RL5040GJY罐式加油汽車改裝設計【7張CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設計論文】

購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 本科學生畢業(yè)設計 油汽車改裝設計 系部名稱 ： 專業(yè)班級 ： 學生姓名 ： 指導教師 ： 職 稱 ： 黑 龍 江 工 程 學 院 二 *年 *月 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計（論文）題目審定表 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是 否 題目名稱 課題適用專業(yè) 課題類型 課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預期成果及表現(xiàn)形式。） 指導教師簽字： 年 月 日 教 研 室 意 見 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度 好 較好 一般 較差 2 對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度 好 較好 一般 較差 3 選題與生產(chǎn)、科研、實驗室建設等實際的結(jié)合程度 好 較好 一般 較差 4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值 好 較好 一般 較差 5 課題預計工作量 較大 適中 較小 6 課題預計難易程度 較難 一般 較易 教研室主任簽字： 年 月 日 系（部）教學指導委員會意見： 負責人簽字： 年 月 日 注：課題類型填寫 會）實際； 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 系部 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是 否 題目名稱 油汽車改裝設計 一、設計（論文）目的、意義 加油車 裝備有泵油系統(tǒng)和計量設備等，用做流動加油站的罐式專用作業(yè)汽車。 其使用方便，節(jié)約運輸成本，運輸效率高，使用奶罐車可以保證燃油 運輸安全，同時可以實現(xiàn)道路運輸車輛的燃油補給。 本課題的選擇充分考慮了研究課題對汽車車輛工程專業(yè)學生學習和工作的指導作用，對本課題的研究能夠使學生了解專用汽車改裝設計方法，通過本課題的研究學生可以完成理論課程的實踐總結(jié)，獲得一定的工程設計工作方法。 二、設計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 改裝設計一種加油 車 。（整車總質(zhì)量 4 000滿足專用汽車相關(guān)設計要求。 推薦選擇單車型。 要求合理確定整車總體參數(shù)和專業(yè)性能參數(shù)； 要求正確進行二類底盤的選擇、主要參數(shù)數(shù)據(jù)齊備、進行二類底盤選型分析、 產(chǎn)生具有實踐意義的選型總結(jié)； 要求進行車輛的總體布置，用總布置草圖表達主要底盤部件的改動和重要工作裝置的布置； 要求進行油罐、排放、管路、計量裝置等裝置的詳細設計，在正確計算的基礎上，完成部部件設計選型，要求工藝合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高； 要求進行操作和安全保護裝置設計計算選型； 完成總裝配圖，清楚表達設計。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 三、設計（論文）完成后應提交的成果 全部圖紙均要求計算機繪圖；合計圖量 張以上； 提交設計說明書 1 份，字數(shù)大于 字；符合規(guī)范要求； 四、設計（ 論文） 進度安排 1、調(diào)研、資料收集，完成開題報告 1、 2 周 2、方案設計與分析、二類底盤選型（調(diào)研與分析）第 3、 4 周 3、總布置設計；第 5 周 4、油罐裝置設計計算選型 第 6 周 5、安全裝置設計計算； 第 7 周 6、排放裝置設計計算選型 第 8 周 7、計量等輔助系統(tǒng)設計 第 9 周 8、完成設計圖紙 第 10、 11 周 9、整車性能計算分析；整車設計修正；第 12 周 10、完成設計說明書的撰寫 第 13、 11、指導教師評閱、設計修正 第 14 周 12、設計審核、修改 第 15 周、第 16 周 13、畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第 17 周 五、主要參考資料 1、 期刊類：道路與公路類，筑路機械或工程機械類，交通工程類，有關(guān)大學學報等（五年內(nèi)）。 2、 科技圖書和教材：機械設計類、制圖類、及相關(guān)專業(yè)書； 推薦：徐達 北京：北京理工大學出版社； 3、 設計手冊：機械設計手冊等； 4、 網(wǎng)絡資源：檢索關(guān)鍵詞：粉罐汽車，專用汽車改裝設計等； 其它：相關(guān)產(chǎn)品廣告，參觀有關(guān)產(chǎn)品展覽會。 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽 字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計（論文）開題報告 學生姓名 系部 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是 否 題目名稱 油汽車改裝設計 一、 課題研究 現(xiàn)狀、 選題 目的 和意義 加油車 裝備有泵油系統(tǒng)和計量設備等，用做流動加油站的罐式專用作業(yè)汽車 。 目的：隨著經(jīng)濟的逐步發(fā)展，為了縮短作業(yè)時間，提高作業(yè)效率，實現(xiàn)各類專項作業(yè)的機械化和單機化，出現(xiàn)出向加油車這種專業(yè)車。 意 義： 其使用方便，節(jié)約運輸成本，運輸效率高。加油車是連接煉油廠，優(yōu)酷和加油站的動態(tài)橋梁這種承擔危險品運輸?shù)奶胤N車輛的生產(chǎn)技術(shù)標志著整個加油行業(yè)的發(fā)展水平。使用奶罐車可以保證燃油運輸安全，同時可以實現(xiàn)道路運輸車輛的燃油補給。 主要用作石油的衍生品的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。 目前國內(nèi)外都對加油車這一新興車種相當?shù)闹匾?，尤其是是在軍事方面，等高科技的技術(shù)領域加油車的應用廣泛。 據(jù)了解，因國際油價不斷上揚，小型流動加油車的經(jīng)濟價值愈發(fā)凸顯，近年 來流動加油車市場需求倍增，而加油車往往是供不應求，高科技尖端的產(chǎn)品更是少之又少，所以加油車以后還是會離我們的生活越來越近，我們的生活已經(jīng)離不開它的存在。 隨著世界各國國民經(jīng)濟的增長，公路交通狀況的改善，高速公路的迅速發(fā)展，對汽車的專業(yè)化、高速化、重型化的要求越來越明顯，世界各國對加油汽車的需求逐年增加。近年來，加油汽車增長率較前一年相比都有大幅度的增加， 從世界各國加油汽車的技術(shù)含量看，加油汽車技術(shù)含量比普通載貨汽車高， 而今，日本、韓國汽車工業(yè)發(fā)展的道路也是優(yōu)先發(fā)展加油汽車，首先占領國內(nèi)市場，以國產(chǎn)車替 代進口車，世界許多國家也紛紛借鑒。 世界加油汽車的生產(chǎn)方式多種多樣，主要有三種形式：汽車公司生產(chǎn)加油汽車和獨立經(jīng)營的專用汽車公司及非汽車公司組織生產(chǎn)加油汽車。 獨立經(jīng)營的專用汽車公司與底盤供應廠家的關(guān)系僅僅是買賣關(guān)系，不與之結(jié)成一個集團或一個企業(yè)，始終保持企業(yè)的獨立性，充分利用各個公司的基本型車的底盤，發(fā)展自己的系列化加油汽車產(chǎn)品，發(fā)達國家多數(shù)專用車公司接受用戶訂貨后，與底盤生產(chǎn)廠家簽定貿(mào)易合同，購買底盤，并對底盤提出供貨要求，然后在底盤上改裝和裝配加油機具和車身。許多國家有些從事飛機制造、造船、設備制 造、電子工業(yè)等事業(yè)的公司，也設立分公司進行加油汽車的生產(chǎn)。在日本、美國、歐洲加油汽車市場占有相當大的比重。 世界工業(yè)發(fā)達國家生產(chǎn)加油汽車的共同特點是：在系列化的基礎上按用戶訂單進行設計和生產(chǎn)，具有極強的市場應變能力。因此，工業(yè)發(fā)達國家的加油汽車具有更新快的特點。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 隨著中國社會經(jīng)濟和交通環(huán)境的改善，各行業(yè)對加油汽車的需求越來越大。對加油汽車的專業(yè)化程度和技術(shù)含量要求越來越高。加油汽車生產(chǎn)向柔性化、自動化、專業(yè)化 等技術(shù)方向發(fā)展。加油車的市場需求朝著更加快捷化發(fā)展。傳統(tǒng)的“小而全”的企業(yè)模式將喪失競爭力，各種形式 的合作開發(fā)、生產(chǎn)和營銷方式應運而生。未來中國加油汽車市場將有重大機遇和預期亮點。 西部大開發(fā)，將促進西部地區(qū)加油汽車市場的有效增長。西部地區(qū)是我國油田大開發(fā)的重要地區(qū)石油是中國的發(fā)動機，如果沒有石油，我們的國家將會癱瘓。所以我們國家也在積極的發(fā)展加油車這一新興產(chǎn)業(yè)中國高等級公路運輸需要大量加油車輛和施工、養(yǎng)護專用車輛。 高等級公路發(fā)展為加油汽車等提供了良好的發(fā)展條件和市場空間。有關(guān)行業(yè)“十五”發(fā)展，將在不同程度上為加油汽車的發(fā)展帶來機遇，為了積極應對 -./ 帶來的重大挑戰(zhàn)，各行各業(yè)都在尋找新的突破和發(fā)展， 對專業(yè)汽車的需求會明顯增加，這其中尤其包括加油車這一車種根據(jù)各行業(yè)的具體發(fā)展情況，或隨時間、地域的不同會形成不同品種的市場熱點，其市場前景十分廣闊 。 我國加油汽車生產(chǎn)已具相當規(guī)模 , 但不管是產(chǎn)品品種還是技術(shù)水平與世界先進水平相比均有很大差距。從技術(shù)水平來講 , 國外產(chǎn)品已廣泛采用了現(xiàn)代高新技術(shù) , 自動化程度高 , 綜合功能強 , 操作工人勞動強度小。國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)含量低 , 功能單一 , 不能實現(xiàn)一機多用 , 自動化程度低 , 操作工人勞動強度大 , 配套設備多。從產(chǎn)品質(zhì)量來講 , 國外大多數(shù)產(chǎn)品使用十幾年基本無故障 ,維修 費用低。而國內(nèi)產(chǎn)品故障率高 , 常常需要跟蹤維修 , 人力物力浪費非常嚴重。 1、 加油汽車產(chǎn)銷形勢 從我國加油汽車產(chǎn)銷狀態(tài)看，罐加油汽車具有較好的市場發(fā)展環(huán)境和發(fā)展勢頭。目前我國加油汽車市場年需求在 2萬輛以上， 從 2006 年至 2008 年全國加油汽車產(chǎn)銷情況看， 2006 年到 2007 年產(chǎn)銷增幅較大， 分別為 44% 和 46%。 2007 到 2008年增幅較為平穩(wěn)。 2、加油汽車生產(chǎn)企業(yè)介紹 加油汽車的生產(chǎn)企業(yè)主要有東莞永強、揚州中集通華、邢臺改裝車廠等。近年來，我國加油汽車產(chǎn)品工藝水平也得到較大提高，微電子 技術(shù)、機電氣液一體化技術(shù)、智能化技術(shù)在加油汽車產(chǎn)品上得到較大應用，有些產(chǎn)品已接近或達到國際先進水平。 3、加油汽車發(fā)展的機遇與方向 宏觀經(jīng)濟環(huán)境拉動著市場需求，為我國加油汽車的發(fā)展提供了新的機遇。加油汽車的發(fā)展方向是：發(fā)揮我國現(xiàn)有加油汽車設計和加工的優(yōu)勢，對原有產(chǎn)品進行性能優(yōu)化，鞏固市場占有 率，大力推進加油汽車產(chǎn)品的市場開拓。在液化石油氣罐式汽車的基礎上，加強對加油汽車的品牌意識發(fā)展，大力推進加油汽車的普及化 。 罐式加油汽車具有廣闊的發(fā)展前景。隨著西部地區(qū)油氣資源的開發(fā)，必然會帶動石化煉油業(yè)的發(fā)展 ，因此大型加油汽車的需求也會增大。 據(jù)預測，今后幾年加油汽車需求量每年將以 10% 以上的速度遞增。貨運市場對大型加油汽車需求的增長已成必然趨勢。貨運車輛的調(diào)整是以切實提高運輸效率、降低能耗、確保運輸安全為目標進行 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整。大力發(fā)展重型柴油加油汽車，進一步提高重型加油汽車的比重， 由于加油汽車產(chǎn)品種類較多，產(chǎn)品用戶差異性較大。所以對加油汽車要進行高、中、低檔市場細分，以滿足不同客戶群的需求。要跟蹤國際前沿技術(shù)發(fā)展趨勢，加強鋁合金罐、不銹鋼罐、機電氣液微電子一體化等技術(shù)的研究開發(fā)。加油汽車市場前景廣闊 。加油汽車在國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)較少，技術(shù)含量高，附加值高，市場前景看好。 油罐式汽車需求強勁。油罐式汽車系列包括運油車、加油車等。未來幾年內(nèi)，我國汽車產(chǎn)量將保持快速發(fā)展，汽車保有輛也將隨之增長，因此對汽、柴油的需求將猛增，但煉油廠油庫和加油站之間大多不會鋪設輸油管道，因此對運油車與加油車的需求會逐年上升，我國油品需求輛將隨著汽車保有量的增多而猛增。 加油汽車向有色金屬和輕量化方向發(fā)展是一個必然趨勢，國外的加油汽車已經(jīng)淘汰碳鋼全部用鋁合金代替。另外，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，能源的需求量也越來越大，這些都為能源運輸車 提供了廣闊的發(fā)展空間。鋁合金罐式汽車取代鋼罐式汽車是必然趨勢。另外，加大罐式汽車底盤的開發(fā)力度，著力追求罐式汽車底盤的適用性、可靠性和耐久性，主要是要消除傳統(tǒng)底盤配置模式的弊端。 罐式汽車底盤的開發(fā)始終要堅持圍繞安全性、可靠性、經(jīng)濟性、環(huán)境保護等諸多方面，使汽車底盤的布置包括制動系統(tǒng)的布置、附加裝置的布置、電器裝置的布置、燃油箱的布置更加科學合理，力爭使罐式汽車底盤和上裝部分達到最佳配置，以此來增強罐式加油汽車的市場競爭力和抗風險能力。 二、設計（論文） 的基本內(nèi)容 、 擬解決的主要問題 加油 汽車的開發(fā)設計過程 一般的加油汽車是在選擇一款常見的汽車底盤基礎上改裝而成的，改裝的過程主要是加上加油汽車所需要的專業(yè)設備，然后進行整車的性能分析，以滿足國家的法規(guī)要求和使用需要。 （一）二類底盤的選型 （二）罐體設計與分析 （三）輔助裝置設計與分析 （四）油路設計與分析 （五）整車性能參數(shù)計算 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 三、技術(shù)路線（研究方法） 二 類 底 盤 選 型罐 體 設 計 分 析輔 助 裝 置 設 計油 路 設 計 與 分 析整 車 性 能 參 數(shù) 計 算四、進度安排 1、調(diào)研、資料收集，完成開題報告 1、 2 周 2、方案設計與分析、二 類底盤選型（調(diào)研與分析）第 3、 4 周 3、總布置設計；第 5 周 4、油罐裝置設計計算選型 第 6 周 5、安全裝置設計計算； 第 7 周 6、排放裝置設計計算選型 第 8 周 7、計量等輔助系統(tǒng)設計 第 9 周 8、完成設計圖紙 第 10、 11 周 9、整車性能計算分析；整車設計修正；第 12 周 10、完成設計說明書的撰寫 第 13、 11、指導教師評閱、設計修正 第 14 周 12、設計審核、修改 第 15 周、第 16 周 13、畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第 17 周 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 五、 參考文獻 （ 1）郭崇志 刊） 2005/03 （ 2）鄭黨兒 刊） 2008/01 （ 3）宋慶文 刊 ） 002/06 （ 4）王祖德 刊） 004/04、 （ 5）王祖德 狀 ,問題，發(fā)展（期刊） 004/04 （ 6）向群，屈偉憑 刊） 004/06 （ 7）曾斌 刊 ） 002/13 （ 8）徐達 刊） 002/03 （ 9）王煥民，楊幼民 刊） 003/01 （ 10）黃承林 刊） 002/02 （ 11）王東林 刊） 002/06 （ 12） 刊） 010/13 （ 13）韋海燕 刊） 010/03 （ 14）李志江 刊） 009/17 （ 15）王中鋒 C 總線的電動輪智能化加油系統(tǒng)的設計（期刊） 009/01 （ 16）逢啟濤 智能加油控制系統(tǒng)的研究與設計（期刊） 007/02 （ 17）梅建 隔防爆撬裝式汽車加油（氣 ） 裝置技術(shù)要求簡介（期刊） 006/02 （ 18）梅建 車加油（氣）站 輕質(zhì)燃油和液化石油氣汽車罐車用阻隔防爆儲罐技術(shù)要求簡介（期刊） 006/01 （ 19） 陳燕 刊） 005/11 （ 20）原勇 刊） 005/05 英文文獻 （ 1） 期刊） . 008/04/01 （ 2） is 刊） 3 六、備注 指導教師意見： 簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計指導教師評分表 學生姓名 院系 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是 否 題目名稱 油汽車改裝設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量； 題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用 文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 20 5 計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析 能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、 的使用等） 5 8 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論 文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好 較好 一般 較差 很差 研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱 工作量： 大 較大 適中 較少 很少 說明書規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差 圖紙規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好 較好 一般 較差 很差 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用 2 名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)設計評閱人評分表 學生 姓名 專業(yè) 班級 指導教 師姓名 職稱 題目 油汽車改裝設計 評閱組或預答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況 ；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 25 5 計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、 的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（ 參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點 ） 回答問題： 正確 基本正確 基本不正確 不能回答所提問題 研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱 工作量： 大 較大 適中 較少 很少 說明書規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差 圖紙規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差 成果 質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好 較好 一般 較差 很差 其他： 評閱人或預答辯組長 簽字 ： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計答辯評分表 學生 姓名 專業(yè) 班級 指導 教師 職 稱 題目 油汽車改裝設計 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際 的結(jié)合程度 10 2 設計（實驗）能力、對實驗結(jié)果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應用文獻資料、計算機、外文的能力 10 4 設計說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、 實用性、科學性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設計答辯準備情況 5 6 畢業(yè)設計自述情況 20 7 畢業(yè)設計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記 錄、評語： 自述思路與表達能力：好 較好 一般 較差 很差 回答問題： 正確 基本正確 基本不正確 不能回答所提問題 研究能力或設計能力：強 較強 一般 較弱 很弱 工作量： 大 較大 適中 較少 很少 說明書規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差 圖紙規(guī)范性： 好 較好 一般 較差 很差 成果質(zhì)量（設計方 案、設計方法、正確性） 好 較好 一般 較差 很差 其他： 答辯組長簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計（論文）成績評定表 學生姓名 性別 院系 專業(yè) 班級 設計（論文）題目 平時成績評分（ 開題、中檢、出勤 ） 指導教師姓名 職稱 指導教師 評分（ X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（ Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（ Z） 畢業(yè)設計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注： 1、平時成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設計（論文）成績百分制 =W+、評語中應當包括學生畢業(yè)設計（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設計（論文）水平、設計（論文）撰寫質(zhì)量 、學生在畢業(yè)設計（論文）實施或?qū)懽鬟^程中的學習態(tài)度及學生答辯情況等內(nèi)容的評價。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表 題 目 油汽車改裝設計 類別 畢業(yè)設計 學生姓名 院（系）、專業(yè)、 班級 指導教師 職 稱 設計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、 畢業(yè)設計、其它 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢業(yè)設計（論文）過程管理材料 題 目 油汽車 改裝設計 學 生姓 名 院 系名 稱 專 業(yè)班 級 指 導教 師 職 稱 教研室 起 止時 間 教 務 處 制 購買設計文檔后加 費領取圖紙 I 摘 要 目前國內(nèi)外都對加油車這一新興車種相當?shù)闹匾?，尤其是是在軍事方面，等高科技的技術(shù)領域加油車的應用廣泛。加油車以它方便，快捷，被人們所接受。 所以加油車以后還是會離我們的生活越來越近，我們的生活已經(jīng)離不開它的存在 先從底盤開始入手通過對底盤的選擇，選取出符合要求的二類底盤，并對車架和副車架的承重進行分析，確定副車架的尺寸。并根據(jù)二類底盤的滿載質(zhì)量計算出出罐體的大小。最后確定各個部件的組成，最后進行整車動力性，燃油經(jīng)濟型的計算 關(guān)鍵詞：罐式汽車；加油車；罐體；取力器；油泵： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 at of in is to to of in to is in so a on to a In of of to in In to of to to of of of a 購買設計文檔后加 費領取圖紙 目 錄 摘要 I 1 章 緒論 1 述 1 的和意義 1 用車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 2 年專用車的產(chǎn)銷發(fā)展現(xiàn)狀 2 式車的發(fā)展方向 2 用汽車的發(fā)展展望 2 油車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 3 油汽車的產(chǎn)銷形勢 3 油汽車生產(chǎn)企業(yè)介紹 3 油汽車的發(fā)展與機遇方向 3 油汽車的開發(fā)設計過程 4 計內(nèi)容 7 計方法和手段 7 第 2 章 罐車的總體布置 8 布置原則 8 油汽車的總體布置 8 體與底盤的鏈接 8 體總成與底盤的連接 8 車重心 9 章小結(jié) 9 第 3 章 二類底盤的選擇 10 型介紹 10 成結(jié)構(gòu) 11 11 購買設計文檔后加 費領取圖紙 合器 12 速器 12 12 軸 12 橋 13 輪及輪胎 13 架 13 架 13 章小結(jié) 13 第 4 章 罐體的設計 14 體的截面設計 14 面橢圓的基本性質(zhì) 14 算法 15 體體積的計算 17 頭的設計 17 體厚度的確定 18 坡板的設計 18 孔蓋 19 位指示劑的設計 20 油閥 21 閥 21 板 21 護框 21 電消除裝置 22 章小結(jié) 22第 5 章 副車架的設計計算 23 車架的外形設計計算 23 23 23 車架與主車架的連接方式 24 車架主要尺寸計算 24 購買設計文檔后加 費領取圖紙 車架的強度剛度彎曲適應性校核 25 定裝載時整車重心作用點的求解 25 車架剪力及彎曲求解 26 車架強度剛度校核 28 車架彎曲變形校核 29 章小結(jié) 31 第 6 章 輔助系統(tǒng)設計 32 力機構(gòu)的設計與選型 32 路系統(tǒng)的設計及原理圖 32 泵的選 取 34 章小結(jié) 34 第 7 章 整車的性能分析 35 車動力性能分析 35 本參數(shù)的確定 35 車的行駛方程式 36 車最高車速的確定 38 油經(jīng)濟性的計算 39 車軸荷分配計算 40 車穩(wěn)定性分析 41 載質(zhì)心高度的計算 41 載側(cè)傾角的計算 41 章小結(jié) 42 結(jié)論 42 參考文獻 44 致謝 45 購買設計文檔后加 費領取圖紙 1 第 1 章 緒 論 述 本文講述了 油汽 車的改裝設計的過程和計算。在設計中將對罐體設計，副車架的設計，二類底盤的選型和整車的的性能分析計算。本文將參考其它罐式車輛罐體的結(jié)構(gòu)和有關(guān)罐體的設計資料，設計一種用于運輸輕質(zhì)量燃油的專用汽車。在罐體的截面的選擇、液位計的選擇、人孔的設計、封頭的設計、防波板的設計中采用和其它罐車相同的結(jié)夠?？紤]到該罐車在氣溫高時，避免外界溫度對汽車安全性能的影響。在罐體外設計一層隔熱保溫層，該隔熱保溫層將參考一般保溫車輛的保溫隔熱原理。結(jié)合罐體的形狀，設計小而且使用的橢圓形罐體。罐體內(nèi)部設計有兩層方波板，防波板上有對稱的阻尼 口，每個防波板上的阻尼口的開口大小不一，可以減小油液波動帶來的阻力。 的和意義 隨著中國社會經(jīng)濟和交通環(huán)境的改善，各行業(yè)對加油汽車的需求越來越大。對加油汽車的專業(yè)化程度和技術(shù)含量要求越來越高。加油汽車生產(chǎn)向柔性化、自動化、專業(yè)化 等技術(shù)方向發(fā)展。 加油車的市場需求朝著更加快捷化發(fā)展。傳統(tǒng)的“小而全”的企業(yè)模式將喪失競爭力，各種形式的合作開發(fā)、生產(chǎn)和營銷方式應運而生。未來中國加油汽車市場將有重大機遇和預期亮點 。 西部大開發(fā)，將促進西部地區(qū)加油汽車市場的有效增長。西部地區(qū)是我國油田大開發(fā)的重要地區(qū) 。 石 油是中國的發(fā)動機，如果沒有石油，我們的國家將會癱瘓。所以我們國家也在積極的發(fā)展加油車這一新興產(chǎn)業(yè)中國高等級公路運輸需要大量加油車輛和施工、養(yǎng)護專用車輛 。 高等級公路發(fā)展為加油汽車等提供了良好的發(fā)展條件和市場空間。有關(guān)行業(yè)“十五”發(fā)展，將在不同程度上為加油汽車的發(fā)展帶來機遇，為了積極應對 行各業(yè)都在尋找新的突破和發(fā)展，對專業(yè)汽車的需求會明顯增加，這其中尤其包括加油車這一車種根據(jù)各行業(yè)的具體發(fā)展情況，或隨時間、地域的不同會形成不同品種的市場熱點，其市場前景十分廣闊。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 2 用車的現(xiàn)狀和 發(fā)展趨勢 年專用車的產(chǎn)銷發(fā)展現(xiàn)狀 隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟建設和人民生活對加油汽車的需求越來越來迫切，使用的覆蓋面越來越來廣泛，需求量也越來越來大。我國加油汽車的應用雖然較早，但全面發(fā)展始于 20世紀 80年代，比發(fā)達國家晚了近 30年，但我國加油汽車發(fā)展很快，已成為經(jīng)濟建設中重要的運輸與作業(yè)設備，并且有著良好的發(fā)展前景。 據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒統(tǒng)計資料， 2003年我國公告的專用汽車企業(yè)有 551家，其中按產(chǎn)量劃分， 100輛規(guī)模以內(nèi)有 189家、 300輛以內(nèi)有 317家、 1000輛以上有 104家、 2000輛以上有 59家。 2004年，在運營部門登記注冊的貨運車輛為 104輛，平均噸位為 貨車中，普通載貨汽車占 90%以上，其中大于 82%，集裝箱大件運輸車、罐裝車及冷藏車等專用車僅占 5%左右，而舊車占 3%。 隨著經(jīng)濟發(fā)展的提高，專用汽車呈現(xiàn)出向廂式化、重型化、智能化、高檔化、多極化發(fā)展的趨勢，其中表現(xiàn)比較明顯的是：普通貨物運輸廂式化，專用汽車運輸重型化、列車化，貨物運輸專業(yè)化，特種車輛發(fā)展迅速，如以混凝土攪拌運輸車、混凝土泵車為代表的工程建設用車和以清掃 車、壓縮式垃圾車為代表的城市環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展很快。 目前，我國專用汽車行業(yè)與國外先進水平的差距主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是缺乏科技含量較高的產(chǎn)品；二是專用車所占比例不高、專用底盤（特別是為專用汽車設計的）較為缺乏；三是專用裝置的開發(fā)能力和制造水平對專用汽車限制較大；四是專用汽車生產(chǎn)存在散、亂、差、的現(xiàn)狀，制約了專用汽車的發(fā)展；五是國內(nèi)專用汽車內(nèi)涵較低，與世界先進國家的技術(shù)水平差距較大。 式車的發(fā)展方向 罐式車包括常見的油罐車、散裝水泥車、混凝土攪拌運輸車，以及使用量較少的液化氣高壓罐車、化工液 罐車、吸污液罐車等。西部地區(qū)油氣資源的開