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臥式雙面十軸組合鉆床左主軸箱設(shè)計(jì)及性能仿真

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A0左主軸箱裝配圖.dwg

A0補(bǔ)充加工圖.dwg

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關(guān) 鍵詞：: 臥式雙面 10 組合鉆床主軸設(shè)計(jì) 性能機(jī)能仿真

資源描述：

本設(shè)計(jì)包含【三維模型，二維圖，ANSYS靜力學(xué)仿真結(jié)果，PPT，論文，仿真動(dòng)畫(huà)】

主軸箱裝配圖.png

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內(nèi)容簡(jiǎn)介：: 臥式雙面十軸組合鉆床左主軸箱設(shè)計(jì)及性能仿真摘要組合鉆床是一種專用機(jī)床，它的大部分部件是通用件，少部分部件是專用件。這種鉆床有很高的效率。而且因?yàn)楦呱a(chǎn)效率，平穩(wěn)的加工精度，自動(dòng)化水準(zhǔn)高，有效減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。此次設(shè)計(jì)任務(wù)是用來(lái)生產(chǎn)制造 “汽車制動(dòng)室支架”的臥式雙面十軸組合鉆床。設(shè)計(jì)的組合鉆床用來(lái)加工汽車支架的兩個(gè)零件，主要是同時(shí)鉆孔。鉆床的左主軸箱鉆6個(gè)孔，右主軸箱鉆4個(gè)孔，我主要設(shè)計(jì)任務(wù)是組合鉆床的左主軸箱，并用對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真和干涉檢查，對(duì)左主軸箱的主要零件進(jìn)行從加工孔的速度和位置需求出發(fā)，計(jì)算得切削速度及主軸轉(zhuǎn)速，對(duì)左主軸箱的主軸型號(hào)、直徑及輪廓尺寸進(jìn)行選型。然動(dòng)軸轉(zhuǎn)速和位置、主軸位和轉(zhuǎn)速度的要求，置動(dòng)軸，動(dòng)軸及個(gè)主軸來(lái)，個(gè)主軸轉(zhuǎn) 和轉(zhuǎn)速，鉆孔。用機(jī) 對(duì)左主軸箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)仿真，位置、速度和加速度動(dòng) ，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行干涉檢查。用軸和箱進(jìn)行力、和分析。合鉆床左主軸箱設(shè)計(jì) 動(dòng)仿真分析有“分析 I is a of a of of is to of of to of at I is E of of is by of of is to is he 摘要. . 及 . . 和主要. 2組合機(jī)床和軸箱的設(shè)計(jì). 合機(jī)床組. 及置式. 合機(jī)床的加工. . 查計(jì) . 設(shè)計(jì). 計(jì). 設(shè)計(jì). . 合鉆床設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì). 合鉆床設(shè)計(jì)的. ”主要任務(wù). 及準(zhǔn)的選. 工的 . 合鉆床工的一 . 切削力、切削轉(zhuǎn) 、切削率和用度. 合鉆床主軸箱的用 . . 計(jì)算. 求. 軸轉(zhuǎn)速. 箱的結(jié)構(gòu) 和 . 軸箱的 . 箱的組. 箱制. 軸箱通用零件. . 軸. 用動(dòng)軸. 軸箱. 制軸箱設(shè)計(jì) . 軸箱尺寸. 軸型號(hào)和直徑. 4主軸箱的進(jìn) 力計(jì)算. 算主軸箱的率. 力部件. 箱動(dòng)的設(shè)計(jì). 動(dòng)軸的計(jì)算. 軸和的置. 及 . 主軸箱箱型. 要零件主要的 . 的一 . 軸的 . 軸的主的 . 倒角 . 設(shè)計(jì). . .性能仿真. 動(dòng)仿真. 動(dòng)仿真的優(yōu)點(diǎn). 機(jī)構(gòu) 的能. 動(dòng)仿真的一 . . 分析. 分析的一 . . 受力分析. 結(jié).謝. . 及【如果說(shuō)明書(shū)不清楚，可以加費(fèi)索取】組合鉆床是今機(jī) 制造業(yè)產(chǎn)品升級(jí)，改進(jìn)和增長(zhǎng)生產(chǎn)效率不能缺少的生產(chǎn)設(shè)備之一。組合鉆床的加工對(duì)象大是生產(chǎn)較大批的大中型箱零件或者是軸零件。組合鉆床的種很，比如按規(guī) 大小可分為大型和小型組合機(jī)床。于對(duì)要求的提高，柔性組合鉆床而生。該鉆床能更好的適位、可換主軸箱和的全自動(dòng)更換，而且能靈活適可可的品種同時(shí)加工的的組合鉆床。軸控制鉆床的發(fā)空間非常好。為了組工隊(duì)的化，零件工越來(lái)越一化了。主軸箱有軸的鉆床很符合這樣生產(chǎn) 式。不得不提的是在生產(chǎn)的節(jié)奏，高速，能的機(jī)床更適合這種社會(huì)生產(chǎn) 節(jié)奏。更加重要的是越來(lái)越的計(jì)算機(jī)用控制機(jī)床上來(lái)。比如說(shuō) 大型軟件就能操控機(jī)床。前，先進(jìn)國(guó)家的組合鉆床和它的生產(chǎn)線遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于我果在該領(lǐng)域的發(fā)水平，我國(guó) 對(duì)水平要求高的機(jī)床還是靠進(jìn)口。這樣一來(lái) 會(huì) 投資上升，從而上升產(chǎn)品生產(chǎn) 。所以，我們迫切需要棄 “剛性”鉆床結(jié)構(gòu)的發(fā) 式，逐走 “柔性”結(jié)構(gòu) 式，從而符合客戶用要求。組合鉆床已經(jīng)在我國(guó)發(fā)了28年之久，已經(jīng) 備相當(dāng)?shù)牧Γ妙I(lǐng)域涉及很行業(yè)。它有高品質(zhì)、有較高經(jīng)濟(jì)用性的優(yōu)點(diǎn)。組合機(jī)床被廣泛用在很行業(yè)。組合鉆床的工包括鉆、孔、擴(kuò)孔并能攻螺紋車端面和凸臺(tái)。另，加工中心、數(shù)控式組合機(jī)床、機(jī)床輔機(jī) 設(shè)備的用也隨著的發(fā)而越來(lái)越。可以種的孔，、削平面和面。2002年的機(jī)床會(huì)上，全 500家機(jī)床生產(chǎn)業(yè)參的高次的機(jī) 中，出機(jī)床比如高速和高精度的機(jī) ，或者是軸控制的機(jī)。人，能的主軸轉(zhuǎn)速度和減少工時(shí)間是在高速機(jī)床發(fā) 的主要。按我們有的速度來(lái)說(shuō)的，主軸在1000020000r/間。在此上我國(guó)生產(chǎn)的組合機(jī)床還有發(fā)。我們能此得出結(jié)國(guó)組合鉆床的發(fā)空間還是很的，發(fā) 還是很明的，主要求高速度和軸化來(lái)控制。和主要參考工件和設(shè)計(jì)時(shí)間的要求，設(shè)計(jì)用于加工 “汽車制動(dòng)室支架”的臥式雙面十軸組合鉆床的左主軸箱。的工為組合鉆床的工，切削力，切削轉(zhuǎn) ，切削率及用度。計(jì)算出切削速度，主軸轉(zhuǎn)速。制軸箱，然用軟件對(duì)設(shè)計(jì) 進(jìn)行，進(jìn)行動(dòng)仿真。主要零件用 1 析。合計(jì)算機(jī) 對(duì)主軸箱的仿真，“設(shè)計(jì)。 2 0箱的設(shè)計(jì) 合機(jī)床組組合鉆床的主要主軸箱、箱、架、箱、床和床組。如所。 2 及置式合機(jī)床的加工 2分切削孔加工鉆、擴(kuò)、削、及。組合機(jī)床的加工平面加、車工非切削、” 3 1組合機(jī)床國(guó) 制的，用于汽車零件的加工。在的主要發(fā) 為 1生產(chǎn)效率的增加 2加工精度的增加 3加工工的增加 4自動(dòng)加工的度的增加 5) 組合機(jī)床和它的自動(dòng)生產(chǎn)線可性的增加 6) 小型的組合機(jī)床的發(fā) 7) 專能組合機(jī)床及自動(dòng)線的發(fā) 查計(jì) 查計(jì) 的 1 查的客戶來(lái) 的要求，對(duì)加工零件的，零件加工大，該零件大的樣，通一的”要的度，產(chǎn)品工出來(lái)的質(zhì) 和面度的要求進(jìn)行。通考產(chǎn)品是用來(lái)的出發(fā)，產(chǎn)品的清楚工。從對(duì)產(chǎn)品樣和相的工資分析，分了被加工零件在產(chǎn)品中的位和用。 2在設(shè)計(jì)的時(shí) ，對(duì)生產(chǎn)的合力也要有很好的了。主要是考制位的合水平，車間的面，工們對(duì)工和能的度，能力。 3按任務(wù)的，，合。 ”時(shí)需要查資，按時(shí) 設(shè)計(jì) 。設(shè)計(jì)在這個(gè) ，我們需要設(shè)計(jì)組合鉆床加工零件的個(gè)及。設(shè)計(jì) 及位準(zhǔn)。制工，選的種及切削度、切削速度和進(jìn) 。對(duì)鉆床的需要規(guī) 好，是鉆床中當(dāng)主要能的零件和要求很高的零件的需要說(shuō)明。的對(duì)于是任務(wù)很是重要，是任務(wù)的計(jì) 性文件。需要考因，主要有時(shí)間，精度是任務(wù)要求，質(zhì) 的檢“，生產(chǎn)式及生產(chǎn)效率，設(shè)計(jì)出產(chǎn)品是符合加工零件的要求。零件的個(gè)部分我們能用不同的工來(lái)加工它，所以，我們好好比較分析這不同的，取從面出。要結(jié)合設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)的可行性，要結(jié)合加工的所，生產(chǎn)規(guī) ，工的和生產(chǎn)的設(shè)備和規(guī) 來(lái)這一。通通用件和專用件相結(jié)合的，可以用設(shè)計(jì)的，一個(gè)一個(gè) 尺寸。在設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，能結(jié)合仿真軟件對(duì)專用零件，重要零件的仿真來(lái)“和這 4 2加工零件也是設(shè)計(jì)尺寸的重要。計(jì) 該部分的工為按已經(jīng) 好的，制出詳的生產(chǎn) 。如該，主要零件，的，并明軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。還要附上電氣部分的。的，文件和動(dòng)仿真的視頻動(dòng)畫(huà)。在，要對(duì)之前的設(shè) 計(jì)進(jìn)行“算，并結(jié)合軟件對(duì)設(shè)計(jì)的合性進(jìn)行分析。設(shè)計(jì) 當(dāng)設(shè)計(jì)可以通審查（要時(shí)還用戶審查就可以工設(shè)計(jì)，也就是制個(gè)專用部件的業(yè) 樣、編排零件明。次主要設(shè)計(jì)的零件是汽車制動(dòng)室支架，左左一，制動(dòng)室支承用。需要較強(qiáng)的機(jī) 強(qiáng)度和用性能。毛坯為鑄件，選用墨鑄鐵，的尺寸小，呈不規(guī) ，這位緊造了非常大的困難。產(chǎn)品批為大批生產(chǎn)。 2 5 合鉆床設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì) 合鉆床設(shè)計(jì)的一臺(tái)組合機(jī)床設(shè)計(jì) 個(gè)組，一分為以個(gè) （1組合鉆床造型的設(shè)計(jì)。（2組合鉆床主軸箱設(shè)計(jì)。（3組合鉆床設(shè)計(jì)。 ”主要任務(wù) 次設(shè)計(jì)主要的任務(wù)是這臺(tái)組合鉆床左主軸箱的設(shè)計(jì)和性能分析，對(duì)工件進(jìn) 行鉆孔加工。的設(shè)計(jì)如（1主軸箱齒輪及動(dòng)力設(shè)計(jì)。（2 動(dòng)的設(shè)計(jì)。 3 （主軸箱計(jì)算。（4對(duì)左主軸箱進(jìn)行動(dòng) 性能仿真及準(zhǔn)的選工的 1粗精加工分 2工集中工集中度的，需要分析加工節(jié)拍的要求。在工環(huán)時(shí)間滿足不了生產(chǎn)率要求的情，要對(duì)工或“制予以合的” 。如更換高級(jí) 提高切削用，或分散工（如孔或工孔分工分散加工縮短疊加的切削時(shí)間，不會(huì) 增加機(jī)床臺(tái)數(shù)。合鉆床工的一析加工要求和工加工的設(shè) 的是被加工零件被加工部位的尺寸，要求和精度。設(shè)計(jì) 鉆床前，需要對(duì)被加工零件的結(jié)構(gòu) 有清晰的，清楚知道它的用途。次，是考好用的加工入查分析同零件的加工工，位和緊式。所用的設(shè)備、及切削用，生產(chǎn)率情及種條件面的行工資，以便制出切合的合工。位準(zhǔn) 合的選位準(zhǔn)對(duì) 用軸鉆床加工零件非常重要。軸鉆床往往用個(gè)主軸 6 4 動(dòng)軸的。它的切削力很大，會(huì)促零件發(fā)生。所以選合的，設(shè)計(jì) 準(zhǔn)尺寸很。對(duì)于位準(zhǔn)的選我們要考加工的零件是用來(lái) 的，是用進(jìn)行加工的。準(zhǔn)的選還要考的位置，結(jié)合箱的力分析，要的位置設(shè)計(jì)在施加載荷而發(fā)生的位置。這樣一來(lái)，對(duì) 才能順利進(jìn)行加工。切削力、切削轉(zhuǎn) 、切削率和用度選的切削用（重點(diǎn)考進(jìn) 和切削速度，設(shè) 進(jìn) 力，它為動(dòng)力臺(tái)及設(shè)計(jì) 的計(jì)算出切削轉(zhuǎn) ，用它來(lái)為主軸及動(dòng)件的尺寸切削率，用它為主動(dòng)電機(jī) （這主要動(dòng)力箱電機(jī) 率的用度，為“算所或是提供。組合鉆床切削用的選用及需要注的事項(xiàng) 1需合用全部的，盡發(fā)揮所有的用性能。 2復(fù)合切削用的合選需要合考的用壽命。保常的用壽命，切削速度的選是復(fù)合復(fù)合。 3 軸孔主軸需要的速或者進(jìn)退，個(gè) 軸轉(zhuǎn)速該一致或者互為數(shù)倍。 4選切削用的時(shí) 要保批生產(chǎn)和的用度。 5該合考所選動(dòng)力臺(tái)的性能來(lái) 切削用的時(shí) 。合鉆床主軸箱的用通用主軸箱常見(jiàn)的型有（1鉆銷的主軸箱（2攻絲的主軸箱（3復(fù)合主軸箱。零件灰鑄鐵常常用來(lái)大型的通用的主軸箱零件的。箱的規(guī)格高寬，尺寸不同就有不同種的規(guī)格。通用主軸箱厚度為180蓋厚度為55式主軸箱蓋加厚為70型蓋的厚度取90計(jì)算 7 求鑄件鉆頭麻花鉆，直徑為軸轉(zhuǎn)速 1鉆孔2- 16.5 d1222 的孔選用麻花鉆直徑d = 切削速度 16 取V=20m/進(jìn) r 取F=r n 1000v/ 式（ 1000 20/ 取n = 386r/ 式中 n工件或的速度，位r/ 工件或選點(diǎn)的轉(zhuǎn)直徑，位為所用轉(zhuǎn)386 53mm/ 2鉆4- 18 的孔 d1222 18 選用麻花鉆直徑d = 18 切削速度 16 取V=20m/ 進(jìn) r 取F=r 式（ n 1000v/ 1000 20/ 18 取n = 354r 354 22 切削用項(xiàng) 鉆孔18 加工直徑 d( 18 切削速度 v(m/ 20 20 進(jìn) f(mm/r) 軸箱的結(jié)構(gòu) 和軸箱的 8 6的部件。箱有主軸部件和速、動(dòng)機(jī)構(gòu) 。它發(fā)揮的用是支承主軸并將動(dòng)的動(dòng)力主軸，主軸的啟動(dòng)、停止和速換。軸箱常常用來(lái)加工復(fù)雜零件，它可以同時(shí)加工零件的不同部位。在次設(shè)計(jì)中就可以加工零件的個(gè)孔。主軸的分式種樣，可以分為種。通用結(jié)構(gòu)典型，能利用通用的動(dòng)件和箱，專用結(jié)構(gòu) 殊，常常要提高主軸剛性，主軸和某動(dòng)件要專門(mén)設(shè)計(jì)，此專用軸箱通常 “剛性主軸箱”，通用軸箱選用準(zhǔn)主軸。通用軸箱還分為大型軸箱和小型軸箱，這兩種軸箱用相同的設(shè)計(jì)。箱的組對(duì)于軸箱的部結(jié)構(gòu)，需置兩排32的齒輪或者排24的齒輪箱壁和蓋之間能安排一排（蓋用90兩排（蓋用1254的齒輪。箱制 1主視用點(diǎn) 線齒輪節(jié)圓，M( 數(shù)和Z （注齒輪齒數(shù)，羅馬字母注兩嚙合齒輪的相切”，同時(shí)羅馬數(shù)字也可代齒輪所在的排數(shù)。注軸的軸號(hào) 動(dòng)軸及主軸，液壓軸的轉(zhuǎn)速速度和轉(zhuǎn)動(dòng) 也用羅馬字母。 2 一根軸、個(gè)個(gè)軸承和一個(gè)齒輪組件只可以畫(huà)軸線得上的一半或著的中一半對(duì)于尺寸全相同的軸組件結(jié)構(gòu)只畫(huà)一根，可是要在軸端注明相的軸號(hào)，齒輪可不按比例制，一側(cè)要用數(shù)碼箭頭來(lái)明齒輪所在的排數(shù)。軸箱通用零件在的選上，箱的不同位置選的也不相同。箱用小選用計(jì) 軸箱的前、蓋厚度分別為55厚度為 18083的規(guī) ,用相臺(tái)的鞍寬度來(lái)9種名尺寸。設(shè)計(jì)中結(jié)合設(shè)計(jì) 冊(cè)和計(jì)算機(jī) 仿真相結(jié)合的來(lái)設(shè)計(jì) 軸箱。軸 1)鉆削主軸 2攻螺紋主軸用動(dòng)軸通用動(dòng)軸按支承型式和用分為滾針軸承動(dòng)、錐圓軸承動(dòng)、埋頭軸承動(dòng)、軸動(dòng)、軸動(dòng)、攻螺紋動(dòng)這六種。動(dòng)軸用45#，質(zhì) 9 用齒輪通用齒輪可以分為動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱齒輪以及電動(dòng)機(jī)齒輪這種。設(shè)計(jì) 選型。軸箱軸軸箱的設(shè)計(jì) 1 制軸箱 2主軸結(jié)構(gòu) 3軸及齒輪數(shù)及齒輪 4計(jì)算主軸、動(dòng)軸 5 制檢查 6制軸箱檢查 7零件及編制組件制軸箱設(shè)計(jì) 按先前好的，將制出來(lái)，需要有這節(jié) 8左主軸箱的結(jié)構(gòu) ，規(guī)格尺寸要求詳出。先箱的個(gè)要出來(lái)，箱的。 9再按設(shè)計(jì) 將主軸和動(dòng)軸部分。按計(jì)算好的個(gè)主軸和零件軸的值。精的主軸和箱的位準(zhǔn) 握好。主軸位好了以，我們還要

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