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文檔簡介
1、培訓學習煙氣擋板門,學習主要內容:,1、煙氣擋板門類型 2、煙氣擋板門應用 3、煙氣擋板門材質分析 4、設計原則及技術要求,概述:,FGD煙氣擋板門是連接鍋爐與FGD裝置的橋梁,它對鍋爐的運行和FGD裝置的壽命都有很大影響。FGD系統(tǒng)中的擋板門包括系統(tǒng)入口擋板門、出口擋板門及旁路擋板門。 在脫硫系統(tǒng)正常運行的情況下,從鍋爐電除塵器尾部出來的煙氣,經FGD系統(tǒng)入口擋板門至升壓風機后,再由煙氣換熱器降溫進入吸收塔,脫硫后的煙氣被煙氣換熱器加熱到80左右,經FGD出口煙氣擋板門進入煙囪。,煙氣擋板門類型,目前,在我國大中型電站鍋爐機組的煙氣脫硫系統(tǒng)中使用的煙氣擋板門主要有雙葉片百葉窗擋板門、單百葉窗
2、擋板門、雙百葉窗擋板門、雙密封百葉窗擋板門等類型。其中以雙葉片百葉窗擋板門和雙百葉窗擋板門使用較多。,雙葉片百葉窗擋板門,雙葉片百葉窗擋板門是由單扇百葉窗構成的煙氣擋板門,它的百葉窗具有兩片葉片,密封空氣被允許100%進入兩片葉片之間。雙葉片百葉窗擋板門的結構簡單、重量輕,其重量只有雙百葉窗擋板門的一半,因此這種煙氣擋板門的價格較低,經濟性較好。 雙葉片百葉窗擋板門的另一個優(yōu)點是它具有自清潔功能,便于使用和維護。雙葉片百葉窗擋板門受限于其結構特點,在強度上略低于雙百葉窗擋板門,但是也足以在國內電廠的脫硫系統(tǒng)中應用,能夠承受煙道的最大運行壓力。,雙百葉窗擋板門,雙百葉窗擋板門是由兩扇百葉窗組成的
3、煙氣擋板門,它的兩扇百葉窗都有軸承連接。雙百葉窗擋板門的密封片是安裝在葉片的周圍,密封空氣被允許100%進入兩片葉片之間。雙百葉窗擋板門的設計能有效確保密封氣體系統(tǒng)的零泄漏。 雙百葉窗擋板門的結構較為復雜,重量、尺寸都高于雙葉片百葉窗擋板門,一次性投資的額度高、成本大。國內電站機組早期安裝煙氣脫硫裝置中,多使用這種雙百葉窗擋板門,但目前新施工項目使用此類煙氣擋板門的較少 。,雙密封百葉窗擋板門,雙密封百葉窗擋板門是由單扇百葉窗組成的煙氣擋板門,它的百葉窗只有一片葉片,在葉片與框架結構之間設置密封片。雙密封百葉窗擋板門的密封空氣可由密封片進入密封框架,利用熱密封空氣可以保持100%的密封。 雙密
4、封百葉窗擋板門在煙氣擋板門中結構最為簡單,所需要的一次性投資也最少,但是在性能方面略遜于雙葉片百葉窗擋板門。,圖片 :,雙百葉窗式擋板門,電動單百葉窗式擋板門,圖片 :,電動調節(jié)擋板門,各 種 檔 板 門 類 型,為什么要設置旁路擋板門?,1 .旁路煙道內若不設旁路煙氣擋板,在實際運行中必須將FGD進口和出口側的煙氣壓力差調節(jié)為“零”,才能保證FGD的全煙氣脫硫,而在FGD運行中始終保持這種狀態(tài)而沒有偏差,控制上是有難度的,特別是煙氣工況發(fā)生波動(這是比較正常的現(xiàn)象)時控制更難實現(xiàn)。 2.FGD系統(tǒng)若不設旁路煙道擋板,在實際運行中有可能使部分凈煙氣重新吸入FGD 系統(tǒng)或原煙氣直接排入煙囪。如果
5、FGD對脫硫效率要求不是很高(如國內某些電廠)可以不設旁路擋板,但對脫硫效率要求高的FGD系統(tǒng),則旁路擋板的設置就顯得十分必要的。,為什么要設置旁路擋板門?,3 .若FGD系統(tǒng)中不設置旁路擋板,在選擇升壓風機容量時就要考慮一定的余量,則升壓風機的造價及運行成本就要增加。 4 .FGD裝置啟停時,煙氣需走旁路,旁路擋板按要求打開,F(xiàn)GD進、出口擋板同時關閉,這種情況下,旁路擋板可通過控制開度使其與FGD進、出口擋板的啟閉協(xié)調進行,而不至于出現(xiàn)由于兩路煙道阻力不同對鍋爐爐膛負壓產生明顯影響,引起鍋爐MFT的情況,結構及特點 :,1、進口、旁路擋板門含有二氧化硫易腐蝕,選用316L材質進行設計制作,
6、有耐溫耐腐蝕,使用壽命長特點。 2、為了使風門門板在高溫情況下不易變形,設計雙層316L板材,雙層板之間設有加強槽鋼,單層板厚度5mm,風門 總厚度60mm。 風門軸頭、軸瓦、軸套、軸分別選用幾種不同耐高溫、耐磨、耐腐蝕材料制作。 3、電動裝置和風門軸連為一體,無間隙,關閉后漏風率小于0.1%. 4、電動裝置上設有多功能限位裝置,開關到位準確無誤。 5、配電柜內設有DCS接口,達到自動化運行效果。 6、具有調整、隔絕共用,調整靈活,隔絕性能好。 7、開關靈活、無卡澀現(xiàn)象,無內漏、外漏現(xiàn)象,軸封良好。 8、全自動化程度高,具有遠程、近距離和手動操作功能。,煙氣擋板門材質分析,在初期階段,煙氣擋板
7、門的防腐材料一般是采用316LN(1.4429)合金、317L(1.4439)合金以及904L(1.4539)合金等,但這些合金經過實際運行檢驗逐漸暴露出防腐蝕效果不佳,耐腐蝕時間不長等弱點,在目前的煙氣擋板門防腐材料中已較少采用,取而代之的是由德國克虜伯VDM公司研制出的新型奧氏體超級不銹鋼Cronifer 1925 hMo-926合金(1.4529)。對于密封片這樣腐蝕負荷較高的部件則主要采用了C276合金(2.4819)和625(2.4856)合金等。,煙氣擋板門設計原則:,FGD進、出口煙氣擋板門分別安裝在FGD系統(tǒng)的進口和出口煙道內,均由雙層煙氣擋板門組成,當關閉FGD系統(tǒng)煙道時,雙
8、層煙氣擋板門之間連接密封空氣,防止煙氣泄漏到FGD內,以保證FGD系統(tǒng)內的防腐襯膠等不受破壞。旁路擋板門安裝在鍋爐砼水平煙道內,當FGD系統(tǒng)運行時,旁路擋板門關閉,這時旁路雙層擋板門間連接密封空氣。旁路煙氣擋板門的開啟可確保鍋爐的正常運行并保護FGD系統(tǒng)的設備安全。,煙氣擋板門技術要求:,為使所有擋板門在設計壓力及設計溫度下具有100%的氣密性,擋板門設有密封空氣間隙,并配有密封空氣站(包括密封風機及備用風機),密封氣壓力至少比煙氣最大壓力高0.5KPa。為防止冷風進入煙氣系統(tǒng)造成低溫腐蝕,密封風機出口設置二級電加熱器。擋板門的電動執(zhí)行器安全保險,其速度要求滿足電廠和引風機的運行要求。全部擋板
9、門要求操作靈活、可靠且方便檢修。,謝謝大家批評指教!,事例討論、分析:,事故經過:機組容量60萬。 9月26日晚,小雨稀稀拉拉的下, 機組負荷從40萬漲至50萬 運行人員調整增壓風機動葉不及時, 導致增壓風機入口呈正壓,超過保護定值增壓風機跳閘,聯(lián)鎖旁路擋板門快開; C6 & P5 q5 _但是旁路擋板門卡在16%不動,爐膛變正壓,結果鍋爐MFT動作,壓負荷至2萬。 接到通知后,迅速趕到現(xiàn)場,將旁路擋板門電動執(zhí)行機構切到就地,用電動按鈕將旁路擋板門操作全開,沒有任何卡澀情況。,疑問:,1、使用的是德國進口擋板門,質量很好。之前幾個月每周都做快開試驗,每次點操作,快開,或者拍下事故按鈕操作均沒有任何問題,包括事發(fā)前3天9月22日,剛做完旁路擋板門快開試驗,沒有任何卡澀。當時到現(xiàn)場后,面板顯示16%,沒看見過力矩報警信號,DCS上也沒有旁路擋板門過力矩報警。 為何本次事故中,擋板門快開卻卡在16%的位置,又為何就地操作擋板門沒有任何問題。當然這種情況不是第一次發(fā)生,今年1月份在進
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