瀝青路面施工技術(shù)交底(路面面層)

1、瀏 陽(yáng) 蕉 溪 嶺 至 黃 花 機(jī) 場(chǎng) 公 路 ( 瀏 陽(yáng) 段 ) 第 五 標(biāo) 段施工技術(shù)交底編 號(hào) ：工 程 項(xiàng) 目瀝青混凝土路面面層施工合 同05C號(hào)單位工程名稱路面工程施工單位湖南對(duì)外建設(shè)集團(tuán)有限公司里K0+000K3+690程交底日期年月日交底地項(xiàng)目部會(huì)議室點(diǎn)交底內(nèi)容：瀝青混凝土路面施工技術(shù)交底一、施工與驗(yàn)收依據(jù)1.兩階段設(shè)計(jì)圖文件2.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2016）3.改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SAM ）施工技術(shù)規(guī)程（DBJ13-54-2003）4.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程 （ JTG F040-2004）5.其他有關(guān)規(guī)范及規(guī)程二、設(shè)計(jì)概況本項(xiàng)目瀏陽(yáng)蕉溪嶺 -黃

2、花機(jī)場(chǎng)公路（瀏陽(yáng)段）二期工程，起止樁號(hào)為 K0+000K5+490 本標(biāo)段為第 5 合同段，起止樁號(hào)為 K0+000K3+690，路線長(zhǎng) 3.69km。主線為雙向四車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80 公里 /小時(shí)、一般路基寬度28 米，路面標(biāo)準(zhǔn)橫坡 2.0%。匝道為單向單車道，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為9m。G319 段內(nèi)右側(cè)加寬處理，右幅標(biāo)準(zhǔn)斷面為：3.52m 行車道 +0.5m 路緣帶 +2.00m集散車道 +0.5m 路緣帶 +3.5m 行車道 +3.00m 硬路肩 +0.75m土路肩。瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：主線、G319 加寬路面面層：煤油稀釋瀝青透層 +1cm 厚 SBS 改性瀝青同步碎石封層 +7cm 粗粒

3、式瀝青混凝土（ AC-25C ）+乳化瀝青黏層 +5cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20C ） +乳化瀝青黏層 +4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（ AC-13C）；匝道路面面層：煤油稀釋瀝青透層 +1cm 厚 SBS 改性瀝青同步碎石封層 +乳化瀝青黏層 +5cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20C ）+乳化瀝青黏層 +4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（ AC-13C）；橋梁面層： 9cm 瀝青混凝土。三、施工前的準(zhǔn)備工作3.1 作業(yè)條件1瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青 24h 后方可進(jìn)行施工。2瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合

4、料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)匯總。對(duì)存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理。4瀝青混凝土中、 表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。對(duì)中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。5施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。6.橋面調(diào)平層水泥混凝土表面應(yīng)采用多錘頭鑿毛機(jī)、路面拋丸機(jī)等機(jī)械進(jìn)行打毛處理，并設(shè)置專門的底涂層加強(qiáng)聯(lián)接作用。底涂層采用具有良好粘結(jié)性能的改性乳化瀝青或溶劑型改性瀝青類黏結(jié)劑材料。3.2 施工測(cè)量1. 瀝青路面施工前對(duì)水泥穩(wěn)

5、定層全面復(fù)測(cè)，并與施工班組聯(lián)測(cè)驗(yàn)收水泥穩(wěn)定基層高程。2. 測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖布設(shè)控制樁，直線段樁距為 10m，曲線段樁距為 5m，并根據(jù)瀝青砼的松鋪系數(shù)標(biāo)識(shí)出攤鋪厚度。3.3 材料要求1.熱拌瀝青混合料應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F040-2004）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2016）的有關(guān)規(guī)定。2.瀝青砼混合料采用熱拌熱鋪法施工，混合料最佳瀝青用量應(yīng)通過馬歇爾試驗(yàn)確定。3.SMA 路面施工前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丶线M(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定SMA 的配合比。 SMA 瀝青路面的骨料應(yīng)采用輝綠巖反擊破碎石，其磨光值應(yīng)不小于42，瀝青與礦料的粘附性 4，最大粒徑不超過 16mm

6、。瀝青采用 SBS 進(jìn)口改性瀝青， 其針入度、粘度等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，且油石比不宜小于6.2%。纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維，用量為混合料總質(zhì)量的0.3%。4.中、下面層的 AC-20C，AC-25C 瀝青混凝土骨料應(yīng)采用花崗巖反擊破碎石。5.采用液體瀝青或高滲透乳化瀝青作透層，用量為1.0L/M2 。高滲透乳化瀝青購(gòu)買成品，一種高滲透乳化瀝青的典型材料比為，瀝青：煤油：水= 40：20：40。透層油宜緊接在半剛性基層攤鋪碾壓成型后、表面稍變干燥時(shí)立即噴灑，透層油澆灑溫度不低于70 度，要求透入半剛性基層的深度不小于5mm。6、粘層油采用噴灑型陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-3）用量為0.5L/m

7、2，封層采用1cm 厚 SBS改性瀝青同步碎石，用量為1.2-1.8L/m2。3.4 機(jī)具設(shè)備1主要機(jī)械設(shè)備(1)2 臺(tái)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。(2)壓實(shí)機(jī)械： 614t 雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)， 1620t 輪胎式壓路機(jī)， 12t 手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。(3)其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、水車、路面切縫機(jī)。2施工及檢測(cè)工具(1)施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測(cè)墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。(2)檢測(cè)工具： 3m 直尺、測(cè)平車、取芯機(jī)、數(shù)顯測(cè)溫計(jì)、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等。四、瀝青砼施工4.1 工藝流程4.2 運(yùn)輸使用 15t 自卸汽車運(yùn)輸。從

8、拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一鍋混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。自卸汽車運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪速度有所富余，開始攤鋪前排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車要有3 5輛，施工過程中攤鋪機(jī)前方一般安排運(yùn)料車等候卸料，運(yùn)輸時(shí)必須用蓬布、草簾或其它覆蓋物加以覆蓋，以防熱量散失，保證達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度：改性瀝青混凝土不低于160。4.3 攤鋪1.使用 2 臺(tái)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。單幅全寬兩次攤鋪成型，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 10 20m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有50cm 左右寬度的搭接，并躲開車輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm 以上。2.攤鋪機(jī)開機(jī)前應(yīng)提前0.5 1

9、h 預(yù)熱燙平板不低于100。燙平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。3.攤鋪線的放樣采用一臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)，掛雙線控制。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)，攤鋪機(jī)靠邊的一側(cè)掛線，中間用導(dǎo)向支架進(jìn)行引導(dǎo)?；旌狭蠑備伜?，及時(shí)對(duì)混合料的松鋪厚度、松鋪標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，并將結(jié)果及時(shí)反饋給操作手，以便及時(shí)調(diào)整熨平板高度。（1）攤鋪機(jī)的螺旋布料器不能太高，宜有三分之二埋入混合料中。（2）在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟出局部粗集料“窩”用新拌混合料填補(bǔ)。（3）對(duì)于攤鋪機(jī)無法攤鋪的局部部位，如雨水口、橋臺(tái)或渠化島中間，采用瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬布料，用揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具沾防粘結(jié)劑或加熱使

10、用。邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。較低溫度施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在13m/min 的范圍內(nèi)。，并5.瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合規(guī)范要求。6.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢攤鋪層厚度及路拱、橫坡。7.攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器

11、2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。8.用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。9.在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。10.在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)氣象聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。4.4 碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密實(shí)、穩(wěn)定、成型；終壓則要求消除輪跡。1.初壓用壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后靜壓1 2 遍，保持較短的壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪

12、面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上從低向高處碾壓。2.復(fù)壓復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓，碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)通常不超過80m。密級(jí)配瀝青混合料采用30t 輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓以提高其密水性，各輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2 的碾壓輪寬度。以粗骨料為主的混合料采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓（厚度宜大于30mm），振動(dòng)頻率宜為3050Hz，振幅宜為 0.30.8mm 層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，層厚較薄時(shí)宜采用低頻小振幅，以防止骨料破碎，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊100200mm。碾壓至要求壓實(shí)度為止。為防止瀝青混合料粘輪，造成的混合料表面不平整。對(duì)于輪胎壓路機(jī)

13、，在碾壓開始前用噴燈對(duì)輪胎加熱， 在開始碾壓時(shí)噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)，可對(duì)鋼輪涂刷隔離劑。3.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，選用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓不少于2 遍至無明顯輪跡為止。4.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。4.5 接縫1.橫向接縫（1）每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m 靠尺檢測(cè)平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。（ 2）將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合

14、料鏟走。（3）碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 150mm200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。2.縱向接縫對(duì)已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。4.6 季節(jié)性施工1瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇下雨時(shí)，應(yīng)停止施工，雨期施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。2冬期環(huán)境溫度低于10時(shí)，風(fēng)力大于 45 級(jí)不宜進(jìn)行瀝青混凝土路面

15、施工。五、質(zhì)量驗(yàn)收1.基本要求(1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。(3)拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。(4)基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。(5)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目(1)瀝青混合料壓實(shí)

16、度不小于96%。(2)面層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。(3)彎沉值不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定：粗粒式LS=17.7，中粒式 LS=16.5，頂面 LS=15.5。(4)其余項(xiàng)目允許偏差如下：瀝青混凝土面層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）15200m4用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線偏位（mm）20200m4用全站儀測(cè)量平整度1.2100m3測(cè)平儀檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)差 （mm）寬度（ mm）20200m4用鋼尺量橫坡0.3%且不反200m4用水準(zhǔn)儀測(cè)量坡井框與路面高 5每座1十字法，用直尺塞差（ mm）尺取最大值摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求200m1擺式儀抗全線連續(xù)橫向力系數(shù)車滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求200m1砂鋪法激光

17、構(gòu)造深度儀3.外觀鑒定(1)表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無枯焦；不應(yīng)有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其他構(gòu)筑物。(2)面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水現(xiàn)象。六、成品保護(hù)1.設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時(shí)設(shè)置圍擋，完全冷卻后（一般不少于24h)才能開放交通。2.施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。3.施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。4.當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。5.嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。6.鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做

18、好保護(hù)，保持清潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。七、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1.瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺(tái)階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對(duì)有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)調(diào)平裝置。(2)為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動(dòng)調(diào)平能力予以調(diào)整。(3)嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。(4)應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓（一般為 0.50. 55MPa），防止因輪胎氣壓超限， 攤鋪機(jī)打滑；或因氣壓過低，機(jī)體隨受料重量變化而上下變動(dòng)，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應(yīng)防止履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。2.壓實(shí)壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)的