六年級語文上冊 第9課 爛漫的點地梅課件4 西師大版.ppt

1、,爛漫的點地梅,西師大版六年級語文上冊,（一） 自由大聲地讀課文一遍，說說課文寫了哪些內(nèi)容？,一、初讀課文,寫了點地梅和高原筑路兵。,交流課前搜集相關(guān)資料。,課前資料搜集,點地梅：,報春花科點地梅屬多年生密叢草本。輪廓為直徑35cm的半圓球形?；ㄝ阕灾矃仓猩斐?，具數(shù)朵花；花冠紫紅色，喉部黃色?；ㄆ?7月份。喜涼爽，喜光，耐瘠薄。中國特有植物。產(chǎn)西藏東部和東南部，多生于海拔30004500m的河谷灘地或高山草地。四川西部也產(chǎn)。,2001年6月29日，青藏鐵路開工建設(shè)，2006年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路全線開通。青藏鐵路的開通，不僅是中國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設(shè)史上的一大奇跡。

2、他創(chuàng)造了很多世界之最，是鐵路修筑者以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難后建成的。,青藏鐵路簡介,雪域（y）高原 盎（ng）然 叩（ku）開 姍姍(shn）而來 小羊羔（go） 為啥（sh ） 熾（ch）熱 分娩（min） 西部邊陲（chu） 拉薩（s）,（二）學(xué)習(xí)生字詞,（三）再讀課文。思考為什么課文題目是爛漫的點地梅，內(nèi)容卻寫了點地梅和高原筑路兵？作者的用意何在？,（四）根據(jù)課文意思，將課文分段，并寫出段落大意。（自主完成）,唐古拉山脈海拔四千多米，常年天寒缺氧，四季凍土封固，素稱“人類禁區(qū)”。,二、精讀課文 學(xué)習(xí)第一部分（12段）,我和戰(zhàn)友們來到青藏鐵路工地已是盛夏6月，但這時唐古拉

3、山下的布曲河畔，山光禿禿，地上處處仍是殘冰積雪，絲毫沒有內(nèi)地在這季節(jié)里那種百花齊放、姹紫嫣紅的盎然景色。唐古拉山留給我的第一個印象：就是這里永遠是寒冬。 段意：簡略介紹了唐古拉山的惡劣環(huán)境。,1.自學(xué)。 a.快速瀏覽第二部分內(nèi)容，勾畫描寫點地梅的語句，并說說點地梅是怎樣的一種花。（有什么特點） b.體會作者的思想感情。 2.交流：,學(xué)習(xí)第二部分：（313段）,描寫點地梅的語句 （1） 它的根扎得很深, 枝蔓細小而矮，一叢一叢的幾乎貼著地皮，根卻在地下長得很深，一團一團地擁抱著熱土。,小結(jié)：點地梅的特點（生命力頑強）,正在我欣喜的時候 ，一位云游四海放牧的美麗的藏族少女，趕著羊群路過我們營區(qū)門口

4、時，一只掉隊的小羊羔竟誤入營區(qū)，咩咩地叫著亂闖。牧羊女追逐進來，見我站在屋檐下護著那叢植物不讓小羊羔靠近，便撲哧一笑，用生硬的漢話對我說：“放心吧，牲口不會吃它的?！?“為啥？” “這花又苦又澀，牛羊就不吃唄?！?“這是花嗎？” “嘻嘻，不是花你種干什么？這叫點地梅，開花可香可好看哩?！?牧羊女說完，便趕起小羊羔輕盈盈地走了。,分角色朗讀,學(xué)習(xí)第三部分（1416段）,快速瀏覽課文，勾畫出讓自己最感動的語句，并有感情的讀一讀。 說說自己學(xué)習(xí)本部分后的感想。,我喜歡唐古拉山頑強而美麗的點地梅,我更喜歡像點地梅一樣可親可敬的高原筑路兵。 思考：說說高原筑路兵與點地梅的共同之處。 答：平凡而偉大。,學(xué)

5、習(xí)第四部分（17段）,（1)回扣課題，領(lǐng)悟作者的表達方式 課文題目是爛漫的點地梅，內(nèi)容卻寫了點地梅和高原筑路兵，為什么？作者的用意何在？,答：作者使用了托物言志（又叫借物喻人）的寫作手法，即將個人之志依托在某個具體之物上，于是，這個物便具有了某種象征意義，成為作者感情、理想的寄托者。,三、小結(jié),在本文中，點地梅是平凡的，在高原遍地可見；他是偉大的，在高原惡劣的條件下他能頑強地生長。高原筑路兵是平凡的，只是十萬建設(shè)者中普普通通的勞動者，他們是偉大的，他們在雪域高原艱苦奮戰(zhàn)，克服了困難，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，奉獻出了自己的青春和生命。 作者抓住兩者內(nèi)在品質(zhì)的相通之處 ，借點地梅所具有的頑強生命力、無私奉獻的精神來贊揚高原筑路兵在極端惡劣的高原環(huán)境艱苦奮戰(zhàn)、勇于奉獻的精神。,（2）統(tǒng)觀全文，領(lǐng)悟作者的思想感情,相關(guān)詩文欣賞： 梅花. 王安石 墻角數(shù)枝梅, 凌寒獨自開。 遙知不是雪, 為有暗香來。 竹石.鄭燮 咬定青山不放松， 立根原在破巖中。 千磨萬擊還堅勁， 任爾東西南北風(fēng)。,四、課外拓展,青藏鐵路：世紀天路創(chuàng)造九大世界之最,世界之最1：線路最長的高原鐵路 世界之最2：海拔最高的高原鐵路 世界之最3：穿越凍土里程最長 世界之最4：創(chuàng)高原鐵路最高時速 世界之最5、6：最高最長的高原凍土隧道 世