永久磁石驅(qū)動(dòng)式馬達(dá)之應(yīng)用.ppt

永久磁石驅(qū)動(dòng)式馬達(dá)之應(yīng)用,報(bào)告人: 許中玄 工業(yè)技術(shù)研究院 能源與資源研究所 中華民國(guó)九十四年十一月二十一日,報(bào)告內(nèi)容,一、前言 二、動(dòng)作原理 三、特性 四、省能比較 五、結(jié)論,一、前言,感應(yīng)馬達(dá)目前應(yīng)用於工業(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上，無論在定速及變速之控制應(yīng)用方面，均有使用及保養(yǎng)上的缺失，近年來工業(yè)上發(fā)展出以馬達(dá)帶動(dòng)永久磁石做為驅(qū)動(dòng)設(shè)備，因其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)採(cǎi)非接觸性設(shè)計(jì)，目前之缺失可獲得改善，值得開發(fā)應(yīng)用。,二、動(dòng)作原理,1.本驅(qū)動(dòng)原理主要分成三部份(如下圖)，其中於馬達(dá)(1)及負(fù)載(3)間，設(shè)有由銅板及永久磁石所構(gòu)成之機(jī)構(gòu)(2) ，利用馬達(dá)先行轉(zhuǎn)動(dòng)銅板後，使連接於負(fù)載側(cè)高能永久磁石之磁力線產(chǎn)生磁力切割作用，在銅板上形成感應(yīng)渦流，並進(jìn)而產(chǎn)生負(fù)載所需之轉(zhuǎn)動(dòng)力矩帶動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)。,附圖一 系統(tǒng)構(gòu)成示意圖,附圖二 機(jī)構(gòu)(2)之詳圖,附圖三 機(jī)構(gòu)(2)之剖面圖,二、動(dòng)作原理(續(xù)),2.負(fù)載所需之轉(zhuǎn)矩及速度，可經(jīng)由附圖三之氣隙間隔調(diào)整連桿調(diào)整銅板環(huán)及高能永久磁石間之間隙(磁力線強(qiáng)度調(diào)整) ， 達(dá)到負(fù)載所需之轉(zhuǎn)矩及速度(馬達(dá)仍以定速運(yùn)轉(zhuǎn)。,3.馬達(dá)軸心所連接之銅板環(huán)及負(fù)載軸心所連接之高能永久磁石間， 並不直接連結(jié)。,三、特性,由於設(shè)計(jì)上之特性，永久磁石驅(qū)動(dòng)式馬達(dá)在應(yīng)用上，具有如下之特性：,四、省能比較,今以離心式負(fù)載說明在應(yīng)用上省能之效果(以一臺(tái)100kW離 心式泵浦，每日全載運(yùn)轉(zhuǎn)18HR ，半載運(yùn)轉(zhuǎn)6HR 為例),計(jì)算說明,1.各效率值係參考國(guó)外相關(guān)數(shù)據(jù)，如下圖所示： 2.各耗電量之參考基準(zhǔn)，係以永久磁石驅(qū)動(dòng)型為基準(zhǔn)(100%) 。 3.左列數(shù)值將因運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同而有所變化。,國(guó)外安裝實(shí)例,國(guó)外安裝實(shí)例,五、結(jié)論,1.永久磁石驅(qū)動(dòng)式馬達(dá)在電氣及機(jī)械上，均有其使用上之優(yōu)點(diǎn)，除減少因振動(dòng)所引起之設(shè)備故障及利於保養(yǎng)外 ，對(duì)一般泵浦、風(fēng)車等需流量控制之負(fù)載有其省能及易於控制之便利。 2.在電力系統(tǒng)上，除可減少因電子控速設(shè)備(如變頻器)之諧波存在而影響電力供應(yīng)品質(zhì)外，亦可因其緩起動(dòng)之特性，減少電力變壓器之容量設(shè)計(jì)及相關(guān)之投資費(fèi)用。 3.目前因尚無機(jī)構(gòu)可資認(rèn)證此設(shè)備可應(yīng)用於石化廠危險(xiǎn)性物質(zhì)存在之場(chǎng)所， 故暫不宜考慮設(shè)置此類埸所。 4.鑑於此設(shè)計(jì)確有其使用上及保養(yǎng)上之優(yōu)異特性，唯多屬國(guó)外