昌萬路跨線橋施工組織設(shè)計方案.doc

昌萬路跨線橋施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、景鷹高速公路C5標段招標文件。2、景鷹高速公路C5標段施工圖紙。3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)“規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗收標準和公路施工定額、編制辦法”等。4、多年來我單位在施工中積累的施工經(jīng)驗。5、對施工現(xiàn)場實地考察情況。二、編制原則1、工期原則：結(jié)合我單位施工情況，合理的配置機械設(shè)備和勞力；計劃2006年1月正式開工，2006年12月底完工。2、施工方案原則：選擇使用成熟可靠，確保安全、質(zhì)量的施工方案，經(jīng)比選，本橋樁基采用挖孔樁施工，橋臺、墩柱模板均采用大型鋼模板施工，現(xiàn)澆梁采用滿堂支架法施工。3、工序安排原則：為保證工期，施工時需合理安排工序，保證流水作業(yè)。三、工程概況1、工程內(nèi)容：昌萬路跨線橋的中心里程K141+031，設(shè)計分別為左幅22+27+27+22+16米及右幅16+22+27+27+22米的跨線橋,箱梁為普通鋼筋砼，橋臺為肋板式橋臺配雙排挖孔樁基礎(chǔ),墩柱基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，墩柱結(jié)構(gòu)形式為圓柱?，F(xiàn)澆箱梁工程量詳見施工圖。2、技術(shù)標準：設(shè)計院提供的設(shè)計圖紙及變更。公路橋涵施工規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗評定標準招標文件專用范本，及交通部國內(nèi)招標文件2003年通用范本3、施工調(diào)查情況地質(zhì)情況該橋所處位置,位于昌萬路地段，地質(zhì)情況較好，而位于稻田淤泥區(qū),支架基礎(chǔ)需處理。其它條件混凝土采用集中拌和混凝土。四、工期安排、進場隊伍及施工機械設(shè)備安排根據(jù)計劃工期安排結(jié)合我單位多年橋梁施工經(jīng)驗，在保證工期、保證質(zhì)量的前提下，具體施工進度安排如下：我項目部投入橋梁施工二隊負責施工此橋。下轄兩個施工工班：一工班施工此橋樁基；二工班施工橋臺、墩柱以及現(xiàn)澆梁的工作。施工人員設(shè)置安排：一工班：挖孔人員20人，爆破工2人；二工班現(xiàn)澆工班詳見下表現(xiàn)澆工班施工人員配備表序號班組或工種人數(shù)備注1鋼筋班20下料、成型、綁扎、鋼構(gòu)件安裝2支架工班20支架搭設(shè)及拆除3模板班15模板拼裝；拆卸、維修4雜工班混凝土班15砼運輸、灌注及鋼構(gòu)件加工、機械司機、5其他5技術(shù)、試驗、測量等合計75橋梁二隊統(tǒng)一安排鋼筋加工20人，混凝土施工15人（混凝土在拌和站集中拌和），后勤保障10人，砼攪拌運輸車司機4人。挖孔樁施工銜接及進度計劃根據(jù)橋的樁長及地質(zhì)情況，K141+031挖孔樁的施工，計劃于2006年1月22日開始挖孔，至2006年4月22日完成，總工期3個月；同時樁基施工時充分考慮流水作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場情況優(yōu)先安排左幅的施工，盡快給現(xiàn)澆工班提供作業(yè)面。承臺施工計劃2006年4月10日-2006年5月10日墩柱及橋臺計劃2006年4月22日-2006年6月12日現(xiàn)澆梁計劃2006年6月1日-2006年11月1日施工投入主要施工機具計劃機具名稱型號功率、生產(chǎn)能力單位數(shù)量備注挖掘機PC200臺1由土方施工機械配合推土機TY220臺1裝載機ZL50臺1變壓器400KVA臺1柴油發(fā)電機120KW臺1汽吊16t臺1手搖轆轤個12自制護壁模板1.2m套8自制空壓機臺2爆破設(shè)備套4風鎬YO-17個16強制式拌和機JS750臺2砼攪拌運輸車7m3臺2振動棒30，50個各20潛水泵10m3/h2.2KW臺12電焊機BX1-500臺4臺鋼筋切割機GZ-405.5KW臺2鋼筋彎曲機GW-405.5KW臺2鋼筋調(diào)直機GJ-14/4臺2卷揚機JM-10臺2效型軸流通風機7.5KW臺12清除樁內(nèi)煙塵竹膠板18mmM2新碗扣式支架48mm噸租用注：部分機械與路基土石方機械共用。五、施工方案1、挖孔樁施工方案根據(jù)本合同段樁基位置的地質(zhì)情況，結(jié)合我單位施工經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，該橋全部采用挖孔樁，挖孔樁施工采用人工風鎬開挖和淺眼松動爆破兩種方式，結(jié)合鋼筋混凝土護壁進行施工，井口采用磚砌井臺防護，施工提升機械采用自制的挖孔樁提升機。測量放線及施工準備施工前先由項目部測量班根據(jù)審核后的設(shè)計圖紙樁位坐標準確放出樁位，然后對施工區(qū)域進行圍護,圍護時應綜合考慮機具、設(shè)備、動力、材料及混凝土灌注的影響。然后安排隊伍進場，做好排水溝等臨時設(shè)施。2001500200井臺施工施工前應先對樁位進行復核，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可施工。施工前先引出護樁，樁位及護樁應埋設(shè)在不易破壞，不影響施工的地方，一般對于直徑為150CM的樁，護樁距樁中心2米左右，周圍用混凝土保護；然后根據(jù)護樁，引點到井口的護壁上，一般引四個點。然后施工井臺，井臺除作為施工操作平臺外還具有保護井口、承受施工荷載、防止雨水流入孔內(nèi)的作用，井臺采用磚砌，磚砌井臺高度60厘米，高出原地面至少20厘米，周邊尺寸比設(shè)計井口各大出40厘米。挖孔根據(jù)該橋基礎(chǔ)資料，適合人工開挖，挖孔中采用邊開挖，邊護壁的方法進行，開挖和護壁高度可結(jié)合基礎(chǔ)地質(zhì)情況選擇，一般控制在1.0米左右，開挖中對于巖層可用風鎬配合人工開挖，同時為保證工程進度，減少施工中的勞動強度，部分巖層開挖中可采用淺眼松動爆破進行開挖，挖孔碴可用自加工的起重轆轤從井底起吊至井臺，集中一定數(shù)量后再運至棄碴場，施工中需在井臺四周焊接護欄防護鋼筋，挖孔至一定深度，每次間歇后開工時需向井底壓入空氣，防止井底缺氧，每次間歇時需用井蓋將井口蓋牢，保證行人和施工人員安全，井口附近應設(shè)明顯施工標志，夜間設(shè)警示燈并派專人看守。護壁立模澆筑護壁混凝土標號為C25，護壁厚度不小于15厘米，模板可采用鋼模和木模，一般情況下我們采用鋼摸，模板采用對扣型圓模板，每節(jié)一米，分兩塊立模前需根據(jù)樁位中心定出立模邊線，立模后再次檢查樁位中心和樁周邊線，不得減小樁徑，檢查合格后即可澆筑護壁混凝土。循環(huán)開挖循環(huán)開挖、護壁澆筑兩個步驟，直至挖至設(shè)計標高，施工中應經(jīng)常檢查樁的垂直度，孔徑等情況，采用吊線法檢查；采用菱形木架定做的掛線架，四角分別與護壁上的護樁對齊，中心采用十字架吊垂球檢查垂直度及孔徑，一般每節(jié)自檢一次，班組先自檢，然后報質(zhì)檢工程師檢查，成孔后報監(jiān)理工程師檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，同時做好挖孔記錄和護壁澆筑記錄。開挖中對于巖層可用風鎬配合人工和淺眼松動爆破兩種開挖方式。爆破作業(yè)施工a、施工前的準備工作主要包括到當?shù)毓矙C關(guān)進行火工品使用證和爆破許可證的辦理，爆破人員的安全教育，警戒設(shè)施的準備和爆破時井口防護物的準備。b、鉆眼施工爆破必須鉆眼放炮，嚴禁裸露藥包，對于軟弱巖層，每次鉆眼深度控制在1.2米，爆破后成孔深度在1.0米左右，對于硬質(zhì)巖石每次鉆眼深度在1.0米，爆破后成孔深度在0.8米左右。鉆眼時采用風動鑿巖機鉆眼，鉆頭直徑50毫米，成孔后及時用水或空氣將眼內(nèi)雜物清洗干凈。鉆眼類型分中心掏槽眼、輔助眼及周邊眼。c、裝藥裝藥量按有關(guān)要求進行，有水條件下必須使用防水炸藥，裝藥前應將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉沖洗干凈，每個炮眼口必須填塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不宜小于20厘米。d、爆破爆破采用毫秒微差雷管起爆，起爆順序為：中心掏槽眼輔助眼周邊眼，其中周邊眼因眼數(shù)較多，藥量較大，爆破施工中可采用一次同時起爆或為減小震動采取分組起爆。爆破時井口應加蓋炮衣，炮衣可采用汽車輪胎割條編制，上下加蓋兩層。爆破后應立即通氣排煙或在井底放置火盆加速空氣對流，操作人員下井之前必須對空氣中有害氣體濃度進行檢測。清孔檢查挖孔至設(shè)計標高后，將孔底清理干凈，報請監(jiān)理工程師檢查，由監(jiān)理工程師根據(jù)終孔巖層和挖孔中所采取的巖樣結(jié)合設(shè)計需要決定是否下挖；監(jiān)理工程師確認檢查合格后，即可進行下一工序施工。樁基鋼筋加工與安裝所有挖孔樁的鋼筋籠均在鋼筋加工場內(nèi)按設(shè)計和規(guī)范要求加工成形。吊裝采用吊車完成，分節(jié)制作時，采取井口焊接。吊裝時鋼筋籠中心應與孔位中心重合，鋼筋保護層采用鋼筋護壁鋼筋施作。混凝土澆注工藝混凝土灌注方法視孔底及孔壁滲水情況而定：如孔底、孔壁滲水上升速度大于6mm/min時，應用符合規(guī)范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁滲水上升速度小于6mm/min時，應采用有效措施封水，清干凈孔底積水后，與孔壁不滲水的樁均可采用導管灌注施工。a混凝土干法澆筑鋼筋籠安裝好后，質(zhì)檢人員需從上至下對鋼筋保護層、鋼筋籠中心等認真檢查，并由施工工人對孔底再次清孔，檢查合格后，即可下導管，導管應對準孔中心,底部距孔底距離控制在2545CM。混凝土罐車運至工地,灌注時速度應盡可能加快,使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力,以防水滲入孔內(nèi),在距承臺頂2米以下灌注的混凝土,可依靠自由墜落搗實,在距承臺頂2米以上的混凝土采用插入式振搗器分層振搗，振搗器應快插慢拔，分層振搗，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以傾斜15度左右插入混凝土內(nèi)，并要插至前一混凝土振層并不超過1/3層厚，以保證兩層混凝土結(jié)合良好，插進時應避免振搗棒觸及鋼筋及井壁。插入振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。b水下澆注混凝土水下砼的灌注采用砼攪拌運輸車配合導管進行。導管采用300mm鋼導管，法蘭聯(lián)接，使用前進行水密、承壓及接頭抗拉強度試驗后。導管分段拼接，吊車或鉆架吊入孔內(nèi)拼成整體。導管上部安裝儲料漏斗，漏斗采用圓形鋼板封口，底部離孔底250400mm。砼摻用高效減水緩凝劑，以保證砼有足夠的坍落度和良好的和易性。砼灌注過程中，隨時檢查孔內(nèi)砼面的位置，掌握好拆除導管時間，使導管埋入砼內(nèi)深度始終保持在26m內(nèi)。砼灌注連續(xù)不得中斷，所有灌注水下砼的機械及動力設(shè)備配備一定數(shù)量的備用品。砼灌注終結(jié)時，樁頂要高出設(shè)計0.81.0m，以保證樁頭質(zhì)量。注意事項：樁身砼水泥選用32.5R普通硅酸鹽水泥，遇有侵蝕性地下水時，另行選用。灌注前，井底用同級混凝土鋪1020cm，清除孔內(nèi)及護壁上的雜物。按設(shè)計尺寸綁扎鋼筋。灌注混凝土時使用串筒將混凝土送至井下，灌注砼連續(xù)進行，每一搗固層厚以不超過30cm為宜，當滑體有滑動跡象或需加快施工進度時，采用早強混凝土。灌注樁身混凝土時，基床以上部分護壁表面涂刷隔離劑，以方便開挖后護壁鑿除。護壁鑿除后，對基床頂面以上外露部分樁身抹面裝修。c樁頂鑿毛混凝土應超灌30CM左右，混凝土灌注完成后，應將表面已離析的混合物和水泥漿等清除干凈。2、安全保證措施挖孔樁施工抓好人員上下時的繩梯使用、提升機使用安全，密切觀測孔壁的穩(wěn)定及地下水的滲漏情況，保證挖孔樁施工安全，施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽。嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電器器材嚴禁使用。配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅持一機一閘用電，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。配電箱、開關(guān)箱：使用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄，孔內(nèi)照明一律采用36伏的安全電壓。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。爆破施工安全事項a、進行爆破時，人員應撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不小于200米。爆破期間，除引爆電路外，所有動力及照明電路均應斷開或改移到距爆破點不小于50米的地點。b、爆破后必須進行安全檢查，查處有未起爆的瞎炮時，應按爆破安全規(guī)程（GB6722-1986）的有關(guān)規(guī)定進行處理，確認無誤后才能出渣。c、所有的爆破和施工操作，對地面現(xiàn)有建筑物震動的最大震速應不小于25mm/S。d、雷電將臨時，應立即停止所有地面或地下的炸藥運輸和短程搬運，所有人員應立即撤至安全地點。e、炮眼附近的支撐應加固或設(shè)防護措施，避免支撐破壞引起塌孔。f、一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)時，其他孔內(nèi)施工人員必須到地面安全處躲避。挖孔工人必須穿防護服，戴安全帽，系安全繩。對提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具要經(jīng)常檢查。2、承臺施工方案承臺基坑采用人工配合挖掘機開挖，基坑排水采用在基坑四周設(shè)集水坑，配備足夠的抽水設(shè)備排除地下水。基坑開挖成型后，風鎬鑿除樁頭，樁頭預留15cm由人工進行鑿除，已避免對樁頭造成破壞。最后組立模板、綁扎鋼筋，按常規(guī)方法進行砼澆注。承臺砼拆模后緊跟進行基坑回填；回填土分層回填、分層夯實，基坑四周同步進行。3、墩臺施工方案測量放線：在樁間系梁頂面測設(shè)墩身控制線，經(jīng)復核后，彈出墨線作為橋墩施工基準控制線。同時復核樁基施工時測設(shè)的基準控制點是否準確，以備墩身控制。模板工程：墩身采用工廠加工的整體半圓對扣鋼模板，模板要有足夠的剛度，確保堅固耐用。模板先在墩位處組成整體，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙滿足規(guī)范要求。待鋼筋綁扎完畢后，用吊車將鋼模套入鋼筋骨架中。模板采用四周搭設(shè)支架及拉纜風繩的方法固定。模板安裝完畢，對其平面位置、標高、垂直度等方面進行全面自檢，報監(jiān)理驗收合格后澆注砼。4、普通混凝土連續(xù)箱梁本合同段的普通鋼筋混凝土箱梁，施工中擬采用一次澆筑混凝土。施工工藝流程支支架基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)底模鋪設(shè)支架預壓腹板及翼板外模板安裝內(nèi)模安裝底板腹板鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護頂板鋼筋綁扎模板及支架拆除（1）支架基礎(chǔ)處理為減小支架變形、保證結(jié)構(gòu)安全和線路線形，支架施工前需對支架基礎(chǔ)進行處理，要求支架地基承載力必須達到110Kpa以上，為此地基處理方案如下：對于該橋位于地質(zhì)情況較好的地段，將支架范圍內(nèi)地面整平碾壓密實，并做成雙向2%的橫坡，表層鋪筑20cm厚碎石并用壓路機碾壓密實，壓實后頂面用5cm的小石子砼封閉，使其增大承受力，提高排水效果，為更好的排水，在處理過的地基兩側(cè)開挖排水溝，并設(shè)一定的縱坡。對于位于稻田淤泥區(qū)擬采用拋石擠淤法，并振動碾壓，使其承載力滿足支架的受力要求。（2）支架搭設(shè)全橋采用WDJ碗扣式滿堂支架，施工前應根據(jù)梁體高度確定支架搭設(shè)高度，繪制支架布置圖，根據(jù)支架布置圖，依次放置方木、底托，再根據(jù)桿件組合情況搭設(shè)立桿和水平桿，立桿縱橫向間距為9090厘米，步距120厘米，其中在橫隔梁及腹板部位立桿縱橫向間距為6060厘米。立桿高度選擇30厘米、120厘米、180厘米、240厘米、300厘米幾種，立桿接頭位置根據(jù)高度交錯布設(shè)。支架頂上放置頂托，頂托上縱向放置I10工字鋼，工字鋼上再橫向放置1010cm方木，方木分布間距為30厘米，頂托與工字鋼、工字鋼與方木間用鐵絲擰緊。搭設(shè)完成后縱橫向增加剪刀撐，橫向剪刀撐間距為2.7米，縱向剪刀撐設(shè)五道，(每道腹板及兩邊各一道)，梁寬超過15米的縱向剪刀撐設(shè)七道(每道腹板、兩邊及每室中心各一道)，以保證支架的穩(wěn)定。然后通過頂托調(diào)整標高，鋪設(shè)底模。詳見箱梁支架加固圖詳細的支架、內(nèi)模布設(shè)及計算見支架模板檢算書。（3）跨昌萬路的方案采用碗扣式腳手架作支墩，28b型工字鋼作過載梁，過載梁上搭設(shè)碗扣式腳手架,下部留1m+4.0m+1m的人行道和機動車道。支墩腳手架沿線路方向間距20cm，橫向間距60cm，上部設(shè)16工字鋼作縱橫向分配梁，支架基礎(chǔ)采用C15砼，斷面尺寸90*90cm，共設(shè)2道條形基礎(chǔ)，門洞頂和橫梁支撐用槽鋼，縱橫槽鋼間焊接成為一體。門洞上下支架斷開處，增加剪刀撐及斜撐。門洞進出口端部設(shè)有臨時防撞墩，四周設(shè)有警示標志，并且夜間警示燈打開，防止車輛對門型支架損壞，打完混凝土張拉前24小時要有值班人員。具體的支架檢算見跨路支架檢算書。（4）底模鋪設(shè)為保證外觀，底模采用1.8厘米厚質(zhì)地優(yōu)良的覆模竹膠板，模板分塊拼裝，釘裝在底部分布木上，施工中需保證縱橫向接縫在一直線上，用模板底加設(shè)木楔來消除相鄰模板的高差，模板釘裝完成后用液體玻璃膠水填塞模板接縫。（4）支架預壓為消除基礎(chǔ)變形和支架的非彈性變形及支架的不均勻下沉，保證結(jié)構(gòu)安全和線路線形，并為預拱度設(shè)置提供依據(jù)，主體結(jié)構(gòu)施工前需對支架進行預壓，預壓期限原則上以支架變形穩(wěn)固后即可結(jié)束，加載前需對支架基礎(chǔ)頂、支架底和底模頂進行標高測量，測量位置設(shè)在支點、梁跨的1/4、1/2、3/4處，每點位橫向均設(shè)7點。加載物選用砂袋，加載順序按混凝土澆筑次序分段分層進行，加載過程中需有安全人員值班，檢查支架和分配木的支承情況。加載完成后至少由測量人員觀測24小時，直至支架變形穩(wěn)固方可卸載。卸載時分層卸載，卸載后量測支架頂?shù)讟烁?，根?jù)加載前后測量結(jié)果計算變形量并繪制支架變形曲線，作為調(diào)整模板預拱度的依據(jù)。根據(jù)預壓結(jié)果進行底模調(diào)整，并檢查模板、緊固支架。支架預壓詳見支架預壓方案（5）腹板及翼板模板安裝底模調(diào)整完畢后，安裝腹板、翼板模板，模板采用覆模竹膠板，施工前先由測量人員對腹板線條進行放樣，根據(jù)放樣結(jié)果在底模上距腹板位置一定距離釘裝板條，在板條內(nèi)釘裝腹板加勁肋方木，后鋪設(shè)模板。（6）底、腹板鋼筋綁扎鋼筋的下料、成型均在鋼筋加工廠完成，現(xiàn)場綁扎，加工時注意鋼筋的接頭位置，主筋接長均采用對焊連接。鋼筋成型后運輸采用平板拖車運輸。鋼筋綁扎采用由下至上順序進行，先根據(jù)設(shè)計位置在模板上標出縱橫向鋼筋及腹板鋼骨架位置，安放底板和橫梁處底層橫向鋼筋，后按裝腹板鋼筋，再安裝底板頂層和腹板縱向鋼筋及內(nèi)模下圈構(gòu)造筋。所有鋼筋綁扎和固定均需保證牢固、穩(wěn)定。沿內(nèi)外模板周邊鋼筋均需根據(jù)設(shè)計保護層厚度安放特制塑料墊塊。（7）內(nèi)模安裝預應力連續(xù)箱梁內(nèi)模選用竹膠板做內(nèi)模，內(nèi)用方木、支撐桿支撐加固，每段根據(jù)設(shè)計長度不同取2米3米長，模板采用分段安裝，安裝時段間接頭位置可采用板條固定后增加一橫向木撐，以增加接頭剛度。內(nèi)模頂部設(shè)臨時孔洞，便于人員上下及混凝土澆注和模板拆除。模板安裝前需在底板焊接內(nèi)模定位鋼筋，定位鋼筋由立筋和圓弧鋼筋組成，定位立筋選用直徑16mm級鋼，圓弧鋼筋選用直徑12mm級鋼，焊接前需根據(jù)設(shè)計軸線準確定位，每段模板下焊接定位鋼筋不少于3道，定位鋼筋下墊墊塊上與周圍鋼筋焊接固定。為防止內(nèi)模在混凝土澆筑過程中上浮，可采用8號鐵絲緊固后與定位鋼筋連接。模板安裝完成后，調(diào)整模板使其順直并進一步加固內(nèi)模。（8）頂板鋼筋綁扎內(nèi)模安放并加固完畢后即可綁扎頂板鋼筋，綁扎中需保證鋼筋定位準確、牢固、穩(wěn)定，確保鋼筋能滿足施工中各種荷載要求，并注意預埋伸縮縫、護欄鋼筋和泄水孔管。（9）混凝土澆筑鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土，混凝土拌采用自拌混凝土，拌和中嚴格按設(shè)計配合比配制，混凝土攪拌運輸車運輸，泵車灌注?；炷翝仓捎萌孛嬉淮螡仓?，澆筑方向為由低墩身向高墩身進行，澆筑中水平分層、縱向分段、連續(xù)澆筑，根據(jù)施工時外界溫度和混凝土初凝時間及混凝土每小時輸送率來調(diào)整分段長度，澆筑上層混凝土前必須保證下層混凝土未初凝；混凝土振搗采用插入式振搗棒，澆筑底板混凝土時每次分層厚度不得大于30厘米，并嚴格按規(guī)范振搗，振搗時選用經(jīng)驗豐富的作業(yè)工人，確保底板混凝土振搗密實；混凝土澆筑過程中需注意每個內(nèi)模兩側(cè)對稱下料，對稱振搗，澆筑分層厚度控制在15厘米，減小內(nèi)模上浮力并防止傾斜、偏位。澆筑中需嚴格控制梁頂標高，并對梁頂面抹平、拉毛。（9）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后及時鑿出底板通氣孔（通氣孔由直徑8厘米PVC管預留），用以調(diào)節(jié)梁內(nèi)外溫差，防止由于溫差過大引起混凝土開裂?；炷两K凝后在表面及時覆蓋麻布并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間隨季節(jié)而定，一般控制在7天14天，每次澆筑的混凝土試件需留出不少于2組與梁體同條件養(yǎng)護，以準確測定梁體實際強度，為拆模提供依據(jù)。（10）模板及支架