汽車空調(diào)系統(tǒng)故障檢測診斷方法.ppt

汽車空調(diào)系統(tǒng) 故障檢測診斷方法,汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理,冷凝器,熱力膨脹閥,蒸發(fā)器,氣態(tài),液態(tài),儲液干燥器,車廂,壓縮機由發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn)，制冷劑蒸氣從蒸發(fā)器內(nèi)吸入并被壓縮，然后通過高壓軟管送入冷凝器。 制冷劑蒸氣依靠發(fā)動機的風(fēng)扇及車輛行駛的通風(fēng)進行冷卻，變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)制冷劑在高壓下被壓向膨脹閥,由于膨脹發(fā)有限流作用，故可以根據(jù)汽車車廂內(nèi)的熱負荷情況，自動地調(diào)節(jié)制冷劑的流量，使液態(tài)制冷劑經(jīng)過限量后進入大容量的蒸發(fā)器。 制冷劑突然進入大容量的蒸發(fā)器后由于體積變大而壓力下降，又由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。,同時，吸收大量的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣變冷，然后由鼓風(fēng)機將冷空氣送入車廂，降低車廂內(nèi)的溫度 帶有熱量的氣態(tài)制冷劑又被吸進壓縮機，開始下一輪循環(huán)。,空調(diào)制冷系統(tǒng) 故障分析方法,一看：看空調(diào)運行后： 看玻璃觀察窗制冷劑流動情況，均勻透明的液體為正常。 看低壓回路的結(jié)霜情況，表面結(jié)霜為正常。,看制冷系統(tǒng)各個接頭處的滲漏情況，干燥無油漬為正常 看壓縮機磁力線圈工作情況，能將壓縮機吸合后轉(zhuǎn)動且無異常響聲為正常,看蒸發(fā)器淌水情況，一般空調(diào)運行8分鐘左右，水從蒸發(fā)器接水盤淌出為正常。 看冷凝器電子扇運行是否正常。,二聽：聽空調(diào)運行后,聽壓縮機運轉(zhuǎn)時油無雜音、撞擊聲，有則為不正常。 聽蒸發(fā)器鼓風(fēng)機、冷凝器電子扇、電機等運轉(zhuǎn)是否有雜音，又則為不正常,三摸：空調(diào)運行后,摸制冷系統(tǒng)的高低壓管路，高壓管路燙手、低壓管路涼冰手為正常 冷凝器熱為正常，且冷凝器從下至上有溫差為正常,干燥過濾器溫?zé)?，且進口與出口無明顯溫差為正常 膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差為正常 車內(nèi)送風(fēng)口吹出的風(fēng)應(yīng)有冰涼的感覺為正常,四測：空調(diào)運行后,1、用檢漏儀器檢漏 用檢漏儀檢查整個系統(tǒng)各接頭處是否泄漏 2、用萬用表檢查 用萬用表檢查空調(diào)電路，判斷空調(diào)系統(tǒng)電路是否有短路或斷路故障,3、用溫度計檢查 用溫度計可以判斷出冷凝器、蒸發(fā)器、儲液器故障 蒸發(fā)器正常工作時，蒸發(fā)器表面溫度在不結(jié)霜的前提下越低越好,冷凝器正常工作時，冷凝器入口管溫度為70 ，出口管溫度為50 左右 儲液器正常工作時，儲液器溫度應(yīng)為50 左右，若儲液筒上下溫度不一致，說明儲液器有堵塞,4、用壓力表檢查,將歧管壓力計的高、低壓表分別接在壓縮機的排氣、吸氣口的維修閥上。 在空氣溫度為3050 ，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min時檢查 風(fēng)機風(fēng)速調(diào)至高檔，溫度調(diào)至最冷檔，其正常狀況是：,高壓端壓力應(yīng)為1.4211.470MPa 低壓端壓力應(yīng)為0.1470.196MPa 否則說明空調(diào)制冷系統(tǒng)有故障,空調(diào)制冷系統(tǒng) 常見故障原因分析,1、不能制冷 故障現(xiàn)象： 打開風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)，風(fēng)機工作正常，但壓縮機不轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)不制冷。,打開風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)，壓縮機轉(zhuǎn)動，但風(fēng)機不轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)無冷風(fēng)。 打開風(fēng)機開關(guān)及A/C開關(guān)，風(fēng)機與壓縮機均正常，但不制冷。,故障原因分析,不能制冷,2、制冷