黎松江UPS中國區(qū)高級副總裁2006年9月9日.ppt

黎松江 UPS中國區(qū)高級副總裁 2006年9月9日,一體化航空速遞業(yè)的發(fā)展與中國中部及東北部地區(qū)開發(fā),中國在物流領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn),“2005年，全國社會物流總成本為34000億元，同比增長12.9， 占GDP 的18.6%，比去年降低0.2%。 這一比例比美國、日本等物流發(fā)達(dá)國家高出近1倍，說明我國社會物流業(yè)總體水平仍然比較落后。 據(jù)統(tǒng)計，目前我國一般工業(yè)品，從出廠經(jīng)裝卸、儲存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€物流環(huán)節(jié)，最終到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用，約占商品價格的50， 我國汽車零配件的生產(chǎn)中90以上的時間是儲存、裝卸和搬運(yùn)，這些費(fèi)用和時間上的消耗及大量存在的庫存為物流的發(fā)展留下了巨大的空間。(中國物流信息中心數(shù)據(jù)，刊載于中國物流與采購) “十一五”規(guī)劃綱要（草案）提出要加快發(fā)展服務(wù)業(yè)特別是信息、金融、保險、物流、旅游和社區(qū)服務(wù)業(yè)，不斷提高服務(wù)業(yè)的比重和水平。 - 2006年3月溫家寶總理政府工作報告。,全球供應(yīng)鏈 案例一 Jesse & Frichtel,全球供應(yīng)鏈與外包 - Jesse & Frichtel公司,Jesse & frichtel是一家生產(chǎn)高質(zhì)量、性價比突出牙科產(chǎn)品的公司 深圳的合作伙伴負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn) 一個真實(shí)的事例： 一位美國匹茨堡的新娘急需在婚禮前配上牙冠： 星期五: 公司在匹茨堡為該新娘做好模具 星期五晚上：模具通過UPS，送到UPS位于肯塔基州Louisville市的航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心 星期六：模具到達(dá)深圳生產(chǎn)基地 星期一至星期四：深圳生產(chǎn)基地進(jìn)行生產(chǎn) 星期五：新牙冠抵達(dá)匹茨堡，交付使用,Jesse & Frichtel,全球速遞業(yè)的發(fā)展趨勢,全球化 - 平坦的世界 - Thomas Friedman, New York Times 打破時間界限的挑戰(zhàn) 供應(yīng)鏈管理中全球商務(wù)同步運(yùn)行的趨勢 實(shí)時提供用戶需要的信息 例一： 新推出的手機(jī)價格400美元，但在半年后即貶值50%。 如減少一周的轉(zhuǎn)運(yùn)時間，即可減少8美元的損失。 例二：大規(guī)模生產(chǎn)的個性化服務(wù) 耐克ID。,案例二、耐克ID - 基于大規(guī)模生產(chǎn)的個性化服務(wù),創(chuàng)造與眾不同的客戶個性化服務(wù) 利用全球供應(yīng)鏈提高產(chǎn)品附加值 通過產(chǎn)品差異化提高競爭優(yōu)勢 追求百分之百的客戶滿意度,航空速遞業(yè)為中部及東北部地區(qū)發(fā)展提供的機(jī)遇,據(jù)美國貿(mào)易全國委員會2003年的調(diào)查報告預(yù)測：在未來五年內(nèi)，一個不受限制的一體化航空快遞業(yè)可以為中國的主要出口行業(yè)額外帶來30億美元的投資，工業(yè)產(chǎn)出將增加840億美元,新增就業(yè)機(jī)會可以達(dá)到80萬人?？爝f業(yè)還可以幫助中部及東北地區(qū)釋放經(jīng)濟(jì)潛能。 目前,國際航空快遞公司主要集中在中國東南沿海地區(qū)。然而,隨著快遞網(wǎng)絡(luò)向中部和東北的逐步拓展，地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會受到推動。 領(lǐng)先的航空快遞公司向中國中部及東北地區(qū)的客戶提供同等優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，消除或大大縮短中部及東北地區(qū)與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)物流時間的區(qū)別。 航空速遞業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步改善地區(qū)的投資環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。,航空速遞業(yè)在公共政策方面所面臨的挑戰(zhàn),網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化 航權(quán)開放和運(yùn)營的協(xié)調(diào) 郵政監(jiān)管 確定合理郵政專營范圍，鼓勵公平競爭 海關(guān)清關(guān) 進(jìn)一步便利化，支持東北地區(qū)主要機(jī)場成為航空樞紐。 多式聯(lián)運(yùn) 基礎(chǔ)設(shè)施和政策的支持,關(guān)于UPS,世界最大的包裹遞送和領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商。 每年世界2%的GDP (美國6%的GDP) 通過UPS進(jìn)行流通。 服務(wù)200多個國家和地區(qū)，覆蓋北美洲和歐洲的每個角落 2005年收入: 426億美元 2005貨量: 37.5億份包裹及文件 自有機(jī)隊：268架; 全球第九大航空公司 租用飛機(jī)：309架 每日航班: 美國國內(nèi)航線：1,071；國際航線：767 407200名員工 - 海外：58800； 美國：348400,中國區(qū)總部設(shè)在上海 11個 清關(guān)服務(wù)中心 遍布中國200多個城市的23個營業(yè)設(shè)施 21 家UPS供應(yīng)鏈管理集團(tuán)分公司 40個UPS供應(yīng)鏈解決方集團(tuán)營業(yè)中心，遍布中國大陸和中國香港地區(qū) 超過4,000名員工,UPS在中國的發(fā)展,Dalian,Beijing,Tianjin,Qingdao,Nanjing,Suzhou,Wuxi,Shanghai,Kunshan,Hangzhou,Ningbo,Fuzhou,Xiamen,Guangzhou,Shenyang,Hong Kong (SAR),Shenzhen,Yantian,UPS營業(yè)設(shè)施,UPS 供應(yīng)鏈管理集團(tuán)分公司,Xian,Chengdu,Wenzhou,Changzhou,Dongguan,Fuoshan,Zhongshan,Shijiazhuang,Chongqing,孟買,歐洲,大阪,747-100,UPS將中國和亞洲與世界聯(lián)接,漢城,東京,臺北,香港,北京,廣州,深圳,曼谷,檳榔嶼,吉隆坡,克拉克,宿務(wù)島,新加坡,雅加達(dá),斐濟(jì),悉尼,安克雷奇,羅克福德,內(nèi)瓦克,路易斯維爾,安大略湖,火奴魯魯,自2002年以來，每周112個航班 從克拉克航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心出發(fā)。 戰(zhàn)略性地布點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)更長的取件時間以及更早的到達(dá)時間。 在亞洲各主要商業(yè)中心，提供次日送達(dá)服務(wù) 在UPS特定的保稅區(qū)內(nèi)由海關(guān)人員常