起重機(jī)軌道安裝

1、精選文庫2、安裝工藝流程方框圖（圖2）3.1 施工準(zhǔn)備3.3鋼軌進(jìn)場3.4吊車梁劃線3.2機(jī)具進(jìn)場就位3.5軌道加工3.6 軌道吊裝3.7 軌道安裝3.8 軌道接地3.9 車檔安裝3.10 交工驗(yàn)收圖 23、 工藝過程分解3.1 施工準(zhǔn)備3.1.1 熟悉施工圖紙a、圖紙應(yīng)齊全：包括起重機(jī)布置的工藝圖和土建施工圖中軌道安裝的平面圖。b、要求：弄清軌道的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、軌距、安裝標(biāo)高、軌道的聯(lián)結(jié)型號(hào)、車擋的型號(hào)和數(shù)量及制作安裝情況。如有不清楚之處，應(yīng)通過施工圖會(huì)審或施工技術(shù)核定解決。3.1.2 現(xiàn)場吊裝梁的復(fù)測檢查：a、復(fù)測吊車梁頂面的標(biāo)高：使用水準(zhǔn)儀或者經(jīng)緯儀進(jìn)行復(fù)測，檢查是否符合規(guī)范要求。特別

2、要注意兩根吊車梁頂面相對標(biāo)高的誤差大小。如超出規(guī)范要求，則應(yīng)向承擔(dān)吊車梁的施工單位提出整修要求。b、復(fù)測吊車梁中心跨距：使用彈簧測力器的鋼卷尺進(jìn)行復(fù)測。鋼梁因中間腹板厚度薄，跨距測量尤需重視?？缇鄿y量時(shí)要注意下列三點(diǎn)：彈簧測力器和鋼卷尺均是計(jì)量器具，使用時(shí)要檢查是否地周檢有效期內(nèi)；跨距測量要進(jìn)行修正值計(jì)算（見附錄A）；除了測量每根吊車梁的中間和兩端外，還應(yīng)適當(dāng)多測幾點(diǎn)，使測量點(diǎn)分布的面廣一些。c、外觀檢查對于鋼筋混凝土梁：混凝土澆注應(yīng)堅(jiān)實(shí)、無露筋和蜂窩現(xiàn)象，吊車梁頂面應(yīng)平整；穿梁螺孔是否堵塞，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知土建施工單位進(jìn)行整修。對于鋼梁：外觀應(yīng)平直、接頭處應(yīng)無明顯錯(cuò)位和高低不平。3.

3、1.3 施工預(yù)算的編制和審核。3.1.4 編制簡要施工方案進(jìn)行技術(shù)交底。a、編制簡要施工方案的要求：由于已有本施工工藝，因此方案編制時(shí)，應(yīng)有針對性，即根據(jù)工程的實(shí)際情況和現(xiàn)場特點(diǎn)，進(jìn)行簡明的補(bǔ)充。b、施工技術(shù)交底：交底的辦法、內(nèi)容和要求按公司頒發(fā)的SA/CX-12-01施工技術(shù)管理規(guī)定。3.1.5 材料準(zhǔn)備：首先要分清甲乙雙方供料范圍，然后進(jìn)行加工件用料，施工用料和安全技術(shù)措施用料的準(zhǔn)備。3.1.6 加工件準(zhǔn)備：按照吊車軌道聯(lián)結(jié)標(biāo)準(zhǔn)圖集，繪制軌道聯(lián)結(jié)件的加工圖和委托加工并對加工件的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。加工件主要有壓板、雙頭螺栓、方墊圈、橡皮墊板、鋼墊板、檔塊等。 加工軌道聯(lián)結(jié)件時(shí)要注意a、在鋼

4、筋混凝土梁上安裝軌道時(shí)，如穿梁螺栓是圓弧形雙頭螺栓，應(yīng)根據(jù)實(shí)際吊車梁螺孔的彎曲圓弧制作一根實(shí)樣，提供給加工部門，確保加工件的正確性。b、穿梁雙頭螺栓的加工長度，以現(xiàn)場實(shí)測尺寸為準(zhǔn)，如是鋼筋混凝土吊車梁，則要根據(jù)吊車梁的粉平層厚度加工成幾種長度規(guī)格。c、壓板長度，應(yīng)根據(jù)吊車梁上的螺栓孔間距大小來確定。如果車擋制作也委托加工部門加工時(shí)，為了確保車擋穿梁螺孔位置的正確性，鉆孔工作應(yīng)到現(xiàn)場，按實(shí)際螺孔位置進(jìn)行。3.1.7 機(jī)具準(zhǔn)備：列出機(jī)具計(jì)劃，并委托辦理。如果起重機(jī)同時(shí)安裝時(shí)，機(jī)具計(jì)劃應(yīng)合并考慮。3.1.8 臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備：包括臨時(shí)用水、用電和更衣休息室、堆放工具與加工件的工棚。3.1.9 安全設(shè)施準(zhǔn)

5、備：安裝軌道應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，在安裝之前，搭設(shè)并驗(yàn)收好腳手架或者設(shè)置安全欄桿，或者拉好安全繩，以確保施工安全。3.2 機(jī)具進(jìn)場就位3.2.1 機(jī)具進(jìn)場要求：依據(jù)所列機(jī)具的規(guī)格和數(shù)量，及時(shí)進(jìn)場，以滿足施工需要。3.2.2 卷揚(yáng)機(jī)就位要點(diǎn)a、卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格和就位地點(diǎn)，應(yīng)與施工方案的要求相符；b、就位安裝地點(diǎn)應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)。固定要牢靠，要有防雨措施；c、卷揚(yáng)機(jī)與第一個(gè)導(dǎo)向滑車之間的距離應(yīng)不小于卷筒長度的25倍；d、卷揚(yáng)筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正；e、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)有良好接地。3.3 鋼軌進(jìn)場3.3.1 核實(shí)進(jìn)場道路：包括是否暢通，有無障礙物。并確定堆放場所。3.3.2 核實(shí)鋼軌的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量是否符合

6、要求。3.3.3 檢查鋼軌的標(biāo)志和質(zhì)量證明書；鋼軌處形及表面質(zhì)量，鋼軌表面不得有裂紋、折迭、結(jié)疤、氣泡和夾渣；鋼軌端面不得有裂紋、分層與縮孔殘余。不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)者，不允許安裝。3.4 吊車梁劃線3.4.1 返修后軌道梁的復(fù)測，復(fù)測的內(nèi)容和注意事項(xiàng)同3.1.2.3.4.2 劃線 a、首先按圖面軌距和吊車梁的實(shí)際跨距，在吊車梁上確定平行的兩軌道安裝基準(zhǔn)中心線的位置。b、根據(jù)上述中心線位置和軌道底的寬度，用經(jīng)緯儀分別在兩平行的吊車梁上，劃出軌道底面一邊的邊線，此邊線即可作為安裝軌道的基準(zhǔn)線。其劃線要求見3.7.2條。3.5 軌道加工3.5.1 操作要點(diǎn)：a、鋼軌如有彎曲，則應(yīng)采用鋼軌校直器進(jìn)行校直，

7、產(chǎn)生扭曲變形的鋼軌不宜使用，有折彎的鋼軌，則應(yīng)將折彎截去。鋼軌的側(cè)向彎曲是調(diào)直的重點(diǎn)，一定要認(rèn)真的調(diào)好。調(diào)直之前可用全長拉線或局部用鋼皮尺測量的辦法，查明彎曲段位置。調(diào)直要求單根鋼軌的側(cè)向彎曲度每米不得大于1.5mm，總彎曲度不得大于8mm。b、軌道加工時(shí)，兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開。其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的輪距。c、軌道切斷時(shí)，上部采用鋼鋸，鋸切、下部可用氧乙炔火焰切割器切割，或者采用砂輪切割機(jī)切割。d、當(dāng)廠房有伸縮縫時(shí)，軌道也應(yīng)在相應(yīng)位置處加工一個(gè)伸縮縫斜接頭。斜接頭可采用標(biāo)準(zhǔn)魚尾板或夾板聯(lián)接。軌道接頭處的開孔尺寸、位置，應(yīng)按公司標(biāo)準(zhǔn)圖集TY401第51頁（或52頁）開孔。e、軌道

8、接頭端部，無聯(lián)接板螺栓孔時(shí)，則應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)魚尾板或夾板的孔距、孔徑進(jìn)行鉆孔。f、軌道如采用彎鉤螺栓與吊車梁固定時(shí)，應(yīng)預(yù)先在鋼軌上劃線鉆孔。3.5.2 質(zhì)量要求：a、軌道目測平直。b、軌道開孔應(yīng)用鉆頭鉆孔，禁止用氧乙炔火焰切割器割孔。c、鉆孔位置偏差不大于2mm。d、軌道接頭端面應(yīng)平整、垂直。3.6 軌道吊裝一般采用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩，通過扎掛在吊車梁標(biāo)高以上的滑車，將軌道分別吊運(yùn)到吊車梁上，吊裝時(shí)，應(yīng)按照編號(hào)依次吊運(yùn)就位。當(dāng)有條件時(shí)，也可用流動(dòng)式吊機(jī)依次吊裝就位，但必須考慮場地道路是否可行。也可將軌道集中于一處吊到吊車梁上后，再拖運(yùn)到位的方法。3.7 軌道安裝3.7.1 施工順序a、疏通吊車梁上

9、的預(yù)留孔，梁面清掃干凈；b、將軌道和安裝用的零部件吊運(yùn)到吊車梁上，鋪設(shè)就位；c、先鋪上鋼墊板、橡皮墊板，軌道放在墊板上，并用魚尾板或者焊接將軌道聯(lián)成一體；然后用壓板、螺栓將軌道與吊車梁聯(lián)結(jié)起來。并對軌道接頭進(jìn)行修整。d、根據(jù)軌道安裝基準(zhǔn)線，進(jìn)行軌道找正找平、調(diào)直；e、復(fù)核跨度和傾斜度；f、按安裝圖要求，焊接固定方墊圈、鋼墊塊等。3.7.2 質(zhì)量要求：3.7.2.1 軌道的實(shí)際中心線對吊車梁實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)超過10mm，且對鋼吊車梁不應(yīng)超過腹板厚度的一半。 3.7.2.2 軌道的實(shí)際中心線對安裝基線的水平位置的偏差；對于通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)和裝卸橋應(yīng)小于5mm；對于梁式懸掛起重

10、機(jī)應(yīng)小于3mm。3.7.2.3 起重機(jī)軌道跨度SO的偏差SO不應(yīng)超過下列數(shù)值：當(dāng)SO10m時(shí)，SO3mm；SO10m時(shí)， SO 3+0.25（SO10） mm；但最大不應(yīng)超過15mm。3.7.2.4 軌道頂面的縱向傾斜度：對于通用橋式起重機(jī)不應(yīng)大于1/1000；對于通用門式起重機(jī)不應(yīng)大于3/1000，每2m測一點(diǎn)，全行程高低差不應(yīng)大于10mm。3.7.2.5 同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差：對于通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于10mm：對于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于5mm。 3.7.2.6 軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高對于設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差；對于通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)超過1

11、0mm；對于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)超過5mm。3.7.2.7 用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī)，其軌道沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測量長度內(nèi)，不應(yīng)超過1mm。3.7.2.8 軌道接頭應(yīng)符合下列要求：a、接頭采用對焊焊接時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌的材質(zhì)要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電弧焊的有關(guān)規(guī)定；接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑；b、接頭采用魚尾板或與魚尾板規(guī)格相同的聯(lián)接板聯(lián)接時(shí)，接頭左、右、上三面的偏移均不應(yīng)大于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm； c、伸縮縫處軌道接頭的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定（如無規(guī)定時(shí)，一般廠房可取10mm）其偏差不應(yīng)超過1mm；d、用墊板支承的方鋼軌道，接頭處的墊板寬度（沿軌道長度方向）應(yīng)比其他處

12、增加一倍。3.7.2.9 鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；如有間隙，應(yīng)在彈性墊板下加鐵板墊實(shí)；鐵板的長和寬度均應(yīng)比彈性墊板大1020mm。 3.7.2.10 在鋼吊車梁上鋪設(shè)鋼軌時(shí)，鋼軌底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊；如有空隙，其長度超過200mm時(shí)，應(yīng)加鐵板墊實(shí)，鐵板長度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面1020mm；每處鐵板不應(yīng)超過三層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。3.7.2.11 兩平等軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的輪距。3.7.2.12 龍門起重機(jī)和裝卸橋同一側(cè)兩根軌道的軌距偏差不應(yīng)超過2mm；其相對標(biāo)高差

13、不應(yīng)大于1mm。3.7.2.13 混凝土吊車與軌道之間的混凝土灌漿層（或找平層）應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，澆灌前吊車梁頂面應(yīng)沖洗干凈。3.7.3 鋼軌接頭的焊接3.7.3.1 鋼軌焊接變形的控制a、在焊接前必須將鋼軌端頭用紫銅墊板和鋼墊板墊起4060mm，以保證在焊接完畢后，鋼軌能保持平直。在一般情況下，采用圖3所示做法。也可依照鋼軌的品種，長度和固定情況以及施焊時(shí)的環(huán)境溫度等因素來決定預(yù)先墊起的高度。圖3b、鋼軌接頭附近至少應(yīng)有4檔壓板，先固定在吊車梁上。待焊完軌底部分以后松開壓板，將鋼軌端頭的墊高降低到20mm，再擰緊壓板螺帽。當(dāng)焊完軌腰后，即可松開壓板，拆除全部墊板、然后焊接軌頭部分，施焊時(shí)根據(jù)鋼

14、軌恢復(fù)平直程度。決定是否再擰緊壓板螺帽。c、施焊時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a）施焊時(shí)，必須隨時(shí)用鋼直尺檢查鋼軌接頭的變形情況，隨時(shí)調(diào)正接頭墊起的高度和緊松壓板來控制焊接變形。b）施焊前固定鋼軌接頭時(shí)，兩根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄，并以軌底間隙為標(biāo)準(zhǔn)，不得小于12mm，一般控制在1214mm范圍內(nèi)。c）必須使兩根鋼軌端頭對齊，不得有歪扭和錯(cuò)開等現(xiàn)象。在整個(gè)施焊過程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查防止通長軌道有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生，并使兩根鋼軌中心線的位置在一條直線上。3.7.3.2 預(yù)熱與回火處理：a、預(yù)熱與回火均采用氧乙炔焊炬圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱。盡可能使鋼軌全截面加熱均勻，要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。b

15、、預(yù)熱溫度為250左右，預(yù)熱范圍為兩根鋼軌端頭各2030mm。鋼軌焊接接頭的回火溫度為600700，回火處理范圍從焊縫中心算起兩邊各為40mm左右。c、回火溫度達(dá)到要求后，應(yīng)立即采取保溫措施，使其緩冷到常溫。3.7.3.3 焊接a、焊接鋼軌接頭順序是由下向上，先軌底后軌腰、軌頭，最后修補(bǔ)周圍。b、焊接時(shí)采用的紫銅墊板、夾板、托板的構(gòu)造見圖4。夾板、托板的寬度為80mm，厚度10mm左右，并在板中央與軌縫相對應(yīng)的部位開一條槽，其尺寸如剖面圖aa所示。夾板、托板使用時(shí)，應(yīng)緊密貼于軌道兩側(cè)。圖4c、采用扁鋼或鋼筋制作 形彈簧鉗，用來固定夾板或托板。d、電焊條采用堿性低氫型（符合GB5117，高G51

16、18，E5015，E5016或E6015，E6016）采用直流電源施焊時(shí)，應(yīng)采用直流反接。e、每焊完一層焊道后，必須把熔渣清除干凈，才能施焊下一焊道。焊軌腰時(shí)，每焊完一根焊條，便清除一次熔渣以及夾板上的熔渣，在施焊每層焊道時(shí)，尤其是軌底焊道，中間應(yīng)避免斷弧接頭，必須用一根焊條焊完。而且前后兩層焊道的施焊方向應(yīng)相反。焊畢還應(yīng)對焊縫周圍未焊飽滿之處進(jìn)行補(bǔ)焊。f、軌道接頭應(yīng)一次連續(xù)焊接完畢，如中途因故需中斷焊接時(shí)，在重新焊接時(shí)必須再預(yù)熱，整個(gè)焊接過程中應(yīng)避免急劇冷卻現(xiàn)象，在回火處理后尚未冷卻前，須防止雨水和冰雪淋打。3.7.3.4 鋼軌焊接接頭的磨平處理鋼軌接頭焊接并經(jīng)回火處理后，應(yīng)進(jìn)行磨平處理，磨

17、平工作可先用扁鑿鑿去過大的凸起部分，然后使用電動(dòng)手持砂輪或角向砂輪機(jī)打磨、平齊、光滑。3.8 軌道接地軌道接地工作是在軌道敷設(shè)安裝結(jié)束后進(jìn)行的一項(xiàng)重要工序，此項(xiàng)工作一般由電工操作完成。3.8.1 接地線安裝，應(yīng)按照全國通用建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（電氣裝置標(biāo)準(zhǔn)圖集86D563）接地裝置安裝TSJT85執(zhí)行。詳見圖5所示。3.8.2 接地線安裝要求a、接地線敷設(shè)的位置，應(yīng)不妨礙魚尾板的拆卸與檢修，不影響起重機(jī)的行走使用；b、接地線敷設(shè)前應(yīng)矯正，敷設(shè)后應(yīng)平整美觀，連接應(yīng)牢靠；c、扁鋼與軌道焊接時(shí)，應(yīng)焊在距軌頂100mm以下位置上，焊縫應(yīng)平整、無夾渣、氣孔、間斷、未焊透和咬邊等現(xiàn)象，焊渣應(yīng)除凈，焊接應(yīng)牢靠并焊三

18、面以上，焊條采用E5016、E5015；d、扁鋼的搭接長度為寬度的兩倍，圓鋼為直徑的六倍；e、接地線過伸縮縫處，應(yīng)留有伸縮余量；f、接地線應(yīng)與接地極連接，接地電阻不大于43.9 車擋安裝3.9.1 操作要點(diǎn)a、車擋的底板螺栓孔，應(yīng)在現(xiàn)場根據(jù)實(shí)測吊車梁上的預(yù)留孔位置進(jìn)行開孔；然后隨鋼軌及其聯(lián)接件一起吊到吊車梁上，就位固定；b、車擋應(yīng)在起重機(jī)吊裝之前安裝妥當(dāng)；c、直接焊于鋼軌上的車擋，必須使用堿性低氫型電焊條E5016、E5015并按要求施焊。圖53.9.2 技術(shù)要求同一跨端的兩車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)同時(shí)接觸。3.10 交工驗(yàn)收3.0.1 交工驗(yàn)收程序a、填寫安裝質(zhì)量記錄表；基礎(chǔ)復(fù)檢記錄表（SJ2

19、002）、起重機(jī)軌道安裝檢查記錄表（SJ2201）；b、填寫質(zhì)量評定申報(bào)表；c、由分公司質(zhì)量管理部門評定匯總后上報(bào)公司質(zhì)量部，公司質(zhì)量部根據(jù)需要可進(jìn)行抽檢；d、甲方驗(yàn)收交工。3.10.2 交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)a、GB50231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范和GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范第三章；b、施工圖紙注明的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。4 安全注意事項(xiàng) 除嚴(yán)格遵守建筑安裝施工現(xiàn)場的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)制度外，還應(yīng)遵守下列安全規(guī)定。4.1 起重指揮人員必須持證指揮。4.2 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)操作人員必須持證操作，操作時(shí)要集中思想，聽從指揮，指揮信號(hào)不清不準(zhǔn)隨意操作，操作人員不準(zhǔn)隨便離開崗位。4

20、.3 第一個(gè)導(dǎo)向輪要對準(zhǔn)并垂直于電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)卷筒的中心，導(dǎo)向輪的內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)站人。4.4 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況搭設(shè)腳手架、拉設(shè)安全繩或設(shè)置防護(hù)欄桿。4.5 軌道安裝屬于高處作業(yè)，因此嚴(yán)禁有高血壓，嚴(yán)重心臟病、癲癇病和深度近視眼等疾病的不宜高處工作者從事高空作業(yè)。4.6 吊裝軌道和零部件時(shí)，務(wù)必捆扎牢。吊裝區(qū)域用紅白帶圈圍，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。4.7 電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具的使用電源必須進(jìn)漏電開關(guān)，才可使用。4.8 腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)程要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。附錄A用鋼卷尺測量跨度的修正值（補(bǔ)充件）跨度（m）拉力值N（kgf）鋼尺截面尺寸（mm）修正值（mm）100.25130.2150.2150.

21、2510.513.516.519.5102（10）222322221221110022.525.528.531.5153（15）6677566644442221注： 測量時(shí)所得鋼卷尺上的讀數(shù)加上修正值即為實(shí)際跨度； 測量時(shí)鋼卷尺和橋架溫度應(yīng)一致，并不應(yīng)受風(fēng)力而飄動(dòng)。附錄B用鋼卷尺測量跨度，鋼卷尺讀數(shù)不作修正的拉力值（補(bǔ)充件）鋼卷尺截面尺寸mm100.20120.25130.20150.20150.25每米重量kg/m0.01570.01960.02040.02360.0294跨度m拉力N（kgf）10.535.3（3.6）44.1（4.5）46.1（4.7）53.0（5.4）64.7（6.6）

22、13.541.2（4.2）52.0（5.3）53.9（5.5）62.8（6.4）76.5（7.8）16.547.1（4.8）58.8（6.0）61.8（6.3）70.6（7.2）88.3（9.0）19.553.0（5.4）65.7（6.7）68.6（7.0）79.4（8.1）98.1（10.0）22.557.9（5.9）72.6（7.4）76.5（7.8）87.3（8.9）107.9（11.0）25.562.8（6.4）78.5（8.0）82.4（8.4）95.1（9.7）117.7（12.0）28.567.7（6.9）85.3（8.7）89.2（9.1）103.0（10.5）127.5（13

23、.0）31.572.6（7.4）91.2（9.3）95.1（9.7）116.7（11.9）135.3（13.8）附錄C表C1 輕軌、重軌、起重機(jī)鋼軌、魚尾板主要技術(shù)參數(shù)表（補(bǔ)充件）P型鋼軌 QU型鋼軌鋼軌輕軌（GB1126489）項(xiàng)目型號(hào)kg/m截面尺寸截面面積理論重量長度軌高底寬頭寬腰厚ACm2Wkg/mLmABCDmm963.5063.5032.105.9011.398.94571269.8569.8538.107.5415.5412.206101579.3779.3742.868.3319.3315.206102293.6693.6650.8010.7228.3922.307103010

24、7.95107.9560.3312.3038.3230.10710重 軌（GB18118363）（GB2585-81公差部分） 項(xiàng)目型號(hào)kg/m截面尺寸截面面積理論重量長度軌高底寬頭寬腰厚Acm2Wkg/mLmABCDmm38134114681349.5038.7312，5，25431401147014.557.0044.6512，5，25501521327015.565.8051.5112，5，25601761507316.577.4560.6412，5，25起 重 機(jī) 鋼 軌（YB/T5055-93）QU70120120702867.3052.809,9.5,10QU80130130803

25、281.1363.6910.5,11,11.5QU10015015010038113.3288.9612,125QU12017017012044150.44118.1012，125魚尾板H高度 B厚度 D孔徑C側(cè)面與鋼軌中心線距離項(xiàng)目規(guī)格kg/m主要尺寸mm每塊加工后重量kg長度mmHBCD輕 軌 用 魚 尾 板（GB/T1126589）943.13816.05140.813851246.501219.05141.394091553.541725.43182.204092261.732230.40223.805103071.482435.17225.54561重 軌 用 魚 尾 板（GB18418563）3894.0340512415.577904394.0340512415.5779050104.2260592618.72820表C2 輕軌、重軌、起重機(jī)鋼軌、魚尾板主要技術(shù)參數(shù)表（參考件）鋼 軌A軌高 B底寬 C頭寬 D腰厚規(guī)格（型號(hào)）截面尺寸（mm）理論重量kg/m長度ABCD輕