鐵路客運(yùn)組織試卷

1、鐵路客運(yùn)組織一、判斷題（15分）1、行李最小不得小于0.1立方米。（ ）2、蔬菜、書刊、中央、省級政府宣傳用非賣品屬于二類包裹。（ ）3、旅客在乘車區(qū)間內(nèi)憑有效客票每張可托運(yùn)一次行李，殘疾人車不限次數(shù)。（ ）4、鐵路旅客運(yùn)輸合同從檢票進(jìn)站時(shí)起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止，為合同履行完畢（ ）。5、學(xué)生票是指享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票（ ）6、特大傷亡事故，是指一次死亡3人至9人的事故。（ ）7、旅客托運(yùn)的行李在50千克以內(nèi)，按行李運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)，超過50千克(行李中有殘疾人用車時(shí)為75千克)，對超過部分按行李運(yùn)價(jià)加倍計(jì)算。（ ）8、規(guī)定停止剪票，而繼續(xù)剪票放行，致使旅客扒車搶上，造成傷害

2、時(shí)，屬列車責(zé)任。（ ）9、經(jīng)站、車同意上車補(bǔ)票的旅客，只補(bǔ)收票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)。（ ）10、編寫客運(yùn)記錄時(shí)一式三份。（ ）11、學(xué)生往返于家庭至實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)，不能購買學(xué)生票。（ ）12、應(yīng)買票而未買票的兒童，除按規(guī)定補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。（ ）13、逾期行李辦理免費(fèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，不再支付違約金。（ ）14、上行列車編為單數(shù)車次，下行列車編為雙數(shù)車次。（ ）15、計(jì)算旅客票價(jià)，行李、包裹運(yùn)價(jià)的起碼里程為：客票、空調(diào)票、行李為20千米。（ ）二、填空題（20分）1、列車運(yùn)行，原則上以開往北京方向的列車為 。2、鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是 。3、身高 米的兒童乘車時(shí)，可購買半價(jià)

3、客票、加快票、和空調(diào)票。4、旅客攜帶品免費(fèi)重量成人20kg，兒童10kg，外交人員 .5、客流是指鐵路某一方向上，一定時(shí)間內(nèi)旅客的流量和流向，它有旅客運(yùn)輸?shù)?、 和 構(gòu)成。6、 是自始發(fā)站出發(fā)時(shí)起至下次再由始發(fā)站出發(fā)時(shí)止，車底所經(jīng)過的時(shí)間。7、 是鐵路部門之間處理鐵路緊急公務(wù)的通信工具。8、 是指在旅客或行李、包裹運(yùn)輸過程中因特殊情況，承運(yùn)人與旅客、托運(yùn)人、收貨人之間需記載某種事項(xiàng)或車站與列車之間辦理業(yè)務(wù)交接的文字憑證。9、旅客和行李、包裹的票、運(yùn)價(jià)里程，以 為計(jì)算依據(jù)。10、旅客列車乘務(wù)組由 、 和 組成。11、旅客攜帶超過免費(fèi)重量的物品，其超重部分應(yīng)補(bǔ)收 。12、 指代表列車的號碼或代號，

4、根據(jù)列車性質(zhì)、種類和運(yùn)行方向編定。13、押運(yùn)的包裹應(yīng)裝 ，由押運(yùn)人自行看管，車站負(fù)責(zé)裝車。14、旅客票價(jià)采取 的辦法進(jìn)行計(jì)算，旅客票價(jià)從201千米起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。15、乘車證限乘車證上所填寫的 ，在有效期間和區(qū)間使用。除探親、便乘、就醫(yī)乘車證外，其他各種乘車證每張僅限填發(fā)一人使用，實(shí)行 制。三、選擇題（15分）1、列車內(nèi)的驗(yàn)票工作原則上每（ ）千米一次。A、100B、300C、400D、5002、50人的團(tuán)體旅客，按照對團(tuán)體旅客優(yōu)惠辦法的規(guī)定，應(yīng)購買( )的車票。A、49B、48C、47D、463、 一成人帶一兒童旅行，兒童身高1.41米，旅客已購買一個成人票和一個兒童票，在列車上，應(yīng)( )A

5、、補(bǔ)收成人票價(jià)與兒童票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)；B、補(bǔ)收成人票價(jià)與兒童票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)，并加收50%C、補(bǔ)收一個兒童票價(jià)。D、補(bǔ)收一個兒童票價(jià)，不收手續(xù)費(fèi)。4、 包裹運(yùn)價(jià)率是以（ ）類包裹運(yùn)價(jià)率為基數(shù)。A、一B、二C、三D、四5、殘疾人用車每輛規(guī)定的計(jì)價(jià)重量為（ ）千克。A、25B、40C、10D、免費(fèi)6、退票費(fèi)按每張車票面額的（ ）計(jì)算。A、10%B、0.1%C、20%D、80%7、因承運(yùn)人責(zé)任，致使旅客在到站退票，退還（ ），未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。A、已收票價(jià)與已使用部分票價(jià)差額B、已收票價(jià)與已乘區(qū)間部分票價(jià)差額C、已收票價(jià)與未使用部分票價(jià)差額D、全部票價(jià)8、 站車必須使

6、用（ ）的鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志。A、統(tǒng)一B、一致C、一樣D、相同9、線路中斷后，旅客持原票等候乘車時(shí)，可憑原票在通車后（ ）日內(nèi)恢復(fù)旅行。A、5B、10C、15D、2010、為規(guī)范全路站車旅客列車車次的讀法，統(tǒng)一站車廣播及宣傳，方便旅客，特規(guī)定字母“K”的讀法為（ ）。A、快速B、快車C、快D、英文字母讀音11、跨局特快旅客列車的編號為()A、T1-T99B、T1-T199C、T1-T298D、T1-T39812、客運(yùn)雜費(fèi)是指在鐵路運(yùn)輸過程中，除去旅客（ ）以外，鐵路運(yùn)輸企業(yè)向旅客、托運(yùn)人、收貨人提供的輔助作業(yè)、勞務(wù)及物耗等所收的費(fèi)用。A、基本票價(jià)B、附加票價(jià)C、定票費(fèi)D、車票票價(jià)、行李包裹運(yùn)

7、價(jià)13、 退票費(fèi)按每張車票面額的（ ）計(jì)算。A、10%B、0.1%C、20%D、80%14、成人旅客攜帶品的重量為（ ）kg。A.30B.25C.20D.3515、客運(yùn)記錄是（ ）。A、客統(tǒng)1B、客統(tǒng)2C、客統(tǒng)5D、客統(tǒng)6四、簡答題（10分）1. 什么是客流？是如何形成如何分類的？2. 旅客運(yùn)輸計(jì)劃指標(biāo)有哪些？五、綜合題（40分） 1.計(jì)算北京到廣州（2267km）軟座客票、快速加快票、軟臥中鋪及空調(diào)票價(jià)。2. 計(jì)算包頭-北京（832km）30kg行李及65kg三類包裹郵費(fèi)。3.某年8月10日因石德線水害線路中斷，鐵路組織474/471次新型空調(diào)車?yán)@道經(jīng)石家莊、鄭州、徐州去上海。一旅客持本次列

8、車太原經(jīng)德州到上海的空調(diào)硬座半價(jià)客快票，要求自石家莊開始使用硬臥，列車同意5車下鋪3號有空鋪，在辦理時(shí)發(fā)現(xiàn)該旅客的減價(jià)憑證為“公安人員傷殘證”。應(yīng)如何辦理？ 4. 補(bǔ)充如下管內(nèi)客流斜線表并繪制管內(nèi)客流圖（四空每空一分，客流圖6分）發(fā) 站到站距離甲乙 丙丁戊上行計(jì)下行計(jì)總計(jì)甲168194811521200956-5256乙2551680201091542616805031丙208140519009853964686丁360124095010511250125032414491戊9601914101350-29113028上行計(jì)-194831623100302811238下行計(jì)5285304114

9、611350-11137總計(jì)52854989462344503028112381113722375總結(jié)與體會這份試卷主要考察的是鐵路客運(yùn)組織的基礎(chǔ)知識，但也有一定的難度！重點(diǎn)是鐵路客票票價(jià)的計(jì)算、行李包裹運(yùn)價(jià)計(jì)算以及旅客運(yùn)輸計(jì)劃的相關(guān)內(nèi)容，基礎(chǔ)知識則分布在選擇、填空和判斷題里面，基本覆蓋所有學(xué)到的知識點(diǎn)，但是難度分配有點(diǎn)不均勻。這種考核方式能讓我們對課本知識有更詳細(xì)的了解，對重點(diǎn)知識有所把握，出卷的過程也是溫故而知新的過程！參考答案：判斷：15 610 1115填空：1.上行 2.車票 3.1.21.5 4. 35kg 5.數(shù)量、行程、方向 6.車底周轉(zhuǎn)時(shí)間 7.鐵路電報(bào) 8.客運(yùn)記錄 9.鐵

10、路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表 10.客運(yùn)人員、公安乘警、車輛乘務(wù)員 11.四類包裹運(yùn)費(fèi) 12.車次 13.行李車 14.遞遠(yuǎn)遞減率 15.持用人、一人一票選擇：15CDACA 610CAABC 1115CDCCA簡答題：1. 客流是指鐵路某一方向上、一定時(shí)間內(nèi)旅客的流向和流量，它由旅客運(yùn)輸?shù)臄?shù)量、行程和方向構(gòu)成。在我國，客流主要由生產(chǎn)上和生活上的旅行需要所構(gòu)成；按旅客的乘車距離和鐵路局管轄范圍，一般分為以下兩種：（1） 直通客流，指旅客乘車距離跨及兩個及以上鐵路局的。（2） 管內(nèi)客流，指旅客乘車距離在一個鐵路局范圍以內(nèi)的。 2.（1）旅客發(fā)送人數(shù)（客運(yùn)發(fā)送量）：在一定時(shí)期（日、旬、月、年）內(nèi)，全路、鐵路局

11、、車站發(fā)送的旅客人數(shù)。（2）旅客運(yùn)送人數(shù)：在一定時(shí)期內(nèi)，鐵路局運(yùn)送的全部旅客人數(shù)。（3）旅客周轉(zhuǎn)量：一定時(shí)期內(nèi)，一個鐵路局或全路所完成的人公里數(shù)。（4）旅客平均行程：平均運(yùn)送每名旅客的距離。（5）客運(yùn)密度：一定時(shí)期內(nèi)，某一區(qū)段、鐵路局或全路平均每公里線路上所承擔(dān)的旅客周轉(zhuǎn)量。綜合題：1.n=(2267-1600)/70=9.528610E=0.05861*200+300*(1-10%)+500*(1-20%)+500*(1-30%)+600*(1-40%)+167*（1-50%）=97.4977F=2E=194.99547195元軟座：X軟座=F+1=196元 快速加快：Fk=20%*E20元

12、 軟臥中鋪：F=195%*E+10200元 空調(diào)票：F=25%*E=24.374424元2.行李中間里程：n=（832-700）/40=3.33 L中間=700+（3+0.5）*40=840km包裹中間里程：N=（832-600）/40=5.86 L中間=600+（6-0.5）*40=820km1kg行李運(yùn)價(jià)： E=0.*200+0.*300+0.*3320.431元30kg行李運(yùn)價(jià)：F=30*E=30*0.431=12.93元1kg三類包裹運(yùn)價(jià)：E=0.*200+0.*300+0.*3201.10元65kg三類包裹運(yùn)價(jià)：65*1.1=71.5元3.補(bǔ)收全價(jià)票與半價(jià)票差額，再收應(yīng)收票價(jià)的50%，核收手續(xù)費(fèi) 4.發(fā) 站到站距離甲乙 丙丁戊上行計(jì)下行計(jì)總計(jì)甲1681948115212009565256-5256乙25516802010915426335116805031丙20814051900985396138133054686丁360124095010511250125032414491戊9601