安亭汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)規(guī)劃-初期初稿.ppt

安亭汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃,初期報(bào)告,綱要,1、園區(qū)背景 2、產(chǎn)業(yè)分析 3、基本發(fā)展設(shè)想 4、產(chǎn)業(yè)定位 5、發(fā)展策略 6、發(fā)展階段與組織架構(gòu) 7、后續(xù)工作與支持,上海汽車會(huì)展中心，是汽車城服務(wù)貿(mào)易功能區(qū)中的重要功能載體；會(huì)展業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)在汽車行業(yè)內(nèi)形成一定認(rèn)知度,展會(huì)列舉 2006中國(guó)上海國(guó)際汽車零部件展覽會(huì) 2006上海進(jìn)口汽車展 2007新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)研討會(huì) 2007上海進(jìn)口汽車博覽會(huì) 2007上海國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)暨汽摩配件跨國(guó)采購(gòu)交易會(huì) 2009年上海國(guó)際汽車文化節(jié) 2009年第四屆上海進(jìn)口汽車博覽會(huì) 2009中國(guó)（上海）國(guó)際跨國(guó)采購(gòu)大會(huì)汽車零部件分會(huì) 2009年臺(tái)商廟會(huì) ,但是，僅依靠會(huì)展類業(yè)務(wù)會(huì)展中心2萬(wàn)多平方米的商務(wù)辦公資源無(wú)法充分利用、造成一定程度的資源浪費(fèi),直接造成會(huì)展中心資源利用不足，2-6層空間資源2萬(wàn)多平方米常年空置,2-6層，每層超過(guò)5000平方米的辦公區(qū)常年空置,服務(wù)功能區(qū)內(nèi)和會(huì)展中心境況相當(dāng)?shù)妮d體應(yīng)該還有一些。,突破原有模式，以高端汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)替代汽車城自建服務(wù)和貿(mào)易服務(wù)，是做實(shí)服務(wù)功能區(qū)（包括會(huì)展中心）、提高資源利用率的必然選擇,汽車展覽具有一定的產(chǎn)業(yè)服務(wù)功能，但資源利用率較低,汽車博覽作為汽車城的文化象征，有其必要性，但本身不具備產(chǎn)業(yè)服務(wù)功能,面向大眾的汽車消費(fèi)，遠(yuǎn)離消費(fèi)者。定位需要重新考慮,服務(wù)功能區(qū)（含會(huì)展中心）功能特征,服務(wù)提供主體多為汽車城自己 服務(wù)本身不涉及汽車生產(chǎn)和研發(fā)環(huán)節(jié) 服務(wù)本身基本不具備盈利性 服務(wù)以大眾消費(fèi)者為主，但該區(qū)域本身遠(yuǎn) 阿離消費(fèi)者,發(fā)展與汽車研發(fā)生產(chǎn)直接相關(guān)的服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，以“發(fā)展服務(wù)產(chǎn)業(yè)”的方式實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)自服務(wù)”，發(fā)展汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為汽車制造業(yè)服務(wù)。既可釋放資源價(jià)值，又可做實(shí)服務(wù)。,突破原有模式,中心及整個(gè)服務(wù)功能區(qū)具備堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐，隨著交通及商務(wù)配套環(huán)境的改善，發(fā)展生產(chǎn)性汽車服務(wù)業(yè)的可能性逐步增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)僅有展示平臺(tái)和檢測(cè)平臺(tái)(如，國(guó)家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)中心、零部件出口基地、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院,中國(guó)第一個(gè)汽車風(fēng)洞等),汽車城原有資源，同時(shí)安亭新鎮(zhèn)將產(chǎn)生大量的新增資源,最近3-5年，安亭在市級(jí)交通和周邊商務(wù)配套方面有了較大改進(jìn),安亭發(fā)展汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的可能性正逐步加強(qiáng)！,綱要,1、園區(qū)背景 2、產(chǎn)業(yè)分析 3、基本設(shè)想 4、產(chǎn)業(yè)定位 5、發(fā)展策略 6、發(fā)展階段與組織架構(gòu) 7、后續(xù)工作與支持,與汽車生產(chǎn)相關(guān)的服務(wù)業(yè)，正隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成長(zhǎng)和自主品牌戰(zhàn)略的凸顯逐步完善,汽車通信服務(wù)telematics,汽車及零部件制造,汽車金融（貸款/車險(xiǎn)）,汽車銷售服務(wù),汽車后市場(chǎng)服務(wù),汽車行業(yè)資訊/商務(wù),人才培訓(xùn)服務(wù),it服務(wù),其他專業(yè)服務(wù)（物流、咨詢、法律等）,汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)體系說(shuō)明圖,產(chǎn)業(yè)性,支撐性,中國(guó)本土汽車消費(fèi)市場(chǎng)快速崛起,汽車通信服務(wù)（telematics）是基于汽車通信技術(shù)的增值信息服務(wù)，是各主流整車廠商戰(zhàn)略升級(jí)的重要目標(biāo)，且越來(lái)越多的傳統(tǒng)通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)商投身該市場(chǎng),telematics對(duì)整車廠商具有戰(zhàn)略性意義 堪稱汽車領(lǐng)域的“新大陸”,主流整車廠都將發(fā)展telematics作為其戰(zhàn)略升級(jí)的重要內(nèi)容；同時(shí)，包括摩托羅拉、諾基亞等傳統(tǒng)通信廠商也開(kāi)始投身到該領(lǐng)域!,國(guó)外telematics服務(wù)內(nèi)容和形式相對(duì)成熟，正處于規(guī)?？焖贁U(kuò)展期，預(yù)計(jì)到2012 年全球telematics產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將超過(guò)700 億美元,時(shí)間,telematics應(yīng)用側(cè)重點(diǎn),中國(guó)是世界上最大的新車消費(fèi)市場(chǎng)，在telematics產(chǎn)業(yè)版圖中將占據(jù)重要地位（超過(guò)1/8）,數(shù)據(jù)來(lái)源：gft,全球telematics行業(yè)組織報(bào)告,內(nèi) 容 提 供 商,tsp,終 端 用 戶,cp,信息內(nèi)容,信息與服務(wù),傳輸載體： 移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商（三大）,整車廠,2009年是中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展元年，產(chǎn)業(yè)鏈正逐步形成、產(chǎn)業(yè)體系不斷豐滿,各類資訊提供商 數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)商,高德軟件 四維圖新 優(yōu)途 美慧科技,整車廠一方面提供tsp服務(wù)的內(nèi)容，如遠(yuǎn)程診斷服務(wù)；另一方面又是tsp建設(shè)的承載者,通用onstar服務(wù)09年在上海的落地；一汽豐田在高端車上裝備g-book；是中國(guó)telematics元年的重要標(biāo)志。,目前，進(jìn)上汽通用和豐田系，啟動(dòng)了telematics服務(wù)； 上汽本身正在積極籌劃； 主流整車廠都有相關(guān)戰(zhàn)略,三大運(yùn)營(yíng)商，也將telematics作為其通訊業(yè)務(wù)（尤其是3g）拓展的重要方向,注：tsp是telematics service provider,汽車通信服務(wù)提供商，cp (content provider )內(nèi)容提供商,典型企業(yè)發(fā)展情況,汽車工程服務(wù)是典型的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)和技術(shù)高度匯集的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)；更是中國(guó)汽車自主品牌建設(shè)的關(guān)鍵推力,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)意愿,調(diào)研，形成概念,汽車工程設(shè)計(jì),生產(chǎn)制造,重要車型的開(kāi)發(fā)，都有獨(dú)立工程服務(wù)公司的影子,海南馬自達(dá)3,由海馬上海研發(fā)中心和意大利ider共同完成，由英國(guó)蓮花全程調(diào)校運(yùn)動(dòng)底盤。,比亞迪f6,由本土企業(yè)同濟(jì)同捷完成其樣車的設(shè)計(jì),本土車企要完全依靠自己的技術(shù)力量，完成整車的設(shè)計(jì)、研發(fā)與制造幾乎是不可能的事情。 依靠第三方工程設(shè)計(jì)公司，形成或加速自主研發(fā)創(chuàng)新，將是未來(lái)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力。,上海汽車城作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要載體，發(fā)展第三方工程設(shè)計(jì)，既是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求，更是推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)義不容辭的責(zé)任。,近年，隨著國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和本土自主品牌的崛起，第三方、尤其是本土汽車工程設(shè)計(jì)行業(yè)快速發(fā)展,國(guó)際企業(yè)在中國(guó)整體發(fā)展情況，特別說(shuō)明，其多為辦事處，沒(méi)有正式落地。 意大利四大： pininfarina（平尼法瑞那-平法）有北京代表處 idea 2005年成立上海技術(shù)中心 喬治亞羅 在上海設(shè)立分公司 bertone 設(shè)立中國(guó)代表處 bonetto 有北京代表處 英國(guó) 米拉 2005年末開(kāi)設(shè)了米拉上海辦公室等,上海是國(guó)內(nèi)/國(guó)際汽車工程服務(wù)業(yè)布局的必爭(zhēng)之地，但目前產(chǎn)業(yè)分散、聚集效應(yīng)不明顯,上海汽車工程（eso）重要企業(yè)的布局圖,嘉定： 上海雙杰科技 edag愛(ài)達(dá)克車輛工程(上海)有限公司 上海震起汽車設(shè)計(jì)有限公司 上海德弗汽車科技有限公司 上海高勤汽車科技有限公司 上海適度汽車技術(shù)有限公司 上海景格汽車科技有限公司 ,浦東（金橋/川沙/張江）： 阿爾特 同濟(jì)同捷 上海迅捷汽車科技有限公司 上海漢風(fēng)汽車設(shè)計(jì)有限公司 浦思汽車設(shè)計(jì)（上海）有限公司 上海合科科技有限公司 上海創(chuàng)騰汽車技術(shù)有限公司 霍夫汽車設(shè)計(jì)（上海）有限公司 上海奕代汽車技術(shù)有限公司 ,閔行： 上海交大神州汽車設(shè)計(jì) 上海飛諾 上海拓鑫汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)有限公司 上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計(jì) 上海亞昊汽車設(shè)計(jì)有限公司 上海思創(chuàng)汽車技術(shù)發(fā)展有限公司 上海華晁工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司 ,長(zhǎng)寧： 上海東方世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)有限公司,松江： 上海美合信息技術(shù)有限公司,注：另外其他區(qū)縣零星布局幾個(gè)相關(guān)企業(yè)。,形成了一定的分布，總體零散；且沒(méi)有任何一個(gè)地方政府/園區(qū)提出明確的發(fā)展戰(zhàn)略,基本上，該產(chǎn)業(yè)的選址都在郊遠(yuǎn)地方。,典型企業(yè)發(fā)展情況,但是，對(duì)于這兩大產(chǎn)業(yè)都存在著高端人才匱乏、行業(yè)進(jìn)入門檻高的問(wèn)題；而這些問(wèn)題單個(gè)企業(yè)較難解決；以加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集或是緩解這些問(wèn)題的有效途徑,telematics產(chǎn)業(yè),汽車工程服務(wù)業(yè),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展是適應(yīng)產(chǎn)業(yè)特性解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題的有效途徑,隨著汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費(fèi)的總體崛起，汽車行業(yè)資訊/商務(wù)、汽車金融、汽車人才培訓(xùn)等配套服務(wù)也蓬勃發(fā)展起來(lái),類別,行業(yè)整體狀況,代表性企業(yè),行業(yè)成熟度,平安電話車險(xiǎn)：目前在巨鹿路華山路，車險(xiǎn)呼叫中心占地3個(gè)樓面，目前還在向外拓展。,綱要,1、園區(qū)背景 2、產(chǎn)業(yè)分析 3、基本設(shè)想 4、產(chǎn)業(yè)定位 5、發(fā)展策略 6、發(fā)展階段與組織架構(gòu) 7、后續(xù)工作與支持,以會(huì)展中心為起點(diǎn)、整合服務(wù)功能區(qū)內(nèi)資源，成立汽車服務(wù)外包基地，樹(shù)立上海汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的第一面旗幟,以汽車會(huì)展中心為起點(diǎn)，整合資源，逐步拓展,在釋放閑置資源潛在價(jià)值的同時(shí)，做實(shí)汽車生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，與汽車城其他功能區(qū)形成互補(bǔ)，助推汽車城實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),構(gòu)造更加完整、更有創(chuàng)新力的產(chǎn)業(yè)集群！,綱要,1、園區(qū)背景 2、產(chǎn)業(yè)分析 3、基本發(fā)展設(shè)想 4、產(chǎn)業(yè)定位 產(chǎn)業(yè)定位框架 產(chǎn)業(yè)切入序列 產(chǎn)業(yè)重要性序列 5、發(fā)展策略 6、發(fā)展階段與組織架構(gòu) 7、后續(xù)工作與支持,以汽車通訊服務(wù)（telematics）產(chǎn)業(yè)為主，形成“一主一衛(wèi)多星”的產(chǎn)業(yè)層級(jí)結(jié)構(gòu),將“汽車通訊服務(wù)telematics產(chǎn)業(yè)及其支撐產(chǎn)業(yè)”作為汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地的核心。 汽車通訊服務(wù)tsp（數(shù)據(jù)中心/呼叫服務(wù)中心） 地圖數(shù)據(jù)提供商 應(yīng)用開(kāi)發(fā)服務(wù)商 內(nèi)容信息提供商,“汽車工程服務(wù)外包eso及其相關(guān)支撐產(chǎn)業(yè)“為輔助產(chǎn)業(yè)，并在今后一段時(shí)間可能占居更重要的產(chǎn)業(yè)地位。 汽車概念設(shè)計(jì) 汽車造型設(shè)計(jì) 汽車工程設(shè)計(jì) 相關(guān)軟件支持 ,配套產(chǎn)業(yè)包含：汽車行業(yè)資訊/商務(wù)、新車試駕、行業(yè)管理軟件服務(wù)、電話車險(xiǎn)、技術(shù)培訓(xùn)、后市場(chǎng)行業(yè)總部,telematics產(chǎn)業(yè)正處于啟動(dòng)期，當(dāng)前以地圖數(shù)據(jù)及引擎提供商為發(fā)展切入點(diǎn)，逐步抓住在tsp和應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì),telematics“產(chǎn)業(yè)鏈 服務(wù)類型 行業(yè)成熟度” 三維分析表,企業(yè)選址會(huì)盡可能緊隨產(chǎn)業(yè)核心，telematics產(chǎn)業(yè)的核心是tsp;以tsp選址的需求看，未來(lái)在安亭地區(qū)形成產(chǎn)業(yè)聚集的可能性較大,telematics企業(yè)選址相關(guān)特性分析表,注:表中橙色標(biāo)注區(qū)，表示對(duì)安亭地區(qū)有利描述。,設(shè)計(jì)支撐服務(wù),cad的基礎(chǔ)工程軟件提供商 ug、catia等專業(yè)軟件/咨詢服務(wù)商,ssi銷售滿意度調(diào)研 iqs新車質(zhì)量調(diào)研 apeal性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研 市場(chǎng)定位分析等,造型設(shè)計(jì) 總體布置 油泥模型,汽車設(shè)計(jì)作業(yè)鏈,總布置設(shè)計(jì)/車身造型 發(fā)動(dòng)機(jī)工程設(shè)計(jì) 白車身工程設(shè)計(jì) 底盤工程設(shè)計(jì) 內(nèi)外飾工程設(shè)計(jì) 汽車電子工程設(shè)計(jì),風(fēng)洞試驗(yàn)、安全碰撞試驗(yàn) 整車/零部件性能診斷 4e工藝工程分析 設(shè)備/平臺(tái)設(shè)計(jì)與改良 供應(yīng)商管理技術(shù)支持,園區(qū)可從設(shè)計(jì)調(diào)研、概念設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)支撐服務(wù)等對(duì)場(chǎng)地要求較低的環(huán)節(jié)著手，逐步發(fā)展工程設(shè)計(jì)等高端領(lǐng)域,汽車工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵示意圖,整車廠是eso行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)、工程類企業(yè)選址偏向于郊遠(yuǎn)低成本地區(qū)；以整車廠和工程類企業(yè)為中心形成產(chǎn)業(yè)集聚的可能性較大,一體化程度較高,汽車工程服務(wù)外包企業(yè)選址相關(guān)特性分析表,注:表中橙色標(biāo)注區(qū)，表示對(duì)安亭地區(qū)有利描述。,輔助性產(chǎn)業(yè)主要涉及五個(gè)領(lǐng)域，汽車行業(yè)資訊、汽車行業(yè)管理軟件、電話車險(xiǎn)等領(lǐng)域發(fā)展較成熟，可考慮優(yōu)先發(fā)展,輔助產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵說(shuō)明表,輔助產(chǎn)業(yè)企業(yè)選址相關(guān)特性分析表,注:表中橙色標(biāo)注區(qū)，表示對(duì)安亭地區(qū)有利描述。,電話車險(xiǎn)、后市場(chǎng)企業(yè)總部、人才培訓(xùn)的選址要求較適合規(guī)劃區(qū)域，可考慮作為重要產(chǎn)業(yè)拓展點(diǎn),明確細(xì)分產(chǎn)業(yè)的重要性和切入序列，對(duì)于今后產(chǎn)業(yè)招商工作的有序開(kāi)展具有重要的指導(dǎo)意義,細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展切入序列和重要性序列匯總表,注:表中顏色深者排序靠前。t:汽車通訊服務(wù)；e：汽車工程服務(wù)；a：輔助性產(chǎn)業(yè),綱要,1、園區(qū)背景 2、產(chǎn)業(yè)分析 3、基本發(fā)展設(shè)想 4、產(chǎn)業(yè)定位 5、發(fā)展策略 總體說(shuō)明 資源整合 政策配套 市級(jí)認(rèn)定 服務(wù)平臺(tái) 招商策略 6、發(fā)展階段與組織架構(gòu) 7、后續(xù)工作與支持,建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地，不是賣土地、不是賣樓宇，也不僅是拼政策；建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，盲目“裸招”難以達(dá)到招商目的,不適用,建設(shè)和發(fā)展一個(gè)產(chǎn)業(yè)基地，是由方案策劃、商務(wù)配套、政策配套、產(chǎn)業(yè)服務(wù)配套，共同市場(chǎng)拓展等一系列活動(dòng)推動(dòng)的復(fù)雜工程,第一步：建立產(chǎn)業(yè)基地雛形 完成內(nèi)部資源（虛擬）整合，調(diào)整商務(wù)配套并獲得地方認(rèn)可和支持,第二步：成立市級(jí)部門認(rèn)可的汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地（園） 獲得市級(jí)部門認(rèn)可，完善公共服務(wù),第三步：塑造形象、凝聚產(chǎn)業(yè)資源、推動(dòng)招商 開(kāi)展持續(xù)性、國(guó)際性、自主品牌的汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)論壇 / 活動(dòng)；通過(guò)合適的產(chǎn)業(yè)渠道，開(kāi)展招商公關(guān),明確、正式的成立汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地，注入政府公信力；才可能有效聚集產(chǎn)業(yè)資源、釋放資產(chǎn)價(jià)值,注：虛擬整合為對(duì)外形式上呈現(xiàn)統(tǒng)一主體，內(nèi)部權(quán)責(zé)管理根據(jù)資源情況自定。,以會(huì)展中心為起點(diǎn)，調(diào)動(dòng)汽車博覽公園周邊資源，構(gòu)建 汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地初步資源框架,上海汽車會(huì)展中心 資源屬性：上海汽車會(huì)展中心（體系內(nèi)） 資源總量：可用資源面積約2萬(wàn)平方米 物業(yè)形態(tài)：大跨度開(kāi)間結(jié)構(gòu) 功能定位：telematics（tsp為主）、汽車工程設(shè)計(jì)、電話車險(xiǎn)、展覽、汽車行業(yè)資訊/商務(wù)、培訓(xùn),上海國(guó)際汽車城大廈 資源屬性：新安亭聯(lián)合發(fā)展公司（體系內(nèi)） 資源總量：可用資源約為1.5萬(wàn)平方米 物業(yè)形態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)辦公樓 功能定位：telematics研發(fā)企業(yè)、汽車行業(yè)資訊/商務(wù)、行業(yè)管理軟件,當(dāng)前可用資源（3.5萬(wàn)）,當(dāng)前可用資源,潛在拓展資源,以會(huì)展中心為起點(diǎn)，調(diào)動(dòng)汽車博覽公園周邊資源，構(gòu)建 汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地初步資源框架,但，總體來(lái)看現(xiàn)有空間資源顯得有些單薄和零散，甚至對(duì)于部分產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)不具備支撐性,策略性建議： 以現(xiàn)有資源為起點(diǎn)，先將基地空間雛形建立起來(lái) 逐步整理周邊區(qū)域內(nèi)的閑置資源，并將資源按歸屬可控性進(jìn)行分類，并根據(jù)不同的分類設(shè)計(jì)不同的“納入”對(duì)策 將所有這些資源，“虛擬”整合，形成一個(gè)資源種類相對(duì)豐富，布局合理、規(guī)模體量較大的產(chǎn)業(yè)基地；同時(shí)保證其不同程度的獨(dú)立性 時(shí)機(jī)成熟推動(dòng)“虛擬整合”向“實(shí)體整合”的過(guò)度,產(chǎn)業(yè)基地1.5公里步行圈內(nèi)商業(yè)配套過(guò)于稀少，應(yīng)重點(diǎn)沿墨玉路、或博園路增加餐飲、茶座、便利店等大眾化配套設(shè)施,基地區(qū)域內(nèi)商務(wù)配套過(guò)于稀少 銀行營(yíng)業(yè)部：民生銀行、華一銀行（非主流銀行，網(wǎng)點(diǎn)受限） 餐飲：1家（非大眾化） 停車場(chǎng)：兩個(gè) 便利店：無(wú) 公交站：安虹線、滬安線 加油站：1個(gè) 地鐵站：1個(gè) 大量的商務(wù)配套設(shè)施就在1.5公里外,增加大眾化商務(wù)消費(fèi)設(shè)施配套，是發(fā)展汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)最基礎(chǔ)、也是必不可少的條件。 加快引導(dǎo)、鼓勵(lì)曹安路以北商業(yè)投資向該區(qū)域的過(guò)渡 園區(qū)或政府主導(dǎo)建設(shè)若干簡(jiǎn)單商務(wù)/生活配套，作為過(guò)渡,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期、且其他硬件條件相對(duì)欠缺的情況下，必須加強(qiáng)政策的力度，有效性和精準(zhǔn)性,嘉定區(qū)促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展扶持意見(jiàn) 直接開(kāi)業(yè)補(bǔ)貼 對(duì)購(gòu)地、購(gòu)房、租房有補(bǔ)貼 對(duì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的支持,國(guó)際汽車城專項(xiàng)扶持基金 直接針對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的扶持,市級(jí)政策：關(guān)于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、服務(wù)外包 相關(guān)企業(yè)減按15%征收所得稅 企業(yè)工資總額8%的比例據(jù)實(shí)在企業(yè)所得稅稅前扣除,現(xiàn)有適用性政策,嘉定vs閘北相關(guān)政策比較,策略性建議： 充分發(fā)掘汽車城區(qū)內(nèi)政策（如，汽車城產(chǎn)業(yè)扶持基金）的價(jià)值空間，強(qiáng)化政策的精準(zhǔn)性和有效性,增強(qiáng)扶持目標(biāo)的針對(duì)性（嚴(yán)格控制政策的導(dǎo)向性） 降低政策門檻（降低對(duì)營(yíng)業(yè)額/注冊(cè)資本的門檻） 強(qiáng)化對(duì)研發(fā)/技術(shù)的支持（工具支持/平臺(tái)建設(shè)支持/知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獎(jiǎng)勵(lì)） 針對(duì)白領(lǐng)和高管，針對(duì)性的提出個(gè)稅政策或獎(jiǎng)勵(lì) 明確政策落地渠道/方式，盡可能增加政策的前置性,政策趨同性嚴(yán)重，提高政策的精準(zhǔn)性和有效性才是關(guān)鍵,增強(qiáng)汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地的公信力，爭(zhēng)取獲得市/區(qū)兩級(jí)政府的認(rèn)可，為基地發(fā)展創(chuàng)造更大的生存空間,產(chǎn)業(yè)園或基地，要做成氣候，必須獲得政府的認(rèn)可和支持；否則在市場(chǎng)上缺乏公信力，會(huì)給后續(xù)招商帶來(lái)后顧之憂,建立共同市場(chǎng)開(kāi)發(fā)服務(wù)平臺(tái)、人才培訓(xùn)服務(wù)平臺(tái)和技術(shù)資源共享平臺(tái)，以完善的產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力作為招商制勝的關(guān)鍵,產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力和產(chǎn)業(yè)聚合能力，日益成為產(chǎn)業(yè)園招商的核心,注：gis為地理信息系統(tǒng)。,打造持續(xù)性、國(guó)際化、自主品牌的產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇/活動(dòng)，匯集行業(yè)高端聲音，是建設(shè)汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)高地的必備條件,為企業(yè)創(chuàng)造更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，直接增強(qiáng)基地的市場(chǎng)吸引力！,讓更多的業(yè)內(nèi)公司增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)基地的認(rèn)知度！,逐步打造基地在業(yè)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)高地形象！,贏得更多的政府認(rèn)同與支持！,舉辦汽車服務(wù)外包發(fā)展論壇（系列活動(dòng)）,每年一次大型汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì) 每季度舉辦針對(duì)性的細(xì)分行業(yè)研討會(huì) 根據(jù)區(qū)域相關(guān)企業(yè)的要求，協(xié)助舉辦相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品推介會(huì) 維持線下的客戶關(guān)系和客戶跟蹤 每季度發(fā)行相關(guān)會(huì)議/行業(yè)簡(jiǎn)報(bào) 建立常設(shè)機(jī)構(gòu)和常年網(wǎng)站,策略性建議： 舉辦“汽車服務(wù)外包發(fā)展論壇”，作為共同市場(chǎng)開(kāi)發(fā)服務(wù)平臺(tái)的重要內(nèi)容 論壇一定要是汽車城自己的品牌，保證活動(dòng)的持續(xù)性和對(duì)產(chǎn)業(yè)資源的掌控性 最初三年為產(chǎn)業(yè)培育期，活動(dòng)必須進(jìn)行一定程度投入 活動(dòng)初期，借助相關(guān)市場(chǎng)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的力量，但必須在此過(guò)程中深度參與，獲取必要的客戶資源和行業(yè)知識(shí) 三年后該項(xiàng)目，轉(zhuǎn)入市場(chǎng)化運(yùn)作，應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)自我良性循環(huán),要打造世界級(jí)汽車服務(wù)外包高地，園區(qū)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)必須有對(duì)論壇活動(dòng)的控制力,旗幟鮮明的樹(shù)立汽車服務(wù)外包的產(chǎn)業(yè)形象是招商工作第一要義；后期逐步形成市場(chǎng)化招商和政府招商相結(jié)合格局,策略性建議： 初期重點(diǎn)加強(qiáng)政府推廣/獲得政府相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和推介 不論是與專業(yè)媒體的合作，還是與企業(yè)龍頭的關(guān)系，至關(guān)重要的是，園區(qū)運(yùn)營(yíng)著應(yīng)當(dāng)融進(jìn)產(chǎn)業(yè)圈，當(dāng)一個(gè)圈內(nèi)人 對(duì)直接招商的工作人員，進(jìn)行行業(yè)知識(shí)培訓(xùn)十分必要,綱要,1、園區(qū)背景 2、產(chǎn)業(yè)分析 3、基本發(fā)展設(shè)想 4、產(chǎn)業(yè)定位 5、發(fā)展策略 6、發(fā)展階段與組織架構(gòu) 7、后續(xù)工作與支持,基地的發(fā)展擬分兩個(gè)階段，第一階段主要以會(huì)展中心和汽車城大廈資源為主體，力爭(zhēng)通過(guò)三年努力初步形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),籌建工作： 獲得上海國(guó)際汽車v 城的認(rèn)可和支持 獲得嘉定區(qū)的認(rèn)可 v和支持,并給予適當(dāng)v 政策 獲得市相關(guān)部門的v 認(rèn)可和支持 獲得上海國(guó)際汽車v 城產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金的v 特別支持,籌建期（至10年5月）,發(fā)展期：第一階段（13年）,發(fā)展期：第二階段（35年）,發(fā)展期第一階段工作： 完成資源虛擬整合 簡(jiǎn)單完善周邊商務(wù)、生活配套 籌建兩個(gè)軟性產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)（人才/市場(chǎng)） 啟動(dòng)招商工作 第一階段發(fā)展目標(biāo)：,成為市級(jí)政府認(rèn)可的汽車服務(wù)外包園區(qū) 累計(jì)企業(yè)1015家 年度總營(yíng)業(yè)收入超2億 年度地方稅收超過(guò)500萬(wàn) 到第三年，成功打造汽車服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)高端論壇 在汽車工程設(shè)計(jì)和telematics領(lǐng)域具有一定知名度,第二階段重點(diǎn)推進(jìn)資源拓展與實(shí)體整合、完善產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)；形成具有一定規(guī)模和國(guó)際影響力的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)高地,籌建期（至10年5月）,發(fā)展期：第一階段（13年）,發(fā)展期第一階段工作： 完成資源虛擬整合 簡(jiǎn)單完善周邊商務(wù)、生活配套 籌建兩個(gè)軟性產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)（人才/市場(chǎng)） 啟動(dòng)招商工作 第一階段發(fā)展目標(biāo)：,籌建工作： 獲得上海國(guó)際汽車v 城的認(rèn)可和支持 獲得嘉定區(qū)的認(rèn)可 v和支持,并給予適當(dāng)v 政策 獲得