橋梁伸縮縫安裝施工方案

1、伸縮縫安裝施工方案1、切縫及清理槽口用 3m直尺檢查槽區(qū) l.5m 范圍內(nèi)有無起拱、塌陷、破裂現(xiàn)象。若有 , 應及時報監(jiān)理工程師認可，以確定加寬尺寸。若無，則根據(jù)施工圖紙進行測量放樣工作，確定切縫參考線，再行切割，以確保切縫尺寸準確、順直，同時保證路面邊縫整齊平順、無缺損。槽口切割線以外的瀝清混凝土以下的水泥混凝土應密實，不得有空洞或其它松散雜物，否則應重新放線切割加寬槽口， 接著采用風鎬等工具清理和鑿除預留槽內(nèi)多余混凝土、混凝土表面松動物、浮漿等，并對槽口內(nèi) C50鋼纖維混凝土表面進行鑿毛清理。 同時還應特別注意清理干凈兩端縫隙及掉落到墩、臺帽頂面的廢棄物。槽口內(nèi)梁端預留縫隙保證順直， 大小

2、均勻合適， 達不到要求必須先行處理，確保梁端隨氣溫變化自由伸縮， 并且伸縮裝置與梁端形成整體，共同受力。 對于縫寬過小的地方鑿去多余混凝土，對于縫寬超寬的地方對梁端進行處理， 露出鋼筋，補焊鋼筋后與腔體混凝土整體澆筑。對預留槽口內(nèi)預埋鋼筋如彎曲和歪斜等問題應進行恢復和矯正，使其間距滿足設計要求， 漏埋的鋼筋補埋， 埋得過低的通過加焊環(huán)筋接長，確保每根預留鋼筋都能與伸縮裝置牢靠焊接成整體， 保證梁板端頭與伸縮裝置進行牢固的錨結(jié)。施工廢棄物及時清理干凈，不能堆放在路面上；機械設備采取措施，防止漏油漏漿，對路面造成污染和損壞。請監(jiān)理工程師對上述工作檢查認苛井申請進行下步工序。2、定位安裝嚴格按規(guī)定要

3、求檢查伸縮裝置質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，及時進行修整。伸縮裝置安裝前，根據(jù)安裝時的施工氣溫，確定伸縮裝置縫寬出廠定位值，若氣溫變化幅度大時及時調(diào)接安裝間隙，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后固定伸縮裝置。伸縮裝置要確保正確就位，伸縮裝置順橋方向的中心線與橋梁中心線重合，伸縮裝置順橋向的寬度值，經(jīng)伸縮縫橫橋向中心線為軸線對稱布置。伸縮裝置就位后達到：伸縮裝置與轎面高差控制在 -1 0mm之間，橫向平整度不大于3mm。邊梁型鋼下部不懸空，雙縫或多縫伸縮裝置韻支承橫粱支點中心距粱端不小于 80mm 的技術(shù)要求，伸縮裝置就位后須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可進行伸縮裝置錨固筋與梁板預埋鋼筋的施工。3、焊接當伸縮

4、裝置調(diào)整好后，調(diào)2 至 4 臺電焊機，在溫度接近鎖定溫度時對稱施焊。先點焊部分預埋筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。再用 3 米直尺檢查其平整度符合質(zhì)量要求后方將錨環(huán)鋼筋與預埋筋焊牢。遇預埋筋與錨環(huán)間距過大時，每錨環(huán)用 2 根自制 U 型筋閉合搭焊，保證強度。焊接完畢后對伸縮裝置解鎖，再用 3 米直尺檢查其平整度須達到技術(shù)要求， 若超差則須進行調(diào)整。 再次檢查合格后布置焊接橫筋和防裂網(wǎng)。4、立模和混凝土澆筑、養(yǎng)生澆筑填充混擻土前，根據(jù)伸縮裝置的外形尺寸和預留槽缺口形狀制作鋼模板，嚴格密封模板與梁端混凝土間的縫隙，防止混凝土流失，造成填充混凝土不密實。并防止兩側(cè)邊梁粱端縫隙、位移箱和型鋼間漏入混凝土

5、和水泥漿。填充混凝土按照批準的配合比，采用機械拌和，各項原材料符合相關(guān)的技術(shù)標準要求，鋼纖維的摻量78kg/m3。鋼纖維在混凝土中均勻分布，澆筑混凝土時振搗密實，混凝土表面平整度不大于 3mm，表面無裂紋、麻面、蜂窩等現(xiàn)象。混凝土澆筑后采用麻袋覆蓋酒水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間7 天。5、嵌裝橡膠密封條混凝土強度達到50以上時，清除伸縮裝置內(nèi)的雜物，安裝橡膠密封條，并保證型鋼腔體與橡膠密封條貼緊，無凸起，無損壞。二、伸縮縫安裝質(zhì)量控制點1、平整度控制伸縮裝置入槽后，應初步調(diào)平，用3 米直尺和塞尺檢驗，每隔 1 米檢測一個點， 平整度控制在 01mm之間，在檢測點處焊搭接預埋筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。并

6、逐步后移，直至調(diào)整點焊到整條縫達到要求。2、焊接控制用 3m直尺檢查伸縮裝置平整度符合質(zhì)量要求后方可施焊。由具有焊工證的專業(yè)人員進行操作， 使用 J502 焊條焊接，焊接過程應符合規(guī)范要求，保證焊縫飽滿，無夾渣，無裂紋。遇預埋筋與錨環(huán)間距過大時，每個錨環(huán)用 2 根自制 U 型筋 ( 16) 閉合搭焊，保證強度。3、立模、澆筑、養(yǎng)生用3 鋼板立模，嚴格保證模板密封，防止漏漿。商品混凝土澆筑前先用水沖洗槽區(qū)，并在槽區(qū)兩邊的瀝青路面上鋪好彩條布防止污染路面。澆筑時用插入式振搗器振搗，振動間距不超過振搗作用半徑的l 5 倍，振動出漿后找平、 修光。水泥混凝土上表面的相對高度應處于瀝青路面和伸縮裝置上平

7、面之間；初凝后 40 分鐘左右，作第二次找平， 保持表面平整、 粗糙、無局部上凸下凹。及時檢查伸縮裝置間隙是否漏漿、雜物掉入其中等，如有，必須及時清除干凈，以保證梁體的自由伸縮和伸縮裝置的有效運行。混凝土用麻袋并農(nóng)膜覆蓋養(yǎng)生，并及時澆水，保證混凝土表面在養(yǎng)生期內(nèi)的潮濕不干裂。在水泥砼的強度達到 75以前，嚴格禁止車輛通行。三、質(zhì)量和施工管理保證措施1、質(zhì)量保證措施嚴格控制伸縮縫的質(zhì)量：伸縮縫材料按規(guī)定檢測頻率進行抽樣檢驗；伸縮縫規(guī)格應滿足設計圖紙要求，設置的高度在允許誤差范圍之內(nèi)；安裝時損傷部分應用高濃度鋅作防銹處理; 嚴把質(zhì)量關(guān) , 項目部對相關(guān)施工人員進行技術(shù)交底, 安排具有施工經(jīng)驗、技術(shù)

8、能力強、責任心強的人員負責施工技術(shù)，并投入精良的施工設備及其他物質(zhì)資源 ; 嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理, 若成品不合格，立即返工 ; 伸縮縫安裝固定 , 安裝過程中應隨時進行高程測量和平直度檢查; 臨時固定后，及時檢查相關(guān)重點部位, 確定無誤后按要求固定; 鋼筋的制作安裝嚴格按規(guī)范的要求進行，控制好鋼筋的規(guī)格、型號、數(shù)量、焊縫的飽滿度、搭接長度 ; 混凝土澆筑 , 實驗人員核對到場商品混凝土的材質(zhì)單，并且做塌落度實驗等， 確保混凝土質(zhì)量合格后方可進行澆筑。2、施工管理措施嚴格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進行施工： 加強施工技術(shù)管理，以施工組織設計為綱領(lǐng)， 以施工工藝設計和施工要點為指導，操作規(guī)程和

9、工序交接檢查為保證，加強各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。建立相應管理制度：建立嚴格的質(zhì)量管理制度即項目經(jīng)理部、施工隊、施工班組三級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由施工隊質(zhì)檢員記入施工日志。建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、隊、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系。建立以項目總工程師為首的技術(shù)責任制，健全技術(shù)管理體系，實行項目部、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量管理機制。項目質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行三階段質(zhì)量控

10、制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計劃。伸縮縫、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，下墊方木上蓋彩條布，保證通風。施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨水流入配電箱。四、安全保證措施1、安全生產(chǎn)教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ076-95 ）、公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程，并結(jié)合本工程，制定詳細安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中除了加強施工人員的安全意識外，還應及時排除各種安全隱患， 防止麻痹大意， 在生產(chǎn)進度和安全發(fā)生

11、矛盾時， 堅持“安全第一， 預防為主”的原則， 對特殊工種、司機、電工等做到持證上崗。2、安全技術(shù)措施和保證制度進入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)時佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。進入施工現(xiàn)場人員一律佩帶上崗證， 特殊特種作業(yè)人員必須持證上崗。所有電力線路和用電設備由持證電工安裝。 由專職電工負責日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線?，F(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導線。 移動式線路使用膠皮電纜。使用時認真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象。 地上線路架空設置，并且固定牢固。現(xiàn)場所有電動機械設備使用前按規(guī)定進行檢查、試運轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事

12、故。各種電氣設備、管線作到絕緣可靠、連接牢固，移動電纜避免拖拉，設備安裝可靠的接地設施， 做到“一機、一閘、一漏保”。定期進行防火安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。封閉左幅車道 , 在橋兩頭醒目的安全警示標志。五、環(huán)境保護措施1、環(huán)保教育加強組織管理，層層強化環(huán)境保護意識，印制相應的環(huán)境保護宣傳資料， 在本標段開展環(huán)境保護宣傳， 張貼標語和設立標語牌。對生態(tài)環(huán)境保護全過程跟蹤監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測、比較，對結(jié)果進行總結(jié)、反饋，及時了解情況，采取相應的對策措施，嚴格獎懲制度，確保施工及生態(tài)環(huán)境保護工作的落實。2、環(huán)境保護 開槽時定期灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染； 嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害、有

13、惡臭氣味的物質(zhì)； 開槽留下的雜物應及時進行有效處理，不得隨意堆放； 嚴禁向現(xiàn)場周圍拋擲垃圾。3、噪聲控制 加強機械設備的維修保養(yǎng)工作，確保機械運轉(zhuǎn)正常，降低噪聲； 施工現(xiàn)場周圍有居民區(qū)的地方晚上 20點以后停止施工。 若無居民區(qū)的地方，夜間施工時，監(jiān)督職工不得敲打鋼管等，盡量減小噪音。六、文明施工措施按照公司文明工地建設有關(guān)要求，建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的良好形象。各項臨時設施做到因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自搭設。各種建筑材料、機具等分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。場區(qū)道路合理規(guī)劃布置，定期專人檢查，保持暢通。司機要文明行車，禮貌行車。各工點施工有計劃、按

14、步驟進行，做到有序展開，工完料盡，場地恢復平整。設置長久性固定的安全警示牌、宣傳牌。尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定。加強對職工的管理教育，與當?shù)卣當y手共建文明工地。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了

15、良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個

16、大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希