瀝青混凝土下面層施工方案分項(xiàng)

1、施工組織設(shè)計(jì)目前，我項(xiàng)目部面層施工人員、攤鋪與碾壓機(jī)械全部到位，拌和設(shè)備標(biāo)定完成，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，材料貯備滿足施工需求，各項(xiàng)施工準(zhǔn)備與技術(shù)準(zhǔn)備工作全部結(jié)束，瀝青混凝土下面試驗(yàn)段已經(jīng)鋪筑，得出一套可以指導(dǎo)大面積施工的具體數(shù)據(jù)。一、編制依據(jù)；1、山平高速公路項(xiàng)目招標(biāo)文件2、施工設(shè)計(jì)圖紙；3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家行業(yè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程等。二、工程概況我分部承攬山陰至平魯高速公路路面總承包項(xiàng)目部五分部，起訖樁號(hào)為K224+000-K245+000，全長(zhǎng)21km。山陰至平魯方向上面層采用4cm細(xì)粒式AC-13密級(jí)配SBS改性瀝青砼，中面層采用6cm中粒式AC-2

2、0密級(jí)配SBS改性瀝青砼，下面層采用6cm中粒式密級(jí)配AC-20型瀝青砼。下面層瀝青混凝土的工程量為m2，現(xiàn)計(jì)劃在K232+390-K235+040段進(jìn)行瀝青混凝土下面層的施工。三、工期安排計(jì)劃開工日期2012年7月31日，完工日期：2012年8月4日。四、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力組合1、機(jī)械設(shè)備所有配套機(jī)械設(shè)備目前全部準(zhǔn)備到位，并對(duì)各操作人員在攤鋪過程中應(yīng)如何正確操作設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)交底。擬用于試驗(yàn)段的機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格產(chǎn)地單位數(shù)量1瀝青砼拌和站日產(chǎn)3000型套12攤鋪機(jī)ABG8820臺(tái)23裝載機(jī)ZL50臺(tái)34雙鋼輪壓路機(jī)DD110臺(tái)15雙鋼輪壓路機(jī)派克CC624HF寶馬203臺(tái)26膠輪壓路

3、機(jī)XP302 XP261臺(tái)27自卸車臺(tái)158灑水車臺(tái)22、人員組合擬用于試驗(yàn)段人員表序號(hào)姓 名職務(wù)數(shù)量（人）主要職責(zé)1李 廣技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理王 磊施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理李曉棟王智勇測(cè) 量2負(fù)責(zé)測(cè)量放樣及外形檢查馬忠虎料場(chǎng)負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)拌和站的管理、協(xié)調(diào)鐘曉波試驗(yàn)負(fù)責(zé)人5負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)、配合比的驗(yàn)證等設(shè)備操作手15負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備普工15負(fù)責(zé)攤鋪過程中各種輔助工作以上人員在開鋪前由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底工作。五、設(shè)計(jì)要求本項(xiàng)目下面層設(shè)計(jì)為6cm厚中粒式密級(jí)配瀝青混凝土（AC-20型），寬度為11.25m。六、施工準(zhǔn)備1、施工用水下面層施工時(shí)配備灑水車1臺(tái)以備

4、壓路機(jī)加水使用。2、施工材料（1）瀝青：采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)要求針入度（25，100g，5s）（0.1mm）6080針入度指數(shù)PI-1.5+1.0延度（5cm/min，15）不小于（cm）10060動(dòng)力粘度 不小于（Pas）255軟化點(diǎn)（）45閃點(diǎn)（COC） 不小于（）260含蠟量（蒸餾法） 不大于（%）2.2溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99.5質(zhì)量變化 不大于（%）0.8殘留針入度比 不小于（%）61殘留延度（10） 不小于（cm）6（2）集料：砼中礦料的級(jí)配要求AC-20密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍（方孔篩）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）備注

5、31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090-10078-9068-8058-7040-5028-3820-2915-2210-176-134-8（3）細(xì)集料的技術(shù)要求：細(xì)集料的技術(shù)要求項(xiàng)目視密度（t/m3）堅(jiān)固性（0.3mm）（%）砂當(dāng)量（%）指標(biāo)不小于2.5不大于12不小于60（4）粗集料的技術(shù)要求粗集料的技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值 不大于(%)26洛杉磯磨耗值 不大于(%)30視密度 不小于（t/m3）2.50吸水率 不大于（%）3.0與瀝青的粘附性 不小于3針片狀顆粒含量 不大于(%)18堅(jiān)固值 不大于(%)12水洗法0.

6、075顆粒含量 不大于(%)1軟石含量 不大于(%)5（5）礦粉的技術(shù)要求礦粉及技術(shù)要求項(xiàng)目視密度（t/m3）含水量（%）塑性指數(shù)指標(biāo)不小于2.5不大于1小于43、技術(shù)準(zhǔn)備在下面層大面積施工前，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及施工規(guī)范、試驗(yàn)段施工總結(jié)要點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保下面層高質(zhì)量施工。七、實(shí)施方案及工藝流程1、施工方案瀝青混凝土下面層采用日產(chǎn)3000型瀝青拌和樓集中拌料，2臺(tái)ABG-8820攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，30噸以上自卸汽車運(yùn)輸，1臺(tái)派克CC624HF鋼輪壓路機(jī)，1臺(tái)寶馬203鋼輪壓路機(jī)，2臺(tái)膠輪壓路機(jī)，1臺(tái)DD110雙鋼輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓，邊角采用人

7、工修整夯實(shí)，瀝青下面層一次施工完成。2、目標(biāo)配合比10-20mm碎石36，5-10碎石20，機(jī)制砂26，石屑14，礦粉4，瀝青含量4.3（油石比4.5）3、工藝流程（1）拌和工藝流程集料4集料2集料3集料1礦粉篩分加熱干燥濕拌出料計(jì)量輸入干拌二次計(jì)量皮帶輸送 第一次計(jì)量AH-70#瀝青保溫儲(chǔ)存加溫計(jì)量輸入混合料檢驗(yàn) （2）攤鋪、碾壓工藝流程配合比設(shè)計(jì)批準(zhǔn)施工運(yùn)輸瀝青混凝土交通管制現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人工處理攤鋪接縫處理碾壓準(zhǔn)備下承層測(cè)量放線4、施工過程控制（1）下承層準(zhǔn)備瀝青混凝土下面層施工前，做好瀝青下封層高程、寬度、橫坡等各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)工作與清掃，根據(jù)規(guī)范的要求，對(duì)下封層進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，對(duì)局部基層外

8、露和下封層兩側(cè)寬度不足部分進(jìn)行了補(bǔ)灑，下封層表面浮動(dòng)礦料掃至路面以外，表面雜物清掃干凈，灰塵提前沖洗干凈。（2）混合料的拌和瀝青混凝土混合料在拌和場(chǎng)采用配有二次除塵裝置的日產(chǎn)3000型間歇式拌和機(jī)拌制，拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)，用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)自動(dòng)控制計(jì)量。做到配料準(zhǔn)確，不符合要求的材料不使用；瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。拌和廠各種規(guī)格礦料均分倉(cāng)堆放，并有防雨設(shè)施。瀝青混合料干拌時(shí)間和濕拌時(shí)間由試拌確定。瀝青能全部裹復(fù)礦料，均勻、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)塊成團(tuán)和離析現(xiàn)象，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。瀝青混凝土施工溫度

9、控制標(biāo)準(zhǔn)如下表。AH-70普通瀝青混凝土施工溫度表（）瀝青加熱溫度155-165礦料加熱溫度集料加熱溫度比瀝青溫度高10-30瀝青混合料出廠溫度145-165瀝青混合料儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存溫度儲(chǔ)料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于145混合料攤鋪溫度，不低于正常施工135低溫施工150開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工130低溫施工145碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)70輪胎壓路機(jī)80振動(dòng)壓路機(jī)70開放交通的路表溫度，不高于50高于正常出廠溫度30的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄，開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料，取兩組

10、混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)。生產(chǎn)過程中還應(yīng)隨時(shí)檢查熱料倉(cāng)的集料級(jí)配情況。每個(gè)生產(chǎn)臺(tái)班結(jié)束后應(yīng)統(tǒng)計(jì)該臺(tái)班的材料用量和瀝青混合料的數(shù)量，并和生產(chǎn)過程中每盤采集的材料用量和瀝青混合料數(shù)量（拌和設(shè)備配備用該統(tǒng)計(jì)計(jì)算設(shè)備）進(jìn)行對(duì)比，檢驗(yàn)該生產(chǎn)臺(tái)班的生產(chǎn)情況是否正常。出廠的瀝青混合料逐車測(cè)量溫度、過磅并填發(fā)出料單，施工現(xiàn)場(chǎng)憑出料單測(cè)溫收料。每天生產(chǎn)結(jié)束后，進(jìn)行保養(yǎng)維修，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拌和站提前備料，確保生產(chǎn)不間斷，持續(xù)進(jìn)行。（3）瀝青混合料的運(yùn)輸采用30T自卸汽車運(yùn)輸瀝青混凝土下面層的混合料，自卸汽車在運(yùn)送混合料時(shí)要滿足以下要求：運(yùn)輸車輛清洗干凈，車輛底板和車廂側(cè)板涂刷一薄層油水混合物（油水比例約為13

11、）一次，已防止瀝青混合料粘到車廂側(cè)板或底板上，涂刷油水混合物時(shí)，車輛底板上不得有積液或積水。拌和樓向運(yùn)輸車輛卸料時(shí)，每卸一鍋料挪動(dòng)一下汽車，以減少粗細(xì)料離析現(xiàn)象。填寫運(yùn)料單，實(shí)行一車一單，出廠時(shí)檢測(cè)出廠溫度并填寫在運(yùn)料單上，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單進(jìn)行驗(yàn)收，并檢測(cè)混合料到場(chǎng)溫度，外觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。運(yùn)輸車輛覆蓋篷布或棉布，減少運(yùn)輸過程中混合料的溫度損失。運(yùn)料車輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，交驗(yàn)出廠料單，然后測(cè)溫收料，合格后由專人指揮卸料，運(yùn)輸汽車卸料時(shí)，汽車停在距受料斗10cm左右，由攤鋪機(jī)臺(tái)推動(dòng)汽車攤鋪，嚴(yán)禁運(yùn)輸車碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸汽車的運(yùn)輸能力應(yīng)比拌和能力及攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時(shí)排在

12、施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)輸車不少于3輛，施工過程中攤鋪前方一般安排4-6輛運(yùn)輸車等候卸料，既保證攤鋪機(jī)能夠連續(xù)均勻不斷地進(jìn)行攤鋪，又減少因攤鋪機(jī)前壓車引起混合料溫度降低。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車卸料時(shí)留在車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料廢棄不用。（4）混合料攤鋪為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用兩臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)進(jìn)行雙機(jī)聯(lián)合攤鋪，以避免縱向冷接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5-8m。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工，外側(cè)攤鋪機(jī)在前，土路肩側(cè)架設(shè)鋼絲將攤鋪機(jī)電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整好縱坡儀、橫坡儀后開始攤鋪；后面攤鋪機(jī)路緣石側(cè)架設(shè)鋼絲走縱坡，外側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇”。攤鋪

13、機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)噴灑少量防止粘料用防粘液。攤鋪機(jī)就位后，先預(yù)熱30-60min，使熨平板的溫度在100以上，調(diào)整好熨平板高度，使之與松鋪厚度相等，松鋪系數(shù)擬定為1.2。調(diào)試好熨平板的振夯頻率、振幅，確保攤鋪的混合料具有足夠的初始密度；調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)調(diào)位儀，使布料器內(nèi)的料置以略高于螺旋布料器2/3為度。確保攤鋪機(jī)速度與拌和設(shè)備生產(chǎn)能力相適應(yīng)，保證攤鋪過程勻速、連續(xù)不間斷，根據(jù)拌和樓出料能力及試驗(yàn)段所得數(shù)據(jù)（按攤鋪機(jī)攤鋪速度為2-2.5m/min）。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，

14、每5米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每 50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。對(duì)于局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，應(yīng)采用人工找補(bǔ)的方法進(jìn)行處理，對(duì)大面積出現(xiàn)離析的現(xiàn)象應(yīng)鏟除瀝青混合料后再填補(bǔ)細(xì)料，因機(jī)械原因引起攤鋪的層面有缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。對(duì)外形不規(guī)則，空間受到限制以及構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可以采用人工攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（5）碾壓使用振動(dòng)壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓，混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)碾壓階段緊密銜接。初

15、壓時(shí)，采用2臺(tái)膠輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)緊跟碾壓，以穩(wěn)定混合料。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，由低處向高處碾壓，輪跡始終與路基中線平行，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，逐步向路拱碾壓過去。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂。采用1號(hào)鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)和后退均弱振壓一遍。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪都朝向攤鋪機(jī)，勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛，碾壓速度控制在2.0-2.5km/h，初壓時(shí)溫度控制在140以上。復(fù)壓采用2號(hào)鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓一遍，碾壓速度應(yīng)控制在3.0-4.0km/h，每次重疊1/2-1/3總輪寬。復(fù)壓時(shí)溫度控制在120-140以上。每碾壓一遍檢測(cè)壓實(shí)度，為保證壓實(shí)度和平整度，振動(dòng)頻

16、率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8mm。終壓主要目的是消除碾壓中造成的輪跡，采用雙鋼輪壓路機(jī)，靜壓2遍，并無(wú)明顯輪跡為限，并壓實(shí)成型。碾壓速度控制在2-3km/h，碾壓終了溫度控制在80以上。以上三個(gè)階段碾壓過程中，碾壓時(shí)以壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度與攤鋪機(jī)攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定，碾壓時(shí)做到：1）壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。2）設(shè)專人指揮壓路機(jī)，確保壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)遍數(shù)。3）碾壓過程中為了防止混合料粘附壓路機(jī)，在輪胎低溫時(shí)采用拖把向碾壓

17、輪擦洗衣粉水的方法防治粘輪，待輪胎溫度提高時(shí)即停止。4）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用平板打夯機(jī)夯實(shí)。5）在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料面層上，不停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。（6）接縫處理采用垂直銜接的方式處理接縫，處理方法如下：橫向施工縫全部采用平接縫，用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除，此工作在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。下次攤鋪前，清掃接縫處，對(duì)斷面切口涂刷乳化瀝青，將攤鋪機(jī)倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。在下面放入2-3塊墊

18、木，墊木厚度為鋪層壓實(shí)厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實(shí)厚度，然后即對(duì)熨平板進(jìn)行加熱。攤鋪機(jī)從接縫處離開時(shí)，過多的混合料會(huì)推動(dòng)熨平板，導(dǎo)致熨平板升高并在新鋪層留下鼓包，因此在每次鋪筑開始時(shí)，螺旋倉(cāng)中混合料不可過多，只要覆蓋著螺旋器的軸即可。如果中部堆料高度已達(dá)到而兩側(cè)尚未達(dá)到時(shí)，采用人工填補(bǔ)，切勿強(qiáng)行送料使中部堆料過多；另外，當(dāng)攤鋪機(jī)離開接縫后前鋪層上會(huì)附著有新的混合料，這時(shí)要由人工立即將其全部消除掉，然后篩除一些細(xì)料，彌補(bǔ)接縫處的空隙。碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即垂直與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不

19、超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓也是要掌握溫度的影響，高溫或低溫時(shí)的過度碾壓都會(huì)使新鋪層出現(xiàn)裂紋。接縫處理速度要快，防止料冷后碾壓形成裂紋。（7）檢查驗(yàn)收碾壓完成后，對(duì)瀝青砼下面層的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收，檢查其標(biāo)高、橫坡、厚度、平整度、寬度及壓實(shí)度等指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，瀝青砼下面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法如下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%)最大理論密度的92%(*94%)試驗(yàn)段密度的98%(*94%)每200米測(cè)1處2平整度(

20、mm)1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或IRI(m/Km)2.0最大間隙h(mm)53m直尺：每200測(cè)2處*10尺3縱斷高程（mm）15水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)有側(cè)石20尺量：每200米測(cè)4處無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)5厚度(mm)代表值總厚度：-5%雙車道每200米測(cè)1處合格值總厚度：-10%6橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4個(gè)斷面（8）養(yǎng)生及交通管制碾壓結(jié)束后實(shí)行交通管制，禁止車輛通行。待瀝青混凝土下面層溫度降至50以下（內(nèi)部溫度）時(shí)，方可開放交通。在未開放的路段上設(shè)置路障，禁止車輛駛?cè)?。隨時(shí)檢查施工機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象，禁止非施工車輛上路，避免給瀝青路面

21、造成污染。（9）氣候條件瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，暫停施工。施工氣溫低于10時(shí)，停止攤鋪。未經(jīng)壓實(shí)即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。八、施工注意事項(xiàng)1、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。2、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和場(chǎng)聯(lián)系，使各工序緊密銜接。3、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即被雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。4、嚴(yán)格按規(guī)定遍數(shù)進(jìn)行碾壓，防止過壓。5、在用大噸位雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，終壓溫度應(yīng)嚴(yán)格控制防止溫度過高時(shí)碾壓推移，終壓溫度應(yīng)控制在80-90左右。6、嚴(yán)格控制油石比

22、和粉膠比防止貧油和碾壓后泛油。7、定期、定員、定崗進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查、維修，確保各施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證攤鋪的順利進(jìn)行。九、質(zhì)量保證措施1、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善以施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系，實(shí)行崗位責(zé)任制，每道工序，每個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)行定人、定崗、定責(zé)并有明確的獎(jiǎng)懲措施。2、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，增強(qiáng)全體人員質(zhì)量觀念，做好施工交底和上崗前的培訓(xùn)，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個(gè)參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。3、加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制檢查，強(qiáng)化施工測(cè)量檢驗(yàn)，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)督促檢查測(cè)量、試驗(yàn)人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施

23、工。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序準(zhǔn)備瀝青混凝土路面原材料，做好混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。4、使用滿足瀝青路面技術(shù)規(guī)范要求的熱拌熱鋪機(jī)械化施工設(shè)備，采取符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和方法。成立專職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。5、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范控制混合料的施工溫度，當(dāng)下雨或路面有滯水時(shí)，不攤鋪混合料，氣溫低10時(shí)不攤鋪混合料。6、隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高和厚度，對(duì)局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象用人工撒料彌補(bǔ)；對(duì)碾壓產(chǎn)生推擁現(xiàn)象，設(shè)專人檢查處理。用六米直尺逐段檢查平整度，尤其是接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)及時(shí)處理。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地方，用手扶式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。7、瀝青面層集料堆料場(chǎng)進(jìn)行硬化并設(shè)隔墻，做

24、好排水，防污染等措施。8、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工工藝、施工順序、施工方法、計(jì)劃進(jìn)度和保證質(zhì)量措施組織實(shí)施，確保路面施工質(zhì)量。9、加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工，做好施工過程中的協(xié)調(diào)，使施工井然有序，忙而不亂，確保工程一次合格。10、加強(qiáng)與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時(shí)反饋，及時(shí)處理并做好記錄，在試驗(yàn)段完成后，及時(shí)總結(jié)檢測(cè)數(shù)據(jù)，為大面積施工做好準(zhǔn)備。十、施工環(huán)境保護(hù)措施在施工中，認(rèn)真貫徹環(huán)保法和水保法，以及相關(guān)法規(guī)，堅(jiān)持“以防為主，防治結(jié)合，綜合治理，化害為利”的原則，在施工中采取有力措施，防止污染和破壞自然環(huán)境。環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持與國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)。我部將認(rèn)真貫徹環(huán)保，以及相關(guān)法規(guī)，堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，在施工中采取有力措施，按照業(yè)主