把火車開到南京去.ppt

虎門銷煙,辛亥革命,金田起義,五四運動,故事引導：1947年，因教育經費刪減，上海交大三千學生要進當時帝都南京上訪。進入北站，所有火車停開不賣票，學生在廠房找到一個車頭和27節(jié)悶罐車廂，由機械工程系自行組裝并開出車站。政府大驚,拆掉一段鐵路，土木工程系利用路邊工具材料重新鋪好，政府又拆一段并收走材料，學生拆掉火車后段鐵路補前段。,“把火車開到南京去”,史上 最牛 上訪,1947年5月，在中共 交大總支的領導下， 交通大學近3000名學 生發(fā)起聲勢浩大的護校運動，沖破層層攔阻，自行開火車去南京請愿抗議政府摧殘教育、肢解交大的行為，迫使政府當局勉強同意了師生們的各項要求。,珍藏圖片,1947年5月從南京始發(fā)而后擴展到全國大中城市的青年學生反饑餓、反內戰(zhàn)、反迫害的愛國民主運動,歷史故事,5月13日清晨5時左右，上海交大的學生們開始集合。全校95%以上近3000名學生分別登上了57輛卡車。隊伍總指揮以及各大隊、中隊、小隊隊長均佩戴鮮明的袖標，儼然是一支紀律嚴明的隊伍，待命出發(fā)。護校隊伍正要開出校門時，市長吳國楨等人慌忙趕來，他們站在請愿車隊之前雙臂橫攔，企圖阻止車隊出門。面對這種突發(fā)情況，幾個糾察隊員，機靈地一邊高呼“保護市長”，一邊將吳國楨拽至路旁，請愿車隊迅速開出校門。,王志遂：學生 談判代表,丁仰炎： 機械系 學生談判代表,張公緯：交大 學生談判代表,請愿車隊到達北火車站后，學生們井然有序地下車，列隊進入鐵路局旅客休息室。此時的北站內外，軍警四處戒備，如臨大敵，站內所有火車都已停開，旅客也被趕走，站臺內空空蕩蕩，整個車站只有交大近3000名學生和國民黨軍警及零星的鐵路職工。護校委員會聯(lián)絡組先與站方交涉購買團體票，北站站長聲稱，已奉上司命令，不賣票。后又說交通部次長凌鴻勛答應將陪同朱家驊10時半乘機來滬，約75分鐘即可到達車站，不讓學生們赴京。,歷史故事,11時50分左右，吳國楨、田培林（教育部次長）、方治（國民黨市黨部主任）、潘公展（市參議會議長）、吳保豐等趕到北站，同護校委員會主席團成員進行談判，力圖阻止學生赴京。主席團成員提出“交通大學應名副其實成為交通大學”等8項要求。國民黨當局方面，有的唱紅臉，有的唱白臉，談過來，談過去，就是不解決實際問題，談判毫無結果。,珍藏圖片,口號和要求,開上月臺的列車只掛有8節(jié)客車，不夠全體學生乘坐。這時，其他學生又在鐵路員工暗中幫助下找到27節(jié)悶罐車車廂。由機械工程系自行組裝，傅家邦、丁仰炎等即將原列車開出站臺，改掛悶罐車車廂，再次開進月臺。學生們無比振奮，紛紛要求馬上上車，開赴南京。,史上最牛的上訪火車,機械工程系自行組裝,“火車不開，火車不開， 自家開，自家開! 交大同學真正嶄 （注：上海話“好”的意思）， 交大同學真正嶄， 真正嶄，真正嶄! ” 學生們熟悉這首曲調，很快就學會。在上海音專學生陳良的指揮下齊聲合唱，士氣十分高漲,山茶社員馬上利用“打倒列強”的曲調，現(xiàn)場編寫新歌詞,護校晉京請愿隊伍準備啟程,珍藏圖片,下午5時左右，吳國楨、潘公展、方治再次來到北站進行攔阻。他們借吳保豐之口說：“朱部長限學生于6時半前退出月臺，明晨8時上課，否則全部開除學籍?！眳菄鴺E宣稱：“教育部已接受學生要求，倘再有越軌行動，要依法制裁!”絕大多數(shù)交大學生為朱家驊的一再失信所激怒，非但未被威脅所壓倒，反而斗志更旺，強烈要求馬上上車。此時，暨南大學、上海醫(yī)學院、浙江英士大學的學生代表，沖破軍警阻攔，來到月臺，高呼“支援交大護校斗爭!”“歡送交大同學晉京請愿!”交大學生報以熱烈的掌聲和歡呼聲，在場群眾的情緒達到了高潮。,故事簡述,6時半，請愿團總指揮組織學生上了車。請愿車車頭上貼著由穆漢祥書寫的筆力雄健的“交大萬歲”，車廂上貼著“國立交通大學晉京請愿專車”的紅色大字。6時45分，汽笛長鳴，由交大學生自己開動的火車緩緩駛出車站，向南京方向進發(fā)。6時55分，列車開到麥根路大揚旗路口，鐵路局奉當局的命令，竟將前方一段鐵軌拆除，列車不得不停止前進。但是鐵路工人卻把拆下的鐵軌和工具留在路旁。土木系學生立即把路軌重新鋪好，列車繼續(xù)前進。行駛了一段路，前面的鐵軌又被拆除，這次把拆下來的鐵軌也搬走了。土木系學生毫不氣餒，將列車后面的一段鐵軌拆下來抬到列車之前，補上被拆除的鐵軌，列車又向西開進，到達麥根路車站。,故事簡述,土木工程系的同學們將列車后面的一段鐵軌拆下來抬到列車之前補上被拆除的鐵軌,珍藏圖片,故事簡述,全副武裝的青年軍,晚上7時40分左右，全副武裝的青年軍202師一個營的士兵布陣在列車兩旁。小股士兵想奪車門而上，阻止學生前進。學生們奮起抵御，把住車門，不讓士兵竄入。許多當過兵的學生，前去向士兵做工作，力勸士兵不要干預。僵持到晚上9時20分左右，吳國楨、方治與交通部次長凌鴻勛、上海市公用局長趙曾鈺等人來到麥根路車站，與學生代表又談判了一個小時，學生代表堅持要朱家驊親臨現(xiàn)場談判，不同意僅由吳國楨等出面擔保，談判再次失敗。晚上10時45分左右，列車又繼續(xù)開動。,學生們沖破軍警阻攔駕駛火車繼續(xù)前行,珍藏圖片,靠近真如車站時，已是午夜時分。此時，國民黨當局又將前面一大段彎道鐵軌拆除。學生們一時找不到合適的彎道替補，同時機車里的水也快耗盡，列車已難以再前進。但學生們斗志不減，不肯下車返校。護校委員會主席團派人通知各個車廂做好應付軍警沖擊抓人的準備，讓各大、中、小隊長都把袖標撤下。面對可能來臨的危險，絕大多數(shù)學生十分沉著，并不畏懼。,故事簡述,國民黨當局又將前面一大段彎道鐵軌拆除,14日凌晨1時左右，朱家驊終于坐著裝甲車趕到現(xiàn)場。他用擴音器叫喊：“交大學生集體中斷交通，已經不是學生的行為了，你們要馬上回校，不然就全體開除?！碑敃r的形勢十分緊張，青年軍已在路口嚴密布陣，一場血腥的鎮(zhèn)壓迫在眉睫。,故事簡述,面對嚴峻的形勢，如何對學生們進行引導，是擺在地下黨組織面前的一個嚴峻問題。在此關鍵時刻，中共上海學委副書記吳學謙、國立大學區(qū)委委員浦作趕到現(xiàn)場，秘密找到國立大學區(qū)委委員吳增亮，傳達了中央上海局書記劉曉、錢瑛的指示：要掌握有理、有利、有節(jié)的原則，當前形勢不可硬拼，宜爭取及時妥善解決，勝利返校，避開敵人的血腥鎮(zhèn)壓，保護群眾積極性。當時，劉曉直接布置的“反饑餓、反內戰(zhàn)”運動已經啟動，如果交大學生先在護校運動中遭到鎮(zhèn)壓，對整個運動局面勢將形成不良影響。根據(jù)這一精神，總支委員分頭到各個車廂向黨員傳達，黨員又分別向積極分子做說服工作。學生自治會黨團負責人也派人上機車向傅家邦、丁仰炎等學生“司機”了解機車運轉情況，研究執(zhí)行劉曉同志指示的對策。,故事簡述,拂曉，學生們下車與公路上國民黨當局人士隔著一條小溪對峙，支持主席團成員跨過小溪去和朱家驊談判。當周盼吾、周壽昌等代表來到公路上時，朱家驊已經借機離開，只有吳國楨、蔣經國、宣鐵吾、田培林、凌鴻勛等在場，他們把朱家驊親筆簽署的書面答復交給學生代表，內容共5條：（1）交大校名不更改；（2）輪機、航海兩科不停辦；（3）學校經費依照實際需要增加，與其他大學平等；（4）員工名額按班級人數(shù)照章增加；（5）如有未盡事宜，師生及校友可派代表晉京面商。主席團經過研究，認為朱家驊本人已簽字保證，護校要求基本達到。當即由周壽昌向全體學生宣讀朱家驊簽署的書面答復，由周盼吾表達主席團的意見：“這次護校已經取得基本勝利，我們回校去繼續(xù)罷課，再派代表到南京談判，直到完全勝利為止。如果談判達不到全部要求，我們再第二次全體到南京請愿?！睂W生們熱烈鼓掌，歡呼勝利。隨即分乘上海市公用局專門調來的40輛公共汽車凱旋返校。,故事簡述,5月15日晚，學生自治會召開系科代表大會，選出胡國定、丁仰炎等15名1赴京談判代表，并決定繼續(xù)罷課支持代表談判斗爭，直到護校要求全部達到為止。教授會也派出鐘偉成、季文美兩位教授代表共同赴京。經過談判，教育部重新承諾了朱家驊簽署的要求，并當即撥付了一筆經費。談判代表在南京召開了記者招待會，介紹護校運動的宗旨、目的和經過，以取得各界人士的理解和支持。至此，交大護校運動勝利結束。,故事簡述,交大學生赴南京談判15名代表在南京中央大學的合影,胡國定、丁仰炎、丁奇中、張公緯、朱葆城、吳振東、張海威、羅其森、張彭寶、胡慶蒸 陶龍、奚祖綱、曹國祥、王志遂、程志遠,護校運動意義,護校運動充分體現(xiàn)了中共地下黨組織的領導作用和組織能力。交大黨總支和各支部認真貫徹上級指示，通過學生自治會、護校委員會和各個社團、班級中的黨員，在政治、組織和策略上進行工作，爭取與團結最廣大的群眾，形成了全校師生員工包括校方一些主要領導人和校友在內的廣泛的統(tǒng)一戰(zhàn)線，顯示了斗爭的堅定性和策略的靈活性。,護校運動是國民黨統(tǒng)治區(qū)愛國民主運動的重要組成部分，是對國民黨反動統(tǒng)治的有力打擊，在交大的歷史上，在上海