專職質(zhì)量工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量監(jiān)察及工 程檢查，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量一票否決權(quán)。 項(xiàng)目部試驗(yàn)室、測(cè)量組，配備專業(yè)試驗(yàn)、測(cè)量人員，通過先進(jìn)的檢 測(cè)試驗(yàn)手段，配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量 控制。 工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、責(zé)任 明確的質(zhì)量檢查體系。 質(zhì)量管理組織組織機(jī)構(gòu)見附圖 9.冬季施工冬季施工質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施 混凝土施工前，首先對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底和 注意事項(xiàng)說明，對(duì)混凝土工進(jìn)行分區(qū)，各負(fù)其責(zé)?；炷潦┕げ扇∷?平分層澆筑對(duì)稱進(jìn)行的施

30、工方法，分層厚度約 30cm，防止混凝土偏 壓過大而造成模板移位。嚴(yán)格按照施工員要求，進(jìn)行每車混凝土方量 控制，以便更好地控制混凝土分成厚度。同時(shí)保證下層混凝土初凝之 前澆筑上層混凝土，避免出現(xiàn)施工縫，影響混凝土施工質(zhì)量?；炷?灌注時(shí)使用插入式振搗棒搗固分層振搗，搗固時(shí)插入點(diǎn)要均勻，做到 快插慢拔，直至混凝土表面呈現(xiàn)平坦且不再有氣泡排出為止。嚴(yán)禁利 用振搗棒對(duì)混凝土進(jìn)行趕料布平，振搗棒要插入下層混凝土 10cm 左 右，保證兩層混凝土良好結(jié)合。振搗時(shí)不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。 承臺(tái)混凝土必須一次澆注完成，以保證整體性。承臺(tái)混凝土施工完畢 咨詢、匯報(bào) 監(jiān)管、指導(dǎo) 政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門、建

31、設(shè)單位、監(jiān)理單位 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： 經(jīng)理 副組長(zhǎng)： 總工程師 副經(jīng)理 施工過程質(zhì)量信息采 集、管理；品質(zhì)保證的 評(píng)估與管理；各種質(zhì) 量保證措施 安全質(zhì)量部 專職質(zhì)量工程師 各施工隊(duì)專職質(zhì)檢 員和各施工班組兼 職質(zhì)檢員 后，在承臺(tái)與墩臺(tái)身連接范圍的墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋應(yīng)嚴(yán)格控制其位置， 保證位置及埋入承臺(tái)的深度不變。 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在初凝以后，及時(shí)加以薄膜等覆蓋灑水養(yǎng) 護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)維持混凝土表面濕潤(rùn)。對(duì)采用薄膜養(yǎng)護(hù)的混凝土，應(yīng) 經(jīng)常檢查薄膜的完整情況和混凝土的保溫效果，暴露面的潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí) 間，不得少于 7d；混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2MPa 以前，不得在其上踩踏或 安裝模板及支架。待混凝

32、土澆注達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模并灑水養(yǎng)護(hù)。 拆模過程中注意邊角混凝土不能碰落。養(yǎng)生過程中保持草袋濕潤(rùn)至設(shè) 計(jì)要求的養(yǎng)生時(shí)間或施工規(guī)范要求。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最 高溫度不宜超過 65，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與 環(huán)境溫度之差不易大于 15，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差 不得大于 15。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)干凈，要派專人進(jìn)行，確保 24h 養(yǎng)護(hù)到位。 冬季施工大體積砼承臺(tái)除應(yīng)注意以上控制要點(diǎn)外，還需加強(qiáng)承臺(tái) 外部的保暖措施。當(dāng)晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)?時(shí)間 6 時(shí)、14 時(shí)及 21 時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù) 3 天低于 5或最低 氣溫低于-3時(shí)，承臺(tái)砼采用彩條布并覆蓋

33、草袋養(yǎng)生，防止凍傷承臺(tái) 砼和保證內(nèi)外溫差要求。 9.1 混凝土工程 1）對(duì)原材料的要求 （1）水泥采用強(qiáng)度等級(jí)為 P.O42.5 普通硅酸鹽水泥。 抗壓強(qiáng)度未 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%前不得受凍。承臺(tái) C10 混凝土墊層，在其抗壓強(qiáng) 度未達(dá)到Mpa 前也不得受凍?；炷僚渲七x用較小的水灰比和較低 的坍落度。 （2）混凝土所用骨料必須符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求，必須清潔， 并不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)和軟弱顆粒。 （3）拌合水，一般飲用的自來水作為拌制混凝土用水，為了減少凍 害，將配合比中的用水量降低，控制塌落度。 （4）外加劑，施工前，及早做好外加劑的選型和混凝土的試配工作， 確認(rèn)效果

34、后再正式用于施工。 2）混凝土的攪拌 冬期混凝土攪拌應(yīng)制定合理的投料順序，使混凝土獲得良好的 和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展。其投料順序一般先投 入水泥、骨料和粉狀外加劑，干拌均勻后，再加水拌合均勻。 3）混凝土的運(yùn)輸和澆灌 混凝土攪拌好后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆灌地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中，要注意 防止混凝土熱量散失、表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度 變化等現(xiàn)象。 混凝土在澆灌前，應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝車灌體應(yīng) 有保溫措施，澆灌過程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時(shí)，必須在澆筑前進(jìn)行加熱拌 合，保證混凝土入模溫度 10左右，最少不低于 5。當(dāng)混凝土的入 模溫度達(dá)不到 5以上時(shí)，應(yīng)對(duì)攪拌水加熱。 4

35、）混凝土試塊的留設(shè) 按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留置 2 組同條件養(yǎng)護(hù)試件，一組用來測(cè)定 混凝土受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用作檢驗(yàn) 28d 的強(qiáng)度，混凝 土試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場(chǎng)用澆筑結(jié)構(gòu)的拌合物制作。試壓前試件應(yīng)在擁有 正溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進(jìn)行試壓，停放時(shí)間需 4-12h。 5）模板的拆除 模板和保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到 5C 后方可拆除.當(dāng)混凝土與外 界溫差大于 20C，拆模后的混凝土表面，應(yīng)臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。 6）混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑成型后，立即進(jìn)行防寒保溫。結(jié)構(gòu)的邊棱隅角，特別 要加強(qiáng)覆蓋保溫。當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在 0以下時(shí)，混凝土 的溫度應(yīng)冷卻至 5以下后，方可拆除模板

36、?；炷翗?gòu)筑物拆模后，混 凝土采用塑料薄膜封蓋。各種材料的溫度、混凝土攪拌、澆筑以及養(yǎng) 護(hù)溫度等，嚴(yán)格按規(guī)范的要求進(jìn)行測(cè)溫。 9.2 鋼筋工程 1）鋼筋可以在負(fù)溫下進(jìn)行冷拉，對(duì)、級(jí)鋼筋進(jìn)行冷拉時(shí)，冷 拉溫度不能低于-20，在低溫條件下使用的鋼筋施工時(shí)，加強(qiáng)檢查。 2）鋼筋在室外焊接時(shí)，可采用電弧焊，其焊接環(huán)境溫度不得低于 20，并且要搭設(shè)暖棚來防寒擋風(fēng)。 3）對(duì)負(fù)溫下使用的鋼筋，需加強(qiáng)管理和質(zhì)量檢驗(yàn)。在運(yùn)輸和加工 過程中應(yīng)防止產(chǎn)生刻痕和碰傷等缺陷，特別是熱處理鋼筋，尤應(yīng)注意。 10.安全保安全保證證措施措施 10.1 安全組織機(jī)構(gòu) 10.2 安全目標(biāo) 杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故；不發(fā)生安全生產(chǎn)

37、一般事故；減少 安全生產(chǎn)事苗或險(xiǎn)情。杜絕工程質(zhì)量重大及以上事故；不發(fā)生工程質(zhì) 量大事故；減少工程質(zhì)量一般事故。杜絕因工程建設(shè)引起的較大及以 上鐵路交通事故；不發(fā)生因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故；減少對(duì)鐵 路運(yùn)輸生產(chǎn)和安全生產(chǎn)影響的事苗或險(xiǎn)情。 10.3 安全保證措施 1）施工機(jī)械安全控制措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對(duì)機(jī)械操作人員建 立檔案，專人管理。 操作人員按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和 工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：安全總監(jiān) 副經(jīng)理 安質(zhì)部 承臺(tái)一工班 專職安全員 承臺(tái)二工班 專職安全員 兼職安全員 安全

38、領(lǐng)導(dǎo)小組 觀察、工作后保養(yǎng)。 操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī) 械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械設(shè)備選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。手柄起動(dòng)的 機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械 設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝 工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲 繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。 駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效， 并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管

39、理。 汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：交叉路口、泥濘道路 等危險(xiǎn)道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一停、二看、三通 過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。 汽車駕駛員自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)注意車輛維修保養(yǎng)，剎車 和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn) 非駕駛?cè)藛T開車。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問 題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械 事故的發(fā)生。 基坑開挖必須有專人指揮監(jiān)護(hù)，保證一機(jī)一人，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán) 禁站人。 2）施工用電安全措施 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理。生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、 建立變電站和安裝變壓器級(jí)配電盤。

40、電工由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得上崗 證并有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員組成。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在 高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，停放機(jī)械設(shè)備，起重作業(yè)， 都嚴(yán)格按規(guī)定的高度和范圍進(jìn)行。嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非 專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。 各種金屬設(shè)備上所有局部照明使用 36V 以下的安全電壓，在 潮濕環(huán)境工作時(shí)，行燈電壓不超過 12V，安全電壓的電源用雙線圈變 壓器，手持行燈有絕緣良好的手柄和護(hù)罩。電工、電焊工等持證上崗， 規(guī)范作業(yè)。不得帶電作業(yè)。電焊工作業(yè)時(shí)須戴防護(hù)面具、專用手套。 臨時(shí)用電符合供電安全運(yùn)行規(guī)程，并定期檢查和防護(hù)，對(duì)檢查 不合格的電器設(shè)備和線路，及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)

41、行或作業(yè)。施工 用電線路架設(shè)時(shí)將從以下幾方面進(jìn)行安全控制： 支線架設(shè)：支線選用絕緣好，無老化、破損和漏電的電線；電桿 架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管并作標(biāo)記。 室外支線用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。配電箱的電 纜線有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量配電箱上進(jìn)線加滴水彎。 現(xiàn)場(chǎng)照明：一般場(chǎng)所采用 220V 電壓。照明導(dǎo)線均安裝絕緣子 固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不隨地拖拉或綁在腳手架上。 照明燈具的金屬外殼接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱裝設(shè)漏電 保護(hù)器。室外照明燈具距地面不低于 3m；室內(nèi)距地面不低于 2.4m。 架空線：架空線設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹

42、或腳手架上。 架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等符合架空線 路要求，其電板線離地 2.5m 以上加絕緣子。架空線離地 4m 以上，機(jī) 動(dòng)車道為 6m 以上。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè) 置醒目的安全標(biāo)志。嚴(yán)禁將電線搭靠或固定在機(jī)械、鋼筋、管子等金 屬件及樹木上。 3）防火防爆安全管理措施 保障施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全，以利施工作業(yè)的順利進(jìn)行是安全生產(chǎn) 的重要組成部分。 嚴(yán)格遵守本地區(qū)防火的各項(xiàng)規(guī)章制度。 建立防火安全逐級(jí)責(zé)任制，職責(zé)明確，落實(shí)到人。 制定詳細(xì)的防火安全措施，落實(shí)三級(jí)動(dòng)火審批手續(xù)，動(dòng)用明火 做到“二證一器一監(jiān)護(hù)”。 對(duì)施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)消防知識(shí)及

43、消防技能的學(xué)習(xí)， 增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。 安排具體人員對(duì)施工及生活區(qū)域進(jìn)行防火巡查，規(guī)劃施工布置， 消除火災(zāi)隱患。 狠抓宣傳教育，利用各種會(huì)議、標(biāo)語、板報(bào)宣傳防火法律、法規(guī) 和火災(zāi)知識(shí)，提高全體人員的防火意識(shí)。 積極與防火主管部門和氣象部門溝通，了解氣象情況，在高溫、 干旱、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)時(shí)，加強(qiáng)防火措施，進(jìn)行時(shí)時(shí)檢查。 對(duì)氧氣乙炔易燃易爆物品按防火規(guī)定放置，不靠近熱源，不在 陽光下暴曬，防火裝置，減壓皿，壓力表，安全帽等安全防護(hù)裝置齊全 有效，皮管用夾頭緊固不漏氣，氣瓶存放距離不小于 5 米，使用距離 不小于 5 米，距明火距離大于 10 米。宿舍、工棚、油庫、倉庫、辦公室 等重點(diǎn)部位配

44、備足夠數(shù)量滅火器材。 必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，節(jié)假日動(dòng)火作業(yè)要升級(jí)審批。 組織工地義務(wù)消防隊(duì)，對(duì)職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施 工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材。 重點(diǎn)抓好材料庫、油庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工 作。 4）防洪渡汛安全措施 認(rèn)真貫徹鐵路實(shí)施中華人民共和國(guó)防汛條件細(xì)則，以“預(yù) 防為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合實(shí)際情況，部署、落實(shí)好各施工 項(xiàng)目的防汛安全工作，制定防汛計(jì)劃，確保施工期間安全渡汛。 項(xiàng)目部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊(duì)成立防洪抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)， 負(fù)責(zé)本單位的防洪工作。 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛信息， 一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時(shí)做出部署。 汛期之前，對(duì)本單位駐地