2019版高中地理 生產活動與地域聯(lián)系3.3地域聯(lián)系課件中圖版.pptx

1、第三節(jié)地域聯(lián)系,一,二,三,一、地域聯(lián)系的重要性及主要方式 1.地域聯(lián)系的重要性 在人類社會的各種活動中,地域聯(lián)系是不可缺少的。其重要性如下圖所示。,一,二,三,2.交通運輸及其重要性 (1)交通運輸的重要性和特點。 人類社會的交通運輸活動是和生產活動同時開始的,其重要性及特點可用下圖表示。,一,二,三,(2)交通運輸方式及其比較。 目前運營成熟的現代化交通運輸方式包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。新興方式包括高速公路、城市地下鐵路和輕軌鐵路。,一,二,三,思考討論濟南的鮮花店從云南某鮮花基地訂購了一批鮮花,他們選擇最佳的運輸方式是什么? 提示：航空運輸,因為航空運輸速度最

2、快,能夠保證鮮花的質量。 3.通信 思考討論國際互聯(lián)網屬于哪種通信方式?發(fā)送電子郵件與普通信函有何不同? 提示：屬于電信通信。電子郵件是一種人到人的通信方式,發(fā)送電子郵件與具體地點無關,可以瞬間到達,無須信紙、信封、郵票、郵局。,一,二,三,4.商業(yè)貿易,思考討論影響商業(yè)中心形成的條件有哪些? 提示：一是在它的周圍要有一個比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)及銷售區(qū),也就是服務區(qū);二是要有便利的交通運輸條件,便于商品集散。,一,二,三,二、交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響 1.水路交通與城市的興起,2.鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展 (1)城市區(qū)位:車站成為城市空間結構的重要核心,催生了新一代城市。 (2

3、)形態(tài):使城市沿交通軸發(fā)展,對城市形態(tài)的變化起了直接的推動作用,改變了城市沿江河單一擴展的形式。 3.綜合交通使城市多方向分散擴展 (1)集中式的團塊狀向分散的形態(tài)發(fā)展。 (2)城市形態(tài)從單一到多方向、從內聚到沿軸放射狀發(fā)展。,一,二,三,思考討論我國南方歷史上以水運為主,城鎮(zhèn)多沿河聚集,是否河流沿岸都有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展? 提示：河口、干支流交匯處、航運起止點由于貨物的轉運和集散而容易發(fā)展為城鎮(zhèn),并非河流沿岸都適于城鎮(zhèn)的發(fā)展。,一,二,三,三、交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網點布局的影響 1.交通運輸方式與商業(yè)網點的形成,2.交通運輸布局的變化與商業(yè)網點的發(fā)展 思考討論批發(fā)市場建在市中心是否合適?

4、為什么? 提示：市中心地租較高、道路狹窄、缺少必要的停車場,不適宜建設占地面積大、運輸量大的批發(fā)市場,應布局在市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線。,主題活動,名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,交通運輸方式的選擇 下圖是四種交通運輸方式運費隨距離的變化比較。,結合材料探究: (1)請選擇在不同距離范圍內,最佳的運輸方式。 提示：小于80千米范圍選擇公路;80550千米范圍選擇鐵路;大于550千米范圍選擇水運。 (2)四條曲線中,公路最陡、水運最緩,說明什么? 提示：公路運費隨運距的增加而增加最快,水運運費隨運距的增加變化不大,因此,公路適合短途運輸,水運適合長途運輸。,主題活動,名師精講,典例

5、剖析,探究一,探究二,探究三,1.五種現代化交通運輸方式的比較,主題活動,名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,2.交通運輸方式的選擇 貨物運輸要根據貨物的性質、數量、運距、價格、時效等情況選擇合適的運輸方式,客運的選擇要根據價格、安全、時效、目的等進行,都要本著“多、快、好、省”的原則,具體圖解如下。,主題活動,名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,【例題1】下圖表示四種貨物生產運輸過程中的相關特征。據此完成下列各題。 (1)適合航空運輸的貨物是() A.B.C.D. (2)貨物的最佳運輸方式是() A.公路B.鐵路 C.河運

6、D.海運 (3)生產布局受交通制約最明顯 的貨物是() A.B.C.D.,主題活動,名師精講,典例剖析,探究一,探究二,探究三,思路導引： 注:A、B、C、D代表坐標值由大到小。 答案：(1)C(2)A(3)B,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響 下圖是株洲城市發(fā)展圖。,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,結合材料探究: (1)1949年以前影響株洲城市形態(tài)的主要自然因素是什么? 提示：河流。 (2)株洲市現有街區(qū)分布與1949年以前相比,有何變化?影響株洲市城市形態(tài)發(fā)生變化的原因是什么? 提示：街區(qū)面積擴大,現有街區(qū)

7、沿鐵路干線分布。交通方式和交通線的變化是造成株洲城市形態(tài)發(fā)生變化的原因。隨著京廣線的建成,株洲由臨河布局變成沿河和沿京廣線分布。湘黔線建成后,城區(qū)沿鐵路干線發(fā)展的現象更加明顯。,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,1.水路交通與城市的興起,2.鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,3.綜合交通使城市多方向分散擴展 交通技術的發(fā)展對城市形態(tài)產生了巨大的影響(如下圖所示)。,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,方法技巧交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,【例題2】

8、北京與河北張家口相鄰,地域聯(lián)系密切。讀下圖,完成下題。,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,說明百余年來北京至張家口之間交通運輸的變化,并分析此變化對聚落興衰的影響。 解析：本題考查交通運輸變化對聚落發(fā)展的影響。注意從交通運輸方式及交通線、交通網等角度分析。比較1905年交通示意圖和現代交通示意圖可知,交通運輸方式變化很大,出現了鐵路、公路、高速公路;交通線增多,交通運輸網越來越密集。由現代交通示意圖可知,古驛站已成遺址,說明古驛站衰落;讀圖可知,部分聚落(張家口、崇禮等)等級提升。 答案：運輸方式變化大;出現鐵路、公路、高速公路;交通線路增多,路網密度變大。古驛站衰落;部分

9、聚落(張家口、崇禮等)等級提升。,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網點布局的影響 下圖是某城市商業(yè)網點布局圖。,探究一,探究二,主題活動,名師精講,典例剖析,探究三,結合材料探究: (1)A、B兩個商業(yè)中心中,哪一個是該市的傳統(tǒng)商業(yè)中心?其形成的條件是什么? 提示：A。地處城市中心,是城市的繁華地段,交通通達性好,具有集聚人流和物流的功能,市場條件最優(yōu)越。 (2)A、B兩個商業(yè)中心中,形成較晚的是哪一個?其形成的條件是什么? 提示：B?？拷煌ǜ删€,交通便捷。 (3)近年來,該市傳統(tǒng)商業(yè)中心發(fā)展變慢,原因是什么? 提示：隨著私人小汽車的普及,駕

10、車購物已經成為顧客商業(yè)行為的主要方式。傳統(tǒng)商業(yè)中心地處城市中心,建筑密集、道路狹窄,汽車通行能力受到很大限制,再加上用地緊張,缺少必要的停車場,嚴重影響駕車購物,因而發(fā)展緩慢。,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講,典例剖析,1.交通對商業(yè)中心形成的影響,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講,典例剖析,2.交通運輸布局的變化與商業(yè)網點的發(fā)展 自古至今,交通對城鎮(zhèn)和商業(yè)的形成和發(fā)展都有著極其重要的作用。,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講,典例剖析,隨著交通運輸的發(fā)展和布局的變動,商業(yè)網點由城市中心向城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方發(fā)展。,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講

11、,典例剖析,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講,典例剖析,方法技巧商業(yè)網點的布局原則 商業(yè)網點的分布一般是遵循市場最優(yōu)原則,分布在城市的幾何中心,但更多是遵循交通最優(yōu)原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線,圖示如下。,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講,典例剖析,【例題3】閱讀材料,完成下列各題。 京滬高鐵濟南西客站工程于2009年4月招標,整個工程于2010年8月完成,西客站核心區(qū)城市設計范圍為西起京福高速公路,東至臘山河東側次干道,南起張莊路西延長線以南200米,北至北園大街西延長線以北200米,總面積約6.5平方千米。其功能定位是“山東新門戶”“泉城新商埠”“城

12、市新中心”。,探究一,探究二,探究三,主題活動,名師精講,典例剖析,(1)現在濟南市的商業(yè)中心在泉城廣場附近,其布局的原則是。 (2)西客站核心區(qū)將成為“泉城新商埠”的主要原因是什么? (3)西客站核心區(qū)將成為“城市新中心”,主要原因是。 解析：本題主要考查交通運輸及其變化的影響。泉城廣場位于濟南市的中心,這里人口流動量大,符合商業(yè)布局的市場最優(yōu)原則,故商業(yè)發(fā)達,形成商業(yè)中心。由于京滬高鐵的修建,西客站核心區(qū)的交通更為便捷,人口流量將大增,會形成新的商業(yè)中心。 答案：(1)市場最優(yōu)原則 (2)交通便捷,便于人員和物資的集散。 (3)交通干線的變化,1-2,3-4,5,6,下面兩圖是四種運輸方式

13、(鐵路、公路、水運、航空)特征比較示意圖。據此完成第12題。,1-2,3-4,5,6,1.兩圖中交通運輸方式配對正確的是() A.甲B.乙 C.丙D.丁 2.下列貿易中,選擇的運輸方式合理的是() A.天然橡膠:泰國上海選乙 B.鐵礦石:澳大利亞中國選丁 C.鮮花:荷蘭美國選 D.集成塊:“硅谷”渥太華選 解析：第1題,根據四種運輸方式的特征判斷,甲、乙、丙、丁依次為航空、鐵路、公路、水運;依次為航空、公路、鐵路、水運。第2題,從澳大利亞向中國運輸鐵礦石,運距遠,運量大,最適宜水運。 答案：1.A2.B,1-2,3-4,5,6,讀某聚落分布示意圖,完成第34題。,1-2,3-4,5,6,3.促

14、使地商業(yè)中心形成的主要原因是() A.地形崎嶇,交通運輸方式單一 B.人口稀少,資源豐富 C.交通便捷,人口眾多 D.交通干線,過往車輛多 4.甲圖中聚落的形狀可能是() A.團塊狀B.帶狀C.網狀D.棋盤式 解析：本組題主要考查交通運輸對商業(yè)網點布局和聚落形態(tài)的影響,具體分析如下。,答案：3.C4.B,1-2,3-4,5,6,(2017北京文綜,911)下圖為107國道邯鄲武漢段及其附近區(qū)域簡圖。讀圖,完成第5題。 5.該段國道能夠() 增加沿線商業(yè)網點數量 促進沿線地區(qū)人口流動 緩解隴海鐵路運輸壓力 促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布 A.B.C.D.,解析:107國道沿線地區(qū)交通便利,人口眾多,該段國道能夠促進沿線地區(qū)人口流動,帶動商業(yè)的發(fā)展。隴海鐵路線垂直于107國道,107國道對緩解隴海鐵路運輸壓力不起作用,故選A項。 答案:A,1-2,3-4,5,6,6.下圖為某地1950年和2010年的示意圖。讀圖,完成下列各題。,1-2,3-4,5,6,(1)圖中聚落分布的共同點是。 (2)1950年A、F兩地均已形成村鎮(zhèn),其中F地形成的條件可能是。 (3)對比兩圖可以看出,到2010年該地形成了A、B、C、D、E 5座城市,試分析A、C成為城市的原因:A; C。 (4)F地沒有形成城市,其原因可能是這個