起重吊裝安全技術課件最終版

1、十建公司安全技術培訓課件 起重吊裝安全技術 2 0 1 4 年,十建公司安全技術培訓課件,目 錄 一、起重吊裝定義 二、起重吊裝執(zhí)行標準、規(guī)范 三、起重吊裝作業(yè)分級 四、起重吊裝作業(yè)危險特性 五、起重吊裝安全技術管理 六、事故原因分析及預防措施 七、事故案例,十建公司安全技術培訓課件,一、起重吊裝的定義 利用起重機械或人力進行重物起落和轉移的作業(yè)。 起重機械包括：橋式起重機、 門式起重機、輪胎式起重機、 履帶式起重機、塔式起重機、 桅桿起重機、升降機、電葫蘆 及簡易起重設備和輔具（如吊 籃）等。,常見起重機械,十建公司安全技術培訓課件,起重工具,手拉葫蘆,電動卷揚機,滑輪,千斤頂,卸扣,倒鏈,

2、十建公司安全技術培訓課件,起重工具,十建公司安全技術培訓課件,二、起重吊裝執(zhí)行標準、規(guī)范 1、適用的安全法律法規(guī)、規(guī)范、標準 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 特種設備安全監(jiān)察條例（2009年5月1日起施行） 起重機械安全規(guī)程GB6067-2010 石油化工建設工程施工安全技術規(guī)范GB50484-2008 化工工程建設起重施工規(guī)范 HGJ20201-2000,十建公司安全技術培訓課件,2、起重吊裝執(zhí)行操作規(guī)程、規(guī)定 GB5082-85起重吊運指揮信號 GB5972-2006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 中國石化起重作業(yè)安全管理規(guī)定 （2011853號） 公司起重作業(yè)安全管理規(guī)定 （2013版）

3、第十建設公司安全生產(chǎn)禁令（2010年7號）,3 起重機械安全規(guī)程GB6067-2010,國家1985年6月編制對起重機械的設計、制造、檢驗、報廢和安全使用與管理等方面的安全要求，做了最基本的規(guī)定。,十建公司安全技術培訓課件,起重機械安全規(guī)程中規(guī)定，起重機械應配備相應的安全保護裝置。如：支腿回縮定位裝置、回轉定位裝置、超重報警裝置、限位報警裝置、防傾翻安全鉤、導電滑線防護板、倒退報警裝置、暴露的活動零部件防護罩、電氣設備防雨罩等共25種。,電氣設備必須保證傳動性和控制性能良好、準確，安全保護裝置靈敏可靠。 由企業(yè)總工程師組織制定使用管理制度，在用起重機械由勞動行政部門的安全監(jiān)察機構每兩年進行一次

4、安全技術檢驗。,十建公司安全技術培訓課件,三、起重吊裝作業(yè)分級 按吊裝重量分為三個等級： 大型：100噸以上 中型：40噸至100噸 小型：40噸以下 其中吊裝重量在300t以上；吊裝重量在100t以上且吊車負載率大于90%的吊裝工程、桅桿吊裝；雙主吊車抬吊及新新型吊裝工藝技術，新型吊裝索具設計及特殊地基處理屬于重大施工方案。,十建公司安全技術培訓課件,四、起重吊裝作業(yè)危險特性 1、起重機械通常具有龐大的結構和比較復雜的機構。 2、所吊運的物體形狀多種多樣，載荷會發(fā)生變化。 3、多數(shù)起重機械，需在較大范圍內運行，活動空間較大。 4、有些起重機械，需要直接載運人員在導軌、平臺上做升 降運動，其可

5、靠性直接影響人身安全。 5、暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險因素。 6、作業(yè)環(huán)境復雜。 7、作業(yè)中常常需要許多人配合， 共同進行一個操作。,十建公司安全技術培訓課件,五、起重吊裝安全技術管理 1、吊裝方案 編制可行的吊裝方案和吊裝安全技術措施，經(jīng)審批后組織實施；未經(jīng)審批許可，不得隨意改變原方案。,十建公司安全技術培訓課件,2、安全技術交底 吊裝作業(yè)前必須進行安全技術交底，吊裝作業(yè)人員必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。,3、持證上崗 起重指揮人員、司索人員(起重工)和起重機械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學習并接受安

6、全技術培訓，經(jīng)考核合格，取得地方主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證后，方可從事起重指揮和操作作業(yè)，嚴禁無證上崗。,吊裝作業(yè)安全管理,資質：,特種作業(yè)操作資格證書 起重機械司機 司索 信號指揮 安裝和維修 持證上崗 定期復審,： 任何單位不得強調“生產(chǎn)需要，客觀困難” 而冒險指派， 強令沒有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。,吊裝作業(yè)安全管理,必須持證(特殊工種操作證）上崗 進場后體檢，身體狀況及技能水平需滿足現(xiàn)場施工要求,吊裝作業(yè)安全管理,吊裝從業(yè)人員的培訓、考核,起重機司機、指揮及司索人員的培訓及考核： 培訓由省、市勞動行政部門或其指定單位進行 培訓時間：不少于6個月 培訓期滿，由勞動行政

7、部門或其指定單位進行考核 實際操作：實習13個月 省、市勞動行政部門核發(fā)本機工種操作證 取得操作證的司機，由考核發(fā)證部門或其指定單位每兩年復審一次。,十建公司安全技術培訓課件,4、吊裝作業(yè)許可: 50噸吊車及以上的吊裝作業(yè)； 雙車抬吊作業(yè)； 40噸以上工件的吊裝作業(yè)； 業(yè)主的規(guī)定。,十建公司安全技術培訓課件,5、吊裝機械、機具 吊車的車況良好，進廠檢驗合格，安全裝置齊全有效； 塔吊安裝完成后須經(jīng)地方特種設備檢驗機構驗收合格； 橋式、門式起重機、卷揚機、電動葫蘆等吊裝設備須具有出廠合格證件，并且安全裝置齊全有效； 起重繩索、滑輪、卸扣、繩卡等機具必須具有合格證及使用說明書。 鋼絲繩的安全系數(shù)應符

8、合國家標準的要求。用于載人的升降機和吊籃的安全系數(shù)不小于14倍；插接長度應為繩徑的2030倍。 采用抬吊時，每臺起重機械所承的載荷不宜超過各自額定起重能力的75。,十建公司安全技術培訓課件,6、吊裝環(huán)境 地基按照方案要求進行處理，且地耐力測試合格； 嚴禁在雨雪、風速6級（風速10.8米/秒）以上時進行吊裝作業(yè)，大型設備吊裝時風速不得超過5級 ； 夜間嚴禁吊裝作業(yè)； 氣溫低于-20 不宜進行吊裝作業(yè)。,7、警戒區(qū) 吊裝作業(yè)區(qū)應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。,十建公司安全技術培訓課件,8、吊裝作業(yè) 1) 安全檢查確認： 起重

9、機械、吊具和吊件確保認； 對安全措施落實情況進行確認； 對指揮、操作的人員資格確認； 對吊車站位、吊裝工況確認； 對吊車支腿、支撐確認； 對吊裝信息傳輸渠道確認； 對吊件固定形式確認。,2）吊件固定正與誤,錯誤,正確,雙頭繞圈使用,單股卸扣,單頭,雙頭纏繞,完全平整,扭曲,沒有余量,4個繩子 一個鉤,沒有保護 的吊索,十建公司安全技術培訓課件,3) 試吊 正式起吊前必須進行試吊，檢查全部設備、機具、地基受力情況，發(fā)現(xiàn)異常應將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。 4)吊裝 過程宜慢不宜快，如果出現(xiàn) 異常，應立即向指揮者報告， 沒有指揮令任何人不得擅自離 開崗位。,十建公

10、司安全技術培訓課件,9、安全管理要求 1)起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。,十建公司安全技術培訓課件,2)起重機不得在斜坡上工作，不允許支腿一高一低或土質一硬一軟。作業(yè)時支腿應全部伸出，并墊好倒木。,十建公司安全技術培訓課件,3) 嚴禁在吊裝的工件上站人指揮和放置材料、工具。,十建公司安全技術培訓課件,4)工件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，起 升時應平穩(wěn)，避免振動或擺動。,5）起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩 和吊物應遠離高低壓輸電線路。若在輸電線路近旁作業(yè)時， 必須按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應在停電后 進行吊裝作業(yè)。,十建公司安全技術培訓課件,6）

11、 吊具、索具的通用安全規(guī)定 吊具、索具的購置由專業(yè)生產(chǎn)廠商按國家標準生產(chǎn)，經(jīng)檢驗、具有合格證和維護、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品 額定起重量,生產(chǎn)編號,制造日期,生產(chǎn)廠名 使用單位編制安全使用規(guī)程和維護保養(yǎng)制度 材料及外購零部件，必須具有材質單、生產(chǎn)制造廠合格證等技術證明文件。否則應進行檢驗，查明性能后方可投入使用,吊、索具使用 吊具與索具應與所吊運物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應。 作業(yè)前應對吊具與索具進行檢查 吊掛前，應確認重物上設置的起重吊掛連接處是否牢固可靠；提升作業(yè)前應確認綁扎、吊掛是否可靠。 吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。 不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時應

12、在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。,鋼絲繩,線接觸鋼絲繩,面接觸鋼絲繩,防旋轉鋼絲繩,異形股鋼絲繩,異形股鋼絲繩,鋼纜繩,鋼絲繩報廢標準,斷絲的性質和數(shù)量。 繩端斷絲。 繩股斷裂。 由繩芯損壞而引起的繩徑減小。 彈性減小。 外部及內部磨損。 外部及內部腐蝕。 變形。,吊裝帶,使用前必須檢查吊裝帶,確保完好無損，必須無燒傷,褪色,打節(jié),斷裂等 檢查確保標識和標牌清晰可讀。 檢查確保吊裝帶的安全工作負荷。,十建公司安全技術培訓課件,六、事故原因分析及預防措施 1.起重作業(yè)主要傷害形式 1）重物墜落 2）碰撞 3）脫鉤 4）鋼絲繩折斷 5）安全裝置失靈 6）起重機失穩(wěn)傾翻 7）擠壓 8）觸電,人身

13、傷害 傾翻 觸電 設備事故,2、起重吊裝事故類型,風險事故原因及分析,3、風險及事故原因分析,1、對作業(yè)危險辯識不到位； 2、作業(yè)人員技能不夠，操作失誤； 3、無防護用品或使用不當 ； 4、作業(yè)人員之間配合不當； 5、監(jiān)護不到位 。,1、信號不明、中斷，錯誤信號； 2、吊物未捆綁牢固、方法不正確； 3、鋼絲繩、夾具等工器具選用不當； 4、棱角、快口未作保護； 5、機械、設備、工器具等帶病使用。,1、起重機回轉半徑范圍內逗留或通過； 2、作業(yè)路面不實，起重機對地壓力達不到額定值； 3、在惡劣天氣進行作業(yè)。,1、作業(yè)人員無證上崗，從事起重作業(yè)； 2、工作手續(xù)缺失（工作票）； 3、安全交底未進行；

14、4、安全措施落實不到位； 5、起重設備未做試驗。,風險事故原因及分析,事故發(fā)生的主要原因,因不可抗拒的自然災害或目前技術還不能解決的原因而造成的事故極少，絕大多數(shù)屬于責任事故。 其中90%以上的事故發(fā)生在基層班組，90%以上的事故是由于人的不安全行為和設備隱患沒能及時發(fā)現(xiàn)、消除等因素造成的。,風險事故原因及分析,有問題嗎？,風險事故原因及分析,有問題嗎？,風險事故原因及分析,錯誤的支腿,風險事故原因及分析,有問題嗎？,風險事故原因及分析,有問題嗎？,事故經(jīng)過： 2013年8月10日上午，青海鹽湖工程項目部在DMTO裝置使用400 噸履帶式起重機進行R1101反應器第一段吊裝作業(yè)時，發(fā)生了吊車傾

15、 翻事故。設備規(guī)格:8800mm10300mm，吊裝重量135噸，安裝標高 16米；方案吊裝工況為：吊臂長度72m，超起配重90噸，吊裝半徑 22m，額定載荷141.3噸，計算負荷率95.7%。 1）9時20分吊裝開始，車載電腦顯示吊裝重量141噸，此時吊車 負荷率已達99.8%。與吊裝方案不符； 2）起升3米后，因為障礙，起重指揮姬某某指揮吊車司機李某 變幅扒桿1米，使吊裝半徑達到23米；改變吊裝工況；,七、案例分析 1、青海鹽湖工程項目部“8.10”吊車傾翻事故,3）司機繼續(xù)吊裝約50分鐘，工件吊離地面約12米；期間吊車 一直報警。違章操作； 4）為避讓105鋼結構樓梯間，起重指揮與吊車司

16、機協(xié)商，準備 逆時針旋轉300度使設備吊裝就位。因為要逆時針旋轉，為避免超 起配重不受南側框架的影響，須使吊車向北行走；隨意改變吊裝方 案，違章指揮，違章操作； 5）起重指揮指令吊車司機向北行走，向北行走過程中，吊車發(fā) 生傾翻。造成吊車損毀，吊裝設備損壞。,（2）間接原因,(1) 直接原因 a.吊車司機李某某違章作業(yè)。 b.起重指揮姬某某違章指揮。,A、400吊車車況不佳，維護保養(yǎng)不到位，運轉不良，安全裝置失效。 B.管理原因 a.吊裝準備工作不充分,組織工作不力，程序混亂。 b.吊裝工程技術管理不到位，執(zhí)行吊裝方案缺乏嚴肅性。 c.安全管理不到位，制度執(zhí)行不嚴格。 d.租賃合同簽訂不及時，設

17、備管理不到位。,(2) 間接原因,原因分析,項目部在沒有吊車租賃合同的情況下，即使用該吊車進 行吊裝作業(yè)，為產(chǎn)生糾紛埋下了風險和隱患；項目部應從設 備選擇、入場檢驗、資料報審、人員資質、日常使用、檢查與 管理、方案編制與執(zhí)行等各方面，全面加強對租賃的設備特別是 特種設備的管理，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，全面提高設備管理 水平。重機公司應做好對出租單位的考察，做好對擬租賃吊車等特 種設備的評估，確保租賃設備處于安全、合格狀態(tài)，及時簽訂租賃合同。,此次事故暴露出項目部在執(zhí)行吊裝方案時不嚴肅，隨意改變吊 裝參數(shù)，調整作業(yè)工況，不能按照方案要求進行吊裝作業(yè)；安全、技 術交底存在走過場、流于形式、針對性

18、不強的現(xiàn)象。為此，項目部要 提高方案的執(zhí)行力，嚴禁隨意更改施工方案；同時要高度重視安全技 術交底工作，針對具體作業(yè)進行有針對性的交底，不能籠統(tǒng)地對“一 大類”作業(yè)做一個“模糊”的交底。,此次事故反映出，項目部對大型吊裝作業(yè)管理不認真、不到位，作業(yè)許可管理不嚴格。對于風險較大的施工作業(yè)作業(yè)，作業(yè)前要認 真核對方案、人員資質，確認每一項作業(yè)條件，檢查防范措施， 做好監(jiān)督檢查；第一安裝分公司要確實履行管理職責，從技術、 安全、設備等各個環(huán)節(jié)加強項目監(jiān)管。,e.加強專項培訓，提高操作技能。,此次事故也暴露出公司的一些專業(yè)技術人員，專業(yè)管理水平不高，業(yè)務 能力不強；部分技能操作人員，安全意識淡薄，安全常識缺乏。為此，要組 織開展不同層次、多種形式的專業(yè)知識培訓，